JPH0924876A - 競技用自転車のハンドルバー - Google Patents

競技用自転車のハンドルバー

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JPH0924876A
JPH0924876A JP8079337A JP7933796A JPH0924876A JP H0924876 A JPH0924876 A JP H0924876A JP 8079337 A JP8079337 A JP 8079337A JP 7933796 A JP7933796 A JP 7933796A JP H0924876 A JPH0924876 A JP H0924876A
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handlebar
display device
bicycle
brake
support
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JP8079337A
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Valentino Campagnolo
ヴァレンティノ・カンパニョーロ
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Campagnolo SRL
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Campagnolo SRL
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 どのような状態においてもサイクリストが容
易に見ることができる最適化された位置に配置される表
示装置を有する競技用自転車のハンドルバーを提供する
ことにある。 【解決手段】 競技用自転車のハンドルバー（Ｍ）がブ
レーキレバー（２）を支持する支持体（１）により支持
される突出部（５）上に配置された表示装置（７）を有
する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、速度変化制御装
置、表示装置および自転車ブレーキ制御ユニツトを支持
するフレームからなり、前記自転車ブレーキ制御ユニツ
トが支持体および該支持体に取り付けられたブレーキレ
バーを含む型の、ブレーキ制御ユニツト上に表示装置を
備えた、競技用自転車のハンドルバーに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の技術によれば、競技用自転車のハ
ンドルバーはフロントブレーキおよびリヤブレーキをそ
れぞれ制御するための２つのブレーキ制御装置からな
り、各々ハンドルバーフレームに固定されるそれぞれの
ブレーキレバー用支持体および該支持体に連接されるブ
レーキレバーを含んでいる。これまでは、ハンドルバー
にかつとくにブレーキレバーの支持体および／またはブ
レーキレバーに、自転車のリヤ変速装置（リヤデレー
ラ）およびフロント変速装置（フロントデレーラ）を制
御するための装置を取り付けるのが伝統的である。最後
に、ハンドルバーフレームに、例えば、速度、踏破され
る距離等のごとき種々の作動パラメータを表示するため
のコンピユータに関連付けられる、表示装置を取り付け
ることも伝統的である。いわゆるマウンテン−バイクの
場合において、さらに自転車のチエーンにより係合され
るスプロケツト（リヤ変速装置の場合に）にまたはクラ
ウンホイール（フロント変速装置の場合に）を表示する
ことができる表示装置を速度変化制御装置と連係するこ
とが伝統的である。
【０００３】
【発明が解決すべき課題】かかる従来装置においては表
示装置の取り付けが自転車に乗る人に見易い位置になさ
れているとはいえないという不都合があった。
【０００４】本発明の目的は、どのような状態において
も自転車に乗る人（サイクリスト）が容易に見ることが
できかつ全体として簡単でかつ安価な配置により、ハン
ドルバーを把持するために自転車に乗る人により採用さ
れる技術であるサイクリストの手により決して覆われな
いため最適にされる位置に配置される表示装置を有する
競技用自転車のハンドルバーを提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、本発明は、表示装置がブレーキ制御ユニツトに配置
されることを特徴とする競技用自転車のハンドルバーを
提供する。好ましくは、表示装置は係合される速度比を
