JPS63191023A - エア・フロ−・センサ用入力処理回路 - Google Patents
エア・フロ−・センサ用入力処理回路Info
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- JPS63191023A JPS63191023A JP62022680A JP2268087A JPS63191023A JP S63191023 A JPS63191023 A JP S63191023A JP 62022680 A JP62022680 A JP 62022680A JP 2268087 A JP2268087 A JP 2268087A JP S63191023 A JPS63191023 A JP S63191023A
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 17
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 12
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 12
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000036772 blood pressure Effects 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
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- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、内燃機関の吸入空気流量を計測するたとえ
ばホット・ワイヤ式のエア・フロー・センサ用入力処理
回路に関する。
ばホット・ワイヤ式のエア・フロー・センサ用入力処理
回路に関する。
内燃機関の吸入空気流量を計測するエア・フロー・セン
サの種類の中にホット・ワイヤ式のエア・フロー・セン
サがある。このエア・フロー・センサはセンサ内を通過
する空気流量に応じた電圧を出力するように作られてい
る。
サの種類の中にホット・ワイヤ式のエア・フロー・セン
サがある。このエア・フロー・センサはセンサ内を通過
する空気流量に応じた電圧を出力するように作られてい
る。
エア・フロー・センサ用入力処理回路は前記出力電圧に
よりアナログ値−デジタル値変換用ＩＣ（集積回路）に
対し、信号を処理かつ伝達することにより、入力処理回
路を内蔵し几燃料噴射装置は、内燃機関が吸入する突気
流量全判断し、この空気流量に応じた燃料全噴射する。
よりアナログ値−デジタル値変換用ＩＣ（集積回路）に
対し、信号を処理かつ伝達することにより、入力処理回
路を内蔵し几燃料噴射装置は、内燃機関が吸入する突気
流量全判断し、この空気流量に応じた燃料全噴射する。
第３図は従来のエア・フロー・センサ用入力処理回路の
回路図である。この＠３図において、１はホット・ワイ
ヤ式のエア・フロー・センサ、ｌａはエア・フロー・セ
ンサの出力電圧を発生するための増幅器である。
回路図である。この＠３図において、１はホット・ワイ
ヤ式のエア・フロー・センサ、ｌａはエア・フロー・セ
ンサの出力電圧を発生するための増幅器である。
増幅器１ａには基準′≦圧ｖＡが印加され、回路動作の
ための消費電流Ｉｔがアースに流れるようになっており
、さらに出力′亀玉石を出力するようになっている。
ための消費電流Ｉｔがアースに流れるようになっており
、さらに出力′亀玉石を出力するようになっている。
燃料噴射装置２内に入力処理回路２ａが内蔵されている
。入力処理回路２ａは演算増幅器２ａ１′に主体に構成
されている。演算増幅器２ａｌの非反転入力端（（ト）
入力端）には増幅器２ａの出力′−圧η円が印加される
ようになっている。
。入力処理回路２ａは演算増幅器２ａ１′に主体に構成
されている。演算増幅器２ａｌの非反転入力端（（ト）
入力端）には増幅器２ａの出力′−圧η円が印加される
ようになっている。
演算増幅器２ａ１は電圧ｖＢを基準として螺圧ＭＩＮを
入力電圧判断するようになっている。この演算増幅器２
ａ１の反転入力端（（ハ）入力端）は抵抗ＲｔＸを介し
てアースされているとともに、出力端と反転入力端間に
は、抵抗Ｒ口が接続されている。演算増幅器２ａｌの出
力端より出力電圧ＶＯが発生するようになっている。
入力電圧判断するようになっている。この演算増幅器２
