JP2003511313A - バッテリ・ケーブルをシャントとして用いる車両内電流の測定 - Google Patents

バッテリ・ケーブルをシャントとして用いる車両内電流の測定

Info

Publication number
JP2003511313A
JP2003511313A JP2001530600A JP2001530600A JP2003511313A JP 2003511313 A JP2003511313 A JP 2003511313A JP 2001530600 A JP2001530600 A JP 2001530600A JP 2001530600 A JP2001530600 A JP 2001530600A JP 2003511313 A JP2003511313 A JP 2003511313A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
voltage
amplifier
cable
current
battery
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
JP2001530600A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2003511313A5 (ja
Inventor
ガロンプ，バーナード・ピー
カセレック，ジョン
パラニサミー，ティルマライ・ジー
Original Assignee
アライドシグナル インコーポレイテッド
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by アライドシグナル インコーポレイテッド filed Critical アライドシグナル インコーポレイテッド
Publication of JP2003511313A publication Critical patent/JP2003511313A/ja
Publication of JP2003511313A5 publication Critical patent/JP2003511313A5/ja
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/005—Testing of electric installations on transport means
    • G01R31/006—Testing of electric installations on transport means on road vehicles, e.g. automobiles or trucks
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R1/00—Details of instruments or arrangements of the types included in groups G01R5/00 - G01R13/00 and G01R31/00
    • G01R1/20—Modifications of basic electric elements for use in electric measuring instruments; Structural combinations of such elements with such instruments
    • G01R1/203—Resistors used for electric measuring, e.g. decade resistors standards, resistors for comparators, series resistors, shunts

