JPS6214134A - カメラ用モ−タドライブ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、カメラ本体に着脱可能なモータドライブ装置
に関し、特に巻上および巻戻駆動が行なえるモータドラ
イブ装置に関する。

従来の技術 従来、カメラ本体に着脱可能なモータドライブ装置にお
いて、共通のモータで巻よおよび巻戻駆動が共に行なえ
るものが知られている。このような装置においては、巻
戻駆動を行なう際に、モータの駆動がカメう本体の巻戻
手段に伝達されるように伝達機構を切換える機構切換作
業、カメラ本体の巻戻設定操作部材を操作する操作作業
およびモータの巻戻駆動回転を開始させるための回路切
換作業か必要で゛ある。そこで、従来、外部より操作さ
れる操作部材の移動力により機械的な作動が必要な機構
切換作業および操作作業を行なう一方、別の操作部材の
操作に応じて電気スイッチが切換られるように構成され
ている。

発明が解決しようとする問題点 しかしなから、上述の装置においては、機械的な操作と
電気切換操作の少なくとも２種類の操作を［７なけれは
ならず面倒な上、機械的操作が重くなる場合かある。

本発明は、巻戻を行なう際の操作が簡単でしかも、軽快
に行なえるモータドライブ装置を提供することを目的と
している。

問題を解決するための手段 １ユ記目的を達成するために、本発明のモータドライブ
装置は、モータの所定方向の回転駆動力により、巻戻用
駆動伝達機構を伝達状態にする継断手段と、カメラ本体
の巻戻設定操作部材を駆動する巻戻設定機構を備えてい
ることを特徴としている。

発明の作用 上記構成においては、モータか所定方向の回転駆動を１
１なうように給電回路の電気スイッチを切換えるたけで
、モータの駆動力により上述した機械的操作か行なわれ
るから、巻戻のための操作が簡単で且つ軽く行えるよう
にできる。

（以　　　　ド　　　　余　　　　白　　　）実　　他
　　例 以ド、本発明の詳細な説明する。

第１図において、モータドライブ装置（Ａ１は、上面に
、カメラ本体の巻上機構に連結されるカプラ（２）、カ
メラ本体巻戻機構に連結されるカプラ（４）、カメラ本
体の位置決め穴に嵌合する位置決めピン＋６１１．８１
、カメラ本体の接続部に電気接続される接続ピン（１０
）、カメラ本体の巻戻設定釦を押動する巻戻設定ピン（
１２）、およびカメラ本体三脚ねじに結合される結合ね
じ（神を備えており、後面に、巻上作動モード設定部材
（１６１、撮影枚数設定部材（１印、カウント表示窓（
１９）巻戻設定鉛工連結解除レバーのおよび’Ｊ％設定
阻止機構の解除操作部材兼用撮影枚数力ウンタリセ７ト
操作部材（至）を備えている。

第２図は、モータドライブ装置内および後述する電池ホ
ルダ（Ｂｌの電気回路を示している。

電源スィッチ（Ｓ２）は、巻上作動モード設定部材（１
６）かＯＦＦ位置に設定されるとき開き、その他のモー
ド設定位置に設定されるとき閉じられる。モータ（Ｍ）
は、リレースイ・ンチ（ＲＬ２）および（ＲＬ４ンを介
して電池（ＢＴ）に接続されており、リレースイッチ（
Ｒ５２）かオン状態すなわち可動接片（ＲＬ２ａ）が電
池（ＢＴ）のプラス電極に接続される状態に切換ったと
き正転し、リレースイッチ（ＲＬ４）がオン状態すなわ
ち可動接片（ＲＬ４ａ）が電池（ＢＴ）のプラス電極に
接続される状態に切換ったとき逆転する。

後に詳述するように、このモータドライブ装置において
は、モータ（Ｍ）が正転するとき、カプラ（２）が回転
して巻上駆動か行なわれ、モータ（Ｎ１）か逆転すると
き、カプラ（４）が回転【７て巻戻駆動が行なわれる。

リレースイッチ（ＲＬ２）および（ＲＬ４）が、共にオ
フ状態のとき、モータ（Ｍ）の両端子か短絡される。

正転回路■は、カメラ本体（Ｃ）から接続ピン（１０１
を介して露光完了信号および巻戻完了信号を入力するよ
う接続されており、これら信号の少なくとも一方を入力
したときＨｉｇｈ信号を出力するよう構成されている。

正転回路ツの出力端は、リレースイッチ（［２）をオン
状態およびオフ状態に制御する訃うンジスタ（Ｔ２）の
ベースに接続されていて、正転回路（濶かＨｉｇｈ信号
を出力するとトランジスタ（Ｔ２）が導通状態になり、
リレースイッチ（ＲＬ２）がオン状態に切換ってモータ
（Ｍ）が正転する。トランジスタ（Ｔ２）は、リレース
イッチ（ＲＬ２）かオン状態になると、可動接片（ＲＬ
２ａ）を介してベース電流が流れるため１、正転回路■
の出力信号に無関係に導通状態を保持する。

逆転回路（圓は、常開スイッチ（Ｓ４）を有しており、
このスイッチ（Ｓ４）の開成に応じてＨｉｇｈ信号を出
力する。逆転回路（圓の出力端は、リレースイッチ（Ｒ
Ｌ４　）をオン状態およびオフ状態に制御するトランジ
スタ（Ｔ４）のベースに接続されていて、逆転回路（３
４１が１１　ｉ　ｇ　ｈ信号を出力すると、トランジス
タ（Ｔ４）か導通状態になって、リレースイッチ（１ｔ
Ｌ４）がオン状態に切換わり、モータ（Ｍ）が逆転する
。トランジスタ（Ｔ４）は、リレースイッチ（艮１．４
）かオン状態になると、可動接片（ＲＬ４　ａ　）を介
してベース電流が流れるため、逆転回路（至）の出力信
号に関係なく導通状態を保持する。

