JPS62170669A - 自動車パ−キングスライダ−装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、所定のパーキングスペース内への駐車を行な
う際に用いられる自動車パーキングスライダー装置に関
するものである。

従来の技術 従来、車庫等のパーキングスペースＡが第１２図に示す
ように自動車Ｂの走行路Ｃに而している場合がある。か
かる場合、このパーキングスペースＡ内への駐車は縦列
駐車の技術により行なうものである。また、このパーキ
ングスペースＡ内に駐車するためには、走行路Ｃの路幅
が自動車Ｂの車幅よりある程度広く、がっ、パーキング
スペースＡの縦幅が自動車Ｂの全長よりある程度大きい
ことが必要である。

発明が解決しようとする問題点 縦列駐車の技術が未熟°な運転者にとっては第１２図に
示すパーキングスペースＡ内への駐車はなかなかやっか
いであり、自動車Ｂや車庫又は前後に駐車している他の
自動車を傷付ける虞れがある。

また、ベテランの運転者であっても不注意により自動車
Ｂ等を傷付ける場合がある。また、走行路Ｃの路幅が自
動車Ｂの車幅と略等しい場合や、パーキングスペースへ
の縦幅が白！？ｌＩ車Ｂの全長と略等しい場合には、パ
ーキングスペースＡ内への駐車は不可能である。

本発明は、このような点に鑑みなされたもので、所定の
パーキングスペース内への駐車を簡単に行ないうる自動
車パーキングスライダー装置を得ることを目的とする。

問題点を解決するための手段 自動車の走行路に面するパーキングスペース内に自動車
を載せるスライダーを設ける。このスライダーを、走行
路と略直交する向きにパーキングスペース内の所定位置
と走行路上の所定位置との間を往復移動自在に設ける。

作用 走行路上の所定位置に移動させたスライダーに自動車を
載せ、スライダーをパーキングスペース内の所定位置に
移動させることによりパーキングスペース内への自動車
の駐車を行なう。

実施例 本発明の第一の実施例を第１図ないし第７図に基づいて
説明する。まず、自動車１の走行路２に而してパーキン
グスペースであるカーポート３が設けられている。カー
ポート３内には低床組式のスライダーフレーム４に四個
の車輪５を取付けたスライダー６が設けられている。

前記スライダー６にはそれぞれ減速機を備えた二個のド
ライブモーター７．８が設けられている。

一方のドライブモーター７にはチェーン９及びスプロケ
ット１０を介して前記スライダーフレーｌ）４に保持さ
れた車軸１１が連結され、車軸１１には前記車軸５が連
結されている。他方のドライブモーター８にはチェーン
１２及びスプロケット１３を介して回転軸１４が連結さ
れている。この回転軸１４には押し上げ反転ギヤ１５が
嵌合されており、この押し上げ反転ギヤ１５は回転軸１
４と平行に位置する他の回転軸１６に嵌合された押し上
げ反転ギヤ１７と噛み合っている。前記回転軸１４はス
プロケット１８及びチェーン１９を介して前記スライダ
ーフレーム４に保持された回転軸２０に連結され、前記
回転軸１６も同様にスプロケット１８及びチェーン１９
を介して前記スライダーフレーム４に保持された回転軸
２１に連結されている。

前記回転軸２０．２１の両端部にはそれぞれ押上げカム
２２が連結されている。これらの押上げカム２２の外周
縁には溝２３が形成されており、これらの溝２３にはま
るガイド部２４と、前記スライダーフレーム４に形成さ
れたボス部２５にはまる軸部２６とを有する一対の押上
げプレート２７が設けられている。そして、前記スライ
ダー６の上面部には１油記押し上げプレート２７の部分
を除いて鉄板製のシマ板２８が張られている。

つぎに、前記カーポート３の奥部にはコードリール２９
が設けられ、コードリール２９から延出したパワーコー
ド３０が前記ドライブモータ７゜８に接続されている。

さらに、前記カーポート３の奥部には前記ドライブモー
タ７．８を遠隔操作するスイッチボックス３１が設けら
れている。

このような構成において、まず、カーポート３内への車
庫入れについて説明する。走行路２を進行してきた自動
車１をカーポート３の前で停止させ、スイッチボックス
３１を操作することにより又は車中からのリモコンスイ
ッチの操作によりドライブモータ７を駆動し、車軸５を
回転させてカーポート３内に収納されていたスライダー
６を走行路３方向に走行路３と略直交する向きに移動さ
せる。スライダー６が自動車１の前後輪の間の所定位置
に入り込んだらドライブモータ７の駆動を停止し、スラ
イダー６の移動を停止させる。ついで、ドライブモータ
８を駆動して押上げカム２２を回転させる。押上げ力ｔ
１２２の回転により押上げプレート２７が上昇し、自動
車１を持ち上げて車ＩＩＱを路面から離反させる。車輪
が路面から離反した状態でドライブモータ８の駆動を停
止し、ついで５ドライブモータ７を逆向きに駆動させる
。

これにより、自動車１を載せたスライダー６はカーポー
ト３内内に移動し、自動車１がカーポート３内に収納さ
れたときにドライブモータ７の駆動を停止することによ
り車庫入れが終了する。したがって、自動車１の車幅程
度しかない狭い走行路２に面したカーポート３内への駐
車を簡単に行なえる。また、カーポート３の縦幅が自動
車１の全長と略同−である場合にもそのカーポート３へ
の駐車を簡単に行なえる。なお、車庫入れ終了後はドラ
イブモータ８を駆動して押上げプレート２７を下降させ
、自動車１の車輪を接地させる。

