RU2690250C1 - Дорожный вибрационный каток - Google Patents

Дорожный вибрационный каток Download PDF

Info

Publication number
RU2690250C1
RU2690250C1 RU2018108068A RU2018108068A RU2690250C1 RU 2690250 C1 RU2690250 C1 RU 2690250C1 RU 2018108068 A RU2018108068 A RU 2018108068A RU 2018108068 A RU2018108068 A RU 2018108068A RU 2690250 C1 RU2690250 C1 RU 2690250C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
roller
additional
vibration
road
Prior art date
Application number
RU2018108068A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Никитич Тарасов
Ирина Владимировна Бояркина
Виктор Сергеевич Серебренников
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)"
Priority to RU2018108068A priority Critical patent/RU2690250C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2690250C1 publication Critical patent/RU2690250C1/ru

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/22Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
    • E01C19/23Rollers therefor; Such rollers usable also for compacting soil
    • E01C19/28Vibrated rollers or rollers subjected to impacts, e.g. hammering blows
    • E01C19/282Vibrated rollers or rollers subjected to impacts, e.g. hammering blows self-propelled, e.g. with an own traction-unit

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)

Abstract

Изобретение относится к дорожным каткам для вибрационного уплотнения материалов и грунтов. Дорожный вибрационный каток содержит переднюю полураму, цилиндрический валец, дебалансы общей продольной вибрации, закрепленные на валу вибровальца, подшипники качения, резинометаллические амортизаторы, соединяющие вибровалец с передней полурамой. Вибровалец снабжен дополнительной рамой, на которой закреплен дополнительный вибровозбудитель вибрации поперечного направленного действия, содержащий два дебаланса и согласующую зубчатую передачу. Дополнительная рама соединена с передней полурамой при помощи резинометаллических амортизаторов, а с вибровальцом при помощи подшипников качения. 3 ил.

