JPS6227683Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、たとえば作業機回路とパワーステ
アリング回路とのそれぞれに油圧を分配する装置
に関する。

〈従来の技術〉 この種の油圧分配装置として、本出願人は第１
図に示す装置をすでに出願している。

この第１図に示す装置は、２つのポンプ、すな
わち小容量ポンプP₁と大容量ポンプP₂とを備え、
小容量ポンプP₁は第１流入ポート１に接続すると
ともに、大容量ポンプP₂は第２流入ポート２に接
続している。

しかしていま、２つのポンプP₁とP₂を同時に駆
動させると、両ポンプP₁，P₂からの吐出油は通油
孔３を通つて検出オリフイス４を通過する。吐出
油がこの検出オリフイス４を通過すると、そのオ
リフイス４前後に差圧が発生し、その前圧は小孔
５を通つて圧力室６に流入してスプール７端面に
作用する。そしてポンプの吐出量が多くなつて検
出オリフイス４前後の差圧が大きくなると、スプ
ール７はスプリング８に抗して移動するが、その
移動と各ポートとの繋がりは次のとおりである。

すなわち第１図において両ポンプの合計吐出量
が、検出オリフイス４の内径とスプリング８のば
ね荷重とで定められた制御流量以下のとき、スプ
ール７は図示の状態を維持する。つまり第１及び
第２流入ポート１，２は、第１及び第２環状溝
９，１０を介して通油孔３に連通した状態を維持
する。したがつて両ポンプP₁，P₂からの吐出全量
が第１流出ポート１１から流出して、パワーステ
アリング回路に達する。

またポンプP₁の吐出量が上記制御流量以下であ
つて、かつ両ポンプの合計吐出量が制御流量を少
し超えると、検出オリフイス４前後の差圧がやや
大きくなり、スプール７はスプリング８に抗して
少し移動する。この状態において、第３環状溝１
２及び第２環状溝１０のそれぞれが、第２流入ポ
ート２と少しずつ連通する関係になる。したがつ
てポンプP₁の吐出全量及びポンプP₂の吐出量の１
部は第１流出ポート１１から流出するが、ポンプ
P₂の残りの吐出量は第２流出ポート１３から流出
して作業機回路に達する。そしてポンプP₂の吐出
量のうちパワーステアリング回路に流入する流量
は、 制御流量−ポンプP₁の吐出量に相当する流量と
いうことになる。

さらにポンプP₁の吐出量が制御流量以上になる
と、スプール７は前記よりもさらに移動し、第２
流入ポート２は、第２環状溝１０との連通が遮断
され、第３環状溝１２とだけ連通することにな
る。したがつてポンプP₂の吐出全量は第２流出ポ
ート１３から作業機回路に流入することになる。

このとき第１環状溝９は、第１流入ポート１及
びタンクポート１４の両者と連通するので、第１
流入ポート１はタンク１５にも連通することにな
る。したがつてポンプP₁からの制御流量以上の流
量はタンク１５に戻り、制御流量のみがパワース
テアリング回路に流入することになる。

（本考案が解決しようとする問題点） 上記のようにした従来の装置では、ステアリン
グ操作をしないアイドリング時であつても、小容
量ポンプP₁が制御流量以上にならないかぎり、大
容量ポンプP₂の油の全部又は一部がパワーステア
リング回路に流出してしまうという問題があつ
た。つまり、アイドリング時においては、パワー
ステアリング回路に流れる大容量ポンプP₂の油
が、全く無駄に費消されるという問題があつた。

この考案の目的は、アイドリング時などにおい
て、ステアリング操作をしていない場合には、大
容量ポンプの全吐出量を作業機回路等に流し、大
容量ポンプの吐出量を有効に使用できるようにし
た装置を提供することである。

