JPS62196054A - モ−タフレ−ムの結合方法 - Google Patents
モ−タフレ−ムの結合方法Info
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- JPS62196054A JPS62196054A JP3866486A JP3866486A JPS62196054A JP S62196054 A JPS62196054 A JP S62196054A JP 3866486 A JP3866486 A JP 3866486A JP 3866486 A JP3866486 A JP 3866486A JP S62196054 A JPS62196054 A JP S62196054A
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- caulking
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- cylindrical portion
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- Pending
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- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 4
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は、モータの外殻を構成する第１及び第２のフレ
ームをかしめにより結合するようにしたモータフレーム
の結合方法に関する。
ームをかしめにより結合するようにしたモータフレーム
の結合方法に関する。
従来、例えば扇風機の送風羽根を回転駆動するモータに
おいてその外殻を構成する前、後の両フレームを結合す
る場合、これら両フレームのうち一方のフレームのフラ
ンジに孔部を形成すると共に他方のフレームのフランジ
に筒部を形成し、両フレームのフランジ同志を突き合せ
て上記孔部と筒部とを嵌合させた状態で、先端部が略円
錐状をなすポンチ及びこのポンチを受けるダイスとを用
いてプレスすることにより上記筒部をかしめ、以て前、
後向フレームを結合するようにしていた。
おいてその外殻を構成する前、後の両フレームを結合す
る場合、これら両フレームのうち一方のフレームのフラ
ンジに孔部を形成すると共に他方のフレームのフランジ
に筒部を形成し、両フレームのフランジ同志を突き合せ
て上記孔部と筒部とを嵌合させた状態で、先端部が略円
錐状をなすポンチ及びこのポンチを受けるダイスとを用
いてプレスすることにより上記筒部をかしめ、以て前、
後向フレームを結合するようにしていた。
しかしながら上述の結合方法では、かしめをプレスによ
る静的な荷重により行なうものであるから、非常に大き
な荷重を必要とし、このため、そのプレス用の設備を大
掛かりなものとしなければならないと共に、ポンチ及び
ダイス等の冶具の強度を大きなものとしなければならず
、費用が嵩むむという欠点を有していた。又、かしめを
静的な荷重により行なうため、かしめられる筒部の先端
部かプレス荷重を取り去ることに伴なって弾性復元力い
わゆるスプリングバックにより戻り、その筒部先端部と
相手側の孔部を何したフランジ而との間に隙間が生じて
しまい、確実なかしめが行なえないという問題点があっ
た。しがちこの場合、孔部の内径寸法と筒部の外径寸法
との間に誤差があって孔部の内径寸法が筒部の外径寸法
に対して必要以上に大きいと、筒部のかしめが一層不確
実となってしまう問題があった。
る静的な荷重により行なうものであるから、非常に大き
な荷重を必要とし、このため、そのプレス用の設備を大
掛かりなものとしなければならないと共に、ポンチ及び
ダイス等の冶具の強度を大きなものとしなければならず
、費用が嵩むむという欠点を有していた。又、かしめを
静的な荷重により行なうため、かしめられる筒部の先端
部かプレス荷重を取り去ることに伴なって弾性復元力い
わゆるスプリングバックにより戻り、その筒部先端部と
相手側の孔部を何したフランジ而との間に隙間が生じて
しまい、確実なかしめが行なえないという問題点があっ
た。しがちこの場合、孔部の内径寸法と筒部の外径寸法
