JPS63137820A - ウレタン製ステアリングホイ−ルの製造方法 - Google Patents
ウレタン製ステアリングホイ−ルの製造方法Info
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- JPS63137820A JPS63137820A JP28550986A JP28550986A JPS63137820A JP S63137820 A JPS63137820 A JP S63137820A JP 28550986 A JP28550986 A JP 28550986A JP 28550986 A JP28550986 A JP 28550986A JP S63137820 A JPS63137820 A JP S63137820A
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Landscapes
- Steering Controls (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本発明は、芯金が半硬質ウレタンフオームで被覆され、
さらにウレタンフオームかウレタン樹脂塗膜で被覆され
ている構成のウレタン製ステアリングホイールを製造す
る方法に関する。
さらにウレタンフオームかウレタン樹脂塗膜で被覆され
ている構成のウレタン製ステアリングホイールを製造す
る方法に関する。
〈従来の技術〉
上記のように塗膜付きのウレタン製ステアリングホイー
ルは、成形用金型の製品キャビテイ面にウレタン樹脂塗
料で塗膜を形成後、芯金をセットして金型を閉じ、ウレ
タンフオーム配合液を製品キャビティに反応射出により
注入・硬化させて製造していた（特公昭５７−９５７９
・５９−３６９２５号公報参照）。
ルは、成形用金型の製品キャビテイ面にウレタン樹脂塗
料で塗膜を形成後、芯金をセットして金型を閉じ、ウレ
タンフオーム配合液を製品キャビティに反応射出により
注入・硬化させて製造していた（特公昭５７−９５７９
・５９−３６９２５号公報参照）。
〈発明が解決しようとする問題点〉
しかし、上記のように製造したステアリングホイールは
、塗膜が微孔質（ボロメリック）でなく、リム部におけ
る吸湿性・透湿性などに欠け、リム部把持時の感触が必
ずしも良好とは言えなかった（汗バミなどの現象が発生
し易い）。
、塗膜が微孔質（ボロメリック）でなく、リム部におけ
る吸湿性・透湿性などに欠け、リム部把持時の感触が必
ずしも良好とは言えなかった（汗バミなどの現象が発生
し易い）。
〈問題点を解決するための手段〉
本発明者らは、上記問題点を解決すへく、鋭意開発に努
力をした結果、下記構成のウレタン製ステアリングホイ
ールの製造方法に想到し得た。
力をした結果、下記構成のウレタン製ステアリングホイ
ールの製造方法に想到し得た。
芯金が半硬質ウレタンフオームで被覆され、このウレタ
ンフオームがウレタン樹脂塗膜で被覆されているステア
リングホイールを製造する方法であって、ウレタン樹脂
塗膜を、ジメチルホルムアミド（ＤＭＦ）を希釈溶剤と
するウレタン樹脂塗料で形成するとともに、該塗膜中の
ＤＭＦが連発訂にステアリングホイールを水中に浸漬し
て塗膜中のＤＭＦを抽出除去することにより塗膜を微孔
質とすることを特徴とする。
ンフオームがウレタン樹脂塗膜で被覆されているステア
リングホイールを製造する方法であって、ウレタン樹脂
塗膜を、ジメチルホルムアミド（ＤＭＦ）を希釈溶剤と
するウレタン樹脂塗料で形成するとともに、該塗膜中の
ＤＭＦが連発訂にステアリングホイールを水中に浸漬し
て塗膜中のＤＭＦを抽出除去することにより塗膜を微孔
質とすることを特徴とする。
〈実施の態様〉
本発明のウレタン製ステアリングホイールの製造方法に
ついて説明をする。ここで、配合部数を示す１部」は、
特にことわらない限り「重量部」の二とである。
ついて説明をする。ここで、配合部数を示す１部」は、
特にことわらない限り「重量部」の二とである。
■、まず、芯金１を下型３にセットして、金型（上・下
型）３．５を閉じ、ウレタンフオーム配合液を、金型の
製品キャビティ７に注入して成形する。このとき、生産
性の見地から、反応射出により行う。また、塗膜強度信
