JPS6257538B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6257538B2 JPS6257538B2 JP57059724A JP5972482A JPS6257538B2 JP S6257538 B2 JPS6257538 B2 JP S6257538B2 JP 57059724 A JP57059724 A JP 57059724A JP 5972482 A JP5972482 A JP 5972482A JP S6257538 B2 JPS6257538 B2 JP S6257538B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bumper
- resin bumper
- shock absorber
- reinforcement
- turn signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 27
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 27
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims description 15
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 15
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 14
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 10
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 description 3
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 2
- -1 polypropylene Polymers 0.000 description 2
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 2
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N lead(0) Chemical compound [Pb] WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
- B60R19/50—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds with lights or registration plates
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/0491—Shock absorbing devices therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は樹脂バンパ構造に係り、特に樹脂バン
パの一部に部品を装着できるようにした樹脂バン
パ構造の改良に関する。
パの一部に部品を装着できるようにした樹脂バン
パ構造の改良に関する。
従来のこの種樹脂バンパの構造を、例えば、第
１図乃至第３図に示すように、フロント側の樹脂
バンパ１に装着される部品として、方向指示灯と
してのターンシグナルランプ２，２′が樹脂バン
パ１の長手方向両端部に装着された場合を例にと
つて説明すれば、この樹脂バンパ１は、第２図に
示すように、剛性を有する金属で形成した略矩形
状閉断面構造のバンパ強度部材としてのレインフ
オース３の前面に、発泡ウレタンの成形品等から
なる衝撃吸収体４を配設し、この衝撃吸収体４の
変形に追従して変形し得るポリプロピレン成形品
等からなる断面略コ字状のバンパ表皮５を、上記
衝撃吸収体４を覆うようにしてレインフオース３
に固定することにより樹脂バンパ１全体が構成さ
れ、更にターンシグナルランプ２が装着される部
位にあつては、例えば、第３図に示すように、バ
ンパ表皮５にはターンシグナルランプ２が収納さ
れる凹部６が形成されると共に、この凹部６の底
壁７にターンシグナルランプ２の外筒体８を嵌め
込み固定する係合孔９が穿設される一方、この係
合孔９に対応した後方位置において、衝撃吸収体
４およびレインフオース３には外筒体８との干渉
を防止するため、外筒体８より大径状の開孔１
０，１１夫々設けられており、ターンシグナルラ
ンプ２の後端部に接続されるリード線１２が上記
開孔１０，１１から車体側に配線されていた。
尚、レインフオース３の前壁１３および後壁１４
のそれぞれの開孔１１ａ，１１ｂ周縁部には、補
強用の周縁フランジ１５ａ，１５ｂが形成されて
いる。この類似構造は実開昭55−34910号公報に
みられる。
１図乃至第３図に示すように、フロント側の樹脂
バンパ１に装着される部品として、方向指示灯と
してのターンシグナルランプ２，２′が樹脂バン
パ１の長手方向両端部に装着された場合を例にと