停止回路（２６）は、巻上完了時に閉成される常開スイ
ッチ（Ｓ６）の閉成信号または後述するタイマ回路困の
停止信号に応じてＨｉ　ｇ　ｈ信号を出力するよう構成
されている。停止回路ムの出力端は、トランジスタ（Ｔ
６）および（”ｌ”８）のベースに接続されている。ト
ランジスタ（Ｔ６）および（Ｔ８）のコレクタおよびエ
ミッタは、トランジスタ（Ｔ２）および（Ｔ４）のベー
スとアース線の間にそれぞれ接続されている。トランジ
スタ（Ｔ６）はりレースイッｆ　（ＲＬ２）かオン状態
で且つそのベースにｔｉｉｇｈ信号が入力されると導通
状態となるため、トランジスタ（Ｔ２）か不導通状態に
切換ってリレースイッチ（ＲＬ２）をオフ状態にし、正
転中のモータ（Ｍ）を停止させる。なお、トラジスタ（
Ｔ６）のベー−２Ｉｎは逆転回路（至）の出力端も接続
されており、モータ（Ｍ）の正転中Ｉこ逆転回路間のＩ
−１ｉ　ｇ　ｈ信号が入力されるとトランジスタ（Ｔ６
）が導通して、一旦モータ（Ｍ）が停止する。またトラ
ンジスタ（Ｔ８）はリレースイッチ（ＲＬ４）がオン状
態で且つそのベースＩｃ　Ｈｉ　ｇ　ｈ信号が入力され
ると導通状態となるため、トランジスタ（Ｔ４）か不導
通状態に切換ってリレースイッチ（ＲＬ４）をオフ状態
にし、逆転中のモータ（Ｎ１）を停止させる。なお、ト
ランジスタ（Ｔ８）のベースには正転回路■の出力端も
接続されており、モータ（Ｍ）の逆転中に正転回路■の
Ｈｉｇｈ信号が入力されるとトランジスタ（Ｔ８）が導
通して一旦モータ（Ｍ）が停止する。

タイマ回路■は、正転回路■のＨｉｇｈ信号および停止
回路α）のスイッチ（Ｓ６）の閉成信号を入力するよう
接続されており、Ｈｉ　ｇ　ｈ信号に応じて計時を開始
し、所定時間までに閉成信号が入力されないときは、停
止回路ホ）１こ停止信号を出力する。

停止信号団）は、この停止信号に応じて、出力端からＨ
ｉ　ｇ　ｈ信号を出力してモータ（Ｍ）を停止させる。

タイマ回路困に設定された所定時間は、−駒のフィルム
巻上に要する時間より長く設定されており、タイマ回路
のは、何らかのトラブルでモータ（Ｍ）への給電中に巻
上駆動機構が強制的に止められたとき等所定時間以上巻
上が完了しないときモータ（Ｍ）への給電を停止させる
。

モート設定回路印）は、巻上作動モード設定部材（１６
１による設定状態に応じて開閉するスイッチ（Ｓ８）お
よび（５１０）を備えており、このスイッチ（Ｓ８）（
５１０）の開閉の組合わせにより、高速連続巻上モード
（以Ｆ　Ｈモードと言う）、低速連続巻上モード（以下
Ｓモードと言う）および−駒巻上モード（以下Ｓモード
と言う）に切換えられるよう構成されており、設定モー
ドに応じたモード信号をレリーズ禁止回路国へ出力する
。レリーズ禁止回路（刀は、後述する撮影駒数減算カウ
ント板田が零に達したとき閉成されるスイッチ（５１２
）を有するとともに、モード設定回路■のモード信号お
よび停止回路のＨｉ　ｇ　ｈ信号を入力し、且つ接続ピ
ン（ＩＣを介して、カメラ本体（Ｃ）のレリーズ釦か撮
影動作開始位置まで押Ｆされたことを示すレリーズ釦押
Ｆ信号を入力する一方、カメラ本体（Ｃ）の撮影動作を
禁止するた°めのレリーズ禁止信号を接続ピン（１０）
を介してカメラ本体へ出力するよう接続されている。レ
リーズ禁止回路・工は、モード信号がＨモードを示すと
きはレリーズ禁止信号を出力せず、Ｌモードを示すとき
レリーズ押Ｆ信号が入力された時点から停止回路団）の
スイッチ（Ｓ６）の閉成信号を入力した後所定時間経過
する時点までしＩＪ−ズ禁止信号を出力し、Ｓモードを
示すときレリーズ釦押下信号入力開始から所定短時間だ
けレリーズ禁止信号を出力せず、それ以後レリーズ釦押
下信号か入力されている間レリーズ禁止信号を出力する
。上記所定短時間は、１回の撮影開始から終ｒまでの時
間より短かいから、レリーズ禁止信号が出力されない間
に１回の撮影だけが行なわれる。

