JPS62228751A - 振動ダンパ組立体 - Google Patents

振動ダンパ組立体

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JPS62228751A
JPS62228751A JP62063642A JP6364287A JPS62228751A JP S62228751 A JPS62228751 A JP S62228751A JP 62063642 A JP62063642 A JP 62063642A JP 6364287 A JP6364287 A JP 6364287A JP S62228751 A JPS62228751 A JP S62228751A
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arm
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は、自動車用のクラッチに使用するのに適した振
動ダンパ組立体に関する。
（ロ）従来技術 自動車のエンジンから発せられる捩り振動を緩和する目
的で手動変速機の前の通常の自動車クラッチにばねおよ
び摩擦を組み合わせた形式の振動ダンパを使用すること
が良く知られていて、もしそのようにしないと、自動車
の運転中変速機および駆動ラインに衝撃荷重、振動、騒
音等好ましからざる特性をもたらず。
自動車のエンジンと変速機との間に液圧トルクコンバー
タが配置された自動変速機では、捩り振動はトルクコン
バータにより液圧的に減衰され、振動ダンパの必要性が
無い。しかしながら、自動１１（の高速時においてエン
ジンと変速機との間で直結することによって変速機の効
率を増加子るためトルクコンバータにロックアツプクラ
ッチを加えた場合、振動が再び問題として浮かび上がり
、ロックアツプクラッチ組立体に振動ダンパが必要にな
る。
従来の振動ダンパ組立体は、減衰ばねの圧縮の限界にな
る萌の移動が小さいことによりトルクコンバータのロッ
クアツプクラッチには有効ではなかった。新しいエンジ
ン−自動変速機組み合わせに存在する捩り振動を適切に
減衰するために振動ダンパ組立体に長い移動範囲を与え
る幾つかの米国特許が最近本出願人に与えられた。
（ハ）発明が解決しようとする問題点 本発明が解決しようとする問題点は、一連のばね継手に
低いヒステリシスが要求される手動クラッチまたはトル
クコンバータのロックアツプクラッチに使用するための
別の有効な振動ダンパ組立体を提供することである。
本発明は、トルクコンバータのタービンとクラッチおよ
び振動ダンパ組立体用のピストンプレートの摩擦面と協
働する摩擦面を含むコンバータハウジングとの間の限ら
れたスペース内に嵌るようになった流線型でかつコンパ
クトな設計の低ヒステリシス長移動振動ダンパに関する
。ダンパ組立体は、コンバータハウジングのハブ部分上
で軸方向に滑り可能な環状のピストンプレートと、ピス
トンプレートとほぼ平行でかつタービンハブに接続され
たハブプレートと、ハブプレート上で円周方向に隔てら
れた二つまたはそれ以上の半径方向ハブと、ハブアーム
とほぼ同じ平面に配置されたアームを有する一つまたは
それ以上の環状の浮動釣合い装置と、ピストンプレート
に固定されかつハブアームとほぼ軸方向に整合された複
数のトルク入力部材と、ハブアーム、と釣合い装置のア
ームとの間の減衰ばねとを備えている。
本発明は、トルクコンバータのロックアツプクラッチ用
の長移動振動ダンパに関し、そこにおいてハブプレート
が複数の円周方向に等しく隔てられた半径方向ハブアー
ムと隣接するアーム間のプレートの長い円弧状のスロッ
トとを備え、スロットが一つまたはそれ以上のばねセパ
レータのために設けられ、トルク入力部材がピストンプ
レートに固定されかつ各ハブアームと軸方向に整合され
ている。各釣合い装置は、ハブプレートの円弧状のスロ
ット内に受けられた一つまたはそれ以上のローラと、ピ
ストンプレート内に動く円周方向に伸びてアームで終わ
っていて発散する縁のある半径方向アームとを備えてい
る。トルク入力部材および釣合い装置はハブアームと釣
合い装置のアームとの間で減衰ばね用の部分的なハウジ
ングとして作用する曲がった外の羽根状の表面を存して
いる。
本発明の他の目的は、最も単純で、効率が良く、経済的
でかつ組み立ておよび運転が簡単な振動ダンパ組立体を
提供することである。