つて説明すれば、この樹脂バンパ１は、第２図に
示すように、剛性を有する金属で形成した略矩形
状閉断面構造のバンパ強度部材としてのレインフ
オース３の前面に、発泡ウレタンの成形品等から
なる衝撃吸収体４を配設し、この衝撃吸収体４の
変形に追従して変形し得るポリプロピレン成形品
等からなる断面略コ字状のバンパ表皮５を、上記
衝撃吸収体４を覆うようにしてレインフオース３
に固定することにより樹脂バンパ１全体が構成さ
れ、更にターンシグナルランプ２が装着される部
位にあつては、例えば、第３図に示すように、バ
ンパ表皮５にはターンシグナルランプ２が収納さ
れる凹部６が形成されると共に、この凹部６の底
壁７にターンシグナルランプ２の外筒体８を嵌め
込み固定する係合孔９が穿設される一方、この係
合孔９に対応した後方位置において、衝撃吸収体
４およびレインフオース３には外筒体８との干渉
を防止するため、外筒体８より大径状の開孔１
０，１１夫々設けられており、ターンシグナルラ
ンプ２の後端部に接続されるリード線１２が上記
開孔１０，１１から車体側に配線されていた。
尚、レインフオース３の前壁１３および後壁１４
のそれぞれの開孔１１ａ，１１ｂ周縁部には、補
強用の周縁フランジ１５ａ，１５ｂが形成されて
いる。この類似構造は実開昭55−34910号公報に
みられる。
しかしながら、このような従来の樹脂バンパ構
造にあつては、第４図に示すように、車両衝突時
にバンパ表皮５が変形してターンシグナルランプ
２が後方へ移動した場合に、ターンシグナルラン
プ２の外筒体８がレインフオース１の前壁１３の
開孔１１ａ周縁部と干渉してしまい、ターンシグ
ナルランプ２が破損する恐れがあつた。尚、この
ような問題点はターンシグナルランプ２に限ら
ず、樹脂バンパに装着されるすべての部品につい
ても同様に生じていた。
造にあつては、第４図に示すように、車両衝突時
にバンパ表皮５が変形してターンシグナルランプ
２が後方へ移動した場合に、ターンシグナルラン
プ２の外筒体８がレインフオース１の前壁１３の
開孔１１ａ周縁部と干渉してしまい、ターンシグ
ナルランプ２が破損する恐れがあつた。尚、この
ような問題点はターンシグナルランプ２に限ら
ず、樹脂バンパに装着されるすべての部品につい
ても同様に生じていた。
本発明は上述の観点に立つてなされたものであ
り、その目的とするところは、衝突時に樹脂バン
パに装着された部品とレインフオースとの干渉を
防止することにより部品を破損しずらくすること
にある。即ち、上記目的達成のための手段とし
て、本発明は、レインフオースに設けた部品取付
用開孔の周縁を樹脂バンパの衝撃吸収体で被い、
衝突時に部品がレインフオースとは干渉しないよ
うにしたことを要旨とするものである。
り、その目的とするところは、衝突時に樹脂バン
パに装着された部品とレインフオースとの干渉を
防止することにより部品を破損しずらくすること
にある。即ち、上記目的達成のための手段とし
て、本発明は、レインフオースに設けた部品取付
用開孔の周縁を樹脂バンパの衝撃吸収体で被い、
衝突時に部品がレインフオースとは干渉しないよ
うにしたことを要旨とするものである。
以下、添付図面に示す実施例に基いて本発明を
詳細に説明する。
詳細に説明する。
第５図に示す実施例は、従来と同様、樹脂バン
パ１に部品としてターンシグナルランプ２を装着
した場合を示したものである。この実施例におけ
る樹脂バンパ１の基本的構造は、第２図で示した
従来例と同様、略矩形断面のレインフオース３の
前面に発泡ウレタン等からなる衝撃吸収体４を配
設し、この衝撃吸収体４を覆うようにしてポリプ
ロピレン等のバンパ表皮５をレインフオース３に
固定したものである。また、ターンシグナルラン
プ２の装着部位にあつては、従来と同様、バンパ
表皮５にはターンシグナルランプ２収納用の凹部
６、および外筒体８固定用の係合孔９が設けられ
ると共に、衝撃吸収体４およびレインフオース３
の前記係合孔９後方位置には、外筒体８との干渉
防止用の開孔１０，１１がそれぞれ設けられてい
るが、従来とは異なり、レインフオース３の前壁
１３に開設された開孔１１ａの周縁フランジ１５
ａは、衝撃吸収体４の開孔後縁部をレインフオー
ス側に延長して形成した被覆部１６によつて表面
が被われている。
パ１に部品としてターンシグナルランプ２を装着
した場合を示したものである。この実施例におけ
る樹脂バンパ１の基本的構造は、第２図で示した
従来例と同様、略矩形断面のレインフオース３の
前面に発泡ウレタン等からなる衝撃吸収体４を配
設し、この衝撃吸収体４を覆うようにしてポリプ
ロピレン等のバンパ表皮５をレインフオース３に
固定したものである。また、ターンシグナルラン
プ２の装着部位にあつては、従来と同様、バンパ
表皮５にはターンシグナルランプ２収納用の凹部
６、および外筒体８固定用の係合孔９が設けられ
ると共に、衝撃吸収体４およびレインフオース３
の前記係合孔９後方位置には、外筒体８との干渉
防止用の開孔１０，１１がそれぞれ設けられてい
るが、従来とは異なり、レインフオース３の前壁
１３に開設された開孔１１ａの周縁フランジ１５
ａは、衝撃吸収体４の開孔後縁部をレインフオー