Description

Изобретение относится к строительству, а именно к дорожным вибрационным каткам для уплотнения грунтов и материалов при строительстве дорог и аэродромов.
Известен вибрационный самоходный каток с цилиндрическим вальцом, установленным в передней полураме катка с помощью резинометаллических амортизаторов (см. книгу: «Самоходные и полуприцепные дорожные катки» авторы Соколов В.А., Новиков А.Н., Изд-во.- М.: Высшая школа, 1991.- С. 139, С. 140, С. 141) [1].
Передняя полурама дорожного катка [1] посредством шарнира соединена с задней полурамой, на которой установлены кабина, силовая установка, основные механизмы. Внутри вибровальца на валу закреплены дебалансы, получающие вращение от гидромотора.
Принцип работы современного простого вибровозбудителя имеет недостаток, заключающийся в том, что при вращении дебаланса в плоскости, вибрация распространяется во все стороны равномерно, в то время как для уплотнения материалов и грунтов целесообразно иметь направленную плоскую вибрацию вверх и вниз. При этом попутно возникающие динамические возбуждения, направленные влево и вправо, являются бесполезными и наносят вред дорожному катку и здоровью человека-оператора.
Известен дорожный каток, реализующий устройство [см., например, патент RU №2301861 МПК Е01С 19/28, опубликованный 27.06.2007, Бюл. №18] [2], который содержит переднюю полураму, вибровалец, разделенный на три секции, расположенные на одном коленчатом валу. Секции реализуют согласованный сложный режим работы. Крайние секции и средняя секция работают в противофазе. Когда средняя секция движется вниз, крайние секции вибровальца перемещаются вверх. В результате этих движений при перемещении катка происходит уплотнение материалов или грунтов.
Недостатком устройства [2] является сложная конструкция вальца.
Наиболее близким к предлагаемому устройству является устройство [патент RU №2405881, КЛ. Е01С 19/28, опубликованный 10.12.2010, Бюл. №34] [3], в котором вибровалец выполнен в виде двух секций с возможностью вращения на коленчатом валу, что дает возможность совершать каждой секции вибровальца вертикальные движения в противофазе. При движении одной секции вниз совершается рабочий ход уплотнения материалы, вторая секция совершает холостое перемещение вверх. Недостатком вибровальца [3] является сложная конструкция коленчатого вала для вращения секции вибровальца.
Задачей изобретения дорожного вибрационного катка является одновременное использование продольной и поперечной вибрации при уплотнении материалов и грунтов. Направленная поперечная вибрация создает дополнительный эффект интенсивного разрушения связей внутри уплотняемого материала, сопротивляющихся вертикальному уплотнению.
В уплотняющих виброкатках традиционного действия [1, 2, 3] и одного направления действия, уплотняющее действие быстро затухает в связи с быстрым формированием сопротивлений и уплотненных зон. При изменении характера действующей вибрации уплотненные зоны разрушаются более интенсивно и повышается эффективность и производительность уплотнения материалов и грунтов.
Предложенное изобретение расширяет возможные режимы работы современного катка, что является техническим результатом изобретения.
Поставленная задача изобретения решена тем, что дорожный вибрационный каток, содержащий переднюю полураму, цилиндрический валец, дебалансы общей продольной вибрации, закрепленные на валу вальца, подшипники качения, резинометаллические амортизаторы, соединяющие переднюю полураму с вибровальцом в предлагаемом изобретении вибровалец снабжен дополнительной рамой, на которой закреплен дополнительный вибровозбудитель поперечно направленного действия, содержащий два дебаланса и согласующую зубчатую передачу, при этом дополнительная рама соединена с передней полурамой при помощи резинометаллических амортизаторов, а с вибровальцом при помощи подшипников качения.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан общий вид дорожного вибрационного катка, на фиг. 2 показано вертикальное сечение по основным механизмам дорожного катка, на фиг. 3 показан вид сверху на вибровалец с вибровозбудителем поперечного действия.
Дорожный вибрационный каток содержит: 1 - переднюю полураму; 2 - заднюю полураму; 3 - вибровалец; 4 - дополнительную раму; 5 - корпус до-полнителььного вибровозбудителя; 6 - гидромотор дополнительного вибровозбудителя; 7 - дебалансы дополнительного вибровозбудителя; 8 - согласующую зубчатую передачу; 9 - подшипники качения вала вибровальца; 10 - вал вибровальца; 11 - дебаланс продольной вибрации; 12 - подшипники качения дополнительной рамы; 13 - гидромотор привода поступательного движения вальца; 14 - резинометаллические амортизаторы; 15 - подшипники качения поперечного вибровозбудителя.
При поступательном движении дорожного вибрационного катка и включенных гидромоторах 6 и 13 основной вибровозбудитель 11 создает вибрацию в продольной вертикальной плоскости, совпадающей с продольной плоскостью симметрии дорожного катка. Цилиндрический валец 3 в результате вертикальной вибрации совершает вертикальные перемещения вверх и вниз, параллельные уплотняемой поверхности, обеспечивающие процесс уплотнения материала и грунта. Под вальцом формируется равномерная прямоугольная эпюра напряжений.
Одновременно дополнительный вибровозбудитель 5 создает вибрацию в поперечной плоскости. Поперечная возбуждающая сила Р направленного действия, формируемая двумя дебалансами 7, создает возбуждающую пару сил с плечом h момент которой M-Ph в контакте вальца с опорной поверхностью формирует треугольную эпюру напряжений.
При изменении направления возбуждающей пары изменяется расположение треугольной эпюры под вибровальцом 3.
Таким образом, технический результат предложенного изобретения достигается периодическим непрерывным чередованием равномерных прямоугольных и треугольных эпюр напряжений, которые обеспечивают более интенсивное уплотнение при меньших энергозатратах.
Предложенное изобретение позволяет повысить производительность процесса уплотнения дорожным катком при строительстве дорог и аэродромов.

