JPS6216700Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は携帯時計の切換装置に関するものであ
る。

近年、携帯時計の分野では技術革新が激しく、
水晶時計化によつて精度が著しく向上し、総合品
質の向上が必要となつている一方で、市場ではデ
ザイン指向が強く、より広いデザインバラエテイ
ーを実現するために時計体を小型化、薄型化する
必要性が高まつている。本考案はこれらの条件を
満たす切換装置を、極めて低コストで実現するも
のであり、以下、図面に従つて詳細に説明する。

まず、従来より用いられていた切換機構の一例
を示すのが第１図である。第１図に於いて構成を
説明すると、巻真２の溝２ａとダボ３ｅが係合
し、地板に設けられたオシドリピン４を軸として
回動可能なオシドリ３は、クリツクレバー５とダ
ボ３ｅで係合して三箇所の位置に位置決めされ
る。一方、ダボ３ｄで小鉄レバー９と係合して、
位置を決める。小鉄レバー９は、小鉄車６を保持
し、小鉄レバーピン１１を軸として回転可能で、
バネによつて常にオシドリのダボ３ｄに押圧され
て位置が決まる。まず巻真１段目ではオシドリ
３、および小鉄レバー９はそれぞれ３ａ，９ａの
位置にあつて、小鉄車６を６ａの位置に保持し、
日ノ裏車８と噛み合わない様にしている。一方、
ツヅミ車７は、カンヌキ１２によつて、小鉄車６
とも、キチ車１３とも噛み合わない位置に保持さ
れるので巻真２を回転してもどの歯車にも回転が
伝わらない。巻真を一段引き出すと、図示してな
いが、オシドリ３およびカンヌキ１２が回転して
ツヅミ車７を移動させ、ツヅミ車７がきち車１３
と係合するので、巻真２の回動がキチ車１３に伝
えられる様構成されている。更に巻真２を引き出
すと、オシドリ３は３ｂまで回転してダボ３ｄは
小鉄レバー９の斜面９ｄでこれを作動させ９ｅと
係合する。その結果小鉄レバー９は９ｂに回転
し、小鉄車６を６ｂの位置に移動させて日ノ裏車
８と噛合させる。この時、カンヌキ１２も回転し
て１２ｂの位置になつて、ツヅミ車７を７ｂに移
動させるので、巻真２の回転は、ツヅミ車７、小
鉄車６を経て日ノ裏車８に伝えられる。以上説明
したのは通常の時計の切換機構であるが、この様
な構成では小鉄レバーとクリツクレバーが別体で
設けられており、位置関係のバラツキ要因も大き
く小型化、低コスト化に限度があり、更に簡素に
して高品質な切換装置が望まれていた。

本考案は上記の問題点を解消するものであり、
携帯時計の切換装置の小型化と簡素化をはかるこ
とを目的とする。

本考案による携帯時計の切換装置は、地板１に
装着される巻真２と、前記巻真の溝２ａと係合す
るダボ３ｅとこのダボ３ｅの反対側に配設され互
いに隣接する複数のダボ３ｄ，３ｃとを有し前記
地板に設けられたピン４を軸として回動可動に設
けられたオシドリ３と、前記巻真に係合保持され
るツヅミ車７と係脱する小鉄車６を保持し前記複
数のダボ３ｄ，３ｃと係合して前記地板に設けら
れたピン１１を軸として回動可能に設けられたク
リツクレバー５と、前記地板に装着され前記小鉄
車と係脱する日ノ裏車８とを有してなり、前記ク
リツクレバーには、前記複数の一方のダボ３ｄと
係合するストツパー部５ｄと前記ストツパー部と
一体で作動し前記小鉄車を前記巻真の軸上方で回
転可能に保持する保持部５ｈと前記地板のピン１
１を軸とする回転中心５ｉとが形成されている剛
体部５ｊと、前記地板のピン１１より前記地板の
外周部側に配設され前記剛体部と一体に形成され
る弾性部５ｇと、前記弾性部の先端部分に前記ス
トツパー部と対向する位置で前記複数の他方のダ
ボ３ｃと係合し前記オシドリを位置決めするクリ
ツク部５ｃとが設けられており、前記クリツクレ
バーの回転中心５ｉは前記保持部５ｈ側の剛体部
に配設された前記小鉄車６の中心から前記巻真２
の中心軸方向に対して略直角となる線上の位置に
設けられていることを特徴とするものである。

