JPS623612A - 車輌用記録装置 - Google Patents
車輌用記録装置Info
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- JPS623612A JPS623612A JP14303885A JP14303885A JPS623612A JP S623612 A JPS623612 A JP S623612A JP 14303885 A JP14303885 A JP 14303885A JP 14303885 A JP14303885 A JP 14303885A JP S623612 A JPS623612 A JP S623612A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、車輌における各種走行データを検出すると共
にそれを印字して記録する車輌用記録装置に関する。
にそれを印字して記録する車輌用記録装置に関する。
現在、ドライブコンピュータを車輌に装備して各種走行
データ、例えば、平均車速、平均燃費。
データ、例えば、平均車速、平均燃費。
出発点からの走行距離、目的地までの残走行距離等をデ
ィスプレイにより表示させる装置がある。
ィスプレイにより表示させる装置がある。
かかる装置の一例として、特開昭５８−６３５３５号公
報は、各種走行データを自動的に一定期間毎に表示する
機能を備えた情報表示システムを開示している。
報は、各種走行データを自動的に一定期間毎に表示する
機能を備えた情報表示システムを開示している。
しかし、このようなシステムは、ディスプレイにて走行
データを表示するだけで、表示の後は消去されるので記
録として残すことはできない。このため、走行データを
記録として残す必要のあるドライブやラリ−等に際して
は、走行中にそれまでの平均車速や走行距離を順次ディ
スプレイにて表示させ、それらをノートに筆記するとい
う操作が必要となり、走行中では操作が煩わしく、きれ
いに残すことが難しいばかりか、筆記を担当する補助者
が必要となる等の問題があった。
データを表示するだけで、表示の後は消去されるので記
録として残すことはできない。このため、走行データを
記録として残す必要のあるドライブやラリ−等に際して
は、走行中にそれまでの平均車速や走行距離を順次ディ
スプレイにて表示させ、それらをノートに筆記するとい
う操作が必要となり、走行中では操作が煩わしく、きれ
いに残すことが難しいばかりか、筆記を担当する補助者
が必要となる等の問題があった。
更に、単なる走行データの記録のみでは、後で走行デー
タを整理するに際し、走行データがいかなる状況におけ
るものなのか分かりにくかった。
タを整理するに際し、走行データがいかなる状況におけ
るものなのか分かりにくかった。
本発明は、上記問題点に基づいてなされたものであり、
各種走行データを自動的に印字し、記録として残すこと
のできると共にこの走行データと同時に任意のコメント
等も印字できる車輌用記録装置を提供することを目的と
するものである。
各種走行データを自動的に印字し、記録として残すこと
のできると共にこの走行データと同時に任意のコメント
等も印字できる車輌用記録装置を提供することを目的と
するものである。
上記目的を達成するための本発明の構成は、車速等の車
輌の走行情報を検出するセンサ部と、このセンサ部に接
続して前記センサ部の出力から走行データを演算する演
算回路部と、この演算回路部に接続して前記走行データ
を記憶する記憶部と、前記演算回路部に接続してあらか
じめこの演算回路部に入力された所定条件達成毎に前記
演算回路部が出力するプリント信号によって前記走行デ
ータを印字するプリンタと、前記演算回路部に接続して
前記プリンタに任意の文字又は語句を印字可能とする入
力手段とを備えたことにある。
輌の走行情報を検出するセンサ部と、このセンサ部に接
続して前記センサ部の出力から走行データを演算する演
算回路部と、この演算回路部に接続して前記走行データ
を記憶する記憶部と、前記演算回路部に接続してあらか
じめこの演算回路部に入力された所定条件達成毎に前記
演算回路部が出力するプリント信号によって前記走行デ
ータを印字するプリンタと、前記演算回路部に接続して
前記プリンタに任意の文字又は語句を印字可能とする入
力手段とを備えたことにある。
以下、図面に基づいて本発明の一実施例を詳述する。
第１図は、本発明装置に係るブロック図を示し、１は車
輌の走行情報、例えば、走行速度を検出する車速センサ
部であり、走行速度に比例した周波数の反復パルスを発
生する。２は基準時間パルスを発生する計時部であり、
これもセンサ部の１つとする。３は車速センサ部１及び
計時部２に接続して車速信号及び計時信号を取り込み、
計数、演算を行い、平均車速、走行距離等の走行データ
を求めるようＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等を有するマイク
ロコンピュータ等で構成した演算回路部であり、この走
行データは必要に応じて記憶部４に記憶されると共にＣ
ＲＴや液晶表示器等のディスプレイを含む表示部５で表
示される。６は記憶部４の走行データを印字するプリン
タである。７はプリンタ６と演算回路部３との間に介在
して、演算回路部３が走行データを印字するための条件
を判定する毎に自動的にプリンタ６を制御する出力制御
回路部である。なお、前記条件としては、例えば、バッ
テリＥに接続したイグニッションスイッチ８のオフ信号