との間に誤差があって孔部の内径寸法が筒部の外径寸法
に対して必要以上に大きいと、筒部のかしめが一層不確
実となってしまう問題があった。
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目
的は、かしめを行なうための設備についての費用を低減
することができ、又、がしめ時におけるスプリングバッ
クによる隙間の発生を防止できて確実なかしめができ、
更には、孔部の内径寸法と筒部の外径寸法との間に寸法
誤差があっても確実なかしめを行なうことができるモー
タフレームの結合方法を提供するにある。
的は、かしめを行なうための設備についての費用を低減
することができ、又、がしめ時におけるスプリングバッ
クによる隙間の発生を防止できて確実なかしめができ、
更には、孔部の内径寸法と筒部の外径寸法との間に寸法
誤差があっても確実なかしめを行なうことができるモー
タフレームの結合方法を提供するにある。
本発明は、第１及び第２のフレームのうち一方のフレー
ムのフランジに形成した孔部と他方のフレームのフラン
ジに形成した筒部とを嵌合させた状態でその筒部をかし
めることにより両フレームを結合するものにおいて、基
端部の外径寸法が筒部の内径寸法よりも大に設定された
山部及びこの山部の基端部側周囲部に該基端部と連続し
て形成された平坦部を先端部に有したポンチと、このポ
ンチを受けるダイスとを具え、ポンチを筒部に複数回打
ちつけることによって該筒部をかしめるようにしたとこ
ろに特徴を有する。
ムのフランジに形成した孔部と他方のフレームのフラン
ジに形成した筒部とを嵌合させた状態でその筒部をかし
めることにより両フレームを結合するものにおいて、基
端部の外径寸法が筒部の内径寸法よりも大に設定された
山部及びこの山部の基端部側周囲部に該基端部と連続し
て形成された平坦部を先端部に有したポンチと、このポ
ンチを受けるダイスとを具え、ポンチを筒部に複数回打
ちつけることによって該筒部をかしめるようにしたとこ
ろに特徴を有する。
以下本発明の一実施例につき第１図乃至第３図を参照し
て説明する。
て説明する。
まず、第２図において、１は例えば扇風機の送風羽根を
回転駆動するところのモータであり、２及び３はこのモ
ータ１の外殻４を構成する第１及び第２のフレームたる
前及び後フレームで、内部にはコイル５を具えたステー
タコア６が配設されていると共に、軸受７，７により回
転可能に支承されたロータ８が配設されている。而して
、２ａ及び３ａは前記前、後向フレーム２，３のフラン
ジで、両フレーム２．３を結合する前の状態で、第１図
に示すように、後フレーム３のフランジ３ａには孔部９
を形成し、又、前フレーム２のフランジ２ａには筒部１
０を形成している。これに対して、１１はポンチであり
、これは例えば略円錐状をなす山部１２及びこの山部１
２の基端部側周囲部に該基端部と連続して形成された平
坦部１３を先端部にａしてなり、その山部１２の基端部
の外径寸法Ａはフランジ２ａの前記筒部１ｏの内径寸法
Ｂよりも大（Ａ＞Ｂ）となるように設定され、又、この
場合、山部１２の先端部の頂角θは例えば１００”〜１
２０゛に設定されている。そしてこのポンチ１１は、図
示しないが空気圧によって上下方向に複数個の往復動さ
れるようにしている。
回転駆動するところのモータであり、２及び３はこのモ
ータ１の外殻４を構成する第１及び第２のフレームたる
前及び後フレームで、内部にはコイル５を具えたステー
タコア６が配設されていると共に、軸受７，７により回
転可能に支承されたロータ８が配設されている。而して
、２ａ及び３ａは前記前、後向フレーム２，３のフラン
ジで、両フレーム２．３を結合する前の状態で、第１図
に示すように、後フレーム３のフランジ３ａには孔部９
を形成し、又、前フレーム２のフランジ２ａには筒部１
０を形成している。これに対して、１１はポンチであり
、これは例えば略円錐状をなす山部１２及びこの山部１
２の基端部側周囲部に該基端部と連続して形成された平
坦部１３を先端部にａしてなり、その山部１２の基端部
の外径寸法Ａはフランジ２ａの前記筒部１ｏの内径寸法
Ｂよりも大（Ａ＞Ｂ）となるように設定され、又、この
場合、山部１２の先端部の頂角θは例えば１００”〜１
２０゛に設定されている。そしてこのポンチ１１は、図
示しないが空気圧によって上下方向に複数個の往復動さ
