JPH0242085Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、田面からフロートにかかる圧力で機
体に対してフロートを昇降し、上記機体に対する
フロートの昇降を感知して植付装置を上下動させ
る制御系を動作する田植機の切換バルブに関する
ものである。

〔従来の技術〕

この種のバルブとしては、従来からスプール式
のものが知られており、機体に対してフロートが
下降している状態、すなわち、耕盤が浅くなつて
フロートが浮き上り気味の時では、油圧シリンダ
をリリースする働きをしてフロートを田面に対し
て所定圧力になるまで下げた状態にし、一方、機
体に対してフロートが上昇されている状態、すな
わち、耕盤が深くなつてフロートが沈み気味の時
では、油圧シリンダに油圧ポンプを連通して、フ
ロートを田面に対して所定圧力になるまで上昇さ
せる切換機能を持つている。

〔考案が解決しようとする課題〕

そして、耕盤が浅くなつた時、油圧シリンダを
リリースするとフロートがその荷重で急激に田面
に沈み込むのを防止するため、上記フロートと機
体側との間には、適当なダンパ装置を設けなけれ
ばならない。

本考案は、バルブ内構造を若干改良するだけ
で、バルブ自体がダンパ効果を発揮できるように
し、上記のようなダンパ装置を用いなくてもよい
ようにした田植機における切換バルブを提供する
ことを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するため、本考案は、バルブ室
の端部にダンパ室、チエツクバルブおよび絞り通
路を並設し、上記ダンパ室をチエツクバルブおよ
び絞り通路を介して油圧室に連通すると共に、上
記フロートが田面に対して所定圧力になるまで下
降する時、上記ダンパ室にスプールを嵌入させる
ように構成したことを特徴とするものである。

〔作用〕

上記の構成によつて、バルブ自体がダンパ効果
を発揮して、フロートがその荷重で急激に田面に
沈み込むのが防止される。

〔実施例〕

以下、本考案を図示の実施例にもとづいて具体
的に説明する。第１図および第２図は乗用型田植
機の側面図および平面図であり、図において符号
１は走行車Ａの機体で、前部にエンジン、ミツシ
ヨンを搭載し、ミツシヨン両側からは後方に延び
るチエン伝動ケース２を具備し、上記チエン伝動
ケースの後部には走行車輪３が軸支されている。
そして、上記チエン伝動ケース２内のチエン伝動
系を介してミツシヨンより動力伝達を受けて走行
するために駆動される。

上記乗用型田植機では、走行車Ａの機体１の後
部に、平行四辺形リンクの形態で昇降リンク機構
４が設けてあり、このリンク機構４を介して田植
作業部Ｂが上下昇降可能に連結装備されてあり、
伝動軸５を介して田植作業部の駆動機構６に動力
が伝動される。上記駆動機構６は、中央フロート
７、および左右のサイドフロート８で田面上に支
持され、田植作業部の各部を駆動する。上記田植
作業部Ｂは公知のように苗載せ台９ａ、植付体９
ｂなどを具備している。

上記田植作業部Ｂには、そのセンタフロート７
の前部上方に位置して本考案に係る切換バルブＣ
が取付けてあり、上記切換バルブＣのスプール１
０の下端に形成したロツド１１は上記中央フロー
ト７のブラケツト１２に枢着されている。また、
前記リンク機構４の上側リンクには、走行車Ａの
機体１側に設けた油圧シリンダＥのピストンロツ
ド１３がレバー１４を介して連繋されていて、上
記レバー１４の動作でリンク機構４を昇降動作さ
せて田植作業部Ｂが上下動するようになつてい
る。

