JPS623309Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS623309Y2 JPS623309Y2 JP4133480U JP4133480U JPS623309Y2 JP S623309 Y2 JPS623309 Y2 JP S623309Y2 JP 4133480 U JP4133480 U JP 4133480U JP 4133480 U JP4133480 U JP 4133480U JP S623309 Y2 JPS623309 Y2 JP S623309Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- control valve
- sub
- hole
- discharge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 10
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 40
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 5
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
Landscapes
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は農用トラクタの前部に装着した例え
ばフロントローダの如き作業機を作動するため
に、この農用トラクタに装着されるサブコントロ
ールバルブの戻り油の回収装置に関するもので、
戻り油の回収が円滑に行われてガスの排出が確実
に行われるよう構成したものである。
ばフロントローダの如き作業機を作動するため
に、この農用トラクタに装着されるサブコントロ
ールバルブの戻り油の回収装置に関するもので、
戻り油の回収が円滑に行われてガスの排出が確実
に行われるよう構成したものである。
次にこの考案の構成を図示の１実施例にもとづ
いて説明すれば、第１図のように農用トラクタ１
の後部に連結される図示省略の対地作業機を昇降
自在に吊持するために設けられている油圧シリン
ダ２へ圧力油を給排するため、メインコントロー
ルバルブ３が設けられており、図示外の油圧ポン
プの圧力油を送油管４にてこのコントロールバル
ブ３に供給し、コントロールレバー５にてこのメ
インコントロールバルブ３の油路を切替えて油圧
シリンダ２へ圧力油を供給し、又は油圧シリンダ
２の圧力液の排出するように構成している。
いて説明すれば、第１図のように農用トラクタ１
の後部に連結される図示省略の対地作業機を昇降
自在に吊持するために設けられている油圧シリン
ダ２へ圧力油を給排するため、メインコントロー
ルバルブ３が設けられており、図示外の油圧ポン
プの圧力油を送油管４にてこのコントロールバル
ブ３に供給し、コントロールレバー５にてこのメ
インコントロールバルブ３の油路を切替えて油圧
シリンダ２へ圧力油を供給し、又は油圧シリンダ
２の圧力液の排出するように構成している。
一方、この農用トラクタ１の例えば前部に装着
するフロントローダの如き作業機の作動部を動作
させるためにサブコントロールバルブ６を設け、
メインコントロールバルブ３からの圧力液を上記
油圧シリンダ２以外の外部へ取出すために設けら
れている外部油圧取出口７とこのサブコントロー
ルバルブ６とを送油管８ａ，８ｂ…にて連通す
る。又、エンジン９とリヤミツシヨンケース１０
との間に介装されているミツシヨンケース１１の
中間部附近には第２図に拡大断面を示すような給
油孔１２が設けられているので、中空箱形で大き
い容量の油溜１３の下部に中空の取付部１４を突
設してこの取付部１４に設けたおねじ部１４ａを
給油孔１２のめねじ部１２ａにねじ込み取付けで
きるように形成し、下端を塞いで側部に排出孔１
５ａを開口した排出管１５をこの油溜１２と取付
部１４に貫挿して固定し、取付部１４とこの取付
部１４に設けた首部１４ｂとの間に狭い空隙のブ
リーザ部１６を形成し、取付部１４の下部側面に
は吸気孔１４ｃを、又、油溜１３の上部側面には
排気孔１３ａを、夫々、開口する。
するフロントローダの如き作業機の作動部を動作
させるためにサブコントロールバルブ６を設け、
メインコントロールバルブ３からの圧力液を上記
油圧シリンダ２以外の外部へ取出すために設けら
れている外部油圧取出口７とこのサブコントロー
ルバルブ６とを送油管８ａ，８ｂ…にて連通す
る。又、エンジン９とリヤミツシヨンケース１０
との間に介装されているミツシヨンケース１１の
中間部附近には第２図に拡大断面を示すような給
油孔１２が設けられているので、中空箱形で大き
い容量の油溜１３の下部に中空の取付部１４を突
設してこの取付部１４に設けたおねじ部１４ａを
給油孔１２のめねじ部１２ａにねじ込み取付けで
きるように形成し、下端を塞いで側部に排出孔１
５ａを開口した排出管１５をこの油溜１２と取付
