JPS6224111Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6224111Y2 JPS6224111Y2 JP9379983U JP9379983U JPS6224111Y2 JP S6224111 Y2 JPS6224111 Y2 JP S6224111Y2 JP 9379983 U JP9379983 U JP 9379983U JP 9379983 U JP9379983 U JP 9379983U JP S6224111 Y2 JPS6224111 Y2 JP S6224111Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- balls
- retainer
- rollers
- ball
- output shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 19
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 description 1
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Friction Gearing (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はボールとコロを介しトルクを伝達
し、過負荷検出を行うボール・コロ式クラツチの
提供を目的とする。
し、過負荷検出を行うボール・コロ式クラツチの
提供を目的とする。
従来、この種機構のクラツチは、駆動・従動側
リテーナ間にボールを介在させ、このボールによ
る点接触でトルク伝達を行うボール式のクラツチ
が一般的であつた。すなわち、出力軸よりベアリ
ングを介し回転自在に取付けられる駆動側リテー
ナと、出力軸キーを介し軸方向への自由度を確保
し出力軸へ嵌挿の従動側リテーナと、この従動側
リテーナを駆動側リテーナと連結するべく押圧す
るスプリングと、これを支承するナツトなどより
構成され、駆動側、従動側の各リテーナ間のトル
ク伝達を、円周方向に等間隔でボールを配置しこ
のボールのセツト溝・斜面上の転がりに伴い発生
する従動側リテーナの軸方向推力と、スプリング
による押圧力が平衡した時点で、ボールによる点
接触で行うようにしたものである。
リテーナ間にボールを介在させ、このボールによ
る点接触でトルク伝達を行うボール式のクラツチ
が一般的であつた。すなわち、出力軸よりベアリ
ングを介し回転自在に取付けられる駆動側リテー
ナと、出力軸キーを介し軸方向への自由度を確保
し出力軸へ嵌挿の従動側リテーナと、この従動側
リテーナを駆動側リテーナと連結するべく押圧す
るスプリングと、これを支承するナツトなどより
構成され、駆動側、従動側の各リテーナ間のトル
ク伝達を、円周方向に等間隔でボールを配置しこ
のボールのセツト溝・斜面上の転がりに伴い発生
する従動側リテーナの軸方向推力と、スプリング
による押圧力が平衡した時点で、ボールによる点
接触で行うようにしたものである。
従つて、このボール式クラツチでは等間隔配置
のトルク伝達用ボールの数によつて過負荷検出用
のスリツプ角が決定され、例えば４個であれば、
90゜で、６個ならば60゜でリセツトしてしまい、
また当然のことながら、ボール式の場合、点接触
でのトルク伝達であり安定性の点で芳しくなかつ
た。
のトルク伝達用ボールの数によつて過負荷検出用
のスリツプ角が決定され、例えば４個であれば、
90゜で、６個ならば60゜でリセツトしてしまい、
また当然のことながら、ボール式の場合、点接触
でのトルク伝達であり安定性の点で芳しくなかつ
た。
この考案は、過負荷検出時のスリツプ角を増加
するとともに、トルク伝達における安定性の向上
を図るもので、トルク伝達手段としてボールのみ
