JPS6230851B2 - - Google Patents
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- JPS6230851B2 JPS6230851B2 JP4719379A JP4719379A JPS6230851B2 JP S6230851 B2 JPS6230851 B2 JP S6230851B2 JP 4719379 A JP4719379 A JP 4719379A JP 4719379 A JP4719379 A JP 4719379A JP S6230851 B2 JPS6230851 B2 JP S6230851B2
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Links
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 14
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 5
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
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- 210000000707 wrist Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D43/00—Feeding, positioning or storing devices combined with, or arranged in, or specially adapted for use in connection with, apparatus for working or processing sheet metal, metal tubes or metal profiles; Associations therewith of cutting devices
- B21D43/02—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool
- B21D43/04—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool by means in mechanical engagement with the work
- B21D43/05—Advancing work in relation to the stroke of the die or tool by means in mechanical engagement with the work specially adapted for multi-stage presses
- B21D43/057—Devices for exchanging transfer bars or grippers; Idle stages, e.g. exchangeable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
- Multi-Process Working Machines And Systems (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、トランスフアプレス、特に前後一対
のアプライトを互いに離隔して３個並設し各アプ
ライト間に２個のボルスタを配設した型式のトラ
ンスフアプレスに関する。
のアプライトを互いに離隔して３個並設し各アプ
ライト間に２個のボルスタを配設した型式のトラ
ンスフアプレスに関する。
かかるトランスフアプレスにおいては、ボルス
タ上の金型位置へ材料を搬送するためのトランス
フア装置を具備するのが一般的であり、また金型
を取付けたボルスタを当該プレス本体外へ移動さ
せ金型の交換を容易かつ敏速に行なうようにする
ことも一般的である。
タ上の金型位置へ材料を搬送するためのトランス
フア装置を具備するのが一般的であり、また金型
を取付けたボルスタを当該プレス本体外へ移動さ
せ金型の交換を容易かつ敏速に行なうようにする
ことも一般的である。
かかるトランスフア装置を備えかつ金型を取付
けるボルスタを移動可能に構成したトランスフア
プレスにおいて、金型交換時ボルスタを当該プレ
ス本体外へ移動させようとする場合、トランスフ
ア装置におけるトランスフアバーが金型を載置し
たボルスタの移動を妨げたり、あるいはトランス
フアバーに設けられた材料把持爪を金型あるいは
材料の相違に基づいて交換する必要が生じたりす
ることからしてトランスフアバーをボルスタと共
にプレス本体外へ移動するようにすることが望ま
れるところである。
けるボルスタを移動可能に構成したトランスフア
プレスにおいて、金型交換時ボルスタを当該プレ
ス本体外へ移動させようとする場合、トランスフ
ア装置におけるトランスフアバーが金型を載置し
たボルスタの移動を妨げたり、あるいはトランス
フアバーに設けられた材料把持爪を金型あるいは
材料の相違に基づいて交換する必要が生じたりす
ることからしてトランスフアバーをボルスタと共
