JPS62253515A - デミスト制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は自動車用空調システムを制御して窓ガラス内面
の曇り防止を図るデミスト制御装置に関する。

［従来技術の説明］ 本発明に関連する従来技術のひとつとして実開昭５９−
１４７８１３号公報に記載の自動車用空調装置がある。

これは、ウィンドガラスの結露を検出し、この検出に基
づいて吹出モードをデフロストモードにすると共にプロ
アファンの回転数を上げることによって、デミストを行
なうようにしたものである。

しかしながら、このような従来技術では、ウィンドガラ
スに所定の結露が生ずればウィンドガラスの曇りの程度
と無関係にプロアファンの回転数が上げられてデミスト
が行なわれるので、室温の異常変化を招来するおそれが
あり、室内の空調状態が悪化して快適性が損なわれると
いう問題があった・ ［３Ｍ明の目的］ 本発明は上記観点に基づいてなされたもので、その目的
は、窓ガラスの曇りの程度に応じたデミストが可能で、
デミスト時の室内の空調状態の悪化防止に寄与するデミ
スト制御装置を提供することにある。

［目的を達成するための手段］ 本発明においては、第１図に示されるように、窓ガラス
内面の湿度を検出する湿度検出手段と。

検出された湿度に基づいてデミストの必要／不必要を判
別する手段と、デミストが必要とされている間所定時間
毎に湿度の取り込みを行ない、前回取り込んだ湿度と今
回取り込んだ湿度とを一時記憶する手段と、デミスト能
力が増大するように自動車用空調システムを制御するデ
ミスト能力増大制御手段と、デミスト能力が低減するよ
うに自動車用空調システムを制御するデミスト能力低減
制御手段と、前回取り込んだ湿度と今回取り込んだ湿度
とに基づいて前記デミスト能力増大制御手段またはデミ
スト能力低減制御手段を選択する手段とを有するデミス
ト制御装置によって、上記目的を達成する。

［発明の実施例］ 第２図は本発明の一実施例を示す構成図である。

図において、ｌは自動小用空３Ｉ？ｃｉｔ！ｔのダクト
で、その内部に、送風機２．エバポレータ３およびヒー
タコア４が配設されている。エバポレータ３およびヒー
タコア４は送風Ｉａ２の下流に設けられている。送風機
２は、マイクロコンピュータ５の制御下におかれた送風
機駆動回路６によって、風睦制御されるようになってい
る。ダクト１の最Ｅ流には内外気の導入選択を行なうた
めのインテークドア７が設けられている。インテークド
ア７は、マイクロコンピュータ５の制御下におかれたイ
ンテークドア駆動回路８およびアクチュエータ９によっ
て、制御されるようになっている。エバポレータ３とヒ
ータコア４との間には、冷気と暖気との混合割合を調節
するエアミックスドア１０が設けられている。エアミッ
クスドア１０は、マイクロコンピュータ５の制御下にお
かれたエアミックスドア駆動回路１’ｌおよびアクチュ
エータ１２によって、制御されるようになっている。ダ
クトの最下流には、デフミスタ吹出口を開閉するデフド
ア１３と、ベント吹出口を開閉するベントドア１４と、
フロア吹出口を開閉するフロアドア１５とが設けられて
いる。これらのドア１３゜１４．１５！ｔ、夫々、ブイ
クロコンピユータ５の制御下におかれたデフドア駆動回
路１６およびアクチュエータ１７．ベントドア駆動回路
１８およびアクチュエータ１９．フロアドア駆動回路２
０およびアクチュエータ２１によって制御されるように
なっている。２２は当該空調装置のコンプレッサで、マ
イクロコンピュータ５の制御下におかれたコンプレッサ
オン／オフ回路２３で制御される電磁クラッチ２４によ
って１図示しないエンジンとの結合がオン／オフされる
ようになっている。