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measurement Of Current Or Voltage (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Measurement Of Resistance Or Impedance (AREA)
  • Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両内の電流をバッテリ・ケーブルの一方をセンサの一部として用いてモニタおよび測定する。 【解決手段】 一方の端子と車両の基準点（８）との間のケーブル（３）を有する自動車バッテリ（１）の流出入電流を、ケーブル（３）の電圧を測定し、測定電流のデジタル値から電流を計算（２２）して決定する。ケーブルの抵抗値が既知の場合、電流をオームの法則で計算し、差動電流センサ（３０）をケーブル両端の測定電圧に応答するために使用して、異なる電流レンジに適応させる。ケーブル（３）の抵抗値が不明の場合、基準電流源（１２５）で既知の電圧（１２８）を生成し、ケーブル両端の測定電圧に対する固定ゲインの増幅器（１１１）への入力値を、ポテンシオメータ（１０６）の出力を制御して設定し、増幅器の出力電圧を基準電流発生器の出力電圧と一致するように設定する。その結果、増幅器の電圧出力を、ケーブルの電流の測定値とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 （発明の分野） 本発明は、電流の測定に関し、特に車両内の電流をそのバッテリに接続された
車両のケーブルの一方または両方を用いて測定することに関する。
【０００２】 （発明の背景） 多くの用途において電流を測定およびモニタしなければならない。例えば、バ
ッテリを有する車両においては、バッテリは種々の目的たとえばエンジンの始動
または電気システム（ライトおよび計器など）への電力の供給のために用いられ
、電流を計測（ｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔａｔｉｏｎ）制御の目的で測定およびモニ
タする。例えば、米国特許第４，９３７，５２３号、発明の名称「Ｍｅｔｈｏｄ
ｆｏｒ Ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｂａｔｔｅｒｙ Ｓ
ｔａｔｕｓ」（本件出願の譲受人に譲渡されている）では、分析システムが記載
され、このシステムでは、電流を自動車の運転中に測定およびモニタして、車両
バッテリの容量、充電状態、特定の不良状態を測定している。このようなシステ
ムは、他のタイプの車両たとえば航空機、バスなどにも用いることができる。
【０００３】 電流の測定および／または自動車、航空機、およびその他の車両の電気システ
ムを流れる電流をモニタするある技術では、導体を流れる電流によって生じる磁
界を効果的に測定するセンサを必要とする。一般的に用いるセンサタイプの中に
は、ホール効果素子および誘導素子のものもある。他の技術（前述の特許で用い
られている）は、既知の抵抗値の精密シャントを、測定すべき電流が流れる導体
の一部と直列に入れるものである。シャント両端の電圧を測定し、その抵抗値を
知ることで、電流を計算することができる。
【０００４】 シャントを用いることは多くの目的に適しているが、不都合な点もある。すな
わち、シャント自体および付加的な電気接続部のコストが必要となることである
。より重大なことは、シャントによって電力損失（電流値の２乗×シャント抵抗
値の積）が発生することである。例えば、１Ωのシャントを用いて自動車の電気
システムの電流を測定すると、シャントの抵抗加熱による電力損失は相当なもの
となり、不必要な燃料消費が車両内で起こる可能性がある。
【０００５】 従って、バッテリを有する車両内の電流を、付加的な要素たとえばシャントま
たはその他のタイプのセンサを用いることを必要とせずに測定できることは、望
ましいことである。
【０００６】 （発明の概要） 車両内で用いられるバッテリには通常２つの端子がある。一方は、車両の電気
基準点（グランド）たとえばその金属シャーシに接続されている。他方は、動作
電圧を取出し供給点（ｔａｋｅ−ｏｆｆ ｓｕｐｐｌｙ ｐｏｉｎｔ）に与える
ためのものである。殆どの車両において、ケーブルが、各バッテリ端子とその接
続点（たとえば、グランドまたは車両システム電圧供給取出し点）との間に設け
られている。本発明の１つの実施形態によれば、バッテリ・ケーブルの一方また
は両方が、既知の抵抗値を有するように作製される。例えば、典型的な値は、１
．０ｍΩ（バッテリ正端子に接続されるケーブル）、および０．１ｍΩ（バッテ
リ負端子に接続されるケーブル）である。
【０００７】 本発明によれば、バッテリに接続されるケーブルを通ってバッテリに流れる電
流（たとえば、車両オルタネータによる充電中）、またはバッテリからの電流（
たとえば、エンジン始動中またはその他の何らかの車両電気システム部品の動作
中）を、既存の不可欠な車両ケーブルの両端の電圧を測定して求める。電流の測
定は、既知の抵抗値のケーブルによる電圧降下を測定し、電流を、たとえばコン
ピュータを用いて周知のオームの法則の式Ｉ＝Ｅ／Ｒによって計算して行なう。
【０００８】 本発明の１つの実施形態においては、差動電流センサ（ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉ
ａｌ ｃｕｒｒｅｎｔ ｓｅｎｓｏｒ）を用いる。この電流センサは、電子増幅
器タイプの装置であって、その特性を種々の電流レンジ（ｒａｎｇｅ）に適応す
るように変更することができる。好ましい実施形態においては、ケーブル抵抗値
が所望の値と異なる可能性、およびその他の回路許容誤差（ｔｏｌｅｒａｎｃｅ
）の変化に適応するように、自動較正回路を用いる。この回路によって、バッテ
リ電流の正確な測定を、ケーブルの正確な抵抗を知ることを必要とせずに行なう
ことができる。また、システム入力電流がゼロのときにオフセット（ｏｆｆｓｅ
ｔ）をもたらす部品許容誤差を自動補償することが提供される。
【０００９】 従って、本発明の目的は、バッテリを有する車両内の電流を、既存の不可欠な
バッテリ・ケーブルの一方をセンサ配置の一部として用いて、モニタおよび測定
することを提供することである。
【００１０】 本発明の１つの態様においては、既知の抵抗値のケーブルを車両バッテリの一
方の端子に接続し、このケーブルを流れる電流を用いて入力を差動電流センサに
与え、バッテリ電流を測定およびモニタする。
【００１１】 本発明の他の態様においては、車両用電流センサであって、車両バッテリ端子
に接続されるケーブルの一方または両方を、既知の抵抗値となるように作製し、
電流を測定するためのシャントとして用いる。
【００１２】 本発明のさらなる態様においては、電流が流れる車両バッテリ端子の一方に接
続されたケーブル両端の電圧を、自動較正機能を有するバッテリ電流の測定およ
びモニタリング回路に与えて、ケーブルの正確な抵抗を知ることを必要とせずに
電流の正確な測定を行なうことを可能にする。
【００１３】 本発明のその他の目的および利点は、以下の詳述および添付の図面を参照して
、より明瞭になるであろう。 （発明の詳細な説明） 図１を参照して、車両（たとえば自動車、航空機、バスまたはボート）のボデ
ィをＶで示す。車両ボディは通常、金属からなり、電気グランド基準（ｅｌｅｃ
ｔｒｉｃａｌ ｇｒｏｕｎｄ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ）８（車両フレームまたはシ
ャーシであり得る）を有する。車両内では、何れかの従来タイプ（たとえば、鉛
酸）のバッテリが、電力を通常の目的（たとえば、始動、照明および計測（ＳＬ
Ｉ））用に供給するために用いられている。バッテリ１は、通常の正端子および
負端子を有する。参照数字２は、バッテリによって供給される車両の電気負荷を
示す。負荷２は、バッテリ正端子と電気基準グランド８との間に接続されるよう
に図示され、好適などんなタイプ（たとえば、スターター・モータ、ライト、エ
アコンディショニング・システムなど）でもあり得る。バッテリ充電システム（
何らかの従来タイプである）は図示していない。
【００１４】 電気導体ケーブル３が、バッテリ負端子とグランド基準８との間に接続されて
いる。これは通常、グランド・リターン・ケーブル（ｇｒｏｕｎｄ ｒｅｔｕｒ
ｎ ｃａｂｌｅ）と呼ばれる。ケーブル３は、バッテリを有する事実上全ての車
両内に見られる電気システムの不可欠な部品である。本発明の１つの実施形態に
よれば、ケーブル３は既知の抵抗値を有するように作製される。これは、例えば
０．１ｍΩであり得るが、他のどんな好適な値も、車両電気システムの全体とし
ての要求に依存して、用いることができる。バッテリ１の中へ流れるどんな電流
（たとえば、充電中）、またはバッテリから外へ流れるどんな電流（たとえば、
