JPS629B2 - - Google Patents

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JPS629B2
JPS629B2 JP54033759A JP3375979A JPS629B2 JP S629 B2 JPS629 B2 JP S629B2 JP 54033759 A JP54033759 A JP 54033759A JP 3375979 A JP3375979 A JP 3375979A JP S629 B2 JPS629 B2 JP S629B2
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JP
Japan
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wiper
wiper arm
windscreen
pivot pin
main yoke
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JP54033759A
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Baueru Kuruto
Dooru Uiruhaimu
Kooreru Arufuretsudo
Kurizetsuku Orudoritsuhi
Purohasuka Hansu
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ESU BEE EFU AUTO EREKUTORITSUKU GmbH
Original Assignee
ESU BEE EFU AUTO EREKUTORITSUKU GmbH
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Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、自動車等のウインドスクリーンを
払拭するウインドスクリーンワイパに関する。
［従来の技術及びその問題点］ 従来のウインドスクリーンワイパにおいては、
ワイパアームは連結部材に固定され、この連結部
材はメインヨークの側壁間に取り付けたピボツト
ピンに回動可能に取り付けられている。この従来
のウインドスクリーンワイパにおいては、ワイパ
アームはワイパブレードのヨークの上方に配置さ
れる。このように、メインヨークの中央にワイパ
アームが取り付けられている場合には、ワイパア
ームとワイパブレードとの間の案内が長く、安定
しているので、ワイパブレードのピツチング及び
捩じれモーメントを確実に抑制することができ
る。
しかしながら、このウインドスクリーンワイパ
においては、ワイパアームがヨークの上方に配置
されているので、高速運転時に、ワイパブレード
が浮上るという問題点がある。
一方、ピボツトピンがワイパブレードから横方
向に突出し、このピボツトピンにワイパアームが
取りつけられたウインドスクリーンワイパも公知
である。このウインドスクリーンワイパにおいて
は、ピボツトピン軸を通り、ワイパブレードの長
手方向に延びる仮想面内で、ワイパアームがワイ
パブレードの側方を延長する。このウインドスク
リーンワイパは、スタイル上の理由から好まれる
と共に、ワイパアームの全体的な高さが低いの
で、高速運転時に、ワイパブレードが払拭すべき
ガラス面から離れ難いという利点がある。
しかしながら、このウインドスクリーンワイパ
においては、ワイパブレードがワイパアームの横
方向に取りつけられているため、ワイパ駆動時
に、ワイパブレードに捩じりモーメントが作用す
るので、不必要な負荷が加わり、安全性及び確実
性の点で問題がある。
この発明はかかる事情に鑑みてなされたもので
あつて、高速運転時のワイパブレードの浮き上が
りを防止すると共に、ワイパアームがワイパブレ
ードを確実かつ安全に支持することができるウイ
ンドスクリーンワイパを提供することを目的とす
る。
［問題点を解決するための手段］ この出願の第１発明に係るウインドスクリーン
ワイパは、１対の側壁と開口が形成された背壁と
を有する断面がＵ字型に近いメインヨークと、前
記側壁間に支持されたピボツトピンと、前記開口
から上方に突出するワイパアームと、前記ワイパ
アームを前記ピボツトピンに回転可能に取り付け
る連結部材と、を有するワイパブレードを備えた
ウインドスクリーンワイパにおいて、前記ワイパ
アーム２０は、ピボツトピン１５から所定間隔を
おいた位置にてウインドスクリーンに実質的に平
行の横方向に曲がる第１の横屈曲部２１と、この