ならずコロをも併用して、過負荷検出用のスリツ
プ角を略２倍にかつトルク伝達をボールとともに
コロによる線接触で行うことを特徴とする。
するとともに、トルク伝達における安定性の向上
を図るもので、トルク伝達手段としてボールのみ
ならずコロをも併用して、過負荷検出用のスリツ
プ角を略２倍にかつトルク伝達をボールとともに
コロによる線接触で行うことを特徴とする。
以下図面により具体的に説明する。図面中、第
１図は本考案実施例の側断面図（含第２図のＤ−
Ｄ矢視図）、第２図は駆動側あるいは従動側リテ
ーナのボール及びコロのセツト溝、転動溝平面
図、第３図、第４図、第５図は、第２図のリテー
ナセツト溝、転動溝平面図におけるＡ−Ａ矢視、
Ｂ−Ｂ矢視、Ｃ−Ｃ矢視の各断面図である。
１図は本考案実施例の側断面図（含第２図のＤ−
Ｄ矢視図）、第２図は駆動側あるいは従動側リテ
ーナのボール及びコロのセツト溝、転動溝平面
図、第３図、第４図、第５図は、第２図のリテー
ナセツト溝、転動溝平面図におけるＡ−Ａ矢視、
Ｂ−Ｂ矢視、Ｃ−Ｃ矢視の各断面図である。
第１図において、３は駆動側リテーナで出力軸
６よりベアリング１０を介し回転自在に取付けら
れる。４は駆動側リテーナ３に対峙する従動側リ
テーナで出力軸キー５を介し軸長手方向への裕度
を持たせて出力軸６に取付けられる。７はスプリ
ングで従動側リテーナ４の駆動側リテーナ３に対
する接合力を得るべく出力軸６に嵌挿、ワツシヤ
８を介し、ナツト９で支承される。１及び２は、
この考案に係るボールとコロで、駆動側リテーナ
３、従動側リテーナ４の連結は、このボール１、
コロ２を介し行われる。すなわち、従来のものが
ボール１だけに限られていたのを、この考案はコ
ロ２を加え、ボール１とコロ２の双方で連結する
ことを特徴とする。
６よりベアリング１０を介し回転自在に取付けら
れる。４は駆動側リテーナ３に対峙する従動側リ
テーナで出力軸キー５を介し軸長手方向への裕度
を持たせて出力軸６に取付けられる。７はスプリ
ングで従動側リテーナ４の駆動側リテーナ３に対
する接合力を得るべく出力軸６に嵌挿、ワツシヤ
８を介し、ナツト９で支承される。１及び２は、
この考案に係るボールとコロで、駆動側リテーナ
３、従動側リテーナ４の連結は、このボール１、
コロ２を介し行われる。すなわち、従来のものが
ボール１だけに限られていたのを、この考案はコ
ロ２を加え、ボール１とコロ２の双方で連結する
ことを特徴とする。
第２図は駆動側、従動側の各リテーナ３，４に
おけるボール・コロのセツト溝１ａ，１ｂ，２
ａ，２ｂと転動溝１ｃ，２ｃとの間の配置関係を
示すが、駆動側リテーナ３の駆動力は、各２個の
ボール１とコロ２における、各セツト溝・斜面上
の転がりに伴い発生する従動側リテーナ４の軸方
向推力F1とスプリング７による押圧力F2が平衡
した時点で（第１図）、ボール１の点接触と、コ
ロ２の線接触により、従動側リテーナ４へ伝達さ
れる。従つて過負荷の場合は、軸方向推力F1と
スプリング押圧力F2の平衡が崩れ、ボール・コ
ロはともに円周方向への推力Ｐを受けそれぞれの
セツト溝１ａ，１ｂ，２ａ，２ｂより出て、外部
の転動溝１ｃ，２ｃを転動しながら、180回動後
の次のセツト溝１ｂ，１ａ，２ｂ，２ａまで移行
し、リセツトされる。すなわち、従来のボールを
４個としたときの過負荷検出スリツプ角90゜が２
倍の180゜に拡張される。
おけるボール・コロのセツト溝１ａ，１ｂ，２
ａ，２ｂと転動溝１ｃ，２ｃとの間の配置関係を
示すが、駆動側リテーナ３の駆動力は、各２個の
ボール１とコロ２における、各セツト溝・斜面上
の転がりに伴い発生する従動側リテーナ４の軸方
向推力F1とスプリング７による押圧力F2が平衡
した時点で（第１図）、ボール１の点接触と、コ
ロ２の線接触により、従動側リテーナ４へ伝達さ
れる。従つて過負荷の場合は、軸方向推力F1と