れるようにしている。
１４はポンチ１１の下方に対向配置されたダイスで、ポ
ンチ１１を受けるところのものであり、従ってその上面
部にはポンチ１１の山部１２先端部に対応する略円錐状
の浅い穴部１５が形成されている。
ンチ１１を受けるところのものであり、従ってその上面
部にはポンチ１１の山部１２先端部に対応する略円錐状
の浅い穴部１５が形成されている。
而して、前記前、後向フレーム２，３を結合するには、
まず第１図に示すように夫々のフランジ２ａ、３ａを突
き合せて孔部９と筒部１０とを嵌合させた状態で、これ
ら両フランジ２ａ、３ａを、筒部１０の先端を上向きに
してダイス１４上に載置する。そして、この状態で、ポ
ンチ１１を空気圧にて上下方向に往復動させることによ
って筒部１０に複数回打ちつける。このポンチ１１の打
っけにより、該ポンチ１１の山部１２が該筒部１０の先
端部を外方に押広げ、又、平坦部１３がその押広げられ
た筒部１０の先端部を押圧して相手側の孔部９を有した
フランジ３ａ而に重合密接させ、これによって第３図に
示すように筒部１０がかしめられ、以て第２図に示すよ
うに前、後向フレーム２，３が結合される。この場合、
山部１２の基端部の外径寸法Ａを筒部１０の内径寸法Ｂ
よりも大に設定しているので、筒部１０を確実に外方に
押広げることかできる。
まず第１図に示すように夫々のフランジ２ａ、３ａを突
き合せて孔部９と筒部１０とを嵌合させた状態で、これ
ら両フランジ２ａ、３ａを、筒部１０の先端を上向きに
してダイス１４上に載置する。そして、この状態で、ポ
ンチ１１を空気圧にて上下方向に往復動させることによ
って筒部１０に複数回打ちつける。このポンチ１１の打
っけにより、該ポンチ１１の山部１２が該筒部１０の先
端部を外方に押広げ、又、平坦部１３がその押広げられ
た筒部１０の先端部を押圧して相手側の孔部９を有した
フランジ３ａ而に重合密接させ、これによって第３図に
示すように筒部１０がかしめられ、以て第２図に示すよ
うに前、後向フレーム２，３が結合される。この場合、
山部１２の基端部の外径寸法Ａを筒部１０の内径寸法Ｂ
よりも大に設定しているので、筒部１０を確実に外方に
押広げることかできる。
上記実施例によれば、ポンチ１１を筒部１０に複数回打
ちつけることにって、換言すれば衝撃荷重によって筒部
１０をかしめるようにしたもので、筒部のかしめをプレ
スの静的な荷重によって行なっていた従来とは違い、プ
レス用の大掛かりな設備を必要としないと共に、荷重も
小さくて済むことからポンチ１１及びダイス１４の治具
の強度は従来に比して小さくて済み、よってそれらの費
用を低減することができる。又、このようにかしめを複
数回の衝撃荷重により行なうようにしているので、かし
められる筒部１０には、加えられた荷重が一旦取り去ら
れた後も更に続いて衝撃荷重か加えられることになり、
よって該筒部１０のスプリングバックを防止できて、確
実なかしめを行なうことができる。更に、そのポンチ１
１を、基端部の外径寸法Ａが筒部１０内径寸法Ｂより大
に設定された山部１２及びこの山部１２の基端部側周囲
部に該基端部と連続して形成された平坦部１３を何した
形状としたので、山部１２により筒部１Ｏを確実に押広
げることができ、そして、その押広げられた筒部１０の
先端部を平坦部１３により相手側の孔部９を冑したフラ
ンジ３ａ面に組合密接させることができる。しかもこの
場合、筒部１０の外径寸法と孔部９の内径寸法との間に
誤差があって筒部１０の外径寸法に対して孔部９の内径
寸法が必要以上に大きい場合でも、筒部１ｏの先端部が
孔部９を有したフランジ３ａ面に１ａ合密接されるので
、かしめを確実に行なうことができる。
ちつけることにって、換言すれば衝撃荷重によって筒部
１０をかしめるようにしたもので、筒部のかしめをプレ
スの静的な荷重によって行なっていた従来とは違い、プ
レス用の大掛かりな設備を必要としないと共に、荷重も
小さくて済むことからポンチ１１及びダイス１４の治具
の強度は従来に比して小さくて済み、よってそれらの費
用を低減することができる。又、このようにかしめを複
数回の衝撃荷重により行なうようにしているので、かし
められる筒部１０には、加えられた荷重が一旦取り去ら
れた後も更に続いて衝撃荷重か加えられることになり、
よって該筒部１０のスプリングバックを防止できて、確
実なかしめを行なうことができる。更に、そのポンチ１