また、レリーズ禁止回路・刀は、スイッチ（５１２）の
開成時は、常にレリーズ禁止信号を出力する。

なお、カメラ本体（Ｃ）は、モータドライブ装置（Ａｌ
か装着されたとき、カメラ本体内に設けられた巻上装置
から巻上完了信号が得られ且つモータドライブ装置（八
からレリーズ禁止信号が入力されないときに撮影動作を
開始させる。したがって、モータドライブ装置（Ａｌか
装着されたカメラ本体（Ｃ）は、トＩモード時巻上完了
後すぐに次の撮影動作を開始する一方、Ｌモード時巻上
完了後所定時間後次の撮影動作を開始し、Ｓモード時１
回の撮影後一旦レリーズ釦か解放された後書ひ押トされ
た時代の撮影を開始する。

第３図は、モータドライブ装置へ）の内部機構を示して
いる。モータ（Ｍ）は両側１こ駆動軸（〜１２）および
（Ｍ４）を有し、駆動軸（Ｍ２）は巻上駆動機構に連結
される一方、駆動軸（Ｍ４）は巻戻駆動機構に連結され
ている。

駆動軸（Ｍ２）に固着された歯車（Ｇ２）は、歯車（Ｇ
４）およびかさ歯車（Ｇ６）を介してかさ歯車（Ｇ８）
に連結され、ざらにかさ歯車（Ｇ８）と一体向に形成さ
れた太陽歯車（Ｇｌｏ）を介して遊星歯車（Ｇ１２）に
連結されている。遊星歯車（Ｇ１２）は、歯車（Ｇ１４
）のＦ面に回動自在に軸支されており、カム輪＋４Ｇに
形成された内歯車（４０Ｇ）に連結されている。カム輪
・′欄の外周には、傾斜面および段部からなる突起（４
０Ｃ）が設けられている。歯車（Ｇ１４　）に連結され
た歯車（Ｇ１６）は、一方向クラッチｆ４Ｚおよび駆動
ピン（４２ａ）と鍔部（４４りを介して伝１軸（４４１
に連係されている。カプラ（２）は、伝達軸（４４）に
、軸方向の摺動が可能で且つ一体的に回転するよう支持
されるとともに、上方へ付勢されている。

レバー＋４６）　；１、軸（４６ａ）まわりを回動する
よう支持されるとともに、カム輪（４０１の外周壁に弾
接するよう付勢されており、カム輪（４０）の突起（４
０Ｃ）に係合して、カム輪（４Ｑｌの回転を所定の大き
さの力で停止させる。カム輪（４０Ｉに所定以上の図中
時計方向の力が加えられると、突起（４０Ｃ）の傾斜面
がレバー（４６）を押し退けるため、カム輪（４０１の
反時計方向の回動か可能になる。レバー（心は、軸（４
８ａ）に回動するよう支持されており、常開スイッチ（
Ｓ６）の可動接片（Ｓ５ａ）によって図中反時計方向に
付勢されて、固定ピンωに当接している。この状態にお
いて、レバー（ａの先端が、カム輪［４０１の突起（４
０Ｃ）の回動路内に臨んでおり、カム輪１４０１が図中
反時計方向に回動すると、突起（４０Ｃ）によってレバ
ー（４８Ｊが時計方向に押動されるため、スイッチ（Ｓ
６）が閉成される。

第３図において、モータ（Ｍ）の駆動軸（Ｍ６）が反時
計方向すなわち正転方間に回転すると、駆動力が歯車（
Ｇ２）、歯車（Ｇ４）、かさ歯車（Ｇ６）、かさ歯車（
Ｇ８）および太陽歯車（ＧＩＯ）を介して遊星歯車（Ｇ
１２　）に伝達され、遊星歯車（Ｃ，１２）は図中反時
計方向に回転する駆動力を与えられる。今、カム輪（４
０１の回転が突起（４０Ｃ）とレバー（４６）の係合に
よって阻止されているため、遊星歯車（Ｇｌ　２　）は
、カム輪（４０１の内歯車（４０Ｇ）に噛合って、図中
反時計方向に公転し、歯車（Ｇ１４）を介して歯車（Ｇ
１６）を反時計方向に回転させる。この回転力は、一方
向クラッチ（４２１，駆動ピン（４２ａ）　、鍔部（４
４ａ）　オ、、Ｌび伝達軸（仲を介してカプラ（２）に
伝達され、カプラ（２）が゛反時計に回転することによ
り、カメラ本体（Ｃ）の巻上機構を駆動する。

カプラ（２）が例えば３分の１回転すると、巻上機構の
巻上が完了しくすなわちフィルムｌ均分の巻取とシャッ
タ、可動ミラーおよび絞り機構等のチャージが完了し°
）、カメラ本体（Ｃ）内で巻上機構が機械的に強制停止
する。これによって、カプラ（２）の回転が強制停止さ
れるため、伝達軸（４４１、一方向クラッチ（４２）お
よび歯車（Ｇｌ　６　）を介して歯車（Ｃ；１４）の回
転が阻止され、遊星歯車（Ｇ１２）の公転が阻止される
。このとき遊星歯車（Ｇ１２　）の公転を阻止する力か
非常に大きいため、遊星歯車（Ｇ１２）　ハソ（７）位
置て自転し１．リム輪（４αか反時計方向に回転駆動さ
れて、突起（４０Ｃ）により付勢に抗してレバー（４６
）を押し退ける。カム輪（４０）か反時計方向に回動す
ると、突起（４０Ｃ）かレバー（４８）を介してスイッ
チ（Ｓ６）を閉成し、停止回路１．２６）から［−１ｉ
　ｇ　ｈ信号を出力させて、モータ（？Ｖｔ　）を停止
させる。これによって、−均分の巻上駆動か終了する。