ａ１の反転入力端（（ハ）入力端）は抵抗ＲｔＸを介し
てアースされているとともに、出力端と反転入力端間に
は、抵抗Ｒ口が接続されている。演算増幅器２ａｌの出
力端より出力電圧ＶＯが発生するようになっている。
この入力処理回路２ａはエア・フロー・センサ１の増幅
器１ａの出力電圧を処理し、アナログ−デジタル値髪換
用ＩＣ（図示せず）に伝達するようになっている。
器１ａの出力電圧を処理し、アナログ−デジタル値髪換
用ＩＣ（図示せず）に伝達するようになっている。
なお、３は前記エア・フロー・センサ１や入力処理回路
２ａなどに電気を供給するためのバッテリである。
２ａなどに電気を供給するためのバッテリである。
次に第３図の動作について説明する。ホット・ワイヤ式
のエア・フロー・センサ１により、内燃機関の吸入空気
流量に応じた電圧を増幅器１ａにより基準電圧ＶＡ ’
ｆｃ基準として出力電圧ＶＡＦ８ ｔｌ−出力する。
のエア・フロー・センサ１により、内燃機関の吸入空気
流量に応じた電圧を増幅器１ａにより基準電圧ＶＡ ’
ｆｃ基準として出力電圧ＶＡＦ８ ｔｌ−出力する。
燃料噴射装置２に内蔵された入力処理回路２ａは演算増
幅器２ａｌにより抵抗Ｒ，の両端の紙圧ＶＢを基準とし
て電圧ＶＩＮを入力電圧と判断し、より出力電圧Ｖｏ
’ｋ ％生し、アナログ値−デジタル値変換用ＩＣに伝
達する。
幅器２ａｌにより抵抗Ｒ，の両端の紙圧ＶＢを基準とし
て電圧ＶＩＮを入力電圧と判断し、より出力電圧Ｖｏ
’ｋ ％生し、アナログ値−デジタル値変換用ＩＣに伝
達する。
ところが、前記ホット・ワイヤ式のエア・フロー・セン
サ１において、回路動作のための消費′底流Ｉｘにより
増幅器１ａの出力′屯圧石の基準となるアース電位がｖ
ｌに上昇する。
サ１において、回路動作のための消費′底流Ｉｘにより
増幅器１ａの出力′屯圧石の基準となるアース電位がｖ
ｌに上昇する。
一万、入力処理回路２ａにおいても、この入力処理回路
２ａの消費電流および燃料噴射装置２内における他の回
路の消費電流工２により、入力処理回路２ａのアース電
位がｖ冨に上昇する。
２ａの消費電流および燃料噴射装置２内における他の回
路の消費電流工２により、入力処理回路２ａのアース電
位がｖ冨に上昇する。
さらに、車載されている他の機器を含めた回路′６流な
どがバッテリ３に向って流れるため、エア・フロー・セ
ンサ１のアース点と燃料噴射量［２のアース点との間に
電位差Ｖｕも生じる。
どがバッテリ３に向って流れるため、エア・フロー・セ
ンサ１のアース点と燃料噴射量［２のアース点との間に
電位差Ｖｕも生じる。
したがって、入力処理回路２ａに入力される電圧は増幅
器１ａの出力電圧ＶＡＦＳに対し、ＶＩＮ＝ＶＡＦ’Ｓ
（（Ｖｚ＋Ｖ１ｚ） Ｖ’１） ・・・・・
・（１０２）となり、（（Ｖｚ ＋ Ｖｔｚ ） Ｖ
ｔ ）の入力誤差をもつことになり、アナログ値−デジ
タル値変換用ＩＣへも誤差をもった値を伝達し、さらに
燃料噴射装置２はこの入力誤差分の燃料噴射量の誤差上
もつことになる。
器１ａの出力電圧ＶＡＦＳに対し、ＶＩＮ＝ＶＡＦ’Ｓ
（（Ｖｚ＋Ｖ１ｚ） Ｖ’１） ・・・・・
・（１０２）となり、（（Ｖｚ ＋ Ｖｔｚ ） Ｖ
ｔ ）の入力誤差をもつことになり、アナログ値−デジ
タル値変換用ＩＣへも誤差をもった値を伝達し、さらに
燃料噴射装置２はこの入力誤差分の燃料噴射量の誤差上
もつことになる。
この発明は、かかる問題点を解決するためになされたも
ので、エア・フロー・センナの回路消費電流または入力
処理回路の消費電流ま友は燃料噴射装置内の回路消費電
流、さらには各アース点間の電位差に影響されることな
くエア・フロー・センサの出力電圧を入力処理回路が処
理し、アナログ値−デジタル値変換用ＩＣに伝達できる
エア・フロー・センサ用入力処理回路を得ることを目的
とする。
ので、エア・フロー・センナの回路消費電流または入力
処理回路の消費電流ま友は燃料噴射装置内の回路消費電
流、さらには各アース点間の電位差に影響されることな
くエア・フロー・センサの出力電圧を入力処理回路が処
理し、アナログ値−デジタル値変換用ＩＣに伝達できる
エア・フロー・センサ用入力処理回路を得ることを目的
とする。
この発明に係るエア・フロー・センナ用入力処理回路は
、エア・フロー・センサの増幅器の出力電圧をその基準
電圧に対して差動時に入力する演算増幅回路を設けたも
のである６、 〔作 用〕 このシロ明においては、エア・フロー・センサ用入力処
理回路に入力される電圧はエア・フロー・センサの増幅
器の出力電圧に対し、エア・フロー・センサの回路消費
