JPS6260792B2 - - Google Patents
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- JPS6260792B2 JPS6260792B2 JP57049513A JP4951382A JPS6260792B2 JP S6260792 B2 JPS6260792 B2 JP S6260792B2 JP 57049513 A JP57049513 A JP 57049513A JP 4951382 A JP4951382 A JP 4951382A JP S6260792 B2 JPS6260792 B2 JP S6260792B2
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、燃料電池の運転制御方法に係り、特
に、電池内の燃料及び酸化用ガス圧力を高く保持
させ、さらに、圧力変動を所定値内に抑制するの
に好適な燃料電池の運転制御方法に関する。
に、電池内の燃料及び酸化用ガス圧力を高く保持
させ、さらに、圧力変動を所定値内に抑制するの
に好適な燃料電池の運転制御方法に関する。
燃料電池を運転するには、電池への燃料や酸化
用ガスの供給量、圧力等を所定値に制御すること
が必要であり、具体的な方法に関しては、負荷電
流に応じて燃料電池への空気供給量及び再循環量
を制御する方法（特公昭48−41352号）、改質器へ
の燃料供給量を電池電流と改質器温度で制御する
方法（特公昭50−15050号）および改質器の圧力
を電池より高く保持する方法（特開昭53−81923
号）等が提案されている。これらの制御方法は、
主に電池負荷が変化した場合の流量調整法で、多
くの利点を有しているが、電池の燃料や酸化用ガ
スの圧力制御の面では不十分である。例えば、水
素、酸素型燃料電池において負荷が増加した場
合、水素の消費量、酸素の消費量、水蒸気の発生
量などで圧力が変動するにもかかわらず、前記し
た制御方式では考慮されていない。また、電池の
出力電圧はガス電圧で変化するが、この効果につ
いても考慮されていない。
用ガスの供給量、圧力等を所定値に制御すること
が必要であり、具体的な方法に関しては、負荷電
流に応じて燃料電池への空気供給量及び再循環量
を制御する方法（特公昭48−41352号）、改質器へ
の燃料供給量を電池電流と改質器温度で制御する
方法（特公昭50−15050号）および改質器の圧力
を電池より高く保持する方法（特開昭53−81923
号）等が提案されている。これらの制御方法は、
主に電池負荷が変化した場合の流量調整法で、多
くの利点を有しているが、電池の燃料や酸化用ガ
スの圧力制御の面では不十分である。例えば、水
素、酸素型燃料電池において負荷が増加した場
合、水素の消費量、酸素の消費量、水蒸気の発生
量などで圧力が変動するにもかかわらず、前記し
た制御方式では考慮されていない。また、電池の
出力電圧はガス電圧で変化するが、この効果につ
いても考慮されていない。
本発明の目的は、燃料電池の出力電圧を上昇さ
せる制御方式、及び、負荷変動時における電池内
燃料及び酸化用ガス圧力の変動を、所定値内に抑
制させる制御方式を提供することにある。
せる制御方式、及び、負荷変動時における電池内
燃料及び酸化用ガス圧力の変動を、所定値内に抑
制させる制御方式を提供することにある。
本発明では、電池内のガス圧力を高く保持する
ために、電池入口ガス側に圧力制御系を、出口ガ
ス側に流量制御系を設置する。また、電池内のガ
ス圧力を一定にするために、電池より流出される
ガス量と、電池で消費または発生するガス量に基
づいて、電池に供給するガス量を決定させる。特
に、負荷変動時には燃料側と酸化用ガス側の圧力
挙動の違いから、差圧が増加しようとするが、電
気化学反応に基づくガスの消費量、発生量を考慮
することで、差圧増加を防止させている。
ために、電池入口ガス側に圧力制御系を、出口ガ
ス側に流量制御系を設置する。また、電池内のガ
ス圧力を一定にするために、電池より流出される
ガス量と、電池で消費または発生するガス量に基
