JPS62283213A - 球面継手 - Google Patents
球面継手Info
- Publication number
- JPS62283213A JPS62283213A JP12669286A JP12669286A JPS62283213A JP S62283213 A JPS62283213 A JP S62283213A JP 12669286 A JP12669286 A JP 12669286A JP 12669286 A JP12669286 A JP 12669286A JP S62283213 A JPS62283213 A JP S62283213A
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- Japan
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- spherical
- sphere
- spherical seat
- piston
- holding part
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- Pending
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 15
- 238000002788 crimping Methods 0.000 claims abstract description 8
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 abstract description 10
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 abstract description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
３、発明の詳細な説明
（産業上の利用分野）
本発明は、連結棒の一端に固設された球体をピストンに
形成された球面座に接合して成る球面継手に関する。
形成された球面座に接合して成る球面継手に関する。
（従来技術及びその問題点）
従来、自動車用空調装置の圧縮機等に用いられている球
面継手としては１例えば第６図に示すように、連結棒１
の一端に固設された球体２の半球面をピストン３に形成
された球面座４に接触させた状態で、該球面座４から外
側に拡開して延びた保持部５を前記球体２の外周面に向
けてプレス等によってカシメることにより、該連結棒１
とピストン３とを第７図に示すように接合して成るもの
がある。
面継手としては１例えば第６図に示すように、連結棒１
の一端に固設された球体２の半球面をピストン３に形成
された球面座４に接触させた状態で、該球面座４から外
側に拡開して延びた保持部５を前記球体２の外周面に向
けてプレス等によってカシメることにより、該連結棒１
とピストン３とを第７図に示すように接合して成るもの
がある。
しかしながら、このような従来の球面継手では。
球体２の半球面を球面座４に接触させた状態で保持部５
をカシメると、該保持部５が球体２の外周面との接触端
Ａを支点にして折れ曲がって球体２の外周面に接触する
構成であり、該保持部５の肉厚が厚いので、カシメの作
業性が悪く、カシメ時のプレス圧力と第７図に示す接合
状態において球体２を球面座４内で滑動させるためのト
ルクとの間で比例関係が得られず、したがって、球体２
が球面座４内で適度のトルクで滑動するように前記プレ
ス圧力を管理することが難しく、また、第７図に示すよ
うに球面座４及び保持部５が球体２の外周面に隙間なく
接触しているので、該球面座４および保持部５と球体２
との間での摩擦力が大きく、球体２が球面座４内で円滑
に滑動することができないという間厘点があった。
をカシメると、該保持部５が球体２の外周面との接触端
Ａを支点にして折れ曲がって球体２の外周面に接触する
構成であり、該保持部５の肉厚が厚いので、カシメの作
業性が悪く、カシメ時のプレス圧力と第７図に示す接合
状態において球体２を球面座４内で滑動させるためのト
ルクとの間で比例関係が得られず、したがって、球体２
が球面座４内で適度のトルクで滑動するように前記プレ
ス圧力を管理することが難しく、また、第７図に示すよ
うに球面座４及び保持部５が球体２の外周面に隙間なく
接触しているので、該球面座４および保持部５と球体２
との間での摩擦力が大きく、球体２が球面座４内で円滑
に滑動することができないという間厘点があった。
（発明の目的）
本発明は、このような従来の問題点に着目して成された
もので、カシメの作業性が極めて良く、カシメ時のプレ
ス圧力と連結棒の球体をピストンの球面座内で滑動させ
るためのトルクとの間での比例関係を得ることができ、
したがって、球体が球面座内で適度のトルクで滑動する
ように前記プレス圧力を管理することが容易にでき、球
体が球面座内で円滑に滑動できるようにした球面継手を
