JPH01229796A - 小型滑走艇の始動停止装置 - Google Patents
小型滑走艇の始動停止装置Info
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- JPH01229796A JPH01229796A JP63057922A JP5792288A JPH01229796A JP H01229796 A JPH01229796 A JP H01229796A JP 63057922 A JP63057922 A JP 63057922A JP 5792288 A JP5792288 A JP 5792288A JP H01229796 A JPH01229796 A JP H01229796A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch box
- stop button
- button
- stop
- switch
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 3
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 2
- 101100407060 Caenorhabditis elegans par-6 gene Proteins 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 241000899717 Itaya Species 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B34/00—Vessels specially adapted for water sports or leisure; Body-supporting devices specially adapted for water sports or leisure
- B63B34/10—Power-driven personal watercraft, e.g. water scooters; Accessories therefor
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
- H01H9/02—Bases, casings, or covers
- H01H9/06—Casing of switch constituted by a handle serving a purpose other than the actuation of the switch, e.g. by the handle of a vacuum cleaner
- H01H2009/068—Casing of switch constituted by a handle serving a purpose other than the actuation of the switch, e.g. by the handle of a vacuum cleaner with switches mounted on a handlebar, e.g. for motorcycles, fork lift trucks, etc.
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Crushing And Pulverization Processes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、小型滑走艇のハンドルバーに取付けられる
始動停止装置に関するものである。
始動停止装置に関するものである。
(従来の技術)
1人乗りまたは2〜3人乗りの小型滑走艇の操舵装置と
して、運転席に左右に延びるハンドルバーが設けられ、
このハンドルバーにスイッチボックスが具備されたもの
が知られている。すなわち、第4図に示すようにスイッ
チボックス4にはハンドルバー6が左右方向に貫通する
ことにより両者が結合され、このスイッチボックス4の
後面にストップボタン5とスタートボタン9とが並べて
配置されている。
して、運転席に左右に延びるハンドルバーが設けられ、
このハンドルバーにスイッチボックスが具備されたもの
が知られている。すなわち、第4図に示すようにスイッ
チボックス4にはハンドルバー6が左右方向に貫通する
ことにより両者が結合され、このスイッチボックス4の
後面にストップボタン5とスタートボタン9とが並べて
配置されている。
小型滑走艇は、急旋回や急停止などの操作が繰返し行な
われ、この操作を迅速に行なうことが要求されるため、
とくにストップボタンの操作を的確かつ迅速に行なうこ
とが大切となるが、従来の構造ではその機能が不充分で
あった。
われ、この操作を迅速に行なうことが要求されるため、
とくにストップボタンの操作を的確かつ迅速に行なうこ
とが大切となるが、従来の構造ではその機能が不充分で
あった。
この発明は操作性をより一層向上させ、迅速かつ的確に
停止操作を行なうことができ、しかもスイッチボックス
がコンパクトな構成となる始動停止装置を提供すること
を目的とするものである。
停止操作を行なうことができ、しかもスイッチボックス
がコンパクトな構成となる始動停止装置を提供すること
を目的とするものである。
(yA題を解決するための手段)
この発明は、小型滑走艇のハンドルバーに対してスイッ
チボックスが取付けられる始動停止装置であって、スイ
ッチボックスをハンドルバーが左右に貫通することによ
り両者が結合され、スイッチボックスの前後上下のいず
れかの面にストップボタンが配置されるとともに、その
他の面にスタートボタンが配置されているものである。
チボックスが取付けられる始動停止装置であって、スイ
ッチボックスをハンドルバーが左右に貫通することによ
り両者が結合され、スイッチボックスの前後上下のいず
れかの面にストップボタンが配置されるとともに、その
他の面にスタートボタンが配置されているものである。
上記構成では、スイッチボックスの1つの面にはストッ
プボタンのみが配置され、スタートボタンは他の面に配
