JPS6214066Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はリフテングマグネツト装置にかんす
る。被吊上物、例えば長尺の鋼板を吊上げる場合
には、吊ビームに懸吊される複数個のマグネツト
により構成されるリフテングマグネツト装置が用
いられている。そして、マグネツトの吊ピツチ
（マグネツトとマグネツトの間隔）ｌは、各マグ
ネツトの負担荷重を均等にする、あるいは鋼板の
たわみによる吊荷のバランスを最良にするなどの
条件から決定され、オーバーハング長さ（鋼板の
マグネツトよりのはみ出し長さ）ａとの関係にお
いて、一般にａはｌの約半分とするのが普通であ
る。従つてマグネツトの吊ピツチをこのような値
にセツトし、かつ、オーバーハング長さを均等に
することが最も理想的な吊り方となる。

そのため、通常、寸法の異つた各種鋼板の吊上
げに対してマグネツトの吊ピツチを調整するため
の吊ピツチ調整機構が設けられている。

ところで、前記装置による実作業では、吊ピツ
チはクレーン運転者あるいは玉掛者などの目視に
より大体適正値と思われる所にセツトされるた
め、目視誤差が生じ必ずしも適正ピツチにセツト
されてない場合が多い。又、オーバーハング長さ
についても吊ピツチ同様に目視誤差による偏長を
来たし、偏心吊りとなつて負荷荷重のアンバラン
スを生じることとなり、この結果マグネツトの安
全率が低下し、作業の安全性を悪くするなどの不
都合がある。

本考案はかかる問題点を改善するためになされ
たものであつて、被吊上物のオーバーハング長さ
を確認するものさし、例えば照射角度が変わる駆
動機構を有するスポツトライトと、マグネツトの
吊ピツチが調節できる駆動機構を有するトロリー
ブロツクとのそれぞれの駆動機構を連動して組合
わせることにより、オーバーハング長さを左右等
しくセツトすると共に、マグネツトの吊ピツチも
自動的に最適値にセツトされるようにしたリフテ
ングマグネツトを得たものである。以下図面に示
した実施例に沿つて説明する。

図において、１はマグネツトであつて、本装置
の実施例ではマグネツトを２台使用している。

２は被吊上物、３はクレーンなどに吊持される
吊ビーム、４は吊ビーム３に車輪５を介して走行
自在に懸架された２個のトロリーブロツクであつ
て、下部に夫々前記マグネツト１を吊持してい
る。

６は連動ギヤを有するスプロケツトホイルであ
つて、吊ビーム３の中央部に２個取付けられてお
り、連動ギヤの噛合いにより同調逆回転するよう
に駆動される。８は吊ビーム３の両端部に取付け
られたスプロケツトホイル、７はスプロケツト６
と８とに巻回されたローラチエンであつて、その
両端部はトロリーブロツク４に夫々取付けられて
いる。

９はトロリーブロツク４に枢着されたスポツト
ライト、１０は吊ビーム３の中央部に取付けられ
た連動ギヤを有する巻取リールであつて、スプロ
ケツトホイル６と同様連動ギヤにより２個の巻取
リール１０は同調回転される。１１はワイヤであ
つて一端は巻取リール１０に元付されて巻回さ
れ、トロリーブロツク４に取付けられたシーブ１
２を介してその端部をスポツトライト９に固定さ
れている。１３は前記スプロケツトホイル６及び
巻取リール１０を駆動する駆動モータである。

本考案は以上の通りに構成されており、次にそ
の作用について説明する。まず駆動モータ１３に
よりスプロケツトホイル６と巻取リール１０が回
転駆動される。この時２個のスプロケツトホイル
６は連動ギヤによつて、同調逆回転される。２個
の巻取リール１０についても同様である。このス
プロケツトホイル６の駆動によつてローラチエン
７が引張られ、トロリーブロツク４は左右に移動
しマグネツト１の吊ピツチｌの調整がなされる。
又、同時に巻取リール１０も駆動されているの
で、該リール１０に巻回されたワイヤ１１の巻取
り、巻戻しがなされ、これによつてスポツトライ
ト９の被吊上物２の面への照射角度θの調整がな
されることとなる。

従つて、スプロケツトホイル６と巻取リール１
０の巻取速度を、吊ピツチｌとオーバーハング長
さａ、つまりスポツトライト９の照射角度θとを
最適の関係になるように定めることができる。例
えばオーバーハング長さａが吊ピツチｌの半分と
なるよう巻取速度比を決めておけば、マグネツト
１の移動に合わせてスポツトライト９が被吊上物
面上にオーバーハング長さａを示す位置は常に吊
ピツチｌの半分となる。逆に云えばある寸法の被
吊上物２に対し、スポツトライト９の照示する位
置が被吊上物２の両端となるように駆動装置１３
の駆動操作をすれば、マグネツト１の吊ピツチｌ
は自動的にオーバーハング長さａの２倍の間隔で
セツトできることとなる。

以上詳述したとおり本考案装置によれば、クレ
ーン運転者或は玉掛者が、被吊上物両端上面にス
ポツトライト映像が照示されるよう操作、確認す
ることによつて、自動的にマグネツトの吊ピツチ
を最適位置にセツトできるので、これによつて最
もバランスのとれた安全性の高いリフテングマグ
ネツトによる荷役作業が可能となる。又、作業者
の目視或は運転者への合図など煩わしい玉掛作業
を軽減することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案リフテングマグネツト装置の実施
例を示す正面図である。 １……マグネツト、２……被吊上物、３……吊
ビーム、４……トロリーブロツク、５……車輪、
６，８……スプロケツトホイル、７……ローラチ
エン、９……スポツトライト、１０……巻取リー
ル、１１……ワイヤ、１３……駆動モータ、ｌ…
…吊ピツチ、ａ……オーバーハング長さ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 吊ビームに移動可能な複数個のトロリーブロツ
   クを懸架し、夫々のトロリーブロツクにマグネツ
   トを吊持せしめると共に、被吊上物面に映像を照
   示する可動的なスポツトライトを取付け、該スポ
   ツトライトの照射角度を変える駆動機構と、前記
   トロリーブロツクを左右対称に移動させる駆動機
   構とを駆動源により連動駆動させたことを特徴と
   するリフテングマグネツト装置。