頼性確保の見地から、フオーム構造が内層部から外層部
へするに従つて高くなるインテグラルスキンフオーム（
（構造となる配合液及び成形条件とすることが望ましし
゛。ウレタンフオーム配合液は、通常、ポリオール成分
をポリエーテル系及び／又はポリマーポリオール系、ポ
リイソシアネート成分をＭＤＩ （４，ｘ−ジフェニル
メタンジイソシアネート）系、発泡剤をフレオン（デュ
ポン社商品名）とし、さらには、アミン系及び／又は錫
系の触媒及び老化防止剤、顔料などの配合薬品を適宜配
合した公知のものを用いる。
型）３．５を閉じ、ウレタンフオーム配合液を、金型の
製品キャビティ７に注入して成形する。このとき、生産
性の見地から、反応射出により行う。また、塗膜強度信
頼性確保の見地から、フオーム構造が内層部から外層部
へするに従つて高くなるインテグラルスキンフオーム（
（構造となる配合液及び成形条件とすることが望ましし
゛。ウレタンフオーム配合液は、通常、ポリオール成分
をポリエーテル系及び／又はポリマーポリオール系、ポ
リイソシアネート成分をＭＤＩ （４，ｘ−ジフェニル
メタンジイソシアネート）系、発泡剤をフレオン（デュ
ポン社商品名）とし、さらには、アミン系及び／又は錫
系の触媒及び老化防止剤、顔料などの配合薬品を適宜配
合した公知のものを用いる。
１１ 、注入材料が硬化完了後、雌型して得たステアリ
ングホイール９を、フオーム表面の渾型剤除去洗浄工程
を経て、Ｄ Ｍ Ｆを希釈溶剤とするウレタン樹脂塗料
１１中に、第２図に示すように、回転させながら浸漬塗
布して塗膜１３をフオーム１５上に形成する。このとき
の塗布量は、乾燥膜淳で１０〜５０μｍとなるようにす
る。また、ウレタン樹脂塗料は、二液型でも良いが、取
扱い性等の見地から、通常リニアポリウレタン（熱可塑
性ポリウレタン）をベースとする一液型のもの（適ＪＬ
他のポリマーをブレンドしてもよい）を使用する。ま
た、ポリマー成分（樹脂分）に対するＤＭＦの配合量は
３０〜１００部とする。Ｄ Ｍ Ｆの配合量が上記数値
範囲外では、塗膜の微孔質状態が過少、：Ａ多となりそ
れぞれ望ましくない。なお、トルエン、キシレン、ＭＥ
Ｋなどの他の溶剤を併用しても勿論よい。
ングホイール９を、フオーム表面の渾型剤除去洗浄工程
を経て、Ｄ Ｍ Ｆを希釈溶剤とするウレタン樹脂塗料
１１中に、第２図に示すように、回転させながら浸漬塗
布して塗膜１３をフオーム１５上に形成する。このとき
の塗布量は、乾燥膜淳で１０〜５０μｍとなるようにす
る。また、ウレタン樹脂塗料は、二液型でも良いが、取
扱い性等の見地から、通常リニアポリウレタン（熱可塑
性ポリウレタン）をベースとする一液型のもの（適ＪＬ
他のポリマーをブレンドしてもよい）を使用する。ま
た、ポリマー成分（樹脂分）に対するＤＭＦの配合量は
３０〜１００部とする。Ｄ Ｍ Ｆの配合量が上記数値
範囲外では、塗膜の微孔質状態が過少、：Ａ多となりそ
れぞれ望ましくない。なお、トルエン、キシレン、ＭＥ
Ｋなどの他の溶剤を併用しても勿論よい。
なお、上記において塗膜１３の形成は、ステアリングホ
イールの成形後行ったが、前述の各公報に記載の如く、
金型の製品キャビテイ面に塗料を塗布しておいて成形と
同時に形成する、いわゆるモールドコート法によっても
勿論良い。この場合は、塗ｌｌλ形成前の離型剤除去洗
浄工程が不要となる。
イールの成形後行ったが、前述の各公報に記載の如く、
金型の製品キャビテイ面に塗料を塗布しておいて成形と
同時に形成する、いわゆるモールドコート法によっても
勿論良い。この場合は、塗ｌｌλ形成前の離型剤除去洗
浄工程が不要となる。
また、耐溶剤性及び強度（耐摩耗性）等の見地から、前
出の特公昭５７−９５７９号公報で提案されている如く
水’ｔ＝ＭＤＩ、ヘキサメチレンジイソシアネート、イ
ソホロンジイソシアネート等の脂肪族ジイソシアネート
のプレポリマーを樹脂分１００部に対して５〜３０部添
加したものを用いることが望ましい。なお、熱可塑性ポ
リウレタンは、末端ＯＨ型の完全熱可塑性タイプと、ア
ロファネートを生成し部分的に架橋点を有する不完全熱
可塑性タイプのものがあるが、特に限定されない。
出の特公昭５７−９５７９号公報で提案されている如く
水’ｔ＝ＭＤＩ、ヘキサメチレンジイソシアネート、イ
ソホロンジイソシアネート等の脂肪族ジイソシアネート
