JPS62213774A

JPS62213774A - 小型水上乗物

Info

Publication number: JPS62213774A
Application number: JP61057475A
Authority: JP
Inventors: 福島　和治
Original assignee: Yamaha Motor Co Ltd
Current assignee: Yamaha Motor Co Ltd
Priority date: 1986-03-15
Filing date: 1986-03-15
Publication date: 1987-09-19

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〈産業上の利用分野）この発明は、簡単な構成で航走性能の優れた一人乗りの
小型水Ｅ乗物に関するものである。

（従来技術）最近、水上乗物としてボード上に１２這いになって乗り
、水面を航走する一人乗りの艇体である水上乗物が提案
されている。この水上乗物は運搬等の取扱い上、できる
だけ小型でシンプルな構成とすることが望まれる。上記
水、Ｅ乗物には推進装置が具備され、かつ船尾には舵板
が取付けられ、この舵板の操作手段としてハンドルが艇
体前部に設けられるとともに、ハンドルから舵板への操
舵力伝達手段が設けられており、この操舵力伝達手段が
水上乗物の構造を複雑にしている。

また艇体が小型であるために、波浪等により人が艇体上
から落水することになり、この際艇体が人から離れて遠
くまで航走してしまうという不都合がある。

（発明の目的）この発明は、このような従来の課題の解決のためになさ
れたものであり、簡単な構成で旋回機能も充分に発揮さ
れ、人が落水した際にも艇体が人から離れて遠くまで航
走することはない。しかも軒昂で取扱いにも便利な水上
乗物を提供するものである。

（発明の構成）この発明は、一人乗りの板状の艇体を有する小型水上乗
物であって、船底下方に突出する推進装置が設けられ、
船尾端には舵板が艇体より」−側に突出するように配置
され、かつこの舵板はその取付は部との間で水平方向に
弾性復帰り能に偏向するように構成されるとともに、操
舵力を加えない状態では艇体が旋回航走するように舵板
が左右いずれかに偏向しているものである。

上記構成では、舵板自体が艇体上に突出して取付は部と
の間で弾性復帰可能に偏向するために、人が足で操作す
ることができ、このためハンドルおよび動力伝達手段が
必要なく、シンプルな構成で取扱いも便利であり、また
人が落水した際には舵板が左右いずれかに偏向するため
に、艇体が一定の円弧軌跡上を航走して元の位置に戻っ
てくる。

（実施例）第１図および第２図において、艇体１は板状に偏平に形
成され、その５面が後方に滑らかに傾斜してその上に人
１０が取手１４を握ってｖｌ這いになって乗るように構
成されている。船尾部には舵４が取付けられ、また艇体
１の下部には推進８１３が下方に突出して取付けられ、
その前方には上下に貫通する覗き窓２５が形成され、さ
らにその前方上部には推進機用のエアインテーク６が設
けられている。

推進ｖ１３の上部には艇体１内に燃料タンク３０が設置
され、艇体１上の給油口３１から給油がなぐノされるよにしている。またエアインテーク６は上方に開
口し、空気をバイブロ０を通して推進ｌ！３に供給する
ようにしている。またエアインテーク６中に侵入した水
はセルフベーラ６１から初出するようにしている。

モして人１０は足で舵４を操作し、また体を後方にずら
すことにより覗き窓２５を通して海底を見ることができ
るようにしている。艇体１の前端部には発泡材や空気袋
等の浮体からなる防舷体５が取付けられ、この防舷体５
の外表面は艇体１の外表面となめらかに連続し、この防
舷体５と艇体１とによって船首部が形成されるようにし
ている。

上記防舷体５の艇体１に対する取付けは、防舷体５を覆
う袋の縁部に適宜の間隔でホックを設けておき、このホ
ックを艇体１の対応するホックに止めることにより固定
させるようにしている。

艇体１はＦＲＰ等からなる上部外皮１１と下部外皮１２
と、それらに覆われる発泡材等からなる芯材１３とから
なり、これらに予め覗き窓２５用の四部等を形成したも
のを互いに組合わせて艇体１を形成させるようにしてい
る。３２は推進機用のスタータである。