電気システムの動作中）も、ケーブル３を流れることになる。
【００１５】 多くの場合、たとえば、計測および制御システムを動作させるために、バッテ
リに流出入する電流を測定およびモニタすることが要求される。これを図１の実
施形態で行なうために、ケーブル３による電圧降下を用いる。電圧は、バッテリ
１に流出入する電流に依存して変化する。ケーブル３に現れる電圧（アナログ量
）を、リード線１４（アナログ−デジタル変換器２０の入力）に印加する。変換
器２０で電圧はデジタル量に変換される。このデジタル量を、コンピュータ２２
（ケーブル３の抵抗値がプログラムされている）に供給する。その結果、コンピ
ュータは、バッテリ１に流出入する電流を、周知である通常のオームの法則の式
を用いて計算することができる。
【００１６】 Ｉ＝Ｅ／Ｒ、 ここで、Ｉ＝電流、Ｅ＝ケーブル３の両端で測定された電圧値、Ｒ＝ケーブル３
の抵抗値。
【００１７】 従って、図１に示した配置によって、電流を、どんな付加的な部品、たとえば
ケーブル３と一緒に用いるシャント（電力を消費する）、または他のタイプのセ
ンサおよびセンサに必要な何らかの接続部も必要とせずに、モニタすることがで
きる。計算された電流値は、所望するどんな目的にも利用することができる。電
流を連続モニタリングして、情報を、前述した特許に開示されているバッテリ・
モニタリング・システムに与えることができる。これは全て、簡単かつ効果的に
行なわれる。
【００１８】 図２に、差動電流センサを用いる本発明の他の実施形態を示す。図１に示した
ものと共通する部材については同様の参照数字を用いる。部材１は車両バッテリ
、部材２はバッテリによって供給される車両電気システム負荷、部材３は既知の
抵抗値のケーブル（バッテリの負端子と車両電気グランド基準８との間に配置さ
れる）である。
【００１９】 計測増幅器３０は入力端子３２および３３を有し、これらはバッテリ負端子と
車両電気グランド基準８とに、それぞれ接続されている。計測増幅器３０は、例
えば、タイプＡＷＡ１１８（Ｂｕｒｒ−Ｂｒｏｗｎ社製）であり得る。このよう
な装置の入力端子は、高入力インピーダンスである。また装置３０は抵抗器３４
を有しており、これは装置３０のゲインを設定するために適切な端子間に接続さ
れている。また装置３０は、正動作電圧を供給源Ｖｃｃから受け取り、負電圧を
供給源Ｖｄｄから受け取るように図示されている。装置３０は出力端子３８と基
準端子３２とを有する。
【００２０】 ケーブル３両端の電圧は、ケーブル３を流れる電流に対応し、装置３０の高イ
ンピーダンス入力端子３２で検出される。装置３０のゲインは、抵抗器３４によ
って、適切な何らかの値に設定される。例えば、ケーブルを流れる電流の±１０
００Ａのレンジに対応して、±５Ｖ入力のレンジ（ケーブル３両端の電圧変化の
レンジ）で設定する。こうして、ケーブル３両端の電圧が、電流の変化に対応し
て変化すると、装置３０の入力端子３２における信号が変化する。
【００２１】 装置端子３８上の出力はアナログ電圧であり、ケーブル３を通ってバッテリに
流出入する電流に対応する。この電圧はＡ／Ｄ変換器２０に供給され、そこから
の出力デジタル信号がコンピュータ２２に供給される。コンピュータ２２は、電
流の計算が行なえるようにプログラムされている。
【００２２】 装置３０の基準端子３９を調整して、装置３０の出力レンジをオフセットする
ことができる。双極性（ｂｉｐｏｌａｒ）Ａ／Ｄ変換器２０を用いる場合には、
装置３０の基準端子３９を、増幅装置それ自体の内部オフセットに依存してゼロ
付近に設定する。変換器２０が単極性（ｕｎｉｐｏｌａｒ）である場合には、基
準端子３９を、変換器の電圧レンジの中心に設定する。
【００２３】 増幅装置３０の出力３８をさらに増幅して、電流レンジをより小さくすること
ができる（例えば、±１００Ａおよび±１０Ａなど）。すなわち、回路分解能を
増加させて、Ａ／Ｄ変換器２０に対する電圧入力をより高くする。というのは、
電圧をより細かい増分に分解できるからである。コンピュータ２２を、アルゴリ
ズムを用いてプログラムして、どの時点のバッテリ電流に対しても、どのレンジ
を用いるかを自動的に決定するようにすることができる。
【００２４】 図３に、ケーブルの正確な抵抗値を知ることなく動作する本発明の他の実施形
態を示す。これは、車両のバッテリ電流をモニタする３つの主な機能を与えるも
のである。第１の機能はバッテリに流出入する電流の測定である。第２の機能は
自動較正回路であり、これは、シャントとして用いるバッテリ・リターン・ケー
ブルを較正して、バッテリ電流の正確な測定を可能にする。自動較正回路によっ
て、ケーブルの正確なインピーダンス（抵抗）を知る必要がなくなる。ケーブル
のインピーダンスは、製造許容誤差によって変動し、また車種によっても変わる
。第３の機能は、システム入力電流がゼロのときにオフセットをもたらす部品許
容誤差に対して自動補償を与えることである。
【００２５】 図３では以下の部材を使用しており、図１および２で用いたのと同じ参照数字
を用いている。前述と同様に、部材１は自動車バッテリを示し、部材２は車両電
気負荷、部材３はグランド・リターン・ケーブル、部材８は車両フレームのグラ
ンド基準接続点を示す。オート・ゼロ・リレイ１０４が設けられている。オート
・ゼロ・リレイ（ａｕｔｏ−ｚｅｒｏ ｒｅｌａｙ）１０４の動作は、コンピュ
ータ２２からのデジタル信号によって、アプリケーション・プログラムに従って
制御されるか、または埋め込みプログラムを有する専用デジタルコントローラに
よって制御される。以下の説明において、用語コントローラを用いるが、コント
ローラはコンピュータの一部であり得ることを理解されたい。リレイ１０４の一
方の接点はバッテリ１の負端子（ケーブル３が接続されている）に接続され、他
方の接点はグランド基準点８に接続されている。リレイ１０４のセンター・アー
ムは抵抗器１０５に接続され、これは可変電圧デバイダへの入力として機能する
。可変電圧デバイダは、調整可能なデジタル制御されたポテンシオメータ１０６
を備え、これはその出力端子とグランド８との間に接続された抵抗器１０７を有
する。ポテンシオメータ１０６のセンター・アーム・ピック・オフ点は、コント
ローラからのデジタル信号を、ポテンシオメータ１０６の入力端子に加えること
によって設定できる。
【００２６】 抵抗器１０８によって、電圧デバイダ１０５〜１０７の出力は、計測増幅器１
１１の正入力端子に接続される。計測増幅器１１１は、入力抵抗１０９を、その
負入力端子と負バッテリ端子（ケーブル３が接続されている）との間に有する。
増幅器１１１は、タイプＩＮＡ１１８（Ｂｕｒｒ−Ｂｒｏｗｎ社製）であり得る
。抵抗器１１０が増幅器１１１の入力に、増幅器１１１のゲインを設定するため
に設けられている。
【００２７】 抵抗器１１２および１１３が、回路正電圧供給点とグランドとの間に接続され
ている。これらの抵抗器は、オート・ゼロ回路に対する分圧器の一部である。オ
ート・ゼロ回路は、別の調整可能なデジタル・ポテンシオメータ１１４（コント
ローラによって制御される）を備える。ポテンシオメータ１１４の出力に設けら
れた抵抗器１１５は、分圧器（抵抗器１１６と１１７とによって形成される）の
上端に接続されている。抵抗器１１６および１１７の接続部は、電圧を回路負電
圧供給源から受け取る。この分圧器の上端は、バッファ増幅器１１９の入力に接
続されている。バッファ増幅器１１９の出力は、抵抗器１２０および１２１を介
して、グランドに接続されている。こうして負バイアスがオート・ゼロ回路に与
えられる結果、ポテンシオメータ１１４の出力電圧を負にすることを必要とせず
に、増幅器１１９の入力の電圧を負にスイング（ｓｗｉｎｇ）することができる
。
【００２８】 抵抗器１２０および１２１の接合部から、増幅器１１１の基準端子１１１Ｒま
で接続されていて、分割された低インピーダンス・ドライブが増幅器１１１の基
準電圧に与えられる。
【００２９】 増幅器１２２および１２３はそれぞれ、その入力が増幅器１１１の出力Ｖ0に
接続されている。増幅器１２２および１２３はそれぞれ、出力が電流レンジに対
応するようにゲインが選択されている。例えば、増幅器１２２のゲインは１００
で、これは±１０Ａの電流レンジに相当する。また増幅器１２３のゲインは１０
で、これは±１００Ａに相当する出力となる。増幅器１２２および１２３はそれ
ぞれ、その出力が図１のＡＤＣ２０（コントローラまたはコンピュータ２２への
データ入力である）に接続されている。
【００３０】 トランジスタ１２５（たとえば、ＰＭＯＳデバイス）は、そのバイアス抵抗器
１２６および１２７とともに、基準電流源である。信号がコントローラから抵抗
器１２７の下端に加えられて、デバイス１２５をオンにし、抵抗器１２８の両端
に電圧が発生する。抵抗器１２８は既知の値（例えば１０Ω）の精密抵抗である
。デバイス１２５の出力電圧（抵抗器１２８の両端にかかる）は、抵抗器１２８
の値が既知なので、計算可能な電流値に対応する。ライン１２９上の電圧は、Ａ