表示するのに使用される。
【０００６】速度変化制御装置がブレーキレバーを支持
する支持体により支持される場合に好都合である、好適
な実施例において、表示装置は前記ブレーキレバーを支
持する前記支持体に配置される。しかしながら、代替的
に、表示装置はブレーキレバーに、またはとにかく該ブ
レーキレバーに沿って可動である部分に取り付けられら
れ得る。この変形例は速度変化制御装置がブレーキレバ
ーに取り付けられる場合に好都合であるかも知れない。
【０００７】それぞれ自転車のリヤ変速装置およびフロ
ント変速装置の作動位置の機能である、それぞれ自転車
に係合されるスプロケツトおよび歯頂部を表示するため
に、ブレーキレバーを支持する２つの支持体により支持
される２つの表示装置を設けることができる。
【０００８】本発明のさらに他の好適な実施例によれ
ば、前記表示装置が、ハンドルバーの中心に向かい合
う、ブレーキユニツトの１側に配置される。この特徴は
とくに好都合である。実際に、本出願人が行った研究は
ハンドルバーを把持するときサイクリストの手により取
られた考え得るすべての位置において、手により決して
覆われないただ１つの区域はまさにハンドルバーの中心
に向かって向かい合うブレーキユニツトの側の区域であ
ることを示した。それゆえ、本発明により提供される表
示装置のこの区域での配置はどのような状態においても
サイクリストが表示装置を見ることができることを保証
する。
【０００９】本発明の好適な実施例において、この表示
装置はブレーキレバーを支持する支持体からのびる突出
部に支持される。例えば、この突出部はそれぞれのブレ
ーキレバーと反対の方向に前記支持体から延びる基部部
分、および表示装置を支持しかつハンドルバーのさらに
他の把持部分を形成するための両方に使用される、前記
ハンドルバーの中心に向かって屈曲される一端部分を含
むホーン形状の突出部により形成され得る。
【００１０】これらの特徴により、表示装置をサイクリ
ストが常に容易に見ることができる人間工学的に最適化
された位置に配置する利点が得られ、同時に、この姿勢
を望ましくさせ得る特別な位置において、サイクリスト
がブレーキレバーの上方でハンドルバーを把持すること
ができるさらに他の把持部材を画成する利点が得られ
る。留意されるべきことは、ハンドルバーの両端で通常
の把持部材に代替的に使用され得る追加の把持部材は従
来技術において公知であるということである。しかしな
がら、これらの公知の解決において、追加の把持部材
は、それらが各ブレーキレバーを支持する支持体により
支持される、本発明において行われるものと違って、ハ
ンドルバーに直接支持される。
【００１１】もちろん、表示装置はどのような公知の方
法において作られても良い。例えば表示装置は、自転車
が電子制御の電動化された速度変化を備える場合に設け
られる自転車の電子制御ユニツトに接続される電子表示
装置にすることも可能である。または表示装置は通常の
速度変化制御装置に関連付けられる電子表示装置にする
こともでき、またはさらに速度変化制御装置に機械的に
接続される表示装置にすることもできる。この解決は、
速度変化制御装置がブレーキレバーを支持する支持体に
関連付けられる、現在通例である場合にとくに簡単であ
る。
【００１２】すでに示されたごとく、本発明の主たる利
点はサイクリストが自転車のハンドルバー上のサイクリ
ストの手の位置がどうであれ表示装置の情報を迅速に読
み取ることができることに存する。
【００１３】本発明のさらに他の特徴および利点は、限
定しない例として単に付与される、添付図面に関連して
行う説明から明らかとなる。
【００１４】
【実施の形態】図１および図２において、参照符号１は
競技用自転車のブレーキレバー２を支持する装置を総括
的に示す。ブレーキレバー２への接続に関する限り支持
装置１の構造の細部は、それらが公知のどのような方法
においても作られることが可能でかつそれらが単独で取
られて本発明の範囲内に入らないのでここでは図示され
ない。図１に示される場合はブレーキレバーに自転車の
速度変化を制御するためにサイクリストにより使用され
るさらに他のレバー３が関連付けられるものである。し
かしながら、本発明は、速度変化制御の型に関係なく、
ブレーキレバーを支持するためのいずれの型の装置にも
適用し得ることは明瞭に明らかである。再び、従来技術
によれば、装置１は競技用自転車のハンドルバーＭへの
接続のためのクランプ４を備えている。またこの場合に
ハンドルバーへの装置１の固定に関連する詳細はそれら
が公知のいずれの方法においても作られ得るので図示さ