マイクロコンピュータ５には、入力回路２５を介して、
設定温度および検出情報が与えられるようになっている
。検出情報としては、室内温度。

外気温度および日射帯等が従東周知の手段を春１゜て与
えられると共に、結露センサ２６を介してフロントガラ
ス内面の湿度情報が与えられ、また、ワイパ操作スイッ
チのオン／オフを表わすワイパ情報がケーえられるよう
になっている。なお１周知のように、設定温度、室内温
度、外気温度および日射量は、室内を設定温度に制御す
べき熱負荷の量を表わす総合信号の演算に用いられ、こ
の演算された総合信号に基づいて、室内が設定温度とな
るように、エアミックスドアｌＯの開度および送風機２
の風量等が制御され、室内の空調が行なわれる。

第３図は第２図の構成におけるデミスト制御の動作フロ
ーチャートである。以下第３図を併用して第２図の構成
におけるデミスト制御の動作を説明する。

デミスト制御の開始で、フラグＦ１が「０」にされると
共に（ステップ３０）、結露センナ２６の湿度情報Ｒの
取り込みが行なわれる（ステップ３１）。フラグＦ１は
、デミスト制御の開始後、第３図のデミスト制御フロー
を初めて通過するのか否かを判別するためのもので１後
述するように２回目以後の通過時にはｒｌＪにされる。

湿度情報Ｈの取り込みの後、フラグＦｌの判別が行なわ
れる（ステップ３２）。フラグＦ１がｒＱＪすなわちデ
ミスト制御の開始後初めて通過する場合にはステップ３
３に進み、ワイパの使用の有無が判断される。ワイパの
使用の有無を判断するのは雨天であるか否かを知るため
で、雨天の場合にはより曇りやすくなるため、雨天であ
るか否かに応じてデミストが必要であるか否かの判断基
準か別個に用意されている。すなわち、ワイパが使用さ
れていない場合にはステップ３４に移行して、ステップ
３１で取り込まれた湿度情報Ｒと第１の基準湿度Ｒ＋　
　（例えば８５％）との比較が行なわれる。この結果、
湿度情報Ｒ≧第１の基準湿度Ｒ【の場合にステー２プ３
５に進み、湿度情報Ｒく第１の基準湿度Ｒ１の場合には
デミスト制御を行なうことなく次の空調処理に移行する
。一方、ワイパが使用されている場合にはステップ３３
からステップ３６に進み、ステップ３１で取り込まれた
湿度情報Ｒと第２の基準湿度Ｒ７（例えば７５％）との
比較が行なわれる。この結果、湿度情報Ｒ≧第２の基準
湿度Ｒ２の場合にステップ３５に進み、湿度情報Ｒく第
２の基準湿度Ｒ２の場合にはデミスト制御を行なうこと
なく次の空調処理に移行する。

ステップ３５ではステップ３１で取り込まれた湿度情報
ＲがレジスタＡに格納される。その後ステップ３７に進
んで、デミスト１ｍ力増大処理が行なわれる。

デミストｆｆｆｉ力増大処理の一例を第４図に示す。

デミスト能力増大処理が開始されると２先ず、外気温度
の取り込みが行なわれ（ステップ３７０）、この取り込
まれた外気温度に基づいてコンプレッサ２２をオンモー
ドにするかオフモードにするかの判断、すなわち、コン
プレッサ２２を駆動してデミストを行なうか、駆動せず
にデミストを行なうかの判断が行なわれる（ステップ３
７１）、この判断は、第５図に示されるように１例えば
外気温度２℃と６℃との間でヒステリシスをもたせたオ
ンモード／オフモード判断によって行なわれ、外気温度
が６℃以上となることでオンモードに設定され、２℃以
下となることでオフモードに設定される。

ステップ３７１でオフモードに設定された場合にはステ
ップ３７２に進み、インテークドア７が外気導入になっ
ているか否かの判断が行なわれる。インテークドア７が
外気導入になっているか否かの判断は１例えば内外気導
入制御の度に当該制御された内容に書き変えられる内部
情報に基づいて行なわれる。インテークドア７が外気導
入となっていない場合にはステップ３７３を介して外気
導入処理が行なわれた後に、ステップ３７４に入り送風
機２の駆動の有無が判断される。送風機２の駆動の有無
および送風＠２が如何なる速度で運転されているかの判
別は２例えば送風ａ２の制御の度に当該制御された内容
に書き変えられる内部情報に基づいてｈなわれる。送風
ａ２がｗＡＩ！ＩＩされていない場合にはステップ３７
５を介して送風機２の「低」速度駆動処理が行なわれ、
その後。

