JPS6225203Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車両用のオイルフイルタ主として分
流式のオイルフイルタにおける過エレメントの
改良に関する。

車両エンジンの潤滑油を浄化する一つの手段と
して、第１図のようにオイルパンＯからポンプＰ
により吸上げたオイルを圧力調整弁ｖを介して直
接エンジン摺動部Ｍに導き、そのうちの一部（５
〜10％程）をバイパスに通し、そこに配設された
オイルフイルタＦにかけてオイルパンＡ中のオイ
ルを浄化するいわゆる分流過方式が採用されて
いる。

この過方式では上記のようにポンプＰからの
オイルの一部を処理してオイルパンＡ中のオイル
を一定に浄化する必要から、全流式に比べ過精
度の高いオイルフイルタＦが要求されている。

そのため、通常には表面過とケーキ層過の
両機能を兼ね備えた積層型のオイルフイルタが用
いられており、これは第２図に示すようなもの
で、エンジンサイドのアダプタＡにカバープレー
ト２を介して取付けられた円筒状容器１の内部
に、平たい板状の紙３を多数積層しその上下端
にエンドプレート４（ただし、上方のものは環
状）を施し、その周縁の複数個所において鋼線５
を差し通し結着した過エレメントＥが収容され
ており、その紙３は厚さが0.7mm〜３mm程度の
もので、第３図イのように６角形の窓孔３ｃを設
けた中央部から大体70゜の角度で外方に広がつた
二つの扇形状部分３ａと幅の狭い二つの帯状部分
３ｂとで十字に形成されて二葉状をなしており、
扇形状部分３ａの両側重ね合せ部および帯状部分
３ｂには窓孔３ｃ（ここには孔明きパイプが挿通
されることもある）から周辺部に向う二条の細み
ぞ３ｄが設けられ、このような紙３が同図ロの
ように60゜ずつ角度をずらせて積層され、４枚目
ごとに同一位相をとり、その４枚を組として同一
位相になつて重なる上下の紙の扇形状部分３ａ
によつて円周方向にほぼ120゜の間隔をおいて同
図ハのように２個の扇形状空所６が形成され、そ
して、このものに別の１枚の紙３を角度をずら
せて重ねるごとに空所６が２個ずつふえる状態に
配設されている。

そこで、容器１中に入つたオイルは過エレメ
ントＥの周りから主として上記の空所６に流入
し、ロ図点線矢印のように一部は中心部の紙壁
に浸透しつつ窓孔３ｃに流出し、他は空所両側の
紙壁に浸透して紙３上の細みぞ３ｄに集ま
り、これに誘導されて窓孔３ｃに流出する。この
過程において空所６中にスラツジによるケーキ層
が徐徐に形成され、オイルはこのケーキ層および
紙壁を通り抜けることにより浄化される。

ところで、上記の過エレメントは過精度は
良好であるが、紙は二葉状のものでこれを積層
したとき４枚一組で２個所のオイルの流入空所し
かできないために過効率が低く寿命が短い難点
がある。

この考案は上記の欠点を改良すべくなされたも
ので、過精度を良好に維持すると共に過効率
が向上し寿命の長い過エレメントを提供するも
のであり、窓孔を設けた中央部から外方に広がる
互に同形の複数の扇形状又は台形状の部分１３ａ
を円周方向に等間隔に設けて紙を形成し、該
紙を前記扇形状又は台形状の部分の両側に重ね代
部が形成されるように角度をずらせて多数積層し
たことを特徴としている。

第４図ないし第５図はこの考案の一実施例を示
すものであり、第４図において１３は厚さが0.7
mm〜３mm程度の紙であつて、中央部からほぼ70
゜の角度αで外方に広がつた３個の扇形状部分１
３ａが円周方向にほぼ60゜の間隔をおいて形成さ
れて三つ葉状をなしており、中央部には６角形の
窓孔１３ｃが穿設され、各扇形状部分１３ａの両
側の重ね代部には窓孔１３ｃから周辺部に向い周
辺部に至らないオイル誘導用の二条の細みぞ１３
ｄがそれぞれ設けられ、また各扇形状部分１３ａ
の周辺部両側には鋼線挿通用の小孔１３ｂが設け
られている。

