CN117746679A - 电子装置、车辆、通知控制方法和存储介质 - Google Patents

电子装置、车辆、通知控制方法和存储介质 Download PDF

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CN117746679A CN202311187164.5A CN202311187164A CN117746679A CN 117746679 A CN117746679 A CN 117746679A CN 202311187164 A CN202311187164 A CN 202311187164A CN 117746679 A CN117746679 A CN 117746679A
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Abstract

电子装置包括:第一获取部件(32),获取根据速度限制设定的第一设定速度,该速度限制是(i)基于由成像部件(2)捕获的车辆(V)所在的道路的标志的图像识别的,或者是(ii)从道路的地图信息识别的;第二获取部件(34),获取由车辆(V)的用户设定的第二设定速度;以及通知控制部件(36),当车辆速度超过第一设定速度时,使通知部件(7)提供第一通知,并且当车辆速度超过第二设定速度时,使得通知部件(7)提供能与第一通知区分开的第二通知。

Description

电子装置、车辆、通知控制方法和存储介质
技术领域
本公开涉及电子装置、车辆、通知控制方法和存储介质。
背景技术
近年来,已经提出了用于根据基于用行车记录仪捕获的道路标志的图像识别的速度限制或从地图信息识别的速度限制使车辆行驶的技术,并且日本未审查专利申请公开第2020-60929号公开了当车辆的速度超过与速度限制对应的警告速度时提供通知的技术。
发明内容
本发明要解决的问题
然而,尽管警告速度与在以上描述的技术中的道路的速度限制对应,但是驾驶员希望在驾驶期间被通知警告等的车辆速度可以根据车辆的状况而变化,并且因此这样的车辆速度不必与速度限制匹配。因为这个原因,在某些情况下,不能在驾驶员意图的时刻提供通知。
本公开关注这一点,并且其目的是使得能够在反映驾驶员意图的时刻提供通知。
解决问题的方法
本公开的第一方面提供了电子装置,包括:第一获取部件,获取根据速度限制设定的第一设定速度,速度限制是(i)基于由成像部件捕获的、车辆所在的道路的标志的图像识别的,或者是(ii)从道路的地图信息识别的;第二获取部件,获取由车辆的用户设定的第二设定速度;以及通知控制部件,当车辆的速度超过第一设定速度时,使通知部件提供第一通知,并且当速度超过第二设定速度时,使通知部件提供能与第一通知区分开的第二通知。
此外,第一设定速度可以是通过将预定速度添加到速度限制而获取的设定速度。
电子装置还可以包括:接收部件,接收多个添加速度中的一个添加速度作为预定速度,其中,第一获取部件可以获取通过将由接收部件接收的一个添加速度与速度限制相加而获取的第一设定速度。
此外,通知部件可以包括显示部件,显示部件在屏幕上显示与速度限制相关的第一图标和与第二设定速度相关的第二图标,以及当速度超过第一设定速度时,通知控制部件可以改变第一图标的显示模式,并且当速度超过第二设定速度时,通知控制部件可以改变第二图标的显示模式。
此外,当速度超过第一设定速度时,通知控制部件可以使第一图标闪烁,并且当速度超过第二设定速度时,通知控制部件可以使第二图标闪烁。
此外,通知部件可以包括显示部件,显示部件在屏幕上显示与速度限制相关的第一图标和与第二设定速度相关的第二图标,以及第一图标和第二图标可以在屏幕上在彼此分开的位置处显示。
此外,显示部件可以包括用于显示与车辆的速度有关的速度信息的显示区域,以及第一图标和第二图标可以彼此分开定位,以在屏幕上夹住显示区域。
