JPS6232462Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は座席の奥行調整機構に関し、更に詳細
に説明すると、シートクツシヨンがシートクツシ
ヨン本体と、このシートクツシヨン本体の前側に
設けられ前後調整可能な可動クツシヨン部とから
なる座席の奥行調整機構に関する。

従来自動車等の座席において、着座者の体格や
好み等に応じて座席の奥行を調整し、運転者の運
転姿勢の安定感及び着座者の座感を向上させるよ
うになされている。然し乍ら、従来の座席におい
ては、第１図Ａ及びＢに示す如く、シートクツシ
ヨン２のシートクツシヨン本体３の前側に可動ク
ツシヨン部５を配設し、この可動クツシヨン部５
をヘツドレストの上下調整機構と同様のステー４
を用いて前後位置調整するようになされている。
従つて第１図Ｂに示す如く、可動クツシヨン部５
を前方に移動させた場合にシートクツシヨン本体
３と可動クツシヨン部５との間に間隙６が生じ、
この間隙６に小物が落ちたり、前記ステー４やス
ライド機構、またはフロアのゴミ等が露出し、外
観が悪いと共に、座感を悪化させる欠点を有して
いた。またシートクツシヨン全体を前後にスライ
ドさせる構成の場合には機構が複雑となり、コス
トアツプや重量アツプとなり、著しく経済性に欠
けるものであつた。

本考案の目的は、機構が単純で操作を簡易迅速
に行え、可動クツシヨン部を前方に移動させた場
合にもクツシヨン本体との間に間隙を表わす事が
なく、この間隙に小物が落下したり、ステーやス
ライド機構またはフロアのゴミ等が露出する事が
なく、座感の優れた座席の奥行調整機構を提供す
るもので、以下図面を参照して詳述する。

第２図、第３図Ａ，Ｂ及び第４図Ａ，Ｂには本
考案に係る座席の奥行調整機構の一実施例の概略
が夫々示されており、本実施例においては車両用
の座席として説明するが、これに限定されるもの
ではなく家庭用の座席にも適用し得るものであ
る。

この座席１１はシートクツシヨン１２とシート
バツク１３とを備え、シートバツク１３はシート
クツシヨン１２にリクライニング機構１４を介し
て前後傾動自在に取付けられ、この上部にはヘツ
ドレストステー（図示せず）の挿入孔１５が形成
されている。

シートクツシヨン１２はシートクツシヨン本体
１６と、このシートクツシヨン本体１６の前側中
央部に設けられた可動クツシヨン部１７とを備え
ている。シートクツシヨン本体１６と可動クツシ
ヨン部１７との大きさは相対的なもので可動クツ
シヨン部１７を大きく形成すればシートクツシヨ
ン本体１６は小さく形成される。また本実施例に
おいては、シートクツシヨン１２の前側中央部に
対応する部分を可動クツシヨン部１７に形成した
ものが示されているが、シートクツシヨン１２の
前側全部に対応する部分を可動クツシヨン部１７
に形成する事も出来る。

シートクツシヨン本体１６には、ステー支持部
１８が形成され、このステー支持部１８はシート
クツシヨン本体１６の前側に形成された凹部１９
の底部１９ａより後方に向つて形成されている。

可動クツシヨン部１７はシートクツシヨン本体
１６の前側の凹部１９に嵌合する幅に形成され、
前部はシートクツシヨン本体１６の高さh1より
高い高さh2に形成され、後部はシートクツシヨ
ン本体１６の前側の凹部１９の底部１９ａより後
方に載置されるように切欠部２１が形成されると
共に、後方に延びるに従い徐々に肉厚が薄くなる
ように上面彎曲して形成されている。可動クツシ
ヨン部１７の切欠部２１の前記シートクツシヨン
本体１６の凹部１９の底部１９ａと対向する側に
ステー２２が固着され、このステー２２がシート
クツシヨン本体１６に形成されたステー支持部１
８に挿入されている。尚ステー２２のステー支持
部１８に対するロツク機構は従来公知のヘツドレ
ストステーのロツク機構を適用する事が出来る。
またステー２２は棒状のものに限らず板状のもの
を用いる事も出来る。

以上が本考案に係る座席の奥行調整機構の一実
施例の構成であるが、第３図Ａ及び第３図Ｂに示
す如く、可動クツシヨン部１７をシートクツシヨ
ン本体１６の凹部１９に密接して収納させて使用
すれば第３図Ｂより明らかな如く、シートクツシ
ヨン１２の奥行きl1が最短となり、また第４図Ａ
及び第４図Ｂに示す如く、可動クツシヨン部１７
を前方に引き出して使用すればシートクツシヨン
１２の奥行きl2を最大とする事が出来、可動クツ
シヨン部１７を前方に引き出した際にシートクツ
シヨン本体１６と可動クツシヨン部１７との間に
間隙２４が生ずるも、シートクツシヨン本体１６
の上面の前部に可動クツシヨン部１７の後部が載
置された状態を保つているのでこの間隙２４に小
物等の異物が落下する虞れがなく、またステー２
２やスライド機構等が間隙２４より露出する虞れ
がない。

本考案に依れば、可動クツシヨン部を前後に移
動させるだけで座席の奥行きを簡易迅速に調整す
る事が出来、そのための機構が単純で重量を増大
させる虞れもなく、また可動クツシヨン部を前方
に最大に移動させた場合にシートクツシヨン本体
との間に生ずる間隙が可動クツシヨン部の後部で
被覆された状態となり、この間隙に小物等の異物
が落下したり、ステーやスライド機構またはフロ
アのゴミ等が露出する虞れがなく、座感の優れた
座席の奥行調整機構を得る事が出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａ及びＢは従来の座席のシートクツシヨ
ンの斜視図、第２図乃至第４図Ａ，Ｂは夫々本考
案に係る座席の奥行調整機構の一実施例の概略を
夫々示すもので、第２図は座席の斜視図、第３図
Ａ及びＢは可動クツシヨン部をシートクツシヨン
本体に密接させて座席の奥行きを最小に形成した
場合のシートクツシヨンの斜視図及び側断面説明
図、第４図Ａ及びＢは座席の奥行きを最大に形成
した場合のシートクツシヨンの斜視図及び側断面
図である。 図中、１１……座席、１２……シートクツシヨ
ン、１６……シートクツシヨン本体、１７……可
動クツシヨン部、１８……ステー支持部、１９…
…凹部、２１……切欠部、２２……ステー、２４
……間隙。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンがシートクツシヨン本体と、
   該シートクツシヨン本体の前側に設けられた前後
   摺動可能な可動クツシヨン部とを有し、前記可動
   クツシヨン部の後部がシートクツシヨン本体の上
   部に載置されていると共に、該可動クツシヨン部
   を前方に引き出した場合に可動クツシヨン部の後
   部がシートクツシヨン本体の上部に載置された状
   態を保持し得るように構成されている事を特徴と
   する座席の奥行調整機構。