提供することを目的としている。
もので、カシメの作業性が極めて良く、カシメ時のプレ
ス圧力と連結棒の球体をピストンの球面座内で滑動させ
るためのトルクとの間での比例関係を得ることができ、
したがって、球体が球面座内で適度のトルクで滑動する
ように前記プレス圧力を管理することが容易にでき、球
体が球面座内で円滑に滑動できるようにした球面継手を
提供することを目的としている。
（問題点を解決するための手段）
かかる目的を達成するための本発明の要旨は、連結棒の
一端に固設された球体の半球面をピストンに形成された
球面座に滑動可能に接触させた状態で、該球面座から外
側に延びた保持部を前記球体の外周面に向けてカシメる
ことにより該連結棒とピストンとを接合して成る球面継
手において、前記ピストンの球面座と保持部との間に、
該保持部をカシメる際に該保持部の折れ曲がり部となる
と共に、カシメ後には前記球体の外周面に沿って円周状
の溝を形成する折曲部を設けて成ることを特徴とする球
面継手に存する。
一端に固設された球体の半球面をピストンに形成された
球面座に滑動可能に接触させた状態で、該球面座から外
側に延びた保持部を前記球体の外周面に向けてカシメる
ことにより該連結棒とピストンとを接合して成る球面継
手において、前記ピストンの球面座と保持部との間に、
該保持部をカシメる際に該保持部の折れ曲がり部となる
と共に、カシメ後には前記球体の外周面に沿って円周状
の溝を形成する折曲部を設けて成ることを特徴とする球
面継手に存する。
（作用）
そして、上記球面継手では、連結棒の球体の半球面をピ
ストンの球面座に接触させた状態で該ピストンの保持部
をカシメると、該保持部が前記折曲部から折れ曲がり、
カシメ後には、該折曲部が球体の外周面に沿った円周状
の溝を形成し、該円周状の溝が潤滑油の通路となり、該
潤滑油により球体が球面座内で滑らかに滑動できるよう
に成っている。
ストンの球面座に接触させた状態で該ピストンの保持部
をカシメると、該保持部が前記折曲部から折れ曲がり、
カシメ後には、該折曲部が球体の外周面に沿った円周状
の溝を形成し、該円周状の溝が潤滑油の通路となり、該
潤滑油により球体が球面座内で滑らかに滑動できるよう
に成っている。
（実施例）
以下、図面に基づいて本発明の各実施例を説明する。な
お、各実施例において同様の部位には同一の符号を付し
て重複した説明を省略する。
お、各実施例において同様の部位には同一の符号を付し
て重複した説明を省略する。
第１図および第２図は本発明の第１実施例を示している
。
。
第１図に示すように、自動車用空調装置の圧縮機等に用
いられている球面継手は、連結棒１の一端に固設された
球体２と、ピストン３に形成された球面座４とから構成
されている。
いられている球面継手は、連結棒１の一端に固設された
球体２と、ピストン３に形成された球面座４とから構成
されている。
該球面座４と外側に向かって拡開した保持部５との間に
は（球面座４の端部には）１円周状の溝（折曲部）６が
形成されている。該円周状の溝６は切削加工によって形
成される。
は（球面座４の端部には）１円周状の溝（折曲部）６が
形成されている。該円周状の溝６は切削加工によって形
成される。
上記構成を有する連結棒１とピストン３とを接合するに
は、連結棒１の球体２の半球面をピストン３の球面座４
に接触させ、この状態で保持部５を前記球体２の外周面
に向けてプレス等によってカシメる。このとき、保持部
５は、第２図に示すように、円周状の溝６の箇所から折
れ曲がって球体２の外周面に接触し、カシメ後には、該
円周状あ溝６は球体２の外周面に沿った円周状の溝６ａ
を形成している。このようにして、連結棒１とピストン
３とが接合される。
は、連結棒１の球体２の半球面をピストン３の球面座４
に接触させ、この状態で保持部５を前記球体２の外周面
に向けてプレス等によってカシメる。このとき、保持部
５は、第２図に示すように、円周状の溝６の箇所から折
れ曲がって球体２の外周面に接触し、カシメ後には、該
円周状あ溝６は球体２の外周面に沿った円周状の溝６ａ
を形成している。このようにして、連結棒１とピストン
３とが接合される。
この円周状の溝６内に予め潤滑油を入れておけば、第２
図に示す接合状態において１円周状の溝６ａ内の潤滑油
により球体２の外周面と球面座４との接触面に潤滑油が
導入され１球体２が球面座４内で滑らかに滑動すること
ができる。
図に示す接合状態において１円周状の溝６ａ内の潤滑油
により球体２の外周面と球面座４との接触面に潤滑油が
導入され１球体２が球面座４内で滑らかに滑動すること
ができる。
次に、第３図及び第４図しこ基づいて本発明の第２実施
例を説明する。
例を説明する。
この第２実施例は、球面座４の折曲部の加工を容易にし
、かつ該球面座４の引っ張り強度を強くしたものである
。
、かつ該球面座４の引っ張り強度を強くしたものである
。
第３図に示すように、球面座４と外側に向かって拡開し
た保持部５との間には（球面座４の端部しこは）、円周