第１の横屈曲部２１よりもピボツトピン１５から
離れた位置にてウインドスクリーンに向かう下方
向に曲がる第１の縦屈曲部２４とを有し、第１の
横屈曲部２１は、メインヨーク１０の背壁１３の
開口１４の縁１９から曲がり始め、ワイパアーム
２０は、その少なくとも一部分２６が、ワイパブ
レードの側方であつて、ピボツトピン１５軸を通
りメインヨーク１０の長手方向に延びる仮想面Ｅ
よりもウインドスクリーンに近い位置にて延長す
ることを特徴とする。
また、この出願の第２発明に係るウインドスク
リーンワイパは、１対の側壁と開口が形成された
背壁とを有する断面がＵ字型に近いメインヨーク
と、前記側壁間に支持されたピボツトピンと、ワ
イパ・アームと、前記ピボツトピンに取り付けら
れた連結部材と、前記ワイパアームに固定される
アダプタ部材と、を有するワイパブレードを備え
たウインドスクリーンワイパにおいて、前記連結
部材３０は、メインヨーク１０の開口からその背
壁の上方に突出し、次いで、メインヨーク１０の
一方の側壁１１を超えてその側方に突出し、この
側壁１１の側方をウインドスクリーンに向けて下
方に延びてアダプタ部材３５に連結し、ワイパア
ーム２０は、その少なくとも一部分２６が、ワイ
パブレードの側方であつて、ピボツトピン１５軸
を通りメインヨーク１０の長手方向に延びる仮想
面Ｅよりもウインドスクリーンに近い位置にて延
長することを特徴とする。
［作用］ この発明によれば、ワイパアームは、連結部材
を介して、ヨークの側壁間に支持されたピボツト
ピンに取りつけられる。このため、ワイパ駆動時
に、ワイパブレードに対し、その長手方向に直交
する横方向に遊びがなく確実に案内される結果、
ワイパブレードの長手方向軸の回りのピツチング
モーメント及び払拭すべきガラス面に垂直に延び
る軸の回りの捩じれモーメントを減少させること
ができる。このようにワイパアームをヨークの中
央に取りつけたので、ワイパアームはワイパブレ
ードを安全確実に支持する。
一方、特許請求の範囲第１項のように、ワイパ
アームを変形させることにより、又は、特許請求
の範囲第５項のように、連結部材を変形させるこ
とにより、ワイパアームは、その少なくとも一部
において、ヨークの背壁よりもウインドスクリー
ンに近い位置にて延長する。これにより、高速運
転時のワイパアームの浮き上がりが防止される。
また、ワイパアームがウインドスクリーンに近い
位置にあるから、ワイパブレードとウインドスク
リーンとの間の摺動摩擦により、ワイパアームに
捩じりモーメントが作用しても、従来のように、
ワイパアームがヨークの上方に連結してそのまま
直線的に延長しウインドスクリーンから遠い位置
にある場合よりも、ワイパアームに対する捩じれ
モーメントが小さくなる。
［実施例］ 以下、添附の図面を参照してこの発明の実施例
について説明する。第１図及び第２図は、夫々こ
の発明の第１の実施例に係るウインドスクリーン
ワイパの側面断面図及び平面図である。ワイパブ
レードのヨーク１０は、１対の平行の側壁１１，
１２と、開口１４が形成された背壁１３とを有す
る。開口１４の位置の側壁１１，１２間には、ピ
ボツトピン１５が取りつけられている。
ワイパアーム２０は、その先端にフツク状の端
部を有する。公知の二又ロツク用ばね１６は、ワ
イパアーム２０をピボツトピン１５に取りつける
連結部材として機能し、このばね１６をワイパア
ーム２０のフツク状端部とピボツトピン１５との
間に配設してワイパアーム２０をピボツトピン１
５に回動可能に取りつけている。ばね１６の一方
の脚１７には、もどり止め１８が形成されてい
る。
このように、ワイパアーム２０を、メインヨー
ク１０の側壁間に、中央取付けしたことにより、
ワイパ駆動時に、横方向に遊びがなく、確実に案
内され、ワイパブレードの長手方向軸の回りのワ
イパブレードのピツチングモーメント及び払拭す
べきガラス面に垂直に延びる軸の回りの捩じれモ
ーメントが減少する。
ワイパアーム２０は、メインヨーク１０の開口
１４を介して背壁１３の上方に突出し、この開口
１４の縁１９から、ウインドスクリーンに実質的
に平行の横方向に曲がつて第１の横屈曲部２１を
形成する。この第１の横屈曲部２１に続く部分２
３は、ワイパブレードの長手方向軸Ａに対して90
度より小さい角度αで傾斜する。この部分２３に
続く位置に、第２の横屈曲部２２が形成されてお
り、これにより、ワイパアーム２０の少なくとも
一部分２６がワイパブレードに平行に延長する。
更に、ワイパアーム２０は、メインヨーク１０
の上方域を外した位置にて、ウインドスクリーン
に向かう下方向に曲がる第１の縦屈曲部２４を有
する。なお、この屈曲部２２及び２４は部分的に
重なりあうが、これは機能的な効率の面で有利で
