JPH0489666A - 記録方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 以下の順序で本発明を説明する。

Ａ　産業上の利用分野 Ｂ　発明の概要 Ｃ従来の技術 Ｄ　発明が解決しようとする課題 Ｅ　課題を解決するための手段 Ｆ　作用 Ｇ　実施例 Ｇ１第１の実施例の説明（第１図〜第３図）Ｇ２第２の
実施例の説明（第４図） Ｇ３第３の実施例の説明（第５図） Ｈ発明の効果 Ａ　産業上の利用分野 本発明は、例えばデジタル信号化された映像信号或いは
オーダ・イオ信号を単位時間ずつ回転ヘッドによりテー
プ上に１本ずつの斜めのトラックとして記録する記録方
法に関し、特にトラッキング制御のための記録方法に関
する。

Ｂ　発明の概要 本発明は、それぞれのトラックが長手方向に対し傾斜し
て順次形成されると共に、このトラックの所定領域にト
ラッキング用パイロット信号を記録するようにした記録
媒体の記録方法において、トラッキング用パイロット信
号の記録領域を、所定周期で１トラック或いは数トラッ
ク毎に変化させるようにし、再住時にこのトラッキング
用パイロット信号の再生により良好なトランキング制御
ができるようにしたものである。

Ｃ従来の技術 ヘリカルスキャン型の回転ヘッド装置によって、磁気テ
ープ上に映像信号やオーディオ信号を単位時間毎に１木
ずつの斜めトラックを形成して記録し、これを再生する
場合に、映像信号やオーディオ信号をデジタル化して記
録再生することが実用化されている。これはデジタル化
すれば高品位の記録再生ができるからである。

この場合において、再生時、記録トラック上を正しく回
転ヘッドが走査するようにするトラッキング制御は、従
来は、テープの幅方向の一端側に記録されているコント
ロール信号を固定された磁気ヘッドで再生し、この再生
コントロール信号と回転ヘッドの回転位相とが一定位置
関係となるようにすることにより行っているのが通常で
ある。

しかし、この方法ではトラッキング制御用に専用の固定
の磁気ヘッドを設けなければならない。

このような固定の磁気ヘッドを設けることは、記録再生
装置を小型化したい場合に、その取付場所等の関係で不
都合を来す。

そこで、この固定ヘッドを用いずに再生用回転ヘッドの
再生出力のみを利用してその回転ヘットのトラッキング
制御を行う方法を、本出願人によって、先に提案した（
特開昭５９−１１２４０６号公報等）。

この方法は、デジタル信号は時間軸の圧縮・伸長が容易
であり、したがって、アナログ信号のように信号を常に
時間的に連続させて記録再生する必要はなく、そこで、
１本のトラックに領域を分けてこのデジタル信号と、こ
れとは別個の信号を記録することが容易にできることに
着目してなされたものである。

すなわち、デジタル信号を時間軸圧縮して複数個の回転
ヘッドによって斜めにトラックをガートバンドを形成し
ない状態で記録媒体上に形成して記録する際に、各トラ
ンクの長手方向にデジタル信号とは記録領域として独立
にトランキング用パイロット信号を記録し、再生時、走
査幅がトランクの幅より広い回転ヘッドによって記録ト
ラックを走査し、回転ヘッドが走査中のトラックの両隣
りのトラックからのパイロット信号の再生出力によって
回転ヘッドのトラッキングを制御するものである。

ここで、ＰＣＭオーディオ信号を記録するデジタルオー
ディオテープレコーダ（ＤＡＴ）のトラックパターンの
一例を示すと、このトラックパターンは第６図に示す如
く回転ヘッドドラム（１）上に１８０°離れて配され各
々アジマス角が異なる２個の磁気ヘッドＨＡ、Ｈ，によ
り磁気テープレコーダ（２）に形成されるもので、磁気
テープレコーダ（２）は回転ヘッドドラム（１）の周面
に９０°以上巻付けられる。そして、磁気テープレコー
ダ（２）上に傾斜して形成されるトラックのパターンは
、第７図に示す如く、４トラックで１周期となっており
、各トラックＴａ、　Ｔｂ、　Ｔｃ、　Ｔｄ、　Ｔａ、
　Ｔｂ　・・・・の始端部と終端部の近傍に夫々トラッ
キングエリアＴＡ。

