KR100579928B1

KR100579928B1 - 운행기록장치

Info

Publication number: KR100579928B1
Application number: KR1020040107307A
Authority: KR
Inventors: 박한길
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-12-16
Filing date: 2004-12-16
Publication date: 2006-05-15

Abstract

본 발명은 차량의 운행에 따른 운행거리, 운행속도, 운행시간, 급제동의 여부, 순간 감가속도 등의 정보를 표시수단을 통해 디스플레이 함과 동시에 메모리에 기록하고, 외부장치와의 접속을 통해 기록된 운행정보를 출력하거나 그 정보를 백업 저장 및 분석할 수 있도록 하고, 외부 장치의 접속을 통해 차량에 대한 제한속도의 보정이 가능하도록 하고, 과속 경고, 설정된 시간에 대한 알람 경보음의 송출이 제공되도록 하는 것이다.

또한, USB 포트를 이용하여 외부의 장치를 접속하여 기록된 운행정보를 외부의 장치에 백업 저장하도록 하며, 프린터 포트에 전용 프린터를 외부 확장장치로 연결하여 원하는 날짜에 대한 운행기록을 출력할 수 있도록 하고, 운행기록이 저장되는 메모리를 하드웨어로 구현하여 데이터의 저장 용량을 확장하도록 한 것이다.

운행기록장치, 운행거리, 운행속도, 기록용지, 프린터 출력

Description

운행기록장치{A DRIVE RECORDING SYSTEM OF VEHICLE}

도 1은 본 발명에 따른 운행기록장치의 구성 블록도.

도 2는 본 발명에 따른 운행기록장치의 장착 상태를 보인 정면도.

도 3은 본 발명에 따른 운행기록장치에 연결된 전용 프린터를 통해 기록한 운행기록을 도시한 도면.

도 4는 종래 아날로그 방식의 운행기록장치에 대한 일 구현예의 블록도.

도 5는 종래 아날로그 방식의 운행기록장치에 대한 다른 일 구현예의 블록도.

도 6은 종래 아날로그 방식의 운행기록장치로 기록된 운행기록 및 분석을 보인 도면.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 운행기록장치 111 : 차속센서

112 : 테일 스위치 113 : ACC 스위치

114 : 이그니션 스위치 115 : 키 선택부

116 : 전원부 117 : 제어부

118 : 메모리부 119 : 표시부

120 : USB 컨넥터 121 : 프린터 포트

본 발명은 차량용 운행기록장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량의 운행정보를 표시수단을 통해 디스플레이함과 동시에 메모리에 기록하고, 외부장치와의 접속을 통해 기록된 운행정보를 출력하거나 그 정보를 백업 저장 및 분석할 수 있도록 되어 있는 운행기록장치에 관한 것이다.

일반적으로 운행기록장치는 자동차의 주행상태를 기록하여 무모한 운전을 방지하고 차량 운행관리에 이용하기 위한 것으로 아날로그 방식(기계식 또는 전기식)으로 이루어진 장치로, 대형트럭 및 버스와 같은 상용차량의 경우 법규사항으로 의무 장착되도록 하고 있다.

이와 같이 운행기록장치는 원형 또는 좁다란 기록용지에 주행중인 차량의 주행속도, 순간속도, 주행거리, 정지시간 등이 3, 6, 12 또는 24시간 등으로 나뉘어 자동적으로 기록된다.

따라서, 운행기록장치에 의해 기록된 기록 내용의 분석으로 일정시간 동안의 주행속도, 및 거리, 순간속도, 정지시간 등에 대한 운행정보를 용이하게 분별할 수 있으며, 이를 기반으로 운전자의 안전운전의 실태를 파악하고, 운전자의 노무나 차량의 올바른 관리에 필요한 기초 자료로서 널리 사용되고 있다.

상기한 운행기록장치에 대하여 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 4는 종래 아날로그 방식의 운행기록장치에 대한 일 구현예의 블록도이다.

차량의 주행에 따라 속도센서(11)는 변속기의 출력인 출력기어의 회전을 감지하여 1회전당 4펄스 혹은 8펄스의 신호를 출력하여 인터페이스수단인 속도입력회로(12)를 통해 F-V 변환회로(13)에 인가한다.

