JPS62113897A - 遠心型送風機 - Google Patents
遠心型送風機Info
- Publication number
- JPS62113897A JPS62113897A JP25217585A JP25217585A JPS62113897A JP S62113897 A JPS62113897 A JP S62113897A JP 25217585 A JP25217585 A JP 25217585A JP 25217585 A JP25217585 A JP 25217585A JP S62113897 A JPS62113897 A JP S62113897A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- impellers
- centrifugal
- air
- axial
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、空調機器等に使用される遠心型の送風機に関
するものである。
するものである。
従来の技術
従来、特に大風量用に使用する場合のこの種の遠心型送
風機Ｂは第５図に示すように、１つのケーシング１内に
、２飼の遠心型羽根車２および３を主板４を共通に使用
するとともに副板５および６側の吸入ロアおよび８を相
反する位置に設け、吸入ロアおよび８に対向するケーシ
ング１の部分に給気口９および１０を設けて遠心型送風
機Ｂを構成していた。すなわち両吹込型として遠心型送
風機Ｂを構成していた。さらに前記給気口９および１０
のいづれか一方、例えば給気口９の外方に、羽根車２お
よび３を駆動するだめの電動機１１を配置しこれのシャ
フト１２を主板４に結合して使用していた。（例えば、
実開昭５４−１１７９０６号公報） なお、第５図において１３は電動機１１をケーシング１
に固定するだめの支柱て、また１４はケーシング１の吹
き出し口を示すとともに、実線矢印は空気の流れを示す
。
風機Ｂは第５図に示すように、１つのケーシング１内に
、２飼の遠心型羽根車２および３を主板４を共通に使用
するとともに副板５および６側の吸入ロアおよび８を相
反する位置に設け、吸入ロアおよび８に対向するケーシ
ング１の部分に給気口９および１０を設けて遠心型送風
機Ｂを構成していた。すなわち両吹込型として遠心型送
風機Ｂを構成していた。さらに前記給気口９および１０
のいづれか一方、例えば給気口９の外方に、羽根車２お
よび３を駆動するだめの電動機１１を配置しこれのシャ
フト１２を主板４に結合して使用していた。（例えば、
実開昭５４−１１７９０６号公報） なお、第５図において１３は電動機１１をケーシング１
に固定するだめの支柱て、また１４はケーシング１の吹
き出し口を示すとともに、実線矢印は空気の流れを示す
。
発明が解決しようとする問題点
しかしながら上記のような構成では、ケーシング１の両
方に給気口９および１０を設けなければならな。すなわ
ち、このような送風機を空調機器等に組み込む場合、送
風機の周囲に、しかも両給気口９および１０に均等に空
気が流入するように構成する必要がある。したがって、
両給気口９および１０を最適に配置するために機器の構
成設計が非常に制約を受ける問題点を有していた。一方
、送風機の風量を増大させる他の手段としては、羽根車
の軸方向の長さを長くする手段がある。しかしながら、
軸方向の長さを長くするほど、羽根車の最深部付近への
空気流の流れが悪くなり、羽根車の送風効率が低下する
という問題点を有していた。
方に給気口９および１０を設けなければならな。すなわ
ち、このような送風機を空調機器等に組み込む場合、送
風機の周囲に、しかも両給気口９および１０に均等に空
気が流入するように構成する必要がある。したがって、
両給気口９および１０を最適に配置するために機器の構
成設計が非常に制約を受ける問題点を有していた。一方
、送風機の風量を増大させる他の手段としては、羽根車
の軸方向の長さを長くする手段がある。しかしながら、
軸方向の長さを長くするほど、羽根車の最深部付近への
空気流の流れが悪くなり、羽根車の送風効率が低下する
という問題点を有していた。
本発明はかかる従来の問題点を解消するもので、送風機
の給気口を一方向のみとするとともに、羽根車の送風効
率を低下させることなく羽根車の軸方向の長さを長くし
、送風量の増大を可能とすることを目的とする。
の給気口を一方向のみとするとともに、羽根車の送風効
