JPS6235004A

JPS6235004A - 液圧式に自動調節されるタペツト

Info

Publication number: JPS6235004A
Application number: JP61182045A
Authority: JP
Inventors: ヴアルター・シユパイル
Original assignee: Motomaku Motoorenbau Mas & Bue; Motomaku Motoorenbau Mas & Buerukutsuoikufuaburiiku Konsutorukutsuioonen GmbH
Current assignee: Motomaku Motoorenbau Mas & Bue; Motomaku Motoorenbau Mas & Buerukutsuoikufuaburiiku Konsutorukutsuioonen GmbH
Priority date: 1985-08-08
Filing date: 1986-08-04
Publication date: 1987-02-16
Also published as: ES293880U; ES293880Y; DE3528432A1; DE3676587D1; EP0212162A1; EP0212162B1; JPH0445647B2; US4745889A; BR8603773A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は、内燃機関のシリンダヘッドのガイド孔内に配
置された、液圧式に自動調節されるタペットであって、
該タペットの一方の端面にカムが当接していて、他方の
端面に弁棒が当接しており、前記タペットがカップ状の
ケーシングより成っていて、該ケーシングが、一端部が
底部によって閉鎖された中空円筒形の底部を有していて
、前記底部に対して外部からカムが当接しており、さら
に前記タペットが、前記中空円筒形の壁部に対して同心
的なガイドスリーブを有していて、該ガイドスリーブは
、ケーシングの底部から出発して円板部分の中心にまで
延びており、該円板部分の外周縁はケーシングの中空円
筒形の壁部に移行していて、これによってこの円板部分
は、中空円筒形の壁部と円筒形のガイドスリーブとの間
で、外部に通じる孔によってオイルの供給される環状の
オイル貯蔵室を仕切っており、前記ガイドスリーブ内で
、内側ピストンとこの内側ピストンをおおう外側ピスト
ンとからなる液圧式の遊び補償部材が長手方向でガイド
されており前記内側ピストンと外側ピストンとは互いに
オイル高圧室を形成しており、該オイル高圧室は、逆止
弁によって閉鎖された、内側ピストンの孔によって中央
のオイル貯蔵室に接続されており、該中央のオイル貯蔵
室は内側ピストン内に配置されていて、一方では内側ピ
ストンの壁部によって仕切られていて他方ではケーシン
グの底部の内側面によって仕切られており、該内側面に
内側ピストンの端面側が当接していて、これに対して外
側ピストンが円筒形のガイドスリーブ内で長手方向しゅ
う動可能に支えられていてこの外側ピストンの閉鎖され
た端部が弁棒の端部に当接している形式のものに関する
。

従来の技術このような形式の従来公知のタペットにおいては、外側
の環状のオイル貯蔵室から内側ピストン内に配置された
中央のオイル貯蔵室へオイルを送る作業は、タペットの
底部に隣接する箇所で行なわれていた。また、外側の環
状のオイル貯蔵室の一部にのみオイルが充てんされるか
又は、このオイル貯蔵室の少なくとも一部に（非常に少
量であっても）空気が含まれるような運転状態のあるこ
とか知られている。

発明が解決しようとする問題点さて、機関始動時に、中央のオイル貯蔵室内に存在する
オイルが高圧室を充てんするために必要とされる場合、
前記公知のタペットでは、中央のオイル貯蔵室内に、外
側の環状のオイル貯蔵室の上端部に存在する空気がまず
吸い込まれる。こうして中央のオイル貯蔵室内に吸い込
まれた空気は、この中央のオイル貯蔵室から十分迅速に
導出されず、次の運転経過中にオイル高圧室内にも達し
て不都合を招くことにもなる。

そこで本発明な課題は、簡単な構造的手段を講じて、外
側の環状のオイル貯蔵室の上端部に存在する空気が中央
のオイル貯蔵室に吸い込まれないようにすることである
。

問題点を解決するための手段前記問題点を解決した本発明によれば、ガイドスリーブ
が、ケーシング底部から離れた位置、有利には、ガイド
スリーブの、ケーシング底部とは反対側端部付近で吸込
み口を有しており、該吸込み口が、一方では外側ピスト
ンの外周面、他方ではガイドスリーブの孔によって制限
された、ケーシング底部に向かって延びる通路に開口し
ており、前記内側ピストンの、ケーシングの底部側の端
部に、中央のオイル貯蔵室へオイルを送るためのオイル
送り開口が設けられている。