이때, F-V 변환회로(13)는 상기 입력되는 펄스의 주파수 신호를 전압 신호로 변환한 다음 차동증폭회로(15)에 인가하면, 차동증폭회로(15)는 포텐셜미터(16)로 결정되는 값에 따라 F-V 변환회로(13)에서 인가되는 전압 신호를 증폭하여 DC 모터(17)를 구동한다.

따라서, 상기 DC 모터(17)의 구동에 따라 속도표시기구(18)가 작동되어 속도지시계(30)를 통해 현재의 주행 차속이 지시되며 동시에 속도기록기구(19)가 작동되어 기록용지(40)에 운행에 따른 운행거리가 그래프의 형식으로 기록한다.

또한, 상기 속도입력회로(12)를 통해 입력되는 속도센서(11)의 펄스는 분주회로(14)에 입력된 다음 설정된 분주횟수로 분주되어 모터 구동회로(20)에 구동신호로 인가된다.

따라서, 모터 구동회로(20)는 인가되는 신호에 따라 동기모터(21)를 구동시켜 거리적산표시기구(22)의 작동을 통해 적산기록계(50)에 운행거리를 적산하여 지시하고, 거리기록기구(23)의 작동을 통해 기록용지(40)에 운행된 거리를 그래프의 형식으로 기록한다.

그리고, 시계회로(24)에서 인가되는 현재의 시간정보에 따라 운행시간기록기구(25)가 작동되어 상기 기록용지(40)에 운행속도와 운행거리 및 운행시간의 정보가 포함되어 그래프 형식으로 기록되도록 한다.

또한, 종래 아날로그 방식의 운행기록장치에 대한 다른 구현예로는 도 5에 도시된 바와 같이, 차량의 주행에 따라 속도센서(62)는 변속기의 출력인 출력기어의 회전을 감지하여 1회전당 4펄스 혹은 8펄스의 신호를 출력하여 인터페이스수단인 속도입력회로(63)를 통해 CPU(64)에 인가한다.

이때, CPU(64)는 상기 입력되는 출력기어의 펄스를 분석한 다음 현재의 주행속도와 주행거리를 추출한 다음 속도기록기구(66)와 거리기록기구(67)를 통해 기록용기(70)에 운행정보를 그래프 형식으로 기록한다.

동시에 시계회로(65)의 구동에 따라 운행시간기록기구(68)는 상기 기록되는 운행정보에 현재의 시간정보를 더 포함하여 기록한다.

상기한 바와 같이 운행정보가 기록된 기록용지는 법규상 1년 동안 의무적으로 보존하도록 하고 있어, 상용차를 운행 관리하는 회사에서는 각각의 차량에 대해 낱장으로 기록된 각 차량의 기록용지를 1년 동안 별도로 보관하여 관리하여야 하므로 보관에 많은 어려움이 있다.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이 주행속도, 주행거리, 주행시간 등의 정보가 그래프로 기록됨에 따라 주행정보의 분석에 많은 어려움이 있으며, 이를 분석하기 위해서는 별도의 분석법을 적용하여야 하는 판독에 어려움이 존재하고 있다.

또한, 기록용지의 보관에 있어 습기에 민감하여 보관된 기록의 훼손이 심화되는 단점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로, 그 목적은 주행에 따른 운행거리, 운행속도, 운행시간, 급제동의 여부, 순간 감가속도 등의 정보를 표시수단을 통해 디스플레이함과 동시에 메모리에 기록하고, 외부장치와의 접속을 통해 기록된 운행정보를 출력하거나 그 정보를 백업 저장 및 분석할 수 있도록 한 운행기록장치를 제공하는 것이다.

또한, 외부의 장치 접속을 통해 차량에 대한 제한속도의 보정이 가능하도록 하고, 과속 경고, 설정된 시간에 대한 알람 경보음의 송출이 제공되도록 하는 운행기록장치를 제공하는 것이다.

USB 포트를 이용하여 외부의 장치를 접속하여 기록된 운행정보를 외부의 장치에 백업 저장하도록 하며, 프린터 포트에 전용 프린터를 외부 확장장치로 연결하여 원하는 날짜에 대한 운행기록을 출력할 수 있도록 한 것이다.

