JPS622337Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、車両用オートマチツクトランスミツ
シヨン等に用いて好適のワンウエイクラツチに関
する。

従来のワンウエイクラツチとしては、第１図に
示すようなものがあり、インナレース１の円筒状
外周面１ａと、アウタレース２のカム型内周面２
ａとの間に、複数個の円筒ローラ３が介装されて
いる。

そして、インナレース１がアウタレース２に対
し相対的に矢印ａ方向へ回転すると、ローラ３の
楔作用によりロツク状態となつて、インナレース
１とアウタレース２とが一体となり、逆にインナ
レース１がアウタレース２に対し相対的に矢印ｂ
方向へ回転すると、ローラ３の楔作用が解除され
て、インナレース１が空転状態となるように構成
されている。

しかしながら、このような従来のワンウエイク
ラツチでは、インナレース１がアウタレース２に
対しロツク方向（矢印ａ方向）へ相対回転を行な
おうとするに際し、インナレース１、アウタレー
ス２および各ローラ３の寸法精度や、ロツク時の
ローラ３位置のバラツキ等により、ローラ３の全
てが同時にロツク状態へ移行できず、これにより
伝達トルク容量が著しく小さくなるという問題点
がある。

本考案は、このような問題点を解決しようとす
るもので、ロツク状態への移行時に、全てのロー
ラ３を一斎にロツク方向へ駆動して、伝達トルク
容量の増大をはかれるようにした容量増大型ワン
ウエイクラツチを提供することを目的とする。

このため、本考案の容量増大型ワンウエイクラ
ツチは、インナレースの円筒状外周面とアウタレ
ースのカム型内周面との間に、複数個の円筒ロー
ラと、上記インナレースの円筒状外周面と同心的
に配設され上記円筒ローラを駆動するリング状部
材とが介装されたワンウエイクラツチにおいて、
上記リング状部材が、上記の各円筒ローラ間に配
設され上記インナレースの外周面上に弾性的に当
接し同インナレースの外周面上を円周方向に摺動
可能な摺動部と、上記のインナレースとアウタレ
ースとのロツク方向への相対回転に伴つて上記の
各円筒ローラをロツク方向へ駆動する駆動部とを
そなえていることを特徴としている。

以下、図面により本考案の一実施例としての容
量増大型のワンウエイクラツチについて説明する
と、第２図はその要部を示す模式図、第３図は第
２図の−矢視断面図、第４図はそのインナレ
ースとリング状部材との一部をそれぞれ破断して
示す斜視図であり、インナレース１の円筒状外周
面１ａと、アウタレース２のカム型内周面２ａと
の間には、複数個の円筒ローラ３が介装されてい
る。

そして、本クラツチの場合も、インナレース１
がアウタレース２に対し相対的に矢印ａ方向へ回
転すると、ローラ３の楔作用によりロツク状態と
なつて、インナレース１とアウタレース２とが一
体となり、逆にインナレース１がアウタレース２
に対し相対的に矢印ｂ方向へ回転すると、ローラ
３の楔作用が解除されて、インナレース１が空転
状態となるように構成されている。

ところで、各ローラ３の一端面に対向してリン
グ状部材４が設けられており、更に各ローラ３の
他端面に対向して他のリング状部材４が設けられ
ている。これによりこれらのリング状部材４，４
はローラ３の両端面を挾んで配設されていること
になる。

そして、これらのリング状部材４は、各ローラ
３の周面を第２図において右側から駆動する、即
ちインナレース１とアウタレース２とのロツク方
向（矢印ａ方向）への相対回転に伴つて各円筒ロ
ーラ３をロツク方向へ駆動する複数のローラ駆動
部５を有しており、各ローラ駆動部５は第２〜４
図に示すごとく、インナレース１の外周面１ａに
沿つて摺動する摺動部６を介してリング状部材４
に接続されている。