にプレス本体外へ移動するようにすることが望ま
れるところである。
しかしながら、前述の如く前後一対のアプライ
トを互いに離隔して３個並設し各アプライト間に
２個のボルスタを配設した型式のトランスフアプ
レスにおいては、３個並設した各アプライト間全
長に亘る長尺のトランスフアバーを設けることか
らして、トランスフアバーをそのままボルスタと
共にプレス本体外へ移動させようとしてもトラン
スフアバーが各アプライトに衝接することになつ
てトランスフアバーをボルスタと共にプレス本体
外へ引き出すことはできない。
トを互いに離隔して３個並設し各アプライト間に
２個のボルスタを配設した型式のトランスフアプ
レスにおいては、３個並設した各アプライト間全
長に亘る長尺のトランスフアバーを設けることか
らして、トランスフアバーをそのままボルスタと
共にプレス本体外へ移動させようとしてもトラン
スフアバーが各アプライトに衝接することになつ
てトランスフアバーをボルスタと共にプレス本体
外へ引き出すことはできない。
本発明は、前記事情に鑑み案出されたものであ
つて、前述の如きトランスフアプレスであつて
も、トランスフアバーを分割して、所定のトラン
スフアバーをボルスタと共にプレス本体外へ移動
させることができるようにすることを目的とする
ものである。
つて、前述の如きトランスフアプレスであつて
も、トランスフアバーを分割して、所定のトラン
スフアバーをボルスタと共にプレス本体外へ移動
させることができるようにすることを目的とする
ものである。
以下図面に基づいて本発明の実施例を説明す
る。
る。
第１図に示すように、前後一対の左側アプライ
ト１Ｌ，１Ｌ、前後一対の中央アプライト１Ｃ，
１Ｃ及び前後一対の右側アプライト１Ｒ，１Ｒを
それぞれ所定の間隔を置いて並設すると共に、前
記左側アプライト１Ｌ，１Ｌと前記中央アプライ
ト１Ｃ，１Ｃとの間には第１ボルスタ２１が、前
記中央アプライト１Ｃ，１Ｃと前記右側アプライ
ト１Ｒ，１Ｒとの間には第２ボルスタ２２がそれ
ぞれ前後方向へ走行移動自在に配置されている。
ト１Ｌ，１Ｌ、前後一対の中央アプライト１Ｃ，
１Ｃ及び前後一対の右側アプライト１Ｒ，１Ｒを
それぞれ所定の間隔を置いて並設すると共に、前
記左側アプライト１Ｌ，１Ｌと前記中央アプライ
ト１Ｃ，１Ｃとの間には第１ボルスタ２１が、前
記中央アプライト１Ｃ，１Ｃと前記右側アプライ
ト１Ｒ，１Ｒとの間には第２ボルスタ２２がそれ
ぞれ前後方向へ走行移動自在に配置されている。
そして、前記左側・中央・右側アプライト１
Ｌ，１Ｃ，１Ｒ間全長に亘つて前後一対のトラン
スフアバー３，３が設けられ、この一対のトラン
スフアバー３，３それぞれの右側部間に亘つてキ
ヤリヤ４が取付けられ、該キヤリヤ４はフイード
機構５に連係されていて、一対のトランスフアバ
ー３，３が対向接近、離隔移動及び左右移動され
てクランプ、アドバンス、アンクランプ及びリタ
ーンできるように構成されているものであつて、
これらの機構は従来と同様である。なお、前記ト
ランスフアバー３は、従来と同様に必要に応じて
リスト、ダウン動作をもする三次元作動するよう
に構成してもよい。
Ｌ，１Ｃ，１Ｒ間全長に亘つて前後一対のトラン
スフアバー３，３が設けられ、この一対のトラン
スフアバー３，３それぞれの右側部間に亘つてキ
ヤリヤ４が取付けられ、該キヤリヤ４はフイード
機構５に連係されていて、一対のトランスフアバ
ー３，３が対向接近、離隔移動及び左右移動され
てクランプ、アドバンス、アンクランプ及びリタ
ーンできるように構成されているものであつて、
これらの機構は従来と同様である。なお、前記ト
ランスフアバー３は、従来と同様に必要に応じて
リスト、ダウン動作をもする三次元作動するよう
に構成してもよい。
前記トランスフアバー３は、第１図及び第２図
に示すように、その長手方向に亘つて５個に分割
されている。
に示すように、その長手方向に亘つて５個に分割
されている。
すなわち、前記左側アプライト１Ｌと対向位置
しかつ左方に延長した左側端部分３１、前記左側
アプライト１Ｌと前記中央アプライト１Ｃとの間
に位置しかつ前記左側アプライト１Ｌ及び中央ア
プライト１Ｃ間の距離より短尺の左側部分３２、
前記中央アプライト１Ｃと対向位置した中央部分
３３、前記中央アプライト１Ｃと前記右側アプラ
イト１Ｒとの間に位置しかつ前記中央アプライト
１Ｃ及び右側アプライト１Ｒ間の距離より短尺の
右側部分３４、前記右側アプライト１Ｒと対向位
置しかつ右方に延長した右側端部分３５とに分割
され、各部分３１，３２，３３，３４，３５は、
それぞれ第１・第２・第３・第４接続装置A1，
A2，A3，A4を介して接続されている。
しかつ左方に延長した左側端部分３１、前記左側
アプライト１Ｌと前記中央アプライト１Ｃとの間
に位置しかつ前記左側アプライト１Ｌ及び中央ア
プライト１Ｃ間の距離より短尺の左側部分３２、
前記中央アプライト１Ｃと対向位置した中央部分
３３、前記中央アプライト１Ｃと前記右側アプラ
イト１Ｒとの間に位置しかつ前記中央アプライト
１Ｃ及び右側アプライト１Ｒ間の距離より短尺の
右側部分３４、前記右側アプライト１Ｒと対向位
置しかつ右方に延長した右側端部分３５とに分割
