JPS6241150B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、回転弁と、この回転弁を取囲む弁筒
と、前記回転弁と前記弁筒との間に設けられた流
入制御縁および前記回転弁と前記弁筒との間に設
けられた流出制御縁を介してサーボモータに圧力
媒体を配分する配分路とを備え、結合孔を前記流
出制御縁から流出接続部に導くようにした、自動
車の補助パワーステアリング用回転弁形ステアリ
ング弁に関する。

このような構成の回転弁形ステアリング弁にお
いては、ある規定の圧力レベル以下でははつきり
と聞き取り可能な流れ雑音が発生することが知ら
れている。

本質的にはこの雑音は回転弁の制御縁のところ
で発生するシユウーシユウーという不快な雑音で
ある。このシユウーシユウーという雑音は制御縁
の前と後との圧力の圧力比に関係している。圧力
降下が大きければ大きい程、このシユウーシユウ
ーという雑音は不快度が高くなる。

そのために、流出油のせき止めにより、制御縁
における圧力比を適当に変えることが既に公知で
ある。この流出のせき止めによつて、流れ雑音の
除去あるいは流れ雑音の可成りの消音が達成され
る。しかしながら、その場合、その流出のせき止
めはステアリング弁が制御されていない際に新た
な問題を提起するという欠点がある。なかでも、
自動車の蛇取りを直進走行位置に戻す復帰調整能
力が低下することである。その低下に打勝つよう
にすると、圧力液体が不必要に加熱され、しかも
エネルギが浪費されることになる。

従つて、本発明は、ステアリング弁が制御され
ている際には所望の流出動圧が発生し、一方それ
に対してステアリング弁が制御されていない際に
はステアリング機能が不都合に影響を受けないよ
にした、上述の種類の自動車の補助パワーステア
リング用回転弁形ステアリング弁を提供すること
を目的とする。

このような目的は、本発明によれば、冒頭で述
べた補助パワーステアリング用回転弁形ステアリ
ング弁において、複数個の制御縁が次のように、
すなわち中立状態においては圧力媒体の絞られて
いない流れが制御縁を介して流出接続部に導か
れ、制御されている状態において圧力媒体のすべ
ての流れが流入制御縁と流出制御縁との間に少な
くとも１個の絞り個所を介して導かれるように、
互いに設けられているようにすることによつて達
成される。

圧力液体を本発明のように導くことによつて、
ステアリング弁が制御されていない際には流出動
圧は生じない。それに対して、ステアリング弁が
制御されている際には、圧力媒体は絞り個所を介
して導かれ、それゆえにこの圧力媒体は流出動圧
を持たされることになる。このようにして、不愉
快な流れ雑音は回避される。その際、絞り個所は
必要に応じて１個もしくは複数個組み込まれる。

本発明の実施例においては、回転弁の中立状態
においては流入制御縁と流出接続部に導かれてい
る流出制御開口との間には直接的に絞られていな
い結合が生じ、一方回転弁が制御されている状態
においては流出の流れのために少なくとも１個の
絞り孔が流入制御縁と流出制御縁との間に備えら
れるようにされている。

本発明による流出制御開口によつて、ステアリ
ング弁の中立状態においては流入制御縁と流出接
続部との間に短絡管路が作られる。ステアリング
弁が制御されている状態においては、この短絡管
路は閉じられ、流出の流れは本発明によれば絞り
個所を介して出じる。このような流れの案内は高
い費用をかけることなく実現することができる簡
単な処置によつて構成される。

流出制御開口の簡単な解決策は、その流出制御
開口を流出スリツトとして弁筒もしくは回転弁に
形成しその弁筒もしくは回転弁の全長に亘つて伸
ばすことである。このような流出スリツトを介し
て圧力媒体は流出接続部に容易に導かれる。

圧力媒体を案内するための本発明の目的の非常
に利点のある達成策は、ステアリング弁が制御さ
れている状態においては流入制御縁と流出制御縁
との間の結合が回転弁の内室内に導かれている絞
り絞り孔とその内室から再び外に導かれている第
２の絞り孔とを介して生じるようにすることであ
る。

本発明によれば、さらに、圧力媒体の流出のた
めに回転弁に設けられた溝はそれぞれ二重溝とし
て分離膨出部と共に中央に形成される。

このような処置を施すことにより、本発明によ
るステアリング弁を製作するために、制御スリツ
トに関しては高い製作費用を必要としなくなる。

つまり、補助的に必要なスリツトは適当なフラ
イス盤によつて１つの動作工程で製作することが
できるからである。

次に、本発明の一実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。

簡素にするために、第１図においては、配分溝
は一平面内にししかも管路として図示されてい
る。図示した回転弁形ステアリング弁は従来公知
の構成から本発明による制御縁まで含んでいる。
それゆえに、以下に簡単に構成について説明す
る。回転弁形ステアリング弁はステアリングケー
ス１内に置かれている。回転運動は、ステアリン
グハンドルに結合されたステアリングスピンドル
２を介して、さらに回転棒３を介してステアリン
グピニオン５（但し、その上部しか図示していな
い。）に伝達される。導入されたステアリング力
に応じて、回転弁４はこの回転弁４を取囲む弁筒
６に対して相対的運動を行なう。この相対的運動
は従来と同様に圧力媒体を制御するために使われ
る。圧力媒体（一般に油）は、流入接続部７を介
して流入し、サーボモータ８の相応の操作後に流
出接続部９を介してステアリングケース１内から
導出される。

