JPS63102970U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例に係る検査用信号選択
装置の接続状態を示す説明図、第２図はその検査
用信号選択装置の概略構成を示すブロツク図、第
３図はその検査用信号選択装置の信号選択手段を
示す説明図、第４図はその信号選択手段に用いら
れるスイツチ操作面の平面図、第５図は電子燃料
噴射システム制御部における入出力端子の配列状
態を示す平面図である。 １……システム制御部、１ａ……入出力コネク
タ、２……車両側配線、２ａ……入出力コネクタ
、３……アダプタハーネス、３ａ……第１コネク
タ、３ｂ……第２コネクタ、３ｃ……第３コネク
タ、３ｄ，３ｅ……信号線、４……装置本体、４
ａ……コネクタ、４ｂ……第１信号選択部、４ｃ
……第２信号選択部、４ｄ……第１チエツク端子
、４ｅ……第２チエツク端子、４ｆ……電圧測定
切換スイツチ、４ｇ……電圧計、４ｈ……噴射時
間カウンタ、４ｉ，４ｊ……自己診断モニタラン
プ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 複数本の車両信号線にそれぞれ接続される
   端子を設けた入力コネクタと、その入力コネクタ
   を介して入力される複数の信号をそれぞれに取り
   入れて、そのうちから１つの信号を選択する信号
   選択手段を備えた少なくとも第１の信号選択部と
   第２の信号選択部と、前記第１の信号選択部によ
   つて選択された信号を検査装置の一方の入力端に
   入力する第１のチエツク端子と、前記第２の信号
   選択部によつて選択された信号を検査装置の他方
   の入力端に出力する第２のチエツク端子とを有す
   ることを特徴とする自動車入出力回路の検査信号
   選択装置。 (2) 実用新案登録請求の範囲第(1)項記載におい
   て、前記入力コネクタが、システム制御部のコネ
   クタと接続される第１のコネクタと、前記システ
   ム制御部と信号の交信を行う車両側配線のコネク
   タと接続する第２のコネクタと、システム制御部
   と車両側配線の相対する端子どうしをそれぞれ接
   続する複数本の連絡用信号線と、それぞれの連絡
   用信号線に個別に接続される複数本の分岐用信号
   線とを有し、この入力コネクタをシステム制御部
   と車両側配線との間に接続して、システム制御部
   と車両配線との間で信号の交信が可能で、かつシ
   ステム制御部ならびに車両側配線からの信号を検
   査装置に分岐するように構成されていることを特
   徴とする自動車入出力回路の検査用信号選択装置
   。 (3) 実用新案登録請求の範囲第(2)項記載におい
   て、前記システム制御部が、電子燃料噴射システ
   ム制御部であることを特徴とする自動車入出力回
   路の検査用信号選択装置。 (4) 実用新案登録請求の範囲第(1)項記載におい
   て、前記信号選択手段が少なくとも、車両信号線
   から入力される全信号を複数のグループに分け、
   各グループ毎で信号を選択する第１の選択手段と
   、その第１選択手段の各グループ毎に選択された
   信号から任意の１つの信号を選択する第２の選択
   手段とを備えていることを特徴とする自動車入出
   力回路の検査用信号選択装置。 (5) 実用新案登録請求の範囲第(1)項記載におい
   て、前記測定装置がオシロスコープであることを
   特徴とする自動車入出力回路の検査用信号選択装
   置。