JPS6219935Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、計測すべき流体が通る真直な管路
の部分をなす箱体１の流入路２と流出路３と間に
管路に直角方向に開口４をもつ収納空間５をも
ち、開口４を経由して収納空間５内に、管路の部
分をなす筒状体６の内部に軸流羽根車７を同心的
に回転自在に支えてなる計測装置８を組込み、開
口４の直ちに外方に、軸流羽根車７に応動する応
動装置９をもつ軸流羽根車式流量計に関する。

従来のこの種の流量計は、第１図に示すよう
に、開口４を囲んで箱体１に外向きに管路に沿つ
て設けた蓋取付け面１０にパツキン１１を挟んで
塞ぎ蓋１２を取付けて気密を保ち、塞ぎ蓋１２の
内側に計測装置８を収納空間５の内部に位置する
ように取付け、塞ぎ蓋１２の外側に応動装置９を
取付ける構造をもつものであつた。このため次の
(a)〜(c)の問題点があつた。即ち、(a)パツキンの厚
みや塞ぎ蓋１２の締付け加減のばらつきによつて
流入路２や流出路３に対する筒状体６の同心性を
実現し難く、(b)計測装置８を収納空間５に挿入す
るに際して塞ぎ蓋１２のために筒状体６と流入路
２及び流出路３との間の同心性を目視検査し難
く、(c)軸流羽根車７と応動装置９との間の伝動関
係を検査並びに修正し難い、などの点である。こ
れらの問題点は、筒状体６と流入路２及び流出路
３との同心性の検査困難に起因して、組立て作業
の困難や性能不良をも生ずる。

これにかんがみ、この考案は、前記軸流羽根車
式流量計であつて上記問題点のないものの実現を
目的とするものである。

この考案は、第２〜４図に実施例を示すよう
に、前記軸流羽根車式流量計において、計測装置
８と応動装置９とを、収納空間５内に収納状態で
筒状体６の両端部を開口４を通して見得る状態で
ひとまとめにして内機１３を構成し、内機１３と
箱体１とに、筒状体６に平行に開口４を挟んで両
側にそれぞれ内機側当接面１４と箱体側当接面１
５とを設け、さらに、内機１３に内機側当接面１
４を囲む円柱外面２２を、箱体１に箱体側当接面
１５を囲む円筒内面２３を設けて、これら両当接
面１４と１５を互に当接するとともに、円柱外面
２２と円筒内面２３とを互に嵌合させて内機１３
と箱体１との相対位置を保たせ、これらの当接面
１４，１５を囲んでこれらに平行に箱体１に外向
きに蓋取付け面１６を設け、該蓋取付け面１６に
パツキン１７を挟んで覆い蓋１８を取付けて気密
を保つて応動装置９を覆つたことを特徴とする軸
流羽根車式流量計である。

このような構造を有するから、パツキン１７の
厚みや覆い蓋１８の締付け加減にばらつきがあつ
たとしても流入路２や流出路３に対する筒状体６
の同心性を実現し易く、計測装置８を収納空間５
に挿入するに際して前記同心性を目視によつて検
査して修正することができ、軸流羽根車７と応動
装置９との間の伝動関係を、内機１３を箱体１に
取付ける前に検査して修正することができる。こ
ようにして従来のものの前記問題点は凡て解消し
た。

更に、内機１３の着脱を反覆しても、又箱体１
を交換しても性能変化を生じない。

なお、この実施例では、内機１３を、内機側当
接面１４を含まずそれより内方にある計測装置８
と、内機側当接面１４を含みそれより外方にあつ
て応動装置９を含む残部１９とを、内機側当接面
１４と同一水平面内の結合面２０，２１で互に当
接して結合して構成し、内機１３に内機側当接面
１４を囲む円柱外面２２を設け、箱体１に箱体側
当接面１５を囲む円筒内面２３を設けて、円柱外
面２２と円筒内面２３とを互に嵌合させてある。