のプレポリマーを樹脂分１００部に対して５〜３０部添
加したものを用いることが望ましい。なお、熱可塑性ポ
リウレタンは、末端ＯＨ型の完全熱可塑性タイプと、ア
ロファネートを生成し部分的に架橋点を有する不完全熱
可塑性タイプのものがあるが、特に限定されない。
ＩＩ＋ 、 ウレタンフオームの表面をポリウレタン樹
脂塗膜１３で被覆した上記ステアリングホイールを、Ｄ
ＭＦが揮発前に水浴１７中に、第２図に示す塗料塗布の
場合と同様にして浸漬する。すると、塗膜中のＤＭＦを
抽出除去させて塗膜１３が第３図に示すように微孔質と
なる。
脂塗膜１３で被覆した上記ステアリングホイールを、Ｄ
ＭＦが揮発前に水浴１７中に、第２図に示す塗料塗布の
場合と同様にして浸漬する。すると、塗膜中のＤＭＦを
抽出除去させて塗膜１３が第３図に示すように微孔質と
なる。
〈発明の作用・効果〉
本発明のウレタン製ステアリングホイールの製造方法は
、芯金が半硬質ウレタンフオームで被覆され、さらにウ
レタンフオームがウレタン樹脂塗膜で被覆されている構
成のものを製造するに際して、ウレタン樹脂塗膜を、Ｄ
ＭＦを希釈溶剤とする塗料で形成するとともに、ＤＭ
Ｆか揮発前に水中に漫清し、塗膜中のＤ ？Ｊ Ｆを抽
出除去させて塗膜を微孔質な状態とすることかできる。
、芯金が半硬質ウレタンフオームで被覆され、さらにウ
レタンフオームがウレタン樹脂塗膜で被覆されている構
成のものを製造するに際して、ウレタン樹脂塗膜を、Ｄ
ＭＦを希釈溶剤とする塗料で形成するとともに、ＤＭ
Ｆか揮発前に水中に漫清し、塗膜中のＤ ？Ｊ Ｆを抽
出除去させて塗膜を微孔質な状態とすることかできる。
従って、ステアリングホイールのリム部を、汗バミなど
のない良好な感触を有するものとすることがでできる。
のない良好な感触を有するものとすることがでできる。
〈実施例〉
本発明を、より良く理解するために実施例を次に挙げる
。
。
金型内に芯金をセットし、金型を閉じ、下記組成のフオ
ーム配合液（ａ）を用いて、下記条件（ｂ）で反応射出
により成形を行なった。雛型後のステアリングホイール
を第１図に示す方法で、“ニラボランＤＮ−５９８０”
（イソホロンジイソシアネートとポリエステルポリオー
ルよりなる一液型ウレタン、日本ポリウレタン社商品名
）１００部／ＤＭＦ５０部の塗料を浸漬塗布し、続いて
、第２図に示す方法で、２５℃水中に３０分浸漬し、引
き上げた後、８０℃×１時間の条件で乾燥した。こうし
て得たステアリングホイールは、実車に装着して長時間
把持しても手に汗バミが発生せず良好な触感であった。
ーム配合液（ａ）を用いて、下記条件（ｂ）で反応射出
により成形を行なった。雛型後のステアリングホイール
を第１図に示す方法で、“ニラボランＤＮ−５９８０”
（イソホロンジイソシアネートとポリエステルポリオー
ルよりなる一液型ウレタン、日本ポリウレタン社商品名
）１００部／ＤＭＦ５０部の塗料を浸漬塗布し、続いて
、第２図に示す方法で、２５℃水中に３０分浸漬し、引
き上げた後、８０℃×１時間の条件で乾燥した。こうし
て得たステアリングホイールは、実車に装着して長時間
把持しても手に汗バミが発生せず良好な触感であった。
（ａ） フオーム配合液
ポリエーテルポリオール
（３官能分子量 ５０００） １００部ジエチレング
リコール １８部ダブコ ３３−ＬＶ （触媒；三共エアプロダクト社商品名）２．５部フレオ
ン−１１ （発泡剤：デュポン社商品名）１６ 部類 料
６ 部
ＭＤＩプレポリマー（ＮＣ０２３％）６５ 部（ｂ）成
形条件 射出速度 １５０ ｇ／ｓｅｃ 肘出圧カ ポリオール・インシアネートとも１５０ ｋ
ｇ／ ｃｍ’ 射出時間 ４．０ ｓｅｃ 金型 ニッケル電！８２本スポークタイプ金型温度
５０℃ 脱型時間 ２分
リコール １８部ダブコ ３３−ＬＶ （触媒；三共エアプロダクト社商品名）２．５部フレオ
ン−１１ （発泡剤：デュポン社商品名）１６ 部類 料
６ 部
ＭＤＩプレポリマー（ＮＣ０２３％）６５ 部（ｂ）成
形条件 射出速度 １５０ ｇ／ｓｅｃ 肘出圧カ ポリオール・インシアネートとも１５０ ｋ
ｇ／ ｃｍ’ 射出時間 ４．０ ｓｅｃ 金型 ニッケル電！８２本スポークタイプ金型温度
５０℃ 脱型時間 ２分
第１〜３図は本発明を示し、第１図はステアリングホイ
ールの製造方法に使用する金型（閉状態材料注入前）の