舵４は、第３図および第４図に示すように、舵板４０と
艇体１に対する取付は部４１とから構成されている。こ
の舵板４０は水面下方に延びるとともに、上方にも延び
て艇体１より上側に突出するように突出部４５が形成さ
れ、第２図に示すようにこの突出部４５を艇体１上の人
１０が足で挟んで操舵するようにしている。また舵板４
０の前端部には上下二段にリブ４６が設けられ、このリ
ブ４６にはそれぞれ穴４９が形成され、またリブ４６の
一部には係止部４７が形成されている。

また取付は部４１は艇体１の後端部上面と後面とに沿う
ようにし字形に形成されてボルト用穴４４が形成され、
その後部には係止部４３が形成されるとともに、上記リ
ブ４６に対応して二段にリブ４２が形成され、それぞれ
に穴４８が形成されている。

そしてこのリブ４２と４６とが重ね合わされて穴４８．
４９にビン８が貫通され、かつこのピン８に取付けられ
たスプリング９の画先端部が係止部４３と４７とに係止
されている。そして舵板４０が艇体中心１１６０に対し
て・一定の角度θをもって偏向し、舵板４０が水平方向
左右に操舵されるとともに、操舵力が解放されると第４
図に示すように中心線６０から角度θだけ偏向した元の
状態に復帰するように構成されている。

第５図は舵の別の例を示し、舵７の舵板７０と取付は部
７１とがプラスチック等の弾性材料で一体に形成され、
かつ舵板７０は艇体中心線６０から一定の角度θで偏向
するように構成されている。

舵板７０の上端部には上記同様に突出部が形成されてい
る。そして舵板４０が弾性変形して水平方向左右に操舵
されるとともに、操舵力が解放されると第５図に示すよ
うにそれ自体の弾力で中心線６０から角度θだけ偏向し
た元の状態に復帰するように構成されている。

上記構成において、第２図に示すように人１０が艇体１
上にｌ！！２這いになって乗り、推進機３を駆動させる
と、艇体１は水面を航走することになり、また舵４の操
作により、任意の方向に旋回することができる。この舵
４の操作は、第２図に示すように人１０が艇体１上に腹
這いになったままで足で舵の突出部４５を左右に動かす
だけでよく、舵板４０の元の位置への復帰はそれ自体の
弾力で行われ、このため操舵は極めて簡単に行うことが
できる。しかもこの構成では人１０が落水した場合には
舵板４０．７０は第４図および第５図に示すように偏向
するために艇体１は一定の円弧軌跡で旋回し、元の位置
に戻ることになる。またハンドルおよび操舵力伝達手段
が不要であるために全体の構成も簡単であり、重量も軽
く、運搬、取扱いに便利である。

（発明の効果）以上説明したように、この発明は舵板自体が艇体上に突
出し、しから艇体に対する取イ」け部との間で弾性変形
して偏向するために、人が足で操作することができ、舵
板がそれ自体の弾力で復帰するｌこめに操作も容易であ
り、このためハンドルおよび操舵力伝達手段が必要なく
、シンプルな構成で取扱いら便利である。さらにこの構
成では、舵板が偏向した位置に復帰するために、人が落
水した場合は艇体が旋回して戻ることになり、したがっ
て遠くに航走してしまうおそれはない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の実施例を示寸平面図、第２図はその
中央ｗ１断面図、第３図は舵の斜視図、第４図はその水
平断面図、第５図は舵の別の例を示す第４図相当図であ
る。１・・・艇体、３・・・推進機、４，７・・・舵、８・
・・ビン、９・・・スプリング、４０．７０・・・舵板
、４１．７１・・・取付は部、４５・・・突出部、６０
・・・艇体中心線、θ・・・舵板の偏向角。Ｖ第　　４　　図３図ｓ５図

Claims

【特許請求の範囲】

１、一人乗りの板状の艇体を有する小型水上乗物であっ
て、船底下方に突出する推進装置が設けられ、船尾端に
は舵板が艇体より上側に突出するように配置され、かつ
この舵板はその取付け部との間で水平方向に弾性復帰可
能に偏向するように構成されるとともに、操舵力を加え
ない状態では艇体が旋回航走するように舵板が左右いず
れかに偏向していることを特徴とする小型水上乗物。