このとき、カム輪（ａは、突起（４０Ｃ）がレバー（４
８）に係合するｔｆｍを通過した位置からレバー（４６
）に係合する位置までの間で停止し、次にモータＣＭ）
か正転して巻上駆動が開始されると、突起（４０Ｃ）が
レバー（４６）に係合する位ｉ＆まで回転して止められ
る。

なお、モータ（Ｎ１）か通覧すると、太陽歯車（ＧＩＯ
）か反時計方向、遊星歯車（Ｇ１２　）が時計方向に回
転するため、カム輪（４αか時計方向に回転して、突起
（１０りの段部がレバー（戯の先端に係合する。この後
カム輪（４０）の回転か阻止されるから、遊星歯車（に
＋２）か反時計方向に公転して、歯車（Ｇ１４　）が反
時計方向に回転し、歯車（Ｇｔ６）か時計方向に回転す
るか、この四きの回転力は、一方向クラッチ（心を介し
て伝達軸（竹へ伝達されることかないから、カプラ（２
）は停止している。

駆動軸（Ｍ４）に固着された歯車（Ｇ１８）は、歯車（
Ｇ２０）およびウオーム（Ｇ２２　）を介してウオーム
歯車（Ｇ２４）に連結されている。ウオーム歯車（Ｇ２
４）は、位置を変えないように支持された軸■により、
太陽歯車（Ｇ２６）と一体結合されている。太陽歯車（
Ｇ２６）は遊星歯車（Ｇ２８）に連結されている。遊星
歯車（Ｇ２８　）は、軸■に回動可能に支持されたレバ
ー図上の軸（５４ａ）に７リクシヨン結合機構を介して
軸支されており、第３図および第４図（ａｌの如く歯車
（Ｇ３０）から外れる離脱位置と第４図（ｂｌの如く歯
車（Ｇ３０）に噛合う連結位置の間を公転する。歯車（
Ｇ３０）は、伝達軸■に結合された歯車（Ｇ３２）に連
結されている。カプラ（４）は、伝達軸ωに、軸方向の
摺動が可能で一体的に回転するよう支持されるとともに
上方へ付勢されている。ギアレバー田は、ギア部（５８
Ｇ）を有し、軸（５８ａ　）に回動可能に支持されると
ともに、図中反時計方向に付勢されて固定ピン（艶）に
弾接している。ギア部（５８Ｇ）は、遊星歯車（Ｇ２８
）か連結位置と離脱位置の間を公転移動する際に噛合う
ように形成されていて、遊星歯車（Ｇ２８）がギアａ　
（５８Ｇ）に噛合うことにより公転移動に作用する力を
大きくしている。すなわち、前述したとおり遊星歯車（
Ｇ２８）と軸（５４ａ）の間にはフリクション結合機構
が設けられているので、ギア部（５８Ｇ）が無い場合太
陽歯車（Ｇ２６）の回転によって遊星歯車（０２８）が
公転移動するときに所定以上の力でその公転か阻止され
ると、フリクション結合機構に滑りか生じて遊星歯車が
公転せずに自転するようになる。これに対し、公転移動
の際に、遊星歯車（Ｇ２８）かギア部（５８Ｇ）に噛合
うと、遊星歯車（Ｇ２８）の自転力が公転移動の作用力
となるので、遊星歯車（Ｇ２８）の公転移動の作用力が
大きくなる。レバー（６２）は、歯車（Ｇ３０　）と同
軸に回動可能に支持されるとともに、ばね（６４）によ
って図中反時計方向に付勢されている。レバー（□□□
の先端は歯車（Ｇ３０）とギアａ　（５８Ｇ）の間に臨
んでいて、第・１図（ｂｌに示すように、連結位置にあ
る遊星歯単回に係合する。この状態において、このレバ
ー（にの先端は、遊星歯車（Ｇ２８　）が図中反時計方
向（巻戻駆動方向）に回転すると時計方向に逃げて遊星
歯車（Ｇ２８　）の各歯を乗越え、一方遊星歯車（Ｇ２
８）が時計方向に回転すると遊星歯車（Ｇ２８　）に噛
合って遊星歯車（Ｇ２８）を図中反時計方向に公転させ
る。

レバー制）、（Ｉ１８、摺動板■、Ｌ字しバー■および
レバー閥は、巻戻設定ピン＋１２）を上昇させる機構を
構成している。レバー紡）は、レバー聞の回動路に臨む
カムａ　（６６Ｃ）を有し、軸（６６ａ）　ｊこ回動可
能に支持されており、遊星歯車（Ｇ２８）が連結位置へ
回動するとき、レバー［株］の先端によって、図中反時
計方向に押動される。レバー（（至）は、軸（６８ａ　
）に回動可能に支持されており、先端部に摺動板■に係
合するピン（６８’ｂ）を有するとともに、軸（６８ａ
）とピン（６８ｂ）の間にレバー田に係合するピン（６
８Ｃ）を有している。摺動板はは、長孔（７０ａ）　ｓ
よび（７０ｂ）が固定ピン（７０りおよび（７０ｄ）に
支持されて図中左右方向に摺動可能で図中右方に付勢さ
れており、右端部にＬ字しバー■の第１腕に係合するピ
ン（７０６）を備えている。Ｌ字しバー＠は、軸（７２
ａ）に回動可能に支持されていて、第２腕のピン（７２
ｂ）が、し／（−（７４）のスロット（７４ａ）　ニ係
合している。レバー（７４）は、図中上Ｆ方向に摺動す
るよう支持されるとともに、上端部が巻戻設定ピン（１
２１に結合されている。