ある。
また、ワイパアーム２０は、第２の縦屈曲部２
５を有し、これにより、部分２６は払拭すべきガ
ラス面と平行に延長する。縦屈曲部２４，２５の
位置及び屈曲の程度は、ワイパアーム部分２６
が、ピボツトピン軸を通り、ワイパブレードの長
手方向に延びる仮想面Ｅの下方（ウインドスクリ
ーンに近い位置）にて、この仮想面Ｅから間隔Ｈ
をおいて位置するように調節される。
屈曲部２４，２５間の部分は、前記仮想面Ｅに
対して90度よりも小さい角度βで傾斜している。
角度α及びβを90度にすることも可能であるが、
製造上の困難がある。また、比較的滑かにワイパ
アームを構成することがスタイル上の理由から好
ましい。
次ぎに、第３図乃至第５図を参照して、この発
明の第２の実施例について説明する。第３図はそ
の側面断面図、第４図は正面断面図、第５図は平
面図である。連結部材３０はクリツプ状の脚部３
２，３３を有し、この脚部３２，３３でピボツト
ピン１５を挟むことにより、連結部材３０はピボ
ツトピン１５に回動可能に取りつけられる。アダ
プタ部材３５はその内部に一端が閉じられた挿入
溝３６が形成されており、この挿入溝３６にワイ
パアーム２０の先端を挿入してワイパアーム２０
にアダプタ部材３５を固定する。この場合に、挿
入溝３６の内壁を弾性的に構成することにより、
ワイパアーム２０を強固に固定することができ
る。
連結部材３０は、メインヨーク１０の開口１４
からその背壁１３の上方に突出しており、この上
方部分におけるワイパアーム２０の基端側の位置
から、側壁１１をのりこえてウエブ３４で下方に
延びている。つまり、連結部材３０はメインヨー
ク１０の一方の側壁１１の側方をウインドスクリ
ーンに向けて下方に延長して、アダプタ部材３５
と連結する。
これにより、ワイパアーム２０は、ヨーク１０
の背壁１３を通る面よりも下方であり、かつピボ
ツトピン軸を通りワイパブレードの長手方向に延
びる仮想面Ｅよりも下方の位置にて回動基端まで
延びる。また、ワイパアーム２０の先端は、ピボ
ツトピン１５よりもワイパアーム２０の回動基端
側の位置で終わる。
この実施例においても、ワイパアーム２０が連
結部材３０を介してメインヨーク１０の側壁間中
央に取りつけられているとともに、ワイパアーム
２０はヨーク１０の側方の低い位置を延長する。
一方、前記第１図及び第２図の実施例において
は、ワイパアーム２０の屈曲によりこれを可能に
したが、この実施例においては、連結部材３０の
屈曲によりこれを可能にしている。しかしなが
ら、第１図及び第２図の実施例と同様の効果を奏
する。
［発明の効果］ この発明によれば、ワイパアームがメインヨー
クの側壁間の中央にてその上方からワイパブレー
ドを支持するから、ワイパブレードを確実かつ安
全に支持すると共に、ワイパアームの少なくとも
一部分がヨークの側壁の側方を延長するから、ワ
イパアームの全体的な高さが低くなり、高速運転
時の浮き上がりが防止される。
【図面の簡単な説明】
第１図及び第２図はこの発明の第１の実施例を
示す図、第３図乃至第５図はこの発明の第２の実
施例を示す図である。 １０……ヨーク、１１，１２……側壁、１３…
…背壁、２０……ワイパアーム、２１，２２，２
４，２５……屈曲部、３０……連結部材、３５…
…アダプタ部材、３６……挿入溝。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ １対の側壁と開口が形成された背壁とを有す
    る断面がＵ字型に近いメインヨークと、前記側壁
    間に支持されたピボツトピンと、前記開口から上
    方に突出するワイパアームと、前記ワイパアーム
    を前記ピボツトピンに回転可能に取り付ける連結
    部材と、を有するワイパブレードを備えたウイン
    ドスクリーンワイパにおいて、前記ワイパアーム
    ２０は、ピボツトピン１５から所定間隔をおいた
    位置にてウインドスクリーンに実質的に平行の横
    方向に曲がる第１の横屈曲部２１と、この第１の
    横屈曲部２１よりもピボツトピン１５から離れた
    位置にてウインドスクリーンに向かう下方向に曲
    がる第１の縦屈曲部２４とを有し、第１の横屈曲
    部２１は、メインヨーク１０の背壁１３の開口１
    ４の縁１９から曲がり始め、ワイパアーム２０
    は、その少なくとも一部分２６が、ワイパブレー
    ドの側方であつて、ピボツトピン１５軸を通りメ
    インヨーク１０の長手方向に延びる仮想面Ｅより
    もウインドスクリーンに近い位置にて延長するこ
    とを特徴とするウインドスクリーンワイパ。 ２ ワイパアーム２０は、第１の横屈曲部２１と