第２図に、本考案の一実施例を示す。第１図と
の構成上の相違点を説明すると、第１図に於ける
小鉄レバー９が従来のクリツクレバー５と一体化
され、地板に設けられたピン１１を回転の中心軸
として回転可能で、先端部分にクリツク部５ｃが
形成されている弾性部５ｇとストツパー部５ｄが
形成されている剛体部とを一体にしたクリツクレ
バー５を形成している点が異なる。クリツクレバ
ー５は、オシドリ３のふたつのダボ３ｃと３ｄを
対向して設けられたストツパー部５ｄとクリツク
５ｃではさんで互いに位置決めあう様に配設さ
れ、クリツクレバーの回転中心５ｉは巻真の径方
向上方に配設された保持部５ｈ側の剛体部で、し
かも小鉄車６の中心から巻真２の中心軸方向に対
して略直角となる線上の位置に設けられている。
作動を説明すると、巻真２を最も押し込んだ状
態、および一段引き出した状態では、クリツクレ
バー５は５ｄで位置決めされて５ａの位置にあ
り、小鉄車６を６ａの位置に保持する。カンヌキ
１２、ツヅミ車７の作動は第１図で説明した例と
全く同様で、巻真２の回転は巻真２を最も押し込
んだ１段目ではどの箇所にも伝えられず、１段引
き出した２段目では、ツヅミ車７を介してキチ車
１３に伝えられる。更に巻真２を引き出した３段
目では、オシドリのダボ３ｄがクリツクレバー５
の斜面５ｅをのりこえて５ｆで係合し、クリツク
レバー５が５ｂの位置迄回転して小鉄車６を６ｂ
まで移動させて日ノ裏車８と噛み合わせる。一
方、第１図と同様にツヅミ車７も移動して、ツヅ
ミ車７、小鉄車６を介して巻真２の回転は日ノ裏
車８に伝えられる。

従つて、巻真の引出しにより回転されるオシド
リにカンヌキと係合する突起部と、クリツクレバ
ーのストツパー部とクリツク部とにはさまれるふ
たつのダボを設けてあることによつてツヅミ車と
小鉄車との切り離しや噛合をカンヌキを使用して
行ない、小鉄車と日ノ裏車との係合、離脱はクリ
ツクレバーにより行なうことが可能である。

以上、説明した如く、その作動は第１図の例と
大部分同様であるが、第１図に於いてクリツクレ
バー５を地板１に固定していたネジ１０や、案内
ピン１４が不要になる他、ふたつの部品が一体化
することによつて組立コストが減少する。のみな
らず、ネジ１０や案内ピン１４、小鉄レバーバネ
部９ｆが不要となるため、必要スペースが著しく
減少し、小型化に寄与する効果は多大である。ま
た、機能面では、第１図に示す如くの地板にクリ
ツクレバーを固定する構造では、案内ピン１４部
のガタ、オシドリピン４部のガタ、オシドリ３の
ダボ３ｃの位置、地板１の穴位置、ピン位置な
ど、バラツキ要因が多く、クリツクレバーの撓み
量が安定しにくいなどの問題があり、部品加工の
精度をあげなければならなかつたが、本考案によ
れば第２図に示した如く、オシドリの位置決めを
クリツクレバーのクリツク部５ｃで行なうのでク
リツクレバー５の撓み量がオシドリ３のダボ３
ｃ，３ｄ間の距離と、クリツク部５ｃの形状のみ
で定まるためバラツキが極めて少なく、クリツク
力が安定し易いので、巻真を操作したときの操作
感覚の時計による差が少なくなるなど品質面でも
効果が大きい他、部品加工も従来より容易になつ
て、より量産効果があがるようになつた。