ＴＡ２が設けてあり、このトラッキングエリアＴＡ、、
ＴＡ２は、パイロット信号Ｐと同期信号Ｓ。

Ｓ２とが所定の状態で記録されている。即ち、方のアジ
マス（Ａアジマス）の磁気ヘッドＨＡにより形成される
トラックＴａ及びＴｃのトラキングエリアＴＡ、及びＴ
Ａ２には、パイロット信号Ｐと同期信号Ｓ、とを記録し
、他方のアジマス（Ｂアジマス）の磁気ヘッドＨＢによ
り形成れるトラックＴｂ及びＴｄのトラッキングエリア
ＴＡ。

及びＴＡ２には、パイロット信号Ｐと同期信号Ｓ２とを
記録する。そして、各トラックの同期信号Ｓ１又はＳ２
の記録箇所の一方の隣接した箇所（トラック）にパイロ
ット信号Ｐが記録されるようにすると共に、反対側の隣
のトラックの多少ずれた位置にパイロット信号Ｐが記録
されるようなパターンとする。この場合、パイロット信
号Ｐはアジマスロスの少ない比較的低周波数の信号とし
、同期信号Ｓ　＋　、　Ｓ　２はこのパイロット信号Ｐ
よりも高い周波数信号とする。

そして、各トラックＴ　ａ　＝　Ｔ　ｄの中央部にはデ
ータエリアＤが設けてあり、このデータエリアＤに所定
のフォーマットでブロック化されたデジタルデータを記
録する。

そして、このように形成された各トラックを磁気ヘッド
ＨＡ、ＨＢにより再生する際には、例えば磁気ヘッドＨ
ＡがトラックＴａ又はＴｃに記録された同期信号ＳＩを
検出したときに、一方の隣りのトラックＴｂ又はＴｄに
記録されたパイロット信号Ｐのクロストーク量を検出す
ると共に、この同期信号Ｓ１の検出タイミングより所定
時間後に他方の隣のトラックＴｄ又はＴｂに記録された
パイロット信号Ｐのクロストーク量を検出する。

このようにすることで、隣接したトラックからのパイロ
ット信号のクロストーク量により、磁気ヘッドＨＡのト
ラッキングずれ量が判別できる。

即ち、両隣りのトラックパイロット信号Ｐのクロストー
ク量が等しいとき、磁気ヘッドＨ７がトラックＴａ又は
Ｔｃの中心を正確にトレースしていることになる。そし
て、この判別したトラッキングずれ量に応じて、テープ
走行キャプスタンモータ（図示せず）のサーボ回路等を
制御することで、良好なトラッキング制御が行われる。

また、トラックＴｂ及びＴｄのトラッキング制御も同様
にして、磁気ヘッドＨＥがトラックＴｂ又はＴｄに記録
された同期信号Ｓ２を検出したとき及び所定時間後に、
隣接トラックＴａ及びＴｃよりのパイロット信号Ｐのク
ロストーク量を検出することで行われる。

ところが、このような従来の自動的なトラッキング制御
方法によると、トラッキングエリアにパイロット信号Ｐ
とこのパイロット信号検出用の同期信号Ｓ、、Ｓ２との
３種類の周波数信号を記録する必要があり記録・再生装
置の構成が複雑化すると共に、記録パターン自体も第７
図に示す如く複雑である不都合があった。

このため、このようなパイロット信号を使用したトラッ
キング制御が簡単にできる方式として、回転ヘッドドラ
ムにアジマス角が異なる２個の磁気ヘッドを近接させて
取付け、この２個の磁気ヘッドで１トラックずつ交互に
記録及び再生を行うようにしたものが提案されている。

即ち、第８図に示すように、磁気テープ（２）が例えば
９０°以上周面に装着される回転ヘッドドラム（３）の
所定箇所に、夫々アジマス角が異なる磁気ヘッドＨＬ及
びＨ７を近接させて取付ける。このとき、先行ヘッドＨ
Ｌと後行ヘツドＨ１との間隔をＧＬとし、この先行ヘッ
ドＨＬと後行ヘツドＨ０とは１トラックピッチ分高さ方
向（ドラムの回転軸方向）にずれて固定しである。この
ようにしであることで、両ヘッドＨｔ　、　　Ｈ’ｒの
取付箇所が磁気テープ（２）の表面上を走査することで
、１度にそれぞれのヘッドで１トラックずつ合計２トラ
ック分走査することになり、２トラックずっ略同時に記
録及び再生が行われる。