され、各部分３１，３２，３３，３４，３５は、
それぞれ第１・第２・第３・第４接続装置A1，
A2，A3，A4を介して接続されている。
前記第１・第２・第３・第４接続装置A1，
A2，A3，A4は、いずれも同一構造であつて、第
６図乃至第１０図に示すように構成されている。
A2，A3，A4は、いずれも同一構造であつて、第
６図乃至第１０図に示すように構成されている。
すなわち、トランスフアバー３は横断面箱形で
あつて、第７図に示すように、隣接するトランス
フアバー３１，３２の一方３１の開口端には筒状
のホルダー１０′が嵌合固着され、該ホルダー１
０′の内端面には漏斗状被クランプ面１１′が形成
されていると共に、他方３２の開口端には覆板１
２′が固設され、該覆板１２′の内側面にはシリン
ダ１３′が固設され、そのピストン杆１４′は、前
記覆板１２′の孔１５′より外方に突出し、その端
部にカム１６″が取付けられている。該カム１
６″は先細りテーパ状の円錐面１７′と前記ピスト
ン杆１４′の軸心方向に直交する後端面１８′とに
より略円錐台形状に形成される。
あつて、第７図に示すように、隣接するトランス
フアバー３１，３２の一方３１の開口端には筒状
のホルダー１０′が嵌合固着され、該ホルダー１
０′の内端面には漏斗状被クランプ面１１′が形成
されていると共に、他方３２の開口端には覆板１
２′が固設され、該覆板１２′の内側面にはシリン
ダ１３′が固設され、そのピストン杆１４′は、前
記覆板１２′の孔１５′より外方に突出し、その端
部にカム１６″が取付けられている。該カム１
６″は先細りテーパ状の円錐面１７′と前記ピスト
ン杆１４′の軸心方向に直交する後端面１８′とに
より略円錐台形状に形成される。
また、前記覆板１２′には、筒状のホルダー１
９′が嵌合固着され、該ホルダー１９′は前記ホル
ダー１０′の開口端内周面２０′に密嵌する嵌合部
２１′と該嵌合部２１′に連続しかつ先細りテーパ
ー状に形成された円錐面２２′とを備えている。
前記ホルダー１９′には、一対のフツク２３′，２
３′がピン２４′，２４′で径方向へ回動自在に枢
着され、該フツク２３′の外側面には、前記ホル
ダー１０′の被クランプ面１１′と当接するテーパ
ー状のクランプ面２５′が形成され、当該フツク
２３′の内側面には、前記カム１６″が遊嵌する凹
部２６′が削設され、該凹部２６′は、前記カム１
６″の円錐面１７′と摺接するテーパー面２６a′と
前記カム１６″の後端面１８′と対峙する当接面２
６b′とを備えている。
９′が嵌合固着され、該ホルダー１９′は前記ホル
ダー１０′の開口端内周面２０′に密嵌する嵌合部
２１′と該嵌合部２１′に連続しかつ先細りテーパ
ー状に形成された円錐面２２′とを備えている。
前記ホルダー１９′には、一対のフツク２３′，２
３′がピン２４′，２４′で径方向へ回動自在に枢
着され、該フツク２３′の外側面には、前記ホル
ダー１０′の被クランプ面１１′と当接するテーパ
ー状のクランプ面２５′が形成され、当該フツク
２３′の内側面には、前記カム１６″が遊嵌する凹
部２６′が削設され、該凹部２６′は、前記カム１
６″の円錐面１７′と摺接するテーパー面２６a′と
前記カム１６″の後端面１８′と対峙する当接面２
６b′とを備えている。
前述のように構成された接続装置A1，A2，
A3，A4は次述のように機能する。
A3，A4は次述のように機能する。
第７図図示の状態は、シリンダ１３′の伸長室
１３a′に加圧流体を供給してピストン杆１４′を
伸長した状態であり、そのピストン杆１４′の先
端に設けたカム１６″の円錐面１７′がフツク２
３′のテーパ面２６a′に当接してフツク２３′をピ
ン２４′を中心とした外方に回動し、そのクラン
プ面２５′がホルダ１０′の被クランプ面１１′に
密着当接して相対向するトランスフアバーを強度
に連結している。この時ホルダ１９′の嵌合部２
１′がホルダ１０′の開口端内周面２０′に密嵌し
ている。
１３a′に加圧流体を供給してピストン杆１４′を
伸長した状態であり、そのピストン杆１４′の先
端に設けたカム１６″の円錐面１７′がフツク２
３′のテーパ面２６a′に当接してフツク２３′をピ
ン２４′を中心とした外方に回動し、そのクラン
プ面２５′がホルダ１０′の被クランプ面１１′に
密着当接して相対向するトランスフアバーを強度
に連結している。この時ホルダ１９′の嵌合部２
１′がホルダ１０′の開口端内周面２０′に密嵌し
ている。
この状態において、シリンダ１３′の縮少室１
３b′に加圧流体を供給してピストン杆１４′を縮
少すると、第１０図に示すように、カム１６″は
図中右方に移動してその後端面１８′がフツク２
３′の当接面２６b′に当接してフツク２３′をピン
２４′を中心として内方に回動させ、そのクラン
プ面２５′がホルダ１０′の被クランプ面１１′よ
り離脱する。
３b′に加圧流体を供給してピストン杆１４′を縮
少すると、第１０図に示すように、カム１６″は
図中右方に移動してその後端面１８′がフツク２
３′の当接面２６b′に当接してフツク２３′をピン
２４′を中心として内方に回動させ、そのクラン
プ面２５′がホルダ１０′の被クランプ面１１′よ
り離脱する。
したがつて、隣接するトランスフアバー３１，