此外,每次基于由成像部件捕获的标志的图像识别的速度限制改变时,第一获取部件可以更新第一设定速度。此外,在根据基于由成像部件捕获的标志的图像识别的速度限制来设定第一设定速度之后,在从地图信息识别的速度限制改变的情况下,第一获取部件可以基于从地图信息识别的速度限制更新第一设定速度。
此外,第二设定速度可以等于或低于第一设定速度,并且当速度超过第一设定速度时,通知控制部件可以使通知部件提供第一通知,并且当速度超过第二设定速度并且不超过第一设定速度时,通知控制部件可以使通知部件提供第二通知。
当第二设定速度超过第一设定速度时,通知控制部件可以使通知部件提供第三通知。此外,当第二设定速度超过第一设定速度时,第二获取部件可以将第二设定速度更新为等于或低于第一设定速度的值。此外,在更新第二设定速度的值之后,通过第一设定速度高于更新之前的初始设定速度的事实触发,第二获取部件可以将所更新的第二设定速度改变为由用户初始设定为第二设定速度的初始设定速度。
本公开的第二方面提供了车辆,车辆包括以上描述的电子装置和捕获道路的标志的成像部件。
本公开的第三方面提供了由处理器执行的通知控制方法,该通知控制方法包括以下步骤:获取根据速度限制设定的第一设定速度,速度限制是(i)基于由成像部件捕获的、车辆所在的道路的标志的图像识别的,或者是(ii)从道路的地图信息识别的;获取由车辆的用户设定的第二设定速度;以及当车辆的速度超过第一设定速度时,使通知部件提供第一通知,并且当速度超过第二设定速度时,使通知部件提供能与第一通知区分开的第二通知。
本公开的第四方面提供了存储程序的存储介质,程序用于使处理器执行以下步骤:获取根据速度限制设定的第一设定速度,速度限制是(i)基于由成像部件捕获的、车辆所在的道路的标志的图像识别的,或者是(ii)从道路的地图信息识别的;获取由车辆的用户设定的第二设定速度;以及当车辆的速度超过第一设定速度时,使通知部件提供第一通知,并且当速度超过第二设定速度时,使通知部件提供能与第一通知区分开的第二通知。
发明的效果
根据本公开,也可以在反映驾驶员意图的时刻提供通知。
附图说明
图1示出车辆V的配置。
图2是示出显示部件8的显示示例的示意图。
图3示出了多个添加速度。
图4示出了车辆速度、第一设定速度S1和第二设定速度S2之间的关系。
图5是示出电子装置10的操作的流程图。
具体实施方式
<车辆的轮廓>
图1示出了车辆V的配置。这里,车辆V是诸如卡车的重型车辆,但是本实施方式不限于此。车辆V包括成像部件2、地图单元3、操作部件5、车辆速度传感器6、通知部件7和电子装置10。
成像部件2捕获车辆的周围,以生成捕获的图像。例如,成像部件2捕获车辆所在的道路的标志,以生成捕获的图像。成像部件2将生成的捕获的图像输出到电子装置10。
地图单元3从提供地图数据的外部服务器接收地图数据,并且存储所接收的地图数据。当地图单元3从外部服务器接收到地图数据已被更新的通知时,地图单元3获取更新的地图数据。
操作部件5是由作为车辆的使用者的驾驶员操作的部件。例如,操作部件5包括设置在车辆的方向盘上的点火钥匙。驾驶员经由操作部件5执行输入车辆的设定速度的操作。
车辆速度传感器6检测车辆的速度(在下文中,也称为车辆速度)。车辆速度传感器6将检测到的车辆速度输出到电子装置10。
通知部件7具有响应于来自电子装置10的指令而提供通知的功能。尽管稍后将详细描述,但是通知部件7在车辆速度超过第一设定速度(已经基于道路的速度限制设定的设定速度)时提供第一通知,并且在车辆速度超过第二设定速度(由用户设定的设定速度)时提供与第一通知不同的第二通知。通知部件7包括显示部件8和音频输出部件9。
显示部件8显示关于车辆的状态等的信息。显示部件8具有显示车辆行驶的道路的速度限制的功能。例如,显示部件8设置在车辆的仪表板上,但不限于此,并且例如可以设置在驾驶员使用的信息终端上。