置されているために、スタートボタンの操作とストップ
ボタンの操作とを間違えるおそれはなく、したがって急
な停止操作を行なう際にも正確かつ迅速にストップボタ
ンを押すことができる。また1つの面には1つのボタン
のみが配置されているためにスイッチボックスの幅も小
さくすることができる。
プボタンのみが配置され、スタートボタンは他の面に配
置されているために、スタートボタンの操作とストップ
ボタンの操作とを間違えるおそれはなく、したがって急
な停止操作を行なう際にも正確かつ迅速にストップボタ
ンを押すことができる。また1つの面には1つのボタン
のみが配置されているためにスイッチボックスの幅も小
さくすることができる。
第2図において、滑走艇1はその前後方向のほぼ中央部
から後方に座席2が設けられるとともにその両側にデツ
キ3が設けられ、デツキ3の両側にはサイドデツキ8が
形成されている。また前部デツキ21の後部中央には支
持台28が形成され、この支持台28に操舵ハンドルの
ハンドルパー6が取付けられている。このハンドルパー
6にはスイッチボックス7が取付けられている。
から後方に座席2が設けられるとともにその両側にデツ
キ3が設けられ、デツキ3の両側にはサイドデツキ8が
形成されている。また前部デツキ21の後部中央には支
持台28が形成され、この支持台28に操舵ハンドルの
ハンドルパー6が取付けられている。このハンドルパー
6にはスイッチボックス7が取付けられている。
前部デツキ21の下側には図示しないエンジンが搭載さ
れ、このエンジンによりプロペラシャフトが駆動されて
船底から水を吸引し、船尾後方に噴射することにより艇
体1を滑走させるようにしている。
れ、このエンジンによりプロペラシャフトが駆動されて
船底から水を吸引し、船尾後方に噴射することにより艇
体1を滑走させるようにしている。
上記スイッチボックス7は、第1図および第3図に示す
ように構成されている。すなわち、スイッチボックス4
は、前部本体41と後部本体42とが互いに合わされて
ボルト43で締付けられることにより構成され、このス
イッチボックス4を左右方向に上記ハンドルパー6が貫
通し、前部本体41に取付けられたストッパ61がハン
ドルパー6に嵌入されることにより回転および軸方向の
移動が阻止されてスイッチボックス4がハンドルパー6
に固定されている。
ように構成されている。すなわち、スイッチボックス4
は、前部本体41と後部本体42とが互いに合わされて
ボルト43で締付けられることにより構成され、このス
イッチボックス4を左右方向に上記ハンドルパー6が貫
通し、前部本体41に取付けられたストッパ61がハン
ドルパー6に嵌入されることにより回転および軸方向の
移動が阻止されてスイッチボックス4がハンドルパー6
に固定されている。
スイッチボックス4の前面にはスタートボタン9が配置
され、これと相対応する位置の後面にはストップボタン
5が配置されている。またストップボタン5の下側には
キースイッチ47が配置され、上記スタートボタン9、
ストップボタン5およびキースイッチ46の内側にはそ
れぞれスイッチ機構44.45および46が配置され、
これらのリード線48が図示しないエンジンに導かれて
いる。またキースイッチ47にはローフ47aが接続さ
れ、この0−ブ47aの他端部を乗員の体に結合し、乗
員が水中に落ちた際にはキースイッチ47が引扱かれて
エンジンが停止するようにしている。
され、これと相対応する位置の後面にはストップボタン
5が配置されている。またストップボタン5の下側には
キースイッチ47が配置され、上記スタートボタン9、
ストップボタン5およびキースイッチ46の内側にはそ
れぞれスイッチ機構44.45および46が配置され、
これらのリード線48が図示しないエンジンに導かれて
いる。またキースイッチ47にはローフ47aが接続さ
れ、この0−ブ47aの他端部を乗員の体に結合し、乗
員が水中に落ちた際にはキースイッチ47が引扱かれて
エンジンが停止するようにしている。
上記実施例ではスイッチボックス4の前面にスタートボ
タン9、後面にストップボタン5を配置した例を示した
が、両者の位置関係は任意に設定することができ、スイ
ッチボックス4の上下前後のいずれか1つの面にスター
トボタン9、他の面にストップボタン5を配置すればよ
い。
タン9、後面にストップボタン5を配置した例を示した
が、両者の位置関係は任意に設定することができ、スイ
ッチボックス4の上下前後のいずれか1つの面にスター
トボタン9、他の面にストップボタン5を配置すればよ
い。
上記構成においては、スイッチボックス4の後面にはス
トップボタン5のみが配置され、スタートボタン9は前
面に配置されているために、スタートボタン9の操作と
ストップボタン5の操作とを間違えるおそれはなく、し
たがって急な停止操作を行なう際にも正確かつ迅速にス
トップボタン5を押すことができる。また上記構成では
スイッチボックス4の1つの面には1つのストップボタ
ン5またはスタートボタン9のみが配置されているため
に、スイッチボックス4の幅ρは非常に小さくすること
ができ、したがってハンドルパー6上で大きなスペース
を必要としない。
トップボタン5のみが配置され、スタートボタン9は前
面に配置されているために、スタートボタン9の操作と
ストップボタン5の操作とを間違えるおそれはなく、し
たがって急な停止操作を行なう際にも正確かつ迅速にス
トップボタン5を押すことができる。また上記構成では
スイッチボックス4の1つの面には1つのストップボタ
ン5またはスタートボタン9のみが配置されているため
に、スイッチボックス4の幅ρは非常に小さくすること
ができ、したがってハンドルパー6上で大きなスペース
を必要としない。
以上説明したように、この発明ではスイッチボックスの
1つの面にはストップボタンのみが配置され、スタート
ボタンは他の面に配置されているために、スタートボタ
ンの操作とストップボタンの操作とを間違えるおそれは
なく、したがって急な停止操作を行なう際にも正確かつ
迅速にストップボタンを押すことができる。また1つの
面には1つのボタンのみが配置されているためにスイッ
チボックスの幅も小さくすることができる。
1つの面にはストップボタンのみが配置され、スタート
