JPS6243875A - ヘツド送り機構 - Google Patents
ヘツド送り機構Info
- Publication number
- JPS6243875A JPS6243875A JP18180085A JP18180085A JPS6243875A JP S6243875 A JPS6243875 A JP S6243875A JP 18180085 A JP18180085 A JP 18180085A JP 18180085 A JP18180085 A JP 18180085A JP S6243875 A JPS6243875 A JP S6243875A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- feeding
- head
- head moving
- nut
- moving table
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Moving Of Heads (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、円板状記録再生装置として例えば、電子スチ
ルカメラ等に用いられる小型で精度の高いヘッド送り機
構に関する０ 〔発明の背景〕 従来のヘッド送り機構は、特開昭５４−７８１１号に記
載のように送りネジの偏心、それに伴なう負荷変動、案
内機構のガタなどによる送すムラをなくすために、ヘッ
ド移動機構を案内機構と送り機構とに分離し、ヘッド移
動台は弾性体を介して送り機構と結合させて、送りムラ
を減少させていた。しかし、このような機構では、案内
機構の摩擦よる負荷変動、装置の姿勢による重力の作用
などにより、弾性体の変形量が変わるため、ヘッド位置
が変動する欠点があった。
ルカメラ等に用いられる小型で精度の高いヘッド送り機
構に関する０ 〔発明の背景〕 従来のヘッド送り機構は、特開昭５４−７８１１号に記
載のように送りネジの偏心、それに伴なう負荷変動、案
内機構のガタなどによる送すムラをなくすために、ヘッ
ド移動機構を案内機構と送り機構とに分離し、ヘッド移
動台は弾性体を介して送り機構と結合させて、送りムラ
を減少させていた。しかし、このような機構では、案内
機構の摩擦よる負荷変動、装置の姿勢による重力の作用
などにより、弾性体の変形量が変わるため、ヘッド位置
が変動する欠点があった。
本発明の目的は、上記した欠点を取り除き、送りムラを
なくシ、停止位置精度の高いヘッド送り機構を提供する
ことにある。
なくシ、停止位置精度の高いヘッド送り機構を提供する
ことにある。
この目的を達成するために本発明では、弾性体を介さず
にヘッド移動台を送り機構に押し当て位置決めすること
により、負荷が変動した場合でも、ヘッドの位置がずれ
ないようにすると □伴に、ヘッド移動台と送り機
構の接触部を送りネジの軸対称に設けることにより、送
りネジの偏心等による誤差を低減した。
にヘッド移動台を送り機構に押し当て位置決めすること
により、負荷が変動した場合でも、ヘッドの位置がずれ
ないようにすると □伴に、ヘッド移動台と送り機
構の接触部を送りネジの軸対称に設けることにより、送
りネジの偏心等による誤差を低減した。
以下、本発明の一実施例を図により説明する。
第１図は、本発明のヘッド送り機構の一例を示す斜視図
である。同図において駆動モータ１は送りネジ２を回転
させるためのものであり、この送りネジ２の一端に連結
されている。送りネジ２は、軸受３により両端を支持さ
れており、中央部にネジが切られており、送りナツト４
と係合している。ヘッド移動台６は、ガイド８により支
持され、ヘッド移動台６と固定部材１１に両端を固定さ
れた引張りバネ１０により矢印Ｂ方向に引張られ、ヘッ
ド移動台６の端部６ａ、６ｂと送りナツト４が接触する
ことにより位置決めされる。さらにこのヘッド移動台６
には磁気ヘッド９が固着されており、磁気ディスク１２
と磁気ヘッド９が接触している。引張りバネ７は、ヘッ
ド移動台６と送りナツト４に両端を固定され、送りナツ
ト４に固着されたピン５８ヘッド移動台６の端部６ａに
接触させることにより送りナツト４の回り止めの役目を
している。
である。同図において駆動モータ１は送りネジ２を回転
させるためのものであり、この送りネジ２の一端に連結