图2是示出显示部件8的显示示例的示意图。显示部件8包括显示字符信息、图标等的显示屏幕8a。显示屏幕8a包括第一显示区域R1、第二显示区域R2和第三显示区域R3。
在第一显示区域R1中,显示车辆的当前速度、燃料水平、时间、温度等。在本实施方式中,第一显示区域R1与用于显示关于车辆速度的速度信息的显示区域对应。
在第二显示区域R2中显示道路标志。这里,显示指示车辆行驶的道路的速度限制的图标G1。图标G1对应于与速度限制相关的图标。当车辆速度超过基于速度限制的第一设定速度时,显示部件8使图标G1闪烁预定时间(例如,5秒)。
在第三显示区域R3中显示指示用户已经设定了设定速度的图标G2。如果用户没有设定设定速度,则图标G2不显示在第三显示区域R3中。图标G2对应于与第二设定速度相关的第二图标。当车辆速度超过第二设定速度时,显示部件8使图标G2闪烁预定时间(例如,5秒)。
图标G1和图标G2在显示屏幕8a上在彼此分开的位置处显示。这里,图标G1和图标G2彼此分开定位,以在显示屏幕8a上夹住第一显示区域R1。具体地,图标G1和图标G2布置在显示屏幕8a的拐角处。通过如上所述地定位图标G1和图标G2,当图标G1和图标G2闪烁时,驾驶员可以容易地识别图标G1和图标G2。
当车辆速度超过设定速度时,音频输出部件9输出声音作为第一通知或第二通知。例如,音频输出部件9是设置在车辆中的扬声器,并且输出声音以便被驾驶员听到。
电子装置10识别车辆行驶的道路的速度限制,并且使显示部件8显示该速度限制。例如,电子装置10使显示屏幕8a显示指示速度限制的图标G1。此外,电子装置10使通知部件7(具体地,显示部件8和音频输出部件9)在车辆速度超过根据道路的速度限制设定的第一设定速度时提供第一通知,并且使通知部件7在车辆速度超过由用户设定的第二设定速度时提供第二通知。通过这样做,作为车辆的使用者的驾驶员可以容易地掌握车辆速度是否已经超过第一设定速度或第二设定速度。
<电子装置的详细配置>
将参考图1描述电子装置10的详细配置。电子装置10包括存储装置20和控制部件30。
存储装置20包括存储计算机等的基本输入输出系统(BIOS)的只读存储器(ROM)和用作工作区的随机存取存储器(RAM)。存储装置20是诸如硬盘驱动器(HDD)、固态驱动器(SSD)等的大容量存储装置,其存储操作系统(OS)、应用程序以及在执行应用程序时要参考的各种类型的信息。
控制部件30是诸如中央处理单元(CPU)或图形处理单元(GPU)的处理器。通过执行存储在存储装置20中的程序,控制部件30用作第一获取部件32、接收部件33、第二获取部件34、确定部件35和通知控制部件36。
第一获取部件32获取根据车辆所在的道路的速度限制而设定的第一设定速度。例如,第一获取部件32识别由成像部件2生成的捕获图像中的指示速度限制的标志,并且获取第一设定速度。换句话说,第一获取部件32获取基于由成像部件2捕获的图像识别的速度作为速度限制,该图像是车辆所在的道路的标志的图像。第一获取部件32可以从存储在地图单元3中的地图数据(地图信息)来识别车辆行驶的道路的速度限制,并且获取第一设定速度。换句话说,第一获取部件32获取从道路的地图信息识别的速度作为速度限制。第一获取部件32可以使用设置在车辆中的全球定位系统(GPS)单元来识别对象车辆的位置,并且可以基于所识别的对象车辆的位置来识别对象车辆行驶的道路的速度限制。
每次基于由成像部件2捕获的图像识别的速度限制改变时,第一获取部件32可以更新第一设定速度。由于车辆行驶的道路的速度限制可以根据路段而变化,因此基于由成像部件2捕获的图像识别的速度限制也根据道路的路段而变化。此外,每次从地图数据识别的速度限制改变时,第一获取部件32可以更新第一设定速度。因此,在车辆在速度限制根据路段而变化的道路上行驶的情况下,第一获取部件32基于速度限制更新第一设定速度。此外,在根据基于由成像部件2捕获的图像识别的速度限制来设定第一设定速度之后,在基于地图数据和车辆的位置信息识别的速度限制改变的情况下,第一获取部件32可以基于从地图数据识别的速度限制来更新第一设定速度。例如,在车辆从主道路进入具有较低的速度限制的狭窄街道的情况下,如果车辆基于在主道路上行驶时由成像部件2捕获的图像识别的速度限制继续以第一设定速度行驶,则第一设定速度不一定是车辆在其上行驶的该街道(狭窄街道)的适当设定速度。在这种情况下,通过响应于从地图数据检测到速度限制的变化而更新第一设定速度,车辆可以以适当的设定速度行驶。