この第８図例の構成の場合には、２個のヘッドを１８０
　″離して配置した通常のヘリカルスキャン方式の回転
ヘッドドラムの場合に比べ、磁気テープ上に斜めに形成
される各トラックの直線性がよくなる。即ち、従来（第
６図例）のように１８ｏ。

離して配した場合には、回転ドラムの回転精度上の問題
等より、一方の磁気ヘッドで形成されるトラックと他方
の磁気ヘッドで形成されるトラックとが揃わないことが
ある。これに対し、第８図例のように２個の磁気ヘッド
Ｈｔ、Ｈｔを接近して固定することで、双方のヘッドに
より形成されるトラックが略同−条件で磁気テープ上を
走査するようになり、各トラックの直線性が向上し、特
に１トラックのピッチが狭い場合に顕著な効果がある。

ここで、このように磁気ヘッドが取付けられた回転ヘッ
ドドラムにより再生を行う場合に、上述したトラッキン
グ用パイロット信号を用いて自動的なトラッキング制御
を行うときのトラックパターンの一例を第９図に示すと
、先行ヘッドＨＬにて形成されるトラックＴ、、Ｔ、・
・・・の所定箇所に、パイロット信号ｆ０を所定長記録
する。このパイロット信号ｆ。の周波数は、数百ｋｌ（
ｚ程度の比較的アジマスロスの少い信号とする。

そして、後行ヘツドＨＴにて形成されるトラックＴ２．
Ｔ４．・・・・には、このパイロット信号ｆ。を記録し
ない。

そして、このトラックパターンの磁気テープを再生する
際には、先行ヘッドＨＬによる再生信号からパイロット
信号ｆ。を検出する。このパイロット信号ｆ。を検出し
た位置をも。点とすると、このｔ０点を先行ヘッド１１
Ｌが走査しているタイミングで後行ヘツドＨ０が隣接し
たトラックを走査している点をｔ。′点とする。このと
き、１ｏ点とＬ０′点とは、ヘッド間隔ＣＬだけ離れて
いる。

ここで、ｔｏ′点は隣接！・ラックのパイロット信号ｆ
。の記録位置から離れているので、右隣のトラック（例
えばＴ　３　）にだけパイロット信号ｆ。

が記録された位置１．を走査するようになるまでの間ｔ
３だけり。′点（ｔｏ点）の検出タイミングから遅れて
、パイロット信号ｆ。のクロストーク量を検出する。さ
らに、左隣のトラック（例えばＴＩ）にだけパイロット
信号ｆ。が記録された位置ｔ２を走査するようになるま
での間ｔ、たけｔｏ′点（も。点）の検出タイミングか
ら遅れて、パイロット信号ｆ。のクロストーク量を検出
する。

このようにして、右隣のトラックからのパイロット信号
ｆ。のクロストーク量と、左隣のトラックからのパイロ
ット信号ｆ０のクロストーク量とを個別に検出すること
で、両クロストーク量の差からトラッキングエラー信号
が検出され、このトラッキングエラー信号に基づいて自
動トラッキング制御が行われる。

このようにして、所定間隔ＣＬだけ離れた２個の磁気ヘ
ッドＨＬ、ＨＴの場合には、両ヘッドＨＬ、ＨＴの間隔
が一定であることを利用して、１種類のパイロット信号
ｆ。だけによる比較的簡単なトラックパターンでトラッ
キングエラー信号の検出が行われる。

Ｄ　発明が解決しようとする課題 ところが、この第９図例のように各トラックの１箇所に
だけトラッキングエリアであるパイロット信号の記録箇
所を設けると、他の箇所で良好なトラッキング制御がで
きなくなる場合がある。即ち、例えば第１０図に示すよ
うに、テープ（２′）が経時変化により歪んで、このテ
ープ（２′）に形成された各トラックが曲がってしまっ
た場合、再生時にはこの曲がったトラックに追随してヘ
ッドの軌跡も曲がれば正確に記録信号を再生できる。と
ころが、各トラックの位置を検出するパイロット信号ｆ
ｏが各トラックの始端部にだけ記録されていると、この
各トラックの始端部でだけ正確にトラッキング制御が行
われ、第１０図に破線で示すようにヘッドの軌跡は直線
状になり、各トラックの終端部で軌跡が記録トラックか
らずれてしまう。

