JPS62178604A - 締固め機械の振動機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は締固めａ械の振動機構に関する。

〔従来の技術〕

従来締（８）め機械において締固め能率を向上するため
転動輪を振動せしめるには、転動輪の回転中心線に沿っ
て転動輪に設けた回転軸に偏心荷重を取付け、該回転軸
を回転させることにより転動輪を該転動輪の接地部に対
し上下に振動せしめていた。この従来技術は地盤を通じ
て上下振動が伝翻するので、住宅地や地盤振動を嫌う施
設近傍における施工で振動公害を発生する欠点があるば
か舗装合材の骨材をたたき破壊する欠点があった。また
、この上下振動を行う締固め機械は、上下振動が直接転
動輪の回転軸に働き、サスペンションゴムに剪断方向（
上下方向）の力として働くことにより機械本体の垂直荷
重及び駆動力と合成されて大きな剪断力となるから、こ
れに耐えるサスペンションゴムとして多少防振効果を損
なっても、バネ定数の高い（硬い）、大きな形状のもの
を採用することとなり、コストも高くなり必然的にサス
ペンションゴムで吸収できない振動が機械本体のフレー
ムに伝わるため、操縦者に大きな疲労を与えるという問
題点もあった。

そごで、本山）９！１人はすでに特願昭５８−６１４０
８号において、転動輪に偏心質量の回転軸を、該回転軸
の回転中心線が該転動輪の半径方向に平行な直線上に位
置するように、回転自在に設け、上記回転軸の軸芯に対
する各偏心質量の偏心位置を転動輪の起振駆動軸方向に
対して定めて回転させることにより前記転動輪の接地部
を水平面内で振動せしめるように構成した締固め機械の
振動機構を開示し、その一実施例として前記回転軸を転
動輪の半径方向に平行な直線上の左右の位置に２個づつ
設け、該回転軸の軸芯に対する各偏心位置を対向配置又
は同一方向に配置することにより、転動輪の接地部を水
平面内で全周方向又は左右方向又は前後方向に振動を相
乗させたものを示した。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、特願昭５８−６１４０８号の発明の一実
施例においては、転動輪の起振駆動軸と該転動輪の起振
駆動軸の半径方向に設けた四つの回転軸への動力の伝達
を二つの駆動傘歯車と四つの従動傘歯車で行なっている
ため、構造が複雑で組付は作業が難しいのと共に、傘歯
車の製造コストも高（コストアンプの要因となっていた
。

本発明は上記の点に鑑み改良創案されたもので、組付は
作業の難点を半減し廉価に製造することのできる締固め
機械の振動機構を提供することにある。

〔問題点を解決するための手段及びその作用〕上記の問
題点を解決するため、本発明においては、転動輪のほぼ
回転中心線上における複数位置で、偏心質量の回転軸を
上記転動輪の半径方向に向けて回転自在に取付け、この
偏心質量の回転軸に対する偏心取付位置を特定し回転す
ることにより、上記転動輪の接地部をほぼ水平面内で振
動させる締固め機械において、上記転動輪のほぼ回転中
心線上の複数位置内の１箇所では、起振駆動源の起振駆
動軸に軸着した駆動傘歯車に、半径方向ほぼ等角度に異
なる複数の偏心質量の回転軸に軸着した従動傘歯車を噛
合させ、この各偏心質量の回転軸と前記複数位置内の残
りの箇所に軸支した半径方向ほぼ等角度の異なる偏心質
量の回転軸とを平歯車で噛合させて構成したことを特徴
とする。

上記構成を採用したことにより、締固め機械の振動機構
が組立て易くなると共に、廉価に製造することができ実
用的となった。

〔実施例〕

以下本発明の実施例について図面に基づき説明をする。

第１図は本発明に係る振動機構を適用する締固め機械１
を例示する側面図である。２は原動機、走行装置、操向
装置、Ｉ″ＪＣＪＣ縦席備された車台、３は一屯台２に
設けた走行輪である。車台２には転動輪４を支持するフ
レーム５が連接ピン６を介して取付けられている。

第２図は本発明の第１実施例を示す断面図である。フレ
ーム５の左右にアクスル７．７が設けられ、該アクスル
７．７内にサスペンションゴム８゜８を介して取付体９
．９が固着される。一方転動輪４の内部に側板１０．１
１が設けられ、右側の側板１０の中央に中寞のボス軸１
２が固着される。該ボス軸１２は前記取付体９，９に軸
受１３．１３を介して軸支されている。

右側の取付体９の中央に正逆回転可能な起振用の油圧モ
ータ１４が固着され、該油圧モータ１４の出力軸が中空
のボス軸１２と右側の側板１０に貫入され左方へ延設さ
れた起振駆動軸１５にカップリングを介して接続されて
いる。該駆動軸１５は前記右側の側板１０にベアリング
１６．１６を介して枢支されると共に、該駆動軸１５の
側板側先端に一つの駆動傘歯車１７が設けられている。

一方前記右側の側板１０の内側面には転動輪４の回転中
心線Ａに直交する半径方向の直線上に各々回転中心線Ｂ
及びＣを有する回転軸１８ａ、１８ｂ及び１３ｃ、１８
ｄをベアリング１９、１９．１９．１９及び２０．２０
．２０．２０を介して軸支するブラケッ！−２１，２１
，２１，２１が設けられている。