以下のデミス）　ＩＦｓ力増大処理が行なわれる。

（１）ステップ３７４またはステップ３７５を経てステ
ップ３７６に入り、吹出モードがＦＯＯＴ／ＤＥＦモー
ドであるか否かの判断、すなわち、ベントドア１４が閉
成されデフドア１３およびフロアドア１５が共に半開状
態となっているか否かの判断が行なわれる。吹出モード
の判断は、例えば吹出モードの制御が行なわれる度に当
該制御された吹田モードに書き変えられる内部情報に基
づいて行なわれる。吹出モードがＦＯＯＴ／ＤＥＦモー
ドとなっていない場合にステップ３７７に移行し、吹出
モードのＦＯＯＴ／ＤＥＦモード処理が行なわれた後、
デミスト能力増大処理（ステップ３７）を抜は出して第
３図のステップ３８に入る。

（２）吹出モードがＦＯＯＴ／ＤＥＦ−ｔ−−ドトナっ
ている場合にはステップ３７６からステップ３７８に進
んで、送風機２の速度がｒ中」であるか否かの判断が行
なわれる。送風ａ２が「中」速度となっていない場合に
ステップ３７９に移行し、送風機２の「中」速度処理が
行なわれた後。

デミスト能力増大処理（ステップ３７）を抜は出して第
３図のステップ３８に入る。

（３）送風４１！２が「中」速度となっている場合には
ステップ３７８からステップ３８０に進んで、吹出モー
ドがＤＥＦモードであるか否かの判断が行なわれる。吹
出モードがＤＥＦモードとなっていない場合にステップ
３８１に移行し、吹出モードのＤＥＦモード処理すなわ
ちベントドア１４およびフロアドア１５が閉成されデフ
ドア１３のみが開成とされた後、デミスト能力増大処理
（ステップ３７）を抜は出して第３図のステップ３８に
入る。

（４）吹出モードがＤＥＦモードとなっている場合には
ステップ３８０からステップ３８２に進み、送風機２の
速度が「中１速度よりも上の「中高」速度であるか否か
の判断が行なわれる。送風ａ２が「中高」速度となって
いない場合にステップ３８３に移行し、送風機２の「中
高」速度処理が行なわれた後、デミスト能力増大処理（
ステップ３７）を抜は出して第３図のステップ３８に入
る。

（５）送風ａ２が「中高」速度となっている場合にはス
テップ３８２からステップ３８４に進み、「中高」速度
よりも上の「高」速度処理が行なわれた後、デミスト１
おり増大処理（ステップ３７）を抜は出して第３図のス
テップ３８に入る。

一方、ステップ３７１でコンプレッサ２２がオンモード
に設定された場合にはステップ３７１からステップ３８
５に進み、以下のデミスト能力増大処理が行なわれる。

（１）ステップ３８５で送風ａ２の駆動の有無が判断さ
れ、送風ａ２が駆動されていない場合に、ステップ３８
５からステップ３８６に移行して送風機２の「低」速度
運転処理が行なわれ、次のステップ３８７でコンプレッ
サ２２の駆動処理が行なわれた後、デミスト能力増大処
理（ステップ３７）を抜は出して第３図のステップ３８
に入る。

（２）送風ａ１２が駆動されている場合にはステップ３
８５からステップ３８８に進み、コンプレッサ２２が駆
動されているか否かの判断が行なわれる。コンプレッサ
２２が駆動されているか否かの判断は、例えばコンプレ
ッサ２２の駆動処理の有無に応じて書き変えられる内部
情報に基づいて行なわれる。コンプレッサ２２が駆動さ
れていない場合に、ステップ３８８からステップ３８９
に移行してコンプレッサ２２の駆動処理が行なわれた後
、デミスト能力増大処理（ステップ３７）を抜は出して
第３図のステップ３８に入る。