このようなヘッド軌跡のずれを防止するためには、例え
ば第７図に示したＤＡＴのトラックフォーマットのよう
に、トラッキングエリアを各トラックの始端側と終端側
の２箇所に設ければ、それぞれのトラッキングエリアで
ジャストトラッキングとなるように制御され、大幅なず
れが阻止されるが、各トラック毎に複数箇所のトラッキ
ングエリアを設けると、それだけ映像データ、音声ブタ
等の各種データを記録するエリアが少なくなり、記録で
きる情報量が少なくなってしまう。このため、トラッキ
ングエリアはできるだけ少ない方が好ましい。

本発明の目的は、データ記録エリアを少なくすることな
く、良好なトラッキング制御ができるようにすることに
ある。

Ｅ　課題を解決するための手段 本発明は、例えば第１図に示す如く、それぞれのトラッ
クＴ、。３．Ｔ、。２．Ｔｌ０３・・・・が長手方向に
対し傾斜して順次形成されると共に、このトラックＴｌ
０１．　Ｔｌ０Ｚｌ’Ｔ１０３・・・・の所定領域にト
ラッキング用パイロット信号ｆ。を記録するようにした
記録媒体の記録方法において、トラッキング用パイロッ
ト信号ｆ。の記録領域を、所定周期で１トラック或いは
数トラック毎に変化させるようにしたものである。

Ｆ　作用 このようにしたことで、各トラックには１箇所しかトラ
ッキング用パイロット信号が記録されず情報記録エリア
を多くとれると共に、再生時には複数トラックの走査中
に異なる位置からトラッキング用パイロット信号が検出
され、例えばこの異なる位置でのトラッキングエラー信
号を加算して平均化することで、各トラックの全区間を
走査するのに最も適したトラッキングエラー信号が得ら
れ、各トラックの全区間で適正なトラッキング制御部が
行われる。

Ｇ　実施例 Ｇ、第１の実施例の説明 以下、本発明の第１の実施例を、第１図〜第３図を参照
して説明する。この第１図〜第３図において、第８図及
び第９図に対応する部分には同一符号を付し、その詳細
説明は省略する。

本例においては、第８図に示したアジマス角が異なる２
個の磁気ヘッドＨ，，Ｈ，を近接させて取付けた回転ヘ
ッド装置により記録・再生を行うものに適用される記録
方法で、まずトラックパターンを第１図に示す。

第１図において、Ｔ１０１．Ｔｌ０２．Ｔｌ０３　・・
・・は磁気テープ（２）の長手方向と傾斜して順次形成
されるトラックを示し、本例においては先行ヘッドＨ１
゜で奇数トラックＴ＋ｏ＋、Ｔ＋ｏ：＋・・・・の走査
（記録・再生）を行い、後行ヘッドＨアで偶数トラック
Ｔ、。２．Ｔ１゜４・・・・の走査（記録・再生）を行
う。

この場合、奇数トラックと偶数トラックとで記録アジマ
ス角が異なる。

そして本例においては、先行ヘッドＨＬで走査される各
奇数トラックＴ　Ｉ　ＯＩ　＋　Ｔ　Ｉ　０３　＝　Ｔ
　Ｉ　ＯＳ・・・・に所定の周波数のパイロット信号ｆ
０．ｆ、’を記録し、この記録箇所をトラッキングエリ
アとする。

この場合、トラックＴ１０１　とトラックＴ、。３との
始端部の同じ位置にパイロット信号ｆ。、ｆｏ′を記録
し、次の奇数トランクＴ、。、とトラックＴ１０７との
ほぼ中央部の同じ位置にパイロット信号ｆ。

ｆｏ′を記録し、次の奇数トラックＴｌ０９とトラック
Ｔｌｌ＋　との終端部の同じ位置にパイロット信号ｆ。

、ｒｏ′を記録する。そして、奇数トラックＴ１１３と
トラックＴｌｌ５とには、再び始端部にパイロット信号
ｆ　ｏ、　ｆ　ｏ’を記録し、以後この始端部、中央部
、終端部の順序で２奇数トラックずつ同様に繰り返し記
録する。

