JPS63115960A - 変速装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はベルト式無段変速装置に関するものである。

（従来の技術） 従来より、固定シーブと該固定シーブに相対して移動自
在な可動シーブとよりなる駆動側及び従動側変速プーリ
が所定間隔を存して駆＠幀及び従動軸に取付けられ、該
両変速プーリ間にベルトが掛入された変速装置は知られ
ている。

そのような変速装置では、駆動側プーリにはトルクカム
、油圧シリンダ等の変速手段を、従動側変速プーリには
可動シーブを固定シーブ側に付勢するスプリングをそれ
ぞれ設け、変速手段の変速操作により、駆動側変速プー
リの可動シーブの移動と同時に従動側変速プーリの可動
シーブの移動を行わせるようにしている。

（発明が解決しようとする問題点） ところが、上記装置では、駆動側変速プーリのプーリピ
ッチ径を小さく従動側変速プーリのプーリピッチ径を大
きくする減速時には、上記スプリングの弾発力により従
動側変速プーリの可動シーブの移動が補助されるので、
大きな操作力は必要としないが、駆動側変速プーリのプ
ーリピッチ径を大きく従動側変速プーリのプーリピッチ
径を小さくする増速時には、スプリングの弾発力に抗し
て従動側変速プーリの可動シーブを移動させる必要があ
るので、大きな操作力が必要となり、また、操作力の増
大に伴って機械的伝達ロスも大きくなり、操作効率が低
い。

そこで、出願人は、そのような問題を解決するために、
駆動側及び従動側変速プーリにそれぞれ油圧子シリンダ
を設け、該面子シリンダを油圧操作手段の油圧親シリン
ダに接続し、その親シリンダを操作して子シリンダを作
動させ、変速プーリの可動シーブを移動させるようにし
たことにより、小さな操作力でもって迅速に操作できる
ようにした無段変速装置を提案している（特公昭５７−
３７７８７号公報参照）。

ところが、そのような装置では、構造が複雑となるのに
加えて、従動側変速プーリは大径のプーリピッチ径のと
きに高推力が要求されることからそれに基づいて従動側
変速プーリの可動シーブを付勢するスプリングの弁座の
固定位置を定めているので、小径のプーリピッチ径のと
きにはスプリングが大きく圧縮されて過推力となり、ベ
ルト寿命の低下の大きな原因となっている。

また、特開昭５９−６２７６０号公報に記載されるよう
に、可動シーブをねじ手段を介してモータにて移動させ
るものもあるが、そのようにすると、操作杆の操作室と
可動シーブの位置との差（ずれ）が発生するおそれがあ
るし、また、その差（ずれ）をなくすようにすると、位
置センサなどが必要となり、コスト高となる。

本発明はかかる点に鑑みてなされたもので、安価かつ簡
単な構造で、小さな操作力でもって迅速に変速操作する
ことができる変速装置を提供することを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本発明は、固定シーブと該
固定シーブに相対して移動自在な可動シーブとよりなる
駆動側及び従動側変速ブーりが所定間隔を存して駆動軸
及び従動軸に取付けられ、該両変速プーリ間にベルトが
掛入された装置において、上記駆動軸に回転可能に螺合
され駆動側変速プーリの可動シーブと軸方向に一体的に
移動可能な移動スリーブと、該移動スリーブと一体的に
回転する回転部材と、該回転部材に当接して該回転部材
の回転速度を高くする第１Ｗｆ１擦部材と、前記回転部
材に当接して前記回転部材の回転速度を低くする第２摩
擦部材とを備えることを特徴とするものである。

（作用） 第１又は第２Ｓ擦部材は回転部材に当接すると、該回転
部材を介して移動スリーブに対し駆動軸との間に速度差
を生じせしめ、移動スリーブしたがって可動シーブを駆
動軸の回転力によって移動し。

変速が行われる。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に沿って説明する。

第１図及び第２図に示す無段変速装置１は駆動側変速プ
ーリ２と従動側変速プーリ３とが一定間隔（軸間距離）
を存して配設されてなり、両変速プーリ２，３間にベル
ト４が掛入されている。前記両変速プーリ２，３は駆動
軸５及び従動軸６に固定シーブ７．８が嵌合固定され、
該固定シーブ７．８は片側にシーブ面７ａ、８ａを有し
、該シーブ面７ａ、８ａに相対するシーブ面９ａ、１０
ａを片側に有する可動シーブ９，１０が軸方向に移動自
在に嵌合され、両シーブ面７ａ、９ａ及び８ａ、１０ａ
間にＶ溝１１．１２が形成されて前記ベルト４が掛入さ
れている。

また、駆動軸５には、駆動側変速プーリ２の可動シーブ
９の外方に移動スリーブ１３が、該可動シーブ９と軸方
向に一体的に移動可能でかつ回転可能に螺合されている
。上記移動スリーブ１３は、駆動軸５のねじ部５ａに回
転可能に螺合するねじ部１３ａと、該ねじ部Ｌ３ａより
可動シーブ９側へ延長されベアリング１４を介して可動
シーブ９に回転可能に連結された薄肉の筒状部１３ｂと
からなり、上記ねじ部１３ａには移動スリーブ１３と一
体的に回転する回転部材としてのフランジ部１５が連設
されている。さらに、上記移動スリーブ１３にはベアリ
ング１６を介して第１歯付プーリ１７が回転自在に外嵌
されている。