つぎに、カーポート３からの車庫出しについて説明する
。押上げプレート２７により自動車１を持ち上げ、スラ
イダー６を走行路２上の所定の位置に移動させる。つい
で、スライダー６を下降させて車輪を接地させ、スライ
ダー６のみをカーポート３内に移動させる。

ついで、本発明の第二の実施例を第８図ないし第１０図
に基づいて説明する。なお、第１図ないし第７図におい
て説明した部分と同一部分は同一符号で示し説明も省略
する。カーポート３内にはスライダー３２が設けられ、
スライダー３２のスライダーフレーム４にはこのスライ
ダーフレーム４の上部を覆うスライダーボード３３が固
定されている。なお、このスライダーボード３３の上面
にはシマ板２８が張られている。また、自動車１の進行
方向にそった前記スライダー３２の両端部には、第１０
図において示すように下端縁を接地する向きに湾曲させ
たスリッパ−３４が連結されている。′スリッパー３４
の上端部は前記スライダーフレーム４に回動自在に連結
され、スリッパ−３４の略中間部と前記スライダーフレ
ーム４との間にはスプリング３５を外装した支持棒３６
が連結されている。

前記スライダーフレーム４には複数本の車軸３７が保持
されており、これらの車軸３７にはそれぞれ車輪３８が
連結されている。また、前記スライダーフレーム４には
前記車軸３７と直交する軸心を有するとともにドライブ
モータ７により回転される回転軸３９が保持されており
、この回転軸３９と前記車１１１１３７とがベベルギヤ
機構４０を介して連結されている。

このような構成において、まず、カーポート３内への車
庫入れについて説明する。自１１７車１がカーボー１−
３の入口に至る前にスライダー３２を走行路２上の所定
の位置に移動させる。スライダー３２の移動は第一の実
施例の場合と同様であり、ドライブモータ７の駆動によ
り車輪３８を回転させて行なう。ついで、スライダー３
２を走行路２上の所定位置で停止させ、自動車１を進行
させてこのスライダー３２上に乗り上げる。このとき、
自動車１の車輪がスリッパ−３４に乗り上げるとスリッ
パ−３４は下方に回動して下端縁を路面に接地させ、ブ
レーキをかける。したがって、自動車１をスライダー３
２上に載せる際におけるスライダー３２の移動が防止さ
れる。自動車１をスライダー３２に載せた後、スライダ
ー３２をカーポート３内に移動し、自動車１の車庫入れ
を終了する。したがって、第一の実施例の場合と同様に
、狭い走行路２に面したカーポート３．又は、自動車１
の全長と略等しい縦幅しかないカーポート３内への駐車
を簡単に行なえる。ここで、スライダー３２は車軸３８
を回転させるためのドライブモータ７のみを有するもの
であり、構造が簡単化される。なお、カーポート３の奥
部に光電管４１を設置することにより、車庫入れ時にお
けるスライダー３２の移動を所定位置で自動的に停止さ
せることができる。

また、第１１図において示すように、このようなスライ
ダー３２を二個並設してドツキングロッド４２により連
結し、一方のスライダー３２に前輪を載せるとともに他
方のスライダー３２に後軸を載せることにより、バスや
トラック等の大型車両用としても用いることができる。

なお、第一の実施例及び第二の実施例においては、スラ
イダー６．３２をカーポート３内に設けたものについて
説明したが、このようなスライダー６．３２を官公庁や
スーパーマーケット等のパーキングスペース内に設けれ
ば、狭い駐車スペース内に簡単かつ確実に駐車を行なえ
る。

発明の効果 本発明は、上述のように自動車の走行路に面したパーキ
ングスペース内に、自動車を載せてパーキングスペース
内の所定位置と走行路上の所定位置との間を往復移動す
るスライダーを設けたことにより、走行路を進行してき
た自動車を走行路上に位置するスライダーに載せ、自動
車を載せたスライダーをパーキングスペース内に移動さ
せることによってパーキングスペース内への駐車を簡単
にしかも確実に行なうことができ、特に、狭い走行路に
面したパーキングスペース内への駐車や自動車の全長と
略等しい縦幅しかないパーキングスペース内への駐車を
簡単に行なうことができ、さらに、パーキングスペース
の小型化を図って狭い土地の有効利用を図ることができ
る等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第一の実施例を示す平面図、第２図は
その正面図、第３図はその側面図、第４図はスライダー
を拡大して示す平面図、第５図はスライダーの一部をさ
らに拡大して示す平面図、第６図はその側面図、第７図
は第６図におけるａ−ａ線断面図、第８図は本発明の第
二の実施例を示す平面図、第９図はその正面図、第１０
図はスライダーの一部を拡大して示す正面図、第１１図
は本発明の第３の実施例を示す側面図、第１２図はパー
キングスペースと走行路との位置関係を示す説明図であ
る。 １・・・自動車、２・・・走行路、３・・・カーポート
（パーキングスペース）、６・・・スライダー、３２・
・・スライダー 出　［／　　　有限会社二ニー・メカニックス３」　菖 ｂ　スコ４Ａｊ− ３５図 Ｊｑ　図 一第ａ図 ｊｂあ ３」、１図 Ｊ、　／ＩＺ国

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 自動車のパーキングスペースが自動車の走行路に面して
   いる場合において、前記パーキングスペース内に自動車
   を載せるスライダーを設け、このスライダーを前記走行
   路と略直交する向きに前記パーキングスペース内の所定
   位置と前記走行路上の所定位置との間を往復移動自在に
   設けたことを特徴とする自動車パーキングスライダー装
   置。