（ニ）問題を解決するための手段 本発明による振動ダンパ組立体は、トルク入力装置と係
合するようになっているピストンプレートと、トルク出
力装置に連動されかつ複数の円周方向に隔てられていて
半径方向に伸びる一体のハブア゛−ムををするハブプレ
ートと、前記ピストンプレートに固定された前記ハブア
ームの数と数が対応しかつそのハブアームとほぼ軸方向
に整合された複数のトルク入力部材と、隣接するトルク
入力部材の間に置かれた複数の減衰ばねセットと、ばね
セットの隣接する減衰ばねの間に置かれかつ前記ハブプ
レートおよびピストンプレートに関して相対的に円弧状
に動くように前記ハブプレートに案内されたばねセパレ
ータとを備えて構成されている。
（ホ）実施例 以下、図面を参照して本発明の実施例について説明する
。
第１図ないし第６図において、自動車エンジンの駆動軸
（図示せず）に連動されたトルクコンバータのハウジン
グ１１とトルクコンバータのタービン１２との間の限ら
れたスペース内で使用される振動ダンパ組立体ｌＯが示
されている。普通のように、ハウジング１１はトルクコ
ンバータ用のインペラ（図示せず）に接続され、そのト
ルクコンバータはタービンおよびステータを有していて
、自動車エンジンと自動変速機との間で流体継ぎ手を与
えている。
ハウジング１１は環状のクラッチ面１３を有し、そのク
ラッチ面はそれぞれ内側フランジ１６および外側フラン
ジ１７を有する米国特許第４．４４１，５９５号に示さ
れるような環状のピストンプレート１５に固定された環
状の摩擦リング１４と係合するようになっており、その
内側フランジ１７はハウジングまたはタービンの支持部
１８上で軸方向に往復の滑り運動するように軸受けされ
ている。外側フランジＩ６は後述する目的でタブすなわ
ちさん２１によって隔てられた円周方向に隔てられた対
のスロット１９．１９が設けられている。
ピストンプレート内には環状のハブプレート２２が配置
され、そのハブプレートはタービン１２と共に回転する
ようにそのタービンに固定された環状のノツチ付き部材
２５と係合するノツチ２４が設けられた内周２３を有す
る。ハブプレートの周囲には複数の円周方向に等しく隔
てられた半径方向外側に伸びるハブアーム２６が配置さ
れていて、そのハブアームの各は外側フランジ１６に密
に隣接した円弧状の外側縁２９上の円周方向反対に伸び
る翼部２８で終わっていて外側に発散する縁２７を有す
る。ピストンプレート１５には第３図に示されるような
複数のトルク入力部材３２がリベット３１によって固定
されている。各入力部材は、ハブアーム２６の円弧状の
外側縁２９を受ける溝３４を形成しているほぼＵ型の上
本体３３と、リベット３１を受ける開口３７を含む片寄
った下部分を有する垂れ下がった取り付はタブと、垂れ
下がっている位置決めタブとを備えている。Ｕ型の本体
３３は外側ピストシブレートのフランジ１６のさん２１
を受けるようになっている中央ノツチ３９を有し、分離
された本体部分４１，４１はピストンプレート１５を回
転するように対のノツチまたはスロット１９．１９内に
受けられている隔てられた本体部分４１，４１と共に外
側ピストンプレートのフランジ１６のさん２１を受ける
ようになっている。
６対の隣接するハブアーム２６の間にはハブアームの約
４５°の円弧に亙って伸びている長い円弧状のスロット
４２が配置されている。一対のばねセパレータ４３．４
３が各スロット内で動くように取り付けられ、かつその
ための案内され制限された運動を与える。各セパレータ
４３または４３′は外側に伸びる半径方向アーム４５を
有しかつわずかな片寄り部４６を有するほぼ長方形のベ
ース４４を備えている。
アームの側部は円弧状縁４７の延長部を形成する円周方
向反対に伸びる翼部４９で終わるように僅かに外側に発
散している。外側アーム４５０片寄り部はほぼハブアー
ム２６同じ平面にある。各セパレータのベース４４はリ
ベット５２の小径端５３を受ける中央開口５１を有し、
そのリベットは小径端と反対端の拡大された頭部５４と
、円弧状スロット４２内に受けられるようになった軸受
け５６用のシャンク５５とを有していて、頭部５４はハ
ブプレートの一方の側に配置され、かつベース４４はリ
ベットの小径端５３が開口５１を通して伸びてかつセパ
レータをハブプレート上に保つように５７において大径
にされて、反対側に配置されている。第１図に示される
ように、一対のばねセパレータは隣接するハブアームの
間で各円弧状のスロット４２内に置かれている。
