JPS62126285A

JPS62126285A - スクロ−ル形流体機械

Info

Publication number: JPS62126285A
Application number: JP26573185A
Authority: JP
Inventors: Yoshiaki Matoba; 的場　好昭; Yasuyuki Mori; 保之森
Original assignee: Daikin Industries Ltd
Current assignee: Daikin Industries Ltd
Priority date: 1985-11-26
Filing date: 1985-11-26
Publication date: 1987-06-08
Anticipated expiration: 2010-07-19
Also published as: JPH0765575B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、冷凍装置の圧縮機などに使用するスクロー
ル形流体機械に関する。

（従来の技術）従来、この種スクロール形流体機械は、例えば特開昭Ｅ
３０−７３０８３号公報に開示され、かつ第４図に示す
如く、密閉ケーシング（１）の内方上部に、固定スクロ
ール（２）と公転スクロール（３）とを上部ハウジング
（４）を介して支持し、かつ前記ケーシング（１）の下
方位置に、モータ（５）と下部ハウジング（６）とを支
持すると共に、前記上部ハウジング（４）の軸受（８ａ
）と下部ハウジング（６）の軸受（８ｂ）とにより、前
記公転スクロール（３）の駆動軸（７）を回転自由に支
持している。

また、前記ケーシング（１）の上下方向中間部に吸入管
（１１）を接続して、該吸入管（１１）を、前記ケーシ
ング（１）における内部空間（Ａ）に開口して、該内部
空間（Ａ）に吸入ガスを吸込むようにすると共に、前記
モータ（５）へのターミナル（５０）を前記ケーシング
（１）の外壁における吸入管（１１）の接続位置と反対
側に取付けているのである。

そして、前記空間（Ａ）に吸込ませた吸入ガスは、前記
上部ハウジング（４）に設けられ、かつ、前記吸入管（
１１）の開口部近くに設けた吸入通路（９０）を介して
、前記両スクロール（２）（３）の吸入ボートに案内す
る如く成しているのである。

尚、（１３）は前記両スクロール（２）（３）の摺接部
等に給油されて潤滑した後の油を、前記ケーシング（１
）の底部に設ける油溜めに返戻する戻し通路であって、
前記内部空間（Ａ）に開放している。

（発明が解決しようとする問題点）以上の如〈従来における前記ターミナル（５０）は、前
記ケーシング（１）における吸入管（１１）の接続位置
と反対側に取付けられていると共に、前記吸入管（１１
）から前記ケーシング（１）の内部空間（Ａ）に吸込ま
れる吸入ガスは、前記吸入通路（９０）を介して前記ス
クロール（２）（３）の吸入ボートに流れるようになっ
ているため、前記ターミナル（５ｏ）の端子は、吸入ガ
スが充満する雰囲気中に曝されているが、前記端子周り
には吸入ガスの流れが殆んどなく、このため前記ターミ
ナル（５０）の冷却が充分行なえない問題があった。

従って、従来においては、前記ターミナル（５０）とし
て、端子容量の大きいものが必要どなり、コストアップ
を拓く問題があった。

また、前記内部空間（Ａ）には、吸入ガス冷媒と潤滑油
とが混在するので、前記ターミナル（５０）に、前記潤
滑油中に混入する金属粉等が付着して絶縁不良を起こし
てしまうという信頼性の面からも問題があった。

本発明の目的は、モータのターミナルを積極的に冷却し
て、該ターミナルの端子容量を小さくでき、しかも、該
ターミナルにおける絶縁不良を１１ｈでき、もって、コ
ストダウンと信頼性の向上を実現したスクロール形流体
機械を提供するにある。

（問題点を解決するための手段）そこで本発明は、以上の問題点を解決するために、ケー
シング（１）の一側に固定スクロール（２）を固定し、
かつ公転スクロール（３）の駆動軸（７）の一側を支持
する第１軸受（８ａ）をもった第１ハウジング（４）を
内装し、他側にモータ（５）と前記駆動軸（７）の他側
を支持する第２軸受（８ｂ）をもった第２ハウジング（
６）とを内装して、前記第１及び第２７１ウジング（４
）（８）及びモータ（５）と前記ケーシング（１）とに
より一側から他側に向い、かつ、油戻し通路（１３）と
分離した吸入通路（９）を形成すると共に、この吸入通
路（９）に、前記モータ（５）へのターミナル（５０）
を設けたのである。