遊星歯車（Ｇ２８）が離脱位置にあるとき、レバー（至
）はレバー（（ト）のカム（６６Ｃ）から離れているた
め、摺動板側が付勢に従って右方位置に停止し、巻戻設
定ピン（１２）はＦ方位置に停止している。この状態か
ら、遊星歯車（Ｇ２８）が連結位置に移動すると、レバ
ーＩの先端によってレバー田のカム（６６ｃ）　ｂｓ押
動され、レバー（（ト）が図中反時計方向に回動してレ
バー（（ト）のピン（６８Ｃ）を押動する。このため、
レバー（（ト）は、図中時計方向に回動して、ピン（６
８ｂ　）によって摺動板側を付勢に抗して図中左方に押
動し、ピン（７０ｅ）およびレバー面を介してレバー（
７４）および巻戻設定ピン（１７Ｊを上方へ移動させる
。

モータ（Ｍ）の駆動軸（Ｍ２）が逆転すると、その回転
力が、歯車（Ｇｒ　８　）および（Ｇ２０）、ウオーム
（ｃ２２　）およびウオーム歯車（Ｇ２４　）を介して
太陽歯車（０２６）に伝達され、太陽歯車（Ｇ２６）が
時計方向に回転する。遊星歯車（Ｇ２８）は、軸（５４
ａ）との間にフリクションが作用するため、時計方向に
公転して、ギアレバー（至）のギア部（５８Ｇ）に噛合
い、さらに公転を続けて歯車（Ｇ３０）との連結位置に
達する。この公転中に、レバー□□□がレバー（（ト）
を反時計方向に押動するため、レバー（（ト）、ｆｆＪ
動板ｔ７０）、レバー■およびσ滲が作動して、巻戻設
定ピン（１２）が上方へ摺動し、カメラ本体（Ｃ）の巻
戻設定釦を押圧する。これによって、カメラ本体（Ｃ）
は、スプロケットが巻上機構から外されて自在に回転で
きるようになって、巻戻可能な状態に切換わる。遊星歯
車（Ｇ２８）が連結位置に達すると、太陽歯車□□□の
回転は、歯車（Ｇ３０）および（Ｇ３２）を介して伝達
軸圧）に伝えられて、カプラ（４）か時計方向に回転し
、カメラ本体（Ｃ）の巻戻機構を駆動する。

カメラ本体（Ｃ）の巻戻が終了すると、第２図に示した
正転回路（Ωに巻戻完了信号が入力されるため、モータ
（Ｍ）は一旦停止した後、正転する。このため、太陽歯
車（Ｇ２６）が時計方向１こ回動じ、遊星歯車（Ｇ２８
）がレバー（６２１およびギアレバー団に噛合いながら
、反時計方向に公転して、離脱位置に戻る。これによっ
て、レバー（＠がレバー［株］の押圧から解放されるた
め、摺動板］が付勢力により右方へ移動し、レバー■か
時計方向に移動して、レバー閥および巻戻設定ピンはか
Ｆ降する。モータ（Ｍ）の正転は、カム輪（４αの突起
（４０Ｃ）がレバー（杓を付勢に抗して時計方向に押し
退け、レバー（４＆を押動してスイッチ（Ｓ６）を閉成
したとき、停止する。

なお巻上駆動中にモータ（Ｍ）が正転するとき、その回
転力は、歯車（Ｇ１８）および（Ｇ２０）、ウオーム（
Ｇ２０）およびウオーム歯車（Ｇ２４）を介して太陽歯
車（Ｇ２６）に伝達され、該太陽歯車（Ｃ，２６）を反
時計方向に回転させる。遊星歯車（Ｇ２６　）は、軸（
５４ａ）との間にフリクションが作用するため、反時計
方向に公転して、レバーＩがストッパ側に当接した時点
から公転が阻止されて自転し、フリクション機構が滑り
を生じる。この結果、正転時のモータ（Ｍ）の回転は、
カブラ（２）および巻戻設定ピンｔ１２）　ｌこ伝えら
れない。

第５図および第６図は、撮影枚数減算カウント板■およ
び巻戻設定ピンの構成を示している。

歯車（Ｇ３４）は、伝達軸（４４Ｊと一体的に回動する
よう結合されて、カム（肋と一体の歯車（Ｇ３６　）に
連結されている。フォーク型レバー（８４１は、カム（
肋を挾む腕部を有し、軸（８４ａ）に回動可能に支持さ
れている。レバー（的は、軸（８６ｂ）に回動可能に支
持されるとともに、図中時計方向に付勢されており、そ
の−腕が７オーク型レバー（８４１に弾接し、細腕が軸
（８６ａ　）を介して、カギレバー（燭に連結されてい
る。カギレバー（（ト）は、軸（８６ａ）　ｌこ回動自
在に支持されるとともに、図中時計方向に付勢され、カ
ウント板（Ｉの歯部（８０ａ）に係合するカギ部（８８
ａ）とピン（９２）に弾接する傾斜％（８８ｂ）を有し
ている。カウント板（８０）は、残りフィルム駒数を示
す数字（）と、数字（８０ｂ）に対応する１！（８０ａ
）と、突起（８０Ｃ）と、かさ歯車状部（８０ｄ）とを
一体向に備え、軸（８０ｅ）に回動可能ｌこ支持される
とともに、図中時計方間に付勢されている。カウント板
ｔｎの数字（８０ｂ）　ハ、ｒ　Ｓ、、　Ｊ　トｒ　３
６．３４．−・−＝・、　４．２．ＯＪとを有し表示窓
（１９）から観察さるように構成されている。カウント
板（（資））は、自由状態にされると付勢力によって時
計方間に回転し、「Ｓ」マークが表示される位置で突起
（８０Ｃ）か不図示のストッパに当接して停止する。係
止レバー（（１））は、係止部（９０ｂ）εよひピン（
９０Ｃ）を有し、軸（９０ａ）に回転可能に支持され係
止部（９０ｂ）がカウント板（８０１の歯ｍ（ｓｏａ）
Ｉこ係合するよう付勢されている。