（問題点を解決する手段） 上記の目的を達成するために、この考案は、本
体内に設けた第１スプール及び第２スプールと、
当該第１スプール側と連通する小容量ポンプと、
第２スプール側へと連通する大容量ポンプとを備
え、前記第１スプールは小容量ポンプからの圧力
油を第２流出ポートへと流す通油孔を形成させ、
この通油孔の一端にポンプ吐出量を検知するオリ
フイスを介装し、当該オリフイス前後の差圧に応
じて第２流出ポート側に向う流れを制御する一
方、前記大容量のポンプと連通する第２スプール
は、第２流出ポート側の圧力を当該第２スプール
の端部に形成して圧力室に作用させるよう構成
し、当該圧力が設定値以下のとき、大容量のポン
プ吐出油を第１中継ポートへと連通させる共に、
圧力設定値を超えたとき、大容量ポンプからの圧
力油を小容量のポンプ吐出油を合流すべく切換え
制御する構成にしている。

（本考案の作用） この考案は上記のように構成したので、第２ス
プールは、パワーステアリング回路等が無負荷の
とき、大容量ポンプの全吐出量を作業機回路に導
く機能を有する。

そして、上記パワーステアリング回路等の負荷
が設定値を超えると、第２スプールが切り換わ
り、上記大容量ポンプの吐出量の一部を第２流出
ポート側に合流させる。

（本考案の実施例） 以下にはこれを第２〜４図に示した実施例につ
いて説明する。

この実施例においては、本体１６内に、第１ス
プール１７と第２スプール１８とを摺動可能に設
けている。

上記第１スプール１７は、その一端をばね室１
９内に臨ませるとともに、そこにスプリング２０
を介在させ、通常は図示の原位置に保持される関
係にするとともに、第１スプール１７の上記端部
が環状溝２７に少し臨む関係にしている。

そして第１スプール１７の他端側には圧力室２
１が形成されるが、この圧力室２１は小孔２２を
介して環状にした第１切換溝２３に連通してい
る。この第１切換溝２３は、第１スプール１７が
移動しても、小容量ポンプP₁に通じる第１流入ポ
ート２４と常時連通する関係にしている。

上記第１切換溝２３には第１スプール１７内に
形成した通油孔２５の一端を開口させ、またこの
通油孔２５は検出オリフイス２６を介して前記ば
ね室１９に連通させている。

そして第１切換溝２３は、第１スプール１７が
スプリング２０に抗して移動したとき、タンクポ
ート２８とも連通し、この状態において第１流入
ポート２４とタンクポート２８とを連通させる関
係にしている。

このようにした第１スプール１７には、さらに
環状の第２，３切換溝２９，３０を形成している
が、それらの位置関係は次のとおりである。

すなわち第２切換溝２９は、作業機回路のコン
トロール弁３１にチエツク弁３２を介して連通す
る第１流出ポート３３と常時連通する関係にあ
る。また第３切換溝３０は、通孔３４を介して検
出オリフイス２６の上流側における通油孔２５に
通じるとともに、第１スプール１７が原位置にあ
るとき、環状の溝からなる中継流路３５と少し連
通する関係にしている。

そして第１スプール１７がスプリング２０に抗
して移動すると、第２切換溝２９が上記中継流路
３５にオーバーラツプするが、それらが連通した
後に、少し時間的に遅れて中継流路３５と第３切
換溝３０との連通が遮断される関係にしている。
つまり第１スプール１７の移動過程では、中継流
路３５が第２，３切換溝２９，３０の両方に連通
する時間帯を保持するようにしている。

一方前記第２スプール１８は、その一端をばね
室３６に臨ませ、そのばね室３６に介在させたス
プリング３７の作用で、通常は図示の原位置に保
持される関係にしている。

この原位置に保持された第２スプール１８の一
端には、圧力室３８が形成されるが、この圧力室
３８は前記環状溝２７に連通してる。そしてこの
環状溝２７は第２流出ポート３９を介して、パワ
ーステアリング回路のコントロール弁４０に連通
しているので、そのパワーステアリング回路の負
荷圧がこの圧力室３８に導入される。