３２は、長手方向の連結を解かれ、一方のトラン
スフアバー３２を長手方向に移動することによつ
て他方のトランスフアバー３１と分離できる。
３２は、長手方向の連結を解かれ、一方のトラン
スフアバー３２を長手方向に移動することによつ
て他方のトランスフアバー３１と分離できる。
また、分離した後に再び接続する場合には、一
方のトランスフアバー３２を長手方向に移動して
そのホルダ１９′をホルダ１０′に嵌合した後に前
述と同様な操作をすれば良い。この時、ホルダ１
９′には円錐面２２′が形成してあるから、ホルダ
１０′の開口端内周面２０に嵌合する際に円錐面
２２′によつて隣接するトランスフアバー３１，
３２が求心（センタリング）され、その後に嵌合
部２１′が開口端内周面２０′に密嵌する。したが
つて、相対向する一対のトランスフアバー３１，
３２がある程度ずれていても確実に嵌合できる。
方のトランスフアバー３２を長手方向に移動して
そのホルダ１９′をホルダ１０′に嵌合した後に前
述と同様な操作をすれば良い。この時、ホルダ１
９′には円錐面２２′が形成してあるから、ホルダ
１０′の開口端内周面２０に嵌合する際に円錐面
２２′によつて隣接するトランスフアバー３１，
３２が求心（センタリング）され、その後に嵌合
部２１′が開口端内周面２０′に密嵌する。したが
つて、相対向する一対のトランスフアバー３１，
３２がある程度ずれていても確実に嵌合できる。
また、フツク２３′はカム１６″の前後進移動の
みによつて外方・内方に回動するものである。
みによつて外方・内方に回動するものである。
第１図に示すように、前記中央アプライト１Ｃ
内側壁には、第１トランスフアバー移動装置B1
が、また前記左側アプライト１Ｌの内側壁には、
第２トランスフアバー移動装置B2がそれぞれ設
けられており、これら第１・第２トランスフアバ
ー移動装置は同一構造である。
内側壁には、第１トランスフアバー移動装置B1
が、また前記左側アプライト１Ｌの内側壁には、
第２トランスフアバー移動装置B2がそれぞれ設
けられており、これら第１・第２トランスフアバ
ー移動装置は同一構造である。
すなわち、第３図、第４図及び第５図に示すよ
うに、前記中央アプライト１Ｃ及び左側アプライ
ト１Ｌの内壁１ａには、ガイド溝６′を有する隔
壁７′が相対峙して固設され、該各ガイド溝６′，
６′には対のローラ８′，８′を介してキヤリヤ
９′が前記トランスフアバー３の長手方向に沿つ
て移動自在に設けられている。前記キヤリヤ９′
には、第３図及び第５図に示すように、トランス
フアバー３に向つて（図示では水平方向に）移動
自在のピン１０が設けられ、該ピン１０に嵌挿固
定された縦杆１１を、当該キヤリヤ９′に削設し
た水平方向長孔１２を貫通して当該キヤリヤ９′
の側方に突出させると共に、当該縦杆１１の両端
部にスライダ１３を固設している。
うに、前記中央アプライト１Ｃ及び左側アプライ
ト１Ｌの内壁１ａには、ガイド溝６′を有する隔
壁７′が相対峙して固設され、該各ガイド溝６′，
６′には対のローラ８′，８′を介してキヤリヤ
９′が前記トランスフアバー３の長手方向に沿つ
て移動自在に設けられている。前記キヤリヤ９′
には、第３図及び第５図に示すように、トランス
フアバー３に向つて（図示では水平方向に）移動
自在のピン１０が設けられ、該ピン１０に嵌挿固
定された縦杆１１を、当該キヤリヤ９′に削設し
た水平方向長孔１２を貫通して当該キヤリヤ９′
の側方に突出させると共に、当該縦杆１１の両端
部にスライダ１３を固設している。
他方、第３図及び第５図に示すように、前記一
対の隔壁７′，７′に跨つて回転軸１４が回転自在
に支承され、該回転軸１４には、一対のレバー１
５，１５が基端部のボス１６′，１６′を介して固
定され、該レバー１５，１５には、前記スライダ
１３が摺動自在に嵌合する溝１６が削設されてい
ると共に、該溝１６に嵌合された前記スライダ１
３はバネ１７で当該レバー１５先端部方向へ付勢
保持されている。
対の隔壁７′，７′に跨つて回転軸１４が回転自在
に支承され、該回転軸１４には、一対のレバー１
５，１５が基端部のボス１６′，１６′を介して固
定され、該レバー１５，１５には、前記スライダ
１３が摺動自在に嵌合する溝１６が削設されてい
ると共に、該溝１６に嵌合された前記スライダ１
３はバネ１７で当該レバー１５先端部方向へ付勢
保持されている。
また、前記隔壁７′には、第５図に示すよう
に、第１・第２ストツパ１８，１９がそれぞれ設
けてあり、前記キヤリヤ９′の往復動の位置決め
をしていると共、前記第１ストツパ１８には、カ
ム２０がキヤリヤ９′長手方向に亘つて延設して
あり、該カム２０に係合するローラ２１が前記ピ
ン１０の側部に枢支されている。第３図及び第４
図において、２２は前記隔壁７′に設けた油圧モ
ータであり、その出力軸２２ａは、前記レバー１
５のボス１６′にキー連結されている。
に、第１・第２ストツパ１８，１９がそれぞれ設
けてあり、前記キヤリヤ９′の往復動の位置決め
をしていると共、前記第１ストツパ１８には、カ
ム２０がキヤリヤ９′長手方向に亘つて延設して
あり、該カム２０に係合するローラ２１が前記ピ
ン１０の側部に枢支されている。第３図及び第４
図において、２２は前記隔壁７′に設けた油圧モ