また、駆動軸５には第１Ｖ溝プーリ１８が固定されてい
る。

一方、従動軸６には、従動側変速プーリ３の可動シーブ
１０の外方にスプリング受１９が固設され、該スプリン
グ受１９と可動シーブ１０との間にスプリング２０が介
設されている。また、従動側変速プーリ３の固定シーブ
８の外方の従動軸６には、回転スリーブ２１が１対のベ
アリング２２゜２３を介して回転自在に嵌挿されている
。

上記回転スリーブ２１の固定シーブ８側には、第１歯付
プーリ１７と歯数が同数で幅広の第２歯付プーリ２４が
外嵌固定され、該第２歯付プーリ２４と第１歯付プーリ
１７との間に歯付ベルト２５が巻回されている。また、
反対側には、第１ｖ溝プーリ１８よりも小径のＶ溝プー
リ２６が外嵌され、該第２ｖ溝プーリ２６と第１Ｖ溝プ
ーリ１８との間にＶベルト２７が巻回され、第２ｖ溝プ
ーリ２６は駆動軸５の略２倍の速度で回転するようにな
っている。

したがって、駆動軸５の回転速度が、第ｔＶ溝プーリ１
８．■ベルト２７、第２ｖ溝プーリ２６、回転スリーブ
２１、第２歯付プーリ２４．歯付ベルト２５を介して略
２倍に増速されて、第１歯付プーリ１７（すなわち後述
の第１摩擦パツド２８）に伝達されることになる（増速
機ｎ）。

また、フランジ部１５の可動シーブ９側にはドーナッツ
状の第１摩擦パツド２８が１反対側には第２摩擦パツド
２９がそれぞれ駆動軸５の軸方向に移動可能に配設され
ている。

第１摩擦パツド２８は、第１歯付プーリ１７を摺動可能
に貫通する支持軸３０の一端に支承されている。支持軸
３０の他端には、ドーナツツ形状の板体３１が支承され
ている。

３２は操作ハンドルで、支持スリーブ３３にスライド可
能に支持された操作部材３４と連結され、該操作部材３
４が上記板体３１にボール部材３５を介して連係される
第１操作アーム部３４ａと、第２摩擦パツド２９に直接
に連結される第２操作アーム部３４ｂとを有する。

なお、上記実施例では図示していないが、上記駆動側変
速プーリ２の可動シーブ９に、負荷変動の大きい場合に
回転数を略一定とするための位置固定手段を設けるよう
にしてもよい。

上記のように構成すれば、増速時には、第１図に示すよ
うに操作ハンドル３２を低側から高側へ操作すると、第
２摩擦パツド２９がフランジ部１５に圧接されてブレー
キ作用を呈する。すなわち、フランジ部１５の回転速度
が低くなる。

したがって、駆動軸５と共回りしていた移動スリーブ１
３の回転速度がフランジ部１５を介して規制されて低く
なり、駆動軸５との間に回転速度差が生ずる。その結果
、駆動軸５の回転力が推力に変換されて移動スリーブ１
３が回転しなからＡ方向へ移動するので、それと一体に
ベアリング１４を介して連結された可動シーブ９もＡ方
向へ移動し、駆動側変速プーリ１２のプーリピッチ径が
大きく従動側変速プーリ３のプーリピッチ径が小さくな
り、小さい操作力で短時間に高速状態となる。

一方、減速時には、第２図に示すように操作ハンドル３
２を高側から低側へ逆方向に操作すると、第１摩擦パツ
ド２８がフランジ部１５に圧接されて該フランジ部１５
したがって移動スリーブ１３と共回りをすることになる
。

上記第１摩擦パツド２８は第１歯付プーリ１７に支持さ
れ、該第１歯付プーリ１７とともに前述した如く駆動軸
５の回転速度の略２倍の回転速度となって回転している
ので、上記圧接により移動スリーブ１３は第１歯付プー
リ１７と略同速に増速される。その結果、移動スリーブ
１３は回転速度が駆動軸５よりも速くなり、該駆動軸５
との間に速度差を生じ、可動シーブ９と共にＢ方向へ回
転しながら移動し、駆動側変速プーリ２のプーリピッチ
径が小さく従動側変速プーリ３のプーリピッチ径が大き
い低速状態となる。

（発明の効果） 本発明は上記のように構成したから、安価かつ簡単な構
造で、高負荷状態となっても小さい操作力で変速操作を
することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図及び第２図
は増速時及び減速時におけるベルト式変速装置の一部断
面図である。 １・・・・・・無段変速装置、２，３・・・・・・変速
プーリ、４・・・・・・ベルト、５・・・・・・駆動軸
、６・・・・・・従動軸、７゜８・・・・・・固定シー
ブ、９，１０・・・・・・可動シーブ、１３・・・・・
・移動スリーブ、１５・・・・・・フランジ部、２８゜
２９・・・・・・摩擦パッド。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）固定シーブと該固定シーブに相対して移動自在な
   可動シーブとよりなる駆動側及び従動側変速プーリが所
   定間隔を存して駆動軸及び従動軸に取付けられ、該両変
   速プーリ間にベルトが掛入された装置において、上記駆
   動軸に回転可能に螺合され駆動側変速プーリの可動シー
   ブと軸方向に一体的に移動可能な移動スリーブと、該移
   動スリーブと一体的に回転する回転部材と、該回転部材
   に当接して該回転部材の回転速度を高くする第１摩擦部
   材と、前記回転部材に当接して前記回転部材の回転速度
   を低くする第２摩擦部材とを備えることを特徴とする変
   速装置。
2. （２）第１摩擦部材は、駆動軸の回転速度を増速する増
   速機構を介して回転せしめられ、第２摩擦部材は静止し
   ているところの特許請求の範囲第１項記載の変速装置。