ＤＣに印加された後、コントローラによって、システムゲインを較正するために
用いられる。
【００３１】 図３の回路の動作中は、自動車バッテリ１からの電流が自動車負荷２を流れて
、バッテリ・リターン・ケーブル３を通ってバッテリへ戻る。リターン・ケーブ
ル３両端の電圧を測定することによって、バッテリに流出入する電流を計算する
ことができる。バッテリの負端子の電圧（ケーブル３両端の電圧である）を、リ
レイ１０４の下部接点から、分圧器１０５、１０６、１０７の両端へ印加する。
この電圧の一部を、デジタル・ポテンシオメータ１０６のセンター・アーム端子
から取り出して、増幅器１１１の正入力に印加する。増幅器１１１は、ケーブル
３を流れる電流レンジ（例えば、±１０００Ａ）に対応する出力スイング（例え
ば、±５Ｖのレンジ）を有する。これはＡＤＣ２０の入力に印加される。増幅器
１１１の出力は、ゲインの異なる増幅器１２２および１２３の入力にも印加され
、これらの増幅器の出力がＡＤＣ２０に印加される。増幅器１２２および１２３
の出力（やはり、±５Ｖのレンジ）は、前述したように異なる電流レンジに対応
する。
【００３２】 正確な測定を行なうためには、分圧器１０５〜１０７（固定ゲインの増幅器１
１１に供給する）を、値が不明なケーブル３の抵抗に対応して、適切に設定する
必要がある。これは、ケーブル３から増幅器１１１に至る経路中の制御された分
圧器１０５、１０６、１０７によって行なう。増幅器１１１の固定ゲインは、抵
抗器１１０によって設定する。分圧器１０５、１０６、１０７の電圧出力のレン
ジは、増幅器１１１のゲインと組み合わせて、増幅器１１１の入力に印加される
電圧変化（ケーブル３の抵抗変化に起因する）のレンジに及ぶ。
【００３３】 分圧器１０５〜１０７の調整は、供給源１２５（スイッチ・オン・オフが可能
）からの基準電流を用いて行なう。前述したように、精密抵抗１２８の値が既知
なので、コントローラは、抵抗器１２８の両端で測定された電圧から電流を計算
することができる。コントローラは、周期的に、供給源１２５からの電流をスイ
ッチ・オン・オフして、抵抗器１２８両端の電圧と±１０Ａ増幅器１２２の出力
電圧との差を測定する。この差に基づいて、コントローラは分圧器１０５〜１０
７を、デジタル制御されたポテンシオメータ１０６のアームを動かして調整して
、スイッチされる基準電流と等しい出力差が得られるようにする。例えば、基準
電流が１Ａのパルスの場合、増幅器１２２（±１０Ａレンジ）の出力の電圧パル
スはピーク間で５００ｍＶになる。というのは、±５Ｖ（増幅器出力のレンジ）
が±１０Ａに相当するからである。
【００３４】 コントローラが回路を動作させてケーブル３両端の電圧を測定している間に、
増幅器１１１の出力が、分圧器１０５〜１０７によって基準電流に設定されれば
、増幅器１１１、１２２、１２３の電圧出力は、ケーブルを流れる電流の正確な
測定値となる。図３の回路では、ケーブル３の抵抗を知る必要はない。
【００３５】 自動較正が完了するとすぐに、コントローラはオート・ゼロ機能を開始する。
最初にリレイ１０４をオンさせる。すなわちセンター・アームが上がる。これに
よって、自動車ケーブル３から分圧器１０５〜１０７への入力が止められて、短
絡回路が電流測定回路への入力の両端に配置される。次にコントローラは、デジ
タル・ポテンシオメータ１１４のセンター・アームを調整するように動作して、
増幅器１１１の基準端子１１１Ｒの入力電圧を設定する。これによって、増幅器
１１１の出力を、内部オフセットを補償するように調整することができる。この
調整は、増幅器１１１の出力によって±１０Ａ増幅器１２３の出力が所定の許容
誤差内でゼロになるまで行なわれる。ポテンシオメータ１１４の出力におけるオ
ート・ゼロ電圧が、電圧デバイダ１１７および１１８の接合部からの負電圧と組
み合わされて、増幅器１１１の基準端子１１１Ｒに対する電圧がゼロに合わせら
れる。増幅器１１９とともに抵抗器１２０および１２１によって、低インピーダ
ンス・ドライブが、増幅器１１１の基準端子１１１Ｒに与えられる。抵抗器１１
７および１１８のバイアシング・ネットワークを用いることで、ポテンシオメー
タ１１４の出力を負にすることなく、正から負へのスイングが増幅器１１１の基
準端子に対して得られる。デジタル・ポテンシオメータ１０６のセンター・アー
ムは、製造仕様に従って、デジタル・ポテンシオメータ１１４の端子１１４Ｇの
電圧を下回ることはあり得ない。
【００３６】 抵抗器１１５から１１８までの正確な値を用いて、増幅器１１１に必要な基準
電圧を、デジタル・ポテンシオメータ１１４のレンジの中心に設定することがで
きる。デジタル・ポテンシオメータ１０６および１１４の両方の周囲の部品を選
ぶ際に、調整レンジを、グランド・リターン・ケーブル３の予想される許容誤差
変化、および部品の許容誤差に起因する種々のオフセット電圧に及ぶように設定
する。
【００３７】 図１ないし図３のそれぞれの回路は、車両バッテリに流出入する電流を、付加
的などんな部品（たとえば、電流シャント）も必要とせずに測定およびモニタす
ることができる。
【００３８】 図示した回路の変更としては、バッテリ正端子に接続されたケーブルを用いる
こと、または両方のケーブルを用いることが挙げられる。後者の場合、バッテリ
電流入力用に一方のケーブルの両端電圧を測定し、電流出力用に他方の端子の両
端電圧を測定することができる。またコンピュータ２２をデータ・ルックアップ
・テーブルとともに設けることで、電圧入力データを電流値に、オームの法則の
タイプの計算を行なわずに直接変換することもできる。
【００３９】 本発明の特定の特徴を１または複数の図面に示しているが、これは便宜上のた
めだけである。本発明においては、各特徴を他の特徴と組み合わせても良い。代
替的な実施形態が、当業者によって認識されるであろう。また代替的な実施形態
が特許請求の範囲に含まれることが意図されている。
【図面の簡単な説明】
【図１】 車両の既存のバッテリ・ケーブルを用いた電力の測定およびモニタリング回路
を備える本発明の１つの例証となる実施形態を示す概略図。
【図２】 電流の測定およびモニタリング回路が、既存の車両バッテリ・ケーブルと差動
増幅器とを用いる本発明の他の特定の例証となる実施形態を示す概略図。
【図３】 回路が自動較正機能を有する本発明の他の例証となる実施形態を示す概略図。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＣＹ， ＤＥ，ＤＫ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，Ｉ Ｔ，ＬＵ，ＭＣ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ ，ＣＦ，ＣＧ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＧＷ，ＭＬ， ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＧＨ，ＧＭ，Ｋ Ｅ，ＬＳ，ＭＷ，ＭＺ，ＳＤ，ＳＬ，ＳＺ，ＴＺ，ＵＧ ，ＺＷ)，ＥＡ(ＡＭ，ＡＺ，ＢＹ，ＫＧ，ＫＺ，ＭＤ， ＲＵ，ＴＪ，ＴＭ)，ＡＥ，ＡＬ，ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ， ＡＺ，ＢＡ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，ＣＨ，Ｃ Ｎ，ＣＲ，ＣＵ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＤＭ，ＥＥ，ＥＳ ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＤ，ＧＥ，ＧＨ，ＧＭ，ＨＲ，ＨＵ， ＩＤ，ＩＬ，ＩＮ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，Ｋ Ｒ，ＫＺ，ＬＣ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＳ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ ，ＭＡ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＫ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ， ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，Ｓ Ｉ，ＳＫ，ＳＬ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＲ，ＴＴ，ＴＺ，ＵＡ ，ＵＧ，ＵＺ，ＶＮ，ＹＵ，ＺＡ，ＺＷ (72)発明者 パラニサミー，ティルマライ・ジー アメリカ合衆国ニュージャージー州07960， モーリス・タウンシップ，カンターベリ ー・ウェイ 14 Ｆターム(参考） 2G035 AA05 AA20 AB02 AB03 AC01 AC02

