JPS6213237B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6213237B2 JPS6213237B2 JP18367483A JP18367483A JPS6213237B2 JP S6213237 B2 JPS6213237 B2 JP S6213237B2 JP 18367483 A JP18367483 A JP 18367483A JP 18367483 A JP18367483 A JP 18367483A JP S6213237 B2 JPS6213237 B2 JP S6213237B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- jacket
- fixed bracket
- tilt
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/16—Steering columns
- B62D1/18—Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
- B62D1/184—Mechanisms for locking columns at selected positions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は車両運転者の体格に合わせてハンドル
位置を調整できるチルトハンドルに関し、特にそ
の傾斜角調整装置に関するものである。
位置を調整できるチルトハンドルに関し、特にそ
の傾斜角調整装置に関するものである。
チルトハンドルはステアリングシヤフトの上下
方向の傾斜角を調整装置にて変化させることによ
りステアリングホイール高さを変化させ、車両運
転者の体格に合わせた最適位置にステアリングホ
イールを設定し得るよう構成したものであり、例
えば第１図はこの種ハンドルの一例を示してい
る。即ち、ステアリングシヤフト１は一端にステ
アリングホイール２を取付けてあり、他方は万能
継手３によつてステアリングギヤボツクス４又は
ギヤボツクスとの連結シヤフト５に連結してい
る。ジヤケツト６は図示しない軸受を介して前記
ステアリングシヤフト１を回動自在に軸承してお
り、傾斜角調整装置７によつてその一端寄りの部
位を計器盤下部の車体８に支持されている。この
調整装置７は車体８に取付けた固定ブラケツト９
と、ジヤケツト６に固設してジヤケツト６と共に
固定ブラケツト９内を上下に移動できる可動ブラ
ケツト１０とをボルト１１及びこのボルトに螺合
する調整レバー１２とで締付固定できるようにし
たもので、この締付を緩めることによつてボルト
１１は固定ブラケツト９の長孔９ａ内を上下に移
動でき、同時に可動ブラケツト１０を上下に移動
してジヤケツト６を上下に傾動させるのである。
方向の傾斜角を調整装置にて変化させることによ
りステアリングホイール高さを変化させ、車両運
転者の体格に合わせた最適位置にステアリングホ
イールを設定し得るよう構成したものであり、例
えば第１図はこの種ハンドルの一例を示してい
る。即ち、ステアリングシヤフト１は一端にステ
アリングホイール２を取付けてあり、他方は万能
継手３によつてステアリングギヤボツクス４又は
ギヤボツクスとの連結シヤフト５に連結してい
る。ジヤケツト６は図示しない軸受を介して前記
ステアリングシヤフト１を回動自在に軸承してお
り、傾斜角調整装置７によつてその一端寄りの部
位を計器盤下部の車体８に支持されている。この
調整装置７は車体８に取付けた固定ブラケツト９
と、ジヤケツト６に固設してジヤケツト６と共に
固定ブラケツト９内を上下に移動できる可動ブラ
ケツト１０とをボルト１１及びこのボルトに螺合
する調整レバー１２とで締付固定できるようにし
たもので、この締付を緩めることによつてボルト
１１は固定ブラケツト９の長孔９ａ内を上下に移
動でき、同時に可動ブラケツト１０を上下に移動
してジヤケツト６を上下に傾動させるのである。
ところが、従来のこの種装置では傾斜角を調整
すべく調整レバーによる締付を緩めると、ステア
リングシヤフトやジヤケツトを支持する力がなく
なるため、ジヤケツト等が自重によつて下方に傾
動してしまう。従つて、運転者はステアリングホ
イールをしつかりと握つてこれに上方への力を加
えながら所望の傾斜角とし、調整レバーを締付け
てその位置に固定する作業が余儀なくされること
になるが、一般にジヤケツト等は高重量であるこ
とからその操作には極めて大なる力を要するとい
う不具合がある。
すべく調整レバーによる締付を緩めると、ステア
リングシヤフトやジヤケツトを支持する力がなく
なるため、ジヤケツト等が自重によつて下方に傾
動してしまう。従つて、運転者はステアリングホ
イールをしつかりと握つてこれに上方への力を加
えながら所望の傾斜角とし、調整レバーを締付け
てその位置に固定する作業が余儀なくされること
になるが、一般にジヤケツト等は高重量であるこ
とからその操作には極めて大なる力を要するとい
う不具合がある。
本発明は上記に鑑みなされたものでその目的と
するところは、車体側に取付けた固定ブラケツト
と、この固定ブラケツト内を移動し得るようジヤ
ケツト側に設けた可動ブラケツトと、固定ブラケ
ツト内面に下方に向つて間隔が減少するように形
成した溝と、この溝内を上下に摺動し得るよう可
