JPS63111509A - クリ−ンル−ムの防塵フイルタ検査装置 - Google Patents

クリ−ンル−ムの防塵フイルタ検査装置

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JPS63111509A
JPS63111509A JP61257827A JP25782786A JPS63111509A JP S63111509 A JPS63111509 A JP S63111509A JP 61257827 A JP61257827 A JP 61257827A JP 25782786 A JP25782786 A JP 25782786A JP S63111509 A JPS63111509 A JP S63111509A
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JP
Japan
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unmanned vehicle
dust
clean room
vehicle
filter
Prior art date
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Pending
Application number
JP61257827A
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English (en)
Inventor
Ichiro Nakano
一郎 中野
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Komatsu Ltd
Original Assignee
Komatsu Ltd
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Publication date
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  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野) 本発明は、クリーンルームに敷設された防塵フィルタの
防塵性能を検査する検査装置に関するものである。
〔従来の技術〕
半導体装置等の精密部品を製造する工場等では部品に対
して塵などの粒子が混入してヰ能を劣化させないように
するため、天井側に防塵フィルタを敷設し、この防塵フ
ィルタから常に清浄な空気を吹込んで部曖全体を極めて
高い清浄度に保ったクリーンルームを設置し、このクリ
ーンルームで上記のような精密部品を製造している。
ところが、防塵フィルタにピンホールなどの細かい穴が
発生すると、防塵性能が大きく低下するため、部屋全体
の清浄度が保てなくなる。
そこで、従来、クリーンルーム内を走行する無人走行車
にマニピュレータを取付け、このマニピュレータの先端
に取付けたプローブを走査して防塵フィルタからの空気
を吸入し、その吸入空気中に含まれる粒子数を粒子計測
器によって計測するようにした防塵フィルタ検査装置が
提案されている。
この場合に、無人走行車はクリーンルーム内で次のいず
れかの方法でその走行が制御される。
すなわち、第1の方法は、防塵フィルタの取付枠に標識
を取付けておき、検査が終了したならばこの標識を光学
的に検出して次の防塵フィルタ位置まで無人走行車を走
行させるようにしたものである。第2の方法は、クリー
ンルームの床に電磁誘′4線を敷設しておき、この誘導
線に沿って無人走行車を走行させるものである。第3の
方法は、ジャイロまたは車輪に取付けたエンコーダ等に
よって走行開始位置からの方向と距離を検出しながら所
定の走行路に沿って無人走行車を走行させるものである
〔発明が解決しようとする問題点] ところが、第1の方法によるものでは標識を取付けるの
が面倒であり、またマニピュレータにテレビジョンカメ
ラなどを取付けなければならないために前人走行車自体
が大形化し、コスト高になるという問題がある。また、
第2の方法によれば、床が金属材料で構成されている場
合や床下に6秤の金属製配管が敷設されている場合には