づいて、電池に供給するガス量を決定させる。特
に、負荷変動時には燃料側と酸化用ガス側の圧力
挙動の違いから、差圧が増加しようとするが、電
気化学反応に基づくガスの消費量、発生量を考慮
することで、差圧増加を防止させている。
以下、本発明の一実施例を第１図により説明す
る。第１図は、燃料電池１０、燃料電池１０に接
続される酸化用ガス供給系２０、燃料供給系３
０、酸化用ガス流出系４０および燃料流出系５
０、負荷６０より構成される燃料電池システムに
本発明によるガス圧先行制御装置７０を適用した
例である。
る。第１図は、燃料電池１０、燃料電池１０に接
続される酸化用ガス供給系２０、燃料供給系３
０、酸化用ガス流出系４０および燃料流出系５
０、負荷６０より構成される燃料電池システムに
本発明によるガス圧先行制御装置７０を適用した
例である。
空気などの酸化用ガス２６は、圧力計２１、調
節弁２３を有して酸化ガス供給系２０に設けられ
た圧力制御装置２２を介して燃料電池１０のカソ
ード室１１に供給される。燃料３６は、圧力計３
１、調節弁３３を有して燃料供給系３０に設けら
れた圧力制御装置３２を介して燃料電池１０のア
ノード室１２に供給される。酸化用ガス２６およ
び燃料３６の供給を受けた燃料電池１０は電極１
３，１４及び電解質１５での電気化学反応により
電圧を発生し、外部負荷６０に電力を供給する。
電流は、回路６１および６２によつて外部負荷６
０に導かれる。カソード室１１のガスは、流量計
４１、調節弁４３を有して酸化用ガス流出系４０
に設けられた流量制御装置４２を介して外部に流
出する。アノード室１２のガスは、流量計５１、
調節弁５３を有して燃料流出系５０に設けられた
流量制御装置５２を介して外部に流出する。
節弁２３を有して酸化ガス供給系２０に設けられ
た圧力制御装置２２を介して燃料電池１０のカソ
ード室１１に供給される。燃料３６は、圧力計３
１、調節弁３３を有して燃料供給系３０に設けら
れた圧力制御装置３２を介して燃料電池１０のア
ノード室１２に供給される。酸化用ガス２６およ
び燃料３６の供給を受けた燃料電池１０は電極１
３，１４及び電解質１５での電気化学反応により
電圧を発生し、外部負荷６０に電力を供給する。
電流は、回路６１および６２によつて外部負荷６
０に導かれる。カソード室１１のガスは、流量計
４１、調節弁４３を有して酸化用ガス流出系４０
に設けられた流量制御装置４２を介して外部に流
出する。アノード室１２のガスは、流量計５１、
調節弁５３を有して燃料流出系５０に設けられた
流量制御装置５２を介して外部に流出する。
流量制御装置４２，５２の流量設定値は、別の
制御装置８０より与えられる。この制御装置は、
例えば負荷電流に比例した流量設定信号を発生す
る負荷追従制御装置である。圧力制御装置２２，
３２は、圧力計２１，３１の圧力が一定となるよ
うにガス流入量を調節する他、負荷変動時のよう
な過渡時には、別のガス圧先行制御装置７０より
与えられる信号でガス流入量を調節する。ガス圧
先行制御装置７０には、燃料電池１０よりのガス
流出量に基づく信号４４，５４及び負荷に比例し
た信号６４が入力される。ガス圧先行制御装置７
０は、所定の演算を行ない、その結果を回路２
４，３４を介して調節計２２，３２に伝える。
制御装置８０より与えられる。この制御装置は、
例えば負荷電流に比例した流量設定信号を発生す
る負荷追従制御装置である。圧力制御装置２２，
３２は、圧力計２１，３１の圧力が一定となるよ
うにガス流入量を調節する他、負荷変動時のよう
な過渡時には、別のガス圧先行制御装置７０より
与えられる信号でガス流入量を調節する。ガス圧
先行制御装置７０には、燃料電池１０よりのガス
流出量に基づく信号４４，５４及び負荷に比例し
た信号６４が入力される。ガス圧先行制御装置７
０は、所定の演算を行ない、その結果を回路２
４，３４を介して調節計２２，３２に伝える。
次に、ガス圧先行制御装置７０の動作について
説明する。ガス圧先行制御装置７０では、外部負
荷６０で検出された負荷に比例した信号（例えば
