JPS62255115A - 被覆層を有するブロ−成形品の成形方法 - Google Patents
被覆層を有するブロ−成形品の成形方法Info
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
この発明は、合成樹脂製でブロー成形により形成される
成形品本体表面に被覆用シートからなる被覆層が配設さ
れているブロー成形品の成形方法に関し、例えば、表面
に外観や触感を向」ニさせることができる被覆層を配設
させてなる自動車内装品のコンソールボックス等の製造
に適する被覆層を有するブロー成形品の成形方法に関す
る。
成形品本体表面に被覆用シートからなる被覆層が配設さ
れているブロー成形品の成形方法に関し、例えば、表面
に外観や触感を向」ニさせることができる被覆層を配設
させてなる自動車内装品のコンソールボックス等の製造
に適する被覆層を有するブロー成形品の成形方法に関す
る。
〈従来の技術〉
従来、この種の被覆層を有するブロー成形品の成形は、
第５〜７図に示すように、次≠ように行なっていた。
第５〜７図に示すように、次≠ように行なっていた。
まず、成形品本体２を成形するための合成樹脂材料から
なるパリソン７を割型９・１０からなる金型８の間に押
出機６から押し出すとともに、被覆層３となる合成樹脂
製で伸張性のある被覆用シート４をパリソン７と所定の
割型１０との間に配置させる。
なるパリソン７を割型９・１０からなる金型８の間に押
出機６から押し出すとともに、被覆層３となる合成樹脂
製で伸張性のある被覆用シート４をパリソン７と所定の
割型１０との間に配置させる。
その後、パリソン７内へエアを吹き込み（予備吹き込み
）ながら型締めする。
）ながら型締めする。
そして型締め後、パリソン７内へさらにエアを吹き込み
（木吹き込み）、成形品本体２を成形し、成形品本体２
表面の所定部位に被覆用シート４からなる被覆層３を配
設させてブロー成形品ｌを成形するものであった。
（木吹き込み）、成形品本体２を成形し、成形品本体２
表面の所定部位に被覆用シート４からなる被覆層３を配
設させてブロー成形品ｌを成形するものであった。
〈発明が解決しようとする問題点〉
しかし、従来の成形方法では、型締め時、パリソン７が
軟化状態であって被覆用シート４より変形し易いことか
ら、パリソン７が被覆用シート４裏面の略全面と割型９
の型面９ａの略全面とに接触し、また、被覆用シート４
が周縁を割型９・１０に挾持されるとともにパリソン７
に押圧されて割型１０の凹んだ型面１０ａ内へ膨出する
こととなる。そして、型締め後のエア本成き込み時に、
まず、パリソン７が割型９の型面９ａ全面に圧接されて
、その後、そのパリソン７が被覆用シート４を引き伸ば
しながら割型１０の型面１０ａに圧接させ、成形品ｌを
成形するものであった。
軟化状態であって被覆用シート４より変形し易いことか
ら、パリソン７が被覆用シート４裏面の略全面と割型９
の型面９ａの略全面とに接触し、また、被覆用シート４
が周縁を割型９・１０に挾持されるとともにパリソン７
に押圧されて割型１０の凹んだ型面１０ａ内へ膨出する
こととなる。そして、型締め後のエア本成き込み時に、
まず、パリソン７が割型９の型面９ａ全面に圧接されて
、その後、そのパリソン７が被覆用シート４を引き伸ば
しながら割型１０の型面１０ａに圧接させ、成形品ｌを
成形するものであった。
そのため、従来の成形方法では、被覆用シート４が型締
め後にパリソン７により引き伸ばされつつ最後に金型８
の型面１０ａに圧接されて、成形品１が成形されるもの
であることから、被覆用シート４の型面１０ａへの圧接
が円滑に行なわれないと、被覆用シート４と金型８（割
型型面１０ａ）との間にエアが溜まる場合が生じ、エア
が溜まると成形した成形品１の被覆層３表面に無用な四
部５が形成され、不良品となってしまっていた。
め後にパリソン７により引き伸ばされつつ最後に金型８
の型面１０ａに圧接されて、成形品１が成形されるもの
であることから、被覆用シート４の型面１０ａへの圧接
が円滑に行なわれないと、被覆用シート４と金型８（割
型型面１０ａ）との間にエアが溜まる場合が生じ、エア
が溜まると成形した成形品１の被覆層３表面に無用な四
部５が形成され、不良品となってしまっていた。
この発明は、上記の問題を解決するもので、成形時に被
覆層となる被覆用シートと金型との間にエア溜まりを生