また、各偶数トラックＴ、。２．　Ｔ　Ｉ　０４１　Ｔ
　Ｉｏａ・・・・には、パイロット信号ｆ。、ｒｏ′を
記録しない。

次に、このようにトラッキングエリアが形成された磁気
テープ（２）を再生する再生装置の、トラッキング制御
部の構成を第２図に示すと、先行ヘッドＨＬよりの再生
信号を、プリアンプ（１１）を介してバンド・バス・フ
ィルタ（以下ＢＰＦと称する）（１２）に供給し、この
Ｂ　Ｐ　Ｆ　（１２）でパイロット信号ｆ、の周波数帯
を通過させる。そして、このＰＢＦ　（１２）の出力信
号を周波数検出器（１３）に供給し、この周波数検出器
（１３）でパイロット信号ｆ。が再生信号に含まれてい
るか否かを検出する。そして、パイロット信号ｆ。の検
出信号を第１の遅延回路（１４）を介して後述する第１
のサンプリング・ホールド回路（２４）にサンプリング
制御信号として供給すると共に、第２の遅延回路（１５
）を介して後述する第２のサンプリング・ホールド回路
（３３）にサンプリング制御信号として供給する。この
場合、第１の遅延回路（１４）の遅延量は、先行ヘッド
Ｈ４がパイロット信号ｆ０の記録箇所を操作し始めてか
ら、後行ヘツドＨ１がパイロット信号ｆ。′だけを隣接
トラックから検出できる位置（例えばｔ１点）を走査す
るまでの時間とする。また、第２の遅延回路（１５）の
遅延量は、先行ヘッドＨＬがパイロット信号ｆ０の記録
箇所を走査し始めてから、後行ヘツドがパイロット信号
ｆ。だけを隣接トラックから検出できる位置（例えばｔ
１□点）を走査するまでの時間とする。

そして、後行ヘツドＨ７よりの再生信号を、プリアンプ
（２１）を介してＢ　Ｐ　Ｆ　（２２）及び（３１）に
供給する。この場合、Ｂ　Ｐ　Ｆ　（２２）はパイロッ
ト信号ｆｏ′の周波数帯を通過させ、Ｂ　Ｐ　Ｆ　（３
１）はパイロット信号ｆ。の周波数帯を通過させる。そ
して、Ｂ　Ｐ　Ｆ　（２２）及び（３１）の出力信号を
、エンベロープ検波器（２３）及び（３２）に供給し、
このエンベロープ検波器（２３）及び（３２）でパイロ
ット信号ｆ。′及びｆｏの検出レベルを判別する。

そして、このエンベロープ検出器（２３）が出力する検
波信号を、第１のサンプリング・ホールト回路（２４）
のザンプリング信号入力部に供給する。そして、この第
１のサンプリング・ホールド回路（２４）の出力信号を
、比較器を構成する演算増幅器（２５）の非反転入力端
子に供給する。また、このエンベロープ検出器（３２）
が出力する検波信号を、第２のサンプリング・ホールド
回路（３３）のサンプリング信号入力部に供給する。そ
して、この第２のサンプリング・ホールド回路（３３）
の出力信号を、比較器を構成する演算増幅器（２５）の
反転入力端子に供給する。そして、この演算増幅器（３
５）の出力信号を、トラッキングエラー信号としてＲＡ
Ｍ（２６）に供給する。

そして、このＲＡ　Ｍ　（２６）にトラッキングエラー
信号を記憶させる。この場合、ＲＡ　Ｍ　（２６）は３
回分トラッキングエラー信号を記憶できる容量を有し、
３回分トラッキングエラー信号を記憶すると、このＲＡ
Ｍ（２６）に記憶されたそれぞれのトラッキングエラー
信号を加算して出力し、加算されたトラッキングエラー
信号を平均回路（２７）に供給する。

そして、この平均回路（２７）で加算されたトラッキン
グエラー信号を１／３に平均化し、平均化されたトラッ
キングエラー信号を出力端子（２８）に供給する。

そして、この端子（２８）に得られるトラッキングエラ
ー信号を、磁気テープ走行系のキャプスタンモータのサ
ーボ回路（図示せず）に供給し、トラッキングエラー信
号により示されるトラッキングずれ量に応じたキャプス
タンの制御を行い、自動的なトラッキング制御が行われ
る。