部１４に貫挿して固定し、取付部１４とこの取付
部１４に設けた首部１４ｂとの間に狭い空隙のブ
リーザ部１６を形成し、取付部１４の下部側面に
は吸気孔１４ｃを、又、油溜１３の上部側面には
排気孔１３ａを、夫々、開口する。
そして、サブコントロールバルブ６からの戻し
油管１７をこの排出管１５に連通している。な
お、第１図において、符号１８は図示外の対地作
業機を吊持するためのリフトアームであり、油圧
シリンダ２のピストン１９の出入動作によつてこ
のリフトアーム１８を昇降回動できるように設け
ている。
油管１７をこの排出管１５に連通している。な
お、第１図において、符号１８は図示外の対地作
業機を吊持するためのリフトアームであり、油圧
シリンダ２のピストン１９の出入動作によつてこ
のリフトアーム１８を昇降回動できるように設け
ている。
又、メインコントロールバルブ３と外部油圧取
出口７とを送油管２０ａ，２０ｂにて連通し、
又、図示外の上記作業機には送油管２１ａ，２１
ｂ…にてサブコントロールバルブ６の操作レバー
２２ａ，２２ｂ…の操作による圧力油を給排して
いる。又、排出管１５の上部に螺合したエルボ２
３は例えばユニオン２４を介して戻し油管１７へ
取外し自在に連結している。
出口７とを送油管２０ａ，２０ｂにて連通し、
又、図示外の上記作業機には送油管２１ａ，２１
ｂ…にてサブコントロールバルブ６の操作レバー
２２ａ，２２ｂ…の操作による圧力油を給排して
いる。又、排出管１５の上部に螺合したエルボ２
３は例えばユニオン２４を介して戻し油管１７へ
取外し自在に連結している。
この考案に係るサブコントロールバルブの戻り
油回収装置は上述のように構成しているので、農
用トラクタ１に装着した図示外の作業機の作動部
にはメインコントロールバルブ３と外部油圧取出
口７を通つてサブコントロールバルブ６から圧力
油が送油管２１ａ…の何れかによつて供給され、
又、上記作動部から戻る圧力油はこれらの送油管
２１ａ…の何れかを通つてサブコントロールバル
ブ６に到れば、戻し油管１７を経て排出管１５の
排出孔１５ａからミツシヨンケース１１へ排出さ
れることになる。そして、この作業機の作動部を
ひんぱんに動作させたたせにサブコントロールバ
ルブ６からの戻り油量が多くなつたときであつて
も、上述のように戻し油管１７の排出側はメイン
コントロールバルブ３を経由させずに排出管１５
によつてミツシヨンケース１１へ直接に戻すよう
に構成しているので、このサブコントロールバル
ブ６からの排出は円滑に行われることになり、戻
し油が途中にて溢れることは無いのである。又、
ミツシヨンケース１１及びリヤミツシヨンケース
１０に内装されている図示外の変速ギヤ機構の回
転駆動に伴つて潤滑油の油温は上昇し、これらの
ミツシヨンケース内にてガスを発生してケースの
内圧も高くなるのであるが、このガス等はミツシ
ヨンケース１１にのぞませている取付部１４の吸
気孔１４ｃから取付部１４のブリーザ部１６を通
つて油溜１３に入り、排気孔１３ａを通つて大気
中に放出されるものである。
油回収装置は上述のように構成しているので、農
用トラクタ１に装着した図示外の作業機の作動部
にはメインコントロールバルブ３と外部油圧取出
口７を通つてサブコントロールバルブ６から圧力
油が送油管２１ａ…の何れかによつて供給され、
又、上記作動部から戻る圧力油はこれらの送油管
２１ａ…の何れかを通つてサブコントロールバル
ブ６に到れば、戻し油管１７を経て排出管１５の
排出孔１５ａからミツシヨンケース１１へ排出さ
れることになる。そして、この作業機の作動部を
ひんぱんに動作させたたせにサブコントロールバ
ルブ６からの戻り油量が多くなつたときであつて
も、上述のように戻し油管１７の排出側はメイン
コントロールバルブ３を経由させずに排出管１５
によつてミツシヨンケース１１へ直接に戻すよう
に構成しているので、このサブコントロールバル
ブ６からの排出は円滑に行われることになり、戻
し油が途中にて溢れることは無いのである。又、
ミツシヨンケース１１及びリヤミツシヨンケース
１０に内装されている図示外の変速ギヤ機構の回
転駆動に伴つて潤滑油の油温は上昇し、これらの
ミツシヨンケース内にてガスを発生してケースの
内圧も高くなるのであるが、このガス等はミツシ
ヨンケース１１にのぞませている取付部１４の吸
気孔１４ｃから取付部１４のブリーザ部１６を通
つて油溜１３に入り、排気孔１３ａを通つて大気
中に放出されるものである。
そしてこのガス等の放出動作の際に、例えばミ
ツシヨンケース１１内の潤滑油がケース内のガス
圧力のために排出孔１４ｃから勢い良く取付部１
４に浸入しても、狭いブリーザ部１６によつてま
ず潤滑油の噴出が制限されることになり、上方の
油溜１３に到達した一部の潤滑油もこの容量の大
きい油溜１３にとどまることになるので、ガス等
の気体のみが排気孔１３ａから放出されることに
なつて、ミツシヨンケース１１の外に漏出するお
それは無いのである。なお、ミツシヨンケース１
１に潤滑油を補給するには、この油溜１３を取外
