JPS63151587A - 自動車のマツドガ−ド構造 - Google Patents
自動車のマツドガ−ド構造Info
- Publication number
- JPS63151587A JPS63151587A JP61299352A JP29935286A JPS63151587A JP S63151587 A JPS63151587 A JP S63151587A JP 61299352 A JP61299352 A JP 61299352A JP 29935286 A JP29935286 A JP 29935286A JP S63151587 A JPS63151587 A JP S63151587A
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- JP
- Japan
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- mud
- groove
- jig
- mud guard
- paint
- Prior art date
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- Pending
Links
- 230000000873 masking effect Effects 0.000 claims abstract description 21
- 239000003973 paint Substances 0.000 claims abstract description 12
- 238000010422 painting Methods 0.000 claims description 14
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B12/00—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area
- B05B12/16—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area for controlling the spray area
- B05B12/20—Masking elements, i.e. elements defining uncoated areas on an object to be coated
- B05B12/24—Masking elements, i.e. elements defining uncoated areas on an object to be coated made at least partly of flexible material, e.g. sheets of paper or fabric
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、自動車のホイールアーチ部（＝取シ付けられ
るマッドガードの改良Ｃ二関する。
るマッドガードの改良Ｃ二関する。
従来の技術
例えば第５図（：示すような自動車用マッドガード１は
ゴムあるいは合成樹脂等で構成され、さら１：詳しくは
車体フェンダ部のホイールアーチ部に沿って取シ付けら
れ、かつ起立片３を有する略し字状の取付基部２と、こ
の取付基部２から下方Ｃ：延びる泥受は部４とで構成さ
れる。５は取付穴である。
ゴムあるいは合成樹脂等で構成され、さら１：詳しくは
車体フェンダ部のホイールアーチ部に沿って取シ付けら
れ、かつ起立片３を有する略し字状の取付基部２と、こ
の取付基部２から下方Ｃ：延びる泥受は部４とで構成さ
れる。５は取付穴である。
この種のマッドガード１（：おいては、車体全体のデザ
イン上の観点からその取付基部２の起立片３と泥受は部
４とを塗装（：よシ色分けすることがある。例えば車体
塗色な白色とすると、起立片３の外表面を車体塗色して
あわせて白色（−塗装する一方、泥受は部４（二ついて
はゴムの地色そのままの黒色（二色分けすることがある
。
イン上の観点からその取付基部２の起立片３と泥受は部
４とを塗装（：よシ色分けすることがある。例えば車体
塗色な白色とすると、起立片３の外表面を車体塗色して
あわせて白色（−塗装する一方、泥受は部４（二ついて
はゴムの地色そのままの黒色（二色分けすることがある
。
このような場合、従来は起立片３と泥受は部４との境界
線６を塗色の見切線とするべく、境界線６Ｃ：沿ってマ
スキング紙をマスキングテープで止着し、実質的（：泥
受は部４をマスキングした上で起立片３の外表面のみ（
二所要の塗装を施している。
線６を塗色の見切線とするべく、境界線６Ｃ：沿ってマ
スキング紙をマスキングテープで止着し、実質的（：泥
受は部４をマスキングした上で起立片３の外表面のみ（
二所要の塗装を施している。
発明が解決し、ようとする問題点
上記のようなマスキング工法を採用した場合、実際の塗