（３）コンプレ５．す２２が駆動されている場合にはス
テップ３８８からステップ３９０に進み、送風機２がｒ
中」速度で運転されているか否かの判断が行なわれ、ｒ
中」速度で運転されそいない場合に、ステップ３９０か
らステップ３９１に移行して送風機２の「中」速度処理
が行なわれた後、デミスト能力増大処理（ステップ３７
）を抜は出して＄３図のステップ３８に入る。

（４）送風機２が「中」速度で運転されている場＾に１
士ステ、プ１９０がちステップ３９２に准み、送風ａ２
が「中高」速度で運転されているか否かの判断が行なわ
れ、「中高」速度で運転されていない場合に、ステップ
３９２からステップ３９３に移行して送風機２の「中高
」速度処理が行なわれた後、デミスト能力増大処理（ス
テップ３７）を抜は出して第３図のステップ３８に入る
。

（５）送風機２が「中高」速度となっている場合にはス
テップ３９２からステップ３９４に進み、送風Ｊ１１２
の「高」速度処理が行なわれた後、デミスト能力増大処
理（ステップ３７）を抜は出して第３図のステップ３８
に入る。

このようにデミスト能力増大処理ではデミスト能力の段
階的増大が行なわれ、前回の制御内容よりも一段上の制
御内容が選択される。このようなデミスト能力増大処理
の後、第３図のステップ３８に入り、マイクロコンピュ
ータ５の内部タイマのスタート処理を経て、所定時間（
例えば６０秒）の時間待ちが行なわれる（ステー、プ３
９）。

この時間待ちの間、ステップ３７のデミスト能力増大処
理で設定されたデミスト制御が行なわれる。待ち時間の
経ｉａ後、タイマリセット（ステップ４０）およびフラ
グＦ１のｒｌＪ処理（ステップ４１）を経てステップ３
１に戻される。

ステップ３１では結露センナ２６を介して新たな湿度情
報Ｒの取り込みが行なわれる。フラグＦ１が「１」とな
っているのでステップ３２からステップ４２に移行し、
ステップ３１で取り込まれた新たな湿度情報Ｒがレジス
タＢに格納される。次いで、新たな湿度情報Ｒと第３の
基準湿度Ｒ３（例えば５０％）との間の比較が行なわれ
る（ステップ４３）、この比較の結果、新たな湿度Ｒく
第３の基準湿度Ｒ３となった場合にデミストを終了して
次の空調処理へ移行する。一方、新たな湿度Ｒ≧第３の
基準湿度Ｒ３となった場合にはステップ４４に進み、レ
ジスタＡに格納されている前回の湿度とレジスタＢに格
納されている今回の湿度との間の大小比較が行なわれる
。この結果、前回の湿度≦今回の湿度であれば、ステッ
プ４５でレジスタＡの内容がレジスタＢの今回の湿度に
更新された後ステップ３７に移行し、上述したデミスト
能力増大処理が行なわれ、前回よりも能力の高いデミス
ト制御が行なわれることとなる。一方、前回の湿度〉今
回の湿度であれば、ステップ４６でレジスタＡの内容が
レジスタＢの今回の湿度に更新された後ステップ４７に
移行してデミスト能力低減処理が行なわれ、前回よりも
能力の低いデミスト制御が行なわれることとなるや デミスト能力低減処理の一例を第６図に示す。

デミスト能力低減処理が開始されると、デミスト１Ｅ力
増大処理の場合と同様に、外気温度の取り込みが行なわ
れ（ステ・ツブ４７０）、この取り込まれた外気温度に
基づいてコンプレッサ２２をオンモードにするかオフモ
ードにするかの判断が行なわれる（ステップ４７１）。

