JPS6318938A - モ−タの軸受装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はモータの輪受装置の改良に関するものであり、
とくに回転軸の振坦」を防止しうるよう６η成した輪受
装置に関するものである。

（従来の技術） 従来、回転軸の前端側外周にウオームを形成したモータ
ｌこあってはつオームとウォームホイールの噛み合い効
率を高くするためｆ５６図に示すよう１こ、つオーム１
の＠　７＆　にオイルレスメタル受メタル２．３を嵌装
し、該軸受メタル２，３により回転軸４を回転自在に支
持していた。ところが、この柿従来２置では回伝紬後端
と回ｑ紬支持部とのスパンが艮いうえに回転軸の重心位
置が回転軸支持部の外にあるため、モータ駆動時、回転
軸の両端に配設したスラスト軸受５，６が＃ｉ心がら偏
心し、回転軸が第６図に一点Ｒ（ＩＱで示すように振動
して異音を発生するという欠、αがあった。

（発明が解決しようとするＩ！ＩＩ題点）上記欠、αを
解決するには軸受メタル２，３に加え、回転軸の後端外
周にも軸受メタルを嵌装して回転軸４を３点で支持すれ
ば良いが、軸受メタルを用いて３魚支持した場合、各軸
受メタルの細心を一致させなければならず同軸度５！！
整が極めて面倒であり、量産性に欠けるという問題、Ｅ
′ｙ、があった。

これに対し例えば軸受メタル２あるいは軸受メタル３と
回転軸４のクリアランスを大きくすることも考えられる
が、クリアランスを大にすれぼモータ駆＠時にウオーム
１が逃げてしまい、つオーム１とウオームホイール７の
噛み合い効率が高いというこの様モータの本来的な特性
が失われてしまう。また回転軸４の後端外周に軸受メタ
ルを嵌装する作業は極めて面倒かつ困難であり、組み付
は時、軸受メタルの内径を傷つけてしまい、かえって）
４音の発生原因となる恐れもある。加えて軸受／タル、
α敗の増加により大幅なコストアップが避けられない。

（問題点を解決するための手＃ｙ、） 本発明は上ヱした問題点を解決することを目的とするも
のであり、かかる目的に沿う本発明の構成は＠端側外周
にウオームを形成した回転軸を該ウオームの前後に嵌装
した一対のラジアル軸受及び回転軸の両端面に配設した
一対のスラスト軸受により回転自在にかつ軸心方向に移
動不能に支持したモータの軸受装ｍにおいて、モータハ
ウジングの後端に穿設した嵌合孔と、弾性体をリング状
に成形してなる軸受部材とを有し、該軸受部材を前記嵌
合孔に回動不能に嵌着するとともに前記回転軸の後端を
該軸受部材に回転自在に嵌挿したことを要旨とする。

（牛用） 本発明によれば、ウオームの前後に配設した一対のラジ
アル軸受に加え、回転軸後端にも軸受部材を嵌着して回
転軸を３点で支持したので回転軸の振動が防止でき、し
かも回転軸後端に嵌着する軸受部材としてフェルトある
いは弾性ゴムのように形状的柔軟性のある弾性体をリン
グ状に成型したものを用いたので、軸受メタル等周知構
造の軸受を使って３、−策支持する場合に比べ、同軸度
調整も容易で組み付は作業が簡単になる。

（実施例） 以下に本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

ｍｉ図に示すモータは界磁に永久磁石を有する通常の直
流蔓電動磯である。１１はモータのアーマチャ、１２は
界磁を構成するマグネット、１３は回転軸である。この
回転軸の両端面にはスラスト軸受として、耐磨耗性に優
れたトリイミド（３（脂製のスラストプラグ１４．１４
’が圧入され、該スラストプラグ１４．１４’が金属平
板１５．１５゜に接しており、回転軸１３は０．０２＋
ａｍ〜０．３ｍｍ程度の〃夕を持って軸心方向の移動を
規制されている。

回転軸１３の萌端側外周にはつオーム１６が形成され、
このウオーム１６はモータハウジング１７に軸支された
つオームホイール１８に噛み合っている。１９，１９“
はオイルレスメタルを使用した軸受メタルであり、回転
軸１３のラジアル方向の動きを規制するラジアル軸受と
して機能する。２０はブラシ、２１はフンミュテータで
ある。