作用以上のように構成したことによって、外側の環状のオイ
ル貯蔵室から中央の貯蔵室へのオイル送り作業は、ケー
シング底部側に向けられた位置、つまり外側のオイル貯
蔵室に存在する空気が吸い込まれる位置で行なわれるの
でなく、ケーシング底部から離れた位置で行なわれる。

三のような形式で、外側の環状のオイル貯蔵室内に存在
する空気が中央のオイル貯蔵室内に吸い込まれることは
確実に避けられる。ガイドスリーブの有利には、ケーシ
ング底部とは反対側端部付近に吸込み口を配置するべき
であるということは、この吸込み口を、ガイドスリーブ
の、ケーシング底部とはできるだけ離れた端部に配置す
るということであるが、このことは、吸込み口を必ずし
もガイドスリーブの、ケーシング底部とは正反対側端部
に配置しなければならないことを意味することでないこ
とは明らかである。むしろ、この吸込み口を例えばガイ
ドスリーブの長手方向延長部の中央に配置すれば、より
良好な位置関係が得られる。

実施例次に図面に示した実施例について本発明の構成を具体的
に説明する。

第１図に示したタペットはカップ状のケーシングｌより
成っており、このケーシングｌは中空の壁部２とこの壁
部２に一体成形された底部３とから成っている。このケ
ーシングｌ内には、円板部分５と円筒形のガイドスリー
ブ６とから形成された内部４が配置されている。円板部
分５の外周部と中空円筒形の壁部２とは、これらの間の
接触箇所６で巻き込みによって互いに固く接続されてい
る。液密な接続を得るために前記接触箇所７に付加的な
溶接はんだ付は又はこれと類似のものを施してもより。

円板部分５は壁部２に接続するために、一方では中空円
筒形の壁部の外周に成形された周方向溝８による突起部
にあてつけられていて、他方では中空円筒形の壁部から
隆起せしめられた隆起部９によっておおわれている。

円筒形のガイドスリーブ６の端部は、底部３の内面に形
成された溝に係合している。ガイドスリーブ６はこの終
端範囲で、液圧式の遊び補償部材１３をガイドスリーブ
６の孔から抜は落ちないように確保するディスクワッシ
ャ１２を配置するためのスペースを得るために、拡大さ
れた内径１１を有している。

中空円筒形の壁部２と円板部分５と円筒形のガイドスリ
ーブ６と底部３の内周面１０とによって形成された環状
の中空室は、周方向溝８に配置された孔１５を通って外
部からオイルの供給される環状のオイル貯蔵室１４を形
成している。

液圧式の遊び補償部材１３は、ガイドスリーブ６内で滑
動ガイドされた外側ピストン１６より成っており、この
外側ピストン１６は、わずかな遊びを保って滑動可能に
内側ピストン１７を受容している。この内側ピストン１
７は、底部３に向けられた側の端部の中央でオイル貯蔵
室１８を有しており、このオイル貯蔵室１８は底部３の
内側面１０に形成された切欠き１９を介して、内側ピス
トン１７とがガイドスリーブ６との間の環状室２０に液
体接続されている、オイルは中央のオイル貯蔵室１８か
ら、逆止弁２２によって閉鎖可能な孔２１を介して、２
つのピストン１６．１７によって制限されたオイル高圧
室２３内に達する。これら２つのピストン１６．１７は
ばね２４の作用を受けて互いに離れる方向に負荷されて
いる。組み立てられた状態で外側ピストン１６の下側の
端面２５は、外部から底部３に対してカムが当てつけら
れることによって機関弁のシャフト端面に接触する。

オイルを外側のオイル貯蔵室１４から中央のオイル貯蔵
室１８に移すために、ガイドスリーブ６の、底部３側と
は反対側端部付近に吸込み０２６が設けられており、こ
の吸込み口２６は、ガイドスリーブ６の孔の内周壁に配
置され底部３に向かって延びる縦溝２７に開口している
。