歯車（Ｇ３６）は、ｌ均分のフィルム巻上駆動中に、歯
車（Ｇ３４）からの回転力で一回転し、カム（濶は歯車
（Ｇ：３６）と共に回転してフォーク型レバー（財）を
１回揺動させる。レバー（８６）は、揺動するフォーク
型レバー（圓に押動されて付勢に抗して揺動し、カギレ
バー（８８）を図中右方に引いた後、左方に戻す。カギ
レバー（田は、左方ｌこ移動するとき、カギ部（８８ａ
）によりカウント板（謙の歯部（８０ａ）を付勢に抗し
て一山分たけ図中時計方間に回動させた後、傾斜部（８
８ｂ）かピン１９２１に押されて１侍計方向＋ｒ回動し
、カギ部（８８ａ）か歯ｍ（８０ａ）から外れる。レバ
ー１、胆の係止部（９０ｂ）は、カギＰＲ）（８８ａ）
　カＪ　ａ　（８０ａ）　かう外れる前に、−南東越え
て次の歯を係止する。カギレバー（８８１か左方に移動
するき、カギ部（８８ａ）は歯部（８０１）　Ｉこおけ
る次の歯に係合する位置に停止する。この結果、カウン
ト板（（資））は、１枚分減算した数字を表示する位置
に回転［７たことじこなる。常開スイッチ（５１２）は
、カウント板（胆が「ｏＪを表示する位置膠こ達したと
き、突起（８００に押されて開成・されるよつに配置さ
れて（する。このため、カウント板（１０に設定された
撮影枚数分の回数の巻上駆動が行なわれると、スイッチ
（５１２）か閉成され、第２図に示したレリーズ禁止回
路（３６）からレリーズ禁止信号か出力される。

撮影枚数設定摘み（１８）は、第５図および第６図に示
す如く、段部（１８ａ）および係合ｇＡり（ｘｓｂ）を
有する一対の突起（１８Ｃ）を有し、突出位置および押
込位置の間の摺動および軸（１８ｄ）まわりの回転か可
能なように支持板田に支持されるととも一ζ、コイルは
ね（９４Ｊにより、突出位置および時計方間に付勢され
ている。設定摘み（１８）が突出位置にあるとき、段部
（１８ａ）は支持板（（財）より外方（第５図中手前、
第６図中右方）に位置し、係合ａ　（１８ｂ）の先端は
支持板（９２）より内方に位置するように形成されてい
る。このため、設定摘み（旧は、自由状態では、付勢力
により突出位置において係合部（１８ｂ）の側壁が支持
板（（財）の端面に弾接した状態で停止しており、単に
押込んだだけでは、段ｗ　ｏ８ａ）が支持板（肋に当ｆ
　Ｌで、押込位置には達しない。押込位置まで押込むた
めには、設定摘み（１８）を、段！　（１８ａ）が支持
板（９２）から外れるまで、付勢に抗して第５図中時計
方向に回転した後、押込位置へ押込むようにする。係合
ｉ　（１８ｂ）は、設定摘み止が押込位置にあるとき、
カウント板（８０１のかさ歯状部（８０ｄ）　ｔこ係合
するよう形成されており、係合部（１８ｂ）と、がさ歯
状部（８０ｄ）を係合させた後、第５図中時計方向に回
動させると、カウント板（８０１が減算する向きに回動
する。カウント板（８０１は、通常「３６」を表示する
位置から減算回転を開始するため、例えば２４枚撮りフ
ィルムか装填されたときは、設定摘み（１８Ｉによって
、カウント板例を、「２１」を表示する位置まで回転さ
せる。

リセット摘み勿は、第５図に示す如く、ピン（９６ａ）
および（９６ｂ）を何する作動板団）に一体向に結合さ
れており、作動板（（５）は図中右方に付勢されてスト
ッパ印に弾接している。レバーａＤｌは、レバー（軸の
ピン（９０Ｃ）　ｌこ係合する腕と作動板（田）のピン
（９６ａ）に係合する腕を有し、レバー１（１））の付
勢力より強く且つ作動板（労の付勢力より弱い付勢力で
図中時計方間に付勢されている３巻戻設定釦（工は、作
用部（２０ａ　）を有し、図示しない機構により、モー
タドライブ装置内の後面の開口から突出位置および開口
内に押込まれる押込位置の間を移動するよう支持されて
おり、突出位置に付勢されている。

常開スイッチ（Ｓ４）は、巻戻設定鉛工が押込位置まで
移動されたとき、その作用部（２０ａ）によって押圧さ
れて閉成する。ロック板（１０２）は、作用部（２０ａ
）を挿入可能な開口（１０２ａ）を有し、左右方向に移
動するよう支持されるとともに、右方位置に付勢されて
いる。ロック板（Ｈ）２）か右方位置にあるとき、設定
釦のの押込位置への移動がロック板（＋０２）によって
阻止され、ロック板（１０２）か左方位置にあるとき、
設定釦（２））の作用部（２０ａ）が開口（１（，１２
ａ）を挿通して押込位置までの移動が可能となる。