電流または入力処理回路の消費電流または燃料噴射装置
内の回路消費′ｔｄ流、さらには各アース点間の電位差
に影響されることなく、エア・フロー・センサの出力電
圧を基準−圧に対して差動的に演算増幅器に入力して処
理し、アナログ値−デジタル値変換用ＩＣに伝達して燃
料噴射装置にエア・フロー・センサの増幅器の出力電圧
に応じた燃料を噴射させる。
、エア・フロー・センサの増幅器の出力電圧をその基準
電圧に対して差動時に入力する演算増幅回路を設けたも
のである６、 〔作 用〕 このシロ明においては、エア・フロー・センサ用入力処
理回路に入力される電圧はエア・フロー・センサの増幅
器の出力電圧に対し、エア・フロー・センサの回路消費
電流または入力処理回路の消費電流または燃料噴射装置
内の回路消費′ｔｄ流、さらには各アース点間の電位差
に影響されることなく、エア・フロー・センサの出力電
圧を基準−圧に対して差動的に演算増幅器に入力して処
理し、アナログ値−デジタル値変換用ＩＣに伝達して燃
料噴射装置にエア・フロー・センサの増幅器の出力電圧
に応じた燃料を噴射させる。
〔笑１．４例〕
以下、この発明のエア・フロー・センサ用入力処理回路
の実施例についてし１面に基づき説明する。
の実施例についてし１面に基づき説明する。
第１図はぞの−￥施例の回路図である。この第１図にお
いて、構成の説明に除し、ｚ３図と同一部分には同一符
号に何丁のみにとどめ、第３図とは異なる部分を主体に
述べる。
いて、構成の説明に除し、ｚ３図と同一部分には同一符
号に何丁のみにとどめ、第３図とは異なる部分を主体に
述べる。
この第１図を笛３図と対比しても明らかなように、第１
図では、エア・フロー・センサ１の増幅器１ａの出力電
圧ＶＡＦＳは抵抗Ｒ２１を介して演算増幅器２ａｌの非
反転入力端に加えるようになっているとともに、抵抗Ｒ
ｎ ＊ Ｒ２３に介して演算増幅器２ａｌの反転入力端
にも加わるようになっている。
図では、エア・フロー・センサ１の増幅器１ａの出力電
圧ＶＡＦＳは抵抗Ｒ２１を介して演算増幅器２ａｌの非
反転入力端に加えるようになっているとともに、抵抗Ｒ
ｎ ＊ Ｒ２３に介して演算増幅器２ａｌの反転入力端
にも加わるようになっている。
また、増幅器１ａに加わる基準電圧ｖＡは抵抗Ｒ２３を
介して演算増幅器２ａ１の反転入力端に加えるようにな
っているとともに抵抗Ｒｚｚ ｋ介して演算増幅器２ａ
ｌの非反転入力端にも加わるようになっている。
介して演算増幅器２ａ１の反転入力端に加えるようにな
っているとともに抵抗Ｒｚｚ ｋ介して演算増幅器２ａ
ｌの非反転入力端にも加わるようになっている。
演算増幅器２ａ１の出力端と反転入力端間には、抵抗Ｒ
２４が接続されている。その他の構成は第３図と同様で
ある。
２４が接続されている。その他の構成は第３図と同様で
ある。
次に動作について説明する。第１図において、内燃機関
の吸入空気流量に応じた血圧を増幅器１ａにより基準電
圧ｖＡ全基準として、出力電圧ぬ兇を出力する。その他
、エア・フロー・センサ１の回路電流により出力電圧Ｖ
ＡＦＳの基準となるアース電位がＶ、上昇し几り、入力
処理回路２ａや燃料噴射装置２内の他の回路の消費電流
により入力処理回路２ａのアース電位がｖ２上昇したり
、車載城器の回路電流などにより、エア・フロー・セン
サ１のアース点と燃料噴射装置２のアース点との間に電
位差Ｖｕが生じるのは第３図の従来例と同様である。
の吸入空気流量に応じた血圧を増幅器１ａにより基準電
圧ｖＡ全基準として、出力電圧ぬ兇を出力する。その他
、エア・フロー・センサ１の回路電流により出力電圧Ｖ
ＡＦＳの基準となるアース電位がＶ、上昇し几り、入力
処理回路２ａや燃料噴射装置２内の他の回路の消費電流
により入力処理回路２ａのアース電位がｖ２上昇したり
、車載城器の回路電流などにより、エア・フロー・セン
サ１のアース点と燃料噴射装置２のアース点との間に電
位差Ｖｕが生じるのは第３図の従来例と同様である。
この発明によるエア・フロー・センサ１の増幅器１ａの
出力電圧ＶＡＦＳの基準点の基準電圧はＭＡ。
出力電圧ＶＡＦＳの基準点の基準電圧はＭＡ。
エア・フロー・センナ用の入力処理回路２ａの基準点の
基準電圧はｖＢであり、基準電圧ｖＡとｖＢは導線でつ
ながり、さらに基準電圧ＶＡ ＃ ＶＢの基準点間には
ほとんど電流が流れない几め、基準′−圧ＶＡ。
基準電圧はｖＢであり、基準電圧ｖＡとｖＢは導線でつ
ながり、さらに基準電圧ＶＡ ＃ ＶＢの基準点間には
ほとんど電流が流れない几め、基準′−圧ＶＡ。