従って、オイルは外側の環状のオイル貯蔵室１４から吸
込み０２６を介して縦溝２７に達し、この縦溝２７から
環状室２０に達しさらに切欠き１９を介して中央のオイ
ル貯蔵室Ｉ８に達する。これによって、外側のオイル貯
蔵室１４内の上端部に場合によっては存在する空気が中
央のオイル貯蔵室１８に達することはない。

第２図に示したタペットの構造は、第１図に示したタペ
ットの構造に対して主に、外側のカップ状のケーシング
ｌの°構造が異なっている。

つまりガイドスリーブ２８はこの第２図の実施例では底
部３と一体に構成されていて、外側のオイル貯蔵室１４
の、底部３とは反対側の端部は別個の円板部分２９によ
って閉鎖されている。

この円板部分２９の外縁部は中空円筒形の壁部２の孔で
支えられていて、ガイドスリーブ２８の端部に対して、
このガイドスリーブ２８内に挿入された０リング３０に
よってシールされている。

この第２図の実施例においても、環状のオイル貯蔵室１
４から中央のオイル貯蔵室１８へのオイルの送りはニガ
イドスリーブ２８の、底部とは反対側の端部に設けられ
ていてしかも、ガイドスリーブ２８の孔内に形成された
縦溝３２に開口する吸込み口３１を介して行なわれる。

この縦溝３２を通って、オイルは内側ピストン１７とガ
イドスリーブ２８との間の環状室３３に達し、ここから
、内側ピストン１７の端面側端部に設けられた切欠き３
４を通って中央のオイル貯蔵室１８に達する。

第３図の実施例によるタペットの構造は第１図によるタ
ペットの構造に対して次の点で異なっている。つまり拡
大された内径１１を有するガイドスリーブ６の範囲が延
長されていて、この範囲の、底部とは反対側の端部に吸
込み口３５が形成されている。このようにすればガイド
スリーブ６の孔内に付加的な縦溝を配置する必要はない
。吸込み口３５は第１図および第２図の実施例における
ように底部３からそれ程大きく離れていないにも拘わら
ず、大抵の場合その課題を完全に満たすことができる。

何故ならば外側のオイル貯蔵室Ｉ４内には、吸込み口３
５の範囲にまで達する程多くの空気は含まれないからで
ある。

第１図及び第３図の実施例においては、外側のオイル貯
蔵室１４から環状室２０内に空気がまったく侵入しない
ように、適当な手段（例えば、はんだ付け、接着又はこ
れと類似のもの）を講する必要がある。

効果以上のように本発明の液圧式に自動調節されたタペット
によれば、外側の環状のオイル貯蔵室の上端部に存在す
る空気が中央のオイル貯蔵室に吸込まれることは簡単な
構造的手段によって確実に避けることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例によるタペットの部分的な
縦断面図、第２図は第２実施例によるタペットの部分的
な縦断面図、第３図は第３実施例によるタペットの部分
的な縦断面図である。 ■・・ケーシング、２・・・壁部、３・・・底部、４・
・・内部、５　円板部分、６・・・ガイドスリーブ、７
・接触箇所、８・周方向溝、９・・・隆起部、１０・内
側面、［１内径、１２・・・ディスクワッシャ、１３・
・遊び補償部材、１４・・・オイル貯蔵室、１５・・・
孔、１６・・外側ピストン、１７・・・内側ピストン、
１８・・・オイル貯蔵室、１９・・・切欠き、２０−環
状室、２１・・孔、２２・・・逆止弁、２３・オイル高
圧室、２４・・・ばね、２５・・・端面、２６　吸込み
口、２７・・・縦溝、２８・・・ガイドスリーブ、２９
・・・円板部分、３０・・０リノグ、３１・吸込み口、
３２　・縦溝、３３・・環状室、３４・・切欠き、３５
・・・吸込み口トケーシング　　　　　　　　１３・・遊び補償部材２
・−壁部　　　　　　　　　　　１６・外側ピストン３
・・底部１７・・・内側ピストン６・ガイドスリーブ　　　　　　１８　・・中央のオイ
ル貯蔵室１ｏ・底部３の内側面　　　　　　１９・・オ
イル送り開口Ｆｉｇ、１２６　　吸込み口６．２８・・ガイドスリーブ　　１６・外側ピストン１
ｇ３