電流信号）６４を用いてアノード室１２及びカソ
ード室１１でのガス消費量や発生量を計算する。
アノード室１２及びカソード室１１での反応は、
燃料電池１０の種類で異なるため、本実施例で
は、電解質にリン酸を用いるものと溶融塩を用い
るものを例に説明する（以下、リン酸型、溶融塩
型と略す）。
説明する。ガス圧先行制御装置７０では、外部負
荷６０で検出された負荷に比例した信号（例えば
電流信号）６４を用いてアノード室１２及びカソ
ード室１１でのガス消費量や発生量を計算する。
アノード室１２及びカソード室１１での反応は、
燃料電池１０の種類で異なるため、本実施例で
は、電解質にリン酸を用いるものと溶融塩を用い
るものを例に説明する（以下、リン酸型、溶融塩
型と略す）。
各燃料電池内の反応式は次のとおりである。
リン酸型燃料電池
（アノード）H2→2H+＋2e-
（カソード）１／２O2＋2H+＋2e-→H2O
溶融塩型燃料電池
（アノード）H2＋CO3 --→H2O＋CO2＋2e-
（カソード）CO2＋１／２O2＋2e-→CO3 --
ガスの消費および発生が同時に進行するので上
記の反応は下記のように表現できる。
記の反応は下記のように表現できる。
リン酸型燃料電池
アノード室１２では水素が１モル消費する。カ
ソード室１１では酸素が1/2モル消費されて水蒸
気が１モル発生するので、差引き1/2モルのガス
が発生する。
ソード室１１では酸素が1/2モル消費されて水蒸
気が１モル発生するので、差引き1/2モルのガス
が発生する。
溶融塩型燃料電池
アノード室１２では、水素が１モル消費されて
水蒸気と炭酸ガスが各１モル発生するので、差引
き１モルのガスが発生する。カソード室１１で
は、炭酸ガス１モルと酸素1/2モルの計3/2モルの
ガスが消費される。
水蒸気と炭酸ガスが各１モル発生するので、差引
き１モルのガスが発生する。カソード室１１で
は、炭酸ガス１モルと酸素1/2モルの計3/2モルの
ガスが消費される。
すなわち、燃料電池１０よりの電流をＩ(A)とす
ると次式の量だけガスが消費あるいは発生する
（フアラデー定数を96500c／mol、補正係数をｋ
とする）。
ると次式の量だけガスが消費あるいは発生する
（フアラデー定数を96500c／mol、補正係数をｋ
とする）。
リン酸型燃料電池
アノード室
FPa＝−Ｉ・ｋ／２×９６５００（mol／ｓ）……
(1) カソード室 FPc＝１／２・Ｉ・ｋ／２×９６５００（mol／ｓ
）……(2) 溶融塩型燃料電池 アノード室 FMa＝Ｉ・ｋ／２×９６５００（mol／ｓ）……(3
) カソード室 FMc＝−３／２・Ｉ・ｋ／２×９６５００（mol／ｓ
）……(4) ガス圧先行制御装置７０には流量計４１，５１
よりの信号４４，５４が入力されており、燃料電
池１０へのガス供給量を決定するための演算が行
われる。
(1) カソード室 FPc＝１／２・Ｉ・ｋ／２×９６５００（mol／ｓ
）……(2) 溶融塩型燃料電池 アノード室 FMa＝Ｉ・ｋ／２×９６５００（mol／ｓ）……(3
) カソード室 FMc＝−３／２・Ｉ・ｋ／２×９６５００（mol／ｓ
）……(4) ガス圧先行制御装置７０には流量計４１，５１
よりの信号４４，５４が入力されており、燃料電
池１０へのガス供給量を決定するための演算が行
われる。
リン酸型燃料電池
信号４４，５４に基づく流量をそれぞれFO1、
FH1（mol／ｓ）とする。
FH1（mol／ｓ）とする。
アノード室
FH2＝FH1−FPa＝FH1＋Ｉ・ｋ／２×９６５００（mol／
ｓ） ……(5) カソード室 FO2＝FO1−FPc ＝FO1−１／２・Ｉ・ｋ／２×９６５００（mol／ｓ）
……(6) 溶融塩型燃料電池 信号４４，５４に基づく流量をそれぞれFO3、
FH3とする。
ｓ） ……(5) カソード室 FO2＝FO1−FPc ＝FO1−１／２・Ｉ・ｋ／２×９６５００（mol／ｓ）
……(6) 溶融塩型燃料電池 信号４４，５４に基づく流量をそれぞれFO3、
FH3とする。
アノード室
FH4＝FH3−FMa＝FH3−Ｉ・ｋ／２×９６５００（mol／