Claims (15)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 車両内に設けられ正端子および負端子を有するバッテリであ
    って、抵抗値を有しバッテリ端子の一方から車両電気システムの所定の点へ接続
    されるケーブルを有するバッテリへ流れる電流のモニタリング装置であって、 前記ケーブル両端の電圧の変化を測定するために接続された電圧測定手段と、 ケーブル両端で測定された電圧に基づいて電流を計算するための計算手段と、
    を備えたモニタリング装置。
  2. 【請求項２】 ケーブルが接続される車両電気システムの所定の点は、車両
    電気グランド基準である請求項１に記載の装置。
  3. 【請求項３】 前記ケーブルは既知の抵抗値を有し、この抵抗値は前記計算
    手段によって、電流を計算するときに用いられる請求項１に記載の装置。
  4. 【請求項４】 前記電圧測定手段はアナログ−デジタル変換器を備え、前記
    測定電圧を、前記計算手段が用いるためのデジタル値に変換する請求項１に記載
    の装置。
  5. 【請求項５】 前記電圧測定手段は、増幅器を備える差動電流センサを備え
    、前記増幅器は、前記ケーブルを流れる電流のレンジに対応するレンジで変化す
    る前記測定電圧に応答して、出力電圧を発生する請求項３に記載の装置。
  6. 【請求項６】 前記電圧測定手段はアナログ−デジタル変換器をさらに備え
    、前記電流センサの前記出力電圧を、前記計算手段が用いるためのデジタル値に
    変換する請求項５に記載の装置。
  7. 【請求項７】 前記アナログ−デジタル変換器は双極性であり、前記差動電
    流センサは、前記出力電圧スイングの中心を実質的にゼロに設定するための基準
    設定を有する請求項６に記載の装置。
  8. 【請求項８】 前記アナログ−デジタル変換器は単極性であり、前記差動電
    流センサは、前記出力電圧スイングの中心を実質的に前記変換器のレンジの中心
    に設定するための基準設定を有する請求項６に記載の装置。
  9. 【請求項９】 前記電圧測定手段は、 所定の値の基準電流に対応する電圧を発生させるための基準電流源と、 出力電圧が、前記ケーブルの両端で測定された電圧に対応するレンジで変化す
    る増幅器と、 前記増幅器への、バッテリの両端で測定された前記電圧変化の入力を、前記増
    幅器の出力電圧が実質的に前記所定の値の基準電流に一致するように調整する制
    御手段と、 をさらに備える請求項１に記載の装置。
  10. 【請求項１０】 前記最初に述べた増幅器の出力を受ける第２および第３の
    増幅器をさらに備え、前記第２および第３の増幅器のそれぞれが、前記ケーブル
    を流れる電流値の異なるレンジに対応して異なるゲインを有する請求項９に記載
    の装置。
  11. 【請求項１１】 前記制御手段が、前記基準電流源の出力電圧と前記増幅器
    の出力電圧とをデジタル値に変換し、 前記計算機は、 ２つのデジタル値の間の差を求めてこの差に対応するデジタル制御信号を発生
    するようにするアナログ−デジタル変換器と、 前記デジタル制御信号に応答して前記増幅器への入力を調整するデジタル・ポ
    テンシオメータとを備える請求項９に記載の装置。
  12. 【請求項１２】 前記最初に述べた増幅器の出力を受ける第２および第３の
    増幅器をさらに備え、前記第２および第３の増幅器のそれぞれが、前記ケーブル
    を流れる電流値の異なるレンジに対応して異なるゲインを有する請求項１１に記
    載の装置。
  13. 【請求項１３】 前記増幅器はその動作点を設定するための基準電圧入力を
    有し、回路許容誤差の変化をオフセットするために前記増幅器の基準電圧入力に
    電圧を与える電圧源をさらに備える請求項９に記載の装置。
  14. 【請求項１４】 前記最初に述べた増幅器はその動作点を設定するための基
    準電圧入力を有し、回路許容誤差変化をオフセットするために電圧を前記増幅器
    の基準電圧入力に与える電圧源をさらに備える請求項１２に記載の装置。
  15. 【請求項１５】 バッテリに接続されたケーブルを流れるバッテリ電流のモ
    ニタリング装置であって、 バッテリ端子に接続され、ケーブルの両端で測定される電圧を発生させるポテ
    ンシオメータと、 前記ポテンシオメータの出力の制御手段と、 前記ポテンシオメータの前記出力に接続された増幅器と、 前記増幅器の出力に接続された計算装置と、 を備えるモニタリング装置。
JP2001530600A 1999-10-08 2000-10-03 バッテリ・ケーブルをシャントとして用いる車両内電流の測定 Ceased JP2003511313A (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US09/415,310 US6285191B1 (en) 1999-10-08 1999-10-08 Measurement of current in a vehicle using battery cable as a shunt
US09/415,310 1999-10-08
PCT/US2000/027192 WO2001027641A1 (en) 1999-10-08 2000-10-03 Measurement of current in a vehicle using battery cable as a shunt