スプリング押圧力F2の平衡が崩れ、ボール・コ
ロはともに円周方向への推力Ｐを受けそれぞれの
セツト溝１ａ，１ｂ，２ａ，２ｂより出て、外部
の転動溝１ｃ，２ｃを転動しながら、180回動後
の次のセツト溝１ｂ，１ａ，２ｂ，２ａまで移行
し、リセツトされる。すなわち、従来のボールを
４個としたときの過負荷検出スリツプ角90゜が２
倍の180゜に拡張される。
ボール・コロの各転動溝１ｃ，２ｃは、ボール
側の溝深さをコロ２のセツト溝２ａ，２ｂの深さ
に等しくし、他方コロ２の転動溝２ｃの幅を、ボ
ール１のセツト溝１ａ，１ｂの溝幅より大とし、
上記ボール・コロの180゜のスリツプ角を、確保
するもので、ボール・コロの各セツト溝と、その
他の転動溝の断面図を第４図、第５図、第３図に
それぞれ示す。すなわち、第４図のボールセツト
溝１ａ断面図で明らかのように、ボールセツト溝
では、コロ転動溝２ｃの幅L1をボールセツト溝
の幅L2より大とし、コロ２がこのボールセツト
溝１ａ，１ｂを容易に通過できるようにした。ま
た、第５図のコロセツト溝２ａ断面図より分るよ
うに、コロセツト溝２ａの深さをボール転動溝１
ｃの深さに等しくし、ボール１の転動がコロセツ
ト溝２ａによつて妨げられないようにした。な
お、第３図の断面図は、ボール・コロのセツト溝
以外の一般のボール・コロの転動溝を示すもの
で、１ｃがボールの、２ｃがコロの各転動溝であ
る。第４図、第５図において、Ｐ，Ｑはそれぞれ
ボール・コロの各セツト溝、転動溝間の溝深さの
差であり、ボール・コロはこの深さ距離の２倍だ
け軸方向に動くことになる。
側の溝深さをコロ２のセツト溝２ａ，２ｂの深さ
に等しくし、他方コロ２の転動溝２ｃの幅を、ボ
ール１のセツト溝１ａ，１ｂの溝幅より大とし、
上記ボール・コロの180゜のスリツプ角を、確保
するもので、ボール・コロの各セツト溝と、その
他の転動溝の断面図を第４図、第５図、第３図に
それぞれ示す。すなわち、第４図のボールセツト
溝１ａ断面図で明らかのように、ボールセツト溝
では、コロ転動溝２ｃの幅L1をボールセツト溝
の幅L2より大とし、コロ２がこのボールセツト
溝１ａ，１ｂを容易に通過できるようにした。ま
た、第５図のコロセツト溝２ａ断面図より分るよ
うに、コロセツト溝２ａの深さをボール転動溝１
ｃの深さに等しくし、ボール１の転動がコロセツ
ト溝２ａによつて妨げられないようにした。な
お、第３図の断面図は、ボール・コロのセツト溝
以外の一般のボール・コロの転動溝を示すもの
で、１ｃがボールの、２ｃがコロの各転動溝であ
る。第４図、第５図において、Ｐ，Ｑはそれぞれ
ボール・コロの各セツト溝、転動溝間の溝深さの
差であり、ボール・コロはこの深さ距離の２倍だ
け軸方向に動くことになる。
以上のように、この考案はリテーナの円周方向
に交互に配置したボール・コロを介し、即ち、定
格負荷ならばボール・コロのセツト溝斜面上にお
ける軸の長手方向推力と従動側のスプリング押圧
力が平衡し、駆動側リテーナよりボールによる点
接触、コロの線接触によつて従動側リテーナへ動
力伝達されるものであり、他方過負荷の場合、ボ
ール・コロは、軸長手方向推力がスプリング押圧
力に打勝つて、各セツト溝より転動溝へ転がり出
て、次のセツト溝、実施例では180゜まで転動
し、過負荷であることを報知するのであるが、上
記動力伝達にあつて、ボールによる点接触とコロ
による線接触により行うこと、かつ過負荷の際の
リセツト角（スリツプ角）を従来のボール式に比
し２倍に設定できることを特徴とするもので、動
力伝達の安定化特に過負荷時のトルク設定の安定
化に寄与するところと、リミツトスイツチ等の取
付けが容易になる点において効果が大である。
に交互に配置したボール・コロを介し、即ち、定
格負荷ならばボール・コロのセツト溝斜面上にお
ける軸の長手方向推力と従動側のスプリング押圧
力が平衡し、駆動側リテーナよりボールによる点