前記回転軸１８ａ、１８ｂの内方端には従動傘歯車２２
ａ、２２ｂが設けられ、各々前記駆動軸１５に設けられ
た駆動傘歯車１７に噛合する。そして本発明の主要部で
ある回転軸１８ａ、１８ｂのほぼ中央部に設けられた駆
動平歯車２３ａ、２３ｂが、回転軸１８ｃ、　１８ｄの
ほぼ中央部に設けられた従動平歯車２４ａ、２４ｂに各
々噛合する。前記各回転軸１８ａ、１８ｂ及び１８ｃ、
１８ｄの外方端には偏心質量２５　ａ　、　２５　ｂ及
び２５ｃ、２５ｄが取付けられている。なお、２６は転
動輪４を駆動するホイールモーフである。

前記偏心質９２５　ａ　、　２５　ｂ及び２５ｃ、２５
ｄの偏心位置は第１実施例として次のように定められて
いる。即ち、偏心質量２５ａ、２５ｂの偏心位置の相互
関係及び偏心質量２５　ｃ　、　２５　ｄの偏心位置の
相互関係は、転動輪４の回転中心線上の起振駆動軸１５
の軸方向に同一方向に偏心し、且つ起振駆動軸１５の半
径方向に対し１８０度相反する位置に配置されたもので
ある。また、偏心質−１ｊｌ−２５ａ　、　２５　Ｃの
偏心位置の相互関係及び偏心質量２５ｂ、２５ｄの偏心
位置の相互関係は、起振駆動軸１５の軸方向に同一方向
に偏心し、且つ起振駆動軸１５の軸方向に離間して位置
し、同じ半径方向に位置するものである。

次にこのｖＪ１実施例に係る振動機構の作用について説
明をする。締因め機械１の走行を停止した状態で油圧モ
ータ１４により出力軸、カップリング起振駆動！Ｊ＋１
５．駆動傘歯’Ｂｉ　１７　、従動傘歯車２２ａ。

２２ｂ、駆動平歯車２３ａ、２３ｂ、従動平歯車２４ａ
。

２４ｂを介して回転軸１８　ａ　、　１８　ｂ　、　１
８　ｃ　、　１８　ｄを矢印の如く回転させると、第３
図において偏心質量２５ａの外周端は回転中心ｙＡＢを
中心に位置り、　Ｅ。

Ｆ、Ｇの順に回転し、偏心質ｔ２５　ｂの外周端は逆に
位置り、Ｇ、Ｆ、Ｆ、の順に回転する。また偏心質ｔｔ
２５ｃの外周端は回転中心線Ｃを中心に位置Ｈ１Ｋ、Ｊ
、Ｉの順に回転し、偏心質量・２５ｄの外周端は逆にＨ
，Ｔ、Ｊ、にの順に回転をする。この回転中に偏心質量
２５ａの外周端が位置りを通過するとき、偏心質ｔ２５
　ｂの外周端も位置りを通過し、偏心質！ｊｔ２５　Ｃ
の外周端が位置Ｈを通過するとき、偏心１！を量２５ｄ
の外周端も位置Ｈを通過するので、転動輪４にＢからＤ
に向う方向の遠心力及びＣからＨに向う方向の遠心力が
相乗して作用する。同様に回転中に偏心質量２５ａの外
周端が位置Ｆを通過するとき、偏心質！２５　ｂの外周
端も位置Ｆを通過し、偏心質量２５ｃの外周端が位置、
Ｊを通過するとき、偏心質量２５ｄの外周端も位置Ｊを
通過するので、転動輪４にＢからＦに向う方向の遠心力
及びＣからＪに向う方向の遠心力が相乗して作用する。

一方、回転中に偏心質量２５ａの外周端が位置Ｅを通過
するとき、偏心質量２５ｂの外周端が位置Ｇを通過する
が、同時に偏心質＠２５ｃの外周端が位置Ｋを通過し、
偏心質量２５ｄの外周端が位置■を通過するので、転動
輪４の円周方向に作用する力は打ち消し合いキャンセル
される。同様に回転中に偏心質量２５ａの外周端が位置
Ｇを通過するとき、偏心質量２５ｂの外周端が位置Ｅを
通過するが、同時に偏心質量２５ｃの外周端が位置Ｉを
通過し、偏心ｇ量２５ｄの外周端が位置Ｋを通過するの
で、同じく転動輪４の円周方向に作用する力は打ち消し
合いキャンセルされる。

従って、偏心質量２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄが回
転をするとＢからＤに向う方向の遠心力、ＣからＨに向
う方向の遠心力及びＢからＦに向う方向の遠心力、Ｃか
らＪに向う方向の遠心力が作用する。