ここで、この回路構成によりトラッキングエラー信号を
作成する際の動作を説明すると、再生時先行へラドＨＬ
が各奇数トラックＴ１゜Ｉ＋ＴＩ＋ｌｌ＋Ｔ１゜５・・
・・を走査して、パイロット信号ｆ。の記録箇所上を走
査するようになると、この先行へラドＨＬからの再生信
号が供給される周波数検出器（１３）は、パイロット信
号ｆ。を検出し、検出パルス信号を出力する。この検出
パルス信号は、第１及び第２の遅延回路（１４）及び（
２５）を介して第１及び第２のサンプリング・ホールド
回路（２４）及び（３３）に供給され、後行ヘツドＨ７
よりの再生信号のエンベロープ検波信号のサンプリング
が制御される。このとき、第１及び第２の遅延回路（１
４）及び（１５）での遅延量を上述したように設定した
ことで、第１のサンプリング・ホールド回路（２４）で
は右隣のトラックにだけパイロット信号ｆ。′が記録さ
れた位置を後行ヘツドＨ７が走査しているとき、サンプ
リングが行われる。また、第２のサンプリング・ホール
ド回路（３３）では左隣のトラックにだけパイロット信
号ｆ。が記録された位置を後行ヘツドＨ１が走査してい
るとき、サンプリングが行われる。従って、第１のサン
プリング・ホールド回路（２４）で右隣のトラックから
のパイロット信号のクロストーク量がサンプリングされ
、第２のサンプリング・ホールド回路（３３）で左隣の
トラックからのパイロット信号のクロストーク量がサン
プリングされる。そして、演算増幅器（２５）で両クロ
ストーク量の差が検出され、この差信号をトラッキング
エラー信号としてＲＡ　Ｍ　（２６）に供給する。

このようにして、先行ヘッドＨｔがパイロット信号ｆ。

の記録箇所を走査する毎に、トラッキングエラー信号が
ＲＡ　Ｍ　（２６）に供給され、３回このトラッキング
エラー信号が供給されることで、トラックの始端部と中
央部と終端部とのそれぞれに記録されたパイロット信号
に基づいたトラッキングエラー信号が得られ、この３回
分のトラッキングエラー信号が平均回路（２７）で平均
化されることで、出力端子（２８）から始端部、中央部
、終端部のトラッキングエラー信号が平均化されて順次
出力されるようになる。

ここで、ＲＡ　Ｍ　（２６）から後の処理を第３図のフ
ローチャートに示すと、トラッキングエラー信号がＲＡ
　Ｍ　（２６）に供給されると、このＲＡ　Ｍ　（２６
）に既に記憶されたトラッキングエラー信号があるとき
には加算し、このトラッキングエラー信号の加算が３回
分行われたか否かを判断し、３回分行われたときには出
力端子（２８）からこのＶＴＲのキャプスクン制御ルー
プに加算すると共にＲＡ　Ｍ　（２６）に記憶されたト
ラッキングエラー信号を消去する。

そして、トラッキングエラー信号が供給される毎にこの
動作を繰り返す。なお、本例では１２トラッりで１周期
となるようにパイロット信号が記録されているので、１
２トラックの走査毎に１回キャプスクン制御ループにト
ラッキングエラー信号が供給される。

このように本例によると、各トラックの始端部。

中央部、終端部に順次形成されたパイロット信号に基づ
いて平均化されたトラッキングエラー信号が得られる。

従って、このトラッキングエラー信号で各トラックの始
端部、中央部、終端部何れでも良好にトラッキング制御
が行え、各トラックの始端部から終端部まで良好に各ヘ
ッドが走査するようになる。この場合、１トラックには
パイロット信号が１箇所以上記録されていないので、複
数箇所からパイロット信号の検出ができる構成としたの
にもかかわらず、パイロット信号の記録エリアが少なく
、映像信号等の各種情報の記録エリアが少なくなること
がない。