装面積が小さいにもかかわらずマスキング作業に多くの
工数がかかるほか、少しでもマスキングテープの剥離等
があると塗色の見切線が蛇行したシネ明瞭（二なシ、マ
ッドガードの外観品質が著しく低下すること（二なる。
装面積が小さいにもかかわらずマスキング作業に多くの
工数がかかるほか、少しでもマスキングテープの剥離等
があると塗色の見切線が蛇行したシネ明瞭（二なシ、マ
ッドガードの外観品質が著しく低下すること（二なる。
問題点を解決するための手段
本発明は上記のような不具合を解消したマッドガードそ
のものの構造を提供するものでアシ、実施例（：も示す
よう（：、実質的な塗色見切線となる取付基部と泥受は
部との境界部に、塗装マスキング治具を嵌合させるため
の溝を形成したものである。
のものの構造を提供するものでアシ、実施例（：も示す
よう（：、実質的な塗色見切線となる取付基部と泥受は
部との境界部に、塗装マスキング治具を嵌合させるため
の溝を形成したものである。
この場合、塗装マスキング治具（：は上記の溝Ｃ二対応
する突条が形成される。
する突条が形成される。
作用
上記のよう（ニマツドガードそのもの（：溝を形成する
こと（二よってマッドガード（二対する塗装マスキング
治具の位置決めが容易となるほか、塗装完了後の溝は塗
色見切線と一致しているのでそのままアクセントツイン
（キャラクタ−ライン）として機能するみ 実施例 第１図〜第３図は本発明の一笑施例な示す図であり、第
５図と共通する部分（二は同一符号を付しである。
こと（二よってマッドガード（二対する塗装マスキング
治具の位置決めが容易となるほか、塗装完了後の溝は塗
色見切線と一致しているのでそのままアクセントツイン
（キャラクタ−ライン）として機能するみ 実施例 第１図〜第３図は本発明の一笑施例な示す図であり、第
５図と共通する部分（二は同一符号を付しである。
本実施例（二おいては、前述し丸ように実質的（二塗色
見切線となるところの起立片３と泥受けＷ５４との境界
部全長（二わたって断面略半円状の溝７を形成したもの
である。
見切線となるところの起立片３と泥受けＷ５４との境界
部全長（二わたって断面略半円状の溝７を形成したもの
である。
一方、上記の構造のマッドガード１を塗装する際には専
用の塗装マスキング治具８を用いる。この治具８は、第
３図にも示すようＣ二泥受は部４を完全（：覆い得る大
きさｔ：裁断したマスキングシート９の端部に、溝７の
形状（二合わせて略り字状（ニード１に対して正確（二
位置決めされる。
用の塗装マスキング治具８を用いる。この治具８は、第
３図にも示すようＣ二泥受は部４を完全（：覆い得る大
きさｔ：裁断したマスキングシート９の端部に、溝７の
形状（二合わせて略り字状（ニード１に対して正確（二
位置決めされる。
したがって、マッドガード１そのものの素材（例えばゴ
ム）の地色を黒色とし、起立片３ａの外表面のみを単体
塗色Ｃ：合わせて例えば白色（二塗装するような場合（
二は、第２図および第３図く；示すよう；：溝〕を基準
として治具８をセットした状態で塗装すればよい。
ム）の地色を黒色とし、起立片３ａの外表面のみを単体
塗色Ｃ：合わせて例えば白色（二塗装するような場合（
二は、第２図および第３図く；示すよう；：溝〕を基準
として治具８をセットした状態で塗装すればよい。
塗装後、治具８を取シ外せば溝７のエツジ部ｅが黒色と
白色の見切線となって表われる。また、溝７は塗装が完
了すればその本来の機能を失うことζ；なるものの、と
記の見切線と整合しているのでマッドガード１のアクセ
ントライン（キャラクタ−ライン）として機能する。
白色の見切線となって表われる。また、溝７は塗装が完
了すればその本来の機能を失うことζ；なるものの、と
記の見切線と整合しているのでマッドガード１のアクセ
ントライン（キャラクタ−ライン）として機能する。
第４図は本発明の他の実施例を示す。本実施例Ｃ：おい
ては先の断面半円状の溝７（二代えて階段状の溝１７と
する一方、治具１８（二ついても板状のものとし、その
治具１８の端部（二溝１７ （：、嵌合する突条２Ｇを
形成したもので、この場合（＝も先の実施例と同様の作
用効果が得られる。
ては先の断面半円状の溝７（二代えて階段状の溝１７と
する一方、治具１８（二ついても板状のものとし、その
治具１８の端部（二溝１７ （：、嵌合する突条２Ｇを
形成したもので、この場合（＝も先の実施例と同様の作
用効果が得られる。
なお、いずれの実施例（二おいても、治具８，１８その
ものは従来のテープ土着方式と異なシ繰シ返し使用でき
ることは言うまでもない。
ものは従来のテープ土着方式と異なシ繰シ返し使用でき
ることは言うまでもない。
発明の効果
本発明Ｃ二よれば、塗装マスキング治具の位置決めをワ
ンタッチで行なえるため、マスキング（二要する工数を
大幅（二削減できるほか、塗色見切線の蛇行等の塗装不
良を防止でき、外観品質が向上する。