또한, 운행기록이 저장되는 메모리를 하드웨어로 구현하여 데이터의 저장 용량을 확장하도록 한 것이다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 변속기의 출력인 출력기어의 회전을 감지하여 1회전당 설정된 횟수의 펄스를 출력하는 차속센서와; 테일 램프의 점등 여부를 선택하는 테일 스위치와; 차량에 구비되는 각종 보조장치의 작동을 선택하는 ACC 스위치와; 차량의 엔진 시동 여부를 선택하는 이그니션 스위치와; 프런트 패널의 소정 위치에 구비되어 설정된 각종 기능을 선택하는 키 선택부와; 엔진 시동 온의 상태에서 차속센서의 정보를 분석하여 운행정보의 기록과 외부로의 다운로드 및 프린터 출력을 처리하는 제어부와; 제어부에서 분석되는 운행속도, 운행거 리, 운행시간, 급제동의 여부, 순간 감가속도 정보를 날짜의 정보와 함께 기록 저장하는 메모리부와; 프런트 패널의 소정 위치에 구비되어, 검출되는 현재의 운행정보 및 선택된 시점에서의 기록된 운행정보를 디스플레이하는 표시부와; 프런트 패널의 소정 위치에 구비되며, 외부의 확장장치를 접속하여 새로운 데이터의 설정, 업그레이드, 메모리부에 저장된 운행기록의 백업을 제공하는 USB 포트와; 프런트 패널의 소정 위치에 구비되어 운행기록 전용 프린터를 접속하며, 현재의 운행 기록 및 메모리부에 기록되어 있는 이전의 운행기록 데이터를 출력하는 프린터 포트 및; 현재의 운행속도가 설정된 제한속도를 초과하여 운행되는 경우 설정된 경고음을 송출하는 경보 송출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 운행기록장치를 제공한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 운행기록장치는 차속센서(111)와 테일 스위치(112), ACC 스위치(113), 이그니션 스위치(114), 키 선택부(115), 전원부(116), 제어부(117), 메모리부(118), 표시부(119), USB 컨넥터(120), 프린터 포트(121), 지시램프(122) 및 경보 송출부(123)를 포함하여 구성된다.

차속센서(111)는 변속기의 출력인 출력기어의 회전을 감지하여 1회전당 4펄스 혹은 8펄스의 신호를 출력하여 현재의 차속 정보를 제어부(117)에 제공한다.

테일 스위치(112)는 야간의 운행이나 기상 조건, 터널 지역의 운행 등의 이유로 주변 환경이 어두운 지역의 운행에 따른 테일 램프(Tail Ramp)의 점등에 대한 정보를 제어부(117)에 제공한다.

ACC 스위치(113)는 차량에 구비되는 각종 보조장치(Accessory)의 선택에 대한 정보를 제어부(117)에 제공한다.

이그니션 스위치(114)는 차량의 엔진 시동 여부에 대한 정보를 제어부(117)에 제공한다.

키 선택부(115)는 도 2에 도시된 바와 같이 프런트 패널(Front Panel)의 소정 위치에 구비되며, 본 발명에 따른 운행기록장치의 운용에 대한 제반적인 동작을 선택하는 정보를 제어부(117)에 인가한다.

전원부(116)는 차량의 배터리에서 공급되는 전원을 각 부하에 필요한 전압으로 처리하여 공급한다.

제어부(117)는 이그니션 스위치(114)가 온 접점을 선택하고 있는 엔진 시동 온의 상태에서 차속센서(111)로부터 검출되는 정보로부터 운행기록을 위한 제반적인 처리를 수행하고, 테일 스위치(112) 및 ACC 스위치(113)의 신호에 따라 표시부(119)의 조명 밝기를 자동 조정한다.

또한, 키 선택부(115)에 의해 선택되는 신호에 따라 운행기록의 저장 및 저장된 기록의 분석을 위한 출력 등에 대한 제반적인 처리를 수행한다.

메모리부(118)는 제어부(118)에 검출 분석되는 운행속도, 운행거리, 운행시간, 급제동의 여부, 순간 감가속도 등의 정보를 기록 저장한다.

표시부(119)는 도 2에 도시된 바와 같이 프런트 패널의 소정 위치에 구비되어, 제어부(119)에서 검출 분석되는 현재의 운행정보를 디스플레이하여 운전자에게 시인성이 양호한 상태로 지시한다.