れない。
【００１５】図示する実施の形態において、支持体１
は、サイクリストにより使用され得るさらに他の把持部
材を形成するように、ブレーキレバー２の方向と反対の
方向に、すなわち、図１に関連して上方に延びるホーン
形状の突出部５を有する。しかしながら、サイクリスト
が突出部５上に彼の手を乗せて自転車のハンドルバーを
把持する（図２）ときも同様に、このホーン形状の突出
部５の上方端は手の上方に突出しかつそれゆえサイクリ
ストがそれを明瞭にみることができる。本発明によれ
ば、ハンドルバーの内側に向かって屈曲される、この端
部分６は自転車の速度変化装置により係合される速度比
を表示するための表示装置７を有する。図１および図２
は選択された対のフロント頂部ホイール−リヤスプロケ
ツトであるサイクリストと同時に示す電子表示装置の場
合に言及する。従来の技術によれば、実際に、自転車は
それぞれ自転車のクランク軸と連係する複数の頂部ホイ
ールおよび自転車のリヤホイールのハブと連係する複数
のスプロケツト上の自転車のチエーンの選択的な配置を
生じるフロント変速装置およびリヤ変速装置を備えてい
る。図示実施例において、リヤハブに取り付けられたス
プロケツトは連続番号（例えば８個のスプロケツトが取
り付けられる場合に１から８）で示される一方クランク
軸と連係する頂部ホイールは大文字（例えば２つの頂部
ホイールが設けられる場合にＡおよびＢ）により示され
る。それゆえ、図１および図２に示される例において、
表示装置７はこの場合にチエーンがフロント頂部ホイー
ルＡおよびリヤスプロケツト８に係合することを示す。
【００１６】すでに示したごとく、表示装置７は、例え
ば電動機により駆動される速度変化用電子制御装置に接
続される電子表示装置、または通常の型の機械的制御装
置にすることもできる。図３は、バー８が係合された速
度比に関する情報をサイクリストに備えるために表示ラ
イン９に沿って漸次照らされるデジタル表示よりむしろ
アナログ表示の変形例を示す。図４はデジタル表示を有
するさらに他の変形例を示す。図５はダイヤル状アナロ
グ表示であるのに反し、図６はチエーンにより係合され
るスプロケツトを示す数字がサイクリストに必要とされ
る情報を提供するために選択的に照らされる、デジタル
表示を再び示す。
【００１７】もちろん、表示装置はまた機械的な型から
なり、かつ速度変化制御装置に機械的に接続されても良
い。この場合に、それぞれ、リヤ変速装置およびフロン
ト変速装置を制御する機構を支持する、ブレーキレバー
を支持する２つの支持体と連係する、２つの別個の表示
装置が設けられ得る。
【００１８】前記の説明から明瞭に明らかであるよう
に、ホーン形状の突出部５のブレーキレバーを支持する
支持体上への配置はどのような状態においてもサイクリ
ストにより明瞭に見ることができる表面を備えかつ同時
にさらに他の把持部材をハンドルバーに付加する。
【００１９】図７は、この場合に支持体１に固定される
別個の支持体により形成される、突出部５のさらに他の
変形例を示す。
【００２０】もちろん、本発明の原理は同一のままで、
構造の細部および実施例は、本発明の範囲から逸脱する
ことなく、例としてのみ説示されたものに関連して幅広
く変更することが可能である。
【００２１】
【発明の効果】叙上のごとく、本発明は、速度変化制御
装置、表示装置および自転車ブレーキ制御ユニツトを支
持するフレームからなり、前記自転車ブレーキ制御ユニ
ツトが支持体および該支持体に取り付けられたブレーキ
レバーを含む競技用自転車のハンドルバーにおいて、前
記表示装置が前記ブレーキ制御ユニツトに配置される構
成としたので、どのような状態においてもサイクリスト
が容易に見ることができる最適化された位置に表示装置
を配置し得る競技用自転車のハンドルバーを提供するこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるハンドルバーの１部分であるブレ
ーキレバーを支持する装置を示す斜視図である。
【図２】ハンドルバー（点線で示される）に取り付けら
れた図１の装置を示す図１の図と同一の斜視図である。
【図３】図１および図２に示した解決の変形例を示す概
略図である。
【図４】図１および図２に示した解決の変形例を示す概
略図である。
【図５】図１および図２に示した解決の変形例を示す概
略図である。
【図６】図１および図２に示した解決の変形例を示す概
略図である。
