JPS62241745A - 産業車両のステツプ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明はフォークリフトトラックやショベルローダ等
の産業車両に用いられるステップ装置に係り、特にオー
プンステップ（フレーム上部を切欠くことにより乗降を
容易にしたステップ）に用いて好適なステップ装置に関
するものである。

（従来の技術） フォークリフトトランク等に用いられるオープンステッ
プは上述したような形状を有していて乗降性を容易にし
たものであって、一般に第１０図に示したようなものが
用いられている。すなわち図においてａはオープンステ
ップ、ｂはフレーム、Ｃはハンドル、ｄはペダル、ｅは
フロアプレート、ｆはオペレータシートを示す。

そしてこのようなオープンステップは第１１図の火成ス
テップａ′に較べてステップの視認性が良く安全性が高
いので、最近小形系のフォークリフトにも採用されてき
ている。なお第１１図において第１０図と同様な箇所に
は同一の符号にダッシュをつけて示しである。

（発明が解決しようとする問題点） 上述のようにオープンステップはすぐれたメリットをも
つので特に最近は注目され小形系のフォークリフトにも
採用され始めている。

しかし乍らオープンステップは上記のようにフレーム上
面を切欠いた形状で形成されるので。

フロアプレートがステップの切欠いた空間部の大きさだ
けスペースをとられることになり、オペレータの足元の
空間を狭めるために、オペレータが運転席に坐って各種
の作業や運転を行うのに制約を受けてきゅうくってあり
、疲労し易いというような不具合を有し、特に車幅の小
さい小形系のフォークリフトにおいては大きな問題とな
っている。

（問題点を解決するための手段及び作用）この発明は上
記問題点に鑑みなされたものであって、オープンステッ
プの上部開放空間部を開放及び閉塞することのできる閉
塞プレートをフレームに設け、該プレートをパーキング
スイッチ及びシートスイッチにより作動させるように構
成し、オペレータが運転席に坐って各種の作業や運転を
行う場合には閉塞プレートがオープンステップの上部開
放空間部を閉塞して、フロア面を拡大し、オペレータの
足元のレストスペースが広くなり、また乗降の際には閉
塞プレートが上記開放空間部を開いて、いわゆるオープ
ンステップとしての機能を活用して乗降を容易にしたも
のである。

（実施例） つぎにこの発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図（ａ）はこの発明の一実施例の要部を図解的に示
したもので、第１図（Ｃ）のＰ部をＺ方向からみた拡大
矢視図、第１図（Ｃ１はこの発明の閉塞、プレートを用
いたフォークリフトトラックの概略図で、従来装置と共
通な箇所は同一の符号を用いて示した。

ｌは断面り字状の閉塞プレートであって１ａの部分と１
ｂの部分からなり、第１図（ａ）においてはこの閉塞プ
レート１がばね４の張力により枢軸２を中心として回動
して上部開放空間部を開いた状態として、オープンステ
ップを形成した場合を示している。３はオープンステッ
プ開閉用ソレノイドであってフレームｂの突片５に対し
てその下端３１が軸支６され、その上部のロッド３□の
先端部３．はリンク７に対して枢着８されている。リン
ク７は一端を枢軸２と結合し、他端にばね４を取付け、
このばね４の他端は隔壁１０の突片９に固定されている
。１１はフロアプレートｅと隔壁１０とに接合されたＬ
字状のステップ部材である。

そしてオープンステップ開閉用ソレノイド３が付勢され
るとばね４の張力に抗して、第１図（ｂ）に示したよう
に上部開放空間部を閉じた状態に位置するように、閉塞
プレー１−１は枢軸２を中心として矢印方向に回動する
。この場合には１ａの部分がステップ部材１１の上面と
一致する位置まで回動することにより、ｌａの部分の上
面をフロアプレートｅと共にオペレータの足をのせるの
に利用できるので、フロア面が広くなってオペレータの
足元のレストスペースを大きく活用できるものである。

第２図はオープンステップ開閉用ソレノイドとメインス
イッチとパーキングスイッチとシートスイッチとの相互
関係の回路を示し、第３図はオープンステップの動作を
図表で示したものである。

パーキングスイッチをロックした場合には。

第２図でパーキングスイッチはＮｏ位置にあり。

オペレータが座席にいないとき、すなわちシートスイッ
チＯＦＦのときはソレノイドは消勢され、ばね４の力に
よって閉塞プレートｌは第１図＋ａｌの状態におかれて
いる。

従って、オペレータの乗降時はオープンステップとして
の本来の機能を活用し乗降の容易さを確保することがで
きる。

またオペレータが座席にいる場合は、シートスイッチが
ＯＮするので、ソレノイドは付勢してばね４の力に抗し
て閉塞プレート１は第１図（ｂ）の状態となる。

次にパーキングスイッチをフリーにするとパーキングス
イッチはＮＣ位置にあり、ソレノイドが付勢すると閉塞
プレート１は第１図（ｂ）の状態になる。この場合はシ
ートスイッチはＯＮ。