即ち、この遠心力は転動輪４に働き該転動輪４は接地部
を水平面内で左右方向に振動させる。

また、締固め機械１を走行させながら偏心質量２５　ａ
　、　２５　ｂ　、　２５　ｃ　、　２５　ｄを回転さ
せると、転動輪４の接地部は、上記の左右方向の振動と
走行に伴なう前進又は後退運動とが合成された水平運動
を行うことになる。従って締固め機械１が走行している
状態においても走行を停止している状態においても、偏
心質１ｔ２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄを回転させて
締固めの作業を行なうと、転動輪４が接地面の土粒子を
振動するように又はこねるように運動するから、舗装合
材の骨材の破壊及びヘアクラックの発生がなく且つ締固
めの能率向上が図られる。また水平面内の左右方向に締
固め作用を行なうから、上下振動に比較して地盤の特性
上振動減衰効率が大きく、従って地盤振動を嫌う施設近
傍における転圧作業や住居の多い生活道路の施工に振動
公害を大幅に減少し得ろと共に、発生した左右方向の振
動はサスペンションゴムに圧縮方向°（左右方向）の力
として働くことになり機械本体の垂直荷重及び駆動力と
は力の方向が変るため小さな剪断力となるから、これに
耐えるサスペンションゴムとしてハネ常数の小さい（柔
かい）ものとなり、必然的に防振効果が高（フレーム本
体への振動の伝達が小さくなり、操縦者の疲労を軽減さ
せる利点がある。

次に第２実施例を第４図に基づき説明する。この第２実
施例では偏心質量の取付は方以外の構成は第１実施例と
同じであるので、同一部材には同符号を付し説明は省略
する。

偏心質＠２７　ａ　、　２７　ｂ及び２７ｃ、２７ｄの
偏心位置は第２実施例として次のように定められている
。

即ち、偏心質１１）２７　ａ　、　２７　ｂの偏心位置
の相互関係及び偏心質＠２７ｃ、２７ｄの偏心位置の相
互関係は、転動輪４の回転中心線上の起振駆動軸１５の
軸方向に同一方向に偏心し、且つ起振駆動軸１５の半径
方向に対し１８０度相反する位置に配置されたものであ
る。また、偏心質量２７ａ、２７ｃの偏心位置の相互関
係及び偏心質＠２７ｂ、　２７ｄの偏心位置の相互関係
は、起振駆動軸１５の軸方向に１８０度位相をずらして
偏心し、且つ起振駆動軸１５の軸方向に離間して位置し
、同じ半径方向に位置するものである。

次にこの第２実施例に係る振動機構の作用について説明
をする。締固め機械１０走行を停止した状態で油圧モー
タ１４により出力軸、カップリング。

起振駆動軸１５．駆動傘歯車１７．従動傘歯車２２ａ。

２２ｂ、駆動平歯車２３ａ、２３ｂ、従動平歯車２４ａ
。

２４ｂを介して回転軸１８ａ、１８ｂ、１８ｃ、１８ｄ
を矢印の如く回転させると、第５図において偏心質量２
７ａの外周端は回転中心線Ｂを中心に位置り、Ｅ。

Ｆ、Ｇの順に回転し、偏心質量２７ｂの外周端は逆に位
置り、Ｇ、Ｆ、Ｅの順に回転する。また偏心質量２７ｃ
の外周端は回転中心線Ｃを中心に位置Ｊ。

１、Ｈ，にの順に回転し、偏心質量２７ｄの外周端は逆
にＪ、に、Ｈ，Ｔの順に回転をする。この回転中に偏心
質量２７ａの外周端が位置りを通過するとき、偏心質１
ｉ２７ｂの外周端も位置りを通過するが、偏心質１２７
ｃの外周端及び偏心質量２７ｄの外周端が位置Ｊを通過
するので、そのＢからＤに向う方向の遠心力はＣからＪ
に向う遠心力により打消される。同様に回転中に偏心質
量２１　ａの外周端が位置ドを通過するとき、偏心質量
２７ｂの外周端も位置Ｆをｉｉｌ過するが、偏心質量２
７Ｃの外周端及び偏心質量２７ｄの外周端が位置Ｈを通
過するので、そのＢからＦに向う方向の遠心力はＣから
Ｈに向う遠心力により打消される。

しかし、回転中に偏心質量２７ａの外周端がＥを通過す
るとき、偏心質量２７ｂの外周端は位置Ｇを通過し、偏
心を量２７ｃの外周端が位置Ｉを通過するとき、偏心質
＠２１ｄの外周端が位置Ｋを通過するので、第６図にお
いて転動輪４にＬ方向（円周方向）に回転する力が相乗
して作用する。同様に回転中に偏心質量２７ａの外周端
が位置Ｇを通過するとき、偏心質量２７ｂの外周端が位
置Ｅを通過し、偏心質量２７ｃの外周端が位置Ｋを通過
するとき、偏心質量２７ｄの外周端が位置Ｉを通過する
ので、前記し方向と反対のＭ方向（円周方向）に回転す
る力が相乗して作用する。

従って、偏心質ＩＪｔ２７ａ、　２７ｂ、　２７ｃ、　
２７ｄが回転をすると転動輪４をＬ方向に回転させる力
及びＭ方向（Ｌ方向の反対）に回転させる力が作用する
。即ち、この力は接地部を水平面内で１１１後方向に振
動させる。