第一获取部件32将通过将预定速度添加到速度限制而获取的速度设定为第一设定速度。即,第一设定速度是通过将速度限制偏移预定速度而获取的速度。通过这样做,可以根据驾驶员的意图改变提供通知的速度。预定速度可以由驾驶员设定。例如,驾驶员经由操作部件5调整要添加到速度限制的速度的值。第一获取部件32可以将通过从速度限制中减去预定速度而获取的速度设定为第一设定速度。换句话说,可以将负值用作预定速度。如后面将要描述的,在响应于超过第一设定速度而发出警告的情况下,通过将比速度限制低所偏移的值的值设定为第一设定速度,可以预先通知驾驶员车辆速度已经接近速度限制。
接收部件33经由操作部件5接收车辆的驾驶员的输入操作。接收部件33接收多个添加速度中的一个作为要添加到速度限制的预定速度。
图3示出了多个添加速度。例如,图3所示的表格存储在存储装置20中。这里,多个添加速度是第一添加速度、第二添加速度和第三添加速度,但是它们不限于此。第一添加速度是相对于速度限制的偏移量设定为2km/h的速度,第二添加速度是相对于速度限制的偏移量设定为5km/h的速度,并且第三添加速度是相对于速度限制的偏移量设定为10km/h的速度。当驾驶员经由操作部件5的点火钥匙选择第一添加速度、第二添加速度和第三添加速度中的一个时,接收部件33接收由驾驶员选择的该一个添加速度。
第一获取部件32通过将由接收部件33接收的一个添加速度与速度限制相加来获取第一设定速度。通过从多个添加速度之中选择一个添加速度,第一获取部件32可以获取反映驾驶员意图的第一设定速度。
第二获取部件34获取由车辆的驾驶员设定的第二设定速度。例如,第二获取部件34通过使接收部件33接收由驾驶员经由操作部件5选择的第二设定速度来获取第二设定速度。驾驶员可以不仅在车辆行驶时而且在车辆开始行驶之前设定第二设定速度。此外,驾驶员可以在任何时刻改变所设定的第二设定速度。因此,第二获取部件34在行驶开始之前获取第二设定速度或者在行驶期间获取第二设定速度。
第二设定速度是驾驶员设定的任何速度。例如,当车辆在具有固定速度限制的道路(例如,高速公路)上行驶时,驾驶员将与道路的速度限制不同的速度(小于道路的速度限制的速度)设定为第二设定速度。具体地,当道路的速度限制为100km/h时,驾驶员将90km/h设定为第二设定速度。特别地,在车辆是卡车的情况下,由于其承载的负载可能大或其车辆高度可能高,所以考虑到安全等,驾驶员倾向于将第二设定速度设定为低于第一设定速度。另一方面,在车辆是乘用车并且在交通量较少的道路上行驶的情况下,驾驶员可以将第二设定速度设定为大于第一设定速度。以这种方式,驾驶员设定第二设定速度以反映他或她的意图。
确定部件35确定车辆的速度(车辆速度)是否超过第一设定速度或第二设定速度。例如,确定部件35确定由车辆速度传感器6检测出的车辆速度是否超过由第一获取部件32获取的第一设定速度或由第二获取部件34获取的第二设定速度。
图4示出了车辆速度、第一设定速度S1和第二设定速度S2之间的关系。这里,假设第二设定速度S2小于第一设定速度S1,并且车辆速度随着车辆加速而逐渐增加。在时刻t1将车辆速度设定为第二设定速度S2,并且在时刻t2将车辆速度设定为第一设定速度S1。确定部件35在时刻t1之后立即确定车辆速度已经超过第二设定速度S2,并且然后在时刻t2之后立即确定车辆速度已经超过第一设定速度S1。在图4中,第二设定速度S2小于第一设定速度S1,但是实施方式不限于此。例如,第二设定速度S2可以大于第一设定速度S1。例如,在速度限制为80km/h的情况下,第一设定速度S1为82km/h,并且第二设定速度S2为90km/h。
