JPS6260789B2 - - Google Patents

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JPS6260789B2
JPS6260789B2 JP57049510A JP4951082A JPS6260789B2 JP S6260789 B2 JPS6260789 B2 JP S6260789B2 JP 57049510 A JP57049510 A JP 57049510A JP 4951082 A JP4951082 A JP 4951082A JP S6260789 B2 JPS6260789 B2 JP S6260789B2
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Hitachi Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、燃料電池の運転制御方法に係り、特
に、電池内の燃料及び酸化用ガス圧力の変動を抑
制するのに好適な燃料電池の運転制御法に関す
る。
燃料電池を運転するには、電池への燃料や酸化
用ガスの供給量、圧力等を所定値に制御すること
が必要であり、具体的な方法に関しては、負荷電
流に応じて燃料電池への空気供給量及び再循環量
を制御する方法(特公昭48−41352号)、改質器へ
の燃料供給量を電池電流と改質器温度で制御する
方法(特公昭50−15050号)および改質器の圧力
を電池の圧力より高く保持する方法(特開昭53−
81923号)等が提案されている。これらの制御方
法は、主に電池負荷が変化した場合の流量調整法
で、多くの利点を有しているが、電池の燃料や酸
化用ガスの圧力制御の面では不十分である。例え
ば、水素、酸素型燃料電池において負荷が増加し
た場合、水素の消費量、酸素の消費量、水蒸気の
発生量などで圧力が変動するにもかかわらず、こ
れらのことは前記した制御方法では考慮されてい
ない。
本発明の目的は、負荷変動時における燃料電池
内の燃料及び酸化用ガス圧力の変動を抑制できる
燃料電池の運転制御方法を提供することにある。
本発明では、電池内のガス圧力を一定にするた
めに、電池に供給されるガス量と、電池で消費ま
たは発生するガス量に基づいて、電池よりの流出
ガス量を決定させる。特に、負荷変動時には、燃
料側と酸化用ガス側の圧力挙動の違いから、差圧
が増加しようとするが、電気化学反応に基づくガ
スの消費量、発生量を考慮することで、差圧増加
を防止させている。
以下、本発明の一実施例を第1図により説明す
る。第1図は、燃料電池10、燃料電池10に接
続される酸化用ガス供給系20、燃料供給系3
0、酸化用ガス流出系40および燃料流出系5
0、さらに負荷60から構成される燃料電池シス
テムに本発明によるガス圧先行制御装置70を適
用した例である。
空気などの酸化用ガス26は、流量計21、調
節弁23を有して酸化ガス供給系20に設けられ
た流量制御装置22を介して燃料電池10のカソ
ード室11に供給される。燃料36は、流量計3
1、調節弁33を有して燃料供給系30に設けら
れた流量制御装置32を介して燃料電池10のア
ノード室12に供給される。酸化用ガス26およ
び燃料36の供給を受けた燃料電池10は、電極
13,14及び電解質15での電気化学反応によ
り電圧を発生し、外部負荷60に電力を供給す
る。電流は、回路61および62によつて外部負
荷60に導かれる。カソード室11のガスは、圧
力計41、調節弁43を有して酸化用ガス流出系
40に設けられた圧力制御装置42を介して外部
に流出する。アノード室12のガスは、圧力計5
1、調節弁53を有して燃料流出系50に設けら
れた圧力制御装置52を介して外部に流出する。
流量制御装置22,32の流量設定値は、別の
制御装置80より与えられる。この制御装置は、
例えば負荷電流に比例した流量設定信号を発生す
る負荷追従制御装置である。圧力制御装置42,
52は、圧力計41,51の圧力が一定となるよ
うにガス流出量を調節する他、負荷変動時のよう
な過度時には、ガス圧先行制御装置70より与え
られる信号でガス流出量を調節する。ガス圧先行
制御装置70には、燃料電池10へのガス供給量
に基づく信号24,34及び負荷に比例した信号