ＶＢは同電位とみなせる。
したがって、エア・フロー・センサ１の増幅器１ａの出
力電圧ＶＡＦＳは入力処理回路２ａの入力端で、ＶＡＦ
Ｓ ＝ ＶｒＮとなり、入力処理回路２ａの演算増幅器
２ａ１の出力電圧Ｖ。は つまり、 となる。
力電圧ＶＡＦＳは入力処理回路２ａの入力端で、ＶＡＦ
Ｓ ＝ ＶｒＮとなり、入力処理回路２ａの演算増幅器
２ａ１の出力電圧Ｖ。は つまり、 となる。
また、第２図に示すように、基準電圧ｖＡ 、 ＶＢ間
の基準点間の配線が断線したときに演算増幅器２ａｌの
出力′しに圧Ｖ。はこの演Ｕ増幅器２ａ１の電源電圧ま
で上昇してしまい、それにより燃料噴射装置２は内燃機
関の吸入空気流量に応じた燃料の噴射ができなくなる。
の基準点間の配線が断線したときに演算増幅器２ａｌの
出力′しに圧Ｖ。はこの演Ｕ増幅器２ａ１の電源電圧ま
で上昇してしまい、それにより燃料噴射装置２は内燃機
関の吸入空気流量に応じた燃料の噴射ができなくなる。
ところが、入力処理回路２ａの負側入力ヲ砥抗＆ｔ ”
”” Ｒｕに比べ、非常に小さな値の乞抗Ｒ３１を抵抗
Ｒ２２とＲ２３との接続点とアース間に接続することに
より、基準電圧ｖＡ 、 ｖＢの基準点間の断線時にも
入力処理回路２ａの演算増幅器２ａｌの出力電圧Ｖ。は
エア・フロー・センサ１′の増幅器１ａの出力電圧ＶＡ
ＦＳにほぼ応じた値になる。
”” Ｒｕに比べ、非常に小さな値の乞抗Ｒ３１を抵抗
Ｒ２２とＲ２３との接続点とアース間に接続することに
より、基準電圧ｖＡ 、 ｖＢの基準点間の断線時にも
入力処理回路２ａの演算増幅器２ａｌの出力電圧Ｖ。は
エア・フロー・センサ１′の増幅器１ａの出力電圧ＶＡ
ＦＳにほぼ応じた値になる。
なお、上記実施例においては、エア・フロー・センサ１
として、ホットワイヤ式のエア・フロー・センサを示し
たが、友とえば、ホットフィルム式のエア・フロー・セ
ンサのよ５に吸入空気流量に応じた電圧全出力するセン
サであれば、いずれも適用することが可能である。
として、ホットワイヤ式のエア・フロー・センサを示し
たが、友とえば、ホットフィルム式のエア・フロー・セ
ンサのよ５に吸入空気流量に応じた電圧全出力するセン
サであれば、いずれも適用することが可能である。
この発明は以上説明したとおり、エア・フロー・センサ
の増幅器の出力電圧を基準電圧に対して差動的に入力処
理回路の演算増幅器に入力するようＫＬ７’ｃので、エ
ア・フロー・センサの増幅器の出力電圧が回路電流など
によって生じるアース電位の変動による影響を受けるこ
となく入力処理回路で処理され、アナログ値−デジタル
値変換用ＩＣに伝達され、したがって、内燃機関の吸入
空気流量に応じ几燃料を誤差なく噴射することができる
。
の増幅器の出力電圧を基準電圧に対して差動的に入力処
理回路の演算増幅器に入力するようＫＬ７’ｃので、エ
ア・フロー・センサの増幅器の出力電圧が回路電流など
によって生じるアース電位の変動による影響を受けるこ
となく入力処理回路で処理され、アナログ値−デジタル
値変換用ＩＣに伝達され、したがって、内燃機関の吸入
空気流量に応じ几燃料を誤差なく噴射することができる
。
また、入力信号の基準側の配線が断線したときにも、エ
ア・フロー・センサの増幅器の出力電圧に応じて入力処
理回路で処理し、アナログ値−デジタル値変換用ＩＣに
伝達する−ことができ、内燃機関の吸入空気流量に応じ
た燃料を１貿射することができる。
ア・フロー・センサの増幅器の出力電圧に応じて入力処
理回路で処理し、アナログ値−デジタル値変換用ＩＣに
伝達する−ことができ、内燃機関の吸入空気流量に応じ
た燃料を１貿射することができる。
さらに、この発明において差動入力増幅回路構成になっ
ているが、この侮成は同相信号成分の入力に対し利得が
小さいことは周知のことであり、車載によるイグニショ
ン・ノイズなどが両入力信号線に誘導するノイズ信号な
どの除去に有効であることは言うまでもない。
ているが、この侮成は同相信号成分の入力に対し利得が
小さいことは周知のことであり、車載によるイグニショ
ン・ノイズなどが両入力信号線に誘導するノイズ信号な
どの除去に有効であることは言うまでもない。
第１図はこの発明のエア・フロー・センサ用入力処理回
路の一実施例の回路図、第２図はこの発明のエア・フロ
ー・センサ用入力処理回路の他の実施例の入力処理回路
の回路図、第３図は従来のエア・フロー・センサ用入力
処理回路の回路図である。 １・・・エア・フロー・センサ、１ａ・・・増幅器、２
・・・燃料噴射装置、２ａ・・・入力処理回路、２ａｌ