ｓ） ……(7) カソード室 FO4＝FO3−FMc ＝FO3＋３／２・Ｉ・ｋ／２×９６５００（mol／ｓ）
……(8) リン酸型燃料電池では(5)、(6)式、溶融塩型燃料
電池では(7)、(8)式に基づく信号が回路２４，３４
に出力される。この信号が、圧力制御装置２２及
び３２に伝えられ、供給ガスの流量が調整され
る。
ｓ） ……(7) カソード室 FO4＝FO3−FMc ＝FO3＋３／２・Ｉ・ｋ／２×９６５００（mol／ｓ）
……(8) リン酸型燃料電池では(5)、(6)式、溶融塩型燃料
電池では(7)、(8)式に基づく信号が回路２４，３４
に出力される。この信号が、圧力制御装置２２及
び３２に伝えられ、供給ガスの流量が調整され
る。
次に、従来の制御方法と本発明の制御方法とに
おける燃料電池内ガス圧力の制御特性を説明す
る。一般的に、流量制御系の制御性を向上させる
ためには、制御弁の差圧を大きくした状態で運転
させる必要がある。制御弁の差圧が小さいと、制
御弁が開閉動作しても流量変化が少ないことにな
り、流量を制御しきれないことになる。このこと
からも、流量制御装置の制御弁差圧は大きい方が
良い。また、圧力制御装置の制御弁差圧に関して
は、流量制御装置の制御弁に要求されるような条
件はなく、差圧を小さくしても制御は可能であ
る。例えば、第１図のような圧力制御装置２２を
考えた場合、圧力設定値をガス供給源の圧力にほ
ぼ等しくすることが可能となる。この場合、制御
弁２３の開度は大きくなり、制御弁差圧が小さく
なるように運転される。流量制御装置４２，５２
は、流出ガスの流量を調整する。これらの制御装
置の制御弁４３，５３の差圧は大きくでき、流量
制御性を向上させることができる。
おける燃料電池内ガス圧力の制御特性を説明す
る。一般的に、流量制御系の制御性を向上させる
ためには、制御弁の差圧を大きくした状態で運転
させる必要がある。制御弁の差圧が小さいと、制
御弁が開閉動作しても流量変化が少ないことにな
り、流量を制御しきれないことになる。このこと
からも、流量制御装置の制御弁差圧は大きい方が
良い。また、圧力制御装置の制御弁差圧に関して
は、流量制御装置の制御弁に要求されるような条
件はなく、差圧を小さくしても制御は可能であ
る。例えば、第１図のような圧力制御装置２２を
考えた場合、圧力設定値をガス供給源の圧力にほ
ぼ等しくすることが可能となる。この場合、制御
弁２３の開度は大きくなり、制御弁差圧が小さく
なるように運転される。流量制御装置４２，５２
は、流出ガスの流量を調整する。これらの制御装
置の制御弁４３，５３の差圧は大きくでき、流量
制御性を向上させることができる。
すなわち、第１図に示すように、燃料電池１０
の入口ガス側に圧力制御装置を、出口ガス側に流
量制御装置を設けることにより、燃料電池１０の
運転圧力を高く保持することが可能となる。
の入口ガス側に圧力制御装置を、出口ガス側に流
量制御装置を設けることにより、燃料電池１０の
運転圧力を高く保持することが可能となる。
第２図は、燃料電池１０の運転圧力と起電力の
関係を示したもので、運転圧力を高くすることで
起電力を上昇させることができる。
関係を示したもので、運転圧力を高くすることで
起電力を上昇させることができる。
次に、従来の制御方法と本発明制御方法とにお
ける燃料電池内ガス圧力の制御特性を第３図Ａ，
ＢおよびＣを用いて説明する。第３図において破
線が従来例、実線が本発明における制御特性であ
る。燃料電池はリン酸型燃料電池とし、負荷電流
はステツプ状に増加させた。負荷電流を増加させ
ると、カソード室１１では(2)式のようにガスが発
生するために一時的に圧力が上昇する。従来のフ
イードバツク制御系の例では、この圧力を低下さ
せるためにガス流入量を減少させる操作がなされ
る。その後、負荷追従制御装置８０動作によりカ
ソード室１１よりのガス流出量が増加されるため
にカソード室１１の圧力は低下する。しかし、カ
ソード室１１へのガスの流入量を減少させている
ため圧力は大きく低下し、Pa1（第３図Ａ）のよ
うにアンダーシユートする。アノード室１２では