率を低下させることなく羽根車の軸方向の長さを長くし
、送風量の増大を可能とすることを目的とする。
問題点を解決するための手段
、Ｉ：記問題点を解決するために本発明の遠心型送風機
は、１つのケーシング内に２閂の遠心型羽根車と軸流型
羽根車を設け、２閂の遠心型羽根車を両羽根車への空気
流の流入方向が同一方向になるよ、うに配置するととも
に、両羽根車の間に軸流型羽根車を設け、１流側の羽根
車から軸流型羽根車を介して下流側の羽根車に空気流が
流入するようにそれぞれの羽根車を配置したものである
。
は、１つのケーシング内に２閂の遠心型羽根車と軸流型
羽根車を設け、２閂の遠心型羽根車を両羽根車への空気
流の流入方向が同一方向になるよ、うに配置するととも
に、両羽根車の間に軸流型羽根車を設け、１流側の羽根
車から軸流型羽根車を介して下流側の羽根車に空気流が
流入するようにそれぞれの羽根車を配置したものである
。
作 用
本発明はと記した構成によって、送風機の給気口を一方
向のみとし、かつ下流側羽根車には、軸流型羽根車によ
って強制的に空気を送気するために、羽根車の送風効率
を低下させることなく羽根車の軸方向の長さを長くし送
風量の増大を実現することができるものである。
向のみとし、かつ下流側羽根車には、軸流型羽根車によ
って強制的に空気を送気するために、羽根車の送風効率
を低下させることなく羽根車の軸方向の長さを長くし送
風量の増大を実現することができるものである。
実施例
以下、本発明の実施例を添付図面にもとづいて説明する
。
。
第１図〜第４図に実施例を示す。第２図は第１図のａ−
ａ線断面を、第３図は第１図のｂ−ｂ線断面を、第４図
は第１図のＣ−Ｃ線断面をそれぞれ示す。第１図〜第４
図に示すように本発明の遠心送風機Ａは、１つのケーシ
ング２１内に２個の遠心型羽根車２２および２３と軸流
型羽根車２４？設け、２閏の遠心型羽根車２２および２
３を、両羽根車への空気流の流入方向が同一方向になる
ように配置するとともに、両羽根車２２と２３の間に軸
流型羽根車２４を設け、両羽根車２２と２３と同時に回
転することによって上流側の羽根車２２から軸流型羽根
車２４を介して下流側の羽根車２ａに空気流が流入する
ように、それぞれの羽根車を配置したものである。また
羽根車２２．２３および２４の内部にはアウトロータ型
の電動機２５を配置し、下流側の羽根車２３の主板２８
を電動機２５のロータ２６に固定して羽根車２２．２３
および２４が同一回転軸で回転するようにしている。さ
らに軸流型羽根車２４の外周に対向するケーシング２１
には、ケーシング２１から軸流型羽根車２４方向に突出
して整流板３３を、軸流型羽根′８−１ｊ ２４の外周
との間に隙間３５′ｆ、有するように設けている。一方
、ケーシング２１には、電動機２５のステータ２７を固
定することで電動機２５をケーシング２１に固定すると
ともに上流側の羽根車２２の副板２９に設けた吸入口３
０と対向する位置に給気口３１を設けている。なお、同
図において３２はケーシング２１の吐出口を示すととも
に実線矢印は上流側の羽根車２２を流れる空気の流れを
示す。また、破線矢印は下流側の羽根車２３を流れる空
気の流れを示す。
ａ線断面を、第３図は第１図のｂ−ｂ線断面を、第４図
は第１図のＣ−Ｃ線断面をそれぞれ示す。第１図〜第４
図に示すように本発明の遠心送風機Ａは、１つのケーシ
ング２１内に２個の遠心型羽根車２２および２３と軸流
型羽根車２４？設け、２閏の遠心型羽根車２２および２
３を、両羽根車への空気流の流入方向が同一方向になる
ように配置するとともに、両羽根車２２と２３の間に軸
流型羽根車２４を設け、両羽根車２２と２３と同時に回
転することによって上流側の羽根車２２から軸流型羽根
車２４を介して下流側の羽根車２ａに空気流が流入する
ように、それぞれの羽根車を配置したものである。また
羽根車２２．２３および２４の内部にはアウトロータ型
の電動機２５を配置し、下流側の羽根車２３の主板２８
を電動機２５のロータ２６に固定して羽根車２２．２３
および２４が同一回転軸で回転するようにしている。さ
らに軸流型羽根車２４の外周に対向するケーシング２１
には、ケーシング２１から軸流型羽根車２４方向に突出
して整流板３３を、軸流型羽根′８−１ｊ ２４の外周
との間に隙間３５′ｆ、有するように設けている。一方
、ケーシング２１には、電動機２５のステータ２７を固
定することで電動機２５をケーシング２１に固定すると
ともに上流側の羽根車２２の副板２９に設けた吸入口３