ボタンは他の面に配置されているために、スタートボタ
ンの操作とストップボタンの操作とを間違えるおそれは
なく、したがって急な停止操作を行なう際にも正確かつ
迅速にストップボタンを押すことができる。また1つの
面には1つのボタンのみが配置されているためにスイッ
チボックスの幅も小さくすることができる。
第1図はこの発明の実施例を示すスイッチボックスの断
面図、第2図はスイッチボックスの取付は状態の小型滑
走艇の平面図、第3図は第1図のの左側面図、第4図は
従来構造の第3図相当図である。 1・・・滑走艇、4・・・スイッチボックス、5・・・
ストップボタン、6・・・ハンドルバー、9・・・スタ
ートボタン。 特許出願人 ヤマハ発動機株式会社代 理 人
弁理士 小谷悦司同 弁理
士 長1)1同 弁理士 板谷1
夫第 1 図 第 2 図
面図、第2図はスイッチボックスの取付は状態の小型滑
走艇の平面図、第3図は第1図のの左側面図、第4図は
従来構造の第3図相当図である。 1・・・滑走艇、4・・・スイッチボックス、5・・・
ストップボタン、6・・・ハンドルバー、9・・・スタ
ートボタン。 特許出願人 ヤマハ発動機株式会社代 理 人
弁理士 小谷悦司同 弁理
士 長1)1同 弁理士 板谷1
夫第 1 図 第 2 図
Claims (1)
- 1、小型滑走艇のハンドルバーに対してスイッチボック
スが取付けられる始動停止装置であつて、スイッチボッ
クスをハンドルバーが左右に貫通することにより両者が
結合され、スイッチボックスの前後上下のいずれかの面
にストップボタンが配置されるとともに、その他の面に
スタートボタンが配置されていることを特徴とする小型
滑走艇の始動停止装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63057922A JP2823199B2 (ja) | 1988-03-10 | 1988-03-10 | 小型滑走艇の始動停止装置 |
US07/320,175 US4981121A (en) | 1988-03-10 | 1989-03-07 | Starting-stopping device for small sized jet propulsion boat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63057922A JP2823199B2 (ja) | 1988-03-10 | 1988-03-10 | 小型滑走艇の始動停止装置 |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10135603A Division JP3079084B2 (ja) | 1998-05-18 | 1998-05-18 | 小型滑走艇の始動停止装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01229796A true JPH01229796A (ja) | 1989-09-13 |
JP2823199B2 JP2823199B2 (ja) | 1998-11-11 |
Family
ID=13069492
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63057922A Expired - Lifetime JP2823199B2 (ja) | 1988-03-10 | 1988-03-10 | 小型滑走艇の始動停止装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4981121A (ja) |
JP (1) | JP2823199B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5282437A (en) * | 1992-08-21 | 1994-02-01 | Avillez De Basto Luiz J | Personal marine transport |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US5245144A (en) * | 1991-10-25 | 1993-09-14 | Crown Equipment Corporation | Walk along hand grip switch control for pallet truck |
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Family Cites Families (4)
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JPS61249881A (ja) * | 1985-04-30 | 1986-11-07 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車等の車両用スイツチの取付構造 |
-
1988
- 1988-03-10 JP JP63057922A patent/JP2823199B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1989
- 1989-03-07 US US07/320,175 patent/US4981121A/en not_active Expired - Lifetime
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US5282437A (en) * | 1992-08-21 | 1994-02-01 | Avillez De Basto Luiz J | Personal marine transport |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2823199B2 (ja) | 1998-11-11 |
US4981121A (en) | 1991-01-01 |
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