せば給油孔１２を用いてこの補給を行うことがで
きるものであつて、以上のようにこの考案は農用
トラクタの潤滑油、及び圧力油の循環作用を一そ
う円滑にできたものである。
ツシヨンケース１１内の潤滑油がケース内のガス
圧力のために排出孔１４ｃから勢い良く取付部１
４に浸入しても、狭いブリーザ部１６によつてま
ず潤滑油の噴出が制限されることになり、上方の
油溜１３に到達した一部の潤滑油もこの容量の大
きい油溜１３にとどまることになるので、ガス等
の気体のみが排気孔１３ａから放出されることに
なつて、ミツシヨンケース１１の外に漏出するお
それは無いのである。なお、ミツシヨンケース１
１に潤滑油を補給するには、この油溜１３を取外
せば給油孔１２を用いてこの補給を行うことがで
きるものであつて、以上のようにこの考案は農用
トラクタの潤滑油、及び圧力油の循環作用を一そ
う円滑にできたものである。
第１図はこの考案の１実施例を適用した農用ト
ラクタの要部の１部切欠側面図、第２図は第１図
における油溜の拡大断面図である。 符号説明、１……農用トラクタ、２……油圧シ
リンダ、３……コントロールバルブ、４，８ａ，
８ｂ，２０ａ，２０ｂ，２１ａ，２１ｂ……送油
管、５……コントロールレバー、６……サブコン
トロールバルブ、７……外部油圧取出口、９……
エンジン、１０……リヤミツシヨンケース、１１
……ミツシヨンケース、１２……給油孔、１２ａ
……めねじ部、１３……油溜、１３ａ……排気
孔、１４……取付部、１４ａ……おねじ部、１４
ｂ……首部、１４ｃ……吸気孔、１５……排出
管、１５ａ……排出孔、１６……ブリーザ部、１
７……戻し油管、１８……リフトアーム、１９…
…ピストン、２２ａ，２２ｂ……操作レバー、２
３……エルボ、２４……ユニオン。
ラクタの要部の１部切欠側面図、第２図は第１図
における油溜の拡大断面図である。 符号説明、１……農用トラクタ、２……油圧シ
リンダ、３……コントロールバルブ、４，８ａ，
８ｂ，２０ａ，２０ｂ，２１ａ，２１ｂ……送油
管、５……コントロールレバー、６……サブコン
トロールバルブ、７……外部油圧取出口、９……
エンジン、１０……リヤミツシヨンケース、１１
……ミツシヨンケース、１２……給油孔、１２ａ
……めねじ部、１３……油溜、１３ａ……排気
孔、１４……取付部、１４ａ……おねじ部、１４
ｂ……首部、１４ｃ……吸気孔、１５……排出
管、１５ａ……排出孔、１６……ブリーザ部、１
７……戻し油管、１８……リフトアーム、１９…
…ピストン、２２ａ，２２ｂ……操作レバー、２
３……エルボ、２４……ユニオン。
Claims (1)
- 油溜に挿通した排出管とこの油溜の首部との間
にブリーザ部を形成し、この油溜をミツシヨンケ
ースの給油孔に取付けて排出管の排出孔とブリー
ザ部の吸気孔を共にこのミツシヨンケースにのぞ
かせ、サブコントロールバルブからの戻し油管を
この排出管に連通してなる農用トラクタにおける
サブコントロールバルブの戻り油回収装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4133480U JPS623309Y2 (ja) | 1980-03-28 | 1980-03-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4133480U JPS623309Y2 (ja) | 1980-03-28 | 1980-03-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56143139U JPS56143139U (ja) | 1981-10-28 |
| JPS623309Y2 true JPS623309Y2 (ja) | 1987-01-26 |
Family
ID=29636720
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4133480U Expired JPS623309Y2 (ja) | 1980-03-28 | 1980-03-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS623309Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6221468Y2 (ja) * | 1980-07-30 | 1987-06-01 | ||
| JPS58107948U (ja) * | 1982-01-19 | 1983-07-22 | 井関農機株式会社 | 油圧取出部の構造 |
-
1980
- 1980-03-28 JP JP4133480U patent/JPS623309Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56143139U (ja) | 1981-10-28 |
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