（作用）かくして、前記吸入通路（９）に前記ターミナル（５０
）を設けたことにより、該吸入通路（９）の一側から他
側に向って流通する低温の吸入ガスによって、前記ター
ミナル（５０）の端子を、常時積極的に冷却できるので
ある。

しかも、前記ターミナル（５０）を冷却する吸入ガスの
吸入通路（９）は、前記油戻し通路（１３）と分離して
いるので、摩耗による金属粉が潤滑油に混入していても
、この潤滑油が前記ターミナル（５０）を通過すること
がないので、前記金属粉の付着による影響で前記ターミ
ナル（５０）が絶縁不良を起こすことはないのである。

（実施例）以下本発明にか＼るスクロール形流体機械を図面の実施
例によって説明する。

第１図は縦形のスクロール形流体機械の全体構造を示し
、円筒状の胴体（１ａ）と、該胴体（１ａ）の一側及び
他側すなわち上下部に、蓋体（ｌｂ）（ｌｃ）を気密状
に嵌合して密閉ケーシング（１）を形成し、該ケーシン
グ（１）の内方一側車部位置に、固定スクロール（２）
と公転スクロール（３）とを上部第１ハウジング（４）
を介して支持し、かつ前記ケーシング（１）の他側上部
位［ｄに、固定子（５１）と回転子（５２）とから成る
モータ（５）と、下部第２ハウジング（６）とを配置す
ると共に、これら各ハウジング（４）（６）に上下方向
に向かって延びる駆動軸（７）を、それぞれ軸受（８ａ
）　　（８ｂ）を介して回転自由に両持状に支持する一
方、前記駆動軸（７）の一側上部を前記公転スクロール
（３）に、また他側下部を前記モータ（５）にそれぞれ
連結して、該モータ（５）に伴なう前記駆動軸（７）の
回転駆動により、前記公転スクロール（３）を前記固定
スクロール（２）に対し公転駆動させ、これら固定スク
ロール（２）と公転スクロール（３）との間で冷媒を圧
縮する如くしている。

そして、前記第１及び第２ハウジング（４）（６）及び
モータ（５）と前記ケーシング（１）とにより一側から
他側に向い、かつ、油戻し通路（１３）と分離した吸入
通路（９）を形成すると共に、この吸入通路（９）に、
前記モータ（５）へのターミナル（５０）を設けるので
ある。

具体的には、第２図の如く前記モータ（５）の固定子（
５１）を外周部が概略方形状を呈する如く形成して、こ
の固定子（５１）の外周部に形成される４つの側辺間に
、前記ケーシング（１）の胴体（１ａ）に対接する円形
状外面をもつ４つの突出部（５１ａ）を形成すると共に
、該各突出部（６１ａ）間と前記胴体（１ａ）の内面と
の間に、上下方向に延びる４つの空間を設け、この空間
の内１つを第１空間（９ａ）となして、該空間（９ａ）
に吸入管（１１）を接続し、これに隣合う２つの空間（
９ｂ）（９ｂ）を次の如く前記空間（９ａ）に連通させ
て、これら第１空間（９ａ）（９ｂ）（９ｂ）を前記吸
入通路（９）として利用する一方、前記第１空間（９ａ
）に対向する第２空間（１０）を前記第１空間（９ａ）
（９ｂ）（９ｂ）と分離して、前記油戻し通路（１３）
として利用するのである。

すなわち、前記下部ハウジング（６）の外周室土壁にお
ける前記空間（９ａ）および空間（９ｂ）（９ｂ）の対
向位置に、通孔（６ａ）及び切欠部（Ｅ３ｂ）（８ｂ）
をそれぞれ形成して、前記空間（９ａ）と空間（９ｂ）
（９ｂ）とを、前記モータ（５）の下部と前記下部ハウ
ジング（６）の底壁との間に形成する下部空間（１２）
を介して連通ずるのである。