圧縮減衰ばね５８．５９および６１のセットは、セパレ
ータアーム４５が隣接するばね５８．５９と５９．６１
との間に置かれるようにして、隣接するハブアーム２６
の間に配置されている。単一の圧縮ばねとして示されて
いるけれども、各減衰ばねは二つまたは三つの同心のば
ねのセットでもよく、かっばね５８．５９および６１は
所望の減衰作用に応じて異なるばね特性を有してもよい
。
動作において、ピストンプレート１５およびダンパ組立
体ＩＯはトルクコンバータのタービン１２と共に低い回
転速度で回転する。エンジン速度が上昇すると、インペ
ラの回転速度はタービンへの流体の循環を増加させると
共にトルクコンバータ内の流体圧力を上昇する。回転速
度が所定のレベルに達すると、」二昇した流体圧により
ピストンブレーＨ５が軸方向に動き、摩擦面１３および
１４を係合させる、その結果、ハウジング１１は流体継
手の固有の滑りなしでピストンプレート１５およびター
ビンを直接駆動する。ピストンプレートの回転によりト
ルク入力部材３２は各ばねセットの減衰ばね５８に作用
し、その減衰ばねは第１のばねセパレータ４３に作用し
かつ第２の減衰ばね５９を圧縮する。ばね５９の動作は
第２のばねセパレータ４３°に作用し、そのばねセパレ
ータは第３のばね６１を圧縮し、ばね６１はハブアーム
２６に作用し、ハブプレートのノツチ付き外周２３とノ
ツチ付き入力部材２５との間のノツチ接続を介してハブ
プレート２２およびタービン１２を回転する。四つのハ
ブアーム、トルク入力部材、対のばねセパレータおよび
数セットの減衰ばねがあるので、上述のばねおよびばね
セパレータの減食作用は四つのばねセットの各々で同時
に起こる。
第７図ないし第１２図は第２の実施例の振動ダンパ組立
体６５を示し、そこにおいて、第１の実施例と同じ部品
は同じ参照番号に接尾語ａを付して示されている。この
ハウジングの摩擦面１３ａと係合するようになっている
環状の摩擦面材１４ａのある環状のピストンプレート１
５ａを備え、そのピストンプレートは液圧の下でトルク
コンバータ内から軸方向に滑ってクラッチ面と係合する
。ハブプレート２２ａノッヂ付き内周２３ａと複数の円
周方向に隔てられて半径方向外側に伸びるハブアーム２
６ａとを有している。ハブプレートは、内側部分６６と
、はぼ共通の平面にあるハブアーム２６ａと、半径方向
外側に伸びている複数の軸受はタブ６８を限定しかつハ
ブプレートの内側部分６６と同じ平面にある片寄った中
央部分６７とを備えている。
タブ６８の円弧状の縁には片寄ったハブプレートの中央
部分６７にほぼ平行でかつそれに接している釣合い装置
のリング６９が軸受けされ、リングはハブアームと共通
の平面にある複数の僅かに片寄った釣合い装置アーム７
１を有する。各釣合い装置アーム７１は発散する縁７２
を有し、そのアームはアームに前置の平面内のほぼＴ形
の面７３で終わっており、而７３は減衰ばね用の部分的
なハウジングとして作用する第１θ図に示されたフィン
ガ８１に似た一対の＋ｉｉｊ方および下方に曲がったフ
ィンガ７４を有している。リングは、ハブプレートのタ
ブ６８と通常半径方向に整合された複数の前方に片寄っ
て半径方向に伸びる案内タブ７５を備えている。
円弧状タブ７５には釣合い装置のリング６９と同心でか
つ同じような釣合い装置アーム７７を有する第２の釣合
い装置のリング７５が軸受けされ、その釣合い装置アー
ムは前方および下方に曲がっている隔てられたフィンガ
８１（第１Ｏ図）のある幅広のＴ形面７９で終わってい
る発散する縁７８を有している。
アーム７７は僅かに後方に片寄り、ハブアーム２６ａお
よび第１の釣合い装置アーム７１と同じ平面にある。ト
ルク入力部材８２（第１２図参照）がハブアーム２６ａ
と通常軸方向に整合され、そのトルク入力部材はそれを
ピストンプレート１５ａに固定するりベット８５のよう
な適当な固定装置を受ける開口８４のあるベースアーム
部分８３を有している。
トルク入力部材８２はピストンプレートと長さのほぼ２
／３が平行でかつそこから８６において内側に片寄って
ほぼ逆になったＵ形の円周方向にのびる上部８７を形成
し、その上部は中でハブアーム２６ａを受けかつ中央の
ノツチ８８および中央の垂れ下がったアーム８９を有し
ており、上部８７の各端部は後方に伸びるリップ９２と
減衰ばね５８ａ及び６１ａ用の部分的なハウジングを形
成する前方および下方に曲がったアーム９３とを有して
いる。　ピストンプレート１５ａの外側フランジ１６ａ