Claims

【特許請求の範囲】１、内燃機関のシリンダヘッドのガイド孔内に配置され
た、液圧式に自動調節されるタペットであって、該タペ
ットの一方の端面にカムが当接していて、他方の端面に
弁棒が当接しており、前記タペットがカップ状のケーシ
ング（１）より成っていて、該ケーシング（１）が、一
端部が底部（３）によって閉鎖された中空円筒形の壁部
（２）を有していて、前記底部（３）に対して外部から
カムが当接しており、さらに前記タペットが、前記中空円筒形の壁部（２）に対
して円心的なガイドスリーブ（６、２８）を有していて
、該ガイドスリーブ（６、２８）は、ケーシング（１）
の底部（３）から出発して円板部分（５、２９）の中心
にまで延びており、該円板部分（５、２９）の外周縁は
ケーシング（１）の中空円筒形の壁部（２）に移行して
いて、これによって、この円板部分（５、２９）は、中
空円筒形の壁部（２）と円筒形のガイドスリーブ（６、
２８）との間で、外部に通じる孔（１５）によってオイ
ルの供給される環状のオイル貯蔵室（１４）を仕切って
おり、前記ガイドスリー（６、２８）内で、内側ピスト
ン（１７）とこの内側ピストン（１７）をおおう外側ピ
ストン（１６）とからなる液圧式の遊び補償部材（１３
）が長手方向でガイドされており、前記内側ピストン（
１７）と外側ピストン（１６）とは互いにオイル高圧室
（２３）を形成しており、該オイル高圧室（２３）は、
逆止弁（２２）によって閉鎖された、内側ピストン（１
７）の孔（２１）によって中央のオイル貯蔵室（１８）
に接続されており、該中央のオイル貯蔵室（１８）は内
側ピストン（１７）内に配置されていて、一方では内側
ピストン（１７）の壁部によって仕切られていて他方で
はケーシング（１）の底部（３）の内側面（１０）によ
って仕切られており、該内側面（１０）に内側ピストン
（１７）の端面側が当接していて、これに対して外側ピ
ストン（１６）が円筒形のガイドスリーブ（６、２８）
内で長手方向しゅう動可能に支えられていてこの外側ピ
ストン（１６）の閉鎖された端部が弁棒の端部に当接し
ている形式のものにおいて、ガイドスリーブ（６、２８）
が、ケーシング（１）の底部（３）から離れた位置で吸
込み口（２６、３１、３５）を有しており、該吸込み口
（２６、３１、３５）が、一方では外側ピストン（１６
）の外周面、他方ではガイドスリーブ（６）の孔によっ
て制限された、ケーシング（１）の底部（３）に向かっ
て延びる通路に開口しており、前記内側ピストン（１７
）の、ケーシング（１）の底部（３）側の端部に、中央
のオイル貯蔵室（１８）へオイルを送るためのオイル送
り開口（１９、３４）が設けられていることを特徴とす
る、液圧式に自動調節されるタペット。２、前記通路が、ガイドスリーブ（６、２８）の孔周壁
に設けられた縦溝（２７、３２）によって形成されてい
る、特許請求の範囲第１項記載のタペット。３、前記通路が、ガイドスリーブ（６）の内径（１１）
の拡大部によって形成されている、特許請求の範囲第１
項記載のタペット。４、中央のオイル貯蔵室（１８）に形成されたオイル送
り開口が、内側ピストン（１７）とケーシング（１）の
底部（３）の内側面（１０）との間の接触面を越えて底
部（３）に設けられた切欠き（１９）によって形成され
ている、特許請求の範囲第１項から第３項までのいずれ
か１項記載のタペット。５、中央のオイル貯蔵室（１８）に形成されたオイル送
り開口が、内側ピストン（１７）の端面側の端部に設け
られた切欠き（３４）によって形成されている、特許請
求の範囲第１項から第３項までのいずれか１項記載のタ
ペット。