64が入力される。制御装置70は、所定の演算
を行ない、その結果を回路44,54を介して調
節計42,52に伝える。
ガス圧先行制御装置70の動作を第2図を用い
て説明する。第2図で71,72,73,74は
演算器である。負荷60から検出された電流信号
64は、演算器71及び72に入力される。演算
器71及び72は、アノード室12及びカソード
室11でのガス消費量や発生量を計算する。アノ
ード室12及びカソード室11での反応は、燃料
電池の種類で異なるため、本実施例では、電解質
にリン酸を用いるものと溶融塩を用いるものを例
に説明する(以下、リン酸型、溶融塩型と略
す)。
各燃料電池内の反応式は次のとおりである。
リン酸型燃料電池 (アノード) H2→2H++2e- (カソード) 1/2O2+2H++2e-→H2O 溶融塩型燃料電池 (アノード) H2+CO3 --→H2O+CO2+2e- (カソード) CO2+1/2O2+2e-→CO3 -- ガスの消費および発生が同時に進行するので、
上上記の反応は下記のように表現できる。
リン酸型燃料電池 アノード室12では、水素が1モル消費され
る。カソード室11では、酸素が1/2モル消費さ
れて水蒸気が1モル発生するので、差引き1/2モ
ルのガスが発生する。
溶融塩型燃料電池 アノード室12では、水素が1モル消費されて
水蒸気と炭酸ガスが各1モル発生するので、差引
き1モルのガスが発生する。カソード室11で
は、炭酸ガス1モルと酸素1/2モルの計3/2モルの
ガスが消費される。
すなわち、燃料電池10よりの電流IAとする
と次式の量だけガスが消費あるいは発生する(フ
アラデー定数を96500c/mol、補正係数をkとす
る)。
リン酸型燃料電池 アノード室 EPa=−I・k/2×96500(mol/s)……(1
) カソード室 EPc=1/2・I・k/2×96500(mol/s)
……(2) 溶融塩型燃料電池 アノード室 FMa=I・k/2×96500(mol/s) ……(3) カソード室 FMc=−3/2・I・k/2×96500(mol/s)
……(4) リン酸型燃料電池では(1)、(2)式、溶融塩型燃料
電池では(3)、(4)式に基づく信号が、回路75,7
6を介して演算器73,74にそれぞれ入力され
る。演算器73,74には、流量計21,31よ
りの信号24,34が入力されており、ここで次
式の演算が行われる。
リン酸型燃料電池 信号24,34に基づく流量をそれぞれFO1、
FH1(mol/s)とする。
アノード室 FH2=FH1+EPa =FH1−I・k/2×96500(mol/s) ……(5) カソード室 FO2=FO1+FPc =FO1+1/2・I・k/2×96500(mol/s)
……(6) 溶融塩型燃料電池 信号24,34に基づく流量をそれぞれFO3、
FH3とする。
アノード室 FH4=FH3+FMa =FH3+I・k/2×96500(mol/s) ……(7) カソード室 FO4=FO3+FMc =FO3−3/2・I・k/2×96500(mol/s)
……(8) リン酸型燃料電池では(5)、(6)式、溶融塩型燃料
電池では(7)、(8)式に基づく信号が回路54,44
に出力される。この信号が、圧力制御装置52及
び42に伝えられ、流出ガスの流量が調整され
る。
次に、従来の制御方法と本発明の制御方法にお
ける燃料電池内のガス圧力の制御特性を第3図
A,BおよびCを用いて説明する。第3図におい
て、破線が従来例、実線が本発明における制御特
性である。燃料電池はリン酸型燃料電池とし、負
荷電流はステツプ状に増加させた。負荷電流を増
加させると、カソード室11では、(2)式のように
ガスが発生するために一時的に圧力が上昇する。
従来例では、この圧力を低下させるためにガスの
流出量を増やす操作がなされる。しかし、負荷電
流の増加に伴つてカソード室11へのガス26の
供給量が増加されるため、圧力の回復は遅れ、第
3図Aに示す如くPa1のような特性となる。アノ
ード室12では、(1)式のように燃料ガス36が消
費されるために一時的に圧力が低下する。このた
めアノード室12からのガス流出量を減少させる
操作がなされる。その後、アノード室12への燃
料ガス36の供給量が増加されるために圧力は上
昇する。しかし、アノード室12からのガスの流