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2003511313A true JP2003511313A (ja) 2003-03-25
JP2003511313A5 JP2003511313A5 (ja) 2007-11-22

Family

ID=23645188

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001530600A Ceased JP2003511313A (ja) 1999-10-08 2000-10-03 バッテリ・ケーブルをシャントとして用いる車両内電流の測定

Country Status (9)

Country Link
US (1) US6285191B1 (ja)
EP (1) EP1218760B1 (ja)
JP (1) JP2003511313A (ja)
KR (1) KR20020044159A (ja)
AT (1) ATE395606T1 (ja)
AU (1) AU7848600A (ja)
CA (1) CA2386907A1 (ja)
DE (1) DE60038887D1 (ja)
WO (1) WO2001027641A1 (ja)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009107604A (ja) * 2007-11-01 2009-05-21 Panasonic Corp 車両用蓄電池の状態判別装置及びそれを備えた車両用蓄電池
JP2011013059A (ja) * 2009-07-01 2011-01-20 Hitachi Ltd 電子回路基板の負荷電流測定方式
JP2012110103A (ja) * 2010-11-16 2012-06-07 Toshiba Corp 電子機器および同機器における電源モジュールの入力電力値算出方法
CN102738875A (zh) * 2011-03-31 2012-10-17 富士重工业株式会社 充电系统
JP2013083543A (ja) * 2011-10-11 2013-05-09 Yazaki Corp 電流検出装置
KR20140065000A (ko) * 2011-09-23 2014-05-28 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하 배터리 전류를 측정하는 디바이스

