JPS62298604A - 蒸気タ−ビン動翼 - Google Patents
蒸気タ−ビン動翼Info
- Publication number
- JPS62298604A JPS62298604A JP13975986A JP13975986A JPS62298604A JP S62298604 A JPS62298604 A JP S62298604A JP 13975986 A JP13975986 A JP 13975986A JP 13975986 A JP13975986 A JP 13975986A JP S62298604 A JPS62298604 A JP S62298604A
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- JP
- Japan
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- wire
- tie wire
- tie
- rotor blade
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 5
- 239000007943 implant Substances 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 6
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 4
- 238000002513 implantation Methods 0.000 description 3
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000001814 effect on stress Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
3、発明の詳細な説明
〔発明の目的〕
(産業上の利用分野)
本発明は、各タービン回転中に設けた孔に、タイワイヤ
を通ずことにより各タービン動翼を連結する、ルーズワ
イヤタイプの蒸気タービン動翼に関する。
を通ずことにより各タービン動翼を連結する、ルーズワ
イヤタイプの蒸気タービン動翼に関する。
(従来の技術)
この種のルーズワイヤタイプの蒸気タービン動翼は、第
1図に示すように、各タービン動翼1の貫通するワイA
7孔2を設け、弧状または環状のタイワイヤ3を、これ
らタービン動翼1に設けたワイA7孔2に通すことで、
複数枚あるいは全周のタービン動翼1を互いに連結する
ことで構成されている。
1図に示すように、各タービン動翼1の貫通するワイA
7孔2を設け、弧状または環状のタイワイヤ3を、これ
らタービン動翼1に設けたワイA7孔2に通すことで、
複数枚あるいは全周のタービン動翼1を互いに連結する
ことで構成されている。
上記ルーズワイヤタイプの蒸気タービン動翼は、ワイA
7孔2の口径をタイワイヤ3の直径より相当大きく設定
し、タービン回転中ではタイワイAア3とワイヤ孔2の
内面4とを摺接させ、両者間に生じる摩擦作用により振
動減衰効采を上げるようにしている。
7孔2の口径をタイワイヤ3の直径より相当大きく設定
し、タービン回転中ではタイワイAア3とワイヤ孔2の
内面4とを摺接させ、両者間に生じる摩擦作用により振
動減衰効采を上げるようにしている。
すなわちルーズワイヤタイプの蒸気タービン動翼は、タ
ービン静止時や低速回転時では、タイワイヤ3と動翼1
との相対運動が妨げられず、またタービン高速回転時で
は、タイワイヤ3に遠心力が作用し、タイワイヤ3がワ
イヤ孔2の内面4に押圧され、両者間に生じる接触面圧
により振動減衰効果ワイヤ孔2の加工軸8は、基準線、
6.7に対して直角の方向に位置している。
ービン静止時や低速回転時では、タイワイヤ3と動翼1
との相対運動が妨げられず、またタービン高速回転時で
は、タイワイヤ3に遠心力が作用し、タイワイヤ3がワ
イヤ孔2の内面4に押圧され、両者間に生じる接触面圧
により振動減衰効果ワイヤ孔2の加工軸8は、基準線、
6.7に対して直角の方向に位置している。
(発明が解決しようとする問題点)
上記した如くワイヤ孔は基準線のうちのどちらかに対し
直角なタービン円周方向に加工されるため、タイワイヤ
とワイヤ孔の接触点が動翼有効部表面応力への影響を最
小にする位置に設定することができず、接触点が動翼の
腹側あるいは背側に偏ってしまい、vJ岡有効部表面応
力が高くなり、ワイヤ孔近傍の応力が局部的に高くなる
ため、タイワイヤが片当りし、過大応力が発生し、タイ
ワイヤの折損を生ぜしめる囚となる。
直角なタービン円周方向に加工されるため、タイワイヤ
とワイヤ孔の接触点が動翼有効部表面応力への影響を最
小にする位置に設定することができず、接触点が動翼の
腹側あるいは背側に偏ってしまい、vJ岡有効部表面応
力が高くなり、ワイヤ孔近傍の応力が局部的に高くなる
ため、タイワイヤが片当りし、過大応力が発生し、タイ
ワイヤの折損を生ぜしめる囚となる。
そこで本発明は以上の難点を解が得られることになる。
一方タイワイヤ3が、タービン外周方向に移動し、ワイ
ヤ孔の内面4に押し付けられることは、タイワイヤの接