リセット滴みはか付勢に抗して左方に移動されると作動
板咲）も左方へ移動するから、レバーα特がピン（９６
ｂ）に追従して時計方向に回動し、レバー（胆を付勢に
抗して反時計方向に回動させて、係止部（−）Ｏｂ）に
よるカウント板（８０）歯部（８０ａ）の係止を解除さ
せるため、カウント板（８０）が「Ｓ」を表示する初期
位置へ回転する。これとともに、ピン（９６ａ）によっ
て、ロック板（１０２）が左方位置へ押動されるため、
巻戻設定升１■）の押込位置への押込が可能とｆぶる。

第７図は、電池（ＢＴ）を収納する電池ホルダ（Ｂｌを
示している。この電池ホルダＣＢ＋は、モータドライブ
装置（〜に着脱可能に構成されている。

第７図において、電池ホルダ（Ｂｌの上面には、モータ
ドライブ装置（Ａｌの不図示の接続部に接続される接続
部（１０６）と、上端に膨出部（１０８Ａ）　（ＩＩＯ
Ａ）（ｌ１２Ａ）を有する連結棒（１０８）　（１１０
）および（１１２）が設けられている。接続部（１０６
）は、ホルダ（■３）内に収納された電池の電極に接続
されており、これを介してモータドライブ装置（Ａｌへ
電力を供給する。

連結棒（１０８）　（１１０）　（１１２）の膨出部（
１０８Ａ）　（ＩＩＯＡ）（１１２Ａ）は、上半部（１
０８Ａａ）　（１１０Ａａ）　（１１２Ａａ）が円すい
台形Ｆ半部（１０８Ａｂ）　（１１０Ａｂ）　（１１２
Ａｂ）か逆円すい台形にそれぞれ形成されている。なお
、連結棒（１１２）の膨出部（１１ひ）のＦ半部（ｌ１
２Ａｂ）は、連結棒（１１２）に直交する面に近い、急
な立上がりの側面を有している。

第８図および第９図は、モータドライブ装置への底壁（
１１４）に設けられた＊＋ホルダＣＢ＋との連結機構を
示している。連結板（１１６）は、底壁（ｌ１４）の挿
通穴（ｌ１４ａ）および（ｌ１４ｂ）に対向するティア
ドロップ形の連結穴（１１６ａ）、および（ｌ１６ｂ）
と、立曲げ部（ｌ１６ｃ）と、凹部（１１６ｄ）とを有
し、図中左右方間に移動するよう支持されるとともに、
左方向に付勢されている。連結穴（ｌ１６ａ）　（ｌ１
６ｂ）は、図中左部が円形で右方になるほど幅が小さく
なるティアドロップ形である。係止レバー（１１８）は
、立曲げ部（１１６Ｃ）　ニ係合スル係止５（１１８Ｃ
）ト、係止部（１１８ｃ）が立曲げ部（ｌ１６ｃ）に係
合しているときに連結穴（１１６ｂ）に対向する折曲部
（１１８ｂ）とを備えており、軸（ｌ１８ａ）に支持さ
れて、係止部（１１８ｃ）が立曲げ部（１１６Ｃ）に係
合して連結板（１１６）を付勢に抗して右方位置に係止
する係止位置および係止を解除する解除位置の間を回動
可能で、且つ係止位置へ付勢されている。連結解除レバ
ーのは、凹部（１１６ｄ）に連係するピン（２２ａ）を
有し、軸（２２１３）に回動可能に支持されている。連
結板（１２０）は、底壁（１１４）の挿通穴（１１４り
に対向する連結穴（１２０ａ）を有し、図中左右方間に
移動するよう支持されて、右方間に付勢されており、右
方位置にあるときは、連結穴（１２０ａ）の端面の一部
が挿通穴（１１４ｃ）に重なるように形成されている。

第９図は、モータドライブ装置Ａ）から電池ホルダ＋Ｂ
＋を外した状態を示しており、連結板（１１６）は係止
位置にある係止レバー（１１８）によって右方位置に係
止されて、連結穴（ｌ１６ａ）　（１１６ｂ）の円形部
か底壁（１１４）の挿入穴（ｌ１４ａ）　（ｌ１４ｂ）
に対向している。一方、連結板（１２０）は、右方位置
にある。