(1)式のようにガスが消費されるために一時的に圧
力は低下する。この圧力を上昇させるためにガス
の流入量を増やす操作がなされるが、負荷電流の
増加に伴つてアノード室１２からのガス流出量が
増加するためにアノード室１２の圧力の回復は遅
れ、Ph1（第３図Ｂ）のような特性となる。
ける燃料電池内ガス圧力の制御特性を第３図Ａ，
ＢおよびＣを用いて説明する。第３図において破
線が従来例、実線が本発明における制御特性であ
る。燃料電池はリン酸型燃料電池とし、負荷電流
はステツプ状に増加させた。負荷電流を増加させ
ると、カソード室１１では(2)式のようにガスが発
生するために一時的に圧力が上昇する。従来のフ
イードバツク制御系の例では、この圧力を低下さ
せるためにガス流入量を減少させる操作がなされ
る。その後、負荷追従制御装置８０動作によりカ
ソード室１１よりのガス流出量が増加されるため
にカソード室１１の圧力は低下する。しかし、カ
ソード室１１へのガスの流入量を減少させている
ため圧力は大きく低下し、Pa1（第３図Ａ）のよ
うにアンダーシユートする。アノード室１２では
(1)式のようにガスが消費されるために一時的に圧
力は低下する。この圧力を上昇させるためにガス
の流入量を増やす操作がなされるが、負荷電流の
増加に伴つてアノード室１２からのガス流出量が
増加するためにアノード室１２の圧力の回復は遅
れ、Ph1（第３図Ｂ）のような特性となる。
一方、本発明では、カソード室１１におけるガ
スの発生およびガス流出量の増加を先行的に圧力
制御装置２２に伝達し、アノード室１２における
ガスの消費およびガス流出量の増加を先行的に圧
力制御装置３２に伝達する。このため、圧力制御
装置２２，３２の応答が早くなり、第３図Ａおよ
びＢのPa2、Ph2の特性を得ることができる。特
性Pa2およびPh2の振動は、主に調節弁２３，３
３の動作遅れによるものである。この結果、燃料
電池のカソード室１１とアノード室１２間の差圧
は、第３図Ｃに示すように従来制御系の特性DP1
より小さなDP2となる。
スの発生およびガス流出量の増加を先行的に圧力
制御装置２２に伝達し、アノード室１２における
ガスの消費およびガス流出量の増加を先行的に圧
力制御装置３２に伝達する。このため、圧力制御
装置２２，３２の応答が早くなり、第３図Ａおよ
びＢのPa2、Ph2の特性を得ることができる。特
性Pa2およびPh2の振動は、主に調節弁２３，３
３の動作遅れによるものである。この結果、燃料
電池のカソード室１１とアノード室１２間の差圧
は、第３図Ｃに示すように従来制御系の特性DP1
より小さなDP2となる。
本発明では、燃料電池よりのガス流出量および
燃料電池内での電気化学反応によるガス消費量お
よび発生量に基づいて圧力を調整するため、燃料
電池の負荷が変動した場合の圧力及び差圧変動を
小さくすることができる。
燃料電池内での電気化学反応によるガス消費量お
よび発生量に基づいて圧力を調整するため、燃料
電池の負荷が変動した場合の圧力及び差圧変動を
小さくすることができる。
以上において、本発明をその特定の実施例につ
いて説明したが、本発明は説明した実施例に限定
されるものでなく、本発明の範囲内で種々の応用
が可能である。
いて説明したが、本発明は説明した実施例に限定
されるものでなく、本発明の範囲内で種々の応用
が可能である。
例えば、第１図において、制御器７０への入力
信号を負荷電流、流量計４１，５１よりの信号と
しているが、負荷電流の代りに電力でも良く、ま
た、燃料電池へのガス供給量を負荷に応じて調整
することより、流量計４１，５１よりの信号の代
りに負荷電流あるいは電力よりガス供給量を算出
することも可能である。この場合、流量制御系４
２，５２の特性を模擬させてガス供給量を算出さ
せれば、制御性が向上する。さらに、第１図にお
いて、圧力制御装置２２，３２の信号で制御弁２
３，３３を駆動させているが、流量制御装置を付
加してカスケード制御方式とすることも考えられ
る。この場合、制御系７０の出力２４，３４は流
量制御装置の設定値変更信号となる。また、第１