触部の断面形状が円弧であるのに対してワイヤ孔の接触
部の断面が直線状であることにより、第 図に示すよう
に、接触は点接触となり、接触点5に集中荷重が加えら
れることになる。
ヤ孔の内面4に押し付けられることは、タイワイヤの接
触部の断面形状が円弧であるのに対してワイヤ孔の接触
部の断面が直線状であることにより、第 図に示すよう
に、接触は点接触となり、接触点5に集中荷重が加えら
れることになる。
また蒸気タービン円周方向、特に低圧段落用長翼の加工
は、翼断面重心を結ぶ重心$26、あるいは動翼加工時
に設定しやすいタービンロータ中心を通るラジアル線、
たとえば初買植込部厚さ中心を通るラジアル線7を基準
にして行なわれる。どちらの線を基準にしても、消する
ためのもので、タイワイヤとワイヤ孔の接触位置を特定
することで、動翼表面の応力に対するタイワイヤの遠心
力の影響を最小にし、タイワイヤの折損事故の発生を防
ぐようにした蒸気タービン仙貌を提供することを目的と
する。
は、翼断面重心を結ぶ重心$26、あるいは動翼加工時
に設定しやすいタービンロータ中心を通るラジアル線、
たとえば初買植込部厚さ中心を通るラジアル線7を基準
にして行なわれる。どちらの線を基準にしても、消する
ためのもので、タイワイヤとワイヤ孔の接触位置を特定
することで、動翼表面の応力に対するタイワイヤの遠心
力の影響を最小にし、タイワイヤの折損事故の発生を防
ぐようにした蒸気タービン仙貌を提供することを目的と
する。
(問題点を解決するための手段)
本発明の蒸気タービン動翼では、各タービン動翼に設け
た孔に通されるタイワイヤの孔の内面との接触位置を、
タービン動翼の翼形断面の植込幅方向中心線上でかつ有
限要素法による応力解析により動翼有効部表面応力に対
するタイワイヤに発生する遠心力の影響の最小となる位
置に設定することにより構成される。
た孔に通されるタイワイヤの孔の内面との接触位置を、
タービン動翼の翼形断面の植込幅方向中心線上でかつ有
限要素法による応力解析により動翼有効部表面応力に対
するタイワイヤに発生する遠心力の影響の最小となる位
置に設定することにより構成される。
(作 用)
本発明の蒸気タービン動翼において、各タービン動翼に
設けた孔に通されるタイワイヤと、タービン動翼の孔の
内面との接触位置を、動翼有効部表面応力に対するタイ
ワイヤに発生する遠心力の影響の最小の位置に設定した
ので、タイワイヤによる動翼表面への遠心力による影響
を最小にし、かつタイワイヤのワイヤ孔端縁部へのハ当
りを防止できる。
設けた孔に通されるタイワイヤと、タービン動翼の孔の
内面との接触位置を、動翼有効部表面応力に対するタイ
ワイヤに発生する遠心力の影響の最小の位置に設定した
ので、タイワイヤによる動翼表面への遠心力による影響
を最小にし、かつタイワイヤのワイヤ孔端縁部へのハ当
りを防止できる。
(実施例)
以下本発明の実施例を図面につき説明する。
なお第1図において第5図と同一部材については同一符
号を付す。
号を付す。
第1図において符号20は、タイワイヤ3とワイヤ孔2
の内面4との接触点であり、この接触点20は、第2図
に示すように、タイワイヤ3の中心線21上に位置して
いる。またこのタイワイヤ3の中心線21は、タービン
動翼の竪形前面の植込幅方向中心線22と一致している
。
の内面4との接触点であり、この接触点20は、第2図
に示すように、タイワイヤ3の中心線21上に位置して
いる。またこのタイワイヤ3の中心線21は、タービン
動翼の竪形前面の植込幅方向中心線22と一致している
。
しかして接触点20は、植込幅方向中心線22上に位置
するので、有限要素法による応力解析を、接触点位とを
植込幅方向中心線上で変化させ、最低で5ケース実施ず
れは、動翼有効部表面応力に対するタイワイヤ遠心応力
の影響が最も少ない接触点位置が一義的に決定されるこ
とになる。
するので、有限要素法による応力解析を、接触点位とを
植込幅方向中心線上で変化させ、最低で5ケース実施ず
れは、動翼有効部表面応力に対するタイワイヤ遠心応力
の影響が最も少ない接触点位置が一義的に決定されるこ
とになる。
上記決定した接触点20を通るラジアル線23を、第1
図に示′tjJ:うに設定し、このラジアル線23に直
交するようにワイヤ孔2を形成すれば、接触点20は、
タービン高速回転時にお【プるタイワイヤ3とワイヤ孔
2の接触位置になる。
図に示′tjJ:うに設定し、このラジアル線23に直
交するようにワイヤ孔2を形成すれば、接触点20は、
タービン高速回転時にお【プるタイワイヤ3とワイヤ孔
2の接触位置になる。
なお第1図申付号24はワイヤ孔加工軸線である。また
第2図申付号25は植込仮想線である。
第2図申付号25は植込仮想線である。
しかして上記形式の蒸気タービン動翼をロータに組み込
んだ場合には、タイワイへ7とワイヤ孔の接触点が動翼
有効部表面応力に対するタイワイヤに発生する遠心力の
影響が最ら少ない位置にあるから、タイワイAアのワイ
ヤ孔端縁部への片当りを防ぐことができる。
んだ場合には、タイワイへ7とワイヤ孔の接触点が動翼
有効部表面応力に対するタイワイヤに発生する遠心力の
影響が最ら少ない位置にあるから、タイワイAアのワイ