【図７】図１のさらに他の変形例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１ 支持体（ブレーキレバー支持装置） ２ ブレーキレバー ３ 他のレバー（速度変化制御装置） ５ 突出部 ７ 表示装置 Ｍ ハンドルバー

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 速度変化制御装置（３）、表示装置
    （７）および自転車ブレーキ制御ユニツトを支持するフ
    レームからなり、前記自転車ブレーキ制御ユニツトが支
    持体（１）および該支持体に取り付けられたブレーキレ
    バー（２）を含む競技用自転車のハンドルバー（Ｍ）で
    あって、 前記表示装置（７）が前記ブレーキ制御ユニツトに配置
    されることを特徴とする競技用自転車のハンドルバー。
  2. 【請求項２】 前記表示装置（７）が前記ブレーキレバ
    ー（２）を支持する前記支持体（１）に配置されること
    を特徴とする請求項１に記載の競技用自転車のハンドル
    バー。
  3. 【請求項３】 前記表示装置が前記ブレーキレバー
    （２）に配置されることを特徴とする請求項１に記載の
    競技用自転車のハンドルバー。
  4. 【請求項４】 前記表示装置がハンドルバーの内部に向
    かい合う前記ブレーキユニツト（１，２）の１側に配置
    されることを特徴とする請求項１に記載の競技用自転車
    のハンドルバー。
  5. 【請求項５】 前記表示装置（７）が自転車の速度変化
    により係合される速度比を表示するのに使用されること
    を特徴とする請求項１に記載の競技用自転車のハンドル
    バー。
  6. 【請求項６】 前記支持体（１）が前記ブレーキレバー
    （２）と反対の方向に前記支持体（１）から延びる基部
    部分および前記ハンドルバー（Ｍ）の中心に向かって屈
    曲されかつ前記表示装置（７）を支持する端部分を有す
    る突出部（５）を有することを特徴とする請求項２に記
    載の競技用自転車のハンドルバー。
  7. 【請求項７】 前記表示装置（７）がデジタル型からな
    ることを特徴とする請求項１に記載の競技用自転車のハ
    ンドルバー。
  8. 【請求項８】 前記表示装置（７）がアナログ型からな
    ることを特徴とする請求項１に記載の競技用自転車のハ
    ンドルバー。
  9. 【請求項９】 前記表示装置（７）が前記ハンドルバー
    （Ｍ）の中心に向かって向かい合うその側で、前記ブレ
    ーキレバー（２）を支持する前記支持体（１）に固定さ
    れた突出部（５）により支持されることを特徴とする請
    求項１に記載の競技用自転車のハンドルバー。
  10. 【請求項１０】 前記表示装置（７）が自転車の作動の
    種々のパラメータを表示するためのコンピユータに関連
    付けられることを特徴とする請求項１に記載の競技用自
    転車のハンドルバー。
  11. 【請求項１１】 前記請求項のいずれか１項に記載のハ
    ンドルバーにおいて使用する、自転車ブレーキ制御ユニ
    ツト。
JP8079337A 1995-07-04 1996-03-08 競技用自転車のハンドルバー Pending JPH0924876A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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IT95TO000557A IT1276465B1 (it) 1995-07-04 1995-07-04 Manubrio di bicicletta da competizione, con dispositivo visualizzatore portato dal gruppo di comando del freno
IT95-A-000557 1995-07-04

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JP8079337A Pending JPH0924876A (ja) 1995-07-04 1996-03-08 競技用自転車のハンドルバー

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JP (1) JPH0924876A (ja)
CN (1) CN1139636A (ja)
DE (1) DE19607639A1 (ja)
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