ータであり、その出力軸２２ａは、前記レバー１
５のボス１６′にキー連結されている。
前記トランスフアバー３における左側端部分３
１及び中央部分３３の側壁には、第３図及び第５
図に示すように、前記ピン１０の角柱部１０ａが
嵌するピン孔２４が設けられている。
１及び中央部分３３の側壁には、第３図及び第５
図に示すように、前記ピン１０の角柱部１０ａが
嵌するピン孔２４が設けられている。
前述のように構成されたトランスフアバー移動
装置は、次述のように機能する。
装置は、次述のように機能する。
第３図及び第５図図示の状態は、トランスフア
バー３がその長手方向に連結され、レバー１５が
一方向に回動してキヤリヤ９′が第２ストツパ１
９に当接し、ピン１０がピン孔２４に対峙してい
る状態であり、ピン１０は、縦杆１１及びスライ
ダ１３を介してレバー１５により引張られ、ピン
孔２４より抜け出ている状態である。
バー３がその長手方向に連結され、レバー１５が
一方向に回動してキヤリヤ９′が第２ストツパ１
９に当接し、ピン１０がピン孔２４に対峙してい
る状態であり、ピン１０は、縦杆１１及びスライ
ダ１３を介してレバー１５により引張られ、ピン
孔２４より抜け出ている状態である。
この状態で、油圧モータ２２を駆動し、レバー
１５を第５図における矢印イ方向に回動すると、
該レバー１５の溝１６に嵌合されたスライダ１３
は、バネ１７を介して溝１６内を第３図において
右方に移動され、当該スライダ１３に設けた横杆
１１は、キヤリヤ９′の縦長孔１２に沿つて移動
し、これによつてピン１０も、第３図において右
方に移動してトランスフアバー３のピン孔２４内
に嵌合する。
１５を第５図における矢印イ方向に回動すると、
該レバー１５の溝１６に嵌合されたスライダ１３
は、バネ１７を介して溝１６内を第３図において
右方に移動され、当該スライダ１３に設けた横杆
１１は、キヤリヤ９′の縦長孔１２に沿つて移動
し、これによつてピン１０も、第３図において右
方に移動してトランスフアバー３のピン孔２４内
に嵌合する。
更に、レバー１５を第５図における矢印イ方向
に回転すると、キヤリヤ９′がピン１０と共にガ
イド溝６′に沿つて第５図における矢印ロ方向に
移動し第１ストツパ１８に係合するので、トラン
スフアバー３は、キヤリヤ９′と共に第５図矢印
ロ方向に移動される。この時、ピン１０は、当該
ピン１０に取付けたローラ２１がカム２０に乗り
上げているので、押し上げられている状態を維持
し、レバー１５が第５図における垂直位置を過ぎ
て回動してもスライダ１３により下方へ移動され
ることはない。
に回転すると、キヤリヤ９′がピン１０と共にガ
イド溝６′に沿つて第５図における矢印ロ方向に
移動し第１ストツパ１８に係合するので、トラン
スフアバー３は、キヤリヤ９′と共に第５図矢印
ロ方向に移動される。この時、ピン１０は、当該
ピン１０に取付けたローラ２１がカム２０に乗り
上げているので、押し上げられている状態を維持
し、レバー１５が第５図における垂直位置を過ぎ
て回動してもスライダ１３により下方へ移動され
ることはない。
前述の状態からレバー１５を第５図における反
矢印イ方向へ回動すると、キヤリヤ９′が第５図
反矢印ロ方向へ移動されるので、トランスフアバ
ー３も第５図反矢印ロ方向へ移動される。そし
て、ローラ２１がカム２０を越えると、ピン１０
は、第５図において下方へ自由状態となると共
に、レバー１５の溝１６に設けたスライダ１３が
第３図において左方（第５図においては下方）へ
移動されるので、ピン１０は、第３図において左
方へ移動されてトランスフアバー３のピン孔２４
より抜け出すものであり、トランスフアバー３は
原位置に復帰する。
矢印イ方向へ回動すると、キヤリヤ９′が第５図
反矢印ロ方向へ移動されるので、トランスフアバ
ー３も第５図反矢印ロ方向へ移動される。そし
て、ローラ２１がカム２０を越えると、ピン１０
は、第５図において下方へ自由状態となると共
に、レバー１５の溝１６に設けたスライダ１３が
第３図において左方（第５図においては下方）へ
移動されるので、ピン１０は、第３図において左
方へ移動されてトランスフアバー３のピン孔２４
より抜け出すものであり、トランスフアバー３は
原位置に復帰する。
以上のように、油圧モータ２２を正逆回転駆動
することによつてトランスフアバー３をその長手
方向へ沿つて往復動できる。
することによつてトランスフアバー３をその長手
方向へ沿つて往復動できる。
第５図において、LS1，LS2は、レバー１５の
回動位置を検出する第１リミツトスイツチ、第２
リミツトスイツチであつて、トランスフアバー３
の分離、接続終了動作をそれぞれ検出するもので
ある。
回動位置を検出する第１リミツトスイツチ、第２
リミツトスイツチであつて、トランスフアバー３
の分離、接続終了動作をそれぞれ検出するもので
ある。
また、第１トランスフアバー移動装置B1のス
トロークは、第２トランスフアバー移動装置B2
の２倍となつている。
トロークは、第２トランスフアバー移動装置B2
の２倍となつている。
なお、前記レバー１５は、油圧モータ２２に限
らずシリンダ等のアクチユエータで回動させるよ
うにしてもよい。
らずシリンダ等のアクチユエータで回動させるよ
うにしてもよい。
