CN218973542U - 一种具有校准功能的涡轮流量计 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有校准功能的涡轮流量计，属于涡轮流量计技术领域，该一种具有校准功能的涡轮流量计，包括计量管，所述计量管上方管壁固定安装有安装箱，所述安装箱上表面啮合安装有智能流量计算仪，所述安装箱内部固定安装有自动校准组件，通过自动校准组件可以模拟产生一个已知流量对应流速的气流，并将气流输送至计量管中使叶轮进行转动，智能流量计算仪可将叶轮的转速进行探测并记录，将此数据设置为对应的已知流量数据即可完成对涡轮流量计的校准，从而可以使流量计精准的对气体流量进行检测，避免因介质波动或叶轮转动时产生不同的摩擦力导致涡轮流量计检测的数据存在误差。

Description

一种具有校准功能的涡轮流量计

技术领域

本实用新型涉及涡轮流量计领域，具体而言，涉及一种具有校准功能的涡轮流量计。

背景技术

涡轮流量计是一种具备温度和压力补偿功能的速度式流量计量器具，属于速度式流量计的一种，其工作原理为：流动流体的动力驱使涡轮叶片旋转，其旋转速度与体积流量近似成比例，通过流量计的流体体积示值是以涡轮叶轮转数为基准的，涡轮流量计由于其测量精度高，重复性和稳定性好、量程范围宽、对流量变化反应迅速、抗干扰能力强、信号便于传输等特点，广泛应用于石油、化工、电力、燃气管网、城市燃气等领域，并被广泛应用于贸易结算，为此申请号：CN202220004581.6，公开了一种涡轮流量计，涉及流量检测技术领域，包括外接管，所述安装盒的上表面固定安装有涡轮流量计本体，所述涡轮流量计本体的监测端位于外接管与安装盒的内部，所述外接管与安装盒相互连通，所述外接管的两端内部均设置有连接管组件，所述弹簧位于连接管的内部，所述垫块靠近弹簧的一端与连接管的端面抵紧，所述垫块靠近弹簧的一端成弧面设置。本实用新型当没有燃气经过连接管内部时，垫块不再受到外力的推动，弹簧便会弹推动限位块归位，限位块会拉动连接杆带动垫块归位，对连接管再次抵紧，故实现了，安装前垫块始终抵紧连接管，进而能够防止外接的异物进入连接管的内部，减少异物对流量检测的影响现象。

但是上述方案仍然具有一定的缺陷，发明人经研究发现，在实际使用中，涡轮流量计会因内部叶轮安装时的松紧度无法保证一致导致会产生不同转动的摩擦力和介质波动的影响下导致在检测流量时导致数据存在误差，在使用时需先对流量计进行校准，而上述方案中没有设计校准功能，在使用时可能无法精准检测流量，导致检测效率降低。

如何发明一种具有校准功能的涡轮流量计来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种具有校准功能的涡轮流量计，旨在改善涡轮流量计会因内部叶轮安装时的松紧度无法保证一致导致会产生不同转动的摩擦力和介质波动的影响下导致在检测流量时导致数据存在误差，在使用时需先对流量计进行校准，因没有设计校准功能，在使用时可能无法精准检测流量，导致检测效率降低的问题。

本实用新型是这样实现的：一种具有校准功能的涡轮流量计，包括计量管，所述计量管上方管壁固定安装有安装箱，所述安装箱上表面啮合安装有智能流量计算仪，所述安装箱内部固定安装有自动校准组件。

在本实用新型的一种优选技术方案中，所述计量管包括测试管段，所述测试管段两端设置有连接法兰，所述测试管段上方管壁表面开设有计量孔，所述计量孔贯穿测试管段管壁，所述计量孔一侧位于测试管段管壁上开设有校准孔，所述校准孔同样贯穿测试管段管壁。

在本实用新型的一种优选技术方案中，所述测试管段两端内壁上呈环形均匀设置有若干个导流板的一端，每个所述导流板的另一端固定安装于导流柱一端表面上，两个所述导流柱另一端之间转动安装有叶轮。

在本实用新型的一种优选技术方案中，所述安装箱包括箱体，所述箱体一侧表面设置有散热通风孔，所述箱体上表面开设有传感器安装条孔并贯穿箱体，所述传感器安装条孔一端位于箱体上表面设置有计算仪安装座。

在本实用新型的一种优选技术方案中，所述箱体底部表面设置有校准管，所述校准管一端延伸至校准孔内且延伸部分长度与测试管段管壁厚度一致，所述校准管另一端位于箱体内部且表面上转动安装有密封管盖。