じさせず、エア溜まりによる不良品発生を防止すること
ができる被覆層を有するブロー成形品の成形方法を提供
することを目的とする。
覆層となる被覆用シートと金型との間にエア溜まりを生
じさせず、エア溜まりによる不良品発生を防止すること
ができる被覆層を有するブロー成形品の成形方法を提供
することを目的とする。
く問題点を解決するための手段〉
この発明に係る被覆層を有するブロー成形品の成形方法
は、合成樹脂製でブロー成形により形成される成形品本
体表面に被覆用シートからなる被覆層が配設されている
ブロー成形品の成形方法において、成形品本体成形用の
金型における被覆層配設部位に複数の脱気孔を設け、成
形品本体成形時、被覆用シートを成形品本体成形用のパ
リソンと脱気孔が形成されている金型との間に介在させ
、成形品本体を成形することにより、既述の問題点を解
決するものである。
は、合成樹脂製でブロー成形により形成される成形品本
体表面に被覆用シートからなる被覆層が配設されている
ブロー成形品の成形方法において、成形品本体成形用の
金型における被覆層配設部位に複数の脱気孔を設け、成
形品本体成形時、被覆用シートを成形品本体成形用のパ
リソンと脱気孔が形成されている金型との間に介在させ
、成形品本体を成形することにより、既述の問題点を解
決するものである。
〈発明の作用・効果〉
この発明に係る被覆層を有するブロー成形品の成形方法
では、成形品本体成形用の金型における被覆層配設部位
に複数の脱気孔が形成されており、被覆用シートをパリ
ソンと脱気孔が形成されている金型との間に配置させ、
パリソンにエアを予備吹き込みしつつ型締めし、型締め
後にパリソンにエアを木吹き込みして成形品を成形する
際、被覆用シートと金型との間に溜まるエアが脱気孔か
ら逃げることが可能となり、被覆用シートと金型との間
にエア溜まりが生じない。
では、成形品本体成形用の金型における被覆層配設部位
に複数の脱気孔が形成されており、被覆用シートをパリ
ソンと脱気孔が形成されている金型との間に配置させ、
パリソンにエアを予備吹き込みしつつ型締めし、型締め
後にパリソンにエアを木吹き込みして成形品を成形する
際、被覆用シートと金型との間に溜まるエアが脱気孔か
ら逃げることが可能となり、被覆用シートと金型との間
にエア溜まりが生じない。
したがって、この発明に係る被覆層を有するブロー成形
品の成形方法では、成形時に被覆層となる被覆用シート
と金型との間にエア溜まりが生じず、エア溜まりによる
不良品発生を防止することができる。
品の成形方法では、成形時に被覆層となる被覆用シート
と金型との間にエア溜まりが生じず、エア溜まりによる
不良品発生を防止することができる。
〈実施例〉
以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
まず、実施例で成形するブロー成形品は、第２図に示す
ような、断面逆Ｕ字形の成形品１１であリ、この成形品
１１は、自動車内装品のコンソールボックスとして使用
されるものであって、ブロー成形される成形品本体１２
とその表面に配設される被覆層１３とから構成されてい
る。
ような、断面逆Ｕ字形の成形品１１であリ、この成形品
１１は、自動車内装品のコンソールボックスとして使用
されるものであって、ブロー成形される成形品本体１２
とその表面に配設される被覆層１３とから構成されてい
る。
成形品本体１２は、ＰＰからなるパリソン１７から成形
されるものであり、断面両側に中空部１２ａ・１２ａを
備えるとともにそれらの中央に密着部１２ｂを備えてい
る。
されるものであり、断面両側に中空部１２ａ・１２ａを
備えるとともにそれらの中央に密着部１２ｂを備えてい
る。
被覆層１３は、第１図に示すように、表面にソフトな感
触となるように軟質ＰＶＣからなる表面層１４ａと、裏
面にウーり加工が施された合成繊維布からなる裏面層１
４ｂとを備えて伸張性のある被覆用シート１４から形成
されている。
触となるように軟質ＰＶＣからなる表面層１４ａと、裏
面にウーり加工が施された合成繊維布からなる裏面層１
４ｂとを備えて伸張性のある被覆用シート１４から形成
されている。
表面層１４ａは、ソフトな感触を与える場合に、軟質Ｐ
ＶＣの他、ＰＶＣ・ＰＰ等の発泡体を使用してもよく、
また、外観に成形品本体１２との異質感を出せるよう硬
質の材料を使用してもよく、さらに、その表面に例えば