図において、カソード室、アノード室の圧力を独
立させて制御しているが、一方の制御装置を差圧
制御装置とすることも考えられる。例えば、アノ
ード室１２の圧力制御装置３２の圧力計３１を、
アノード室１２とカソード室１１間の差圧計と
し、この差圧が所定値以下となるようにアノード
室１２への流入ガスを調整する方法である。この
場合においても、本発明を適用することで差圧を
小さく制御することができる。
信号を負荷電流、流量計４１，５１よりの信号と
しているが、負荷電流の代りに電力でも良く、ま
た、燃料電池へのガス供給量を負荷に応じて調整
することより、流量計４１，５１よりの信号の代
りに負荷電流あるいは電力よりガス供給量を算出
することも可能である。この場合、流量制御系４
２，５２の特性を模擬させてガス供給量を算出さ
せれば、制御性が向上する。さらに、第１図にお
いて、圧力制御装置２２，３２の信号で制御弁２
３，３３を駆動させているが、流量制御装置を付
加してカスケード制御方式とすることも考えられ
る。この場合、制御系７０の出力２４，３４は流
量制御装置の設定値変更信号となる。また、第１
図において、カソード室、アノード室の圧力を独
立させて制御しているが、一方の制御装置を差圧
制御装置とすることも考えられる。例えば、アノ
ード室１２の圧力制御装置３２の圧力計３１を、
アノード室１２とカソード室１１間の差圧計と
し、この差圧が所定値以下となるようにアノード
室１２への流入ガスを調整する方法である。この
場合においても、本発明を適用することで差圧を
小さく制御することができる。
本発明によれば次の効果がある。
(1) 燃料電池のガス圧力を上昇させることによ
り、電池起電力が上昇し、発電効率が向上す
る。
り、電池起電力が上昇し、発電効率が向上す
る。
(2) アノード室および、カソード室の圧力変動を
小さくでき、さらに、差圧を小さくすることが
できる。
小さくでき、さらに、差圧を小さくすることが
できる。
(3) 差圧上昇の低減に伴い、アノード、カソード
間のガスクロスオーバの発生確率が低減し、装
置の安全性が向上する。
間のガスクロスオーバの発生確率が低減し、装
置の安全性が向上する。
(4) 差圧変動許容値を一定とすると、負荷変化
幅、負荷変化率を大きくすることができ、運転
の自由度が拡大する。すなわち、大幅負荷要求
に対処できる発電システムの提供が可能とな
る。
幅、負荷変化率を大きくすることができ、運転
の自由度が拡大する。すなわち、大幅負荷要求
に対処できる発電システムの提供が可能とな
る。
第１図は本発明を適用した燃料電池システムの
好適な一実施例の系統図、第２図は電池圧力と起
電力の関係を示す特性図、第３図は本発明の効果
を説明するもので、第３図Ａは酸化用ガスの圧力
変化を示す特性図、第３図Ｂは燃料ガス圧力の変
化を示す特性図、第３図Ｃはカソード室とアノー
ド室との間の差圧の変化を示す特性図である。 １０……燃料電池、１１……カソード室、１２
……アノード室、２２，３２……ガス圧力制御装
置、４２，５２……流出ガス流量制御装置、６０
……負荷、７０……ガス圧力先行制御装置、８０
……負荷追従制御装置。
好適な一実施例の系統図、第２図は電池圧力と起
電力の関係を示す特性図、第３図は本発明の効果
を説明するもので、第３図Ａは酸化用ガスの圧力
変化を示す特性図、第３図Ｂは燃料ガス圧力の変
化を示す特性図、第３図Ｃはカソード室とアノー
ド室との間の差圧の変化を示す特性図である。 １０……燃料電池、１１……カソード室、１２
……アノード室、２２，３２……ガス圧力制御装
置、４２，５２……流出ガス流量制御装置、６０
……負荷、７０……ガス圧力先行制御装置、８０
……負荷追従制御装置。
Claims (1)
- １ 燃料および酸化ガスが供給される燃料電池の
運転制御方法において、前記燃料電池のカソード
室およびアノード室から流出する各々のガス流出
量および前記燃料電池の負荷を検出し、前記燃料
電池に供給する燃料および酸化ガスの量を、前記
負荷および前記ガス流出量に基づいて制御し、前
記ガス流出量を前記負荷に基づいて制御すること