在本实用新型的一种优选技术方案中，所述智能流量计算仪包括流量计算仪本体，所述流量计算仪本体底部表面设置有安装杆并通过安装杆啮合安装在计算仪安装座内，所述安装杆底部表面设置有流量计算仪传感器，所述流量计算仪传感器与流量计算仪本体电性连接且通过传感器安装条孔延伸至计量孔内。

在本实用新型的一种优选技术方案中，所述自动校准组件包括一号滑杆，所述一号滑杆上滑动安装有一号滑块，所述一号滑块一侧表面固定安装有一号电机，所述一号电机输出轴一端固定套设有一号齿轮，所述一号齿轮与一侧一号齿板啮合连接。

在本实用新型的一种优选技术方案中，所述一号齿板两端分别固定安装在箱体顶部和底部内壁上，所述一号滑块前侧表面转动安装有连杆的一端，所述连杆的另一端转动安装于密封管盖一侧表面，所述一号滑杆一侧位于箱体底部内壁固定安装有第二齿板，所述第二齿板与上方二号齿轮啮合连接。

在本实用新型的一种优选技术方案中，所述二号齿轮固定套设于二号电机输出轴一端，所述二号电机固定安装于二号滑块一侧表面，所述二号滑块滑动安装于二号滑杆上，所述二号滑杆固定安装于箱体底部内壁位于第二齿板一侧，所述二号滑块上表面固定安装有支撑板的一端。

在本实用新型的一种优选技术方案中，所述支撑板的另一端固定安装于集风罩底部表面，所述集风罩一端内壁设置有电机架，所述电机架内固定安装有三号电机，所述三号电机输出轴一端表面设置有若干个呈环形均匀分布的扇叶。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种具有校准功能的涡轮流量计，使用时，通过自动校准组件可以模拟产生一个已知流量对应流速的气流，并将气流输送至计量管中使叶轮进行转动，智能流量计算仪可将叶轮的转速进行探测并记录，将此数据设置为对应的已知流量数据即可完成对涡轮流量计的校准，原理和用已知重量砝码对称进行校准类似，从而可以使流量计精准的对气体流量进行检测，不会因介质波动或叶轮转动时产生不同的摩擦力导致涡轮流量计检测的数据存在误差，也就提高了对气体流量检测的精准度和效率，便于使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的整体结构示意立体图；

图2为本实用新型实施方式提供的整体剖面结构示意立体图；

图3为本实用新型实施方式提供的计量管整体结构示意立体图；

图4为本实用新型实施方式提供的计量管整体剖面结构示意立体图；

图5是本实用新型实施方式提供的安装箱整体结构示意立体图；

图6为本实用新型实施方式提供的安装箱整体剖面结构示意立体图；

图7为本实用新型实施方式提供的智能流量计算仪整体结构示意立体图；

图8为本实用新型实施方式提供的自动校准组件整体结构示意立体图。

图中：1-计量管；2-安装箱；3-智能流量计算仪；4-自动校准组件；101-测试管段；102-连接法兰；103-计量孔；104-校准孔；105-导流板；106-导流柱；107-叶轮；201-箱体；202-散热通风孔；203-传感器安装条孔；204-计算仪安装座；205-校准管；206-密封管盖；301-流量计算仪本体；302-安装杆；303-流量计算仪传感器；401-一号滑杆；402-一号滑块；403-一号电机；404-一号齿轮；405-一号齿板；406-连杆；407-第二齿板；408-二号齿轮；409-二号电机；410-二号滑块；411-二号滑杆；412-支撑板；413-集风罩；414-电机架；415-三号电机；416-扇叶。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有校准功能的涡轮流量计，包括计量管1，计量管1上方管壁固定安装有安装箱2，安装箱2上表面啮合安装有智能流量计算仪3，安装箱2内部固定安装有自动校准组件4。

请参阅图3和图4，计量管1包括测试管段101，测试管段101两端设置有连接法兰102，通过连接法兰102可将整个涡轮流量计接入测量管路中，测试管段101上方管壁表面开设有计量孔103，计量孔103用于放置安装流量计算仪传感器303，计量孔103贯穿测试管段101管壁，计量孔103一侧位于测试管段101管壁上开设有校准孔104，校准孔104用于放置安装校准管205，校准孔104同样贯穿测试管段101管壁，测试管段101两端内壁上呈环形均匀设置有若干个导流板105的一端，每个导流板105的另一端固定安装于导流柱106一端表面上，导流板105和导流柱106可对进入测试管段101的气流进行导向，两个导流柱106另一端之间转动安装有叶轮107，进入测试管段101的气流被导向后会吹动至叶轮107叶片上，从而带动叶轮107转动。

请参阅图5和图6，安装箱2包括箱体201，箱体201一侧表面设置有散热通风孔202，散热通风孔202可对箱体201内产生的热量进行排放，同时可以对箱体201内部进行通风，箱体201上表面开设有传感器安装条孔203并贯穿箱体201，传感器安装条孔203与计量孔103位置对应，可以使流量计算仪传感器303由传感器安装条孔203进入计量孔103内，从而可以对叶轮107转动速度进行探测，传感器安装条孔203一端位于箱体201上表面设置有计算仪安装座204，计算仪安装座204与传感器安装条孔203相连通，所以智能流量计算仪3啮合在计算仪安装座204内后，流量计算仪传感器303便可以进入传感器安装条孔203，箱体201底部表面设置有校准管205，校准管205一端延伸至校准孔104内且延伸部分长度与测试管段101管壁厚度一致，校准管205一端卡合在校准孔104内，且校准管205进入校准孔104后边缘与测试管段101内壁弧度一致，校准管205使测试管段101和箱体201相连通，校准管205另一端位于箱体201内部且表面上转动安装有密封管盖206，密封管盖206密封卡合在校准管205另一端可转动开合，关闭密封管盖206时可保证测试管段101内的气密性。

请参阅图7，智能流量计算仪3包括流量计算仪本体301，流量计算仪本体301底部表面设置有安装杆302并通过安装杆302啮合安装在计算仪安装座204内，安装杆302底部表面设置有流量计算仪传感器303，流量计算仪传感器303与流量计算仪本体301电性连接且通过传感器安装条孔203延伸至计量孔103内，流量计算仪传感器303表面于计量孔103内壁相互贴合，保证测试管段101内部气密性，流量计算仪传感器303底端不超过计量孔103底端，不会阻碍叶轮107转动，叶轮107转动时流量计算仪传感器303可发出脉冲信号，流量计算仪本体301接收流量计算仪传感器303传输的脉冲数据后根据叶轮107每个叶片经过的间隔计算叶轮107转动速度，从而计算出进入测试管段101内带动叶轮107转动的气流流量，最终由设置的显示屏显示数据。

请参阅图1至图8，自动校准组件4包括一号滑杆401，一号滑杆401上滑动安装有一号滑块402，一号滑块402一侧表面固定安装有一号电机403，一号电机403输出轴一端固定套设有一号齿轮404，一号齿轮404与一侧一号齿板405啮合连接，一号齿板405两端分别固定安装在箱体201顶部和底部内壁上，当启动一号电机403后可带动一号齿轮404转动，一号齿轮404因和一号齿板405啮合连接，所以可以带动一号电机403和一号滑块402整体在一号滑杆401上进行上下滑动，一号滑块402前侧表面转动安装有连杆406的一端，连杆406的另一端转动安装于密封管盖206一侧表面，所以当一号滑块402向下方滑动时便可以通过连杆406带动密封管盖206闭合，当一号滑块402向上滑动时便可以带动连杆406开合，一号滑杆401一侧位于箱体201底部内壁固定安装有第二齿板407，第二齿板407与上方二号齿轮408啮合连接，二号齿轮408固定套设于二号电机409输出轴一端，二号电机409固定安装于二号滑块410一侧表面，二号滑块410滑动安装于二号滑杆411上，二号滑杆411固定安装于箱体201底部内壁位于第二齿板407一侧，所以当二号电机409带动二号齿轮408转动时，因二号齿轮408与第二齿板407啮合连接，二号齿轮408的转动可以带动二号电机409和二号滑块410整体在二号滑杆411上进行左右滑动，二号滑块410上表面固定安装有支撑板412的一端，支撑板412的另一端固定安装于集风罩413底部表面，集风罩413一端内壁设置有电机架414，电机架414内固定安装有三号电机415，三号电机415输出轴一端表面设置有若干个呈环形均匀分布的扇叶416，所以当三号电机415带动扇叶416转动时会产生气流，当一号电机403带动一号滑块402上升后，在连杆406拉扯下会使密封管盖206打开，启动二号电机409带动二号滑块410滑动至校准管205一侧，使集风罩413一端与校准管205一端对齐，扇叶416转动产生的气流会被集风罩413输送至校准管205内，并通过校准管205进入测试管段101内使叶轮107被吹动而产生转动，通过三号电机415带动扇叶416产生一个已知气体流量的流速，叶轮107在已知流量的流速带动下产生的转速可被流量计算仪传感器303感测并传输至流量计算仪本体301记录，将此数据记录为对应已知流量的流速即可完成对整个流量计的校准，完成校准后通过二号电机409带动一号滑块402和集风罩413滑动至远离校准管205的一侧，再通过一号电机403带动一号滑块402向下滑动，使连杆406带动密封管盖206关闭即可。