０と対向する位置に給気口３１を設けている。なお、同
図において３２はケーシング２１の吐出口を示すととも
に実線矢印は上流側の羽根車２２を流れる空気の流れを
示す。また、破線矢印は下流側の羽根車２３を流れる空
気の流れを示す。
１記構成において、上流側の羽根車２２と下流側の羽根
車２３の間に軸流型羽根車２４を設け、これらの羽根車
２２．２３および２４が同時に回転することによってケ
ーシング２１の給気口３１から給気された空気流は、１
流側の羽根車２２の遠心力によって吐出口３２へ流れる
とともに軸流型羽根車２４によって軸流型羽根車２４を
介して下流側の羽根車２３に空気流が流入した後、吐出
口３２へ向かう流れを形成する。したがって、下流側の
羽根車２３に流入する空気流は、軸流型羽根車２４によ
って強制的に送気されるために、十分な空気量を上流側
の羽根車から下流側の羽根車２３に送気することができ
る。すなわち、羽根車の効率を低下させることなく羽根
車の軸方向の長さを長くすることができる効果がある。
車２３の間に軸流型羽根車２４を設け、これらの羽根車
２２．２３および２４が同時に回転することによってケ
ーシング２１の給気口３１から給気された空気流は、１
流側の羽根車２２の遠心力によって吐出口３２へ流れる
とともに軸流型羽根車２４によって軸流型羽根車２４を
介して下流側の羽根車２３に空気流が流入した後、吐出
口３２へ向かう流れを形成する。したがって、下流側の
羽根車２３に流入する空気流は、軸流型羽根車２４によ
って強制的に送気されるために、十分な空気量を上流側
の羽根車から下流側の羽根車２３に送気することができ
る。すなわち、羽根車の効率を低下させることなく羽根
車の軸方向の長さを長くすることができる効果がある。
さらに、軸流型羽根車２４の外周との間に隙間３５ｉ有
するように、ケーシング２１から軸流型羽根車２４方向
に突出して整流板３３を設けることによって軸流型羽根
車２４の軸方向の長さが長くなった場合、軸流型羽根車
２４の外周囲において、１流側の羽根車２２と下流側の
羽根車２３の相互干渉によって生じる流れの乱れを防止
することができる効果がある。
するように、ケーシング２１から軸流型羽根車２４方向
に突出して整流板３３を設けることによって軸流型羽根
車２４の軸方向の長さが長くなった場合、軸流型羽根車
２４の外周囲において、１流側の羽根車２２と下流側の
羽根車２３の相互干渉によって生じる流れの乱れを防止
することができる効果がある。
発明の効果
以上のように本発明の遠心型送風機によれば次の効果が
得られる。
得られる。
（１）上流側の遠心型羽根車と下流側の遠心型羽根車と
の間に軸流型羽根車を設けているので下流側の遠心型羽
根車にも軸流型羽根車の働きによって十分な空気量を送
気することができる。
の間に軸流型羽根車を設けているので下流側の遠心型羽
根車にも軸流型羽根車の働きによって十分な空気量を送
気することができる。
（２）送風機の給気口を一方向のみで、しかも羽根車の
軸方向の長さを長くすることができるために大風量を実
現し、しかも機器の風路設計を容易に行なうことができ
る。
軸方向の長さを長くすることができるために大風量を実
現し、しかも機器の風路設計を容易に行なうことができ
る。
第１図は本発明の一実施例を示す遠心型送風機の断面図
、第２図は第１図のａ−ａ線断面図、第、 ３図は第
１図のｂ−ｂ線断面図、第４図は第１図のＣ−Ｃ線断面
図、第５図は従来の遠心型送風機の断面図である。 ２１・・・・・・ケーシング、２２・・・・・・玉流側
遠心型羽根車、２３・・・・・・下流側遠心型羽根車、
２４・・・・・・軸流型羽根車、２５・・・・・・電動
機、２６・・・・・・ロータ、２７・・・・・・ステー
タ、２８・・・・・・主板、２９・・・・・・副板、３
０・・・・・・吸入口、３１・・・・・・給気口、３２
・・・・・・吐出口、ａ３・・・・・・整流板、３４・
・・・・・隙間。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名２１
−− ケーンン７゛ ２２−−一上：Ｌ＠道・し・ｇＬ羽職阜２Ｊ−−一 下
ｊ先費１道ｃ党羽根岸 第１図 ２４− 釉几交羽秩
率ＪＯ−−−嘩、＼口 ３Ｉ−玲気０ ．３３−！Ｌ：ＬＬ 、３４−Ｐ氷量 ｌｒｊ ３□ ０ に ｐ 第 ２１１１ 第３５ｉ！１
、第２図は第１図のａ−ａ線断面図、第、 ３図は第
１図のｂ−ｂ線断面図、第４図は第１図のＣ−Ｃ線断面