、電磁結合の信頼度が低下し、精度良く走行させること
ができないという問題がある。さらに、第3の方法によ
れば、走行時の振動やスリップによって走行方向および
距離の誤差が累積され、目標位置に正確に到達できなく
なる問題がある。
本発明はこのような問題点に鑑み、無人走行車を簡単な
構成で指定走行路に沿って目標位置まで精度良く走行さ
せることができるクリーンルームの防塵フィルタ検査装
置を提供することを目的とするものである。
C問題点を解決するための手段〕 本発明はクリーンルーム内を予め設定された径路に沿っ
て走行する無人走行車と、この無人走行車に搭載され、
アーム先端に取付けたプローブを走査して指定の防塵フ
ィルタから空気を吸入するマニピュレータと、前記プロ
ーブの外周面の一部に取付けられ、防塵フィルタの取付
枠位置を検出するセンサと、このセンサで検出した取付
枠位置情報と防塵フィルタの寸法情報とに基づいて無人
走行車の停止目標位置との誤差を算出する無人走行車搭
載の演算装置と、この演算装置の停止誤差■報を参照し
て次の停止目標位置まで無人走行車を走行させる走行コ
ントローラと、前記プローブから吸入した空気中に含ま
れる塵の粒子数を計測する無人走行車搭載の粒子計測器
と、計測された粒子数を防摩フィルタ別に記憶し、表示
装置または印字装置に出力する記憶装置とから構成した
ものである。
〔作用〕
クリーンルーム内の防塵フィルタの枚数やその寸法は既
知であり、かつ各防塵フィルタはその全面を隅々まで走
査される。従って、全面を走査する前または走査し終っ
た段階で取付枠の位置を検出し、さらにその位置が無人
走行車の本来の停止位置から見てどの程度ずれているか
を検出し、そのずれ(停止目標位置に対する誤差)を参
照して次の停止目標位置までの走行方向や走行距離を補
正して走行させれば、現在の停止位置がずれていても次
の停止位置に達した段階でそのずれはキャンセルされる
このような走行制御は演算装置の出ツノ情報に基づいて
走行コントローラが実行する。
〔実施例〕
第1図は本発明の一実施例を示すクリーンルームと無人
走行車の斜視図であり、クリーンルーム1の天井には長
方形状の多数の防塵フィルタ2が取付枠3に整然と格子
状に取付けられており、この防塵フィルタ2はその下方
において無人走行車4の上部に取付けたマニピュレータ
5を走査することにより、マニピュレータ先端のプロー
ブ6によってその吐出空気が吸入されて塵の粒子数が計
測される。
第2図はマニピュレータ5の拡大図であり、第1アーム
50.第2アーム51.第3アーム52を有し、さらに
第1アーム50および第2アーム51を駆動する第1ア
ームモータ53および第2アームモータ54を有してい
る。第3アーム52は防塵フィルタ面に対して常に垂直
方向になるようにその姿勢が保たれており、この第3ア
ーム52の先端にはプローブ6と、防塵フィルタ面を検
出する上方センサ7と、取付枠3を検出する周囲センサ
8とが取付けられている。上方センサ7および周囲セン
サ8は防塵フィルタ面および取付枠3に接触してその存
在位置を検出するタッチセンサ、あるいは近接スイッチ
等のセンサで構成される。また、第1アーム50を指示
する基台は防塵フィルタ面と平行な面で旋回モータ55
によって旋回可能に構成されている。
第3図は無人走行車4の走行1@を車体底面から見た時
の図であり、無駆動の4個のキャスタ40が車体の前後
左右に取付けられており、さらに、モータ41,42に
よって独立に駆動される駆動輪43.44が車体中央の
左右に取付けられ、駆動輪43.44の速度に偏差を持
たせることにより、操舵と旋回が可能なようになってい
る。なお、駆動輪43.44のそれぞれにはエンコーダ
(図示せず)が取付けられ、このエンコーダの出力によ
って走行距離および旋回角度を検出可能なようになって
いる。
第4図は、装置全体の構成を示したブロック図であり、
大別すると、塵の粒子数を計測する計測系と、マニピュ
レータの制御系および無人走行中の走行制御系に区別さ
れるが、計測系はプローブ6からの吸入空気中に含まれ
る塵の粒子数を計測する粒子計測器9と、その計測結果
を防塵フィルタ別に記憶するメモリ10とを備えている
。また、マニピュレータの制御系は、第1アーム50.
第2アーム51.基台の角度θ2.θ3.θ1をそれぞ
れ制御するマニピュレータコントローラ11と、モータ
53,54.55の回転Qを指令角度θ2.θ3.θ1
に応じて制御するサーボコントローラ12.13.14
および現在角度を検出するためのエンコーダ15,16
.17とを備えている。
一方、走行制御系は無人走行車4を目標位置までの走行
させる走行コントローラ20と、この走行コントローラ
20から出力される右車輪回転角指令φ1および左車輪
回転角指令φ2応じて左右の駆動輪43.44の回転Q
を制御するサーボコントローラ21,22.およびエン
コーダ23゜24を備えている。
走行コントローラ20には、クリーンルーム1の大きさ
、防塵フィルタ2の寸法およびその枚数が既知データと
して予め与えられており、走行開始に伴ってクリーンル
ーム全体の防寒フィルタ2を検査するうえで必要な走行
アルゴリズムを内部で発生する。そして、無人走行車4
が指令の防塵フィルタ取付枠の下方の目標停止位置で停
止すると、走行方向に向かって左側または右側の防塵フ
ィルタの検査開始指令をマニピュレータコントローラ1
1に与える。これを受けたマニピュレータコントローラ
11は左側および右側の防塵フィルタ2を走査し、プロ
ーブ6によって吐出空気を吸入させ、粒子計測器9に粒
子数を計測させる。
1つの防塵フィルタ2の計測が終了すると、マニピュレ
ータコントローラ11は後述するような方法で無人走行
車の現在の停止位置と目標停止位置との誤差を算出し、
この誤差信号を検査終了信号と共に走行コントローラ2
0に転送する。走行コントローラ20は前記誤差信号を
参照して次の目標停止位置まで無人走行車4を走行させ
る。
第5図(a)は防塵フィルタ取付枠の側面図であり、同
図(b)は防塵フィルタ2の平面図である。マニピュレ
ータ5は第5図(b)の矢印で示すような方向で防塵フ
ィルタ2を走査する。この時、無人走行車4は取付枠3
のほぼ中火に停止しており、周囲センサ8によって取付
枠3を検出した債、フィルタ面を一方の隅から矢印方向
に走査させる。
第6図はクリーンルーム内の走行径路の一例を示す平面
図であり、走行開始点A1から走行終了点AI2に向か
って矢印方向に走行し、点A1〜A12までの停止点A
2〜A11でそれぞれ一時停止してその左右の防塵フィ
ルタ2の防塵性能を検査する。
ここで点A1〜a12をxy座標で表わし、y軸方向の
停止点間距離をIy、x軸方向の停止点間距離を21X
1X軸およびy軸方向における停止点順番号をnx、n
yで表わすと、無人走行車4は第7図のフローチャート
に示すようなアルゴリズムでその走行が走行コントロー
ラ20によって制御される。なお、このアルゴリズムに
おいてny=4か否かを判定しているのは、y軸方向の
停止点が4点であるからである。また、nx=3か否か
を判定しているのはX軸方向の停止点が3点であるから
である。
第8図は、無人走行車4の停止位置誤差の算出方法を説
明するための説明図であり、無人走行車4の目標停止位
置はフィルタ2の長手方向の中央で、かつフィルタ2の
端部から距離にだけX軸方向に離れた点○とする。しか
し、実際には点O′に停止したとすると、このときの誤
差はOO′間の距離1eと点Oから見た点O′の方位角
a(Y軸方向と平行であれば0度)とによって表現する
ことができる。一方、無人走行車4の進行方向をYlも
方向をXとし、点O′ではYに対して傾き格すをもって
停止しているものとすると、進行方向を含めた停止位置
の誤差はこれらしe、a、bによって総合的に表現する
ことができる。
ここで、点0′において防塵フィルタ2の検査を行い、
その2つの隅P1 、P2との座標が周面センサ8によ
って点0′を基準としたxy座標平面上で判明したもの
とすると、上記1e、a、bは次のようにして求めるこ
とができる。
PC’  =1/2  (P1’十P2° )  = 
 (Pcx  、  Pcy  )b  =−t a 
n”Pcx /Pcy但し、p’=piの位置ベクトル
、P2’=P2の位置ベクトル、pC’ =p1 、p
2の中点pcの位置ベクトルとする。
O″ ’  =  (−(r  +k)cosb、(r
  十k)Sinb  )しe′=0″’ −p c 
= (Lex、Ley)Le=lLe”1 a= b十t a n−1Lex/Ley但し、r=ニ
ブローブ半径、0″′=ONの位置ベクトル、Le=O
O’の位置ベクトルとする。
第9図は以上のようにして求めた停止位置誤差(Le、
a、b)によって次の目標停止位置02まで誘導する時
の誘導方法の説明図である。まず、点O′に停止してい
る無人走行車4から見た次の停止点02の方位角とその
距離をそれぞれc 、 trとし、さらに正規の目標停
止点01と次の目標停止点02どの距離をLyとすると
、 lr  =(Le  2 十Ly  2 −2Le  
−Lycos  a  )  ”2C=−3in(a)