USB 컨넥터(120)는 도 2에 도시된 바와 같이 프런트 패널의 소정 위치에 구비되며, 개인용 컴퓨터 등 외부의 확장장치를 접속하여 새로운 데이터의 설정, 업그레이드 및 메모리에 기록된 데이터의 백업 등에 대한 데이터 송수신 인터페이스를 제공한다.

프린터 포트(121)는 도 2에 도시된 바와 같이 프런트 패널의 소정 위치에 구비되어 운행기록 전용 프린터를 접속하며, 현재의 운행 기록 및 메모리(118)에 기록되어 있는 이전의 운행기록 데이터를 전용 프린터에 출력하여 준다.

지시램프(122)는 현재의 운행속도가 설정된 제한속도를 초과하여 과속으로 운행되는 경우 제어부(117)의 제어에 따라 점등되어 제한속도 이하로 운행될 수 있도록 유도하여 준다.

경보 송출부(123)는 현재의 운행속도가 설정된 제한속도를 초과하여 과속으로 운행되는 경우 제어부(117)의 제어에 따라 설정된 소정의 경고음을 송출하여 설정된 제한속도 이하로 운행될 수 있도록 유도하여 준다.

상기한 기능을 포함하여 구성되는 본 발명에 따른 운행기록장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 센터페시아 패널(300)에 설치되고 오디오 시스템(200)의 하단부에 설치된다.

프런트 패널에 구비되는 키 선택부(115)에는 다양한 기능 키가 포함되는데, 'SEL'키는 모든 메뉴에서 임의의 기능의 선택 활성화(Select)와 저장(Save)을 선택한다.

'↑,↓'키는 메뉴 내에서 한 칸 위로 또는 한 칸 아래로 이동을 선택하고, 수치를 변경할 때 수치 증가 또는 수치 감소를 선택한다.

'→,←'는 메뉴 내에서 좌우로 한 칸 이동을 선택하고, 수치에서 자리수 간 이동을 선택한다.

'MENU' 키는 표시부(119)를 통해 현재의 시간을 디스플레이하는 과정에서 키 선택이 있는 경우 메인 메뉴의 모드로 진입한다.

'PRINT' 키는 메모리부(118)에 저장되어 있는 운행기록을 출력하고자 하는 경우 선택된 날짜 및 시간에 대한 운행기록이 프린터 포트(121)에 접속되어 있는 전용 프린터을 통해 출력되도록 한다.

'ESC' 키는 메뉴 내에서 상위 메모로 이동할 때 사용되는 스위치이며, 설정된 시간 이상을 지속적으로 누르는 경우 현재의 버전을 표시한다.

또한 'ESC + →' 키의 선택이 설정된 시간 이상으로 지속되는 경우에는 주행거리 초기화면으로 이동하고, 'ESC + ←' 키의 선택이 설정된 시간 이상 지속되는 경우에는 주행거리, 리어 액슬비, 타이어 반경을 표시하는 화면으로 이동한다.

전술한 바와 같은 기능을 포함하는 본 발명의 동작에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기 표시부(119)를 통해 디스플레이되는 기본 화면은 현재의 날짜 정보에 대하여 년, 월, 일, 요일, 시간으로 표시하며, 알람시간이 설정되는 경우 알람 설정에 대하여 아이콘으로 표시한다.

또한, 백업 배터리를 사용하여 전원이 오프된 상태에서도 시계의 기능을 정상적으로 유지되도록 하며, 리얼 타임 클럭 칩(Real Time Clock Chip)을 사용함으 로써, 윤년 구분 및 요일이 자동으로 계산되어 표시된다.

상기와 같이 표시부(119)에 기본 화면이 표시되는 상태에서 키 선택부(115)의 'MENU' 키의 선택으로 최근 운행정보와 과거 운행정보를 선택하도록 한 상태에서 'SEL' 키로 최근 운행정보가 선택되는 경우, 운행거리, 운행시간, 운행속도가 표시되도록 한다.

상기에서 운행거리에 대해서는 엔진 시동이 온 된 이후 현재까지의 운행거리, 시간 및 속도를 나타내고, 운행속도에 대해서는 현재부터 1분전까지의 속도를 설정된 초 단위의 간격, 바람직하게는 2초 간격으로 그래프로 나타내며, 가장 최근의 속도가 제일 아래쪽에 표시되도록 하며, 그래프는 대략 2초 간격으로 위로 이동표시되도록 하며, 현재의 날짜, 시간, 속도가 오른족에 숫자고 표시되도록 한다.