また、ツヅミ車の位置決めと小鉄車の位置決め
を別個に行なわれることにより、小鉄車がツヅミ
車にも日ノ裏車にも噛合しないフリーの状態をつ
くることもできるし、ストツパー部との動きとは
単独でオシドリの位置決めをクリツク部で行なう
ことができるので、確実なクリツクを行なうこと
ができる。

更に、クリツクレバーの回転中心が、巻真の径
方向上方に配設された保持部に保持される小鉄車
の中心から巻真の中心軸方向に対して略直角とな
る線上の位置の剛体部に設けられているので、オ
シドリの回動と共に回動するストツパー部の移動
量は保持部にそのまま伝達され小鉄車を巻真の軸
方向と同方向に移動するのでツヅミ車や小鉄車と
の係脱は常に一定位置で行なわれるので噛合不良
もなく安定した係脱がなされる。

以上詳述したように、本考案の構成によれば、
剛体部と弾性部とを一体に形成させたことによつ
て、オシドリの複数のダボをはさんで対向するス
トツパー部とクリツク部の位置関係を従来よりも
精度よく形成することができるのでオシドリの位
置決めが安定する。

また、ストツパー部と小鉄車の保持部は剛体で
形成されているので、オシドリの回動により移動
するストツパー部の移動量は小鉄車の保持部に伝
達され小鉄車の位置決めが確実に行われる。

その上、さらに、クリツクレバーの回転中心が
巻真の径方向上方に配設された保持部に保持され
ている小鉄車の中心から巻真の中心軸方向に対し
て略直角となる線上の剛体部に設けられているの
で、オシドリの回動と共に移動する小鉄車は巻真
の中心軸方向と同じ方向にほぼ直線で移動するこ
とによつてツヅミ車との係脱も、日ノ裏車との係
脱も常に同一位置で行なわれると共に係合による
ゴリなどの噛合不良もなくなり安定した係合、離
脱を行なうことができ、部品を一体化することに
よる部品数の削減と小さいスペース内に精度を損
うことなく配設させることができることからより
小型化され、より低コストでしかもより高品質な
携帯時計の切換装置を実現できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の切換装置の一例を示す平面図。
第２図は本考案による切換装置の一例を示す平面
図である。図中の主な番号は下記の通り。 １……地板、２……巻真、３……オシドリ、４
……オシドリピン、５……クリツクレバー、６…
…小鉄車、７……ツヅミ車、８……日ノ裏車、９
……小鉄レバー、１０……ネジ、１１……小鉄レ
バーピン、１２……カンヌキ、１３……キチ車、
１４……案内ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 地板１に装着される巻真２と、前記巻真の溝２
   ａと係合するダボ３ｅとこのダボ３ｅの反対側に
   配設され互いに隣接する複数のダボ３ｄ，３ｃと
   を有し前記地板に設けられたピン４を軸として回
   動可動に設けられたオシドリ３と、前記巻真に係
   合保持されるツヅミ車７と係脱する小鉄車６を保
   持し前記複数のダボ３ｄ，３ｃと係合して前記地
   板に設けられたピン１１を軸として回動可能に設
   けられたクリツクレバー５と、前記地板に装着さ
   れ前記小鉄車と係脱する日ノ裏車８とを有してな
   り、前記クリツクレバーには、前記複数の一方の
   ダボ３ｄと係合するストツパー部５ｄと前記スト
   ツパー部と一体で作動し前記小鉄車を前記巻真上
   方で回転可能に保持する保持部５ｈと前記地板の
   ピン１１を軸とする回転中心５ｉとが形成されて
   いる剛体部５ｊと、前記地板のピン１１より前記
   地板の外周部側に配設され前記剛体部と一体に形
   成される弾性部５ｇと、前記弾性部の先端部分に
   前記ストツパー部と対向する位置で前記複数の他
   方のダボ３ｃと係合し前記オシドリを位置決めす
   るクリツク部５ｃとが設けられており、前記クリ
   ツクレバーの回転中心５ｉは前記保持部５ｈ側の
   剛体部に配設された前記小鉄車６の中心から前記
   巻真２の中心軸方向に対して略直角となる線上の
   位置に設けられていることを特徴とする携帯時計
   の切換装置。