これにより、前記吸入管（１１）から前記空間（９ａ）
に吸入された冷媒は、前記通孔（６ａ）を経て前記下部
空間（１２）へと案内され、前記モータ（５）の下部か
ら該モータ（５）の固定子（５１）と回転子（５２）間
に形成されるエアギャップ（５ａ）及び前記下部ハウジ
ング（６）の切欠部（６ｂ）から前記各空間（９ｂ）を
経て上方に案内させられ、この各空間（９ｂ）と前記モ
ータ（５）のエアギャップ（５ａ）及び前記空間（９ａ
）を冷媒が通過するとき、前記モータ（５）を冷却する
如くなすのである。

尚、このとき、前記空間（９ａ）　　（９ｂ）（９ｂ）
（１２）の下部は、前記下部ハウジング（６）の底壁に
よって、前記ケーシング（１）の底部に設けた油溜（ａ
）から隔離されることになるのである。

そして、第３図の如く、前記空間（９ａ）の上部を前記
上部ハウジング（４）で閉鎖すると共に、該上部ハウジ
ング（４）における前記各空間（９ｂ）（９ｂ）との対
向部位に、複数の通孔（４ａ）を形成し、該多連孔（４
ａ）を介して前記各空間（９ｂ）（９ｂ）を通過する冷
媒を、前記固定スクロール（２）と公転スクロール（３
）との吸入ボートに案内させる如くしているのである。

こうして、前記両ハウジング（４）（６）及びモータ（
５）と前記ケーシング（１）との間には、前記空間（９
ａ）から前記下部空間（１２）を介して前記空間（９ｂ
）（９ｂ）を経て前記通孔（４ａ）へ至るまでの一連の
吸入通路（９）が形成されるのであって、かくの如く形
成された前記吸入通路（９）における前記空間（９ｂ）
の上方位置に、前記モータ（５）のターミナル（５０）
を取付けて、該ターミナル（５０）の端子に前記モータ
（５）からの日出線（５５）を接続しているのである。

また一方、前記第２空間（１０）は、前記駆動軸（７）
の軸方向に延びる給油通路（７ａ）から汲上げられ、こ
の駆動軸（７）と前記上部ハウジング（４）の軸受（８
ａ）との対接部分などを給油潤滑した後の潤滑油を、前
記ケーシング（１）の下方油溜（ａ）に環流させるため
の油戻し通路として利用するのである。

即ち、第１図に点線で示した如く、前記ハウジング（４
）に水平方向の通路（１３ａ）を形成スルと共に、前記
ケーシング（１）と前記上部ハウジング（４）との間で
、該ハウジング（４）の前記第２空間（１０）との対向
位置に、垂直方向の通路（１３ｂ）を形成し、また、下
部ハウジング（６）の前記第２空間（１０）との対向位
置に、垂直方向の通路（１３ｃ）を形成して、これら通
路（１３ａ）（１３ｂ）、第２空間（１０）、及び通路
（１３ｃ）によって前記油戻し通路（１３）を形成する
のであって、前記ハウジング（４）の上部から潤滑油を
前記通路（１３ｂ）を介して第１図点線矢印の如く前記
第２空間（ｌＯ）へと案内し、この第２空間（１０）を
通って前記ケーシング（１）の油溜（ａ）へと案内させ
る如くなすのである。

尚、図面の実施例においては、前記駆動軸（７）の前記
公転スクロール（３）と対向する下方位置にカウンタウ
ェイト（１４）を取付けると共に、該カウンタウェイト
（１４）上にドライブビン（１５ａ）とリミットピン（
１５ｂ）を介してバランスウェイト（ｌｅａ）をもつス
イングリンク（１６）を取付け、該スイングリンク（１
６）の前記駆動軸（７）に対して偏心した位置に前記公
転スクロール（３）のボス部（３ａ）を軸受支°持する
一方、前記スイングリンク（１６）と前記公転スクロー
ル（３）との間にオルダムリング（１７）を介装させ、
該オルダムリング（１７）により前記公転スクロール（
３）を公転駆動させる如くしている。