図、第５図は従来の遠心型送風機の断面図である。 ２１・・・・・・ケーシング、２２・・・・・・玉流側
遠心型羽根車、２３・・・・・・下流側遠心型羽根車、
２４・・・・・・軸流型羽根車、２５・・・・・・電動
機、２６・・・・・・ロータ、２７・・・・・・ステー
タ、２８・・・・・・主板、２９・・・・・・副板、３
０・・・・・・吸入口、３１・・・・・・給気口、３２
・・・・・・吐出口、ａ３・・・・・・整流板、３４・
・・・・・隙間。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名２１
−− ケーンン７゛ ２２−−一上：Ｌ＠道・し・ｇＬ羽職阜２Ｊ−−一 下
ｊ先費１道ｃ党羽根岸 第１図 ２４− 釉几交羽秩
率ＪＯ−−−嘩、＼口 ３Ｉ−玲気０ ．３３−！Ｌ：ＬＬ 、３４−Ｐ氷量 ｌｒｊ ３□ ０ に ｐ 第 ２１１１ 第３５ｉ！１
Claims (2)
- （１）１つのケーシング内に２個の遠心型羽根車と軸流
型羽根車を設け、２個の遠心型羽根車を両羽根車への空
気流の流入方向が同一方向になるように配置し、両羽根
車の間に軸流型の羽根車を設け、上流側の羽根車から軸
流型羽根車を介して下流側の羽根車に空気流が流入する
ようにそれぞれの羽根車を配置した遠心型送風機。 - （２）軸流型羽根車の外周との間に隙間を有し、ケーシ
ングから軸流型羽根車方向に突出して整流板を設けた特
許請求の範囲第１項記載の遠心型送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25217585A JPS62113897A (ja) | 1985-11-11 | 1985-11-11 | 遠心型送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25217585A JPS62113897A (ja) | 1985-11-11 | 1985-11-11 | 遠心型送風機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62113897A true JPS62113897A (ja) | 1987-05-25 |
| JPH0580598B2 JPH0580598B2 (ja) | 1993-11-09 |
Family
ID=17233536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25217585A Granted JPS62113897A (ja) | 1985-11-11 | 1985-11-11 | 遠心型送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62113897A (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49150706U (ja) * | 1973-04-25 | 1974-12-27 | ||
| JPS5873996U (ja) * | 1981-11-13 | 1983-05-19 | 三菱電機株式会社 | 両吸込み式送風機 |
| JPS58108390A (ja) * | 1981-12-21 | 1983-06-28 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 熱交換型送風機 |
-
1985
- 1985-11-11 JP JP25217585A patent/JPS62113897A/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49150706U (ja) * | 1973-04-25 | 1974-12-27 | ||
| JPS5873996U (ja) * | 1981-11-13 | 1983-05-19 | 三菱電機株式会社 | 両吸込み式送風機 |
| JPS58108390A (ja) * | 1981-12-21 | 1983-06-28 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 熱交換型送風機 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0580598B2 (ja) | 1993-11-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |