JPS62198584A - 自動二輪車等のハンドル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明はバーハンドルのグリップ近傍に、操作レバー
及び操作スイッチ類を備える自動二輪１μ専のハンドル
装置に関するものである。

（従来の技術） 自動二＃＠弔や自動二輪車等のハンドル装置はバーハン
ドルのグリップ近傍に、ブレーキレバー、クラッチレバ
−等の操作レバーや、ライトスイッチ等の操作スイッチ
類を取付けたものがある。

ところで、ライトスイッチ等の操作スイッチ類は一括し
てユニット化され、バーハンドルの一方にグリップの内
側に近接して取付け、操作レバーはさらにこのスイッチ
ユニットの内側に当接するようにして取付けられている
。

一方、他方のバーハンドルのグリップ側には、スイッチ
ユニットが取付けられないため、グリップとの間に位置
決めのカラーを介在して操作レバーを取付け、左右の操
作レバーの取付位置の調整をするものがある。

（発明が解決しようとする問題点） このように右側と左側との部品違いによるグリップと操
作レバーの位置調整をカラーによって行なっているが、
カラーは操作レバーとグリップの間隔幅を規定するだけ
で、バーハンドルヒを輪方向に自由に移動する。従って
、バーハンドルにカラーを挿着してグリップを装着し、
その後に操作レバーをカラーに当てがって位置決めをし
て取付けるとき、カラーやグリップかずれるおそれがあ
り、組付は作業を慎重に行なう必要がある。

また、近年この種の車両に備えられる操作スイッチ類が
増加し、バーハンドルの一方に設けられたスイッチユニ
ットに配置スペースを確保することが困難な場合がある
。

この発明はかかる実情を背景にしてなされたもので、グ
リップや操作レバーの組付が簡ｍで、かつ組付精度を一
層向上させるとともに、操作スイッチ類の配置スペース
を簡ｍに確保することが可能な自動二輪車等のハンドル
装置を提供することを目的としている。

（問題点を解決するためのト段） この発明は前記の問題点を解決するため、バーハンドル
のグリップ近傍に、操作レバー及び操作スイッチ類を備
える自動二輪車等のハンドル装置において、前記バーハ
ンドルにステーを固定し、このステーの外側に醇記グリ
ップを、内側に前記操作レバーをそれぞれ当接して組付
け、さらに前記ステーに操作スイッチ類を取付けるよう
になしたことを特徴としている。

（作用ン この発明では、バーハンドルに固定されたステーを規準
にして外側にグリップが挿着され、内側に操作レバーが
取付けられる。このとき、ステーはバーハンドルに固定
されているため、グリップや操作レバーを取付ける際に
移動することがない。従って、グリップや操作レバーの
組付が簡単で、位置すれかなく精度良く組付けることが
できる。

また、酵記ステーには操作スイッチ類が取付けられるか
ら、操作スイッチ類を取付けるための特別な手段を設け
ることなく、位置決めを行なう部材を兼用することで５
簡単に配置スペースを確保することができる。

（実施例） 以下、この発明の一実施例を添付図面に基づいて詳細に
説明する。

図において符号１は自動二輪車のバーハンドルで、この
バーハンドル１の左側と右側の端部にはグリップ２．３
が挿着されている。この左側グリップ２の内側にはスイ
ッチユニット４が挿着され、スイッチユニット４にはラ
イトスイッチ、フラッシャスイッチ、ディマースイッチ
等の操作スイッチ類が設けられている。スイッチユニッ
ト４の内側には、さらに操作レバーであるクラッチレバ
−５の取付部５ａが、スイッチユニット４に当てがい取
付けられている。

バーハンドル１の右側には前記スイッチユニット４に相
当するステー６が、スイッチユニット４と対応する位置
に固定されている。このステー６は第３図に示すように
断面り字状に形成され、−・端部に取付部６ａを、他端
部に操作スイッチ類の支持部６ｂを有している。取付部
６ａはバーハンドル１の曲面に沿って屈曲され、この取
付部６ａがバーハンドル１の前側に溶接して固定されて
いる。