はノツチ８８内に受けられた中央アーム９５によって隔
てられた一対のノツチ９４．９４を有し、Ｕ形の上部８
７の端部９１はノツチ９４．９４内に受けられている。
この組立体は、ばねセパレータ４３．４３°に代わって
釣合い装置のリングを有する第１図ないし第６図の組立
体とほぼ同じ方法で動作する。
第１３図ないし第１５図は第１図の組立体と同じような
第３の実施例の振動ダンパ組立体を示し、同じｒＨ＜品
には同じ参照番号に接尾語すを付して示す。
ピストンプレート＋５ｂはほぼ環状の摩擦面材、内側お
よび外側フランジ１６ｂおよび１７ｂ並びにピストンプ
レートに固定されたトルク入力部材８２ｂを有している
。ノツチの付いた内周２３ｂを有するハブプレート２２
ｂは、ピストンプレート内に配置されかつ各入力部材８
２ｂのＵ形の本体８７ｂ内に受けられている半径方向の
ハブアームを有している。各人ノ月Ｍ（材３２ｂの上本
体８７ｂはピストンプレートの外側フランジ１６ｂに形
成されたさん２１ｂと６協働する周辺のノツチ８８ｂを
在している。
ハブプレートのハブアーム間には長い円弧状のスロット
４２ｂが配置されている。一対のばねセパレータ１０２
、■０２′は一対の隔てられた開口１０４．１０４のあ
る長方形のベース１０３と、片寄り部１０６を有すしか
つ円弧状の後方に伸びているフランジ１０７で終わって
いる半径方向アーム１０５とを備えている。
アーム１０５の各側部上においてフランジは一対の下方
に曲がって隔てられたアーム１０ｇ内に前方に伸びてい
る。一対のリベット１０９．１０９が開口＋０４、１０
４内に受けられかつ拡大された頭部Ｉｌｌ、１１１およ
びスロット４２ｂ内に受けられている軸受け１１３．１
１３用のシャンク１１２．１１２を有している。この組
立体ｔ）紘衰ばね５８ｂ、　５９ｂおよび６１ｂを備え
かつ第１図の実施例とほぼ同じ方法で動作する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の反移動振動グンパ組立体の一部を取り
除いた後立面図、第２図は第１図の線２−２に沿って切
断した拡大した部分上立面図、第３図はダンパ組立体用
のトルク入力部材の拡大斜視図、第４図は第２図の線４
−４に沿って切断した拡大部分断面図、第５図は第２図
の線５−５に沿って切断した拡大部分断面図、第６図は
ばねデイバイダおよびハブプレートの拡大展開斜視図、
第７図は振動ダンパ組立体の第２の実施例の部分後立面
図、第８図は第７図の線８−８に沿って切断した拡大部
分上立面図、第９図は第７図の線９−９にそって見た拡
大部分断面図、第１０図は第９図に断面で示された釣合
い装置アームの拡大斜視図、第１１図は第７図の線１ｌ
−ＩＩに沿って切断した拡大部分断面図、第１２図は第
１図に断面で示されているトルク入力部材の拡大斜視図
、第１３図は振動ダンパ組立体の第３の実施例の部分後
立面図、第１４図は第１３図の線１４−１４にそって見
た拡大部分断面図、第１５図は第１３図および第１４図
に示された釣合い装置の拡大斜視図である。 １０：振動ダンパ組立体 １１：ハウジング　　　　　１２：タービン１５．１５
ａ、１５ｂ：ピストンプレート　　−２２．２２ａ、２
２ｂＨハブプレート ２６．２６ａ、２６ｂ：ハブアーム　　３２訃ルク入力
部材４３．４３’　：ばねセパレータ 外５名

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、トルク入力装置と係合するようになっているピスト
    ンプレート（１５）と、トルク出力装置に連動されかつ
    複数の円周方向に隔てられていて半径方向に伸びる一体
    のハブアーム（２６）を有するハブプレート（２２）と
    、前記ピストンプレートに固定された前記ハブアームの
    数と数が対応しかつそのハブアームとほぼ軸方向に整合
    された複数のトルク入力部材（３２）と、隣接するトル
    ク入力部材の間に置かれた複数の減衰ばねセット（５８
    、５９、６１）と、ばねセットの隣接する減衰ばねの間
    に置かれかつ前記ハブプレートおよびピストンプレート
    に関して相対的に円弧状に動くように前記ハブプレート
    に案内されたばねセパレータ（４３、４３′）とを備え
    た、駆動部材と被駆動部材との間でトルクを伝達する振
    動ダンパ組立体（１０）。 ２、各トルク入力部材（３２）が中でハブアーム（２６