さらに、第１図に示すように、中央アプライト
１Ｃには、トランスフアバーストツパ装置Ｃが設
けられている。
１Ｃには、トランスフアバーストツパ装置Ｃが設
けられている。
前記トランスフアバーストツパ装置は、第１１
図及び第１２図に示すように、中央アプライト１
Ｃの内側壁１ａに、ブラケツト４０を介してフツ
ク４１を揺動自在に支承し、該フツク４１をシリ
ンダ４２で前記トランスフアバー３における中央
部分３３に設けた係合突起４３に係合、離脱作動
させるようにした構造であつて、前記フツク４１
を前記係合突起４３に係合する係合位置と、前記
トランスフアバー３の中央部分３３は、第１図に
おいて右方（アドバンス方向）へ前記第１トラン
スフアバー移動装置B1のフルストロークの1/2だ
けしか移動できないように構成している。
図及び第１２図に示すように、中央アプライト１
Ｃの内側壁１ａに、ブラケツト４０を介してフツ
ク４１を揺動自在に支承し、該フツク４１をシリ
ンダ４２で前記トランスフアバー３における中央
部分３３に設けた係合突起４３に係合、離脱作動
させるようにした構造であつて、前記フツク４１
を前記係合突起４３に係合する係合位置と、前記
トランスフアバー３の中央部分３３は、第１図に
おいて右方（アドバンス方向）へ前記第１トラン
スフアバー移動装置B1のフルストロークの1/2だ
けしか移動できないように構成している。
第２図において、Ｄは、ボルスタ昇降装置であ
つて、ボルスタ２１，２２の車輪６のレール７を
シリンダ８で上下動させる構造である。
つて、ボルスタ２１，２２の車輪６のレール７を
シリンダ８で上下動させる構造である。
前述の如く構成されたトランスフアプレスの作
動を第１３図及び第１４図に基づいて説明する。
動を第１３図及び第１４図に基づいて説明する。
第１３図ａは、トランスフアバー３における左
側端部分３１、左側部分２、中央部分３３、右側
部分３４及び右側端部分３５がそれぞれ第１・第
２・第３・第４接続装置A1，A2，A3，A4を介し
て連結され、右側端部分３５がフイード機構５
（図示せず）に連係された状態で、第２ボルスタ
２２がボルスタ昇降装置Ｄにより上昇されてトラ
ンスフアバー３の右側部分３４を支持した状態を
示す。
側端部分３１、左側部分２、中央部分３３、右側
部分３４及び右側端部分３５がそれぞれ第１・第
２・第３・第４接続装置A1，A2，A3，A4を介し
て連結され、右側端部分３５がフイード機構５
（図示せず）に連係された状態で、第２ボルスタ
２２がボルスタ昇降装置Ｄにより上昇されてトラ
ンスフアバー３の右側部分３４を支持した状態を
示す。
この状態から、第１３図ｂに示すように、第
３・第４接続装置A3，A4の連結を解き、前記第
１トランスフアバー移動装置B1によりトランス
フアバー３における中央部分３３、左側部分３２
及び左側端部分３１を左方へ所定の分離距離Ｌの
２倍2Lだけ移動させると共に、フイード機構５
（第１３図には図示せず）によりトランスフアバ
ー３における右側端部分３５を所定の分離距離Ｌ
だけ右方へ移動させる。
３・第４接続装置A3，A4の連結を解き、前記第
１トランスフアバー移動装置B1によりトランス
フアバー３における中央部分３３、左側部分３２
及び左側端部分３１を左方へ所定の分離距離Ｌの
２倍2Lだけ移動させると共に、フイード機構５
（第１３図には図示せず）によりトランスフアバ
ー３における右側端部分３５を所定の分離距離Ｌ
だけ右方へ移動させる。
次いで、第１３図ｃに示すように、第１ボルス
タ２１をボルスタ昇降装置Ｄにより上昇させてト
ランスフアバー３における左側部分３２を支持す
ると共に、前記第１・第２接続装置A1，A2の連
結を解き、第２トランスフアバー移動装置B2に
よりトランスフアバー３の左側端部分３１、左側
部分３２及び中央部分３３を所定の分離距離Ｌだ
け右方へ移動させる。
タ２１をボルスタ昇降装置Ｄにより上昇させてト
ランスフアバー３における左側部分３２を支持す
ると共に、前記第１・第２接続装置A1，A2の連
結を解き、第２トランスフアバー移動装置B2に
よりトランスフアバー３の左側端部分３１、左側
部分３２及び中央部分３３を所定の分離距離Ｌだ
け右方へ移動させる。
その後、第１３図ｄに示すように、第２トラン
スフアバー移動装置B2によりトランスフアバー
３の左側端部分３１を所定の分離距離Ｌだけ左方
へ移動させると共に、前記トランスフアバースト
ツパ装置Ｃを係合位置とし第１トランスフアバー
移動装置B1のフルストローク２Ｌの1/2、すなわ
ち所定の分離距離Ｌだけ移動するよう規制して、
第１トランスフアバー移動装置B1によりトラン
スフアバー３の中央部分３３を所定の分離距離Ｌ
だけ右方へ移動させる。
スフアバー移動装置B2によりトランスフアバー
３の左側端部分３１を所定の分離距離Ｌだけ左方
へ移動させると共に、前記トランスフアバースト
ツパ装置Ｃを係合位置とし第１トランスフアバー
移動装置B1のフルストローク２Ｌの1/2、すなわ
ち所定の分離距離Ｌだけ移動するよう規制して、
第１トランスフアバー移動装置B1によりトラン
スフアバー３の中央部分３３を所定の分離距離Ｌ
だけ右方へ移動させる。
前述の如く移動配置されたトランスフアバー３