前記モータハウジング］７の後端にはボルト２２．２２
’に上り後′Ｍ２３が固着され、該後蓋２３の内側には
嵌合孔２４が穿設されている。そしてこの嵌合孔２４に
フェルトをリング状に成形した軸受部材２５が嵌装され
るとともに該軸受部材２５に前記回転軸１３の後端が嵌
挿されている。この軸受部材２５には回転軸１３と共に
回転しないよう、嵌合孔２４と軸受部材２５開に締め代
を設ける。本実施例では嵌合孔２４の直径Ｄ（第２図′
参照）に対し、軸受部材２５の直迂をＤ＋’０．３ｍｍ
に設定した。さらに第３図に示すように、軸受部材２５
の外周に突起２６を形成し、軸受部材２５の回動を確実
に阻止しうるよう構成した。また回転軸１３の後端に収
部２７を刻設することによ！ン、軸受部材２５が軸心方
向にずれ動きコンミュテーｊ′２１と接触するのを防止
している。更に回転軸１３と軸受部材２５とが常に接触
状態を維持するよう、回転軸１３と軸受部材２５間にも
０．２ｍｍ程度の締め代を設けている。

本実施例は上述したように、つオーム１６の前後に嵌装
した軸受メタル１９．１９’に加え、回転軸後端に嵌着
した軸受部材２５により回転軸１３を３点で支持するよ
う構成したのでモータ駆動時、回転軸１３が振動しなく
なり、振動に起因して異音が発生することがない、しか
も軸受部材２５に柔軟性のある７エル）を用いているた
め、各軸受間の同軸度調整も容易にでき、組み付は作業
も闇単に行える。加えて、スラストプラグ１４゛と金属
平板１５’間にある潤滑剤がフンミュテータ２１に付着
するのを防止できる９ 尚、本実施例では軸受部材２５に７よルトを使ったが、
これに代えて弾性ゴム等の弾性体をｍいても本実施例と
同様の作用効果を達成てきる。また回転軸両端面に取り
付けろスラスト軸受としては本実施例に示す構造のもの
の池、第４図に示すように回転軸１３の両端面に鋼球３
０，３０’を遊嵌したもの、あるいはｆ５５図に示すよ
うに回転軸１３の両端面に半球状部３１．３１’を形成
したものを用いても良い。

（発明の効果） 本発明は以上述べたように、回覧紬前端外周面に形成し
たつオームの前後に嵌着した一対の軸受に加え、回転軸
後端にも軸受部材を嵌着して回転軸を３．慨で支持する
よう構成したので回転軸の振動を確実に防止でさる。し
がも軸受部材に７エルト等の弾性体をリング状に成形し
たものを用いているので同軸度調整が容易で組み付は作
業が間単になるうえにコストも安価に抑えろことができ
る。

また軸受部材を回転軸後端に嵌着したことにより、回転
軸後端面に取り付けたスラスト軸受に含まれる潤滑剤が
フンミュテータに付着するのを防止できるので、モータ
の耐用１Ｐ命を長くできるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

ｔｐＪ１図は本発明の実施例を示す一部破断正面図、第
２図は嵌合孔を示す部分断面図、第３図は軸受部材の平
面図、ｔｔＳ４ＵｊＪ及び第５図はスラスト軸受の他の
実施例を示す部分図、第６図は従来装置の説明図である
。 １３・・・回転軸　１４．１４°・・・スラスト軸受１
６・・・つ才　−ム　１９，１９’・・・ラジアル軸受
２３・・・後蓋　２４・・・嵌合孔　２５・・・軸受部
材特許出願人　　ア　ス　モ　株式　会社第３０ 第４図 第５図

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）　前端側外周にウォームを形成した回転軸を該ウ
   ォームの前後に嵌装した一対のラジアル軸受及び回転軸
   の両端面に配設した一対のスラスト軸受により回転自在
   にかつ軸心方向に移動不能に支持したモータの輪受装置
   において、 モータハウジングの後端に穿設した嵌合孔と、弾性体を
   リング状に成形してなる軸受部材とを有し、該軸受部材
   を前記嵌合孔に回動不能に嵌着するとともに前記回転軸
   の後端を軸受部材に回転自在に嵌挿したことを特徴とす
   るモータの軸受装置。
2. （２）　前記弾性体にフェルトを用いることを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項に記載のモータの軸受装置。
3. （３）　前記弾性体に弾性ゴムを用いることを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項に記載のモータの軸受装置。