ステップ４７１でコンプレッサ２２がオフモードに設定
された場合にはステップ４７１からステップ４７２に進
み、以下のデミスト能力低減処理が行なわれる。

（１）ステップ４７２で送風機２が「高」速度運転であ
るか否かが判断され、送風機２が「高」速度運転である
場合に、ステップ４７２からステップ４７３に移行して
「高」速度よりも一段下の「中高」速度運転処理が行な
われた後、デミスト能力低減処理（ステップ４７）を抜
は出して第３図のステップ３８に入る。

（２）送風ａ２が「高」速度運転されていない場合には
ステップ４７２からステップ４７４に進み、送風機２が
「中高」速度で運転されているか否かの判断が行なわれ
、送風［２が「中高」速度で運転されている場合に２ス
テツプ４７４からステップ４７５に移行して「中高」速
度よりも一段下の「中」速度運転処理が行なわれた後、
デミスト能力低減処理（ステップ４７）を抜は出して第
３図のステップ３８に入る。

（３）送風機２が「中高」速度運転されていない場合に
はステップ４７４からステップ４７６に進み、吹出モー
ドがＤＥＦモードであるか否かの判断が行なわれ、Ｉ）
ＥＦモードである場合に、ステップ４７６からステップ
４７７に移行して吹出モートのＦＯＯＴ／ＤＥＦモード
処理が行なわれた後、デミスト能力低減処理（ステップ
４７）を抜は出して第３図のステップ３８に入る。

（４）吹出モードがＤＥＦモードでない場合にはステッ
プ４７６からステップ４７８に進み、送風機２が「中」
速度で運転されているか否かの判断が行なわれ、送風ａ
２が「中」速度である場合に、ステップ４７８からステ
ップ４７９に移行して送風機２の「低」速度運転処理が
行なわれた後、デミスト能力低減処理（ステップ４７）
を抜は出して第３図のステップ３８に入る。

（５）送風機２が「中」速度で運転されていない場合に
はステップ４７８からステップ４８０に進み、吹出モー
ドがＦＯＯＴ／ＤＥＦモードであるか否かの判断が行な
われ、吹出モードがＦＯＯＴ／ＤＥＦモードである場合
に、ステップ４８０からステップ４８１に移行して当該
デミスト制御が開始される前の吹出モードに戻された後
、デミスト能力低減処理（ステップ４７）を抜は出して
第３図のステップ３８に入る。当該デミスト制御が開始
される前の吹出モードは、例えば当該デミスト制御の開
始時に所定のレジスタに格納される。

ステップ４８０で吹出モードがＦ　ＯＯＴ／ＤＥＦモー
ドでない場合にはデミスト制御を終了して次の空調処理
に移行する。

一方、ステップ４７１でコンプレフサ２２がオンモード
に設定された場合にはステップ４７１からステップ４８
２に進み、以下のデミスト能力低減処理が行なわれる。

（１）ステップ４８２で送風機２が「高」速度運転であ
るか否かが判断され、送風機２がｒ高」速度運転である
場合に、ステップ４８２からステップ４８３に移行して
「高」速度よりも一段ドの「中高」速度運転処理が行な
われた後、デミスト地力低減処理（ステップ４７）を抜
は出して第３図のステップ３８に入る。

（２）送風機２が「高」速度運転されていない場合には
ステップ４８２からステップ４８４に進み、送風機２が
「中高」速度で運転されているか否かの判断が行なわれ
、送風機２が「中高」速度で運転されている場合に、ス
テップ４８４からステップ４８５に移行して「中高」速
度よりも一段ドの「中」速度運転処理が行なわれた後、
デミスト能力低減処理（ステップ４７）を抜は出して第
３図のステップ３８に入る。

（３）送風機２が「中高」速度運転されていない場合に
はステップ４８４からステップ４８６に進み、送風Ｊａ
２が「中」速度で運転されているか否かの判断が行なわ
れ、送風機２が「中」速度である場合に、ステップ４８
６からステップ４８７に移行して送風ａ２の「低」速度
運転処理が行なわれた後、デミスト能力低減処理（ステ
ップ４７）を抜は出して第３図のステップ３８に入る。