また、締固め機械１を走行させながら偏心質量２７　ａ
　、　２７　ｂ　、　２７　ｃ　、　２７　ｄを回転さ
せると、転動輪４の接地部は、上記の前後方向の振動と
走行に伴う前進又は後退運動とが合成された水平運動を
行うことになる。従って締固め機械１が走行している状
態においても走行を停止している状態においても偏心質
量２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２７ｄを回転させて締固め
作業を行なうと、転動輪４が接地面の土粒子を振動する
ように又はこねるように運動するから、舗装合材の骨材
の破壊及びヘアクランクの発生がなく且つ締固め能率の
向上が図られる。また、水平面内の前後方向に締固め作
用を行なうから、上下振動に比較して地盤の特性上振動
減衰効率が大きく、従って地盤振動を嫌う施設近傍にお
ける転圧作業や住居の多い生活道路の施工に振動公害を
大幅に減少し得ると共に、発生した前後方向の振動は転
動輪の回転軸を中心に転動輪廻りのモーメントとしての
み働くから転動輪の回転軸は振動を受けず、従ってサス
ペンションゴムには振動が働かないことになり、操縦者
に振動による疲労を全く与えない利点がある。

次に第３実施例を第７図に基づき説明する。この第３実
施例では偏心質量の回転軸の数及び偏心質量の取付は方
以外の構成は第１実施例と同じであるので、同一部材に
は同符号を付し説明は省略する。

第３実施例は転動輪４の回転中心線Ａに直交する半径方
向の直線上に、第１実施例の回転中心線Ｂ及びＣを有す
る回転軸１８ａ、１８ｂ及び１３ｃ、１８ｄの他に、回
転中心線Ｘを有する回転軸１８ｅ、１８ｆを設け、あら
たにベアリング２Ｂ、　２８．２８．２８と従動平歯車
２９ａ、２９ｂを付加したものである。勿論、該従動平
歯車２９ａ、２９ｂは各々回転軸１８ｅ。

１８ｆのほぼ中央部に設けられ、前記回転軸１８Ｃ１１
８ｄのほぼ中央部に設けられた平歯車２４ａ、２４ｂと
噛合し、回転の伝達を受けるように構成されている。そ
して、各回転軸１８ａ、１８ｂ及び１８Ｃ，１８ｄ及び
１８ｅ、１８ｆの外方端には本実施例の偏心質ｈｔ３０
ａ、３０ｂ及び３０Ｃ，３０ｄ及び３０６．３Ｏｆが取
付けられている。

該偏心質量３０　ａ　、　３０　ｂ及び３Ｑｃ、３０ｄ
及び３０ｅ。

３０ｆの質量条件は３０　Ｃ＝３０２　＋３０８及び３
Ｑｄ＝３０ｂ＋３ｏｆ及び３０ｃ＝３０ｄという関係に
あると共に、偏心質１３０ａ、３０ｂ及び３０ｃ、３０
ｄ及び３０ｅ、３０ｆの偏心位置は次のように定められ
ている。即ち、偏心質量３０ａ、３０ｂの偏心位置の相
互関係及び偏心質量３０ｃ、３０ｄの偏心位置の相互関
係及び偏心質￥３０ｅ、３０ｆの偏心位置の相互関係は
、転動輪４の回転中心線上の起振駆動軸１５の軸方向に
同一方向に偏心し、且つ起振駆動軸１５の半径方向に対
し１８０度相反する位置に配置されたものである。

また、偏心質量３０　ａ　、　３０　ｃ　、　３０　ｅ
の偏心位置の相互関係及び偏心質量３０ｂ、３０ｄ、３
０ｆの偏心位置の相互関係は起振駆動軸１５の軸方向に
同一方向に偏心し、且つ起振駆動軸１５の軸方向に互に
離間して位置し、同じ半径方向に位置するものである。

次にこの第３実施例に係る振動機構の作用について説明
する。締固め機械１の走行を停止した状態で油圧モータ
１４により出力軸、カップリング。

起振駆動軸１５．駆動傘歯車１７．従動傘歯車２２ａ。

２２ｂ、駆動平歯車２３ａ、２３ｂ、従動平歯車２４ａ
。

２４　ｂ　、　２９　ａ　、　２９　ｂを介して回転軸
１８　ａ　、　１８ｂ、　１８ｃ。

１８　ｄ　、　１８　ｅ　、　１８　ｆを矢印の如く回
転させると、第８図において偏心質量３０ａの外周端は
回転中心線Ｂを中心に位置り、Ｅ、Ｆ、Ｇの順に回転し
、偏心質＠３０ｂの外周端は逆に位置り、Ｇ、Ｆ、Ｅの
順に回転する。また、偏心質１３０ｃの外周端は回転中
心線Ｃを中心に位置Ｈ，に、Ｊ、Ｉの順に回転し、偏心
質！３０　ｄの外周端は逆にＨ，Ｉ、Ｊ。