状の傾斜面（折曲部）６０が形成されている。該円周状
の１１斜面６０は保持部５の内周面５ａと角度を成して
交わっている。
た保持部５との間には（球面座４の端部しこは）、円周
状の傾斜面（折曲部）６０が形成されている。該円周状
の１１斜面６０は保持部５の内周面５ａと角度を成して
交わっている。
上記構成を有する連結棒１とピストン３とを接合するに
は、連結棒１の球体２の半球面をピストン３の球面座４
に接触させ、この状態で保持部５を前記球体２の外周面
に向けてプレス等によってカシメる。
は、連結棒１の球体２の半球面をピストン３の球面座４
に接触させ、この状態で保持部５を前記球体２の外周面
に向けてプレス等によってカシメる。
このとき、保持部５は、第４図に示すように、円周状の
傾斜面６０と保持部５の内周面５ａとが交わった円周状
の線の箇所から折れ曲がって球体２の外周面に接触し、
この折れ曲がった部分に球体２の外周面に沿った円周状
の溝６０ａが形成される。このようにして、連結棒１と
ピストン３とが接合される。
傾斜面６０と保持部５の内周面５ａとが交わった円周状
の線の箇所から折れ曲がって球体２の外周面に接触し、
この折れ曲がった部分に球体２の外周面に沿った円周状
の溝６０ａが形成される。このようにして、連結棒１と
ピストン３とが接合される。
この円周状の溝６０ａ内に潤滑油を入れれば、第４図に
示す接合状態において１円周状の溝Ｇ。
示す接合状態において１円周状の溝Ｇ。
ａ内の潤滑油により球体２の外周面と球面座４との接触
面に潤滑油が導入され、球体２が球面座４内で滑らかに
滑動できる。
面に潤滑油が導入され、球体２が球面座４内で滑らかに
滑動できる。
上記第２実施例によれば、折曲部を構成する円周状の傾
斜面６０を、ピストン３の球面座４の型成形時に形成す
ることができるので、上記第１実施例の場合より、該折
曲部（円周状の傾斜面６０）の製造が容易であり、その
製造コストを低減することができ、かつ球面座４の引っ
張り強度が強くなる。
斜面６０を、ピストン３の球面座４の型成形時に形成す
ることができるので、上記第１実施例の場合より、該折
曲部（円周状の傾斜面６０）の製造が容易であり、その
製造コストを低減することができ、かつ球面座４の引っ
張り強度が強くなる。
なお、上記第２実施例では、前記円周状の傾斜面６０が
保持部５の内周面５ａと角度を成して交わるように構成
したが、該円周状の傾斜面６０と保持部５の内周面５ａ
とを円弧で結んで構成してもよい。
保持部５の内周面５ａと角度を成して交わるように構成
したが、該円周状の傾斜面６０と保持部５の内周面５ａ
とを円弧で結んで構成してもよい。
次に、第５図に基づいて本発明の第３実施例を説明する
。
。
この第３実施例は、上記第２実施例をよりシンプルな形
に変形して加工をより容易にしたもので、球面座４と保
持部５との間には（該球面座４の端部には）円周状の段
部（折曲面）６１が形成されており、該円周状の段部６
１から延びた保持部５の内周面５ｂは水平方向に延びた
面となっている。
に変形して加工をより容易にしたもので、球面座４と保
持部５との間には（該球面座４の端部には）円周状の段
部（折曲面）６１が形成されており、該円周状の段部６
１から延びた保持部５の内周面５ｂは水平方向に延びた
面となっている。
カシメ時には該円周状の段部６１の箇所から折れ曲がっ
て前記円周状の溝６０ａが形成される。
て前記円周状の溝６０ａが形成される。
保持部５の内周面５ｂが水平方向に延びた面であるので
、その加工が容易となる。
、その加工が容易となる。
（発明の効果）
本発明に係る球面継手によれば、連結棒の球体の半球面
をピストンの球面座に接触させた状態で該ピストンの保
持部をカシメると、該保持部が折曲部から折れ曲がる構
成であるので、カシメの作業性が極めて良く、カシメ時
のプレス圧力と連結棒の球体をピストンの球面座内で滑
動させるためのトルクとの間での比例関係を得ることが
でき、したがって球体を球面座内で適度のトルクで滑動
させることができると共に前記プレス圧力を管理するこ
とが容易にでき、かつカシメ後には、前記折曲部が球体
の外周面に沿った円周状の溝を形成し、該円周状の溝が
潤滑油の通路となる構成であるので、球体が球面座内で
滑らかに滑動することができる。
をピストンの球面座に接触させた状態で該ピストンの保
持部をカシメると、該保持部が折曲部から折れ曲がる構
成であるので、カシメの作業性が極めて良く、カシメ時
のプレス圧力と連結棒の球体をピストンの球面座内で滑
動させるためのトルクとの間での比例関係を得ることが
でき、したがって球体を球面座内で適度のトルクで滑動
させることができると共に前記プレス圧力を管理するこ
とが容易にでき、かつカシメ後には、前記折曲部が球体
の外周面に沿った円周状の溝を形成し、該円周状の溝が
潤滑油の通路となる構成であるので、球体が球面座内で
滑らかに滑動することができる。
第１図および第２図は本発明の第１実施例を示しており
、第１図は球面継手を分解して示した断面図、第２図は