またこの第２スプール１８には、環状の第４，
５切換溝４１，４２を形成しているが、これら第
４，５切換溝４１，４２の位置関係は次のとおり
である。

すなわち第４切換溝４１は、前記チエツク弁３
２の下流側に通じる第１中継ポート４３と常時連
通する関係にある。また第２スプール１８が図示
の原位置にあるとき、大容量ポンプP₂に連通する
第２流入ポート４４とも連通し、したがつてこの
状態においては、ポンプP₂の全吐出量を作業機回
路に送ることになる。

一方前記第５切換溝４２は、前記中継流路３５
とチエツク弁４５を介して連通する第２中継ポー
ト４６と常時連通するとともに、図示の原位置に
おいては、前記第２流入ポート４４との連通が遮
断される関係にしている。

そして第２スプール１８がスプリング３７に抗
して移動すると、第５切換溝４２が第２流入ポー
ト４４とも連通し、第２流入ポート４４と第２中
継ポート４６とを連通させる。また両者が連通し
た後に、少し時間的に遅れて第４切換溝４１と第
２流入ポート４４との連通が遮断される関係にし
ている。つまり第２スプール１８の移動過程で
は、第２流入ポート４４が第４，５切換溝４１，
４２の両方に連通する時間帯を保持するようにし
ている。

しかしていま、両コントロール弁３１，４０を
同時にオフセツト位置に切換えたとすると、まず
大容量ポンプP₂の油は、第１中継ポート４３から
チエツク弁３２の下流側を経由して、コントロー
ル弁３１に流入する。またこれと同時に小容量ポ
ンプP₁の油は、検出オリフイス２６を通つて第２
流出ポート３９から流出し、コントロール弁４０
に流入する。

上記ポンプP₁がパワーステアリング回路に流入
すると、そこに負荷圧が発生し、その圧力は圧力
室３８に流入して第２スプール１８に作用し、そ
れをスプリング３７に抗して移動させる。

第２スプール１８は上記のように移動すると、
まず第５切換溝４２が第２流入ポート４４と少し
連通する。この状態においては、第２流入ポート
４４が第１，２中継ポート４３，４６の両方に連
通するので、前記ポンプP₂の油は、第１中継ポー
ト４３から作業機回路に流れるものと、第２中継
ポート４６に流れるものとに分流する。

第２中継ポート４６に流出した油は、チエツク
弁４５を押し開いて中継流路３５に流入する。

このとき小容量ポンプP₁の吐出量に応じて第１
スプール１７の移動位置が異なるがそれは次のと
おりである。

すなわち上記ポンプP₁の油が検出オリフイス２
６を通過するとき、その前後に差圧が発生し、そ
の前圧は小孔２２を通つて圧力室２１に流入す
る。このとき当該ポンプP₁の吐出量が制御流量に
達していないときは、第１スプール１７が図示の
原位置を保持する。

したがつて第３切換溝３０は中継流路３５に対
して開いた状態を維持するので、中継流路３５に
流入した大容量ポンプP₂の前記油は、通孔３４を
通つて通油孔２５に流入し、小容量ポンプP₁の油
と合流する。

そして両ポンプP₁，P₂の合計吐出量が制御流量
以下のときは、第１スプール１７がほとんど原位
置を保持したままになり、ポンプP¹の全吐出量及
びポンプP₂の吐出量の一部は、パワーステアリン
グ回路に流入することになる。

またポンプP₁の吐出量が制御流量以下であつ
て、そのポンプP₁の吐出量と中継流路３５からの
流入量との合計が、制御流量を少し超えると、検
出オリフイス２６前後の差圧がやや大きくなり、
第１スプール１７はスプリング２０に抗して少し
移動する。この状態において、第２，３切換溝２
９，３０が中継流路３５と少しずつ連通する関係
になる。したがつてポンプP₁の全吐出量及び中継
流路３５への流入量の一部が第２流出ポート３９
から流出するが、中継流路３５への残りの流入量
は、第２切換溝２９及び第１流出ポート３３を通
つて作業機回路に達する。