Claims (1)

  1. Дорожный вибрационный каток, содержащий переднюю полураму, цилиндрический валец, закрепленный на валу вибровальца дебаланс общей продольной вибрации, создающий вибрацию перпендикулярно оси вальца, подшипники качения, резинометаллические амортизаторы, соединяющие вибровалец с передней полурамой, отличающийся тем, что вибровалец снабжен дополнительной рамой, на которой закреплен дополнительный вибровозбудитель вибрации поперечного направленного действия, содержащий расположенные на вертикальных осях два дебаланса и согласующую зубчатую передачу и создающий вибрацию параллельно оси вальца в поперечной плоскости, при этом дополнительная рама соединена с передней полурамой при помощи резинометаллических амортизаторов, а с вибровальцом при помощи подшипников качения.
RU2018108068A 2018-03-05 2018-03-05 Дорожный вибрационный каток RU2690250C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018108068A RU2690250C1 (ru) 2018-03-05 2018-03-05 Дорожный вибрационный каток

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018108068A RU2690250C1 (ru) 2018-03-05 2018-03-05 Дорожный вибрационный каток

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2690250C1 true RU2690250C1 (ru) 2019-05-31

Family

ID=67037710

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018108068A RU2690250C1 (ru) 2018-03-05 2018-03-05 Дорожный вибрационный каток

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2690250C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU203323U1 (ru) * 2020-12-02 2021-03-31 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный лесотехнический университет" Валец дорожного катка

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3703128A (en) * 1969-10-08 1972-11-21 Vibro Verken Ab Vibrating roller
RU2079610C1 (ru) * 1994-09-14 1997-05-20 Московское высшее военное дорожное инженерное училище Самоходный вибрационный каток с возбудителем комбинированного действия
RU2405881C1 (ru) * 2009-03-16 2010-12-10 Владимир Никитич Тарасов Способ динамического уплотнения грунтов и материалов катками (варианты) и устройство для его осуществления

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3703128A (en) * 1969-10-08 1972-11-21 Vibro Verken Ab Vibrating roller
GB1319985A (en) * 1969-10-08 1973-06-13 Vibro Verken Ab Vibrating roller
RU2079610C1 (ru) * 1994-09-14 1997-05-20 Московское высшее военное дорожное инженерное училище Самоходный вибрационный каток с возбудителем комбинированного действия
RU2405881C1 (ru) * 2009-03-16 2010-12-10 Владимир Никитич Тарасов Способ динамического уплотнения грунтов и материалов катками (варианты) и устройство для его осуществления

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU203323U1 (ru) * 2020-12-02 2021-03-31 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уральский государственный лесотехнический университет" Валец дорожного катка

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2677995A (en) Vibratory earthworking roller
US8393825B2 (en) Vibratory compactor
US2728277A (en) Soil compaction machine
JPS6156724B2 (ru)
US1819866A (en) Tamping and rolling machine operated by vibration
RU2690250C1 (ru) Дорожный вибрационный каток
US3753621A (en) Concrete-working machine with walking vibrators
US3923412A (en) Drive means for vehicle mounted vibratory compactor
US2951427A (en) Road working machine
US3722380A (en) Vibrating roller earth compactor
RU2647537C1 (ru) Вибрационный самоходный каток
US3336848A (en) Material compactor
RU160645U1 (ru) Осцилляторно-вибрационный валец дорожного катка
JP2799691B2 (ja) 振動タイヤローラ
RU94033300A (ru) Самоходный вибрационный каток с возбудителем комбинированного действия
US3741669A (en) Ground compacting apparatus
US2828676A (en) Means for surface compacting soil, ground and similar granular materials
RU2301861C1 (ru) Способ уплотнения грунтов и материалов катками (варианты) и устройство для его осуществления (варианты)
USRE20663E (en) Tamping and rolling machine oper
KR20160079301A (ko) 진동 롤러 다짐기
RU2647538C1 (ru) Вибрационный самоходный каток для уплотнения материалов и грунтов
RU2684258C1 (ru) Самоходный виброкаток
US3327598A (en) Compacting machine
RU121260U1 (ru) Валец вибрационного катка
RU121261U1 (ru) Валец дорожного катка комбинированного действия

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200306