次に、上記切換バルブＣの構成を第３図ないし
第６図を参照して具体的に説明する。上記切換バ
ルブＣは、バルブ函体１５内にスプール１０を摺
動自在に嵌挿したもので、油圧ポンプ１６に連通
する供給ポート１７、油圧シリンダＥに連通する
出入ポート１８、油タンク１９ａにリリースする
ための排出ポート１９が設けられ、上記排出ポー
ト１９に対応してバルブ室２０が形成され、その
頂部にダンパ室２１がある。このダンパ室２１は
頂部に通路２２を具備し、上記通路２２はダンパ
室２１と並設されたチエツクバルブ機構２３およ
び絞り通路２４を介してそれぞれバルブ室２０に
連通されるようになつている。上記バルブ室２０
は通路２５を介してスプール１０の周面の所定個
処に開口するポート２６に連通されている。ま
た、上記スプール１０には切換フラジン１０ａを
具備していて、供給ポート１７と出入ポート１８
とを、また出入ポート１８を遮断して供給ポト１
７とポート２６とを、それぞれ連通すると共に、
上記３個のポート２６，１７および１８を全て互
いに連通する働きをする。

なお、この実施例では、チエツクバルブ機構２
３として、スプリング２３ａで弾持されたボール
弁体２３ｂを有する構造が採用されたが、他の構
成のものでもよい。また、絞り通路２４を別に形
成したが、スプール１０の嵌入部を小径にして、
ダンパ室２１の周壁との間に間〓を残して、これ
を絞り通路としてもよいこと勿論である。

次に、上記バルブについてその作用を具体的に
説明する。第４図のように、フロート７に所定の
圧力が加わつて、田植作業部Ｂのレベルが保たれ
ている状況では、油圧シリンダＥはロツクされて
いる。すなわち、ポート１８は他のポート１７あ
るいは２６に対して第５図ように遮断されてい
る。

もし、耕盤が浅くなつて、フロート７が浮き上
つてくると、第３図にみられるようにフロート７
がスプール１０を下方に引いて、ポート１７およ
び１８をポート２６に連通するので、圧油はタン
ク１９ａへとリリースされる。この途中、第４図
の状態を過程とするが、この時、ダンパ室２１に
はチエツクバルブ２３を介して圧油が供給される
ので抵抗はない。その結果、油圧シリンダ機構Ｅ
の圧油はリリースされ、機体１に対するフロート
７のレベルが下り、第４図の状態にもどる。荷重
の具合で、スプール１０がオーバランしても、第
４図から第５図の状態に移行する時には、ダンパ
室２１内にスプール１０の頭部が入るので、絞り
通路２４の効果により、緩衝される。そして、第
４図から第５図の間では、フロート７が機体に対
して上下動しても、油圧制御系の切換えは行なわ
れない。

一方、耕盤が深くなつて、フロートが沈んでく
ると、スプール１０は第４図から第５図、さらに
は第６図へと押し上げられる。この時には、ダン
パ室２１の油は絞り通路２４を通つてバルブ室２
０に入り、緩衝されて、ゆつくり動作するが、第
６図の状態になれば、ポンプ１６から圧油がシリ
ンダ機構Ｅにもたらされるので、機体１に対して
フロート７のレベルが上り、第５図ないし第４図
の状態に戻る。

〔考案の効果〕

このように、本考案によれば、フロートの上下
動に連動して切換動作される切換バルブの内部
に、ダンパ室と並んでチエツクバルブ機構、絞り
通路を設けるだけで、フロートを田面に降下させ
る時の緩衝効果が得られるという実用上の効果が
得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す乗用型田植機
の側面図、第２図は同平面図、第３図ないし第６
図は本考案の要部の作動状況を説明するための各
ポジシヨンを示す縦断側面図である。 Ａ……走行車、Ｂ……田植作業部、Ｃ……切換
バルブ、Ｅ……油圧シリンダ、１……機体、３…
…走行車輪、７……中央フロート、１０……スプ
ール、２１……ダンパ室、２３……チエツクバル
ブ機構、２４……絞り通路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 田面からフロートにかかる圧力で機体に対して
   フロートを昇降し、上記機体に対するフロートの
   昇降を感知して植付装置を上下動させる制御系を
   動作する切換バルブにおいて、 上記切換バルブは、バルブ室の端部にダンパ
   室、チエツクバルブおよび絞り通路を並設し、上
   記ダンパ室をチエツクバルブおよび絞り通路を介
   して油圧室に連通すると共に、上記フロートが田
   面に対して所定圧力になるまで下降する時、上記
   ダンパ室にスプールを嵌入させるように構成した
   ことを特徴とする田植機における切換バルブ。