（４）送風機２が「中」速度運転されていない場合には
ステップ４８６からステップ４８８に進み、コンプレッ
サ２２の駆動の有無が判断され、コンプレッサ２２が駆
動されている場合に、ステップ４８８からステップ４８
９に移行してコンプレッサ２２の非駆動処理が行なわれ
た後、デミスト能力低減処理（ステップ４７）を抜は出
して第３図のステップ３８に入る。

（５）コンプレッサ２２が非駆動の状態におかれている
場合にはステップ４８８からステップ４９０に進み、送
風機２の駆動の有無が判断され、送風機２が駆動されて
いる場合に、ステップ４９０からステップ４９１に移行
して送風１１２の運転停止処理が行なわれた後、デミス
ト能力低減処理（ステップ４７）を抜は出して第３図の
ステップ３８に入る。

ステップ４９０で送風機２が運転されていない場合には
場合にはデミスト制御を終了して次の空調処理に移行す
る。

このようにデミスト能力低減処理ではデミスト能力の段
階的低減が行なわれ、前回の制御内容よりも一段下の制
御内容が選択される。このようなデミスト使方低減処理
の後、第３図のステップ３８に入り、ステップ３９にお
ける所定の時間待ち、ステップ４０におけるタイマリセ
ットおよびステップ４１におけるフラグＦ１の「１」処
理を経てステップ３１に戻され、再び新たな湿度情報に
基づくデミスト制御が行なわれることとなる。

第７図は第３図におけるステップ４４の処理の別の例を
示すフローチャートで、その特徴は、前回の湿度と今回
の湿度との差（Ａ　−Ｂ）が、基準値Ｒ４とＲｓ　　（
Ｒａ　＜Ｒｓで、例えばＲ４＝−５、Ｒｓ＝＋５）との
間にある場合には従前のデミスト制御内容を維持し、基
準値Ｒ４よりも小となった場合にステップ４５を経てデ
ミスト能力増大処理（ステップ３７）に移行し、基準値
Ｒ５よりも大となった場合にステップ４６を経てデミス
ト能力低減処理（ステップ４７）に移行するように構成
したことにある。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明によれば、所定時間をはさん
で検出された窓ガラス内面の前回の湿度と今回の湿度と
に基づいてデミスト能力を増大または低減制御するよう
に椙Ｊ４！・、！−１だので、窓ガラス内面の曇りの程
度に応じたデミストが可能となリ、デミスト時の室内の
空調状態の悪化防止に寄！トするデミスト制御装置を提
供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の構成図、第２図は本発明の一実施例を
示す構成図、第３図は第２図の構成の動作フローチャー
ト、第４図はデミスト能力増大処理の一例を示すフロー
チャート、第５図はコンプレッサのオンモード／オフモ
ード判断の一例を説明するための説明図、第６図はデミ
スト能力低減処理の一例を示すフローチャート、第７図
は第３図におけるステップ４４の処理の別の例を示すフ
ローチャートである。 ２・・・送風ａ　　５・・・マイクロコンピュータ７・
・・インテークドア　　１０・・・エアミックスドア　
　１３・・・デフドア　　１４・・・ベントドア　　１
５・・・フロアドア　　２２・・・コンプレッサ　　２
６・・・結露センサ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　窓ガラス内面の湿度を検出する湿度検出手段と、検出
   された湿度に基づいてデミストの必要／不必要を判別す
   る手段と、デミストが必要とされている間所定時間毎に
   湿度の取り込みを行ない、前回取り込んだ湿度と今回取
   り込んだ湿度とを一時記憶する手段と、デミスト能力が
   増大するように自動車用空調システムを制御するデミス
   ト能力増大制御手段と、デミスト能力が低減するように
   自動車用空調システムを制御するデミスト能力低減制御
   手段と、前回取り込んだ湿度と今回取り込んだ湿度とに
   基づいて前記デミスト能力増大制御手段またはデミスト
   能力低減制御手段を選択する手段とを有することを特徴
   とするデミスト制御装置。