ス側に延長して形成した被覆部１６によつて表面
が被われている。
従つて、第４図に示すように、車両衝突時にバ
ンパ表皮５が変形した場合、このバンパ表皮５に
固定されたターンシグナルランプ２が後方に移動
するが、その際ターンシグナルランプ２の外筒体
８は軟質の衝撃吸収体４に接触して保護され、従
来のようにレインフオース３との干渉が防止され
るので、破損を受けるといつた虞れが少なくな
る。
ンパ表皮５が変形した場合、このバンパ表皮５に
固定されたターンシグナルランプ２が後方に移動
するが、その際ターンシグナルランプ２の外筒体
８は軟質の衝撃吸収体４に接触して保護され、従
来のようにレインフオース３との干渉が防止され
るので、破損を受けるといつた虞れが少なくな
る。
尚、衝撃吸収体４の被覆部１６は、レインフオ
ース３の周縁フランジ１５ａの表面上に単に被つ
ているだけでもよいが、接着剤等を介して周縁フ
ランジ１５ａに固定したり、又は、周縁フランジ
１５ａの後端を被覆部１６の一部で包み込むよう
にして固定したものであつてもよい。また、上記
実施例では、レインフオース３の前壁１３側の開
孔１１ａ周縁部を被覆部１６で被つた場合につい
て説明したが、前壁１３側の開孔１１ａと共に、
後壁１４ａ側の開孔１１ｂ周縁部をも一緒に被い
隠すようにしたものであつてもよい。更に上記実
施例では樹脂バンパ１に装着される部品として、
フロントバンパに装着されたターンシグナルラン
プ２について説明したが、本発明ではこれに限定
されるものでなく、例えばリヤバンパその他の車
両用部品を樹脂バンパに装着する場合について適
用できることは勿論である。
ース３の周縁フランジ１５ａの表面上に単に被つ
ているだけでもよいが、接着剤等を介して周縁フ
ランジ１５ａに固定したり、又は、周縁フランジ
１５ａの後端を被覆部１６の一部で包み込むよう
にして固定したものであつてもよい。また、上記
実施例では、レインフオース３の前壁１３側の開
孔１１ａ周縁部を被覆部１６で被つた場合につい
て説明したが、前壁１３側の開孔１１ａと共に、
後壁１４ａ側の開孔１１ｂ周縁部をも一緒に被い
隠すようにしたものであつてもよい。更に上記実
施例では樹脂バンパ１に装着される部品として、
フロントバンパに装着されたターンシグナルラン
プ２について説明したが、本発明ではこれに限定
されるものでなく、例えばリヤバンパその他の車
両用部品を樹脂バンパに装着する場合について適
用できることは勿論である。
以上説明したように、本発明に係る樹脂バンパ
構造によれば、レインフオースに形成された部品
取付用の開孔の周縁部を樹脂バンパの衝撃吸収体
の一部で被うようにしたから、衝突時に樹脂バン
パに装着された部品が衝撃吸収体によつて保護さ
れレインフオースと干渉するといつたことがなく
なるため、従来に比べて部品が破損しずらくな
る。
構造によれば、レインフオースに形成された部品
取付用の開孔の周縁部を樹脂バンパの衝撃吸収体
の一部で被うようにしたから、衝突時に樹脂バン
パに装着された部品が衝撃吸収体によつて保護さ
れレインフオースと干渉するといつたことがなく
なるため、従来に比べて部品が破損しずらくな
る。
第１図は樹脂バンパの取付位置を示す車両の斜
視図、第２図および第３図は従来の樹脂バンパ構
造の一例を示すものであつて、第２図は第１図中
Ａ―Ａ線相当断面図、第３図は第１図中Ｂ―Ｂ線
相当断面図、第４図は樹脂バンパ変形時の状態を
示す第１図中Ｂ―Ｂ線相当断面図、第５図は本発
明に係る樹脂バンパ構造の一例を示す第１図中Ｂ
―Ｂ線相当断面図、第６図は樹脂バンパ変形時の
状態を示す第１図中Ｂ―Ｂ線相当断面図である。 １……樹脂バンパ、２……ターンシグナルラン
プ（部品）、３……レインフオース、４……衝撃
吸収体、５……バンパ表皮、１１……開孔、１６
……被覆部。
視図、第２図および第３図は従来の樹脂バンパ構
造の一例を示すものであつて、第２図は第１図中
Ａ―Ａ線相当断面図、第３図は第１図中Ｂ―Ｂ線
相当断面図、第４図は樹脂バンパ変形時の状態を
示す第１図中Ｂ―Ｂ線相当断面図、第５図は本発
明に係る樹脂バンパ構造の一例を示す第１図中Ｂ
―Ｂ線相当断面図、第６図は樹脂バンパ変形時の
状態を示す第１図中Ｂ―Ｂ線相当断面図である。 １……樹脂バンパ、２……ターンシグナルラン
プ（部品）、３……レインフオース、４……衝撃
吸収体、５……バンパ表皮、１１……開孔、１６
……被覆部。
Claims (1)
- １ レインフオースの前面に衝撃吸収体を配設
し、この衝撃吸収体を覆うように樹脂製のバンパ
表皮をレインフオースに固定すると共に、該レイ
ンフオースにはバンパ表皮に装着される部品取付
用の開孔を設けてなる樹脂バンパ構造において、
上記レインフオースの開孔周縁部は衝撃吸収体の
一部で被覆されてなることを特徴とする樹脂バン