されている。送りネジ２は、軸受３により両端を支持さ
れており、中央部にネジが切られており、送りナツト４
と係合している。ヘッド移動台６は、ガイド８により支
持され、ヘッド移動台６と固定部材１１に両端を固定さ
れた引張りバネ１０により矢印Ｂ方向に引張られ、ヘッ
ド移動台６の端部６ａ、６ｂと送りナツト４が接触する
ことにより位置決めされる。さらにこのヘッド移動台６
には磁気ヘッド９が固着されており、磁気ディスク１２
と磁気ヘッド９が接触している。引張りバネ７は、ヘッ
ド移動台６と送りナツト４に両端を固定され、送りナツ
ト４に固着されたピン５８ヘッド移動台６の端部６ａに
接触させることにより送りナツト４の回り止めの役目を
している。
次に上記ヘッド送り機構の動作を説明する。
駆動モータ１により送りナツト４が回転すると送りナツ
ト４が矢印Ａまたは矢印Ｂ方向に移動する。この送りナ
ツト４の移動に伴ない送りナツトと接触しているヘッド
移動台６がガイド８により案内されながら移動し、磁気
ヘッド９が磁気ディスク１２の牛径方向に送られる。送
りナツト４は、送りネジ２の回軸により回転方向にトル
クを受ける。このトルクを引張りバネ７とピン５と、ヘ
ッド移動台６の端部６ａで受けることにより、送りナツ
ト４が回転するのを防止している。
ト４が矢印Ａまたは矢印Ｂ方向に移動する。この送りナ
ツト４の移動に伴ない送りナツトと接触しているヘッド
移動台６がガイド８により案内されながら移動し、磁気
ヘッド９が磁気ディスク１２の牛径方向に送られる。送
りナツト４は、送りネジ２の回軸により回転方向にトル
クを受ける。このトルクを引張りバネ７とピン５と、ヘ
ッド移動台６の端部６ａで受けることにより、送りナツ
ト４が回転するのを防止している。
ヘッド移動のとき、送りネジ２の偏心により、送りナツ
ト４が横ゆれするが、ヘッド移動台６と送りナツト４が
接触する端部６ａと６ｂには送り方向の変位しか伝わら
ないため、送りムラは生じない。まな、ネジ部のすきま
や送りネジ２のネジ山精度不良等により送りネジ４が傾
むことがある。第２図は送りナツト４が傾むいた状態を
示す断面図である。送りナツト４の接触面４ａはヒの図
のように送り方向に対して変位を生じるが、ヘッド移動
台６の端部６ａ、６ｂを送りネジ２の軸対称に設けると
とにより、矢印Ａ側に突き出た部分（第２図では端部６
ｂ側）で接触する。このため、接触部が１カ所しかない
場合に比べ発生する誤差は半分Ｉζ低減することができ
る。
ト４が横ゆれするが、ヘッド移動台６と送りナツト４が
接触する端部６ａと６ｂには送り方向の変位しか伝わら
ないため、送りムラは生じない。まな、ネジ部のすきま
や送りネジ２のネジ山精度不良等により送りネジ４が傾
むことがある。第２図は送りナツト４が傾むいた状態を
示す断面図である。送りナツト４の接触面４ａはヒの図
のように送り方向に対して変位を生じるが、ヘッド移動
台６の端部６ａ、６ｂを送りネジ２の軸対称に設けると
とにより、矢印Ａ側に突き出た部分（第２図では端部６
ｂ側）で接触する。このため、接触部が１カ所しかない
場合に比べ発生する誤差は半分Ｉζ低減することができ
る。
また、ヘッド移動普６に取り付けられた引張りバネ１０
け、ヘッド移動台６を送りナツト４に押し当て位置決め
するとともに送りナツト４を送りネジ２に押し当て、ネ
ジ部で発生するバックラッシュを防止している。つまり
、この実施例ではバックラッシュの少ない高価なボール
ネジを使わなくても、精度の高いヘッド送り機構を構成
することができる１、 〔発明の効果〕 以上詳述したように、本発明によれば、簡単な構成で、
送りネジの偏心、ネジ部のガタによる送りムラを低減で
きる六め、低コストで精度の高いヘッド送り機構を実現
できる。
け、ヘッド移動台６を送りナツト４に押し当て位置決め
するとともに送りナツト４を送りネジ２に押し当て、ネ
ジ部で発生するバックラッシュを防止している。つまり
、この実施例ではバックラッシュの少ない高価なボール
ネジを使わなくても、精度の高いヘッド送り機構を構成
することができる１、 〔発明の効果〕 以上詳述したように、本発明によれば、簡単な構成で、
送りネジの偏心、ネジ部のガタによる送りムラを低減で
きる六め、低コストで精度の高いヘッド送り機構を実現
できる。
ＷＪ１図は、本発明の実施例の斜視図、第２図は、第１