球面継手の接合状態を示した断面図、第３図および第４
図は本発明の第２実施例を示すもので、第３図は球面継
手のピストンの一部を示す断面図、第４図は球面継手の
接合状態を示した断面図、第５図は本発明の第３実施例
に係る球面継手のピストンの一部を示す断面図、第６図
および第７図は従来例を示しており、第６図は球面継手
を分解して示した断面図、第７図は球面継手の接合状態
を示した断面図である。 １・・・連結棒、２・・・球体、３・・・ピストン、４
・・球面座、５・・保持部、６・・・円周状の溝（折曲
部）。 ６ａ・・円周状の溝、６０・・・円周状の傾斜面（折曲
部）、６０ａ・・・円周状の溝、６１・・・円周状の段
部（折曲部）。
、第１図は球面継手を分解して示した断面図、第２図は
球面継手の接合状態を示した断面図、第３図および第４
図は本発明の第２実施例を示すもので、第３図は球面継
手のピストンの一部を示す断面図、第４図は球面継手の
接合状態を示した断面図、第５図は本発明の第３実施例
に係る球面継手のピストンの一部を示す断面図、第６図
および第７図は従来例を示しており、第６図は球面継手
を分解して示した断面図、第７図は球面継手の接合状態
を示した断面図である。 １・・・連結棒、２・・・球体、３・・・ピストン、４
・・球面座、５・・保持部、６・・・円周状の溝（折曲
部）。 ６ａ・・円周状の溝、６０・・・円周状の傾斜面（折曲
部）、６０ａ・・・円周状の溝、６１・・・円周状の段
部（折曲部）。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 連結棒の一端に固設された球体の半球面をピストンに
形成された球面座に接触させた状態で、該球面座から外
側に延びた保持部を前記球体の外周面に向けてカシメる
ことにより該連結棒とピストンとを接合して成る球面継
手において、 前記ピストンの球面座と保持部との間に、該保持部をカ
シメる際に該保持部の折れ曲がり部となると共に、カシ
メ後には前記球体の外周面に沿って円周状の溝を形成す
る折曲部を設けて成ることを特徴とする球面継手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12669286A JPS62283213A (ja) | 1986-05-30 | 1986-05-30 | 球面継手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12669286A JPS62283213A (ja) | 1986-05-30 | 1986-05-30 | 球面継手 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62283213A true JPS62283213A (ja) | 1987-12-09 |
Family
ID=14941484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12669286A Pending JPS62283213A (ja) | 1986-05-30 | 1986-05-30 | 球面継手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62283213A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0367285U (ja) * | 1989-10-26 | 1991-07-01 | ||
| JPH03177613A (ja) * | 1989-12-07 | 1991-08-01 | Toyo Fastener Kk | ピボット部材及びその製造方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS601468A (ja) * | 1983-06-15 | 1985-01-07 | Toshiba Corp | 圧縮機のボ−ルジヨイントピストン |
-
1986
- 1986-05-30 JP JP12669286A patent/JPS62283213A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS601468A (ja) * | 1983-06-15 | 1985-01-07 | Toshiba Corp | 圧縮機のボ−ルジヨイントピストン |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0367285U (ja) * | 1989-10-26 | 1991-07-01 | ||
| JPH03177613A (ja) * | 1989-12-07 | 1991-08-01 | Toyo Fastener Kk | ピボット部材及びその製造方法 |
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