Ｋの順に回転する。さらに、偏心質量３０ｅの外周端は
回転中心線Ｘを中心に位置Ｎ、０．Ｐ、Ｑ順に回転し、
偏心￥ｆ′量３０ｆの外周端は逆にＮ、　Ｑ。

Ｐ、Ｏの順に回転をする。この回転中に偏心１ｔ３０ａ
の外周端が位置りを通過するとき、偏心質量３０ｂの外
周端も位置りを通過し、偏心質＃３０ｃの外周端が位置
Ｈを通過するとき、偏心質量３０ｄの外）４端も位置Ｈ
を通過し、偏心質量３０ｅの外周端が位置Ｎを通過する
とき、偏心質１３０　ｆの外周端も位置Ｎを通過するの
で、転動輪４にＢからＤに向う方向の遠心力、ＣからＨ
に向う方向の遠心力、及びＸからＮに向う方向の遠心力
が相乗して作用する。同様に回転中に偏心質＠３０ａの
外周端が位置Ｆを通過するとき、偏心質量３０ｂの外周
端も位置Ｆを通過し、偏心質１３０ｃの外周端が位置Ｊ
を通過するとき、偏心質量３０ｄの外周端も位置Ｊを通
過し、偏心質＠３０ｅの外周端が位置Ｐを通過するとき
、偏心質ｔ３０「の外周端も位置Ｐを通過するので、転
動輪４にＢからＦに向う方向の遠心力、ＣからＪに向う
方向の遠心力及びＸからＰに向う方向の遠心力が相乗し
て作用する。

一方、回転中に偏心￥Ｃ：＠３０ａの外周端が位置Ｅを
通過するとき、偏心質量３０ｂの外周端が位置Ｇを通過
し、偏心質量３０ｅの外周端が位置Ｏを通過するとき、
偏心質量３０ｆの外周端が位置Ｑを通過するが、同時に
偏心質量３０ｃの外周端が位置Ｋを通過し、偏心質量３
０の外周が位置Ｉを通過し、且つ質量条件が３０Ｃ−３
０ａ＋３０ｅ及び３０ｄ＝３０ｂ＋３Ｏｆ及び３０ｃ＝
３０ｄなので、転動輪４の円周方向に作用する力は打消
し合う。同様に回転中に偏心質Ｗ３０ａの外周端が位置
Ｇを通過するとき、偏心質＠３０ｂの外周端が位置Ｅを
通過し、偏心質ダ°３０ｅの外周端が位置Ｑを通過する
とき、偏心質ν３゜ｒの外周端が位置Ｏを通過するが、
同時に偏心質＠３０Ｃの外周端が位置Ｉを通過し、偏心
質量３０ｄの外周端が位置Ｋを通過し、且つ前記の質量
条件があるので、転動輪４の円周方向に作用する力は打
ち消し合う。

従って、偏心質ｔ３０ａ、３０ｂ、３０ｃ、３０ｄ、３
０ｅ、３Ｑｆが回転をすると、ＢからＤに向う方向の遠
心力、ＣからＨに向う方向の遠心力、ＸからＮに向う方
向の遠心力及びＢからＦに向う方向の遠心力、ＣからＪ
に向う方向の遠心力、ＸからＰに向う遠心力が作用する
。即ち、この遠心力は転動輪４に動き該転動輪４は接地
部を水平面内で左右方向に振動させる。よって、本実施
例は第１実施例と同様に作用し、同様の効果をもたらす
ものである。なお、回転軸１８ｃ及び１８ｄの偏心質量
３０ｃ及び３０ｄの向きを１８０度変えることにより転
動輪４の接地部を水平面内で前後方向に振動させるこ　
・とも可能である。

次に第４実施例を第９図に基づき説明する。この第４実
施例では偏心質量の数及び偏心質量の取付方以外の構成
は第３実施例と同じであるので、同一部材には同符号を
付し説明は省略する。

第４実施例は、第３実施例の中間の回転軸１８Ｃ１１８
ｄの偏心質量を取除いた構成を取り、該回転軸１８ｃ、
１８ｄの従動平歯車２４ａ、２４ｂをアイドルギヤ３２
ａ、３２ｂにしたものである。皿ち、Ｌ８ａ、１８ｂ及
びｉａｅ、ｉｓｒの回転軸の外方端には本実施例の偏心
質ｔ３１ａ、３１ｂ及び３１ｅ、３１ｆが取付けられて
いる。

該偏心質１ｔ３１ａ、３１ｂ及び３１ｅ、３１ｆの偏心
位置は次のように定められている。即ち、偏心質量３１
ａ、３１ｂの偏心位置の相互関係及び偏心質量３１ｅ、
３１ｆの偏心位置の相互関係は、転動輪４の回転中心線
上の起振駆動軸１５の軸方向に同一方向に偏心し、且つ
起振駆動軸１５の半径方向に対し１８０度相反する位置
に配置されたものである。また、偏心質１３１ａ、３１
ｅの偏心位置の相互関係及び偏心質！３１ｂ、３１ｆの
偏心位置の相互関係は起振駆動軸１５の軸方向に同一に
偏心し、且つ起振駆動軸重５の軸方向に離間して位置し
、同じ半径方向に位置するものである。