動ブラケツトに支承した摺動体と、この摺動体を
前記溝内に弾接するばねを備え、このばねによつ
て可動ブラケツトを上方に付勢するように構成す
ることにより、調整装置において固定ブラケツト
と可動ブラケツトの締付を緩めてもジヤケツト等
が下方に傾動することはなく、従つて弱い力にて
軽快に所望の傾斜角に設定することができると共
に、ばねの取付がブラケツト内に納まり小型化で
きるチルトハンドルの傾斜角調整装置を提供する
ことにある。
するところは、車体側に取付けた固定ブラケツト
と、この固定ブラケツト内を移動し得るようジヤ
ケツト側に設けた可動ブラケツトと、固定ブラケ
ツト内面に下方に向つて間隔が減少するように形
成した溝と、この溝内を上下に摺動し得るよう可
動ブラケツトに支承した摺動体と、この摺動体を
前記溝内に弾接するばねを備え、このばねによつ
て可動ブラケツトを上方に付勢するように構成す
ることにより、調整装置において固定ブラケツト
と可動ブラケツトの締付を緩めてもジヤケツト等
が下方に傾動することはなく、従つて弱い力にて
軽快に所望の傾斜角に設定することができると共
に、ばねの取付がブラケツト内に納まり小型化で
きるチルトハンドルの傾斜角調整装置を提供する
ことにある。
以下、第２図及び第３図に示す実施例にて本発
明を説明する。
明を説明する。
先づ構成を述べると、本発明はばねを間接的に
利用してジヤケツト等を上方向に付勢するように
したものであり、図において１はステアリングシ
ヤフト、６はジヤケツトそして７は固定ブラケツ
ト９と可動ブラケツト１０とを有する傾斜角調整
装置である。
利用してジヤケツト等を上方向に付勢するように
したものであり、図において１はステアリングシ
ヤフト、６はジヤケツトそして７は固定ブラケツ
ト９と可動ブラケツト１０とを有する傾斜角調整
装置である。
この調整装置７の固定ブラケツト９は、車体８
へボルト１３止めされる板状の取付具１４と、こ
の取付具の略中央に溶接等で固着したコ字状のブ
ラケツト本体１５とからなり、ブラケツト本体１
５は両側壁１５ａ，１５ａに一対の上下方向の長
孔９ａ，９ａを有している。前記可動ブラケツト
１０は前記両側壁１５ａ，１５ａ間に挿入した状
態にて前記ジヤケツト６に固設したブラケツト体
１６を有し、必要に応じて補強部材１７を付設し
ている。ブラケツト体１６は両側壁１６ａ，１６
ａに透孔１０ａ，１０ａを夫々有し、前記長孔９
ａ，９ａ、透孔１０ａ，１０ａを通して締付ボル
ト１１が一側から挿通する。このボルト１１の先
端には、操作部１２ａを有する調整レバー１２の
頭部１２ｂを螺合させ、このレバー１２の回動操
作により前記固定ブラケツト９と可動ブラケツト
１０とを締付け或いはこれを緩めるようになつて
いる。１１ａは長孔９ａに係合する平行平面部、
１８はワツシヤである。
へボルト１３止めされる板状の取付具１４と、こ
の取付具の略中央に溶接等で固着したコ字状のブ
ラケツト本体１５とからなり、ブラケツト本体１
５は両側壁１５ａ，１５ａに一対の上下方向の長
孔９ａ，９ａを有している。前記可動ブラケツト
１０は前記両側壁１５ａ，１５ａ間に挿入した状
態にて前記ジヤケツト６に固設したブラケツト体
１６を有し、必要に応じて補強部材１７を付設し
ている。ブラケツト体１６は両側壁１６ａ，１６
ａに透孔１０ａ，１０ａを夫々有し、前記長孔９
ａ，９ａ、透孔１０ａ，１０ａを通して締付ボル
ト１１が一側から挿通する。このボルト１１の先
端には、操作部１２ａを有する調整レバー１２の
頭部１２ｂを螺合させ、このレバー１２の回動操
作により前記固定ブラケツト９と可動ブラケツト
１０とを締付け或いはこれを緩めるようになつて
いる。１１ａは長孔９ａに係合する平行平面部、
１８はワツシヤである。
更に前記固定ブラケツト９のブラケツト本体両
側壁１５ａ，１５ａには内方から外方に向つて膨
出させ、かつその両者の間隔が下方に向つて狭く
なるようなテーパ状とした一体の溝１９，１９を
凹設している。そして、この溝１９，１９に対応
するように可動ブラケツト１０のブラケツト体両
側壁１６ａ，１６ａ及び補強部材１７にわたつて
横方向の通孔２０を開設し、圧縮コイルばね２１
を中央に挾んで一対の砲弾状摺動体２２，２２を
弾装している。摺動体２２，２２はその尖頭を前
記溝１９，１９内面に弾接している。
側壁１５ａ，１５ａには内方から外方に向つて膨
出させ、かつその両者の間隔が下方に向つて狭く
なるようなテーパ状とした一体の溝１９，１９を
凹設している。そして、この溝１９，１９に対応
するように可動ブラケツト１０のブラケツト体両
側壁１６ａ，１６ａ及び補強部材１７にわたつて
横方向の通孔２０を開設し、圧縮コイルばね２１
を中央に挾んで一対の砲弾状摺動体２２，２２を
弾装している。摺動体２２，２２はその尖頭を前
記溝１９，１９内面に弾接している。
次に作用を述べると、調整レバー１２を一方向
に回動すれば、レバー１２はボルト１１に沿つて
螺進して固定ブラケツト９の両側壁１５ａ，１５
ａにて可動ブラケツト１０を締付け、これと一体
のジヤケツト６等を固定する。一方、調整レバー
１２を他方向に回動すれば上記締付力は低下し固
定ブラケツト９による可動ブラケツト１０の拘束
はなくなる。このとき、ジヤケツト６等は自重に
よつて下方へ傾動しようとするが、摺動体２２，
２２と溝１９，１９テーパ面との弾接摩擦力によ
りその下動は抑制乃至阻止される。そして、ジヤ