工作原理：通过连接法兰102将涡轮流量计接入需检测的气路中，当气路中的气流进入测试管段101后会带动叶轮107转动，叶轮107叶片的转动速度会被流量计算仪传感器303发出的脉冲信号探测，并将数据传输给流量计算仪本体301进行计算显示，当需要对流量计校准时，通过三号电机415带动扇叶416产生一个已知流量的气体流速，气流通过校准管205进吐测试管段101内带动叶轮107转动，叶轮107在已知流量的气体流速带动下产生的转速可被流量计算仪传感器303感测并传输至流量计算仪本体301记录，将此数据设置为对应已知流量的流速即可完成对整个流量计的校准。

需要说明的是，流量计算仪本体301、流量计算仪传感器303、一号电机403、二号电机409和三号电机415具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

流量计算仪本体301、流量计算仪传感器303、一号电机403、二号电机409和三号电机415的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有校准功能的涡轮流量计，其特征在于，包括计量管，所述计量管上方管壁固定安装有安装箱，所述安装箱上表面啮合安装有智能流量计算仪，所述安装箱内部固定安装有自动校准组件。

2.根据权利要求1所述的具有校准功能的涡轮流量计，其特征在于，所述计量管包括测试管段，所述测试管段两端设置有连接法兰，所述测试管段上方管壁表面开设有计量孔，所述计量孔贯穿测试管段管壁，所述计量孔一侧位于测试管段管壁上开设有校准孔，所述校准孔同样贯穿测试管段管壁。

3.根据权利要求2所述的具有校准功能的涡轮流量计，其特征在于，所述测试管段两端内壁上呈环形均匀设置有若干个导流板的一端，每个所述导流板的另一端固定安装于导流柱一端表面上，两个所述导流柱另一端之间转动安装有叶轮。

4.根据权利要求1所述的具有校准功能的涡轮流量计，其特征在于，所述安装箱包括箱体，所述箱体一侧表面设置有散热通风孔，所述箱体上表面开设有传感器安装条孔并贯穿箱体，所述传感器安装条孔一端位于箱体上表面设置有计算仪安装座。

5.根据权利要求4所述的具有校准功能的涡轮流量计，其特征在于，所述箱体底部表面设置有校准管，所述校准管一端延伸至校准孔内且延伸部分长度与测试管段管壁厚度一致，所述校准管另一端位于箱体内部且表面上转动安装有密封管盖。

6.根据权利要求1所述的具有校准功能的涡轮流量计，其特征在于，所述智能流量计算仪包括流量计算仪本体，所述流量计算仪本体底部表面设置有安装杆并通过安装杆啮合安装在计算仪安装座内，所述安装杆底部表面设置有流量计算仪传感器，所述流量计算仪传感器与流量计算仪本体电性连接且通过传感器安装条孔延伸至计量孔内。

7.根据权利要求1所述的具有校准功能的涡轮流量计，其特征在于，所述自动校准组件包括一号滑杆，所述一号滑杆上滑动安装有一号滑块，所述一号滑块一侧表面固定安装有一号电机，所述一号电机输出轴一端固定套设有一号齿轮，所述一号齿轮与一侧一号齿板啮合连接。

8.根据权利要求7所述的具有校准功能的涡轮流量计，其特征在于，所述一号齿板两端分别固定安装在箱体顶部和底部内壁上，所述一号滑块前侧表面转动安装有连杆的一端，所述连杆的另一端转动安装于密封管盖一侧表面，所述一号滑杆一侧位于箱体底部内壁固定安装有第二齿板，所述第二齿板与上方二号齿轮啮合连接。

9.根据权利要求8所述的具有校准功能的涡轮流量计，其特征在于，所述二号齿轮固定套设于二号电机输出轴一端，所述二号电机固定安装于二号滑块一侧表面，所述二号滑块滑动安装于二号滑杆上，所述二号滑杆固定安装于箱体底部内壁位于第二齿板一侧，所述二号滑块上表面固定安装有支撑板的一端。

10.根据权利要求9所述的具有校准功能的涡轮流量计，其特征在于，所述支撑板的另一端固定安装于集风罩底部表面，所述集风罩一端内壁设置有电机架，所述电机架内固定安装有三号电机，所述三号电机输出轴一端表面设置有若干个呈环形均匀分布的扇叶。

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