第１図においては回転弁形ステアリング弁の中
立状態が図示されている。弁筒６においては、縦
削りされた弧状の６個の従来の溝10〜15に対し
て、３個の他の小さい流出溝１６，１７，１８が
形成されている。この３個の小さい流出溝１６，
１７，１８は弁筒６の全長に亘つて伸びており、
従つてこれらは両側で流出接続部９に開口してい
る。回転弁４においては、従来の６個の溝のうち
３個の溝厳密にいえば溝１９，２０，２１がその
ままにされている。

他の３個の溝２２，２３，２４は寄せフライス
によつて次のように、すなわち溝の中央に膨出部
３６が残されそれによりさらに３つの溝２５，２
６，２７が生じるように切削される。このように
して、溝１０から溝１２の間に、流入制御縁３
１、第１の閉鎖縁３２、別の閉鎖縁３３，３４お
よび流入制御縁３５が形成される。溝２２，２
３，２４はそれぞれ絞り孔２８によつて回転弁４
の内室２９に接続されている。この内室２９から
は同様にそれぞれ絞り孔３０が溝２５，２６，２
７に導かれている。

この回転弁形ステアリング弁の動作は次の通り
である。但し、その場合、よく理解できるように
するという理由から、圧力媒体の流れは共同で働
く制御縁対に基づいてのみ説明することにする。

弁筒６の溝１６，１７，１８は流出接続部９に
対する流出制御開口を構成している。第１図に示
したステアリング弁の中立状態においては、圧力
油は開かれている流入制御縁３１、同様に開かれ
ている第１の閉鎖縁３２および別の閉鎖縁として
形成された閉鎖縁３３を介して、さらに流出制御
開口としての溝１６を介して直接的に流出接続部
９に達する。同様に、その圧力油の流出はこの中
立状態において互いに連通接続している溝２０，
１２，２３および別の閉鎖縁を介して溝１７に達
することもできる。圧力油がこのように流れてい
る際には流出動圧は生じない。

弁筒６に対して回転弁４が矢印方向に回される
と、閉鎖縁３２，３４が閉じられる。その後は、
圧力油が貫流していた制御縁３５は動作圧力の制
御を行なう。圧力媒体はポンプから孔３７を介し
て溝１５内に流れ、一部分が動作圧力を制御する
制御縁３５を介して流れる。その圧力媒体は、そ
の制御縁３５から溝１０を介して回転弁４の溝２
２内に流れ、そしてその溝２２から絞り孔２８を
介して回転弁４の内室２９内に流れる。そして、
この圧力媒体は、その内室２９から第２の絞り孔
３０を介して溝２５内に達し、この溝２５から流
出制御縁３３を介して再び流出溝１６内に達す
る。圧力媒体はこの流出溝１６から流出接続部９
に達する。他の４個の絞り孔を介する圧力油の流
出は同様にして行なわれる。

絞り孔２８，３０の太さによつて動圧の高さが
決められる。絞り孔２８，３０は直列接続される
ので、動圧も同様に段階的に減少する。ただ１個
の絞り孔を介して動圧を減少させるようにした場
合にはひよつとしたら流れ雑音が生じるかも知れ
ないが、動圧を上述のよに段階的に減少させるよ
うにした場合にはそのような雑音は生じないとい
う利点がある。その他の利点は、軸パツキンリン
グには従来と同様通常の低流出圧力が作用するに
すぎないということである。

回転弁４の内室２９に絞り孔２８，３０を導入
する代わりに、他の流路も可能である。たとえ
ば、直列接続された両絞り孔が弁筒６の外部に設
けられるようにしてもよい。本質的には全ての流
出油が絞り孔を介して次第に圧力減少されるよう
にするだけである。

圧力媒体の流出が生じる回転弁４の溝２２，２
５および２３，２６および２４，２７は、製作を
簡単化するために、それぞれ二重溝として分離膨
出部３６と共に中央に形成してもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示し、ステアリン
グケースを取り除いた本発明の回転弁形ステアリ
ング弁の横断面図、第２図は第１図の回転弁形ス
テアリング弁の縦断面図である。 １…ステアリングケース、２…ステアリングス
ピンドル、３…回転棒、４…回転弁、５…ステア
リングピニオン、６…弁筒、７…流入接続部、９
…流出接続部、１６，１７，１８…流出溝、２
８，３０…絞り孔、３１，３２，３３，３４，３
５…制御縁。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 回転弁とこの回転弁を取囲む弁筒とを有し、
   前記回転弁と前記回転弁筒との間に設けられた流
   入および流出制御縁を介してサーボモータに圧力
   媒体を分配するための自動車用の液圧補助パワー
   ステアリング用回転弁形ステアリング弁であつ
   て、この回転弁の中立位置において流入接続部と
   流出接続部との間が絞られずに接続され、制御位
   置において流入接続部と流出接続部との間が絞ら
   れて接続されるようなステアリング弁において、 流出制御縁が、小さな制御ストローク後におい
   て閉鎖する第１の閉鎖縁３２として形成され、流
   入制御縁３１，３５が弁特性曲線の発生にとつて
   必要な絞り位置をとり、第１の閉鎖縁３２と流出
   制御部９との間に各蛇取り方向に対してそれぞれ
   １つの閉鎖縁３３，３４が弁筒６と回転弁４との
   間に形成され、前記第１の閉鎖縁３２と他の閉鎖
   縁３３ないし３４との間に、それぞれ回転弁の内
   室２９に通じている絞り孔２８ないし３０が配置
   され、前記閉鎖縁３３，３４がその閉鎖機能によ
   つて全般送流に対する絞りを投入することを特徴
   とする補助パワーステアリング用回転弁形ステア
   リング弁。