この構造によつて、予め製作した内外２部分を
互に組付けて内機１３を構成するから製造が容易
であり、箱体側当接面１５は勿論のこと内機側当
接面１４をも旋削によつて作ることができるの
で、生産費は低くかつ組立ての精度も高くするこ
とができる。内機１３において、計測装置８の筒
状体６と前記残部１９のうち内機側当接面１４を
含む支基２４とを鋳造品から製作するときは、筒
状体６と支基２４とを１塊の鋳造品から製作する
場合に比べて鋳造に係る不良の発生率が低い。更
に、筒状体６の前端面と流入路２の後端面の隙間
を僅少にするときは、円柱外面２２と円筒内面２
３とを嵌合させて内機側当接面１４を箱体側当接
面１５に当接するとき、筒状体６が流入路２と同
心的となるから、組立て作業が容易である。

この実施例では、図示のように、内機１３の前
記残部１９の支基２４の下端に内機側当接面１４
及びそれを囲む円柱外面２２をもつ鍔２５を設
け、鍔２５の上面を蓋取付け面１６と同一平面に
合致させてある。そして、パツキン１７及び覆い
蓋１８の下面が鍔２５の直上に及んでいる。そし
て、鍔２５をパツキン１７を介して覆い蓋１８で
抑えるだけで内機１３を箱体１に固定してある。
このため、箱体１への組付け作業はきわめて簡単
である。

この実施例は、水平管路の部分をなす水道メー
タであつて、応動装置１９は指示装置９ａであ
る。この指示装置９ａは支基２４に上方から挿入
し、軸流羽根車７の回転をウオーム歯車機構２６
を介して減速して伝達される垂直軸２７に駆動さ
れて、上面の指示部２８に積算流量を示す。

覆い蓋１８において指示部２８の直上部分は透
明ガラス２９として、上方から指示の読取りがで
きる。透明ガラス２９はガラス枠３０に気密的に
固定され、ガラス枠３０は枠パツキン３１を挟ん
で気密を保ちつつ、覆い蓋１８の残部である覆い
蓋本体３２に固定されている。指示装置９ａは枠
パツキン３１の内縁側部分を介してガラス枠３０
に下方向に抑えられていて、ガラス枠３０及び枠
パツキン３１を覆い蓋本体３２から除去すること
により、上方に抜き取ることができる。こ構造に
より、指示装置９ａの組付け作業はきわて簡単で
ある。

この考案によると、従来のものに比べて構造を
複雑にすることなく前記問題点を解消することが
できるから、産業上きわめて有用である。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例の断面図、第２図はこの考案の
一実施例の縦断面図、第３図は第２図のＡ−Ａ矢
視断面図、第４図は箱体の平面図である。 １……箱体、２……流入路、３……流出路、４
……開口、５……収納空間、６……筒状体、７…
…軸流羽根車、８……計測装置、９……応動装
置、１３……内機、１４……内機側当接面、１５
……箱体側当接面、１６……蓋取付け面、１７…
…パツキン、１８……覆い蓋、１９……残部、２
０，２１……結合面、２２……円柱外面、２３…
…円筒内面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 計測すべき流体が通る真直な管路の部分をなす
   箱体１の流入路２と流出路３との間に、管路に直
   角方向に開口４をもつ収納空間５を設け、該収納
   空間５内に、管路の部分をなす筒状体６の内部に
   軸流羽根車７を同心的に回転自在に支えてなる計
   測装置８を組込み、開口４の直ちに外方に、軸流
   羽根車７に応動する応動装置９をもつ軸流羽根車
   式流量計において、前記計測装置８と応動装置９
   とを、収納空間５内に収納状態で筒状体６の両端
   部を開口４を通して見得る状態でひとまとめにし
   て内機１３を構成し、内機１３と箱体１とに、筒
   状体６に平行に開口４を挟んで両側にそれぞれ内
   機当接面１４と箱体側当接面１５とを設け、さら
   に、内機１３に内機側当接面１４を囲む円柱外面
   ２２を、箱体１に箱体側当接面１５を囲む円筒内
   面２３を設けて、これら両当接面１４と１５を互
   に当接するとともに、円柱外面２２と円筒内面２
   ３とを互に嵌合させて内機１３と箱体１との相対
   位置を保たせ、これらの当接面１４，１５を囲ん
   でこれらに平行に箱体１に外向きに蓋取付け面１
   ６を設け、該蓋取付け面１６にパツキン１７を挟
   んで覆い蓋１８を取付けて気密を保つて応動装置
   ９を覆つたことを特徴とする軸流羽根車式流量
   計。