１を、基端部の外径寸法Ａが筒部１０内径寸法Ｂより大
に設定された山部１２及びこの山部１２の基端部側周囲
部に該基端部と連続して形成された平坦部１３を何した
形状としたので、山部１２により筒部１Ｏを確実に押広
げることができ、そして、その押広げられた筒部１０の
先端部を平坦部１３により相手側の孔部９を冑したフラ
ンジ３ａ面に組合密接させることができる。しかもこの
場合、筒部１０の外径寸法と孔部９の内径寸法との間に
誤差があって筒部１０の外径寸法に対して孔部９の内径
寸法が必要以上に大きい場合でも、筒部１ｏの先端部が
孔部９を有したフランジ３ａ面に１ａ合密接されるので
、かしめを確実に行なうことができる。
又、特に本実施例のように、ポンチ１１を複数回打ちつ
けることによりかしめを行なうようにした場合、プレス
のように静的な荷重により行なう場合に比べてかしめの
ための時間を短縮でき、作業能率の向上を図り得る。
けることによりかしめを行なうようにした場合、プレス
のように静的な荷重により行なう場合に比べてかしめの
ための時間を短縮でき、作業能率の向上を図り得る。
尚、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、例
えばフランジ２ａの筒部１０の基端部外周縁部上面に、
第４図に示すようにその基端部が同図中下方へ若干突出
する形態で凹部１６を形成したり、或いは第５図に示す
ように単なる溝状の凹部１７を形成するようにしても良
い。特にこのようにすれば、筒部１０をかしめる際にこ
れを基端部から確実に曲げることができて、がしめを一
層確実に行なうことができる。
えばフランジ２ａの筒部１０の基端部外周縁部上面に、
第４図に示すようにその基端部が同図中下方へ若干突出
する形態で凹部１６を形成したり、或いは第５図に示す
ように単なる溝状の凹部１７を形成するようにしても良
い。特にこのようにすれば、筒部１０をかしめる際にこ
れを基端部から確実に曲げることができて、がしめを一
層確実に行なうことができる。
その他、本発明は上記し且つ図面示した各実施例に限定
されるものではなく、例えば山部１２は略円錐状以外例
えば球面状をなすものであっても良い等、要旨を逸脱し
ない範囲内で適宜変更して実施し得るものである。
されるものではなく、例えば山部１２は略円錐状以外例
えば球面状をなすものであっても良い等、要旨を逸脱し
ない範囲内で適宜変更して実施し得るものである。
〔発明の効果〕
本発明は以上の記述にて明らかなように、山部及びこの
山部の基端部側周囲部に該基端部と連続して形成された
平坦部を先端部に存したポンチを筒部に複数回打ちつけ
ることによって筒部をがしめるようにしたので、かしめ
を行なうための設備についてその費用を低減することが
でき、又、かしめ時におけるスプリングバックの発生を
防１１−できて確実なかしめができ、更には、孔部の内
径寸法と筒部の外径寸法との間に寸法誤差があっても確
実なかしめを行なうことができるという優れた効果を奏
する。
山部の基端部側周囲部に該基端部と連続して形成された
平坦部を先端部に存したポンチを筒部に複数回打ちつけ
ることによって筒部をがしめるようにしたので、かしめ
を行なうための設備についてその費用を低減することが
でき、又、かしめ時におけるスプリングバックの発生を
防１１−できて確実なかしめができ、更には、孔部の内
径寸法と筒部の外径寸法との間に寸法誤差があっても確
実なかしめを行なうことができるという優れた効果を奏
する。
第１図乃至第３図は本発明の一実施例を示し、第１図は
かしめを行なう前の状態をポンチ及びダイスと共に表わ
す要部の縦断面図、第２図はモータの上平部の縦断面図
、第３図は筒部をかしめた後の状態を表わす要部の縦断
面図であり、そして第４図及び第５図は夫々本発明の異
なる実施例を示す筒部をかしめる前の状態の要部の縦断
面図である。 図中、１はモータ、２は前フレーム（第１のフレーム）
、２ａはフランジ、３は後フレームタ（第２のフレーム
）、３ａはフランジ、４は外殻、９は孔部、１０は筒部
、１１はポンチ、１２は山部、１３は平坦部、１４はダ
イス、１６は凹部、１７は凹部である。
かしめを行なう前の状態をポンチ及びダイスと共に表わ
す要部の縦断面図、第２図はモータの上平部の縦断面図
、第３図は筒部をかしめた後の状態を表わす要部の縦断