また、図中（１８）は前記ケーシング（１）の上部位置
に接続した冷媒吐出管である。

以上の如くスクロール形流体機械において、前記吸入通
路（９）を形成すると共に、この吸入通路（９）に前記
−ミナル（５０）を設けたことにより、該吸入通路（９
）を流通する低圧低温の吸入ガースによって、前記ター
ミナル（５０）の端子を積極的に冷却できるのである。

しかも、前記吸入通路（９）は、油戻し通路（１３）と
分離されているので、潤滑油中に混入している金Ｉｉ１
扮等が、前記ターミナル（５０）の端子に何首して絶縁
不良を起こすのを確実に防止できるのである。

また、前記モータ（５）の下部に前記空間（１２）を形
成し、吸入ガスの一部を空間（１２）から前記モータ（
５）のエアギャップ（５ａ）を介して上方に案内すべ（
したことにより、前記モータ（５）をも積極的に冷却で
きるのである。

尚、上記実施例では、ターミナル（５０）を空間（９ｂ
）の上方位置に設けたが、空間（９ａ）の下方位置に設
けてもよい。

すなわち、この場合には、前記空間（９ａ）における吸
入管（１１）の接続位置と通孔（６ａ）の開口対面位置
との間に前記ターミナル（５０）を設けるのである。

また、上記実施例では、縦形タイプのものを示し、ケー
シング（１）の上下方向に形成した吸入通路（９）に、
ターミナル（５０）を設けたが、例えば横形タイプのよ
うに、左右方向に形成した吸入通路に、前記ターミナル
（５０）を設けてもよい。

（発明の効果）以上のように、本発明によれば、ケーシング（１）の一
側に固定スクロール（２）を固定し、かつ公転スクロー
ル（３）の駆動軸（７）の一側を支持する第１軸受（８
ａ）をもった第１ハウジング（４）を内装し、他側にモ
ータ（５）と前記駆動軸（７）の他側を支持する第２軸
受（８ｂ）をもった第２ハウジング（６）とを内装して
、前記第１及び第２ハウジング（４）（８）及びモータ
（５）と前記ケーシング（１）とにより一側から他側に
向い、かつ、油戻し通路（１３）と分離した吸入通路（
９）を形成すると共に、この吸入通路（９）に、前記モ
ータ（５）へのターミナル（５０）を設けたから、前記
ターミナル（５０）の端子を積極的に冷却できて、該タ
ー・ミナル（５０）の端子における発熱を抑制できると
共に、端子容量を小さいものにできて、換言するとター
ミナル（５０）を小形にできて、コストダウンも計れた
のである。

しかも、浦戻し通路（１３）と分離したｍｆ記記入入通
路９）に前記ターミナル（５０）を設けたから、潤滑油
中に混入している金属粉等が、１１１工記ターミナル（
５０）の端子に付告して絶縁不良を起こすのを確実に防
止できたのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にか＼るスクロール形流体機械の縦断面
図、第２図は第１図Ｘ−Ｘ線の一部省略断面図、第３図
は同Ｙ−Ｙ線における第１ハウジングのみの断面図、第
４図は従来例を示す図面である。（１）・・・・・・ケーシング（２）・・・・・・固定スクロール（３）・・・・・・公転スクロール（４）・・・・・・第１ハウジング（５）・・・・・・モータ（６）・・・・・・第２ハウジング（７）・・・・・・駆動軸（８ａ）・・・・・・第１軸受（８ｂ）・・・・・・第２軸受（９）・・・・・・吸入通路

Claims

【特許請求の範囲】

ケーシング（１）の一側に固定スクロール（２）を固定
し、かつ公転スクロール（３）の駆動軸（７）の一側を
支持する第１軸受（８ａ）をもった第１ハウジング（４
）を内装し、他側にモータ（５）と前記駆動軸（７）の
他側を支持する第２軸受（８ｂ）をもった第２ハウジン
グ（６）とを内装して、前記第１及び第２ハウジング（
４）（６）及びモータ（５）と前記ケーシング（１）と
により一側から他側に向い、かつ、油戻し通路（１３）
と分離した吸入通路（９）を形成すると共に、この吸入
通路（９）に、前記モータ（５）へのターミナル（５０
）を設けたことを特徴とするスクロール形流体機械。