    逆方向に曲がる第２の横屈曲部２２を有し、第１
    及び第２の横屈曲部間のワイパアーム部分２３が
    90度より小さい角度αでワイパブレードの長手方
    向軸と交差し、ワイパアームがその少なくとも一
    部分でワイパブレードと平行に延長することを特
    徴とする特許請求の範囲第１項に記載のウインド
    スクリーンワイパ。 ３ ワイパアーム２０は、第１の縦屈曲部２４と
    逆方向に曲がる第２の縦屈曲部２５を有し、第１
    及び第２の縦屈曲部間のワイパアーム部分が90度
    より小さい角度βでワイパブレードの長手方向軸
    と交差し、ワイパアームがその少なくとも一部分
    で払拭すべきウインドスクリーンに平行に延長す
    ることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載
    のウインドスクリーンワイパ。 ４ ワイパアーム２０は、フツク状の端部を有
    し、この端部の内側に二又ロツク用バネ１６が固
    定され、このバネ１６は、ピボツトピン１５に回
    動可能に取り付けられていることを特徴とする特
    許請求の範囲第１項乃至第３項のいずれか１項に
    記載のウインドスクリーンワイパ。 ５ １対の側壁と開口が形成された背壁とを有す
    る断面がＵ字型に近いメインヨークと、前記側壁
    間に支持されたピボツトピンと、ワイパ・アーム
    と、前記ピボツトピンに取り付けられた連結部材
    と、前記ワイパアームに固定されるアダプタ部材
    と、を有するワイパブレードを備えたウインドス
    クリーンワイパにおいて、前記連結部材３０は、
    メインヨーク１０の開口からその背壁の上方に突
    出し、次いで、メインヨーク１０の一方の側壁１
    １を超えてその側方に突出し、この側壁１１の側
    方をウインドスクリーンに向けて下方に延びてア
    ダプタ部材３５に連結し、ワイパアーム２０は、
    その少なくとも一部分２６が、ワイパブレードの
    側方であつて、ピボツトピン１５軸を通りメイン
    ヨーク１０の長手方向に延びる仮想面Ｅよりもウ
    インドスクリーンに近い位置にて延長することを
    特徴とするウインドスクリーンワイパ。 ６ 前記アダプタ部材３５は、前記ピボツトピン
    １５よりもワイパアーム２０の基端側に位置し、
    ワイパアーム２０の先端はピボツトピン１５より
    も所定距離だけワイパアーム２０の基端側に位置
    することを特徴とする特許請求の範囲第５項に記
    載のウインドスクリーンワイパ。 ７ アダプタ部材３５は、ワイパブレードの長手
    方向に延長し、ワイパアーム２０が挿入される挿
    入溝３６を有することを特徴とする特許請求の範
    囲第５項又は第６項に記載のウインドスクリーン
    ワイパ。
JP3375979A 1978-03-22 1979-03-22 Wind screen wiper Granted JPS5529686A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2812413A DE2812413C3 (de) 1978-03-22 1978-03-22 Scheibenwischer für Fahrzeuge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5529686A JPS5529686A (en) 1980-03-03
JPS629B2 true JPS629B2 (ja) 1987-01-06

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ID=6035103

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP3375979A Granted JPS5529686A (en) 1978-03-22 1979-03-22 Wind screen wiper

Country Status (8)

Country Link
US (2) US4261074A (ja)
JP (1) JPS5529686A (ja)
BR (1) BR7901787A (ja)
DE (1) DE2812413C3 (ja)
ES (1) ES478831A1 (ja)
FR (1) FR2420461A1 (ja)
GB (1) GB2016912B (ja)
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