パ構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57059724A JPS58177747A (ja) | 1982-04-12 | 1982-04-12 | 樹脂バンパ構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57059724A JPS58177747A (ja) | 1982-04-12 | 1982-04-12 | 樹脂バンパ構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58177747A JPS58177747A (ja) | 1983-10-18 |
| JPS6257538B2 true JPS6257538B2 (ja) | 1987-12-01 |
Family
ID=13121431
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57059724A Granted JPS58177747A (ja) | 1982-04-12 | 1982-04-12 | 樹脂バンパ構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58177747A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH023197U (ja) * | 1988-06-17 | 1990-01-10 |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60174653U (ja) * | 1984-04-28 | 1985-11-19 | 三菱自動車工業株式会社 | 衝撃吸収式バンパ |
| JPH0630550Y2 (ja) * | 1989-03-31 | 1994-08-17 | アイシン精機株式会社 | 車両用バンパリインホースメント |
| DE4239606A1 (de) * | 1992-11-25 | 1994-05-26 | Bayerische Motoren Werke Ag | Blinkleuchte für ein Kraftfahrzeug |
| DE10118112A1 (de) * | 2001-04-11 | 2002-10-17 | Dynamit Nobel Kunststoff Gmbh | Halter für ein Bauteil mit geringen Abmessungen an einem Stoßfänger |
| DE10324460A1 (de) * | 2003-05-30 | 2004-12-16 | Volkswagen Ag | Stoßfängeranordnung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
-
1982
- 1982-04-12 JP JP57059724A patent/JPS58177747A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH023197U (ja) * | 1988-06-17 | 1990-01-10 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58177747A (ja) | 1983-10-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4996634A (en) | Bumper reinforcement for automotive vehicles | |
| JPS6257538B2 (ja) | ||
| US4708391A (en) | Rear body structure for motor vehicle | |
| JPS6442689U (ja) | ||
| JP3755702B2 (ja) | 自動車のテールエンドメンバートリム構造 | |
| JPH0313424Y2 (ja) | ||
| JPS5822861Y2 (ja) | 自動車のフロントボデ−構造 | |
| JPH11123988A (ja) | 車両用トノカバーの取付構造 | |
| JPS629072Y2 (ja) | ||
| JPS6238445Y2 (ja) | ||
| JPS5823888Y2 (ja) | 自動車のドアストライカ取付部構造 | |
| JPS6332762Y2 (ja) | ||
| JPS58596Y2 (ja) | 自動車用バンパ−のランプ取付構造 | |
| JPH0144329Y2 (ja) | ||
| JP2654972B2 (ja) | 自動車のリヤマッドガード | |
| JPS625959Y2 (ja) | ||
| JPS6345408Y2 (ja) | ||
| JPH0219317Y2 (ja) | ||
| JPH0139648Y2 (ja) | ||
| JPS6027735Y2 (ja) | 乗用車の後部車体構造 | |
| JPH0134944Y2 (ja) | ||
| JPS625960Y2 (ja) | ||
| JPH0117498Y2 (ja) | ||
| JPH063722Y2 (ja) | バンパ構造 | |
| JP2591551Y2 (ja) | 自動車用アウトドアハンドル装置 |