における左側端部分３１、左側部分３２、中央部
分３３、右側部分３４及び右側端部分３５は、そ
れぞれ所定の分離距離Ｌだけ互いに離隔され、し
かもトランスフアバー３における左側部分３２及
び右側部分３３はそれぞれボルスタ２１，２２に
支持されているので、互いに干渉することなくプ
レス本体外へ移動させ取り出すことができる。
における左側端部分３１、左側部分３２、中央部
分３３、右側部分３４及び右側端部分３５は、そ
れぞれ所定の分離距離Ｌだけ互いに離隔され、し
かもトランスフアバー３における左側部分３２及
び右側部分３３はそれぞれボルスタ２１，２２に
支持されているので、互いに干渉することなくプ
レス本体外へ移動させ取り出すことができる。
前述の如く分割された前記トランスフアバー３
の各部分３１，３２，３３，３４，３５を連結す
る場合には、第１４図ａ，ｂ，ｃに示す如く、前
述の場合と反対に動作すればよい。
の各部分３１，３２，３３，３４，３５を連結す
る場合には、第１４図ａ，ｂ，ｃに示す如く、前
述の場合と反対に動作すればよい。
本発明は、前述のように構成したので、前後一
対のアプライトを互いに離隔して３個並設し各ア
プライト間に２個のボルスタを配設し、各アプラ
イト間全長に亘る長尺のトランスフアバーを設け
た型式のトランスフアプレスにおいても、トラン
スフアバーを分割して所定のトランスフアバーを
ボルスタと共にプレス本体外へ移動させることが
できるものである。
対のアプライトを互いに離隔して３個並設し各ア
プライト間に２個のボルスタを配設し、各アプラ
イト間全長に亘る長尺のトランスフアバーを設け
た型式のトランスフアプレスにおいても、トラン
スフアバーを分割して所定のトランスフアバーを
ボルスタと共にプレス本体外へ移動させることが
できるものである。
図面は本発明の一実施例を示すものであり、第
１図は全体平面図、第２図は正面図、第３図はト
ランスフアバ移動装置の断面図、第４図はその側
面図、第５図はその横断面図、第６図はトランス
フアバ接続装置の平面図、第７図は断面図、第８
図、第９図はその−線、−線断
面図、第１０図はその解放状態の断面図、第１１
図はトランスフアバストツパ装置の側面図、第１
２図はその平面図、第１３図は分割方法を工程順
に示す説明図、第１４図は連結方法を工程順に示
す説明図である。 １Ｌは左側アプライト、１Ｃは中央アプライ
ト、１Ｒは右側アプライト、２１は第１ボルス
タ、２２は第２ボルスタ、３はトランスフアバ
ー、３１はトランスフアバーの左側端部分、３２
はトランスフアバーの左側部分、３３はトランス
フアバーの中央部分、３４はトランスフアバーの
右側部分、３５はトランスフアバーの右側端部
分、A1は第１接続装置、A2は第２接続装置、A3
は第３接続装置、A4は第４接続装置、B1は第１
トランスフアバー移動装置、B2は第２トランス
フアバー移動装置、Ｃはトランスフアバーストツ
パ装置。
１図は全体平面図、第２図は正面図、第３図はト
ランスフアバ移動装置の断面図、第４図はその側
面図、第５図はその横断面図、第６図はトランス
フアバ接続装置の平面図、第７図は断面図、第８
図、第９図はその−線、−線断
面図、第１０図はその解放状態の断面図、第１１
図はトランスフアバストツパ装置の側面図、第１
２図はその平面図、第１３図は分割方法を工程順
に示す説明図、第１４図は連結方法を工程順に示
す説明図である。 １Ｌは左側アプライト、１Ｃは中央アプライ
ト、１Ｒは右側アプライト、２１は第１ボルス
タ、２２は第２ボルスタ、３はトランスフアバ
ー、３１はトランスフアバーの左側端部分、３２
はトランスフアバーの左側部分、３３はトランス
フアバーの中央部分、３４はトランスフアバーの
右側部分、３５はトランスフアバーの右側端部
分、A1は第１接続装置、A2は第２接続装置、A3
は第３接続装置、A4は第４接続装置、B1は第１
トランスフアバー移動装置、B2は第２トランス
フアバー移動装置、Ｃはトランスフアバーストツ
パ装置。
Claims (1)
- １ 前後一対の左側アプライト１Ｌ，１Ｌ、前後
一対の中央アプライト１Ｃ，１Ｃ及び前後一対の
右側アプライト１Ｒ，１Ｒをそれぞれ所定の間隔
を置いて並設すると共に、前記左側アプライト１
Ｌ，１Ｌと前記中央アプライト１Ｃ，１Ｃとの間
及び前記中央アプライト１Ｃ，１Ｃと前記右側ア
プライト１Ｒ，１Ｒとの間に、それぞれ第１ボル
スタ２１及び第２ボルスタ２２を前後方向へ走行
移動自在に配置し、かつ前記左側・中央・右側ア
プライト１Ｌ，１Ｃ，１Ｒ間全長に亘つて前後一
対のトランスフアバー３，３を設けたトランスフ
アプレスにおいて、前記トランスフアバー３，３
を、前記左側アプライト１Ｌと対向位置しかつ左
方に延長した左側端部分３１、前記左側アプライ
ト１Ｌと前記中央アプライト１Ｃとの間に位置し
かつ前記左側アプライト１Ｌ及び中央アプライト
１Ｃ間の距離より短尺の左側部分３２、前記中央
アプライト１Ｃと対向位置した中央部分３３、前
記中央アプライト１Ｃと前記右側アプライト１Ｒ
との間に位置しかつ前記中央アプライト１Ｃ及び
右側アプライト１Ｒ間の距離より短尺の右側部分
３４、ならびに前記右側アプライト１Ｒと対向位
置しかつ右方に延長してフイード機構５に連係さ