ンタッチで行なえるため、マスキング（二要する工数を
大幅（二削減できるほか、塗色見切線の蛇行等の塗装不
良を防止でき、外観品質が向上する。
第１図は本発明のマッドガードの一実施例を示す斜視図
、第２図はマッドガード（二塗装マスキング治具を取シ
付けた状態を示す図で第３図のＵ−■巌Ｃ：沿う断面図
、第３図は塗装マス中ング治具の平面説明図、第４図は
本発明の他の実施例を示す断面図、第５図は従来のマッ
ドガードの斜視図である。 １・・・マッドガード、２・・・取付基部、３・・・起
立片、４・・・泥受は部、７．１７・・・溝、８．１８
・・・塗装マスキング治具、９・・・マスキングシート
、１０・・・ワイヤ、２０・・・突条。 外２名 第３図 第４図
、第２図はマッドガード（二塗装マスキング治具を取シ
付けた状態を示す図で第３図のＵ−■巌Ｃ：沿う断面図
、第３図は塗装マス中ング治具の平面説明図、第４図は
本発明の他の実施例を示す断面図、第５図は従来のマッ
ドガードの斜視図である。 １・・・マッドガード、２・・・取付基部、３・・・起
立片、４・・・泥受は部、７．１７・・・溝、８．１８
・・・塗装マスキング治具、９・・・マスキングシート
、１０・・・ワイヤ、２０・・・突条。 外２名 第３図 第４図
Claims (1)
- （１）自動車のホイールアーチ部に取着され、その略上
半部の取付基部と下半部の泥受け部とが塗装により色分
けされるマツドガードであつて、前記取付基部と泥受け
部との境界部に、塗装マスキング治具を嵌合させるため
の溝を形成したことを特徴とする自動車のマツドガード
構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61299352A JPS63151587A (ja) | 1986-12-16 | 1986-12-16 | 自動車のマツドガ−ド構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61299352A JPS63151587A (ja) | 1986-12-16 | 1986-12-16 | 自動車のマツドガ−ド構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63151587A true JPS63151587A (ja) | 1988-06-24 |
Family
ID=17871444
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61299352A Pending JPS63151587A (ja) | 1986-12-16 | 1986-12-16 | 自動車のマツドガ−ド構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63151587A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009011898A (ja) * | 2007-07-02 | 2009-01-22 | Nagoya Oil Chem Co Ltd | 被塗装部品の塗装方法、及び被塗装部品の塗装システム |
| JP2014051124A (ja) * | 2012-09-05 | 2014-03-20 | Ado Kk | 車両用マッドガードとその製造方法 |
| US20210368250A1 (en) * | 2020-01-24 | 2021-11-25 | Oakwood Metal Fabricating Co. | Method of making a monolithic multi-tone audio speaker cover and product made thereby |
-
1986
- 1986-12-16 JP JP61299352A patent/JPS63151587A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009011898A (ja) * | 2007-07-02 | 2009-01-22 | Nagoya Oil Chem Co Ltd | 被塗装部品の塗装方法、及び被塗装部品の塗装システム |
| JP2014051124A (ja) * | 2012-09-05 | 2014-03-20 | Ado Kk | 車両用マッドガードとその製造方法 |
| US20210368250A1 (en) * | 2020-01-24 | 2021-11-25 | Oakwood Metal Fabricating Co. | Method of making a monolithic multi-tone audio speaker cover and product made thereby |
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