なお、３回分のトラッキングエラー信号の平均処理は、
単純に平均するのではなく、重みづけを行って平均する
ようにしても良い。また、パイロット信号のクロストー
ク量を検出するタイミングを指示するための同期信号を
所定のトラック（例えば偶数トラック）に記録し、この
同期信号の再生タイミングに基づいてクロストーク量を
検出するようにしても良い。このようにした場合には、
第６図に示した２個の磁気ヘッドＨＡ、Ｈ，を１８０°
離して配置した通常の回転ヘッド装置で記録・再生する
こともできる。

Ｇ２第２の実施例の説明 次に、本発明の第２の実施例について、第４図を参照し
て説明する。

第４図はトラックパターンを示す図で、第４図において
、Ｔ２．、、　Ｔ２Ｏ２１Ｔ２Ｏ３・・”は磁気テープ
（２）の長手方向と傾斜して順次形成されるトラックを
示し、本例においては先行ヘッドＨＬで奇数トランクＴ
　２０１＋　Ｔ２Ｏ：ｌ・・・・の走査（記録・再生）
を行い、後行ヘツドＨ１で偶数トラックＴ　２０２．　
Ｔ　２０４・・・・の走査（記録・再生）を行う。この
場合、奇数トラックと偶数トラックとで記録アジマス角
が異なる。

そして本例においては、先行ヘッドＨＬで走査される各
奇数トラックＴ２ｏ１．　Ｔｅａ’ｓ、　Ｔｚ。、・・
・・に所定の周波数のパイロット信号ｆ。を記録し、こ
の記録箇所をトラッキングエリアとする。この場合、ト
ラックＴ２Ｏ１の始端部にパイロット信号ｆ。

を記録し、次の奇数トラックＴＺＯ３のほぼ中央部にパ
イロット信号ｆ。を記録し、次の奇数トラックＴ２Ｏ５
の終端部にパイロット信号ｆ。を記録する。そして、奇
数トラックＴ２Ｏ７には、再び始端部にパイロット信号
ｆ０を記録し、以後この始端部、中央部、終端部の順序
で各奇数トラックに同様に繰り返しパイロット信号ｆ。

を記録する。

また、各偶数トラックＴ　Ｉ　０２．　Ｔ　１６４．　
Ｔ　Ｉ　０６　”　・・には、パイロット信号ｆ。を記
録しない。

このようにしてパイロット信号を記録するようにしたこ
とで、再生時には後行ヘツドＨｔで偶数トラックＴ　２
０２．　Ｔ　２１１４　・・・・の走査を行うときに、
隣接した奇数トラックに記録されたパイロット信号ｆ。

のクロストーク量を検出し、両隣からのクロストーク量
の差からトラッキングエラー信号を検出する。例えば、
トラックＴ２Ｏ２を後行ヘツドＨＴが走査するとき、左
隣のトラックＴｚｏ＋　の始端部に記録されたパイロッ
ト信号ｆ。のクロストーク量を検出すると共に、右隣の
トラックＴ２Ｏ３の中央部に記録されたパイロット信号
ｆ０のクロストーク量を検出し、両クロストーク量の差
からトラッキングエラー信号を検出する。このようにし
て、右隣と左隣とで異なる位置に記録されたパイロット
信号よりトラッキングエラー信号を検出する。そして、
このトラッキングエラー信号を３回分記憶させた後、平
均化してキャプスクン制御ループにトラッキングエラー
信号を供給する。

この第４図例の場合にも、第１図例と同様に、各トラッ
クの始端部、中央部、終端部に順次形成されたパイロッ
ト信号に基づいて平均化されたトラッキングエラー信号
が得られ、各トラックの始端部から終端部まで良好に各
ヘッドが走査するようになる。そして、この場合にも、
１トラックにはパイロット信号が１箇所以上記録されて
いないので、複数箇所からパイロット信号の検出ができ
る構成としたのにもかかわらず、パイロット信号の記録
エリアが少なく、映像信号等の各種情報の記録エリアが
少なくなることがない。

なお、パイロット信号のクロストーク量を検出するタイ
ミングを指示するための同期信号を何れかのトラックに
記録し、この同期信号の再生タイミングに基づいてクロ
ストーク量を検出するようにしても良い。また、この第
４図例の場合には、第８図に示したアジマス角が異なる
２個の磁気ヘッドＨｔ、Ｈ７を近接させて取付けた回転
ヘッド装置の他に、第６図に示した２個の磁気ヘッドＨ
Ａ、ＨＢを１８０°離して配置した通常の回転ヘッド装
置で記録・再生するようにしても良い。