ヤ孔端縁部への片当りを防ぐことができる。
第3図は本発明の他の実施例を示すものであり、この実
施例ではX形断面上でタイワイヤ3とワイヤ孔2の接触
点を規定できる線を求め、この線上の接触点について有
限要素法による応力解析を行なうことで、動翼有効部表
面応力に対するタイワイヤの遠心力の影響が最小になる
接触点を一義的に決定している。
施例ではX形断面上でタイワイヤ3とワイヤ孔2の接触
点を規定できる線を求め、この線上の接触点について有
限要素法による応力解析を行なうことで、動翼有効部表
面応力に対するタイワイヤの遠心力の影響が最小になる
接触点を一義的に決定している。
(発明の効果) ;
以十述べたように本発明によれば、従来のものでは考慮
されていなかったタイワイヤとワイA7孔の接触位置を
特定することによりvJ翼表面の応力に対するタイワイ
ヤの遠心力の影響を最小にすることができ、またタイワ
イヤのワイヤ孔端縁部への片当りを防止でき、タイワイ
ヤの折損事故をなくすことができるという効果を秦する
。
されていなかったタイワイヤとワイA7孔の接触位置を
特定することによりvJ翼表面の応力に対するタイワイ
ヤの遠心力の影響を最小にすることができ、またタイワ
イヤのワイヤ孔端縁部への片当りを防止でき、タイワイ
ヤの折損事故をなくすことができるという効果を秦する
。
第1図は本発明による蒸気タービン動翼のタイワイヤと
ワイヤ孔の接触部をタービン軸方向から視た図、第2図
は同接触部をfJ+翼先端より視た図、第3図は本発明
の他の実施例を示す図、第4図はルーズワイヤタイプ蒸
気タービン動Wの斜視図、第5図はタイワイへ7とワイ
ヤ孔の接触部をタービン軸方向から視た図である。 1・・・タービン#JF!、2・・・ワイヤ孔、3・・
・タイワイヤ、4・・・ワイψ孔の内面、6.7・・・
基準線、20・・・接触点、21・・・タイワイヤの中
心線、22・・・植込幅方向中心線、23・・・ラジア
ル線。 出願人代理人 佐 藤 −雄 1′″ ア 第5図 第2図 第3図 莞4図
ワイヤ孔の接触部をタービン軸方向から視た図、第2図
は同接触部をfJ+翼先端より視た図、第3図は本発明
の他の実施例を示す図、第4図はルーズワイヤタイプ蒸
気タービン動Wの斜視図、第5図はタイワイへ7とワイ
ヤ孔の接触部をタービン軸方向から視た図である。 1・・・タービン#JF!、2・・・ワイヤ孔、3・・
・タイワイヤ、4・・・ワイψ孔の内面、6.7・・・
基準線、20・・・接触点、21・・・タイワイヤの中
心線、22・・・植込幅方向中心線、23・・・ラジア
ル線。 出願人代理人 佐 藤 −雄 1′″ ア 第5図 第2図 第3図 莞4図
Claims (1)
- 各タービン動翼に設けた孔にタイワイヤを通して、各タ
ービン動翼を互いに連結したルーズワイヤタイプの蒸気
タービン動翼において、タイワイヤのタービン動翼に設
けた孔の内面との接触位置を、翼形断面上の植込幅方向
中心線上でかつ有限要素法による応力解析により動翼有
効部表面応力に対するタイワイヤに発生する遠心力の影
響の最小となる位置に設定したことを特徴とする蒸気タ
ービン動翼。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13975986A JPS62298604A (ja) | 1986-06-16 | 1986-06-16 | 蒸気タ−ビン動翼 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13975986A JPS62298604A (ja) | 1986-06-16 | 1986-06-16 | 蒸気タ−ビン動翼 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62298604A true JPS62298604A (ja) | 1987-12-25 |
Family
ID=15252724
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13975986A Pending JPS62298604A (ja) | 1986-06-16 | 1986-06-16 | 蒸気タ−ビン動翼 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS62298604A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103437830A (zh) * | 2013-07-04 | 2013-12-11 | 西安交通大学 | 一种汽轮机叶片拉筋孔凸台结构及其与松拉筋的配合结构 |
-
1986
- 1986-06-16 JP JP13975986A patent/JPS62298604A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103437830A (zh) * | 2013-07-04 | 2013-12-11 | 西安交通大学 | 一种汽轮机叶片拉筋孔凸台结构及其与松拉筋的配合结构 |
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