通知控制部件36基于确定部件35的确定结果,控制通知部件7的通知的提供。当车辆速度超过第一设定速度时,通知控制部件36使通知部件7提供第一通知,并且当车辆速度超过第二设定速度时,通知控制部件36使通知部件7提供能与第一通知区分开的第二通知。也就是说,当确定部件35确定车辆速度已经超过第一设定速度时,通知控制部件36使通知部件7(具体地,显示部件8和音频输出部件9)提供第一通知,并且当确定部件35确定车辆速度已经超过第二设定速度时,通知控制部件36使通知部件7提供第二通知。由于通知部件7以能区分开的方式提供第一通知和第二通知,所以车辆的驾驶员可以容易地确定车辆超过第一设定速度还是车辆超过第二设定速度。
当车辆速度超过第一设定速度时,通知控制部件36将与速度限制相关的第一图标(图2中的图标G1)的显示模式改变为第一通知,并且当车辆速度超过第二设定速度时,通知控制部件36将与第二设定速度相关的第二图标(图2中的图标G2)的显示模式改变为第二通知。通过以这种方式改变第一图标G1或第二图标G2的显示模式,驾驶员能够容易地识别速度超过第一设定速度还是第二设定速度。
通知控制部件36可以在车辆速度超过第一设定速度时(图4中的时刻t1)使显示部件8的显示屏幕8a的第一图标G1闪烁,并且可以在车辆速度超过第二设定速度时(图4中的时刻t2)使显示部件8的显示屏幕8a的第二图标G2闪烁。通过以这种方式使第一图标G1或第二图标G2闪烁,易于识别显示屏幕8a上的第一图标G1或第二图标G2。在上面的描述中,通知控制部件36使第一图标G1和第二图标G2闪烁,但是本实施方式不限于此。例如,通知控制部件36可以改变第一图标G1和第二图标G2的颜色。
通知控制部件36可以在改变显示部件8上的第一图标G1和第二图标G2的显示模式的同时使音频输出部件9输出声音。当驾驶员在不看显示部件8的情况下驾驶时,这触发他/她密切关注显示部件8,因为他/她意识到车辆速度可能已经超过设定速度。通知控制部件36可以使音频输出部件9输出警报作为第一通知和第二通知,而不是改变显示部件8上的图标的显示模式。即,通知控制部件36可以提供第一警报作为第一通知以及提供能够与第一警报区分开的第二警报作为第二通知。在这种情况下,第二警报的音量和声音类型不同于第一警报的音量和声音类型。
考虑到符合道路标志的速度限制(交通法规规定的速度限制),期望第二设定速度等于或低于第一设定速度。因此,期望在速度超过第一设定速度的情况下,通知控制部件36使通知部件7提供第一通知,并且在速度超过第二设定速度且不超过第一设定速度的情况下,通知控制部件36使通知部件7提供第二通知。
在第二设定速度超过第一设定速度的情况下,通知控制部件36可以使通知部件7提供第三通知。当车辆行驶的道路的速度限制变得更低时,第一设定速度也变得更低,并且因此可能存在第二设定速度超过第一设定速度的情况。在这种情况下,提供第三通知可以提示驾驶员改变第二设定速度。从能区分性的观点来看,期望第三通知具有与第一通知和第二通知不同的通知模式,但不限于此。第三通知可以是与第一通知或第二通知相同的通知模式。此外,当在车辆行驶时第二设定速度超过第一设定速度时,第二获取部件34可以将第二设定速度更新为小于或等于第一设定速度的值。在这种情况下,例如,第二获取部件34可以将通过将用户预先设定的等于或小于1的系数应用于第一设定速度而获得的值设定为第二设定速度。在更新第二设定速度之后,通过第一设定速度变得高于第二设定速度的事实触发,第二获取部件34将第二设定速度恢复到由用户初始设定的更新之前的第二设定速度(也称为初始设定速度)。