次にこの第４実施例に係る振動機構の作用について説明
する。締固め機械１の走行を停止した状態で油圧モータ
１４により出力軸、カンプリング。

起振駆動軸１５．駆動傘歯車１７．従動傘歯車２２ａ。

２２ｂ、駆動平歯車２３ａ、２３ｂ、アイドルギヤ３２
ａ。

３２ｂ、往路平歯車２９ａ、２９ｂを介して回転軸１８
ａ。

１８　ｂ　、　１８　ｅ　、　１８　ｆを矢印の如く回
転させると、第１０図において偏心質量３１ａの外周端
は回転中心線Ｂを中心に位置り、Ｅ、Ｆ、Ｇの順に回転
し、偏心質量３１ｂの外周端は逆にり、Ｇ、Ｆ、Ｅの順
に回転する。また、偏心質量３１ｅの外周端は回転中心
線Ｘを中心に位置Ｎ、Ｏ，Ｐ、Ｑの順に回転し、偏心質
−１３１ｆの外周端は逆にＮ、Ｑ、Ｐ、Ｏの順に回転す
る。この回転中に偏心質％ｆ：３１ａの外周端が位置り
を通過するとき、偏心質屋３１ｂの外周端も位′ｆｉ、
Ｄを通過し、偏心質量３１ｅの外周端が位置Ｎを通過す
るとき、偏心質９３１　ｆの外周端も位置Ｎを通過する
ので、転動輪４にＢからＤに向う方向の遠心力及びＸか
らＮに向う方向の遠心力が相乗して作用する。同様に回
転中に偏心質量３１８の外、内端が位置Ｆを通過すると
き、偏心質＠３１ｂの外周端も位置Ｆを通過し、偏心質
量３１ｅの外周端が位置Ｐを通過するとき、偏心質量３
１ｆの外周端も位置Ｐを通過するので、転動輪４にＢか
らＦ向う方向の遠心力及びＸからＰに向う方向の遠心力
が相乗して作用する。

また、回転中に偏心質＠３１ａの外周端が位置Ｅを通過
するとき、偏心質１３１　ｂの外周端が位置Ｇを通過し
、偏心質＠３１ｅの外周端が位置Ｏを通過するとき、偏
心質量３１ｆの外周端が位置Ｑを通過するので、第１１
図において転動輪４にＬ方向（円周方向）に回転する力
が相乗して作用する。同様に回転中に偏心質ｔ３１　ａ
の外周端が位置Ｇを通過するとき、偏心質量３１ｂの外
周端が位置Ｅを通過し、偏心質＠３１ｅの外周端が位置
Ｑを通過するとき、偏心質イ：３１ｆの外周端が位置０
を通過するので、前記Ｉ−力方向反対のＭ方向（円周方
向）に回１１ｉ云するカカ叫目乗して作用する。

このように、偏心質１３１ａ、３１ｂ、３１ｅ、３１ｆ
が回転をすると、水平面上で連続的に方向を変える放射
状の力か転動輪４の接地部に作用するから、該接地部は
水平面上の円周状又は循環状の振動をする。

また、締固め機械１を走行させながら偏心質量３１　ａ
　、　３１　ｂ　、　３１　ｅ　、　３１　ｆを回転さ
せると、転動輪４の接地部は、上記の水平振動と走行に
伴う前進又は後退運動とが合成された水平運動を行うこ
とになる。従って締固め機械ｌが走行している状態にお
いても、偏心質１３１ａ、３１ｂ、３１ｃ、３１ｆを回
転させて締固め作業を行うと、転動輪４が接地面の土粒
子を揺動するように又は循環的にこねるように運動する
から、舗装合材の骨材の破壊及びヘアクラックの発生が
なく且つ締固め能率向上が図られる。また水平方向に締
固め作用を行なうから、地盤の特性上上下振動に比較し
て地盤の振動減衰効率が大きく、従って地盤振動を嫌う
施設近傍における転圧作業や住居の多い生活道路の施工
に振動公害を大幅に減少し得る利点と共に、振動が機械
本体に伝わらないので操縦者の疲労を低減することがで
きる。

第１実施例乃至第４実施例の如く駆動傘歯車１つ、従動
傘歯車２つ、駆動平歯車及び従動平歯車を複数個で締固
め機械の振動機構の駆動手段を構成すると、従来の如き
駆動傘歯車２つ以上、従動傘歯車４つ以上により構成し
たものに比べて、組立が容易であると共に、廉価に製造
することができる。

なお、第１実施例乃至第４実施例では転動輪の回転中心
線上の２〜３箇所の位置のうち１箇所を傘歯車で伝動さ
せ、残りの１〜２箇所を平歯車で噛合させたが、これに
限定されず転動輪の回転中心線上の複数箇所の位置のう
ち１箇所を傘＠車で伝動させ、残りの箇所を平歯車で噛
合させればよいことは勿論である。

また、第３実施例以外の実施例では回転軸の長さと、偏
心質量の重さを一定のものとして示したが、これに限定
せず、回転軸の長さと偏心質量の重さの積が一定のもの
であればよい。なお、請求の範囲において転動輪のほぼ
中心線上とは偏心質量゛の回転中心線が転動輪の回転中
心から転動輪直径の１／４長さ以内の範囲を通るものを
含める意味であり、この範囲であれば有効な水平起振力
を発生することができる。