図の送り機構の断面図である。 １・・・駆動モータ ２・・・送りネジ６・・・軸
受 ４・・・送りナツト５・・・ピン
６・・・ヘッド移動台７・・・引張りバネ
８・・・ガイド９・・・磁気ヘッド １０・・・
引張りバネ１１・・・部材 １２・・・磁気
ディスク第 １ 記 １２ Σ ／ＩＱＩ−
図の送り機構の断面図である。 １・・・駆動モータ ２・・・送りネジ６・・・軸
受 ４・・・送りナツト５・・・ピン
６・・・ヘッド移動台７・・・引張りバネ
８・・・ガイド９・・・磁気ヘッド １０・・・
引張りバネ１１・・・部材 １２・・・磁気
ディスク第 １ 記 １２ Σ ／ＩＱＩ−
Claims (1)
- 円板状の情報記録媒体に信号を記録または再生するヘッ
ドと、このヘッドを固着し移動するヘッド移動台と、該
移動台のガイド部材と、上記ヘッド移動台に接触し同ヘ
ッド移動台を駆動する送りナットと、該送りナットにネ
ジをもつて係合して駆動する送りネジを具備してなるヘ
ッド送り機構において、ヘッド移動台と送りナットの接
触部を送りネジの軸対称に設け、かつヘッド移動台を送
りナットに接触させるための弾性体を設けたことを特徴
とするヘッド送り機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18180085A JPS6243875A (ja) | 1985-08-21 | 1985-08-21 | ヘツド送り機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18180085A JPS6243875A (ja) | 1985-08-21 | 1985-08-21 | ヘツド送り機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6243875A true JPS6243875A (ja) | 1987-02-25 |
Family
ID=16107071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18180085A Pending JPS6243875A (ja) | 1985-08-21 | 1985-08-21 | ヘツド送り機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6243875A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7380856B2 (en) | 2004-09-21 | 2008-06-03 | Suzuki Motor Corporation | Vehicle body rear structure of automobile |
| JPWO2008044674A1 (ja) * | 2006-10-11 | 2010-02-12 | パナソニック株式会社 | 駆動装置、光学ヘッド及び光ディスク記録再生装置 |
| US9156504B2 (en) | 2011-12-20 | 2015-10-13 | Mazda Motor Corporation | Vehicle underbody structure for vehicle |
-
1985
- 1985-08-21 JP JP18180085A patent/JPS6243875A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7380856B2 (en) | 2004-09-21 | 2008-06-03 | Suzuki Motor Corporation | Vehicle body rear structure of automobile |
| JPWO2008044674A1 (ja) * | 2006-10-11 | 2010-02-12 | パナソニック株式会社 | 駆動装置、光学ヘッド及び光ディスク記録再生装置 |
| US9156504B2 (en) | 2011-12-20 | 2015-10-13 | Mazda Motor Corporation | Vehicle underbody structure for vehicle |
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