シボやステッチ等の凹凸模様が加飾されていてもよい。
ＶＣの他、ＰＶＣ・ＰＰ等の発泡体を使用してもよく、
また、外観に成形品本体１２との異質感を出せるよう硬
質の材料を使用してもよく、さらに、その表面に例えば
シボやステッチ等の凹凸模様が加飾されていてもよい。
裏面層１４ｂは、成形品本体１２成形時にパリソン１７
の一部をその網目の中に入り込ませて、所謂アンカ作用
により被覆用シート１４と成形品本体１２とを接着剤を
使用することなく接合させる目的で形成されているもの
で、ウーり加工が施されている布でなくとも単なる不織
布や、他に多孔質のものであれば、ＰＶＣ−ＰＰ等の発
泡体としてもよい。なお、外観や感触等に支障が無けれ
ば、表面層１４ａ・裏面層１４ｂとの二層に分けること
なく、布材１発泡体等の単体で被覆用シート１４を構成
してもよい。
の一部をその網目の中に入り込ませて、所謂アンカ作用
により被覆用シート１４と成形品本体１２とを接着剤を
使用することなく接合させる目的で形成されているもの
で、ウーり加工が施されている布でなくとも単なる不織
布や、他に多孔質のものであれば、ＰＶＣ−ＰＰ等の発
泡体としてもよい。なお、外観や感触等に支障が無けれ
ば、表面層１４ａ・裏面層１４ｂとの二層に分けること
なく、布材１発泡体等の単体で被覆用シート１４を構成
してもよい。
つぎに、この成形品１１の成形に使用する金型１８につ
いて述べると（第１図参照）、この金型１８は、凸状の
型面１９ａと凹状の型面２０ａとをそれぞれ備える割型
１９・２０、及び成形品１１の端末処理用の２つのスラ
イドコア２１・２１から構成され、特に、成形品１１の
被覆層１３側を成形する割型２０が、セラミック等で形
成され、型面２０ａから割型２０外表面へ連通ずる多数
の脱気孔２０ｂ （開口径的１〜１００ ｇｍ）を備え
ている。
いて述べると（第１図参照）、この金型１８は、凸状の
型面１９ａと凹状の型面２０ａとをそれぞれ備える割型
１９・２０、及び成形品１１の端末処理用の２つのスラ
イドコア２１・２１から構成され、特に、成形品１１の
被覆層１３側を成形する割型２０が、セラミック等で形
成され、型面２０ａから割型２０外表面へ連通ずる多数
の脱気孔２０ｂ （開口径的１〜１００ ｇｍ）を備え
ている。
そして、実施例の成形方法について述べると、まず、従
来と同様に、パリソン１７を金型１８の割型１９・２０
間へ図示しない押出機から押し出すとともに、被覆用シ
ート】４をパリソン１７と割型２０との間に配置させる
（第１図参照）。
来と同様に、パリソン１７を金型１８の割型１９・２０
間へ図示しない押出機から押し出すとともに、被覆用シ
ート】４をパリソン１７と割型２０との間に配置させる
（第１図参照）。
その後、パリソン１７内へエアを吹き込み（予備吹き込
み）ながら型締めする。その際、従来と同様に、パリソ
ン１７が、被覆用シート１４より変形し易い軟化状態と
なっていることから、被覆用シート１４裏面の略全面と
割型１９の型面１９ａの略全面とに接触し、また、被覆
用シート１４が周縁を割型１９・スライドコア２１に挾
持されるとともにパリソン１７に押圧されて割型２０の
凹んだ型面２０ａ内へ膨出する。
み）ながら型締めする。その際、従来と同様に、パリソ
ン１７が、被覆用シート１４より変形し易い軟化状態と
なっていることから、被覆用シート１４裏面の略全面と
割型１９の型面１９ａの略全面とに接触し、また、被覆
用シート１４が周縁を割型１９・スライドコア２１に挾
持されるとともにパリソン１７に押圧されて割型２０の
凹んだ型面２０ａ内へ膨出する。
そして、型締め後、パリソン１７内へさらにエアを吹き
込み（木吹き込み）、成形品本体１２を成形する（第３
図参照）。その際、パリソン１７が割型１９の型面１９
ａ全面に圧接され、また、そのパリソン１７が被覆用シ
ート１４を引き伸ばしながら割型１０の型面１０ａに圧
接させることとなるが、割型２０が多数の脱気孔２０ｂ
を備えていることから、被覆用シー）１４と割型型面２
０ａとの間のエアがそれらの脱気孔２０ｂから逃げ、被
覆用シート１４と型面２０ａとの間にエア溜まりが生じ
ずに、被覆用シート１４とパリソン１７とが接合される
。
込み（木吹き込み）、成形品本体１２を成形する（第３
図参照）。その際、パリソン１７が割型１９の型面１９
ａ全面に圧接され、また、そのパリソン１７が被覆用シ