面図であり、そして第４図及び第５図は夫々本発明の異
なる実施例を示す筒部をかしめる前の状態の要部の縦断
面図である。 図中、１はモータ、２は前フレーム（第１のフレーム）
、２ａはフランジ、３は後フレームタ（第２のフレーム
）、３ａはフランジ、４は外殻、９は孔部、１０は筒部
、１１はポンチ、１２は山部、１３は平坦部、１４はダ
イス、１６は凹部、１７は凹部である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、モータの外殻を構成する第１及び第２のフレームを
、夫々が有するフランジのうち一方のフランジに形成し
た孔部と他方のフランジに形成した筒部とを嵌合させた
状態でその筒部をかしめることにより結合するものにお
いて、基端部の外径寸法が前記筒部の内径寸法よりも大
に設定された山部及びこの山部の基端部側周囲部に該基
端部と連続して形成された平坦部を先端部に有したポン
チと、このポンチを受けるダイスとを具え、前記ポンチ
を前記筒部に複数回打ちつけることによって該筒部をか
しめるようにしたことを特徴とするモータフレームの結
合方法。 ２、筒部の基端部外周縁部上面に凹部が形成されている
ことを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のモータ
フレームの結合方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3866486A JPS62196054A (ja) | 1986-02-24 | 1986-02-24 | モ−タフレ−ムの結合方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3866486A JPS62196054A (ja) | 1986-02-24 | 1986-02-24 | モ−タフレ−ムの結合方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62196054A true JPS62196054A (ja) | 1987-08-29 |
Family
ID=12531534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3866486A Pending JPS62196054A (ja) | 1986-02-24 | 1986-02-24 | モ−タフレ−ムの結合方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62196054A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013013206A (ja) * | 2011-06-28 | 2013-01-17 | Nippon Densan Corp | モータ、ディスク駆動装置、およびモータの製造方法 |
| CN104779737A (zh) * | 2013-12-23 | 2015-07-15 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于机动车中的伺服驱动装置的驱动单元 |
-
1986
- 1986-02-24 JP JP3866486A patent/JPS62196054A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013013206A (ja) * | 2011-06-28 | 2013-01-17 | Nippon Densan Corp | モータ、ディスク駆動装置、およびモータの製造方法 |
| CN104779737A (zh) * | 2013-12-23 | 2015-07-15 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于机动车中的伺服驱动装置的驱动单元 |
| CN104779737B (zh) * | 2013-12-23 | 2020-05-12 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于机动车中的伺服驱动装置的驱动单元 |
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