しかして、このような紙１３が、中心の窓孔
１３ｃを一致させ且つ１枚ごとに60゜の角度をず
らせて多数積層され、その上下端にはエンドプレ
ート１４が施され、各紙１３周辺部の各小孔１
３ｂに鋼線１５が挿通され、第５図のようにエン
ドプレート１４ともども一体に結着されて一つの
円筒状の過エレメントＥに構成されている。

この過エレメントＥにおける積層紙１３の
周辺部を展開して示せば第７図のようになり、
紙１３は一枚おきに同一位相をとり、その３枚を
組として同一位相になつて重なる上下の扇形状部
分１３ａによつて円周方向に第３図のものと同等
広さの３個の扇形状空所１６が形成され、これに
１枚の紙３を角度をずらせて重ねるごとに３個
の空所１６がふえる状態に配設されている。

そして、上記の過エレメントＥは前記のよう
に円筒状容器１中に中央空所に孔明きパイプを挿
通するか又は挿通しないままで収容されて使用さ
れ、容器１中に入つたオイルは過エレメントＥ
の周囲から各空所１６内に流入し、第６図点線矢
印のようにその一部は中央部の紙壁を通り抜け
て窓孔１３ｃに流出し、他は空所両側紙壁に浸
透しつつ細みぞ１３ｄに集まり、これに誘導され
て窓孔１３ｃに流出する。

そして、時間的経過により各空所１６中には徐
徐にスラツジによるケーキ層がそれぞれ形成さ
れ、オイルはそれらのケーキ層および紙壁を通
ることにより精度よく浄化される。

また、第８図は中央部に６角形の窓孔１３ｃを
備え、その中央部からほぼ70゜の角度に外方に広
がる３個の台形状部分１３ａを円周方向にほぼ60
゜の間隔をおいて三つ葉状に設けるようにした
紙１３の変形例を示するものであり、このもので
は各紙１３を60゜ずつずらせて積層した際の平
面形状は、第９図のように６角形になるが、紙
１３の積層状態およびオイルの過機能は上述の
ものと変りない。

なお、中央の窓孔１３ｃは各紙１３を60゜ず
つ角度をずらせて積層するのに便利なように６角
形としたが、これに限らず円形などでもよい。

以上のようにこの考案では、窓孔を設かた中央
部から外方に広がる互に同形の複数の扇形状又か
台形状の部分を円周方向に等間隔に設けて紙を
形成し、該紙を前記扇形状又は台形状の部分の
両側に重ね代部が形成されるように角度をずらし
て多数積層したので、三枚の紙によつて円周方
向に従来のものと同等広さのケーキ層形成用の空
所を作ることができると共に一枚の紙の積み増
しによつて扇形状又は台形状の部分の個数だけ空
所をふやすことができ、二葉状の従来のものに比
べて格段に過面積が大きくなり、それだけ過
効率を向上させることができ、またオイルの処理
能力が増大してそれだけエレメントの寿命を延ば
すことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はエンジン摺動部に対する油圧回路図。
第２図はオイルフイルタの断面図。第３図イは従
来の紙の平面図。同図ロはその数枚の積層状態
を示す斜視図。同図ハはその周辺部の展開図。第
４図はこの考案に係る紙の１例の平面図。第５
図は過エレメントの側面図。第６図は積層した
紙の平面図。第７図はその周辺部の展開図。第
８図は紙の変形例の平面図。第９図は積層した
紙の平面図。 図中、１……容器、２……カバープレート、
３，１３……紙、３ａ，１３ａ……扇形状部
分、３ｃ，１３ｃ……窓孔、３ｄ，１３ｄ……細
みぞ、４，１４……エンドプレート、Ｅ……過
エレメント、Ｆ……オイルフイルタ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 窓孔１３ｃを設けた中央部から広がる互に同形
   の複数の扇形状又は台形状の部分１３ａを円周方
   向に等間隔に設けて紙１３を形成し、該紙１
   ３を前記扇形状又は台形状の部分の両側に紙重
   ね代部が形成されるように角度をずらせて多数積
   層してなる車両用オイルフイルタの過エレメン
   ト。