出量を減少させているために、アノード室12内
の圧力はPh1(第3図B)のようにオーバーシユ
ートする。
一方、本発明では、カソード室11におけるガ
ス発生およびガス供給量の増加を先行的に圧力制
御装置42に伝達し、またアノード室12におけ
るガス消費およびガス供給量の増加を先行的に圧
力制御装置52に伝達する。このため、圧力制御
装置42,52の応答が早くなり、第3図Aおよ
びBのPa2、Ph2の特性を得ることができる。特
性Pa2およびPh2の振動は、主に調節弁43,5
3の動作遅れによるものである。この結果、燃料
電池のカソード室11とアノード室12間の差圧
は、第3図Cに示すように従来制御系の特性DP1
より小さなDP2となる。
本発明では、燃料電池へのガス供給量、および
燃料電池内での電気化学反応によるガス消費量お
よび発生量に基づいて圧力を調整するため、燃料
電池の負荷が変動した場合の圧力及び差圧変動を
小さくすることができる。なお、負荷追従制御装
置80は、外部負荷70の電流信号63を入力
し、それに基づいて調節弁23,33の開度を調
節する。すなわち、負荷に応じて燃料電池10に
供給する燃料ガスと酸化用ガスの流量を調節す
る。
以上において、本発明をその特定の実施例につ
いて説明したが、本発明は説明した実施例に限定
されるものでなく、本発明の範囲内で種々の応用
が可能である。
例えば、第1図において、制御器70への入力
信号を負荷電流、流量計21,31よりの信号と
しているが、負荷電流の代りに電力でも良く、ま
た、燃料電池へのガス供給量を負荷に応じて調整
することより、流量計21,31よりの信号の代
りに負荷電流あるいは電力よりガス供給量を算出
することも可能である。この場合、流量制御系2
2,32の特性を模擬させてガス供給量を算出さ
せることによつて、制御性が向上する。さらに、
第1図において、圧力制御装置42,52の信号
で制御弁43,53を駆動させているが、流量制
御装置を付加してカスケード制御方式とすること
も考えられる。この場合、制御系70の出力4
4,54は流量制御装置の設定値変更信号とな
る。また、第1図において、カソード室、アノー
ド室の圧力を独立させて制御しているが、一方の
制御装置を差圧制御装置とすることも考えられ
る。例えば、アノード室12の圧力制御装置52
の圧力計51を、アノード室12とカソード室1
1との間の差圧計とし、この差圧が所定値以下と
なるようにアノード室12の流出ガスを調整する
方法である。この場合においても、本発明を適用
することで差圧を小さく制御することができる。
本発明によれば、負荷変動時における燃料電池
内の圧力変動を著しく抑制でき、しかもアノード
側とカソード側との差圧の増加を防止できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明を適用した燃料電池システムの
好適な一実施例の系統図、第2図は第1図に示す
ガス圧先行制御装置のブロツク図、第3図は本発
明の効果を説明するためのもので、第3図Aは酸
化用ガスの圧力変化を示す特性図、第3図Bは燃
料ガス圧力の変化を示す特性図、第3図Cはカソ
ード室とアノード室との間の差圧の変化を示す特
性図である。 10……燃料電池、11……カソード室、12
……アノード室、22,32……供給ガス流量制
御装置、42,52……ガス圧力制御装置、60
……負荷、70……ガス圧力先行制御装置、80
……負荷追従制御装置。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 燃料および酸化ガスが供給される燃料電池の
    圧力制御方法において、前記燃料および酸化ガス
    の供給量および前記燃料電池の負荷を検出し、こ
    れらの燃料および酸化ガスの供給量および負荷に
    基づいて前記燃料電池から流出する燃料および酸
    化ガスの量を制御することを特徴とする燃料電池
    の圧力制御方法。
JP57049510A 1982-03-27 1982-03-27 燃料電池の圧力制御方法 Granted JPS58166670A (ja)

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