Families Citing this family (72)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6850037B2 (en) 1997-11-03 2005-02-01 Midtronics, Inc. In-vehicle battery monitor
US8872517B2 (en) 1996-07-29 2014-10-28 Midtronics, Inc. Electronic battery tester with battery age input
US8198900B2 (en) 1996-07-29 2012-06-12 Midtronics, Inc. Automotive battery charging system tester
US6566883B1 (en) * 1999-11-01 2003-05-20 Midtronics, Inc. Electronic battery tester
US7705602B2 (en) 1997-11-03 2010-04-27 Midtronics, Inc. Automotive vehicle electrical system diagnostic device
US8958998B2 (en) 1997-11-03 2015-02-17 Midtronics, Inc. Electronic battery tester with network communication
JP2001121974A (ja) * 1999-10-29 2001-05-08 Honda Motor Co Ltd 車両走行用モータの制御用電流検出装置
US7398176B2 (en) 2000-03-27 2008-07-08 Midtronics, Inc. Battery testers with secondary functionality
US7446536B2 (en) 2000-03-27 2008-11-04 Midtronics, Inc. Scan tool for electronic battery tester
US8513949B2 (en) 2000-03-27 2013-08-20 Midtronics, Inc. Electronic battery tester or charger with databus connection
US7154276B2 (en) 2003-09-05 2006-12-26 Midtronics, Inc. Method and apparatus for measuring a parameter of a vehicle electrical system
US8164343B2 (en) * 2003-09-05 2012-04-24 Midtronics, Inc. Method and apparatus for measuring a parameter of a vehicle electrical system
US9018958B2 (en) 2003-09-05 2015-04-28 Midtronics, Inc. Method and apparatus for measuring a parameter of a vehicle electrical system
US9255955B2 (en) 2003-09-05 2016-02-09 Midtronics, Inc. Method and apparatus for measuring a parameter of a vehicle electrical system
JP2005086108A (ja) * 2003-09-10 2005-03-31 Renesas Technology Corp 半導体集積回路
FR2872580B1 (fr) * 2004-06-30 2006-09-01 Valeo Equip Electr Moteur Procede de mesure du courant electrique dans une pluralite de conducteurs
US8442877B2 (en) 2004-08-20 2013-05-14 Midtronics, Inc. Simplification of inventory management
US8436619B2 (en) 2004-08-20 2013-05-07 Midtronics, Inc. Integrated tag reader and environment sensor
US8344685B2 (en) 2004-08-20 2013-01-01 Midtronics, Inc. System for automatically gathering battery information
US9496720B2 (en) 2004-08-20 2016-11-15 Midtronics, Inc. System for automatically gathering battery information
FR2880692B1 (fr) * 2005-01-13 2007-03-09 Valeo Electronique Sys Liaison Shunt de mesure
KR100844806B1 (ko) * 2005-03-31 2008-07-07 주식회사 엘지화학 복수의 검출 저항을 이용하여 배터리 셀의 전류량을측정하는 장치 및 방법
TWI320241B (en) * 2005-05-27 2010-02-01 Method and apparatus of detecting voltage for battery pack
US7723957B2 (en) * 2005-11-30 2010-05-25 Lg Chem, Ltd. System, method, and article of manufacture for determining an estimated battery parameter vector
US8791645B2 (en) 2006-02-10 2014-07-29 Honeywell International Inc. Systems and methods for controlling light sources
US7688022B2 (en) 2006-02-17 2010-03-30 Lear Corporation Energy management system for a vehicle
US8476864B2 (en) * 2007-06-13 2013-07-02 Lear Corporation Battery monitoring system
US9274157B2 (en) 2007-07-17 2016-03-01 Midtronics, Inc. Battery tester for electric vehicle
GB2491304B (en) 2007-07-17 2013-01-09 Midtronics Inc Battery tester and electric vehicle
CN101515023A (zh) 2007-12-06 2009-08-26 密特电子公司 蓄电池和电池测试器
US7868592B2 (en) 2007-12-10 2011-01-11 Visteon Global Technologies, Inc. Method of automotive electrical bus management
US8305034B2 (en) * 2008-07-23 2012-11-06 Lear Corporation Battery monitoring system
KR100913766B1 (ko) 2008-12-03 2009-08-25 (주)한위드정보기술 축전지 상태 모니터링 시스템
JP5789911B2 (ja) * 2009-10-06 2015-10-07 株式会社ジェイテクト 回転角検出装置及び電動パワーステアリング装置
US9588185B2 (en) 2010-02-25 2017-03-07 Keith S. Champlin Method and apparatus for detecting cell deterioration in an electrochemical cell or battery
US9425487B2 (en) 2010-03-03 2016-08-23 Midtronics, Inc. Monitor for front terminal batteries
US20110260735A1 (en) * 2010-04-22 2011-10-27 Mccabe Paul P Method for detecting battery cable deterioration in an industrial vehicle
US9229062B2 (en) 2010-05-27 2016-01-05 Midtronics, Inc. Electronic storage battery diagnostic system
US20110300416A1 (en) 2010-06-03 2011-12-08 Bertness Kevin I Battery pack maintenance for electric vehicle
US10046649B2 (en) 2012-06-28 2018-08-14 Midtronics, Inc. Hybrid and electric vehicle battery pack maintenance device
US8738309B2 (en) 2010-09-30 2014-05-27 Midtronics, Inc. Battery pack maintenance for electric vehicles
US11740294B2 (en) 2010-06-03 2023-08-29 Midtronics, Inc. High use battery pack maintenance
US9419311B2 (en) 2010-06-18 2016-08-16 Midtronics, Inc. Battery maintenance device with thermal buffer
US9201120B2 (en) 2010-08-12 2015-12-01 Midtronics, Inc. Electronic battery tester for testing storage battery
KR101220390B1 (ko) * 2011-08-30 2013-01-09 현대자동차주식회사 Ｄｃ-ｄｃ컨버터의 전류 불평형 판정장치 및 방법
WO2013070850A2 (en) 2011-11-10 2013-05-16 Midtronics, Inc. Battery pack tester
DE102012000557A1 (de) * 2012-01-16 2013-07-18 Micronas Gmbh Überwachungseinrichtung und Verfahren zur Überwachung eines Leitungsabschnittes mit einer Überwachungseinrichtung
US9851411B2 (en) 2012-06-28 2017-12-26 Keith S. Champlin Suppressing HF cable oscillations during dynamic measurements of cells and batteries
US11325479B2 (en) 2012-06-28 2022-05-10 Midtronics, Inc. Hybrid and electric vehicle battery maintenance device
DE102012014969A1 (de) * 2012-07-30 2014-01-30 Iav Gmbh Ingenieurgesellschaft Auto Und Verkehr Verfahren und Vorrichtung zur Strommessung in Kraftfahrzeugen
DE102012219945A1 (de) * 2012-10-31 2014-04-30 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Messen eines elektrischen Stroms
US9244100B2 (en) 2013-03-15 2016-01-26 Midtronics, Inc. Current clamp with jaw closure detection
US9312575B2 (en) 2013-05-16 2016-04-12 Midtronics, Inc. Battery testing system and method
DE102013011790B4 (de) 2013-07-16 2016-12-22 Micronas Gmbh Überwachungssystem
KR102037149B1 (ko) * 2013-09-23 2019-10-28 현대모비스 주식회사 온도 별 저항 값을 이용한 전류 측정 장치 및 그 방법
US10843574B2 (en) 2013-12-12 2020-11-24 Midtronics, Inc. Calibration and programming of in-vehicle battery sensors
US9923289B2 (en) 2014-01-16 2018-03-20 Midtronics, Inc. Battery clamp with endoskeleton design
US10473555B2 (en) 2014-07-14 2019-11-12 Midtronics, Inc. Automotive maintenance system
EP3195000B1 (de) * 2014-09-17 2020-02-19 Continental Teves AG & Co. OHG Kalibrierung von stromsensoren mittels referenzstrom während der strommessung
US10222397B2 (en) 2014-09-26 2019-03-05 Midtronics, Inc. Cable connector for electronic battery tester
US10317468B2 (en) 2015-01-26 2019-06-11 Midtronics, Inc. Alternator tester
US9966676B2 (en) 2015-09-28 2018-05-08 Midtronics, Inc. Kelvin connector adapter for storage battery
US10608353B2 (en) 2016-06-28 2020-03-31 Midtronics, Inc. Battery clamp
US11054480B2 (en) 2016-10-25 2021-07-06 Midtronics, Inc. Electrical load for electronic battery tester and electronic battery tester including such electrical load
KR102423301B1 (ko) * 2017-12-11 2022-07-19 주식회사 엘지에너지솔루션 단락 방지 장치 및 방법
US11513160B2 (en) 2018-11-29 2022-11-29 Midtronics, Inc. Vehicle battery maintenance device
US11566972B2 (en) 2019-07-31 2023-01-31 Midtronics, Inc. Tire tread gauge using visual indicator
US11545839B2 (en) 2019-11-05 2023-01-03 Midtronics, Inc. System for charging a series of connected batteries
US11668779B2 (en) 2019-11-11 2023-06-06 Midtronics, Inc. Hybrid and electric vehicle battery pack maintenance device
US11474153B2 (en) 2019-11-12 2022-10-18 Midtronics, Inc. Battery pack maintenance system
US11973202B2 (en) 2019-12-31 2024-04-30 Midtronics, Inc. Intelligent module interface for battery maintenance device
US11486930B2 (en) 2020-01-23 2022-11-01 Midtronics, Inc. Electronic battery tester with battery clamp storage holsters