を検知した時であったり、演算口 ゛踏部３で計数され
る一定走行距離毎あるいは一定時間毎であったり、任意
に設定可能である。９は演算回路部３に接続して、第２
図に示すようにこの条件をしたりプリンタ６を手動で制
御等する機能キー９Ａと、任意の文字、記号等のコメン
トを入力するアルファベットキー９Ｂとを有する前記入
力手段であるキーボードである。また、１０は電源回路
部であり、前記各回路に電源を供給すると共にプリンタ
６が作動中にイグニッションスイッチ８がオフされても
、印字が終了するまで各回路に電源を供給し、印字終了
後に全回路又は一部の回路への電源供給を停止させる。
輌の走行情報、例えば、走行速度を検出する車速センサ
部であり、走行速度に比例した周波数の反復パルスを発
生する。２は基準時間パルスを発生する計時部であり、
これもセンサ部の１つとする。３は車速センサ部１及び
計時部２に接続して車速信号及び計時信号を取り込み、
計数、演算を行い、平均車速、走行距離等の走行データ
を求めるようＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等を有するマイク
ロコンピュータ等で構成した演算回路部であり、この走
行データは必要に応じて記憶部４に記憶されると共にＣ
ＲＴや液晶表示器等のディスプレイを含む表示部５で表
示される。６は記憶部４の走行データを印字するプリン
タである。７はプリンタ６と演算回路部３との間に介在
して、演算回路部３が走行データを印字するための条件
を判定する毎に自動的にプリンタ６を制御する出力制御
回路部である。なお、前記条件としては、例えば、バッ
テリＥに接続したイグニッションスイッチ８のオフ信号
を検知した時であったり、演算口 ゛踏部３で計数され
る一定走行距離毎あるいは一定時間毎であったり、任意
に設定可能である。９は演算回路部３に接続して、第２
図に示すようにこの条件をしたりプリンタ６を手動で制
御等する機能キー９Ａと、任意の文字、記号等のコメン
トを入力するアルファベットキー９Ｂとを有する前記入
力手段であるキーボードである。また、１０は電源回路
部であり、前記各回路に電源を供給すると共にプリンタ
６が作動中にイグニッションスイッチ８がオフされても
、印字が終了するまで各回路に電源を供給し、印字終了
後に全回路又は一部の回路への電源供給を停止させる。
１１は演算回路部３に接続して、運転者が任意に操作す
ることによって演算回路部３からプリント信号が出力さ
れて、走行データをプリンタ６で印字させるための手動
スイッチである。なお、この手動スイッチ１１を操作し
ても前記条件が達成される毎に自動的に走行データが印
字される構成となっている。
ることによって演算回路部３からプリント信号が出力さ
れて、走行データをプリンタ６で印字させるための手動
スイッチである。なお、この手動スイッチ１１を操作し
ても前記条件が達成される毎に自動的に走行データが印
字される構成となっている。
以上のように構成される本発明装置の作用を第３図のフ
ローチャートも参照して説明する。
ローチャートも参照して説明する。
先ず、運転者は出発の前にキーボード９から、目的地ま
での距離、出発時間等の補助データ及び印字するための
条件、例えば、１０ ｋｍ走行毎及びイグニッションス
イッチ８オフ毎に自動的に印字するとかの条件を機能キ
ー９Ａから演算回路部３に入力する。
での距離、出発時間等の補助データ及び印字するための
条件、例えば、１０ ｋｍ走行毎及びイグニッションス
イッチ８オフ毎に自動的に印字するとかの条件を機能キ
ー９Ａから演算回路部３に入力する。
車輌の走行に伴って、走行速度に比例した車速センサ部
１からの反復パルス及び計時部２からの基準時間パルス
は、演算回路部３で計数されて、記憶部４に記録される
。また、この走行データは、必要に応じて表示部５で表
示される。
１からの反復パルス及び計時部２からの基準時間パルス
は、演算回路部３で計数されて、記憶部４に記録される
。また、この走行データは、必要に応じて表示部５で表
示される。
そして、演算回路部３は、予めキーボード９から入力さ
れた印字条件、すなわち、車輌が１０ｋｍ走行する毎に
あるいはイグニッションスイッチ８がオフになったかを
判定し、これらの条件が達成される毎に、プリント信号
を出力制御回路部７へ出力して、プリンタ６に自動的に
それまでの平均車速、走行距離、目的地までの距離等の
走行データ及び時間を印字させる。なお、演算回路部３
は、内蔵しているカウンタで印字される回数を計数し、
この回数も同時に印字しても良い。
れた印字条件、すなわち、車輌が１０ｋｍ走行する毎に
あるいはイグニッションスイッチ８がオフになったかを
判定し、これらの条件が達成される毎に、プリント信号
を出力制御回路部７へ出力して、プリンタ６に自動的に
それまでの平均車速、走行距離、目的地までの距離等の
走行データ及び時間を印字させる。なお、演算回路部３
は、内蔵しているカウンタで印字される回数を計数し、
この回数も同時に印字しても良い。
手動スイッチ１１は、運転者によって任意に操作されて
プリンタ６を作動させる。すなわち、自動的に印字され
る条件が達成していなくとも印字を望む時に、運転者が
手動スイッチ１１を操作すると、演算回路部３はプリン
ト信号を出力して、それまでの走行データが印字される
。この場合、自動的な印字は維持されており、次の自動
的な印字の条件が達成されると、それまでの走行データ
が印字される。
プリンタ６を作動させる。すなわち、自動的に印字され
る条件が達成していなくとも印字を望む時に、運転者が