  −cos  ”1(4r  2   +Ly2  
Le2  /2Lr Ly) −b 但し、3in (a)=1 (a≧0)S i n (
a) =−1(a<O)走行コン1〜ローラ20は以上
のようにして次の停止位置02までの方位角Cと距離1
rが算出されたならば、第10図の誘導走行フローチャ
ートに示すように、無人走行車4を角度Cだけ旋回させ
た後、lrだけ直進させることによって列理させる。
〔発明の効果〕
以上説明したことから明らかなように本発明によれば、
防塵フィルタの寸法とその取付枠の検出位置に対する誤
差を停止位置毎に算出し、その結果によって次の目標停
止位置まで誘導走行さゼるため、電磁誘導線や標識等を
クリーンルーム内に敷設する必要がなくなり、また無人
走行車にテレビジョンカメラ等の装置を搭載する必要も
なくなるので、全体構成が簡単になったうえ、停止位置
毎に誤差がキャンセルされるために位置制御Dfff度
も大幅に向上するという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示すクリーンルームと無人
走行車の斜視図、第2図はマニピュレータの拡大図、第
3図は無人走行車の走行ttiを底面から見た平面図、
第4図は検査装置全体の構成を示すブロック図、第5図
は防塵フィルタの走査方法を説明するための側面図と平
面図、第6図はクリーンルーム内の走行径路の一例を示
す平面図、第7図は走行制御のアルゴリズムを示すフロ
ーチャート、第8図は前人走行車停止位置誤差の算出方
法の説明図、第9図は無人走行車の誘導方法の説明図、
第10図は誘導制御のアルゴリズムを示すフローチャー
トである。 1・・・クリーンルーム、2・・・防塵フィルタ、3・
・・取付枠、4・・・無人走行車、5・・・マニピュレ
ータ、6・・・プローブ、7・・・上方センサ、8・・
・周囲センサ、9・・・粒子計測器、10・・・メモリ
、11・・・マニピュレータコントローラ、20・・・
走行コントローラ。 第2図 第3図 第4図 第6図 第8図 り11 第9図 ニニニ] ニニ=l ■=コ 第1o図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 クリーンルームに敷設された複数の防塵フィルタの防塵
    性能を検査する装置であって、 クリーンルーム内を予め設定された径路に沿って走行す
    る無人走行車と、 この無人走行車に搭載され、アーム先端に取付けたプロ
    ーブを走査して指定の防塵フィルタから空気を吸入する
    マニピュレータと、 前記プローブの外周面の一部に取付けられ、防塵フィル
    タの取付枠位置を検出するセンサと、このセンサで検出
    した取付枠位置情報と防塵フィルタの寸法情報とに基づ
    いて無人走行車の停止目標位置との誤差を算出する無人
    走行車搭載の演算装置と、 この演算装置の停止誤差情報を参照して次の停止目標位
    置まで無人走行車を走行させる走行コントローラと、 前記プローブから吸入した空気中に含まれる塵の粒子数
    を計測する無人走行車搭載の粒子計測器と、 計測された粒子数を防塵フィルタ別に記憶し、表示装置
    または印字装置に出力する記憶装置とを備えて成るクリ
    ーンルームの防塵フィルタ検査装置。
JP61257827A 1986-10-29 1986-10-29 クリ−ンル−ムの防塵フイルタ検査装置 Pending JPS63111509A (ja)

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JP61257827A Pending JPS63111509A (ja) 1986-10-29 1986-10-29 クリ−ンル−ムの防塵フイルタ検査装置

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7669490B2 (en) * 2004-08-27 2010-03-02 Taikisha Ltd. Apparatus and method for testing filters in a clean room
CN104049633A (zh) * 2014-06-13 2014-09-17 深圳市宇恒互动科技开发有限公司 一种随动控制方法、随动装置及随动系统
JP2016129923A (ja) * 2015-01-14 2016-07-21 サンナイス株式会社 無人車
WO2020187437A1 (de) * 2019-03-19 2020-09-24 Ebm-Papst Mulfingen Gmbh & Co. Kg Positionsbestimmungssystem und verfahren zur positionsbestimmung von ventilatoren

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