ート１４を引き伸ばしながら割型１０の型面１０ａに圧
接させることとなるが、割型２０が多数の脱気孔２０ｂ
を備えていることから、被覆用シー）１４と割型型面２
０ａとの間のエアがそれらの脱気孔２０ｂから逃げ、被
覆用シート１４と型面２０ａとの間にエア溜まりが生じ
ずに、被覆用シート１４とパリソン１７とが接合される
。
その後、スライドコア２１を移動させて成形品１２の端
末部位を内側へ丸め込み、その部位に薄いパリを生じさ
せるか、若しくはその部位を切断する（第４図参照）。
末部位を内側へ丸め込み、その部位に薄いパリを生じさ
せるか、若しくはその部位を切断する（第４図参照）。
そして、所定時間冷却させた後、型を開き、端末部位を
処理すれば、第２図に示すような成形品１１を得ること
ができる。
処理すれば、第２図に示すような成形品１１を得ること
ができる。
したがって、実施例の成形方法では、割型２０に多数の
脱気孔２０ｂが設けられていることから、成形品本体１
２成形時、被覆用シート１４と割型２０との間にエア溜
まりが生じず、エア溜まりによる不良品発生を防止する
ことができる。
脱気孔２０ｂが設けられていることから、成形品本体１
２成形時、被覆用シート１４と割型２０との間にエア溜
まりが生じず、エア溜まりによる不良品発生を防止する
ことができる。
なお、実施例では、成形に使用する割型２０に１〜１１
００ｐＬ程度の開口径を有する脱気孔２０ｂが多数設け
られたものを示したが、被覆用シート１４に不要な開口
跡を残さなければ、脱気孔２０ｂの開口径を大きくして
もよい。勿論、脱気孔２０ｂの開口径が小さければ被覆
用シート１４への跡を残す虞れは無い。
００ｐＬ程度の開口径を有する脱気孔２０ｂが多数設け
られたものを示したが、被覆用シート１４に不要な開口
跡を残さなければ、脱気孔２０ｂの開口径を大きくして
もよい。勿論、脱気孔２０ｂの開口径が小さければ被覆
用シート１４への跡を残す虞れは無い。
また、実施例では、平面状の被覆用シート１４を使用し
て成形するものを示したが、被覆層１３に小さいＲ形状
や複雑なＲ形状等が求められ、成形時、被覆用シート１
４が割型型面２０ａに追従し難い場合には、成形品本体
１２成形前に、予め加熱等して真空成形若しくはプレス
成形し、被覆用シー）１４を所定形状に賦形させておい
てもよい。
て成形するものを示したが、被覆層１３に小さいＲ形状
や複雑なＲ形状等が求められ、成形時、被覆用シート１
４が割型型面２０ａに追従し難い場合には、成形品本体
１２成形前に、予め加熱等して真空成形若しくはプレス
成形し、被覆用シー）１４を所定形状に賦形させておい
てもよい。
さらに、実施例では、被覆層１３を成形品本体１２の凸
状の外表面に配設させるものを示したが、被覆層１３を
成形品本体１２の凹状の外表面に配設させるようにした
成形品の成形に本発明を応用してもよいことは言うまで
もない。
状の外表面に配設させるものを示したが、被覆層１３を
成形品本体１２の凹状の外表面に配設させるようにした
成形品の成形に本発明を応用してもよいことは言うまで
もない。
第１図はこの発明の一実施例を示すもので型開時の状態
を示す金型の断面図、第２図は同実施例により成形する
成形品の断面図、第３図は同実施例のエア本吹き込みの
状態を示す断面図、第４図は同実施例のスライドコアを
移動させた状態を示す断面図、第５図は従来例を示すも
ので型開時の縦断面図、第６図は同横断面図、第７図は
従来例のエア本吹き込み時の状態を示す断面図である。 １φ１１・・・成形品、 ２・１２・・・成形品本体、 ３會１３・・・被覆層、 ４・１４・・・被覆用シート、 ７・１７・・・パリソン、 ８・１８・・・金型、 ９ ・ １ ０ 拳 １ ９ ・ ２０
・・・ 割 型 、２０ｂ・・・脱気孔。
を示す金型の断面図、第２図は同実施例により成形する
成形品の断面図、第３図は同実施例のエア本吹き込みの
状態を示す断面図、第４図は同実施例のスライドコアを
移動させた状態を示す断面図、第５図は従来例を示すも
ので型開時の縦断面図、第６図は同横断面図、第７図は
従来例のエア本吹き込み時の状態を示す断面図である。 １φ１１・・・成形品、 ２・１２・・・成形品本体、 ３會１３・・・被覆層、 ４・１４・・・被覆用シート、 ７・１７・・・パリソン、 ８・１８・・・金型、 ９ ・ １ ０ 拳 １ ９ ・ ２０