〔発明の効果〕

本発明は以上説明した如く、締固め機械において水平面
内の進行方向に対し全周方向又は左右方向又は前後方向
の振動によって転圧を行うから、振動公害の発生を可及
的に防止できると共に傘歯車の伝動を極力少なくしたの
で組立が容易であり、廉価に製造することができる効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は締固め機械の側面図、第２図は本発明の第１実
施例を示す転動輪の断面図、第３図は第２図の■矢視説
明図、第４図は本発明の第２実施例を示す転動輪の断面
図、第５図は第４図は■矢視説明図、第６図は第４図の
■矢視説明図、第７図は本発明の第３実施例を示す転動
輪の断面図、第８図は第７図の■矢視説明図、第９図は
本発明の第４実施例を示す転動輪の断面図、第１０図は
第９図のＸ矢視説明図、第１１図は第９図のｘｒ矢視説
明図である。 ４・・・転動輪、５・・・フレーム、９・・・取付体、
１０、　Ｉｆ・・・側板、１２・・・ボス軸、１３・・
・軸受、１４・・・油圧モータ、１５・・・起振駆動軸
、１６・・・ベアリング１７・・・駆動傘歯車、 １８ａ、１８ｂ、１８ｃ、１８ｄ、１８ｅ、１８ｆ　・
・・回転軸１９．２０・・・ベアリング、 ２２ａ、２２ｂ・・・従動傘歯車 ２３ａ、２３ｂ・・・駆動平歯車、 ２４ａ、２４ｂ・・・従動平歯車、 ２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄ・−偏心質量２６・・
・ホイールモータ ２７ａ、２７ｂ、２７ｃ、２１ｄ・・・偏心質量３０ａ
、　３０ｂ、　３０ｃ、　３０ｄ、　３０ｅ、　３Ｏｆ
　・・・偏心質量３１ａ、３１ｂ、３１ｅ、：Ｎｆ−−
・偏心質望図面の浄書（内容に変更なし） 図面の浄書（内容に変更ない 第１４図 手続右１↑正害（自発） 昭和６１年　４月　８日 （特許庁審判長　　　　　　　　　殿）（特許庁審査官
　　　　　　　　　殿）１、事件の表示　特願昭６１−
２０５８３号２、発明の名称　蹄固め機械の振動機構３
、補正をする者 事件との関係　　出願人 住　所　東京都港区芝大門−丁目四番八号氏　名　　酒
井重工業株式会社　　　　　（外　　名）４４代理人 住　所　　〒１０１東京都千代田区東神田２丁目１番１
１号５、　　　　　　　　　　　　　　　　昭和　　年
　　月　　日７、補正の内容 （１）明細表第１８頁第１８行の「偏ノし、ｇ、♀３０
の外用が」を［偏心質量３０ｄの外周端が」と訂正する
。 （２）同書第２０頁第２行の１−可能である」の次に１
−この前後方向のものについては第５実施例で説明する
。」を挿入する。 （３）同書第２１頁第３行の１−同一に偏心し、」を１
−同一方向に偏心し、」に訂正する。 （４）同書第２４頁第５行の「することができる。」の
次に以下の文意を挿入する。 「次に第５実施例を第１２図に基づき説明する。この第
５実施例では偏心質量の取付は方以外の構成は第３実施
例と同じであるので、同一部材には同符号を付し説明は
省略する。 本実施例の偏心質量３３ａ、３３ｂ及び３３ｃ、　３３
ｄ及び３３ｅ。 ３３ｆの質量条件は３３ｃ　＝”３３ａ　＋３３ｅ及び
３３ｄ　＝３３ｂ　＋３３ｆ及び３３ｃ　＝３３ｄとい
う関係にあると共に、偏心質量３３ａ、３３ｂ及び３３
ｃ、　３３ｄ及び３３ｅ、３３ｆの偏心位置は次のよう
に定められている。即ち、偏心質量３３ａ、３３ｂの偏
心位置の相互関係及び偏心質量３３ｃ、３３ｄの偏心位
置の相互関係及び３３ｅ、　３３ｆの偏心位置の相互関
係は、転動輪４の回転中心線上の起振駆動軸１５の軸方
向に同一方向に偏心し、且つ起振駆動軸１５の半径方向
に対し１８０度相反する位置に配置されたものである。 また、偏心質量３３ａ、　３３ｅの偏心位置の相互関係
及び偏心質量３３ｂ。 ３３ｆの偏心位置の相互関係は起振駆動軸１５の軸方向
に同一方向に偏心し、且つ起振駆動軸１５の軸方向に互
い離間して位置し、同じ半径方向に位置するものである
。 さらに、偏心質量３３ａ　、　３３ｃの偏心位置の相互
関係及び偏心質♀３３ｂ、３３ｄの偏心位置の相互関係
は起振駆動軸１５の軸方向に１８０度ずれて偏心し、且
つ起振駆動軸１５の軸方向に互いに離間して位置し、同
じ半径方向に位置するものである。 次にこの第５実施例に係る振動機構の作用について説明
する。締固め機械１の走行を停止した状態で油圧モータ