さらにポンプP₁の吐出量が制御流量以上になる
と、第１スプール１７はさらに移動し、中継流路
３５は、第３切換溝３０との連通が遮断され、第
２切換溝２９のみと連通することになる。

なおこの過程において、第２スプール１８は、
パワーステアリング回路の圧力上昇にともなつて
さらに移動し、第２流入ポート４４は最終的に第
２中継ポート４６とだけ連通することになる。

また第１スプール１７の上記移動にともなつ
て、第１切換溝２３はタンクポート２８とも連通
する。

したがつてポンプP₁からの制御流量以上の流量
をタンク４７に戻しつつその制御流量をパワース
テアリング回路に流入させるとともに、ポンプP₂
の全吐出量は第２切換溝２９及び第１流出ポート
３３を通つて作業機回路に流入する。

一方パワーステアリング回路のコントロール弁
４０を中立位置にし、作業機回路のみをオフセツ
ト位置に切換えると、第２スプール１８には圧力
が作用しないことになる。

したがつて第２スプール１８は図示の原位置を
保持したままになるので、大容量ポンプP₂の全吐
出量は作業機回路に達することになる。つまりア
イドリング時において作業機のみを作動させると
きには、大容量ポンプP₂の全吐出量を有効に使え
ることになる。

〈本考案の構成〉 この考案は、前記請求の範囲に記載したとおり
の構成であり、その構成における最大の特色は、
パワーステアリング回路等の圧力を感知して移動
する第２スプールを設けたことである。

（考案の効果） 上記第２スプールは、パワーステアリング回路
等が無負荷のとき、大容量ポンプの全吐出量を作
業機回路に導く機能を有する。

したがつてパワーステアリング回路等が無負荷
なアイドリング時など、大容量ポンプの全吐出量
を作業機回路等で使用でき、そのポンプ効率を向
上させる。

【図面の簡単な説明】

図面第１図は従来の断面図、第２〜４図はこの
考案の１実施例を示すもので、第２図は断面図、
第３図はチエツク弁を設けた部分の拡大断面図、
第４図は回路図である。 １６……本体、１７……第１スプール、１８…
…第２スプール、２３……第１切換溝、２４……
第１流入ポート、P₁……小容量ポンプ、２５……
通油孔、２６……検出オリフイス、２８……タン
クポート、２９……第２切換溝、３０……第３切
換溝、３３……第１流出ポート、３５……中継流
路、３８……圧力室、３９……第２流出ポート、
４１……第４切換溝、４２……第５切換溝、４３
……第１中継ポート、P₂……大容量ポンプ、４４
……第２流入ポート、４６……第２中継ポート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 本体内に設けた第１スプール及び第２スプール
   と、当該第１スプール側と連通する小容量ポンプ
   と、第２スプール側へと連通する大容量ポンプと
   を備え、前記第１スプールは小容量ポンプからの
   圧力油を第２流出ポートへと流す通油孔を形成さ
   せ、この通油孔の一端にポンプ吐出量を検知する
   オリフイスを介装し、当該オリフイス前後の差圧
   に応じて第２流出ポート側に向う流れを制御する
   一方、前記大容量のポンプと連通する第２スプー
   ルは、第２流出ポート側の圧力を当該第２スプー
   ルの端部に形成して圧力室に作用させるよう構成
   し、当該圧力が設定値以下の時、大容量のポンプ
   吐出油を第１中継ポートへと連通させると共に、
   圧力設定値を超えた時、大容量ポンプからの圧力
   油を小容量のポンプ吐出油を合流すべく切換え制
   御するようにした油圧分配装置。