・・・ 割 型 、２０ｂ・・・脱気孔。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 合成樹脂製でブロー成形により形成される成形品本体表
面に被覆用シートからなる被覆層が配設されているブロ
ー成形品の成形方法において、前記成形品本体成形用の
金型には前記被覆層配設部位に複数の脱気孔が形成され
、 前記成形品本体成形時、前記被覆用シートを前記成形品
本体成形用のパリソンと前記脱気孔が形成されている金
型との間に介在させ、前記成形品本体を成形することを
特徴とする被覆層を有するブロー成形品の成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61098661A JPS62255115A (ja) | 1986-04-29 | 1986-04-29 | 被覆層を有するブロ−成形品の成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61098661A JPS62255115A (ja) | 1986-04-29 | 1986-04-29 | 被覆層を有するブロ−成形品の成形方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62255115A true JPS62255115A (ja) | 1987-11-06 |
Family
ID=14225696
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61098661A Pending JPS62255115A (ja) | 1986-04-29 | 1986-04-29 | 被覆層を有するブロ−成形品の成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62255115A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003145612A (ja) * | 2001-11-13 | 2003-05-20 | Minoru Kasei Kk | 貼り合わせブロー成形体及び貼り合わせブロー成形装置 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5770739A (en) * | 1980-10-16 | 1982-05-01 | Ikeda Bussan Co Ltd | Arm rest for vehicle and the like and its production |
| JPS60162623A (ja) * | 1984-02-03 | 1985-08-24 | Sintokogio Ltd | ブロ−成形型及びその型に用いられる模型の製造法 |
| JPS60166415A (ja) * | 1984-02-10 | 1985-08-29 | Sintokogio Ltd | 通気性耐久型の製造法 |
-
1986
- 1986-04-29 JP JP61098661A patent/JPS62255115A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5770739A (en) * | 1980-10-16 | 1982-05-01 | Ikeda Bussan Co Ltd | Arm rest for vehicle and the like and its production |
| JPS60162623A (ja) * | 1984-02-03 | 1985-08-24 | Sintokogio Ltd | ブロ−成形型及びその型に用いられる模型の製造法 |
| JPS60166415A (ja) * | 1984-02-10 | 1985-08-29 | Sintokogio Ltd | 通気性耐久型の製造法 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003145612A (ja) * | 2001-11-13 | 2003-05-20 | Minoru Kasei Kk | 貼り合わせブロー成形体及び貼り合わせブロー成形装置 |
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