を特徴とする燃料電池の運転制御方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57049513A JPS58166672A (ja) | 1982-03-27 | 1982-03-27 | 燃料電池の運転制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57049513A JPS58166672A (ja) | 1982-03-27 | 1982-03-27 | 燃料電池の運転制御方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58166672A JPS58166672A (ja) | 1983-10-01 |
| JPS6260792B2 true JPS6260792B2 (ja) | 1987-12-17 |
Family
ID=12833208
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57049513A Granted JPS58166672A (ja) | 1982-03-27 | 1982-03-27 | 燃料電池の運転制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58166672A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1989006866A1 (en) * | 1988-01-14 | 1989-07-27 | Fuji Electric Co., Ltd. | Fuel cell generating apparatus and method of controlling the same |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4678115B2 (ja) * | 2002-07-17 | 2011-04-27 | 三菱マテリアル株式会社 | 固体電解質型燃料電池の運転方法及び運転システム |
| JP4599796B2 (ja) * | 2002-12-24 | 2010-12-15 | 株式会社エクォス・リサーチ | 燃料電池システム |
| FR2871948B1 (fr) * | 2004-06-21 | 2006-08-11 | Renault Sas | Module de puissance pour moteur electrique de traction de vehicule automobile et procede de regulation d'un tel module de puissance |
| JP4751589B2 (ja) * | 2004-09-17 | 2011-08-17 | 東芝燃料電池システム株式会社 | 燃料電池発電システム |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56147107U (ja) * | 1980-04-08 | 1981-11-06 |
-
1982
- 1982-03-27 JP JP57049513A patent/JPS58166672A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1989006866A1 (en) * | 1988-01-14 | 1989-07-27 | Fuji Electric Co., Ltd. | Fuel cell generating apparatus and method of controlling the same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58166672A (ja) | 1983-10-01 |
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