・　支持部６ｂはバーハンドル１の前側から後方に約バ
ーハンドル１の幅分伸びており、この支持部６ｂとバー
ハンドル１との間に所定の間隔りが形成されている。こ
の支持部６ｂの下部には操作スイッチ類である切替スイ
ッチ７が設けられている。この切替スイッチ７は図示し
ない−・体に設けられた燃料メータと温度メータの切替
スイッチで、操作部７ａを左右に押動すると、内燃機関
の燃料と温度が切替表示される。

ステー６の外側にはＵ側グリップ３がステー６に当てか
われて挿着され、一方円側には操作レバーであるブレー
キレバー８の取付部８ａが同様にステ、−６に当てがわ
れて取付けられている。

このブレーキレバー８とＵ側グリップ３との取付位置は
ステー６によって調節され、クラッチレバ−５と左側グ
リップ２との取付位置を略同−にして左右バランスされ
ている。

次に、この実施例の作用を説明する。

まず、バーハンドル１の右側にステー６が、左側のスイ
ッチユニット４が取付けられる位置と対応する位置に、
その取付部６ａを溶接して同定し、その支持部６ｂには
切替スイッチ７を設ける。

そして、バーハンドル１の外側から右側グリップ３を挿
着し、この右側グリップ３はステー６の外側部に当接し
て位置決めが行なわれる。このとき、ステー６がバーハ
ンドルｌに固定されているため、右側グリップ３は所定
の位置に確実に取付けられる。

ブレーキレバー８はその取付部８ａがステー６の内側に
取付けられるが、このとき取付部８ａをステー６の内側
部に当接して位置決めし、締付ボルト９で固定する。こ
のときも同様にブレーキレバー８の取付部８ａをステー
６に当接しても、ステー６が固定されてずれることがな
いので、所定の位置に確実に組付けることができる。

従って、バーハンドル１に右側グリップ３やブレーキレ
バー８を組付ける作業は、バーハンドル１に固定された
ステー６によって簡東に位置決めが行なわれ、しかも所
定の位置に確実に取付けることができる。

また、切替スイッチ７がステー６の支持部６ｂに設けら
れ、切替スイッチ７を取付けるのに特別な予設を用いる
ことなく、位置決めを行なうステー６を利用することで
、容易に配置スペースを確保することができる。

そして、この切替スイッチ７はバーハンドル１の下方で
、ライダーがバーハンドル１の右側グリップ３を握った
場合に、操作部７ａが右トの親指の近傍に位置しており
、右側グリップ３から毛を離すことなく操作をすること
ができる。

また、ライダーから切替スイッチ７を容易に見ることが
できるが、この切替スイッチ７を支持するステー６はバ
ーハンドル１で遮断され、ライダーの目に入らないため
操作が容易である。

なお％前記ステー６はバーハンドル１のυ側に固定した
が、左側に固定して操作レバーの位置調整を行なうよう
にしてもよい。また、ステー６の支持部６ｂには切替ス
イッチ７に限定することなく各種の操作スイッチ類が取
付けられる。

（発明の効果） この発明は前記のように、バーハンドルに固定したステ
ーの外側にグリップを、内側に操作レバーをそれぞれ当
接して組付け、さらにステーに操作スイッチ類を取付け
るようになしたから、ステーを規準にしてグリップや操
作レバーが取付けられ、このときステーはバーハンドル
に固定されているため、取付ける際に移動することがな
い。

従って、グリップや操作レバーの組付が簡単で、位置す
れかなく精度良く組付けることができる。

また、ステーに操作スイッチ類が取付けられ、操作スイ
ッチ類が増加することがあっても特別な手段を設けるこ
となく、位置決めを行なう部材を兼用することで、簡単
に配置スペースを確保することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明を通用したハンドル装置の下面図、第
２１’Ｊは要部の側面図、第３図は第２図のＩＩＩ−Ｉ
ＩＩ断面図である。 ｌ・・壷バーハンドル ２、３・・・グリップ ４・・・スイッチユニーＩト ５・・・クラッチレバ− ６・・・ステー ７・・・切替スイッチ ８・・・ブレーキレバー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. バーハンドルのグリップ近傍に、操作レバー及び操作ス
   イッチ類を備える自動二輪車等のハンドル装置において
   、前記バーハンドルにステーを固定し、このステーの外
   側に前記グリップを、内側に前記操作レバーをそれぞれ
   当接して組付け、さらに前記ステーに操作スイッチ類を
   取付けるようになした自動二輪車等のハンドル装置。