れた右側端部分３５とに分割すると共に、前記各
部分３１，３２，３３，３４，３５を接離自在の
第１・第２・第３・第４接続装置A1，A2，A3，
A4を介して接続して構成し、前記中央アプライ
ト１Ｃ及び左側アプライト１Ｌに、それぞれ、前
記トランスフアバー３をその長手方向に沿つて移
動する第１トランスフアバー移動装置B1及び第
２トランスフアバー移動装置B2を設け、さら
に、前記中央アプライト１Ｃに、前記トランスフ
アバー３の移動を規制するトランスフアバースト
ツパ装置Ｃを設けたことを特徴とするトランスフ
アプレス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4719379A JPS55139133A (en) | 1979-04-19 | 1979-04-19 | Dividing method for transfer bar |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4719379A JPS55139133A (en) | 1979-04-19 | 1979-04-19 | Dividing method for transfer bar |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55139133A JPS55139133A (en) | 1980-10-30 |
| JPS6230851B2 true JPS6230851B2 (ja) | 1987-07-04 |
Family
ID=12768268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4719379A Granted JPS55139133A (en) | 1979-04-19 | 1979-04-19 | Dividing method for transfer bar |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS55139133A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6428659U (ja) * | 1987-08-13 | 1989-02-20 | ||
| JPS6483268A (en) * | 1987-09-26 | 1989-03-29 | Matsushita Electric Works Ltd | Blood circulation promoting apparatus |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2520644A1 (fr) * | 1982-01-30 | 1983-08-05 | Mueller Weingarten Maschf | Dispositif de transfert a barres a pinces pour presses |
| DE3233102C1 (de) * | 1982-09-07 | 1983-05-19 | Maschinenfabrik Müller-Weingarten AG, 7987 Weingarten | Vorrichtung zur lösbaren Verbindung von Greiferschienenteilen der Greiferschienen in einer Transfer-Presse |
| FR2532566B1 (fr) * | 1982-09-07 | 1986-08-14 | Mueller Weingarten Maschf | Dispositif pour l'assemblage detachable d'elements des barres a griffes dans une presse-transfert |
| JPS59107734A (ja) * | 1982-12-10 | 1984-06-22 | Komatsu Ltd | 三柱式トランスフアプレスにおけるトランスフアバの分割及び連結方法 |
| JP2748140B2 (ja) * | 1989-02-28 | 1998-05-06 | マツダ株式会社 | トランスファプレス装置 |
-
1979
- 1979-04-19 JP JP4719379A patent/JPS55139133A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6428659U (ja) * | 1987-08-13 | 1989-02-20 | ||
| JPS6483268A (en) * | 1987-09-26 | 1989-03-29 | Matsushita Electric Works Ltd | Blood circulation promoting apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55139133A (en) | 1980-10-30 |
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