接触、コロの線接触によつて従動側リテーナへ動
力伝達されるものであり、他方過負荷の場合、ボ
ール・コロは、軸長手方向推力がスプリング押圧
力に打勝つて、各セツト溝より転動溝へ転がり出
て、次のセツト溝、実施例では180゜まで転動
し、過負荷であることを報知するのであるが、上
記動力伝達にあつて、ボールによる点接触とコロ
による線接触により行うこと、かつ過負荷の際の
リセツト角（スリツプ角）を従来のボール式に比
し２倍に設定できることを特徴とするもので、動
力伝達の安定化特に過負荷時のトルク設定の安定
化に寄与するところと、リミツトスイツチ等の取
付けが容易になる点において効果が大である。
第１図が実施例の一部切欠き断面図、第２図が
リテーナのセツト溝、転動溝平面図、第３図、第
４図、第５図は第２図のＡ−Ａ矢視、Ｂ−Ｂ矢
視、Ｃ−Ｃ矢視断面図である。 １……ボール、２……コロ、３……駆動側リテ
ーナ、４……従動側リテーナ、５……出力軸キ
ー、６……出力軸、７……スプリング、９……ナ
ツト、１０……ベアリング。
リテーナのセツト溝、転動溝平面図、第３図、第
４図、第５図は第２図のＡ−Ａ矢視、Ｂ−Ｂ矢
視、Ｃ−Ｃ矢視断面図である。 １……ボール、２……コロ、３……駆動側リテ
ーナ、４……従動側リテーナ、５……出力軸キ
ー、６……出力軸、７……スプリング、９……ナ
ツト、１０……ベアリング。
Claims (1)
- 従動側の出力軸６にベアリング１０を介し回転
自在に取付けられる駆動側リテーナ３、この駆動
側リテーナ３に対峙し出力軸キー５により軸方向
偏移を可能として出力軸６へ嵌挿される従動側リ
テーナ４、この従動側リテーナ４をボール１、コ
ロ２を介し駆動側リテーナ３と連結するべく出力
軸６へ挿入のスプリング７とこれを支承するナツ
ト９、を備えてなり、駆動・従動側リテーナ３，
４間のボール１、コロ２を円周方向に交互に等間
隔に配し、かつ駆動・従動側リテーナ３，４にお
けるコロ２のセツト溝深さをボール１の転動溝深
さに等しくし、他ボール１のセツト溝幅をコロ２
の転動溝幅より小としたことを特徴とするボー
ル・コロ式クラツチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9379983U JPS602024U (ja) | 1983-06-17 | 1983-06-17 | ボ−ル・コロ式クラツチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9379983U JPS602024U (ja) | 1983-06-17 | 1983-06-17 | ボ−ル・コロ式クラツチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS602024U JPS602024U (ja) | 1985-01-09 |
| JPS6224111Y2 true JPS6224111Y2 (ja) | 1987-06-19 |
Family
ID=30224876
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9379983U Granted JPS602024U (ja) | 1983-06-17 | 1983-06-17 | ボ−ル・コロ式クラツチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS602024U (ja) |
-
1983
- 1983-06-17 JP JP9379983U patent/JPS602024U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS602024U (ja) | 1985-01-09 |
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