１４により出力軸、カップリング、起振駆動軸１５゜駆
動章歯車１７．従動傘歯車２２ａ、　２２ｂ、　！動子
歯車２３ａ、２３ｂ。 従動平歯車２４ａ、　２４ｂ、　２９ａ、　２９ｂを介
して回転軸１８ａ、　１８ｂ。 １８ｃ、　１１Ｊｄ、　１８ｅ、　１８ｆを矢印の如く
回転させると、第１３図において偏心質♀３３ａの外周
端は回転中心線Ｂを中心に位置り、　Ｅ、　Ｆ、　Ｇの
順に回転し、偏心質量３３ｂの外周端は逆にり、Ｇ、Ｆ
、Ｈの順に回転する。また、偏心質ｆｆ１３３Ｇの外周
端は回転中心線Ｃを中心に位置Ｊ、Ｉ、ＩＩ、にの順に
回転し、偏心質量３３ｄの外周端は逆にＪ、に、Ｈ，Ｉ
の順に回転する。さらに偏心質量３３ｅの外周端は回転
中心線Ｘを中心に位置Ｎ、Ｏ，Ｐ、Ｑの順に回転し、偏
心質量３３ｆの外周端は逆にＮ１口、Ｐ、０の順に回転
をする。この回転中に偏心質ｍ　３３　ａの外周端が位
置りを通過するとき、偏心質量３３ｂの外周端も位置り
を通過し、偏心質量３３ｅの外周端が位置Ｎを通過する
とき、偏心質ｆＡ　３３　ｆの外周端も位置Ｎを通過す
るが、同時に偏心質量３３ｃの外周端が位置Ｊを通過し
、偏心質量３３ｄの外周端も位置Ｊを通過する。このた
め、ＢからＤに問う遠心力と×からＮに向う遠心力は、
前記質量条件によりＣからＪに向う遠心力によって打消
される。同様に回転中に偏心質量３３ａの外周端が位置
Ｆを通過するとき、偏心質量３３ｂの外周端も位置Ｆを
通過し、偏心質量３３ｅの外周端が位置Ｐを通過すると
き、偏心質量３３　ｒの外周端も位置Ｐを通過するが、
同時に偏心質量３３ｃの外周端が位＆　ＩＩを通過し、
偏心質量３３ｄの外周端も位置Ｈを通過する。このため
、ＢからＦに向う遠心力とＸからＰに向う遠心力は、前
記質量条件によりＣから１１に向う遠心力によって打消
される。 一方、回転中に偏心質ｆｆ１３３ａの外周端が位置Ｅを
通過するとき、偏心質量３３ｂの外周端が位置Ｇを通過
し、偏心質量３３ｃの外周端が位置Ｉを通過するとき、
偏心質量３３ｄの外周端が位置Ｐを通過し、偏心質量３
３ｅの外周端が位置Ｏを通過するとき、偏心質量３３ｆ
が位置Ωを通過するので、第４図に示す如く、転勤＠４
にＬ方向（円周方向）に回転する力が相乗して作用する
。 同様に回転中に偏心質量３３ａの外周端が位置Ｇを通過
するとき、偏心質１３３ｂの外周端が位ｔｉＺＥを通過
し、偏心質量３３ｃの外周端が位置Ｋを通過するとき、
偏心質量３３ｄの外周端が位ｔｌを通過し、偏心質量３
３ｅの外周端が位置０を通過するとき、偏心質量３３ｆ
が位置０を通過するので、前記り方向と反対のＭ方向（
円周方向）回転する力が相乗して作用する。 従って、偏心質１ｔ３３ａ、　３３ｂ、　３３ｃ、　３
３ｄ、　３３ｅ、　３３ｆが回転をすると転動輪４をＬ
方向に回転させる力及びＭ方向くし方向と反対）に回転
させる力が作用し、転動輪４の接地部を水平面内で前後
方向に振動させる。よって、本実施例は第２実施例と同
様に作用し、同じ効果をもたらすものである。」 （５）同表第２６頁第６行の１説明図である。」を次の
ように訂正する。「説明図、第１２図は本発明の第５実
施例を示す転動輪の断面図、第１３図は第１２図の廻矢
視説明図、第１４図は第１２図の■矢視説明図である。 」（６）同書第２６頁第２０行のｌ−３１ａ、３１ｂ＋
３１ｅ、３１ｆ　−偏心質量」の次にｒ３３ａ、３３ｂ
、３３ｃ、３３ｄ、３３ｅ、３３ｆ−偏心質量」を挿入
する。 （７）図面中第１２図、第１３図及び第１４図を追加す
る。 以上

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 転動輪のほぼ回転中心線上における複数位置で、偏心質
   量の回転軸を上記転動輪の半径方向に向けて回転自在に
   取付け、この偏心質量の回転軸に対する偏心取付位置を
   特定し回転することにより、上記転動輪の接地部をほぼ
   水平面内で振動させる締固め機械において、上記転動輪
   のほぼ回転中心線上の複数位置内の１箇所では、起振駆
   動源の起振駆動軸に軸着した駆動傘歯車に、半径方向ほ
   ぼ等角度に異なる複数の偏心質量の回転軸に軸着した従
   動傘歯車を噛合させ、この各偏心質量の回転軸と前記複
   数位置内の残りの箇所に軸支した半径方向ほぼ等角度の
   異なる偏心質量の回転軸とを平歯車で噛合させて構成し
   たことを特徴とする締固め機械の振動機構。