    ）を受ける溝（３４）を形成しているＵ形のベース（３
    ３）によって接合された一対のほぼ平行なアームを備え
    、前記Ｕ形のベースがアームの縁を越えて円周方向に伸
    びている特許請求の範囲１に記載の振動ダンパ組立体。 ３、一つのアーム（３５）が対向する平行なアーム（３
    ８）を越えて垂れ下がりかつピストンプレート（１５）
    に固定されている特許請求の範囲２に記載振動ダンパ組
    立体。 ４、前記Ｕ形のベース（３３）が中央の切り欠き（３９
    ）を有し、前記ピストンプレートがベースの伸びた部分
    を受けている一対の隔てられた切り欠き（１９、１９）
    のある外側フランジ（１６）と、前記中央の切り欠き（
    ３９）内に受けられた中央のタブ（２１）とを有してい
    る特許請求の範囲２に記載の振動ダンパ組立体。 ５、前記ばねセパレータ（４３又は４３′）は、それぞ
    れ、減衰ばね（５８、５９、６１）の間にかつそのばね
    の通路内に伸びている半径方向アーム（４５）を有する
    ベース部分（４４）と、前記ベース部分に支持された少
    なくとも一つの軸受け（５６）と、一対のばねセパレー
    タ（４３、４３′）の軸受けを受ける前記ハブプレート
    （２２）に形成された円弧状スロット（４２）とを備え
    ている特許請求の範囲１に記載の振動ダンパ組立体。 ６、前記ばねセパレータのアーム（４５）は各アームの
    外端（４７）がハブアームと同じ平面になるように中央
    のわずかな片寄り部（４６）を有し、各ばねセパレータ
    のアームは分散する縁（４８、４８）を有しかつ円周方
    向に反対に伸びるフィンガ（４９）のある曲がった縁（
    ４７）で終わっている特許請求の範囲５に記載の振動ダ
    ンパ組立体。 ７、各ばねセパレータ（４３）がハブプレートのスロッ
    ト（４２）内に受けられた単一の軸受け（５６）を有し
    ている特許請求の範囲５に記載の振動ダンパ組立体。 ８、各ばねセパレータのベース部分（１０３）がハブプ
    レートのスロット（４２ｂ）内に受けられた一対の軸受
    け（１１３、１１３）を支持し、各アーム（１０５）は
    外端がハブアームと同じ平面になるように中央のわずか
    な片寄り部（１０６）を有し、かつ後方に伸びるフラン
    ジ（１０７）および一対の横方向に隔てられて前方およ
    び下方に曲げられたフランジ（１０８、１０８）で終わ
    っている特許請求の範囲５に記載の振動ダンパ組立体。 ９、前記各トルク入力部材（８２）が、前記減衰ばねを
    部分的に被う作用をする一対の横方向に隔てられて前方
    および下方に曲がったフィンガ（９３、９３）に対向す
    る後方に伸びるリップ（９２）を備えている特許請求の
    範囲８に記載の振動ダンパ組立体。 １０、各Ｕ形ベース部分（８７）が後方に曲がったリッ
    プ（９２）と、一対の横方向に隔てられて前方および下
    方に曲がったフィンガ（９３、９３）を備えている特許
    請求の範囲３に記載の振動ダンパ組立体。 １１、前記ハブプレート（２２ａ）が、外周に複数の僅
    かに片寄った案内タブ（６８）を有し、前記ばねセパレ
    ータが一対のほぼ同心のリングを（６９、７６）有し、
    各リングが減衰ばねの通路内に置かれた複数の円周方向
    に隔てられた半径方向アーム（７１、７７）を有してい
    る特許請求の範囲１に記載の振動ダンパ組立体。 １２、前記第１のリング（６９）が前記ハブプレート（
    ２２ａ）の前記案内タブ（６８）に案内され、前記ばね
    セパレータのアームが前記ハブアーム（２６ａ）と同じ
    平面内にあるように僅かに片寄っている特許請求の範囲
    １１に記載の振動ダンパ組立体。 １３、前記第１のリング（６９）が外周に複数の片寄っ
    た案内タブ（７５）を有し、前記第２のリング（７６）
    が前記第１のリングの案内タブに乗っている特許請求の
    範囲１２に記載の振動ダンパ組立体。 １４、各案内リング（６９および７６）のばねセパレー
    タのアーム（７１および７１）が隣接するハブアーム（
    ２６ａ）の間に位置決めされている特許請求の範囲１３
    に記載の振動ダンパ組立体。
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