概略断面図、第２図はステアリングホイールに塗料塗布
又は水中浸漬する場合の方法を示す慨略図、第３図はス
テアリングホイールのリム部における微孔質塗膜部を示
す模式図である。 １・・・芯金、 ９・・・ステアリングホイール、 １１・・・ウレタン樹脂塗料、 １３・・・ウレタン樹脂塗膜、 １５・・・ウレタンフオーム、 １７ ・・・ 水 ？谷。 特 許 出 願 人 豊田合成株式会社 第 １ 図 ”７°′°繻
ールの製造方法に使用する金型（閉状態材料注入前）の
概略断面図、第２図はステアリングホイールに塗料塗布
又は水中浸漬する場合の方法を示す慨略図、第３図はス
テアリングホイールのリム部における微孔質塗膜部を示
す模式図である。 １・・・芯金、 ９・・・ステアリングホイール、 １１・・・ウレタン樹脂塗料、 １３・・・ウレタン樹脂塗膜、 １５・・・ウレタンフオーム、 １７ ・・・ 水 ？谷。 特 許 出 願 人 豊田合成株式会社 第 １ 図 ”７°′°繻
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 芯金が半硬質ウレタンフォームで被覆され、さらに該ウ
レタンフォームがウレタン樹脂塗膜で被覆されている構
成のウレタン製ステアリングホイールを製造するに際し
て、 前記ウレタン樹脂塗膜を、ジメチルホルムアミド（以下
「ＤＭＦ」）を希釈溶剤とするウレタン樹脂塗料で形成
するとともに、該塗膜中のＤＭＦが揮発前にステアリン
グホイールを水浴中に浸漬して、前記塗膜中のＤＭＦを
抽出除去することにより塗膜を微孔質とする ことを特徴とするウレタン製ステアリングホイールの製
造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28550986A JPS63137820A (ja) | 1986-11-29 | 1986-11-29 | ウレタン製ステアリングホイ−ルの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28550986A JPS63137820A (ja) | 1986-11-29 | 1986-11-29 | ウレタン製ステアリングホイ−ルの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63137820A true JPS63137820A (ja) | 1988-06-09 |
| JPH0371251B2 JPH0371251B2 (ja) | 1991-11-12 |
Family
ID=17692446
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28550986A Granted JPS63137820A (ja) | 1986-11-29 | 1986-11-29 | ウレタン製ステアリングホイ−ルの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63137820A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006010321A1 (fr) * | 2004-07-29 | 2006-02-02 | Kezheng Zhou | Procede de fabrication de pieces interieures d'automobiles |
-
1986
- 1986-11-29 JP JP28550986A patent/JPS63137820A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006010321A1 (fr) * | 2004-07-29 | 2006-02-02 | Kezheng Zhou | Procede de fabrication de pieces interieures d'automobiles |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0371251B2 (ja) | 1991-11-12 |
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