Ｇ３第３の実施例の説明 次に、本発明の第３の実施例について、第５図を参照し
て説明する。

第５図はトラックパターンを示す図で、第５図において
、Ｔ３０＋１　Ｔ３０２．　Ｔ３１１３　・・・・は磁
気テープ（２）の長手方向と傾斜して順次形成されるト
ラックを示す。

本例においては、各トラックＴ３Ｇ＋、　Ｔ３０２１　
Ｔ３０３・・・・に所定の周波数のパイロット信号ｆ０
を順次記録し、この記録箇所をトラッキングエリアとす
る。この場合、トラックＴ３０１　の始端部にパイロッ
ト信号ｆ０を記録し、次のトラックＴ　３０２の中央部
の若干始端部よりにパイロット信号ｆ。を記録し、次の
トラックＴ　３０３の中央部の若干終端部よりにパイロ
ット信号ｆ。を記録し、次のトラックＴ　３０４の終端
部にパイロット信号ｆ０を記録する。そして、トラック
Ｔ３０Ｓには、再び始端部にパイロット信号ｆ。を記録
し、以後この始端部。

中央部の始端部より、中央部の終端部より、終端部の順
序で各トラックに同様に繰り返し記録する。

このようにしてパイロット信号を記録するようにしたこ
とで、再生時には各磁気ヘッドが隣接したトラックに記
録されたパイロット信号ｆ０のクロストーク量を検出し
、両隣からのクロストーク量の差からトラッキングエラ
ー信号を検出する。

この場合、第４図例と同様に右隣と左隣とで異なる位置
に記録されたパイロット信号よりトラツキングエラー信
号を検出する。そして、このトラッキングエラー信号を
４回分記憶させた後、平均化してキャプスクン制御ルー
プにトラッキングエラー信号を供給する。

この第５図例の場合にも、第１図例．第４図例と同様に
、各トラックにずれて形成されたパイロット信号に基づ
いて平均化されたトラッキングエラー信号が得られ、各
トラックの始端部から終端部まで良好に各ヘッドが走査
するようになる。そして、この場合にも、１トラックに
はパイロット信号が１箇所以上記録されていないので、
複数箇所からパイロット信号の検出ができる構成とした
のにもかかわらず、パイロット信号の記録エリアが少な
く、映像信号等の各種情報の記録エリアが少な（なるこ
とがない。

なお、本例においても、パイロット信号のクロストーク
量を検出するタイミングを指示するための同期信号を何
れかのトラックに記録し、この同期信号の再生タイミン
グに基づいてクロストーク量を検出するようにしても良
い。また、回転ヘッド装置は第６図例．第８図例等、何
れの構成のものとしても良い。

また、本発明は上述実施例に限らず、その他種々の構成
が取り得ることは勿論である。

Ｈ　発明の効果 本発明によると、各トラックには１箇所しかトラッキン
グ用パイロット信号が記録されず情報記録エリアを多く
とれると共に、再生時に各トラックの全区間を走査する
のに最も適したトラッキングエラー信号が得られ、各ト
ラックの全区間で適正なトラッキング制御が行われる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１の実施例による記録トラックパタ
ーンを示す構成図、第２図は第１の実施例により記録さ
れたテープの再生系回路の構成図、第３図は第１の実施
例の説明に供するフローチャート図、第４図は本発明の
第２の実施例による記録トラックパターンを示す構成図
、第５図は本発明の第３の実施例による記録トラックパ
ターンを示す構成図、第６図及び第８図はそれぞれ回転
ヘッド装置の例を示す断面図、第７図及び第９図はそれ
ぞれ従来のトラックパターンの例を示す構成図、第１０
図は従来の再生状態を示す説明図である。 （２）は磁気テープ、ＨＬは先行ヘッド、Ｈ７は後行ヘ
ツド、ｆｏ、ｆｏ’はパイロット信号である。 代 理 人 松 隈 秀 盛

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 それぞれのトラックが長手方向に対し傾斜して順次形成
   されると共に、上記トラックの所定領域にトラッキング
   用パイロット信号を記録するようにした記録媒体の記録
   方法において、 上記トラッキング用パイロット信号の記録領域を、所定
   周期で１トラック或いは数トラック毎に変化させるよう
   にした記録方法。