在以上描述中,设定第二设定速度的用户是车辆的驾驶员,但是本实施方式不限于此。车辆管理员也可以设定第二设定速度。例如,在管理员远程操作车辆的情况下,管理员与设定第二设定速度的用户对应。
<电子装置执行的处理的流程>
图5是示出电子装置10的操作的流程图。图5中所示的流程图在车辆行驶时连续地执行。本流程图示出了当第二设定速度低于第一设定速度时执行的处理。
首先,第一获取部件32获取根据车辆所在的道路的速度限制而设定的第一设定速度(步骤S102)。例如,第一获取部件32获取通过将预定速度添加到由成像部件2捕获的标志上指示的速度限制或从道路的地图信息识别的速度限制而获取的第一设定速度。
接下来,第二获取部件34获取由车辆的用户设定的第二设定速度(步骤S104)。例如,第二获取部件34获取由用户经由操作部件5设定的第二设定速度。步骤S104的处理可以在步骤S102的处理之前执行。
接下来,确定部件35确定由车辆速度传感器6检测到的车辆速度是否已经超过第二设定速度(步骤S106)。当在步骤S106中车辆速度超过第二设定速度时(“是”),通知控制部件36使通知部件7提供第二通知(步骤S108)。例如,通知控制部件36使显示屏幕8a的第二图标G2闪烁预定时间(例如,5秒),并且使音频输出部件9产生声音。另一方面,当在步骤S106中车辆速度没有超过第二设定速度时(“否”),处理返回到步骤S102的处理。
然后,确定部件35确定车辆速度是否已经超过了第一设定速度(步骤S110)。当在步骤S110中车辆速度超过第一设定速度时(“是”),通知控制部件36使通知部件7提供第一通知(步骤S112)。另一方面,当在步骤S110中车辆速度没有超过第一设定速度时(“否”),处理返回到步骤S102的处理。例如,通知控制部件36使显示屏幕8a的第一图标G1闪烁预定时间(例如5秒),并且使音频输出部件9生成声音。在车辆行驶时,电子装置10重复以上描述的步骤S102至步骤S112的处理。
<本实施方式的效果>
以上描述的实施方式的电子装置10获取根据车辆所在的道路的速度限制而设定的第一设定速度和由车辆的用户设定的第二设定速度。电子装置10使通知部件7在车辆速度超过第一设定速度时提供第一通知,并且使通知部件7在车辆速度超过第二速度时提供能与第一通知区分开的第二通知。如上所述,通过除了基于第一设定速度之外还基于第二设定速度提供第一通知或第二通知,不仅可以在车辆速度超过道路的速度限制时提供通知,而且可以在反映驾驶员的意图或车辆状况的时刻提供通知。结果,可以在适当的时刻提醒用户,并且可以改善车辆在行驶期间的安全性。
基于示例性实施方式说明了本公开。本公开的技术范围不限于在以上实施方式中所说明的范围,并且可以在本公开的范围内进行各种改变和修改。例如,设备的全部或部分可以配置有功能上或物理上分散或集成的任何单元。此外,由示例性实施方式的任意组合产生的新示例性实施方式包括在本公开的示例性实施方式中。此外,由组合带来的新示例性实施方式的效果也具有原始示例性实施方式的效果。
[附图标记说明]
2成像部件
7通知部件
8显示部件
10 电子装置
32 第一获取部件
33 接收部件
34 第二获取部件
36 通知控制部件
V车辆

Claims (16)

1.电子装置,包括:
第一获取部件,获取根据速度限制设定的第一设定速度,所述速度限制是(i)基于由成像部件捕获的、车辆所在的道路的标志的图像识别的,或者是(ii)从所述道路的地图信息识别的;
第二获取部件,获取由所述车辆的用户设定的第二设定速度;以及
通知控制部件,当所述车辆的速度超过所述第一设定速度时,使通知部件提供第一通知,并且当所述速度超过所述第二设定速度时,使所述通知部件提供能与所述第一通知区分开的第二通知。
2.根据权利要求1所述的电子装置,其中,
所述第一设定速度是通过将预定速度添加到所述速度限制而获取的设定速度。
3.根据权利要求2所述的电子装置,还包括:
接收部件,接收多个添加速度中的一个添加速度作为所述预定速度,