また、各摺動部６は円筒ローラ３間に配設され
るとともに弾性的にインナレース外周面１ａに当
接せしめられており、これによりインナレース１
の回転に伴つてリング状部材４を駆動できるよう
なつている。

したがつて、インナレース１が例えばロツク方
向（矢印ａ方向）へ回転すると、これに伴いリン
グ状部材４も矢印ａ方向へ回転するため、各駆動
部５が一斉に同期して同じく矢印ａ方向へ移動
し、これにより駆動部５によつてローラ３をロツ
ク方向へ駆動できるようになつているのである。

なお、インナレース１が空転方向（矢印ｂ方
向）へ回転した場合は、駆動部５付きのリング状
部材４も矢印ｂ方向へ回転して、駆動部５がロー
ラ３から離れ、且つ、ローラ３もインナレース１
により矢印ｂ方向へ駆動されるため、ローラ３の
楔作用が解除され、これによりインナレース１は
円滑に空転状態へ移行できるようになつている。

このように、インナレース１がロツク方向ａに
回転をはじめると、インナレース外周面１ａに弾
性的に当接せしめられている摺動部６も同方向に
回転して同時に駆動部５付きのリング状部材４を
矢印ａ方向へ駆動するため、ローラ３を一斉にロ
ツク方向へ駆動でき、これにより伝達トルク容量
を大幅に増大できる。

なお、リング状部材４をローラ３の一端面に対
向するものだけにしても、ほぼ同様な効果ないし
利点が得られる。

以上詳述したように、本考案のワンウエイクラ
ツチによれば、ローラの駆動部とインナレースの
外周面に沿つて摺動する摺動部とを有するリング
状部材が設けられるという簡素な構成で、インナ
レースとアウタレースとが相対的にロツク方向に
回転する際に、ローラを一斉にロツク方向へ駆動
することができるので、伝達トルク容量を大幅に
増大できる利点が得られる。

また、本考案の容量増大型ワンウエイクラツチ
では、インナレースがアウタレースに対して空転
方向に相対回転すると、リング状部材の摺動部が
インナレースの外周面上を摺動して上記インナレ
ースの回転を許容し、上記インナレースがアウタ
レースに対してロツク方向に相対回転すると、駆
動部がローラに当接し同ローラをロツク方向へ駆
動するまでインナレースとリング状部材とが一体
的に回転するように構成されているので、例えば
ローラを押圧するための発条機構を設ける必要が
なく、摺動部における弾性力もローラ駆動時にお
けるリング状部材のインナレースに対する相対変
位を防止するのに十分な力であれば、そのバラツ
キは作用上の問題点とはならず、さらにリング状
部材の形状も比較的単純であるため、高い工作精
度を必要とせず、製造コストも低く抑えられる効
果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のワンウエイクラツチの要部を示
す模式図であり、第２〜４図は本考案の一実施例
としての容量増大型ワンウエイクラツチを示すも
ので、第２図はその要部を示す模式図、第３図は
第２図の−矢視断面図、第４図はそのインナ
レースとリング状部材との一部をそれぞれ破断し
て示す斜視図である。 １……インナレース、１ａ……インナレース１
の円筒状外周面、２……アウタレース、２ａ……
アウタレース２のカム型内周面、３……円筒ロー
ラ、４……リング状部材、５……駆動部、６……
摺動部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. インナレースの円筒状外周面とアウタレースの
   カム型内周面との間に、複数個の円筒ローラと、
   上記インナレースの円筒状外周面と同心的に配設
   され上記円筒ローラを駆動するリング状部材とが
   介装されたワンウエイクラツチにおいて、上記リ
   ング状部材が、上記の各円筒ローラ間に配設され
   上記インナレースの外周面上に弾性的に当接し同
   インナレースの外周面上を円周方向に摺動可能な
   摺動部と、上記のインナレースとアウタレースと
   のロツク方向への相対回転に伴つて上記の各円筒
   ローラをロツク方向へ駆動する駆動部とをそなえ
   ていることを特徴とする、容量増大型ワンウエイ
   クラツチ。