JPS6215253Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、精紡機におけるチンプーリシヤフト
駆動プーリに関するものである。

近年の紡績工程においては、多品種、広範囲な
紡出糸を、短期間に生産する傾向が著しく、それ
に伴い、糸の性質に合わせるため、紡出糸を巻き
取るスピンドル回転数の増減変更を頻繁に行なつ
ている。スピンドルの回転数の増速、減速を計る
ために、チンプーリシヤフト駆動プーリの大小の
交換をその都度行なつているが、従来の駆動プー
リは、駆動ベルトが掛けられるプーリ部と、チン
プーリシヤフトに結合しているボス部とが一体と
なつており、駆動プーリの交換の際、種々の障害
があつた。

前記プーリ部とボス部が一体となつているチン
プーリシヤフト駆動プーリを用いたスピンドル回
転機構として、従来、第１図に示すようなものが
あつた。この装置では、チンプーリシヤフト１に
チンプーリシヤフト駆動プーリ２が嵌挿されてい
て、該駆動プーリ２のプーリ部２′には大径部２
ａと小径部２ｂが形成され、該駆動プーリ２のボ
ス部２″にはキー溝２ｃと複数の締付ボルト穴２
ｄが設けられていて、駆動プーリ２はキー３と複
数の締付ボルト４でチンプーリシヤフト１に固定
されている。駆動プーリ２にはモーター（図示
略）の回転を伝える駆動ベルト５が低速運転の時
には大径部２ａに、高速運転の時には小径部２ｂ
にそれぞれ掛けられるように移動可能となつてい
る。又、チンプーリシヤフト１は、アウトエンド
フレーム６に固定されたアウトエンドボールベア
リング７とインサイドフレーム８に固定されたイ
ンサイドボールベアリング９に支承され、アウト
エンドフレーム６には電磁ブレーキ１０が取り付
けられている。チンプーリシヤフト１のインサイ
ドフレーム側の延長部には、チンプーリ１１が固
定されていて、該チンプーリ１１にはスピンドル
テープ１２が掛けられており、このスピンドルテ
ープ１２は４本組のスピンドル１３にも掛けられ
ていて、スピンドルテープ１２の張力はテンシヨ
ンプーリ１４によつて調整され、このスピンドル
テープ１２によつてチンプーリシヤフト１の回転
がスピンドル１３に伝動される。

ところで、スピンドル１３の回転数を変更する
場合、ベルト５をチンプーリシヤフト駆動プーリ
２の大径部２ａと小径部２ｂとの間で掛け変えれ
ば変速比が変わつて、スピンドル１３の回転速度
を変えられるが、この方法だけではあらかじめ決
められた２つの速度にしか変速できないので、他
の速度でスピンドルを駆動したい時は、駆動プー
リ２を直径の違うものと交換する必要がある。駆
動プーリ２を交換するには、アウトエンドフレー
ム６、アウトエンドボールベアリング７、電磁ブ
レーキ１０をチンプーリシヤフト１より取り外し
た後、駆動プーリ２の締付ボルト４を緩めて、チ
ンプーリシヤフト１から駆動プーリ２を抜き取る
わけである。この際、駆動プーリ２は大きな重量
であるために駆動プーリ２を抜き取るのは作業者
にとつて非常に重労働であるばかりでなく、交換
する作業に要する時間が著しく長く、精紡機の稼
動効率を低下させることになり、人手不足の今
日、不利な状況にある。又、チンプーリシヤフト
１外周と、駆動プーリ２のボス部２″の内周面２
ｅとの間での錆発生により駆動プーリ２がチンプ
ーリシヤフト１から容易には抜き取られない場合
がある。

本考案者等は上記従来の欠点に鑑み、交換部品
の軽量化と、交換を容易にする観点からチンプー
リシヤフト駆動プーリの構造を改良した。

すなわち、本考案では、チンプーリシヤフト駆
動プーリをプーリ部とボス部とに分割した構造と
し、交換を要するのはプーリ部だけとして、交換
部の重量を軽減し、またボス部内周面に錆が発生
しても、ボス部は交換の必要がないようして、プ
ーリの交換を容易としている。

以下、本考案を具体化した実施例を第２図につ
いて示す。この実施例は、前述した従来の装置と
同様の部材については同一の付号を付して詳しい
説明を省略し、異なる構造について述べる。従来
装置のチンプーリシヤフト駆動プーリ２をプーリ
部１５とボス部１６とに分割できるようにしてお
り、ボス部１６はチンプーリシヤフト１に嵌挿さ
れて、キー３と複数の締付ボルト４で固定されて
おり、又、ボス部１６のシヤフト１に垂直に形成
された平面部には複数個のボルト穴１６ａが設け
られている。一方、プーリ部１５にもボス部１６
のボルト穴１６ａに係合する部分に複数個の穴１
５ａが設けられ、この穴１５ａにボルト１７が通
され、このボルト１７はボス部１６のボルト穴１
６ａに螺合されてプーリ部１５とボス部１６を結
合している。

この実施例におけるチンプーリシヤフト駆動プ
ーリ２の交換方法について説明すると、スピンド
ル１３の回転速度を変えるため、プーリ部１５を
直径の違うものと交換する時は、アウトエンドフ
レーム６、アウトエンドベアリング７、電磁ブレ
ーキ１０を取り外した後、ボルト１７を外して、
ボス部１６からプーリ部１５を分離し、プーリ部
１５のみをチンプーリシヤフト１の端部へ移動さ
せて取り出す。そして新たなプーリ部１５をシヤ
フト１端部より挿入し、ボス部１６の平面部に接
合し、ボルト１７によつて結合するのである。こ
のようにボス部１６は固定したままで、プーリ部
１５だけを交換するので、ボス部１６の内周面２
ｅが錆ても駆動プーリ２の交換には支障がなく、
又、プーリ部１５とボス部１６に別れていて、交
換するのはプーリ部１５だけでよいので、従来の
装置に比べてボス部１６の分だけ交換する部品の
重量が軽くなり、作業者にとつて交換作業がしや
すい。

以上のように、本考案では、チンプーリシヤフ
ト駆動プーリをプーリ部とボス部に分割した構造
としたので、交換を要するのはプーリ部だけとな
り、交換部の重量が軽減され、又、ボス部内周面
に錆が発生しても、ボス部は交換の必要がないの
で、プーリの交換に支障をきたさない。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の駆動プーリーおよび使用例を示
す平断面図、第２図は本考案の駆動プーリーおよ
び使用例を示す平断面図である。 １……チンプーリシヤフト、５……駆動ベル
ト、１５……プーリ部、１６……ボス部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スピンドルテープを用いたスピンドルドライブ
   方式の精紡機において、チンプーリシヤフト駆動
   プーリを、駆動ベルトの掛けられるプーリ部と、
   チンプーリシヤフトに結合しているボス部とに分
   割して構成するとともに、両者を分離可能に結合
   したことを特徴とする精紡機用チンプーリシヤフ
   ト駆動プーリ。