ケツト等はばね２１力、ジヤケツト重量更には摺
動体２２，２２における摩擦力等が釣合う傾斜角
位置を停止する。
に回動すれば、レバー１２はボルト１１に沿つて
螺進して固定ブラケツト９の両側壁１５ａ，１５
ａにて可動ブラケツト１０を締付け、これと一体
のジヤケツト６等を固定する。一方、調整レバー
１２を他方向に回動すれば上記締付力は低下し固
定ブラケツト９による可動ブラケツト１０の拘束
はなくなる。このとき、ジヤケツト６等は自重に
よつて下方へ傾動しようとするが、摺動体２２，
２２と溝１９，１９テーパ面との弾接摩擦力によ
りその下動は抑制乃至阻止される。そして、ジヤ
ケツト等はばね２１力、ジヤケツト重量更には摺
動体２２，２２における摩擦力等が釣合う傾斜角
位置を停止する。
以上により本発明は、ジヤケツトに極めて小さ
な力を加えるだけでジヤケツトを上下に夫々傾動
することができ、ステアリングホイールの高さ位
置を軽快に調整することができる。また溝１９の
形状によりジヤケツトを任意の位置に釣り合い保
持できる。更にばねの取付がブラケツト内に納ま
り小型化できる等の効果を有する。
な力を加えるだけでジヤケツトを上下に夫々傾動
することができ、ステアリングホイールの高さ位
置を軽快に調整することができる。また溝１９の
形状によりジヤケツトを任意の位置に釣り合い保
持できる。更にばねの取付がブラケツト内に納ま
り小型化できる等の効果を有する。
第１図は傾斜角調整装置を備えたチルトハンド
ルの側面概略構成図、第２図は本発明の構成図で
第１図の−線に相当する断面図、第３図はそ
の部分の分解斜視図である。 １……ステアリングシヤフト、６……ジヤケツ
ト、７……傾斜角調整装置、８……車体、９……
固定ブラケツト、１０……可動ブラケツト、１１
……ボルト、１２……調整レバー、１９……溝、
２１……ばね、２２……摺動体。
ルの側面概略構成図、第２図は本発明の構成図で
第１図の−線に相当する断面図、第３図はそ
の部分の分解斜視図である。 １……ステアリングシヤフト、６……ジヤケツ
ト、７……傾斜角調整装置、８……車体、９……
固定ブラケツト、１０……可動ブラケツト、１１
……ボルト、１２……調整レバー、１９……溝、
２１……ばね、２２……摺動体。
Claims (1)
- １ ハンドル軸を保持するジヤケツトを先端にお
いて枢支してその傾斜角度を車体に対して調節し
得るように構成したチルトハンドルにおいて、車
体側に取付けた固定ブラケツトと、この固定ブラ
ケツト内を移動し得るようジヤケツト側に設けた
可動ブラケツトと、前記固定ブラケツト内面に下
方に向つて間隔が減少するように形成した溝と、
この溝内を上下に摺動し得るよう可動ブラケツト
に支承した摺動体と、この摺動体を前記溝面に弾
接するばねとを、備えたことを特徴とするチルト
ハンドルの傾斜角調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18367483A JPS5984668A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | チルトハンドルの傾斜角調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18367483A JPS5984668A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | チルトハンドルの傾斜角調整装置 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12496878A Division JPS5551664A (en) | 1978-10-11 | 1978-10-11 | Tilt angle adjusting apparatus of tilt handle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5984668A JPS5984668A (ja) | 1984-05-16 |
| JPS6213237B2 true JPS6213237B2 (ja) | 1987-03-25 |
Family
ID=16139938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18367483A Granted JPS5984668A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | チルトハンドルの傾斜角調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5984668A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS615264U (ja) * | 1984-06-18 | 1986-01-13 | 日本精工株式会社 | ステアリングハンドルの位置調整装置 |
-
1983
- 1983-09-30 JP JP18367483A patent/JPS5984668A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5984668A (ja) | 1984-05-16 |
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