・・・演算増幅器、３・・・バッテリ、Ｒ２１−Ｒｐ
、 Ｒ３１・・・抵抗。 なお、図中同一符号は同一または相当部分を示す。 代理人 大 岩 増 雄 第２図 手続補正書（自発）
路の一実施例の回路図、第２図はこの発明のエア・フロ
ー・センサ用入力処理回路の他の実施例の入力処理回路
の回路図、第３図は従来のエア・フロー・センサ用入力
処理回路の回路図である。 １・・・エア・フロー・センサ、１ａ・・・増幅器、２
・・・燃料噴射装置、２ａ・・・入力処理回路、２ａｌ
・・・演算増幅器、３・・・バッテリ、Ｒ２１−Ｒｐ
、 Ｒ３１・・・抵抗。 なお、図中同一符号は同一または相当部分を示す。 代理人 大 岩 増 雄 第２図 手続補正書（自発）
Claims (2)
- （１）内燃機関の吸入空気流量を計測するためのエア・
フロー・センサとアナログ値−デジタル値変換用集積回
路との間に設けられ、このエア・フロー・センサの出力
を２本の導線で伝達してこの２本の導線の電位の差に応
じて演算増幅器を動作させてこの演算増幅器による処理
結果を上記アナログ値−デジタル値変換用集積回路に送
出することを特徴とするエア・フロー・センサ用入力処
理回路。 - （２）入力処理回路の演算増幅器はその負側入力を抵抗
器を介し基準電位に接続したことを特徴とする特許請求
の範囲第１項記載のエア・フロー・センサ用入力処理回
路。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62022680A JPH07122586B2 (ja) | 1987-02-02 | 1987-02-02 | エア・フロ−・センサ用入力処理回路 |
| KR1019880000280A KR910002791B1 (ko) | 1987-01-23 | 1988-01-16 | 에어프로센서용 입력처리회로 |
| DE3801836A DE3801836A1 (de) | 1987-01-23 | 1988-01-22 | Eingangs-verarbeitungsschaltung fuer einen luftstromsensor |
| US07/813,050 US5167152A (en) | 1987-01-23 | 1991-12-23 | Input processing circuit for air flow sensor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62022680A JPH07122586B2 (ja) | 1987-02-02 | 1987-02-02 | エア・フロ−・センサ用入力処理回路 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63191023A true JPS63191023A (ja) | 1988-08-08 |
| JPH07122586B2 JPH07122586B2 (ja) | 1995-12-25 |
Family
ID=12089575
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62022680A Expired - Lifetime JPH07122586B2 (ja) | 1987-01-23 | 1987-02-02 | エア・フロ−・センサ用入力処理回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07122586B2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5935109A (ja) * | 1982-08-23 | 1984-02-25 | Hitachi Ltd | 熱式流量計 |
-
1987
- 1987-02-02 JP JP62022680A patent/JPH07122586B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5935109A (ja) * | 1982-08-23 | 1984-02-25 | Hitachi Ltd | 熱式流量計 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07122586B2 (ja) | 1995-12-25 |
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