手動スイッチ１１を操作すると、演算回路部３はプリン
ト信号を出力して、それまでの走行データが印字される
。この場合、自動的な印字は維持されており、次の自動
的な印字の条件が達成されると、それまでの走行データ
が印字される。
このように印字される走行データに対して、運転者等は
任意の文字、記号等のコメントも同時に印字できる。す
なわち、自動又は手動の印字前にキーボード９のアルフ
ァベットキー９Ｂから、例えば、通過地の地名、運転音
名等のコメントを入力しておけば、このコメントは記憶
部４に記憶されて、印字が行われる時に同時に印字され
る。そして、印字終了後、このコメントは消却される構
成とする。なお、この走行データ印字中にイグニッショ
ンスイッチ８がオフされても、電源回路部１０は自己保
持回路を内蔵しているため、印字操作が終了するまで必
要な回路へ電源を供給し続ける。
任意の文字、記号等のコメントも同時に印字できる。す
なわち、自動又は手動の印字前にキーボード９のアルフ
ァベットキー９Ｂから、例えば、通過地の地名、運転音
名等のコメントを入力しておけば、このコメントは記憶
部４に記憶されて、印字が行われる時に同時に印字され
る。そして、印字終了後、このコメントは消却される構
成とする。なお、この走行データ印字中にイグニッショ
ンスイッチ８がオフされても、電源回路部１０は自己保
持回路を内蔵しているため、印字操作が終了するまで必
要な回路へ電源を供給し続ける。
このように、記憶された走行データを必要とする条件は
、一般に走行を終了してイグニッションスイッチ８をオ
フした時や、走行中の一定距離毎又は一定時間経過毎で
あり、これらの条件を達成する毎に自動的に走行データ
が印字されると共に特定の条件によって運転者が任意に
手動スイッチ１１を操作した時に手動的に走行データが
印字され、しかもこの走行データと共に通過地名や運転
音名等のコメントも印字されるので運転者等はこの走行
データを解析したり、あるいは、記録として保存するこ
とができる。また、プリンタ６により印字されるため、
瞬時にかつきれいに印字され、筆記作業の煩わしさを解
消できる。なお、第４図は印字された走行データの一例
を示している。すなわち、第１図に示したプリンタ６に
より出力されたシートＡには、自動的な印字やキーボー
ド９により任意に入力された地名及びその印字時の時間
等を表す項目Ｂ、出発地点からの走行距離等を表す項目
Ｃ１平均車速等を表す項目りがそれぞれ印字されており
、これらの印字形態は任意に設定することができる。
、一般に走行を終了してイグニッションスイッチ８をオ
フした時や、走行中の一定距離毎又は一定時間経過毎で
あり、これらの条件を達成する毎に自動的に走行データ
が印字されると共に特定の条件によって運転者が任意に
手動スイッチ１１を操作した時に手動的に走行データが
印字され、しかもこの走行データと共に通過地名や運転
音名等のコメントも印字されるので運転者等はこの走行
データを解析したり、あるいは、記録として保存するこ
とができる。また、プリンタ６により印字されるため、
瞬時にかつきれいに印字され、筆記作業の煩わしさを解
消できる。なお、第４図は印字された走行データの一例
を示している。すなわち、第１図に示したプリンタ６に
より出力されたシートＡには、自動的な印字やキーボー
ド９により任意に入力された地名及びその印字時の時間
等を表す項目Ｂ、出発地点からの走行距離等を表す項目
Ｃ１平均車速等を表す項目りがそれぞれ印字されており
、これらの印字形態は任意に設定することができる。
以上、本発明の一実施例を詳述したが、本発明の要旨の
範囲内で種々変更可能である。例えば、前記実施例では
、印字条件として、イグニッションスイッチ８がオフさ
れた時と、一定走行距離毎としたが、一定時間経過毎と
しても良く、これらの各条件を単独又は複数組み合わせ
て設定しても良い。
範囲内で種々変更可能である。例えば、前記実施例では
、印字条件として、イグニッションスイッチ８がオフさ
れた時と、一定走行距離毎としたが、一定時間経過毎と
しても良く、これらの各条件を単独又は複数組み合わせ
て設定しても良い。
また、センサ部としては、車速センサ部１や計時部２の
他に燃料センサ部や温度センサ部等を用い、各センサ部
に応じた走行情報を検出するものとしても良い。
他に燃料センサ部や温度センサ部等を用い、各センサ部
に応じた走行情報を検出するものとしても良い。
更に、手動スイッチ１１は、キーボード９で代用しても
良い。
良い。
そして、記憶部４は、演算回路部３の一部として演算回
路部３と一体的に構成することもできる。
路部３と一体的に構成することもできる。
以上詳述したように、本発明によれば車速等の車輌の走
行情報を検出するセンサ部と、このセンサ部に接続して
前記センサ部の出力から走行データを演算する演算回路
部と、この演算回路部に接続して前記走行データを記憶
する記憶部と、前記演算回路部に接続してあらかじめこ
の演算回路部に入力された所定条件達成毎に前記演算回
路部が出力するプリント信号によって前記走行データを
印字するプリンタと、前記演算回路部に接続して前記プ
リンタに任意の文字又は語句を印字可能とする入力手段
とを備えたことにより、各種走行データを記録としてき
れいに残すことができ、かつ、この走行データと同時に
任意のコメントも印字可能であるので後での解析を容易
にすると共に走行データを筆記する煩わしい作業も不必
要となる。
行情報を検出するセンサ部と、このセンサ部に接続して