コノ状態から、挿通穴（１１４ａ）（１１４ｂ）（ｌ１
４ｃ）ニ連結棒（１０８）　（１１０）　（１１２）が
挿入されると、連結棒（１１０）の上端が付勢に抗して
係止レバー（１１８）を解除位置へ押動するため、連結
板（１１６）が付勢力で左方へ移動する。係止レバー（
１１８）が解除位置まで押動されるときには、膨出部（
１０８Ａ）　（１１０／〜）のＦ半部（１０８Ａｂ）　
（１１０Ａｂ）が連結穴（１１６ａ）（１１６ｂ）に係
合するよう構成されており、連結穴（ｌ１６ａ）（１１
６ｂ）か右方になるほど幅が小さくなるティアドロップ
形であり且つ連結棒（１１０）の膨出部（１０８Ａ）（
ＩＩＯＡ）の下半部（１０８Ａｂ）（１１０Ａｂ）が逆
円すい台形であるため、連結板（１１６）の左方への付
勢力は、連結棒（１０８）　（１１０）をざらに上方へ
引き込むように作用し、モータドライブ装置（Ａｌと電
池ホルダｊＢｌをガタつかない状態で連結する。（第１
０図参照）なお、逆に連結棒（１０８）　（１１０）を
Ｆ方へ引くと、連結板（１１６）を付勢に抗して右方へ
移動させる力か生じることになるか、連結穴（１１６ａ
）　（ｌ１６ｂ）は、ゆるやかに幅か少さくなっていく
形状であるため、この右方へ移動させる力は、連結棒（
１０８）　（１１０）をＦ方へ引く力に比べて非常に小
さく、これによって、膨出部（１０８Ａ）　（１１０Ａ
）が連結穴（１１６ａ）（１１６ｂ）から外れることは
ない。一方、連結棒（１１２）は、連結穴（）に挿入さ
れると、上半部（１１２Ａａ）の傾斜面により、連結板
（１２０）を付勢に抗して右方へ押動して連結穴（１２
０ａ）内に入り込む。下半部（ｌ１２Ａｂ）が連結穴（
１２０ａ）に達するまで連結棒（１１２）か挿入される
と、連結板（１２０）は、付勢力により左方へ戻って、
連結穴（１２０ａ）の端面が下半部（１１２Ａｂ）に図
中左方から弾接するようになり、連結１１　（１１２）
か抜は出るのを阻止するとともに、連結Ｆ４ｉ　（１１
２）を上方と引き上けるように作用する。

（第８図参照） この結果、モータドライブ装置（Ａ＋および電池ホルダ
（Ｂｌは、ガタッキなく互いに一体的に連結される。

この状態から、連結解除レバーのを時計方向に回動させ
ると、ピン（２２ａ）により連結板（１１６）か付勢に
抗して右方に移動され、連結穴（１１６ａ）　（ｌ１６
ｂ）の円形部か底壁（１１４）の挿入穴（ｌ１４ａ）　
（ｌ１４ｂ）に一致して、連結棒（１０８）　（１１０
）か連結穴（１１６ａ）（１１６ｂ）および挿通穴（１
１４ａ）　（１１４ｂ）から抜けるようになる。そこで
、モータドライブ装置（Ａ＋および電池ホルダ（Ｂｌの
図中左端部（Ｘ）を支点にして右端ｉ　（Ｙ）　ヲ離す
ようにすると、挿通穴（ｌ１４ａ）　（１１４ｂ）から
連結棒（１０８）　（１１０）か抜は出す。このとき、
連結棒（１１２）は、第８図中下方へ移動しながら時計
方向に回動し、下半部（１１２Ａｂ）の図中上下方向に
対する傾きが小さくなって、連結穴（１２０ａ）との係
合が浅くなる上、左端部（Ｘ）か支点、右端部（Ｙ）が
力点、下半部（ｌ１２Ａｂ）が作用点となる「てこ」が
構成されるため、下半部（ｌ１２Ａｂ）によって連結板
（１２０）を付勢に抗して左方へ移動させることができ
、さらに連結棒（１１２）が右方に移動できるようにな
るため、挿通穴（１１４Ｃ）から抜き出せる。

この結果、モータドライブ装置（〜と電池ホルダ＋Ｂｌ
の連結を外すことができる。

（以下余　白） 効　　　果 本発明のモータドライブ装置は、モータか第２方向に回
転駆動するとき、継断手段および巻戻設定機構がモータ
の駆動力で作動して、伝達機構の切換乃至継断およびカ
メラ本体の巻設窓操作部材の操作を自動的に行なうから
、モータを第２方向へ回転させるように給電回路を切換
えるように電気スイッチを操作するだけで良く、操作が
簡単・軽快で、素早く巻戻を開始させることかできる。

【図面の簡単な説明】

゛第１図は本考案実施例の外観斜視図、第２図は同実施
例のモータドライブ装置及び電池ホルダの回路図、第３
図は本考案実施例の内部機構を示す斜視図、第４図（ａ
）　（ｂｌは同機の動作を説明するための要部平面図、
第５図及び第６図は撮影枚数減算カウント板及び゛巻戻
設定釦の構成を示す要部斜視図及び断面図、第７図は電
池ホルダの外観斜視図、第８図及び第９図はモータドラ
イブ装置の底壁に設けられた電池ホルダとの連結機構を
示す要部断面図及び斜視図、第１Ｏ図は連結棒の連結状
態を示す断面図である。 Ａ：モータードライブ装置　　＼１：モーターｌミニ電
池ホルダ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、カメラ本体に着脱可能なモータドライブ装置におい
   て、 第１方向およびそれとは逆の第２方向に回転駆割を行な
   うモータと、上記モータの第１方向の回転駆動力をカメ
   ラ本体の巻上伝達手段に伝達する第１伝達機構と上記モ
   ータの第２方向の回転駆動力をカメラ本体の巻戻手段に
   伝達する第２伝達機構と、モータの第１方向の回転駆動
   力により上記第２伝達機構の伝達を断ち第２方向の回転
   駆動力により上記第２伝達機構の伝達を継ぐ継断手段と
   、モータの第２方向の駆動力によりカメラ本体の巻戻設
   定操作部材を駆動する巻戻設定機構と、電気スイッチを
   含みその電気スイッチの作動に応じて、モータが第２方
   向の回転駆動が行なわれるようにモータへ給電する給電
   回路とを備えたモータドライブ装置。