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3660759A (en) * 1970-03-19 1972-05-02 Kal Equip Co Meter connection adapter for automobile electrical system tester including diode and shorting switch therefor
JPS6458172A (en) * 1987-06-03 1989-03-06 Du Pont Method and apparatus for recording semi half-tone image
JPH07335273A (ja) * 1994-06-13 1995-12-22 Furukawa Battery Co Ltd:The 蓄電池の充放電監視方法及び監視装置
JPH09311062A (ja) * 1996-05-22 1997-12-02 Ricoh Co Ltd 流量センサ駆動回路
JPH10262334A (ja) * 1997-03-18 1998-09-29 Toshiba Corp 電力機器、電力機器の消費電流測定方法

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4186339A (en) * 1978-01-20 1980-01-29 Curtis Instruments, Inc. Method and apparatus for measuring current, especially useful in multi-ampere systems
US5444378A (en) * 1988-07-13 1995-08-22 Electronic Development Inc. Battery state of charge monitor
US5381097A (en) * 1992-02-28 1995-01-10 Tatsuta Electric Wire & Cable Co., Ltd. Liquid leakage detector line
US5583416A (en) * 1994-01-26 1996-12-10 Gnb Battery Technologies, Inc. Apparatus and method for step-charging batteries to optimize charge acceptance
JPH08136626A (ja) * 1994-09-16 1996-05-31 Seiko Epson Corp バッテリー残存容量計及びバッテリー残存容量の演算方法
TW300957B (ja) * 1994-11-21 1997-03-21 Seiko Epson Corp
WO1997001103A1 (en) * 1995-06-21 1997-01-09 Jones, Gerald, Patrick Battery monitor

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3660759A (en) * 1970-03-19 1972-05-02 Kal Equip Co Meter connection adapter for automobile electrical system tester including diode and shorting switch therefor
JPS6458172A (en) * 1987-06-03 1989-03-06 Du Pont Method and apparatus for recording semi half-tone image
JPH07335273A (ja) * 1994-06-13 1995-12-22 Furukawa Battery Co Ltd:The 蓄電池の充放電監視方法及び監視装置
JPH09311062A (ja) * 1996-05-22 1997-12-02 Ricoh Co Ltd 流量センサ駆動回路
JPH10262334A (ja) * 1997-03-18 1998-09-29 Toshiba Corp 電力機器、電力機器の消費電流測定方法

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009107604A (ja) * 2007-11-01 2009-05-21 Panasonic Corp 車両用蓄電池の状態判別装置及びそれを備えた車両用蓄電池
JP2011013059A (ja) * 2009-07-01 2011-01-20 Hitachi Ltd 電子回路基板の負荷電流測定方式
JP2012110103A (ja) * 2010-11-16 2012-06-07 Toshiba Corp 電子機器および同機器における電源モジュールの入力電力値算出方法
US8456149B2 (en) 2010-11-16 2013-06-04 Kabushiki Kaisha Toshiba Electronic apparatus and method of calculating input power value of power supply unit in electronic apparatus
CN102738875A (zh) * 2011-03-31 2012-10-17 富士重工业株式会社 充电系统
KR20140065000A (ko) * 2011-09-23 2014-05-28 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하 배터리 전류를 측정하는 디바이스
KR102055957B1 (ko) * 2011-09-23 2019-12-13 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하 배터리 전류를 측정하는 디바이스
JP2013083543A (ja) * 2011-10-11 2013-05-09 Yazaki Corp 電流検出装置

Also Published As

Publication number Publication date
AU7848600A (en) 2001-04-23
EP1218760B1 (en) 2008-05-14
US6285191B1 (en) 2001-09-04
EP1218760A1 (en) 2002-07-03
KR20020044159A (ko) 2002-06-14
ATE395606T1 (de) 2008-05-15
WO2001027641A1 (en) 2001-04-19
CA2386907A1 (en) 2001-04-19
DE60038887D1 (de) 2008-06-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2003511313A (ja) バッテリ・ケーブルをシャントとして用いる車両内電流の測定
CN107942251B (zh) 电流检测系统、方法和电流检测装置
US9933490B2 (en) Semiconductor device, battery state monitoring module, and vehicle system
EP1203963B1 (en) Battery voltage measurement device
US7750602B2 (en) Method and apparatus for managing charge/discharge current of on-vehicle battery to control on-vehicle generator in consideration of offset of charge/discharge current
US8465859B2 (en) Current sensor
JP2004201484A (ja) 車載バッテリ監視装置
DE102009004447A1 (de) Fahrzeugsteuerungssystem zum Steuern einer Lade- und Entladesteuerung einer Batterie
CN112689754A (zh) 用于对排气传感器进行诊断的方法和装置
US6018234A (en) Regulating system for an alternator voltage
JPH01198233A (ja) 車両の充電制御装置
JPH09304481A (ja) オンボードスクリーニング装置
US8648563B2 (en) Charger for charging at least one rechargeable energy storage unit
CN110649791B (zh) 电流检测电路及电源装置
WO1999000287A1 (fr) Dispositif de commande pour automobiles
GB2030711A (en) Sensing circuit including supply voltage compensation
JP3559323B2 (ja) 車両における負荷を流れる電流を表す測定値を求める方法
US11287482B2 (en) Dual-voltage battery with current sensors, and calibration method for the same
US4893252A (en) Monitoring system for the output stage of a bridge
CN221261122U (zh) 直流充电桩绝缘检测电路
US9797958B2 (en) Monitoring system
CN114007897B (zh) 充电信号检测电路及车载设备
CN109725631B (zh) 一种静态电流测试装置和车辆
CN116779998A (zh) 分流器及其控制方法、控制模块、储能模块及汽车
JPH06317636A (ja) 車両用バッテリ電流検出装置

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20071002

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20071002

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20100513

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20100518

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20100818

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20101020

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20110120

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20110308

A045 Written measure of dismissal of application [lapsed due to lack of payment]

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A045

Effective date: 20110722