또한, 과속 경보가 설정되어 있는 경우 과속 설정치가 수직점선으로 표시되도록 하며, 과속 경보의 설정이 해제되는 경우에는 과속 설정치에 대한 수직점선은 표시되지 않도록 한다.

메모리부(118)에 기록되어 있는 과거운행정보의 출력이 선택되는 경우 일자선택과 시간대 선택이 수반될 수 있도록 하고, 선택된 일자 및 시간대에 대하여 운행시간, 운행거리, 속도 등의 정보가 표시되도록 한다.

그리고, 과거운행정보가 검색되어진 상태에서 'PRINT' 키의 선택이 검출되는 경우 프린터 포트(121)에 연결되어 있는 전용 프린터를 통해 검색되어진 일자 및 시간대의 운행기록 정보가 도 3과 같은 형태로 출력되도록 한다.

또한, USB 포트(120)에 접속되어 있는 외부의 확장장치 혹은 분석장치에 메 모리부(118)에 기록되어 있는 특정 날짜, 시간대의 과거운행정보의 출력되어 접속되어 있는 외부의 확장장치 혹은 분석장치에 다운로드 된다.

상기한 기능 이외에 알람시간의 설정, 제한속도를 설정하여 차량의 과속여부에 대한 경보음이 송출되도록 하고, ACC 스위치(113) 및 테일 스위치(112)의 선택에 따라 표시부(119)의 문자 및 화면의 밝기가 자동으로 조정되어 주변의 조도에 적합한 상태에서 시인성이 확보되도록 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 운행기록장치는 차량의 운행정보를 표시수단을 통해 디스플레이함과 동시에 메모리에 기록하고, 외부장치와의 접속을 통해 기록된 운행정보를 출력하거나 그 정보를 백업 저장 및 분석할 수 있도록 함으로써, 훼손 및 망실이 쉽게 발생되는 기록용지를 이용한 운행정보의 기록 보관에 따른 불편함이 해소된다.

또한, 기록된 운행정보의 날짜별 시간대별 추적에 편리성을 제공하고, 기록된 데이터의 분석에 있어 편리성을 제공한다.

Claims

변속기의 출력인 출력기어의 회전을 감지하여 1회전당 설정된 횟수의 펄스를 출력하는 차속센서와;

테일 램프의 점등 여부를 선택하는 테일 스위치와;

차량에 구비되는 각종 보조장치의 작동을 선택하는 ACC 스위치와;

차량의 엔진 시동 여부를 선택하는 이그니션 스위치와;

프런트 패널의 소정 위치에 구비되어 설정된 각종 기능을 선택하는 키 선택부와;

엔진 시동 온의 상태에서 차속센서의 정보를 분석하여 운행정보의 기록과 외부로의 다운로드 및 프린터 출력을 처리하는 제어부와;

제어부에서 분석되는 운행속도, 운행거리, 운행시간, 급제동의 여부, 순간 감가속도 정보를 날짜의 정보와 함께 기록 저장하는 메모리부와;

프런트 패널의 소정 위치에 구비되어, 검출되는 현재의 운행정보 및 선택된 시점에서의 기록된 운행정보를 디스플레이하는 표시부와;

프런트 패널의 소정 위치에 구비되며, 외부의 확장장치를 접속하여 새로운 데이터의 설정, 업그레이드, 메모리부에 저장된 운행기록의 백업을 제공하는 USB 포트와;

프런트 패널의 소정 위치에 구비되어 운행기록 전용 프린터를 접속하며, 현재의 운행 기록 및 메모리부에 기록되어 있는 이전의 운행기록 데이터를 출력하는 프린터 포트 및;

현재의 운행속도가 설정된 제한속도를 초과하여 운행되는 경우 설정된 경고음을 송출하는 경보 송출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 운행기록장치.
제1항에 있어서,

상기의 운행기록장치는 센터페시아 패널내의 오디오 시스템 하단부에 장착되는 것을 특징으로 하는 운행기록장치.
제1항에 있어서,

상기 제어부는 테일 스위치 및 ACC 스위치의 선택이 검출되는 경우 표시부의 밝기 및 문자의 밝기를 주변 조도량에 따라 시인성이 확보되는 광량으로 자동 조정하는 것을 특징으로 하는 운행기록장치.