前記センサ部の出力から走行データを演算する演算回路
部と、この演算回路部に接続して前記走行データを記憶
する記憶部と、前記演算回路部に接続してあらかじめこ
の演算回路部に入力された所定条件達成毎に前記演算回
路部が出力するプリント信号によって前記走行データを
印字するプリンタと、前記演算回路部に接続して前記プ
リンタに任意の文字又は語句を印字可能とする入力手段
とを備えたことにより、各種走行データを記録としてき
れいに残すことができ、かつ、この走行データと同時に
任意のコメントも印字可能であるので後での解析を容易
にすると共に走行データを筆記する煩わしい作業も不必
要となる。
更には、筆記を担当する補助者を必要としなくとも良く
なる等の効果を有するものである。
なる等の効果を有するものである。
第１図は本発明装置の一実施例を示すブロック図、第２
図は同上装置のキーボードの正面図、第３図は同上装置
のフローチャート、第４図は同上装置における印字の一
例を示す図である。
図は同上装置のキーボードの正面図、第３図は同上装置
のフローチャート、第４図は同上装置における印字の一
例を示す図である。
Claims (1)
- 車速等の車輌の走行情報を検出するセンサ部と、このセ
ンサ部に接続して前記センサ部の出力から走行データを
演算する演算回路部と、この演算回路部に接続して前記
走行データを記憶する記憶部と、前記演算回路部に接続
してあらかじめこの演算回路部に入力された所定条件達
成毎に前記演算回路部が出力するプリント信号によって
前記走行データを印字するプリンタと、前記演算回路部
に接続して前記プリンタに任意の文字又は語句を印字可
能とする入力手段とを備えたことを特徴とする車輌用記
録装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14303885A JPS623612A (ja) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | 車輌用記録装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14303885A JPS623612A (ja) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | 車輌用記録装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS623612A true JPS623612A (ja) | 1987-01-09 |
Family
ID=15329458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14303885A Pending JPS623612A (ja) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | 車輌用記録装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS623612A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000073660A (ko) * | 1999-05-13 | 2000-12-05 | 정몽규 | 차량용 주행기록장치 |
| US7466521B2 (en) | 2006-04-25 | 2008-12-16 | Hitachi Global Storage Technologies Netherlands B.V. | EMR structure with bias control and enhanced linearity of signal |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5884397A (ja) * | 1981-11-13 | 1983-05-20 | 株式会社日通総合研究所 | 自動車運行状況記録装置 |
| JPS6043796A (ja) * | 1983-08-18 | 1985-03-08 | 三菱電機株式会社 | 運行情報記録装置 |
-
1985
- 1985-06-28 JP JP14303885A patent/JPS623612A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5884397A (ja) * | 1981-11-13 | 1983-05-20 | 株式会社日通総合研究所 | 自動車運行状況記録装置 |
| JPS6043796A (ja) * | 1983-08-18 | 1985-03-08 | 三菱電機株式会社 | 運行情報記録装置 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000073660A (ko) * | 1999-05-13 | 2000-12-05 | 정몽규 | 차량용 주행기록장치 |
| US7466521B2 (en) | 2006-04-25 | 2008-12-16 | Hitachi Global Storage Technologies Netherlands B.V. | EMR structure with bias control and enhanced linearity of signal |
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