ＯＦＦにかかわらず上記の状態となっている。

以上のようにこの発明の実施例のものでは。

オペレータがシートに坐って各種の作業や運転を行う場
合に、オープンステップの上部開放空間部を閉塞プレー
トによって閉じることにより。

オペレータの足元のフロア面を拡大して足元のレストス
ペースを広く活用することができる。

第４図（ａｌ及び第４図（ｂ）はそれぞれ上記第１図（
ａｌ及び第１図（ｂ）に対応する閉塞プレート１の動き
を図解的に示した説明図である。

なお上記閉塞プレートをヒンジ式に軸着して。

これをオープンステップの上部開放空間部を開閉させる
ようにする態様としては、第４図（ａ）。

（ｂｌに示したものの外に第５図（ａ）、　（ｂ）、第
６図（ａ）。

（ｂ）、第７図（ａ）、　（ｂ）に示した各種のものが
考えられ、これらはこの発明の範囲に含まれることはい
うまでもない。

また上記閉塞プレートをヒンジ式の代りに第９図（ａ）
、　（ｂ）に示したように回転式のものとすることもで
き、その場合の具体的構造の一例を第８図に示した。第
８図（ａ）は上部開放空間部の開放した状態を示し、第
８図（ｂ）は閉じる場合の作動状態を示し、第８図（Ｃ
）は回転式閉塞プレートの斜視図である。これらに示し
た構成は第１図（ａ）のものとほぼ同様であり、対応す
る部分は同一の符号にダッシュを付加して示しである。

（発明の効果） この発明は以上詳述したようにして成るので。

パーキングスイッチをロックしている場合には閉塞プレ
ートがオープンステップの上部開放空間部を開放した状
態となって１本来のオープンステップとしての機能を活
かし乗降の容易性を確保することができるもので、また
運転時又は作業時などのパーキングスイッチをフリーに
した場合には閉塞プレートが上記上部開放空間部を閉塞
するので、閉塞プレートの上面をオペレータが利用する
ことによりフロア面を拡大し。

オペレータの足元のレストスペースを広く活用すること
ができるので、オペレータは運転席に坐って各種の作業
や運転を行うに際し、従来のオープンステップの場合の
ようにフロアのスペースに制約をうけることがなくなり
、疲労感が著しく軽減されるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）はこの発明の一実施例の要部を図解的に示
したもので第１図（Ｃ）のＰ部を２方向からみた拡大矢
視図、第１図（ｂ）は閉塞プレート１が上記解放空間部
を閉じた状態の説明図、第１図（Ｃ）はこの発明の閉塞
プレートを用いるフォークリフトトラックの概略図であ
る。第２図は閉塞プレートを作動させるオープンステッ
プ開閉用ソレノイドの回路図、第３図はオープンステッ
プの動作を図表で示したもの、第４図１８）、　（ｂ）
はそれぞれヒンジ式閉塞プレートの開閉位置を示す説明
図、第５図（ａ）、　（ｂ）　〜第７図（ａ）、　（ｂ
）も同じくヒンジ式閉塞プレートの開閉の位置を示す説
明図である。 第８図は回転式閉塞プレートを用いた一実施例の要部で
、第８図（ａｌ、　（ｂ）はそれぞれ開、閉の状態を示
し、第８図（Ｃ）は閉塞プレートの斜視図。 第９図（ａ）、　（ｂｌは説明図、第１０図及び第１１
図は従来装置である。 ｌ・・・閉塞プレート　　　２・・・枢軸。 ３・・・オープンステップ開閉用ソレノイド。 ３３・・・ロッド先端部、　　４・・・ばね。 ５・・・突片、　　　　　　　７・・・リンク。 ９・・・突片、１０・・・隔壁。 ａ・・・オープンステップ、ｂ・・・フレーム。 特許出願人　小松フォークリフト株式会社代理人　（弁
理士）松　澤　　統 第　１　図（ｂ） １２図 第３図 １１／、　　図（（１）　　　　　　　　　　第　４　
図（ｂ）第５１（（１）　　　　！　５　Ｆ（ｂ）ｈｉ
４６　　図（ａ）　　　　　　　　　第　６　図（ｂ）
竿　８　　Ｊａ） 第　８　図（（へ） 第　９　図（ω ｌ−ゝ 第９区（ｂ）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. オープンステップの上部開放空間部を開閉自在に動き得
   る閉塞プレートをフレームに設け、該閉塞プレートをパ
   ーキングスイッチ及びシートスイッチにより作動させる
   ように構成したことを特徴とする、産業車両のステップ
   装置。