其中,所述第一获取部件获取通过将由所述接收部件接收的所述一个添加速度与所述速度限制相加而获取的所述第一设定速度。
4.根据权利要求1所述的电子装置,其中,
所述通知部件包括显示部件,所述显示部件在屏幕上显示与所述速度限制相关的第一图标和与所述第二设定速度相关的第二图标,以及
当所述速度超过所述第一设定速度时,所述通知控制部件改变所述第一图标的显示模式,并且当所述速度超过所述第二设定速度时,所述通知控制部件改变所述第二图标的显示模式。
5.根据权利要求4所述的电子装置,其中,
当所述速度超过所述第一设定速度时,所述通知控制部件使所述第一图标闪烁,并且当所述速度超过所述第二设定速度时,所述通知控制部件使所述第二图标闪烁。
6.根据权利要求1所述的电子装置,其中,
所述通知部件包括显示部件,所述显示部件在屏幕上显示与所述速度限制相关的第一图标和与所述第二设定速度相关的第二图标,以及
所述第一图标和所述第二图标在所述屏幕上在彼此分开的位置处显示。
7.根据权利要求6所述的电子装置,其中,
所述显示部件包括用于显示与所述车辆的速度有关的速度信息的显示区域,以及
所述第一图标和所述第二图标彼此分开定位,以在所述屏幕上夹住所述显示区域。
8.根据权利要求1所述的电子装置,其中,
每次基于由所述成像部件捕获的所述标志的所述图像识别的所述速度限制改变时,所述第一获取部件更新所述第一设定速度。
9.根据权利要求1所述的电子装置,其中,
在根据基于由所述成像部件捕获的所述标志的所述图像识别的所述速度限制来设定所述第一设定速度之后,在从所述地图信息识别的所述速度限制改变的情况下,所述第一获取部件基于从所述地图信息识别的所述速度限制更新所述第一设定速度。
10.根据权利要求1所述的电子装置,其中,
所述第二设定速度等于或低于所述第一设定速度,以及
当所述速度超过所述第一设定速度时,所述通知控制部件使所述通知部件提供所述第一通知,并且当所述速度超过所述第二设定速度并且不超过所述第一设定速度时,所述通知控制部件使所述通知部件提供第二通知。
11.根据权利要求1所述的电子装置,其中,
当所述第二设定速度超过所述第一设定速度时,所述通知控制部件使所述通知部件提供第三通知。
12.根据权利要求11所述的电子装置,其中,
当所述第二设定速度超过所述第一设定速度时,所述第二获取部件将所述第二设定速度更新为等于或低于所述第一设定速度的值。
13.根据权利要求12所述的电子装置,其中,
在更新所述第二设定速度的所述值之后,通过所述第一设定速度高于所述更新之前的初始设定速度的事实触发,所述第二获取部件将所更新的第二设定速度改变为由所述用户初始设定为所述第二设定速度的所述初始设定速度。
14.车辆,包括:
根据权利要求1所述的电子装置;以及
成像部件,捕获所述道路的所述标志。
15.由处理器执行的通知控制方法,所述通知控制方法包括以下步骤:
获取根据速度限制设定的第一设定速度,所述速度限制是(i)基于由成像部件捕获的、车辆所在的道路的标志的图像识别的,或者是(ii)从所述道路的地图信息识别的;
获取由所述车辆的用户设定的第二设定速度;以及
当所述车辆的速度超过所述第一设定速度时,使通知部件提供第一通知,并且当所述速度超过所述第二设定速度时,使所述通知部件提供能与所述第一通知区分开的第二通知。
16.存储程序的存储介质,所述程序用于使处理器执行以下步骤:
获取根据速度限制设定的第一设定速度,所述速度限制是(i)基于由成像部件捕获的、车辆所在的道路的标志的图像识别的,或者是(ii)从所述道路的地图信息识别的;
获取由所述车辆的用户设定的第二设定速度;以及
当所述车辆的速度超过所述第一设定速度时,使通知部件提供第一通知,并且当所述速度超过所述第二设定速度时,使所述通知部件提供能与所述第一通知区分开的第二通知。
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